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汽修專(zhuān)業(yè)調研報告
在生活中，接觸并使用報告的人越來(lái)越多，報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。寫(xiě)起報告來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編收集整理的汽修專(zhuān)業(yè)調研報告，歡迎閱讀與收藏。
汽修專(zhuān)業(yè)調研報告1
高等職業(yè)教育是以培養生產(chǎn)、建設、服務(wù)、管理第一線(xiàn)的高端技能型專(zhuān)門(mén)人才。為了主動(dòng)適應區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展需要，培養數量充足、結構合理的主要從事汽車(chē)運用與維修工作的高端技能型專(zhuān)門(mén)人才，我們積極探索新的行之有效的人才培養的體系，真正培養出生產(chǎn)、建設、服務(wù)、管理水平過(guò)硬的汽車(chē)機電修理工、鈑金工、涂裝工、美容裝潢工、整車(chē)與零配件銷(xiāo)售員和汽修企業(yè)基層管理崗位人員，使其適應社會(huì )發(fā)展的需要。因此，電子機械系組織了汽修專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)人才需求調查，以期對高職汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的建設和教學(xué)有所幫助。情況如下：
一、調研時(shí)間
202x年11～12月。
二、調研區域、單位
貴港市：貴港市中博汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責任公司（4S店），東風(fēng)日產(chǎn)貴港金港專(zhuān)營(yíng)店，五菱汽車(chē)貴港特約維修服務(wù)站，貴港市中順汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責任公司，貴港市駿業(yè)豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司，貴港市華達汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司。
桂林市：桂林順發(fā)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，桂林五億汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司，龍勝華聯(lián)進(jìn)口汽車(chē)修理廠(chǎng)。
南寧市：南寧市大興祥倫汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司，廣西南寧市順奔汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，廣西山建重工機械有限公司。
防城港：東興市鴻明汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司，防城港防城區明偉進(jìn)口汽車(chē)修理廠(chǎng)。
欽州市：佛山市順德區信昌機器工程有限公司欽州分公司，欽州展鵬汽車(chē)修理廠(chǎng)。
北海市：北海麥卡汽車(chē)用品銷(xiāo)售有限公司。
深圳市：深圳市風(fēng)向標科技有限公司，深圳市標鑫汽車(chē)汽車(chē)服務(wù)有限公司，快車(chē)品味汽車(chē)服務(wù)連鎖機構。
三、調研對象
�。ㄒ唬┪以浩迣�(zhuān)業(yè)畢業(yè)生。
主要是調查我院汽修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生走向社會(huì )之后，在學(xué)校課堂上學(xué)到的知識以及實(shí)訓過(guò)程技術(shù)技能水平能否滿(mǎn)足企業(yè)的需要。通過(guò)分析知識的學(xué)習和技術(shù)技能的需要來(lái)指導教育教學(xué)，使得該專(zhuān)業(yè)的課程設置、技術(shù)技能訓練更加符合企業(yè)的需求，實(shí)現零對接，學(xué)生就業(yè)前景更好，實(shí)力更強，更適合社會(huì )和企業(yè)發(fā)展需要。
