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抗戰名將高志航的故事
高志航(1907年5月14日—1937年11月21日)，漢族，原名高銘久，字子恒，吉林通化縣人�？谷諔馉幤陂g民國空軍英雄、中國空軍驅逐機部隊司令兼第4航空大隊大隊長(cháng)。今天小編就來(lái)分享抗戰名將高志航的故事,希望讀者喜歡。
抗戰名將高志航的故事
早年經(jīng)歷
1907年5月14日生于遼寧省通化縣(今屬吉林省)三棵榆樹(shù)村一貧農家庭。父高景文，母李氏。在家里8個(gè)孩子中為長(cháng)子。童年時(shí)期在家務(wù)農，9歲入學(xué)。1920年考入奉天(沈陽(yáng))中法中學(xué)。同年，13歲的他為減輕家庭負擔，毅然投筆從戎，轉入東北陸軍軍官教育班。1924年?yáng)|北軍擴建空軍后，他改名高志航，報名赴法國學(xué)習飛行。1926年開(kāi)始主修驅逐機專(zhuān)科，畢業(yè)后又授軍士軍銜前往南錫的法國陸軍航空隊第23驅逐團見(jiàn)習。1927年1月，19歲的高志航以?xún)?yōu)異成績(jì)學(xué)成回國，隨后被張學(xué)良將軍任命為東北航空處飛鷹隊少校(陸軍銜)駕駛員，旋轉任東北航空教育班少校教官。此間，由于他對技術(shù)精益求精，故每次演習均獲得獎勵。然而在不久的一次演習中，由于機械故障，不幸于降落時(shí)右腿折斷。后經(jīng)南滿(mǎn)醫院治療，腿雖復位但稍有彎曲。因對駕機存在障礙，不得不在哈爾濱醫院打斷另接。愈后，腿比原來(lái)短一分，要靠穿后跟鞋調劑。通過(guò)自身努力，很快就恢復了駕駛，而且技術(shù)上比以前更有進(jìn)步。因此得“高瘸子飛行員”綽號。
1931年“九·一八事變”后，東北軍受南京政府命令撤入關(guān)內，以待國聯(lián)裁決，實(shí)行不抵抗主義。此時(shí)，高志航目睹日寇橫行，殘殺同胞，覺(jué)得恥于留在敵占區，便將家屬遣返原籍，只身一人化裝入山海關(guān)，準備投靠山東韓復榘軍隊。后經(jīng)時(shí)任國民黨軍政部南京航委會(huì )航空大隊長(cháng)的留法同學(xué)邢鏟非介紹，到杭州筧橋中央航校高級班接受短期培訓，結業(yè)后因其東北軍身份受到排擠，只能作為一名無(wú)單獨飛行資格的空軍少尉見(jiàn)習。
在1932年春航委會(huì )第一次檢閱時(shí)，高志航的飛機雖在起飛時(shí)出現過(guò)小小意外，但其在整個(gè)飛行過(guò)程中的嫻熟技巧卻給在場(chǎng)的所有觀(guān)摩者們留下了深刻印象。結果非但未受到處分，反被提升為第8隊的中尉分隊長(cháng)。此后，他通過(guò)刻苦自修，很快就掌握了在國際上堪稱(chēng)一流的夜間不打燈起飛、倒飛和弧形飛等飛行絕技，并在第2次檢閱時(shí)名列第一。隨后成為航校驅逐機班的上尉教官。半年后又晉升空軍教導總隊少�？傟牳�。
1936年10月31日是蔣的50華誕大慶。這天，航委會(huì )特別在南京舉行了一次有英、德、意等國空軍參加的空戰技術(shù)和飛行特技表演。當時(shí)正留守杭州的高志航聞?dòng)嵑�，主�?dòng)駕機前往參加。其間，他以自己的拿手好戲在空中盡情展示，博得場(chǎng)上各路嘉賓的陣陣喝彩，亦使幾支欲爭高下的外軍特技隊相形見(jiàn)絀。表演結束后，蔣對他的高超技術(shù)贊不絕口，很快，消息就通過(guò)國內外的各種媒體傳了出去。從此，高志航的名字在軍中幾乎人人皆知。
不久，高志航奉國民的政府之命前往意大利購買(mǎi)戰機。其間應邀在意大利上空表演了他的飛行特技，深受稱(chēng)贊，并受到了墨索里尼的召見(jiàn)。然而，該國物資商卻以大批金錢(qián)向他行賄，企圖向他推銷(xiāo)一些落后的機型。但遭到了他的斷然拒絕，并決定改向美國購機。最后，他不辱使命，順利從美國購回了100架“霍克式”驅逐機�；貒�，政府隨即組建了5個(gè)飛行大隊，任命他為第4大隊長(cháng)，并晉升中校。轄21、22、23中隊，協(xié)助總隊長(cháng)毛邦初工作，同時(shí)在杭州中央航校開(kāi)始訓練新招募的飛行員。培養出如劉粹剛、柳哲生、董明德、李桂丹、鄭少愚、樂(lè )以琴、羅英德等優(yōu)秀飛行員。
