云龍的橋作文（精選5篇）

　　在日常的學(xué)習、工作、生活中，大家或多或少都會(huì )接觸過(guò)作文吧，寫(xiě)作文可以鍛煉我們的獨處習慣，讓自己的心靜下來(lái)，思考自己未來(lái)的方向。那么你知道一篇好的作文該怎么寫(xiě)嗎？以下是小編精心整理的云龍的橋作文，希望能夠幫助到大家。

　　云龍的橋作文 1

　　晚飯后，我與媽媽到云龍橋散步。云龍橋在夕陽(yáng)的照耀下，顯得雄偉壯麗。

　　西子大春云龍橋又稱(chēng)南橋，以前稱(chēng)南橋古渡，是玉林市的八景之一"南橋古渡鯉魚(yú)游"，現在的玉林市民都愛(ài)稱(chēng)其為老南橋，以區別不遠處的新南橋。云龍橋是玉林市重點(diǎn)文物保護單位，位于玉林城區大南路南端，南北橫跨南流江，為古代郁林至欽，廉，雷，瓊等州官道。明清兩代，此處的"南渚舟屯"和"龍橋古渡"兩景分別被列入古"玉林八景"。云龍橋是古代在南流江上以青石建筑規模最大，年代最古老的石拱橋，具有豐富的文化內涵。

　　云龍橋長(cháng)一百四十八米，寬十九米。全部是用石頭砌成，中間是行車(chē)的兩旁是人道。波光粼粼的湖面上，七個(gè)橋墩穩穩地托住了橋身，好像一條雄健的臥龍。橋下有八個(gè)拱形的大橋洞，大橋洞的左右兩邊有二十三個(gè)小橋洞。平時(shí)湖水從八個(gè)大橋洞流過(guò)，發(fā)大水的時(shí)候，湖水從二十三個(gè)花瓣形的小橋洞流過(guò)。這種設計既節省了材料，又減少了流水對橋的沖擊力，橋才不容易沖毀。橋頭有幾位婦女挑著(zhù)兩筐水果，邊走邊叫賣(mài)。車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，川流不息，一片忙碌的景象。

　　云龍橋不但堅固，而且美觀(guān)。我與媽媽步入云龍橋，欄板上有三十六只石獅子，形狀各異，栩栩如生。頭幾只石獅子，嘴中含著(zhù)寶珠，好像在對我們說(shuō)∶“歡迎你們參觀(guān)云龍橋�！庇械臎吧駩荷返乜粗�(zhù)橋頭、橋尾，像一位忠實(shí)的士兵日日夜夜守著(zhù)云龍橋有的緊緊地挨著(zhù)，像在竊竊私語(yǔ)有的仰頭望著(zhù)天空，好像思念著(zhù)家鄉……橋頭兩邊有著(zhù)高高的路燈，一些廣告牌，上面寫(xiě)著(zhù)：我愛(ài)永春，美化永春。兩岸綠樹(shù)成蔭，柳枝像一位位仙女細長(cháng)的秀發(fā)花兒四季開(kāi)放，像一位位羞澀的女孩，亭亭玉立。

　　可是隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，云龍橋已經(jīng)不是交通要道了，但她作為古代人民的智慧勞動(dòng)結晶，我們應該好好保護她。據了解，云龍橋原列為南流江玉林南城區河道整治二期工作主要拆除并改建的`內容之一，消息傳開(kāi)后，市文化局，市博物館等單位和廣大市民呼吁，不要拆除和改建云龍橋。政府也非常重視，最后決定對原防洪堤建設方案作一些修改，保留了云龍橋，在該橋南面新開(kāi)挖一條分洪新河，這樣形成了一個(gè)江心島，與云龍橋一道成為了新玉林的一個(gè)美麗的風(fēng)景名勝旅游點(diǎn)，老云龍橋又煥發(fā)了新的生機。