�。ǘ┯萌藛挝坏闹鞴芑蚪�(jīng)理。
主要是通過(guò)用人單位的主管了解崗位的知識結構、能力結構，崗位技能技術(shù)的`要求等等。明晰我院在人才培養上的缺陷。同時(shí)通過(guò)用人單位的主管來(lái)了解畢業(yè)生的能力水平和技能技術(shù)水平，使得我們在教育教學(xué)和技能技術(shù)訓練中更有針對性，這樣會(huì )使得學(xué)生就業(yè)壓力減輕同時(shí)能夠使得企業(yè)服務(wù)水平和質(zhì)量有所提高。
�。ㄈ┬袠I(yè)專(zhuān)家。
通過(guò)行業(yè)專(zhuān)家對該專(zhuān)業(yè)以及該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的實(shí)際能力和技能技術(shù)水平的評估來(lái)達到專(zhuān)業(yè)的水準。使得調研分析的數據更為可靠，更為科學(xué)。然后教學(xué)人員和研究人員可以根據調研得到的數據來(lái)對課程進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)而使得學(xué)校能夠培養出更適合企業(yè)需要的人才。同樣，課程的改進(jìn)也會(huì )提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，技能技術(shù)水平必然也會(huì )隨之提高。
四、調研方式
調研方式采用多樣化形式，多樣化的調研能夠使得調查數據更加準確和真實(shí)。主要是采用實(shí)地訪(fǎng)談，發(fā)放調查問(wèn)卷，專(zhuān)家座談會(huì )等方式相互結合使用。實(shí)地訪(fǎng)談更具真實(shí)性加之問(wèn)卷調查使得調查更加全面，專(zhuān)家座談給出專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)使得調查分析更具專(zhuān)業(yè)性，使得該調查分析發(fā)揮其作用。這樣在多樣化的調研方式下，會(huì )更清晰了解企業(yè)的實(shí)際需求以及學(xué)生的實(shí)際知識水平和能力水平，促進(jìn)我院汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)能力水平的提高。
五、調研過(guò)程
�。ㄒ唬┦紫攘私馐袌�(chǎng)需求狀況，掌握汽車(chē)市場(chǎng)信息
1、企業(yè)現有人員崗位情況
現有崗位人數具有各種職業(yè)資格比例
183高級工程師工程師高級技師技師高級工中級工初級工其他
42.2％94.9％73.8％1910.4％3318％2312.6％2815.3％6032.8％
各學(xué)歷層次比例
本科大專(zhuān)中專(zhuān)其他
63.3％7038.3％8848％1910.4％
�。�1）具有各種職業(yè)資格比例（如下左圖）
�。�2）各學(xué)歷層次比例（如上圖右圖）
2、企業(yè)當前及今后一段時(shí)期內擬增人員情況
擬增崗位人數職業(yè)資格要求學(xué)歷要求
78技師高級工中級工初級工其他大專(zhuān)中專(zhuān)其他
2633102760117
從上述兩表中可見(jiàn)，高端技能型人才還是不足，學(xué)歷層次偏低。中專(zhuān)畢業(yè)生以及其他人員占崗位人數的58.4％，在就業(yè)職位中
所占比重偏大，本科生所占比例甚少，僅占有3.3％的比重。從這些數據我們可以看出，要提高汽車(chē)行業(yè)從業(yè)人員的整體素質(zhì)，高職畢業(yè)生是重要且關(guān)鍵的一環(huán)。其實(shí)在高職汽修這一專(zhuān)業(yè)中，學(xué)生人數比較少，但是該專(zhuān)業(yè)的市場(chǎng)需求卻是很大的。
�。ǘ┩ㄟ^(guò)調查問(wèn)卷對我院汽修畢業(yè)生工作情況調查情況
1、我院汽修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生從事的崗位工作主要有：
�。�1）36％的畢業(yè)生從事機電修理工作；
�。�2）38％的畢業(yè)生從事汽車(chē)銷(xiāo)售或管理工作。
2、80％的畢業(yè)生在半年內就能勝任崗位工作。
