橋的進(jìn)步七年級作文
橋的變遷，反映了時(shí)代的發(fā)展，人類(lèi)的進(jìn)步……
——題記
遠古
幾個(gè)遠古人在游蕩的時(shí)候，發(fā)現了一顆粗壯的大樹(shù)橫倒在了一個(gè)大溝上。幾個(gè)人覺(jué)得好玩就在上面來(lái)來(lái)回回的走。其中一個(gè)人由此想到了把河邊的大樹(shù)砍斷，讓它橫跨在河上，不就可以過(guò)去了么？他支支吾吾的“說(shuō)”些什么，手舞足蹈的比劃著(zhù)……同伴們若有所悟，圍在一起高興地跳著(zhù)……歡呼著(zhù)……。這大概就是橋的誕生……
古代
古代時(shí)誕生了木梁橋、石拱橋、吊橋……最為著(zhù)名的是石拱橋有趙州橋、盧溝橋……木梁橋則較為普遍，而吊橋是中國古代勞動(dòng)人民的獨創(chuàng )。在七雄爭霸的中國古代戰亂紛紛，人們?yōu)榱耸棺约旱膰恋玫阶詈玫谋Ｗo便發(fā)明了“吊橋”。在國土的邊緣挖一條寬大的護城河，再置上一架吊橋。平時(shí)用來(lái)人們交通，等到打仗時(shí)就架起橋來(lái)防守，敵人攻打不進(jìn)來(lái)，我們還可以反擊……吊橋的誕生反映了我國古代人民的聰明智慧，對國防事業(yè)有著(zhù)重要的作用。
近代
中國近代史上最具代表性的大橋便是武漢長(cháng)江大橋啦！它是我國在萬(wàn)里長(cháng)江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋。整座大橋異常雄偉，上層是公路，下層是鐵路，兩列火車(chē)可同時(shí)對開(kāi)。橋身共有8個(gè)橋墩，每孔跨度128米，可讓萬(wàn)噸巨輪通行無(wú)阻。底層有電梯可直達公路橋面，站在橋上眺望四方，大江東去，武漢三鎮盡收眼底，感覺(jué)十分豪邁。大橋將武漢三鎮聯(lián)成一體，形成了“一橋飛架南北，天塹變通途”的立體交通格局，成為武漢江城的一道壯麗景觀(guān)。武漢長(cháng)江大橋建成后成為連接我國南北的大動(dòng)脈，促進(jìn)了南北方經(jīng)濟發(fā)展。
現代
杭州灣跨海大橋將是世界上最長(cháng)的跨海大橋，南起寧波，北至嘉興，橋長(cháng)36公里，雙向六車(chē)道高速公路，設計時(shí)速100公里，使用壽命100年以上，總投資約107億元。杭州灣大橋的建設顯示，經(jīng)過(guò)二十多年的改革開(kāi)放，中國的綜合國力水平達到了新的高度，而中國社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展和全面建設小康社會(huì )進(jìn)程的到來(lái)，推動(dòng)了新一輪現代化建設的熱潮�！昂贾轂晨绾４髽蚬こ讨笓]部副總指揮金建明說(shuō)。
小結
遠古是時(shí)代的基點(diǎn)，古代是時(shí)代的`進(jìn)展，近代是時(shí)代的銳變，現代是時(shí)代的飛躍，未來(lái)是時(shí)代的輝煌……
千年來(lái)，橋幫助人們從此岸到達彼岸，從閉塞落后到達繁榮昌盛，從一個(gè)成功走向另一個(gè)成功……橋的變遷見(jiàn)證了中國人的社會(huì )風(fēng)雨歷程，可以說(shuō)橋的變遷史，就是中國人開(kāi)拓創(chuàng )新、銳意進(jìn)取的精神。是社會(huì )變遷、時(shí)代變遷的見(jiàn)證……
所以說(shuō)，橋是時(shí)代變化的一張名片。
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