　　云龍橋是永春人民智慧和才干的結晶，它不但通往著(zhù)南北方向，也是永春人民走向財富的道路。

　　云龍的橋作文 2

　　云龍的橋可謂是種類(lèi)繁多，形式多樣，數目就更不用說(shuō)了，一個(gè)縣有上百座橋。橋之所以多是因為云龍的地理環(huán)境造成的。云龍是一個(gè)山高，河多的縣，云龍人為了生存只能遇水就架橋，因此說(shuō)云龍人的生活是離不開(kāi)橋的。

　　在云龍的橋中最具特色的是藤橋。藤橋是用山上那纏來(lái)纏去的藤蔓編織成的。在云龍人眼里那是仙藤，因為它雖然很細卻可以承受很重的壓力，而且藤橋三到五年才換一次。藤橋的編制也很簡(jiǎn)單，像織漁網(wǎng)般的穿過(guò)來(lái)穿過(guò)去，織好后將它打開(kāi)，用最粗的幾根藤吊起來(lái)，在中間鋪幾塊木板這樣一座藤橋就呈現在眼前，而且很安全。兩邊都圍得很高，許多人都愛(ài)到藤橋上玩。藤橋不但給云龍人的交通運輸帶來(lái)方便，而且也留給了云龍人一段美好的回憶。每當遇到有霧的天氣我們總愛(ài)到藤橋上，去看霧聚霧散。此時(shí)走在藤橋上，腳下是霧氣，使你看不到腳下的流水，置身于這一片茫茫大霧之中好像走進(jìn)了蓬萊仙境。如果此時(shí)一陣涼風(fēng)吹來(lái)，站在蕩起的藤橋上，你除了有點(diǎn)膽顫之外更多的`是一種愜意。

　　云龍除了藤橋之外還有一種鏈子橋。鏈子橋駕于云龍縣城外的沘江河上。當你站在鏈子上時(shí)你就會(huì )有“大渡橋橫鐵鎖寒”的感覺(jué)，看見(jiàn)橋下的沘江水奔騰不息，你就會(huì )緊張起來(lái)。鏈子橋是有鐵環(huán)扣在一起形成鐵鏈，整座橋由六七條鐵鏈拴在一起再鋪上牢固的木板所架成。當站在橋面上時(shí)橋晃蕩起伏，如果膽小者一聽(tīng)橋下嘩嘩的流水聲，又加上橋的晃動(dòng)，其真的很難邁腳，特別是第一次去這種橋上的人，更是如此。

　　鏈子橋的地理環(huán)境不同于其他的橋，每次進(jìn)出縣城都要經(jīng)過(guò)鏈子橋，因此云龍人把它當做云龍的“祖母橋”，她保佑著(zhù)云龍子民的平安。云龍人對她就像對待自己的親人，無(wú)論是誰(shuí)提起鏈子橋都會(huì )很自豪。

　　在云龍還有一座是“小鐵橋”，“小鐵橋”建于滇西抗戰時(shí)期，那是日本人留在中國的一件鑒證中國偉大抗戰的文物。小鐵橋架在沘江上，兩側都是高山，有利于應對敵軍的進(jìn)攻和包圍，那時(shí)因中國軍隊的力量不強，抵擋不了所有的敵軍，所以中國軍隊決定埋伏在小鐵橋附近把敵軍引到這兒。中國軍隊過(guò)河之后就毀了原來(lái)的橋，等到敵軍到之后，見(jiàn)不能過(guò)河就在那里修建了一座橋，就是如今的小鐵橋，敵軍過(guò)河之后，中國軍隊從山坡上沖下來(lái)消滅了所有的敵軍，取得了勝利。小鐵橋經(jīng)過(guò)無(wú)數的風(fēng)吹雨打，但是對云龍的交通運輸起著(zhù)重要的作用，同時(shí)也是全中國偉大抗日戰爭的目睹者，提醒著(zhù)所有人永遠不能忘記這場(chǎng)戰爭。