3、從所調查的畢業(yè)生看，100％的畢業(yè)生都獲得了技能證。從調查的36人中，2人獲得了技師，14人獲得了高級工，17人獲得了中級工，3人獲得了初級工。
4、月收入情況：20xx～3000元的占33％,1000～20xx元、3000～4000元都是占19％。
5、在學(xué)校里獲得的能力是否能滿(mǎn)足工作的要求，有77.8％的畢業(yè)生回答基本能滿(mǎn)足或滿(mǎn)足工作要求。
6、和其他學(xué)校的畢業(yè)生比較，沒(méi)有一人說(shuō)自己比他們差，只有約3％的人動(dòng)手能力比他們差。
�。ㄈ┯萌藛挝粚Ξ厴I(yè)生的評價(jià)
1、53％的用人單位希望能加強對學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力和人際交往能力的培養。
2、41％的用人單位希望招聘員工有工作經(jīng)驗。
�。ㄋ模┢髽I(yè)對人才的要求以及對員工的培訓情況
1、76％的企業(yè)要求員工的計算機技能達一級或二級。
2、59％的企業(yè)對員工要求有職業(yè)資格證。
3、88％的企業(yè)通過(guò)企業(yè)內訓來(lái)提高員工的職業(yè)技能技術(shù)和達到職業(yè)的相關(guān)要求以及職業(yè)規范。
六、調研分析及啟示
�。ㄒ唬┩ㄟ^(guò)優(yōu)化課程體系達到與企業(yè)零距離對接。
1、職業(yè)技能技術(shù)課程緊跟企業(yè)、市場(chǎng)走，與時(shí)俱進(jìn)。
2、加強職業(yè)技能技術(shù)的訓練課程，與企業(yè)要求相一致。
3、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方面的內容要充實(shí)，要和4S店要求規范流程吻合，培養銷(xiāo)售精英。
4、繼續實(shí)施雙證書(shū)的制度。
5、加強校企合作，開(kāi)發(fā)課程。
6、考慮增加人際交往課程，培養學(xué)生的人際關(guān)系能力。
�。ǘ┠壳笆袌�(chǎng)普遍比較缺乏鈑噴維修人員，應加強該方面人才培養。
�。ㄈ┘訌妼�(shí)踐教學(xué)，提高學(xué)生的動(dòng)手能力和自主創(chuàng )新能力
綜上所述，高職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)建設和發(fā)展是以就業(yè)市場(chǎng)為導向的，為了能夠使得汽修專(zhuān)業(yè)更好地發(fā)展，為當地經(jīng)濟建設報務(wù)，為了學(xué)生更好的走向就業(yè)崗位，實(shí)現與工礦企業(yè)零對接，真正提高學(xué)生的實(shí)際能力和水平，我們認為應側重于對課程的優(yōu)化，改革教學(xué)方法，著(zhù)重培養學(xué)生的能力，使得學(xué)生不僅能夠學(xué)到理論知識更能夠在實(shí)際工作中提高自身實(shí)踐能力水平，融教學(xué)和實(shí)踐于一體，使其更好的走向社會(huì )，適應汽修市場(chǎng)對人才的需求。
汽修專(zhuān)業(yè)調研報告2
一、調研背景
為了使我校教育更好地服務(wù)于當地經(jīng)濟社會(huì )建設，進(jìn)一步推進(jìn)、密切校企合作，提高職業(yè)教育的水平，學(xué)校安排了這次企業(yè)調研。
職業(yè)教育與企業(yè)有著(zhù)天然的聯(lián)系，離開(kāi)了學(xué)校的職業(yè)教育和離開(kāi)了企業(yè)的職業(yè)教育，都不是真正意義上的職業(yè)教育，是不能適應當今經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展要求的。世界上發(fā)達國家職業(yè)教育的經(jīng)驗也表明，校企合作是其職業(yè)教育成功的根本所在。從一定意義上講，是否實(shí)行校企合作以及校企合作的程度如何，是職業(yè)教育區別于其他教育的根本特征。
