坐著(zhù)高鐵看中國觀(guān)后感400字（通用5篇）
看完一部影視作品以后，想必你有不少可以分享的東西，這時(shí)我們很有必要寫(xiě)一篇觀(guān)后感了。那么觀(guān)后感到底應該怎么寫(xiě)呢？以下是小編為大家收集的坐著(zhù)高鐵看中國觀(guān)后感400字（通用5篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
坐著(zhù)高鐵看中國觀(guān)后感400字1
央視新聞媒體推出了大型主題報道《坐著(zhù)高鐵看中國》，10月1日到8日，8天8條線(xiàn)路，帶領(lǐng)觀(guān)眾感受祖國的大好河山，聆聽(tīng)中國故事。全景展示十三五規劃成就，用鏡頭來(lái)講述砥礪奮進(jìn)的中國聲音。
鐵路是國民經(jīng)濟的大動(dòng)脈，縱橫交錯地構成了交通體系。從安全、舒適、便捷、價(jià)格等方面來(lái)衡量，鐵路是最為大眾化的交通方式。改革開(kāi)放以來(lái)，中國鐵路發(fā)生了翻天覆地的變化，鐵路機車(chē)經(jīng)歷了蒸汽機車(chē)、內燃機車(chē)、電力機車(chē)和高鐵動(dòng)車(chē)組時(shí)代，列車(chē)在提速，安全性在增強，舒適度在提升。
車(chē)在變，服務(wù)也在慢慢的變化，從紙質(zhì)車(chē)票到電子票，從窗口排長(cháng)隊買(mǎi)票到互聯(lián)網(wǎng)購票，從人工檢票到自助驗證刷臉乘車(chē)，從推出賣(mài)貨到提前網(wǎng)上訂餐，有效提升了人民群眾獲得感、幸福感，是中華民族從站前來(lái)到富起來(lái)再到現在強起來(lái)的最強有力的證明。
八條高鐵線(xiàn)，鋪開(kāi)了八幅美輪美奐的畫(huà)卷，坐著(zhù)高鐵看中國，看到了流動(dòng)中國的生動(dòng)圖景，特別是看到京張高鐵，展現了內蒙古天蒼蒼，野茫茫，風(fēng)吹草地見(jiàn)牛羊的美麗畫(huà)面，從呼和浩特到北京由原來(lái)的7個(gè)小時(shí)到現在高鐵的3個(gè)小時(shí)，大大的方便了人民的生活，縮短了與首都北京的距離。
坐著(zhù)高鐵看中國觀(guān)后感400字2
夢(mèng)想是美麗的，夢(mèng)想是珍貴的，夢(mèng)想是有力量的。我們偉大祖國也有夢(mèng)想:建設美麗中國，全面建成小康社會(huì )，實(shí)現中華民族偉大復興。這不僅是中國夢(mèng)，也是每個(gè)中國人的夢(mèng)。
近日，我有幸觀(guān)看了中央電視臺推出的《坐著(zhù)高鐵看中國》。紀錄片詳細記錄了我國高速鐵路通過(guò)近幾年的高速發(fā)展，運營(yíng)旅程達萬(wàn)公里，占全球高速運營(yíng)旅程的60%以上，列世界第一。期間，陸續修建了創(chuàng )造世界試驗最高速度的京滬高鐵、運營(yíng)旅程最長(cháng)的京廣高鐵、世界第一條環(huán)島高鐵，每天運行動(dòng)車(chē)組達到4000多組。同時(shí)從高鐵線(xiàn)路、高鐵列車(chē)、高鐵信號、高鐵運營(yíng)等各環(huán)節，充分體現出中國高鐵在近幾年來(lái)高速發(fā)展，全面展示了中國高鐵震撼人心的發(fā)展成就。
高鐵之快，快在速度，更快在炎黃子孫的心頭!一百多年前的奇跡和今天高鐵的奇跡告訴了世人：中國，就是一個(gè)奇跡!奇跡不會(huì )停止，奇跡將會(huì )不斷地發(fā)生在中國這片神奇的土地上!