　　云龍橋的種類(lèi)還有：拱橋、吊橋、石板橋、獨木橋、合房橋……如果你走近云龍一定會(huì )愛(ài)上那里的橋，橋是云龍一道獨特的風(fēng)景線(xiàn)，也是云龍獨具特色的文化，其實(shí)橋正是云龍人生活中的一部分。

　　云龍的橋作文 3

　　云龍橋又稱(chēng)南橋，以前稱(chēng)南橋古渡，是玉林市的八景之一"南橋古渡鯉魚(yú)游"，現在的玉林市民都愛(ài)稱(chēng)其為老南橋，以區別不遠處的新南橋。

　　云龍橋是玉林市重點(diǎn)文物保護單位，位于玉林城區大南路南端，南北橫跨南流江，為古代郁林至欽，廉，雷，瓊等州官道。明清兩代，此處的"南渚舟屯"和"龍橋古渡"兩景分別被列入古"玉林八景"。

　　云龍橋是古代在南流江上以青石建筑規模最大，年代最古老的石拱橋，具有豐富的文化內涵。 云龍橋歷史悠久，始建于元朝，從木橋到石橋演化。據了解，我們現在見(jiàn)到的云龍橋是清嘉慶二十四年（1819年）建成，一橋飛架南北，橫跨秀麗的南流江之上。全橋共有三個(gè)橋拱，橋的`全長(cháng)38.7米，寬6.5米，拱跨均為10.6米，三個(gè)半圓形的橋洞均勻地排在南流江水面上，像三頭大象伸長(cháng)鼻子在江中吸水�，F在新修建的江心島上還保存有碑墻，尚存碑刻5塊，載有該橋的建置情況。

　　讓人們從中了解古橋當年的輝煌與沉甸甸的歷史文化。 云龍橋全部用巨大的青石做為材料砌成，但所用的灰漿卻很少很少。究竟是什么原因使云龍橋堅固，歷經(jīng)數百年的風(fēng)雨而仍然屹立在南流江之上呢？

　　原來(lái)古代的建設者利用了拱橋的原理，石塊壘石塊，石塊的重量越大壓力越大，橋身就更牢固。經(jīng)過(guò)仔細觀(guān)察，我們發(fā)現橋墩的逆水面都砌成船頭形狀，洪水來(lái)臨時(shí)，船頭形狀的橋墩就像一把犁頭一樣把水向兩邊分開(kāi)，減少洪水巨大的沖擊力對橋身的破壞。橋的下面水中有大量的木樁，可別小看這些松木做的木樁，它們泡在水里千百年也不會(huì )腐爛，很好地保護著(zhù)橋的根基，他們可是保護云龍橋的無(wú)名英雄呀。

　　橋面的青石被獨輪車(chē)輾得留下深深的痕跡，足見(jiàn)當年云龍橋曾經(jīng)是車(chē)水馬龍的。據說(shuō)這里曾經(jīng)是官道，從北海經(jīng)南流江運上來(lái)的食鹽，海貨，布匹和許多的生活用品都是到了碼頭后，由云龍橋經(jīng)過(guò)，最后發(fā)往玉林桂東南一帶。

　　可是隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，云龍橋已經(jīng)不是交通要道了，但她作為古代人民的智慧勞動(dòng)結晶，我們應該好好保護她。

　　據了解，云龍橋原列為南流江玉林南城區河道整治二期工作主要拆除并改建的內容之一，消息傳開(kāi)后，市文化局，市博物館等單位和廣大市民呼吁，不要拆除和改建云龍橋。

　　政府也非常重視，最后決定對原防洪堤建設方案作一些修改，保留了云龍橋，在該橋南面新開(kāi)挖一條分洪新河，這樣形成了一個(gè)江心島，與云龍橋一道成為了新玉林的一個(gè)美麗的風(fēng)景名勝旅游點(diǎn)，老云龍橋又煥發(fā)了新的生機。