吉利公司一直以來(lái)都是我校機械專(zhuān)業(yè)學(xué)生的校外實(shí)習基地。浙江吉利控股集團是中國汽車(chē)行業(yè)十強企業(yè)。1997年進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域以來(lái)，憑借靈活的經(jīng)營(yíng)機制和持續的自主創(chuàng )新，取得了快速的發(fā)展，現資產(chǎn)總值超過(guò)xxxx億元（含沃爾沃），連續九年進(jìn)入中國企業(yè)500強，連續七年進(jìn)入中國汽車(chē)行業(yè)十強，被評為首批國家"創(chuàng )新型企業(yè)"和"國家汽車(chē)整車(chē)出口基地企業(yè)"。浙江吉利控股集團現有員工18000余人，其中工程技術(shù)人員2300余人。擁有院士三名、外國專(zhuān)家數十名、博士數十名、碩士數百名，高級工程師及研究員級高級工程師數百名，在吉利各條戰線(xiàn)發(fā)揮了重大作用，成為吉利汽車(chē)后來(lái)居上的重要保障。
二、調研慨況
�。ㄒ唬┱{研目的
通過(guò)赴企業(yè)實(shí)地調研，了解企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和員工需求等情況，特別是企業(yè)工作崗位對員工的基本技能和能力要求。以實(shí)地調研為基礎，分析目前我校機械專(zhuān)業(yè)的課程設置的針對性、教學(xué)方法的有效性、畢業(yè)生的適應性等信息，為我校更深入開(kāi)展緊密型校企合作，實(shí)施現代學(xué)徒制人才培養模式提供決策依據。
1、學(xué)習了解當今相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的狀況
了解企業(yè)崗位技能標準，崗位技能標準在生產(chǎn)實(shí)踐中的具體體現，了解生產(chǎn)實(shí)踐中技能操作的規范性、安全性，關(guān)鍵技術(shù)、核心能力以及工人師傅的經(jīng)驗性訣竅。
2、學(xué)校教育中在職業(yè)規范、職業(yè)技能上對學(xué)生的新要求。
3、職業(yè)教育工作者在教育的改革創(chuàng )新中究竟該如何做起。
�。ǘ┱{研人員
�。ㄋ模┱{研對象吉利公司部分員工、畢業(yè)生、實(shí)習生
三、調研主要收獲
�。ㄒ唬┞殬I(yè)教育思想、教育觀(guān)念上的收獲
1、樹(shù)立以人為本，全面協(xié)調發(fā)展的職業(yè)教育觀(guān)。
職業(yè)教育應培養具有健康的體魄、良好的生活習慣、扎實(shí)的知識、嫻熟的技能、良好的團隊合作能力，且品德高尚、積極進(jìn)取的.技能型人才。
2、堅持能力本位，培養創(chuàng )新精神。
增強學(xué)生的社會(huì )適應性，做知識、技能的主人。職業(yè)教育要樹(shù)立能力本位，培養創(chuàng )新精神的教育思想，使學(xué)生從書(shū)本中心、課堂中心、教師中心的桎梏中解放出來(lái)。
3、樹(shù)立“終身教育”的新觀(guān)念。
通過(guò)職高三年的學(xué)習，除了讓學(xué)生學(xué)習一些基礎知識、掌握一些基本技能之外，更重要的是讓學(xué)生學(xué)會(huì )學(xué)習。樹(shù)立“終身教育”的新觀(guān)念，把職業(yè)學(xué)校教育作為終身教育的起點(diǎn)。
�。ǘ┙逃龢I(yè)務(wù)、職業(yè)技能上的收獲
通過(guò)實(shí)地考察，了解了機械專(zhuān)業(yè)知識、技能和技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中的實(shí)際應用�，F代汽車(chē)廣泛采用流水線(xiàn)、機器人作業(yè)的生產(chǎn)形式，體現了團隊間分工協(xié)作的現代化生產(chǎn)特征�，F代的職業(yè)教育在教學(xué)內容和教學(xué)方法上應與企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)相適應，提高教學(xué)的針對性、有效性，已達到學(xué)以致用的效果。
�。ㄈ┇@得大量的教育案例
通過(guò)座談?wù){研了在海伯吉利公司工作、實(shí)習的我校部分畢業(yè)生、實(shí)習生。大部分在裝配流水線(xiàn)操作崗位。部分畢業(yè)生、實(shí)習生由于在一線(xiàn)工作的業(yè)績(jì)突出，被選拔進(jìn)入企業(yè)管理部門(mén)，從事管理工作。
案例一：xx屆機械CAM畢業(yè)生朱益明，20xx年xx月入廠(chǎng)，在焊裝部總焊線(xiàn)做點(diǎn)焊操作工，技能要求較低，收入在20xx~3000元波動(dòng)（有加班）。自我提升意識不強，受限于學(xué)歷（工班長(cháng)一般要求大專(zhuān)學(xué)歷）、技能水平等因素。