戰斗經(jīng)歷
1937年7月，盧溝橋事變爆發(fā)。為防止日軍突破連云港，陷中原，下武漢、切斷中方后方資源及退路，空軍第四大隊于七月中旬由原駐地江西南昌秘密進(jìn)駐河南周家口機場(chǎng)待命晝夜隨時(shí)備戰。由于淞滬會(huì )戰爆發(fā)，13日中午大隊接到航委會(huì )命令，全隊緊急轉場(chǎng)華東，以杭州筧橋機場(chǎng)為前進(jìn)基地。
1937年8月13日，淞滬戰爭爆發(fā)，14日當天早飯后，時(shí)任第四航空大隊大隊長(cháng)高志航飛南京開(kāi)會(huì )，行前空軍第21中隊隊長(cháng)李桂丹率21、22、23各中隊按命令提前行動(dòng)。下午，在經(jīng)過(guò)冒雨、穿云，克服惡劣氣象條件的長(cháng)途飛行后，4大隊21、23中隊先行達到筧橋機場(chǎng)，高志航大隊長(cháng)也從南京直接飛抵筧橋。而此刻正好收到最新日機進(jìn)襲情報，敵大型轟炸機若干向筧橋方向而來(lái)，高志航立刻前往起飛線(xiàn)前，以喊話(huà)、手勢命令正在降落的21、23中隊隊員趕快再次起飛，利用最后一點(diǎn)余油攔截日機。高志航立刻駕機起飛，擊落日機一架這是中國空軍首次擊落日機。在十多分鐘的空戰中，高志航擊落日長(cháng)機一架共擊落敵機兩架，全大隊擊落日機六架。
此后的1939年9月，國民的政府正式下令每年8月14日為空軍節。從此高志航與戰友劉粹剛(1937年10月在支援忻口戰役時(shí)，座機燃油告罄，迫降時(shí)不幸碰撞城樓而以身殉職，時(shí)年24歲。)、李桂丹(1938年2月在武漢保衛戰中與日機互撞時(shí)犧牲，時(shí)年24歲)、樂(lè )以琴(1937年12月在與日軍空戰中，其座機被敵擊中。跳傘時(shí)，為避日軍射擊，張傘過(guò)遲，壯烈殉國，時(shí)年22歲。)并稱(chēng)為中國空軍“四大金剛”。8月15日晨，日本海軍航空隊第2航空戰隊派出多批34架飛機從“加賀”號航母上起飛襲向杭州。高志航擊落日長(cháng)機一架，共擊落日機兩架，后左臂中彈返回機場(chǎng)。杭州各界得知后，紛紛前往廣慈醫院慰問(wèn)，時(shí)任中華民國軍事的委員會(huì )委員長(cháng)蔣特匯來(lái)一萬(wàn)元大洋，并專(zhuān)電褒獎，責令送相對安全的漢口治療。出院后，晉升為空軍驅逐機上校司令，專(zhuān)責南京防空任務(wù)，指揮第三、四、五3個(gè)航空大隊，并兼任第四航空大隊大隊長(cháng)，第四航空大隊亦被命名為“志航大隊”。10月，日機入侵南京，高志航率機迎擊，擊落日機一架。中國空軍在南京上空擊落17架日機損失兩架飛機。
1937年11月，高志航奉命赴蘭州接收蘇聯(lián)援華的戰機。根據命令他率援助的戰機飛至周家口。因天氣惡劣，留原地待命。11月21日，周家口機場(chǎng)接到報告，有11架日機向該機場(chǎng)飛來(lái)。他立即下令作戰，然而此時(shí)日軍戰機已飛至機場(chǎng)上空，在日機的俯沖轟炸下高志航登上座機，剛進(jìn)入機艙即被早有準備的日軍戰機投下的炮彈炸中而殉國，時(shí)年30歲。同時(shí)殉國的還有第四航空大隊軍械長(cháng)馮干卿、到機場(chǎng)送飯的伙夫郭萬(wàn)泰等六人。犧牲時(shí)，高志航的雙手還緊緊握著(zhù)飛機的操縱桿。
犧牲后，國民的政府和軍委會(huì )追授高志航少將軍銜。在漢口商務(wù)會(huì )大禮堂舉行的追悼會(huì )上，蔣親自主持，并敬獻花圈致哀，上書(shū)“高志航英雄殉國，死之偉大，生之有威，永垂千古”。周總理也參加了追悼會(huì )，稱(chēng)贊高志航“是中華民族的英雄，為抗日犧牲的，為民族犧牲的�！�1993年，92歲高齡的張學(xué)良為這位東北同鄉、當年的部下題詞：“東北飛鷹，空軍戰魂”。
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