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　　云龍的橋作文 4

　　云龍的橋是云南省大理白族自治州云龍縣的一道獨特風(fēng)景線(xiàn)，這些橋梁不僅在地理上連接了不同的地方，還在文化和歷史中占據了重要地位。以下是關(guān)于云龍橋的詳細描述：

　　云龍的橋種類(lèi)繁多，最具特色的是藤橋和鏈子橋。藤橋是用山上纏來(lái)纏去的藤蔓編織成的，雖然細小卻能承受很大的壓力，三到五年更換一次。藤橋不僅為云龍人的交通運輸帶來(lái)了方便，還留下了美好的'回憶。每當遇到有霧的天氣，走在藤橋上，仿佛置身于蓬萊仙境。

　　鏈子橋則架于云龍縣城外的江河上，由六七條鐵鏈拴在一起再鋪上牢固的木板構成。站在鏈子橋上，可以感受到橋的晃動(dòng)和江水的奔騰，這種獨特的體驗讓鏈子橋成為了云龍人的驕傲。

　　云龍橋不僅在地理上連接了不同的地方，還在文化和歷史中占據了重要地位。例如，玉林的云龍橋，始建于元朝，最初是一座木橋，后來(lái)逐漸演變成石橋�，F在的云龍橋是清嘉慶二十四年（1814年）維修后的模樣，全橋共有三個(gè)橋拱，全長(cháng)38.7米，寬6.5米，是玉林市重點(diǎn)保護的歷史文物。

　　云龍橋不僅是交通要道，更是文化和歷史的見(jiàn)證。它們見(jiàn)證了云龍縣的發(fā)展和變遷，承載了無(wú)數行人的腳步和故事。每當走過(guò)這些橋梁，人們都會(huì )感受到一種歷史的厚重和文化的沉淀。這些橋梁不僅是物理上的連接，更是情感上的紐帶，連接著(zhù)過(guò)去和現在，連接著(zhù)云龍人的生活和記憶。

　　云龍的橋作文 5

　　云龍橋，位于玉林市，是玉林市的重點(diǎn)文物保護單位，也是玉林八景之一。云龍橋又稱(chēng)南橋，始建于元朝，現存的云龍橋是清嘉慶二十四年（1819年）建成，橫跨南流江，全長(cháng)約38.7米，寬6.5米，共有三個(gè)橋拱，每個(gè)拱跨10.6米。橋身全部用巨大的青石砌成，結構堅固，歷經(jīng)數百年的風(fēng)雨仍屹立不倒。

　　云龍橋不僅是玉林市的交通要道，更是歷史的見(jiàn)證。它曾經(jīng)是古代官道的一部分，連接北海和玉林，承擔著(zhù)重要的物流和交通功能。橋面上留下了獨輪車(chē)輾過(guò)的深深痕跡，見(jiàn)證了昔日的繁華。如今，雖然不再是主要的交通樞紐，但作為古代人民智慧和勞動(dòng)的結晶，云龍橋依然具有重要的歷史和文化價(jià)值。

　　云龍橋的建造工藝也十分獨特。橋墩設計成船頭形狀，能有效減少洪水的'沖擊力，保護橋梁的根基。橋下的木樁長(cháng)期浸泡在水中也不會(huì )腐爛，進(jìn)一步增強了橋梁的穩定性。此外，橋南面新建的江心島和碑墻，保存了關(guān)于橋梁建置情況的碑刻，為游客提供了了解歷史文化的機會(huì )。

　　保護云龍橋的意識在當地非常強烈。由于擔心其被拆除和改建，玉林市民和政府進(jìn)行了積極的保護措施，最終保留了這座歷史文物，并形成了獨特的風(fēng)景名勝區2。云龍橋不僅見(jiàn)證了玉林的變遷，也成為了市民心中的驕傲和自豪。

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