案例二：xx屆機械實(shí)習生胡康平（xxx老師班），20xx年入廠(chǎng)，在焊裝部，技能要求較低，收入在1000~xx元（有加班）。表現不錯，自我提升意識有。
�。ㄋ模└惺芷髽I(yè)文化
秉承"快樂(lè )人生，吉利相伴"的核心價(jià)值理念，浙江吉利控股集團堅持走自主創(chuàng )新的道路，發(fā)揮團隊智慧，依靠全體員工，為中國汽車(chē)工業(yè)自主品牌的崛起，為實(shí)現"造最安全、最環(huán)保、最節能的好車(chē)，讓吉利汽車(chē)走遍全世界"的美麗追求而奮斗！
四、幾點(diǎn)思考
�。ㄒ唬⿲W(xué)校教育現狀的反思：
1、教育觀(guān)念。
中等職業(yè)教育究竟培養什么樣的人才？這個(gè)問(wèn)題一直沒(méi)有解決好。當下實(shí)際狀況是，社會(huì )仍然用普高的標準審視和評判中職。
2、課程改革。
教學(xué)是學(xué)校改革的落腳點(diǎn)，再完美的課程標準也需要通過(guò)教學(xué)去完成學(xué)生的知識和技能的建構�，F有的課程標準過(guò)分強調知識性課程的學(xué)習，忽視操作技能和職業(yè)能力的培養，課程內容無(wú)法體現技能導向、實(shí)踐導向的教育理念。
3、教學(xué)方法。
改革學(xué)校教育教學(xué)方法、提高教學(xué)效果是個(gè)老話(huà)題。教學(xué)改革往往需要持續不斷深入到教學(xué)過(guò)程中去，通過(guò)一定的評價(jià)標準來(lái)客觀(guān)評價(jià)教學(xué)方法的有效性。
4、實(shí)習實(shí)訓。
學(xué)生有三分之一以上的學(xué)習時(shí)間投入到實(shí)習實(shí)訓中去，效果究竟如何？
5、對在校學(xué)生職業(yè)素養的培養：
課堂（包括實(shí)訓工廠(chǎng)間）中，特別是開(kāi)學(xué)的第一堂課，介紹與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的企業(yè)現狀或實(shí)習生、畢業(yè)生在企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐中的典型案例（能邀請來(lái)現身說(shuō)效果更好），可正反兩面進(jìn)行引導并教育在校生要有吃苦耐勞的愛(ài)崗敬業(yè)精神、安全文明的生產(chǎn)意識及工作中認真聽(tīng)取師傅或車(chē)間負責人的教導等企業(yè)中所具備的一般素養。課程考核中，也充分體現職業(yè)素養的重要性，并占考核分的相當比重，讓在校生明白遵紀守規、能吃得了苦，即使不太聰慧也能畢業(yè)，也能找到工作。
�。ǘ⿲W(xué)校計算機教學(xué)的思考
1、樹(shù)立和增強學(xué)生責任心和使命感。
針對我校學(xué)生，首先應在教育過(guò)程中消除學(xué)生的自卑情緒，從心理教育方面給學(xué)生以支持，讓他們重新樹(shù)立自信的標桿。針對學(xué)生生活習慣和個(gè)人修養不強這種，應在學(xué)生入校開(kāi)始狠抓學(xué)生的個(gè)人素質(zhì)培養，從根本上改變學(xué)生的生活理念和生活的不良習慣，改掉生活中的不良陋習，從而樹(shù)立良好的生活習慣，以至于樹(shù)立良好的學(xué)習習慣，杜絕遲到，曠課等學(xué)習陋習。真正在學(xué)生中間樹(shù)立“先學(xué)會(huì )做人，再，學(xué)會(huì )做事，最后學(xué)會(huì )學(xué)習”的信念，從而改變我校學(xué)生“不好管，管不好”的現狀。
2、加強校企合作，提升專(zhuān)業(yè)發(fā)展。
校企合作教育是一種以市場(chǎng)和社會(huì )需求為導向的運行機制，合作的關(guān)鍵點(diǎn)在于實(shí)現校企雙方雙贏(yíng)，只有利益共享、優(yōu)勢互補、互惠雙贏(yíng)，校企合作才能成為雙方的自覺(jué)自愿行為，變成真正意義上的雙方互動(dòng)�！靶Ｆ蠛献鳌弊鳛槁殬I(yè)教育生存、發(fā)展的內在需要，已經(jīng)被越來(lái)越多職業(yè)學(xué)校和管理階層所共識。因此，計算機教學(xué)中，要注重與企業(yè)聯(lián)系，實(shí)習與就業(yè)同步的校企“零距離”合作新模式，為學(xué)生提供身臨其境的企業(yè)環(huán)境熏陶和必要的實(shí)習條件，以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣、創(chuàng )造意識和創(chuàng )新精神。同時(shí)也為系部專(zhuān)業(yè)課教師參加實(shí)踐、提高實(shí)際工作的能力提供了條件和機會(huì )，有利于系部建設一支過(guò)硬的師資隊伍。
3、合理定位培養目標，建立科學(xué)合理的課程體系：
周?chē)沫h(huán)境在變化，我們所面臨的現實(shí)也處于不斷變化之中，隨著(zhù)計算機快速的普及和大眾計算機基本操作技能的普遍提高，我們中職計算機教育的方向將會(huì )越來(lái)越窄，現在要想憑借一些淺顯的計算機操作技能在社會(huì )上立足已經(jīng)很難。因此，針對計算機教學(xué)必須不斷的調整教學(xué)思路和教學(xué)觀(guān)念，積極不斷地引進(jìn)市場(chǎng)上所需求的新知識、新技能，加強校企合作，這樣才能夠增強計算機教學(xué)的發(fā)展后勁，否則按部就班的教學(xué)管理只會(huì )是計算機職業(yè)教育發(fā)展之路越走越窄。
汽修專(zhuān)業(yè)調研報告3
一、教學(xué)模式的改革
由于汽車(chē)技術(shù)的迅猛發(fā)展，以前的“一塊黑板、一本教案”的教學(xué)模式一不能適應教學(xué)要求。因為這種上課模式基本上是以理論教學(xué)為主，對書(shū)空講，學(xué)生看不到實(shí)物，更不要談動(dòng)手操作了；即使講授實(shí)踐技能也只能是紙上談兵，學(xué)生的接受效果可想而知。鑒于此，為了使學(xué)生切實(shí)掌握零部件工作原理以及維修技能，我們采用了理實(shí)一體化教學(xué)；并根據學(xué)生差異，實(shí)行分層教學(xué)。
1、理實(shí)一體化教學(xué)
所謂理實(shí)一體化教學(xué)，說(shuō)透了就是理論和實(shí)踐在一起上。我們的理解是：以前理論和實(shí)踐是分開(kāi)的，上完理論再上實(shí)踐，但是我們忽略了一點(diǎn)，即學(xué)生在學(xué)理論的時(shí)候對于所學(xué)知識是一片空白，因此接受知識的速度和效果都不是太好；如果老師在講理論的同時(shí)能夠讓學(xué)生看到實(shí)物，并且可以現場(chǎng)看到老師操作甚至學(xué)生自己動(dòng)手操作，學(xué)生就可以把理論和實(shí)踐結合起來(lái)，那么學(xué)生對于老師講的東西就從感性認識上升到了理性認識，這樣學(xué)起來(lái)就可以事半功倍，而且不容易遺忘。比如在學(xué)習“起動(dòng)機控制電路故障排除”這部分內容時(shí)，我們就采用理實(shí)一體化教學(xué)。對照電路圖、整車(chē)電路，圖物聯(lián)系，首先學(xué)生學(xué)會(huì )了看電路圖，學(xué)生可以對照電路圖上某段線(xiàn)路找到整車(chē)上相應的電路；其次學(xué)生可以根據電路圖查找故障，采用順藤摸瓜找到相對應的故障所在。在介紹中央線(xiàn)路板時(shí)，讓學(xué)生觀(guān)察中央線(xiàn)路板外觀(guān)，告訴學(xué)生兩個(gè)知識點(diǎn)：
1、中央線(xiàn)路板線(xiàn)路全部做在板內
2、中央線(xiàn)路板上有若干個(gè)插拔器，把它們劃分了若干個(gè)區：A、B、C、D等，每個(gè)區的插拔器接不同部位的電器元件。通過(guò)實(shí)物觀(guān)察，學(xué)生直觀(guān)的看清楚了中央線(xiàn)路板的外觀(guān)特征。
2、項目教學(xué)法
所謂項目教學(xué)法，其實(shí)就是把大化小，由易到難，逐步掌握，但是這個(gè)“小”并不是無(wú)目的的小，它要教師從實(shí)踐維修過(guò)程當中找出來(lái)。具體是這樣的：我們改變了原來(lái)的先講課（講結構、講原理）后實(shí)習而是采用一看、二摸、三拆、四裝、五才是為什么。把一個(gè)復雜的汽車(chē)分解成若干個(gè)相對獨立的核心部分（發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、電器等部分）。圍繞這些項目進(jìn)行教學(xué)。新的知識只有在已經(jīng)被掌握的知識的構架上才能被輕松掌握。比如說(shuō)把汽車(chē)作為一個(gè)大的概念時(shí)，項目就只能是發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、電器設備等具有組合性的，讓學(xué)生對自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)有一個(gè)大概的整體的了解。這經(jīng)歷了第一個(gè)階段，接下來(lái)可以以發(fā)動(dòng)機為大概念，點(diǎn)火系統、燃油噴射、油料供給又可以是其中的項目。最后經(jīng)歷第三階段：以點(diǎn)火系為大概念，點(diǎn)火控制模塊、傳感器又可以作為其子項目。所有的項目之間必須要有一定的層次性，這樣便于學(xué)生理解各部分之間的連接和相互關(guān)系。
二、教學(xué)方法和教學(xué)手段的改革
在教學(xué)過(guò)程當中根據教學(xué)需要，積極進(jìn)行教學(xué)方法改革，根據學(xué)校自身設備，結合市場(chǎng)調研報告，自編一套既能滿(mǎn)足學(xué)校教學(xué)設備又能符合企業(yè)人才培養要求的校本教材，實(shí)施項目教學(xué)法，根據學(xué)生差異，上課時(shí)實(shí)行目標分層教學(xué)，在課堂上改變以教師主講，學(xué)生聽(tīng)的傳統的教學(xué)方法，引入多媒體教學(xué)，利用課件，多媒體臺架，實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)。學(xué)生在學(xué)習的過(guò)程當中可以直觀(guān)的看到，學(xué)生的理解也就從感性認識上升到了理性認識。
三、課程結構與教學(xué)內容改革
我校在汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中積極推進(jìn)課程結構改革，實(shí)行寬基礎，活模塊的課程模式，打破傳統科學(xué)體系，實(shí)行理實(shí)一體化。新一輪職業(yè)教育課程改革行動(dòng)計劃下發(fā)后，本專(zhuān)業(yè)主動(dòng)開(kāi)展社會(huì )調研，力主構件以能力為本位，以實(shí)踐為主線(xiàn)，以項目為主體的專(zhuān)業(yè)課程實(shí)施專(zhuān)業(yè)課程模塊化、綜合化、項目化需要，根據項目編寫(xiě)小本教材，并配合課程改革加強實(shí)驗實(shí)習基地建設。
目前我校課程結構如下：
1、文化課、基礎平臺專(zhuān)業(yè)基礎課
a.汽車(chē)機電
b.汽車(chē)檢測
c.柴油機維修
2、考證
四、總結
基于上面的研究和所達成的共識，我校圍繞汽修專(zhuān)業(yè)課程改革開(kāi)展了大量的前期準備工作，初步形成了以下幾個(gè)方面的成果。
1、為了能夠在較短的時(shí)間里完成課題的研究和取得實(shí)質(zhì)性的效果，讓我們學(xué)校的畢業(yè)生具備企業(yè)搶手人才的知識和技能。學(xué)校加大教學(xué)改革的力度，調整并加強了課題組的力量。
2、重新調整并擴充了學(xué)校汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)指導委員會(huì )，并邀請專(zhuān)家為我們的專(zhuān)業(yè)建設進(jìn)行廣泛的調研，聆聽(tīng)專(zhuān)家的意見(jiàn)。在專(zhuān)家的指導下修正我校汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)的培養目標及培養計劃。為我們的學(xué)生和教師做講座。用企業(yè)發(fā)展的技術(shù)現狀來(lái)開(kāi)拓我們的思路。
3、在師資隊伍建設方面：一方面大力引進(jìn)近年來(lái)高等學(xué)校的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生和從企業(yè)引進(jìn)具有豐富實(shí)際經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,另一方面對我們學(xué)校原來(lái)的汽修專(zhuān)業(yè)教師進(jìn)行再充電和再教育。使得我校的教師隊伍結構和教師的綜合素質(zhì)已初步具備實(shí)施項目教學(xué)的能力。
4、積極鼓勵教師參與實(shí)習基地和友好單位的科技活動(dòng)。關(guān)注行業(yè)技術(shù)發(fā)展的前沿，結合當前的工作，在教學(xué)模式和教學(xué)內容的改革上，作較為積極的思考和探索。對于在生產(chǎn)實(shí)踐和教學(xué)活動(dòng)中形成的經(jīng)驗和感受，及時(shí)總結。形成可供團隊共享的成果。
5、在教材建設方面，積極鼓勵教師尋找技術(shù)資料和自行編寫(xiě)和
學(xué)校實(shí)習實(shí)訓設備相配套的校本教材。以提高教材和教師、設備、學(xué)生的結合程度，獲取最佳的教學(xué)效果。目前已經(jīng)完成的校本教材有：
6、為提高多媒體教室的教學(xué)效果，增加教學(xué)過(guò)程的信息量，增加教學(xué)過(guò)程中的可調整性，要求專(zhuān)業(yè)教師自行制作適合學(xué)生學(xué)習能力并配套我們學(xué)校實(shí)驗實(shí)訓設備的課件。
7、根據學(xué)�，F有的設備條件和教師能力的條件，在實(shí)訓中心和實(shí)習工廠(chǎng)中嘗試項目教學(xué)。如輪胎動(dòng)平衡測試和調整、自動(dòng)變速器的液力聯(lián)軸器、行星齒輪機構、四輪定位、汽車(chē)尾氣排放測試等。
10、由于新的教學(xué)理念和新的教學(xué)方法，更主要的是強大的實(shí)驗平臺的使用，學(xué)生的學(xué)習興趣和學(xué)習效果有了較大的進(jìn)展。特別是和現代行業(yè)同步的實(shí)驗設備的運用，不但提高實(shí)際操作的技能，理論學(xué)習和運用能力也有了明顯的進(jìn)步。
雖然我們已經(jīng)開(kāi)始課題的研究和探索,并作了一定范圍的'嘗試,但需要做的工作還很多。要達到項目教學(xué)的預期目標，至少在以下幾個(gè)方面作出努力：
1、續加強教師隊伍結構的合理性建設和教師自身能力的提高。利用各種資源，爭取上級主管部門(mén)的大力支持。多方面、多渠道發(fā)現和引進(jìn)具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗的工程技術(shù)人員、聘請行業(yè)中有一定知名度的專(zhuān)家作客座教授和專(zhuān)業(yè)建設指導委員會(huì )。提高我們的教師對新技術(shù)的了解和掌握。繼續執行教師的暑假工廠(chǎng)實(shí)踐，提高教師對新技術(shù)、新裝備的使用能力，保證教師對項目教學(xué)法的駕御能力。
2、續加強學(xué)校對專(zhuān)業(yè)實(shí)踐的硬件平臺的投入，包我們的實(shí)習工
廠(chǎng)建成具有一流技術(shù)裝備的汽車(chē)實(shí)驗室。既可以用于教學(xué)實(shí)踐，也可以引導教師從事研究活動(dòng)。我們學(xué)校的周?chē)形覀兊淖杂型恋匾话俣喈�，計劃用途是校門(mén)的南面建一家汽修廠(chǎng)，學(xué)校的北面辦一所駕駛學(xué)校。通過(guò)走產(chǎn)學(xué)研相結合的道路來(lái)壯大我們的汽修專(zhuān)業(yè)，促進(jìn)我們的教學(xué)。
3、加強對專(zhuān)業(yè)課程的項目設立的合理化研究。我們現在進(jìn)行的項目，是根據現有的設施和教師的能力來(lái)確當的，并不十分適合企業(yè)現場(chǎng)的要求。只能是初步的嘗試，下一步我們的規劃是在學(xué)校專(zhuān)業(yè)建設指導委員會(huì )的幫助下，科學(xué)、規范地制訂專(zhuān)業(yè)實(shí)用人才能力調查表，在常武地區乃至更大的范圍內進(jìn)行調查和咨詢(xún)。設立完全符合現代汽車(chē)修理行業(yè)要求的能力訓練的項目，使我們的學(xué)生真正實(shí)現和企業(yè)現場(chǎng)的“0”距離對接。
4、加大教材改革和校本教材的建設工作力度。使我們的教材更加適合于我們的培養目標，更加適合于我們的教學(xué)計劃，更加適合于我們的實(shí)驗實(shí)訓設備，更加適合于我們的課堂，更加適合于我們的學(xué)生。為我們的項目教學(xué)法的順利開(kāi)展提供最有力的保證。
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