在觀(guān)看了《坐著(zhù)高鐵看中國》后，我感慨萬(wàn)分:既為我們偉大祖國在實(shí)現中國夢(mèng)的進(jìn)程中所取得的卓越成就感到驕傲和自豪，從一無(wú)所有，到構建起完備、成熟的技術(shù)體系，這一切既坎坷曲折，又波瀾壯闊。當中國邁入高鐵時(shí)代，高速鐵路不僅為人們構筑起生活新時(shí)空，也為社會(huì )提供了優(yōu)質(zhì)的公共產(chǎn)品，并成為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的強大推動(dòng)力。
坐著(zhù)高鐵看中國觀(guān)后感400字3
雖然在值乘途中，沒(méi)有機會(huì )坐在電視機前觀(guān)看紀錄片《坐著(zhù)高鐵看中國》，但還是利用途中交接班回休息車(chē)后和終到杭州庫停時(shí)間，通過(guò)手機網(wǎng)絡(luò )觀(guān)看了視頻。
片中詳細記錄了我國高鐵通過(guò)近些年的高速發(fā)展，運營(yíng)里程已占全球的60%以上，位居世界第一�！�8天8條主線(xiàn)，帶你走遍大好河山”，這話(huà)所言不虛。我國近些年陸續修建了世界試驗最高速度的京滬高鐵、運營(yíng)里程最長(cháng)的京廣高鐵和世界第一條環(huán)島高鐵等，這充分展示了中國高鐵振奮人心的發(fā)展成就。
在觀(guān)看此片后，使我為我們偉大祖國在實(shí)現中國夢(mèng)的進(jìn)程中所取得的卓越成就感到驕傲和自豪。當中國邁入高鐵時(shí)代，高速鐵路不僅為大家構筑起生活新時(shí)代，也為社會(huì )提供了優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)，并成為中國經(jīng)濟發(fā)展的強大推動(dòng)力。
隨著(zhù)人民生活水平的不斷提高，老百姓的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)也都在跟著(zhù)時(shí)代節奏不斷變化，人們對于生活的追求也不再是單單的滿(mǎn)足于吃飽穿暖，而是更加注重精神文化上的補充。該片的宣傳既滿(mǎn)足我們在短時(shí)間內飽覽祖國大好河山的美好愿望，也是時(shí)代發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。中國高鐵作為最舒適、最便捷的出行工具之一，已經(jīng)開(kāi)行到全國各省、市、自治區，可以快速拉動(dòng)全國各地區的經(jīng)濟發(fā)展，這一點(diǎn)我們有目共睹。安全、方便、快捷的鐵路正在成為大家出行的'首選，讓每一位乘坐高鐵的人們無(wú)不感受到生活的美好與快樂(lè )。
在目前已開(kāi)行的高鐵中，“呼張高鐵”不僅是內蒙古自治區進(jìn)京的快速客運通道，也是國家鐵路網(wǎng)框架的重要組成部分之一，呼張高鐵專(zhuān)線(xiàn)與京張高鐵專(zhuān)線(xiàn)銜接在一起，對加強內蒙古與首都北京的經(jīng)濟聯(lián)系，滿(mǎn)足區域間客流運輸需求，實(shí)現區域經(jīng)濟又好又快發(fā)展。
從進(jìn)京普速列車(chē)到現在的進(jìn)京高鐵列車(chē)，我們見(jiàn)證了中國鐵路的發(fā)展和輝煌，也向世界證明了中國人的奮斗與拼搏。中國鐵路的蓬勃發(fā)展，為實(shí)現中華民族偉大復興提供了強勁動(dòng)力，這就是中國鐵路、中國速度!
坐著(zhù)高鐵看中國觀(guān)后感400字4
最近有個(gè)叫《坐著(zhù)高鐵看中國》的節目很火，利用國慶8天假期的時(shí)間，乘坐高鐵去領(lǐng)略祖國的大好河山，展現了我國高鐵路網(wǎng)的高度發(fā)達與便捷。
如今，高鐵已經(jīng)改變了生活，成為人們出行的首選交通工具，高鐵縮短了人們路途中的時(shí)間，提供了經(jīng)濟實(shí)惠的票價(jià)，更大大提高了人們路途中的幸福指數,無(wú)論是出行還是出游，都帶給人們極大的便利。然而，高鐵給我們帶來(lái)的，遠遠不止是人們出行方式的改變，它的出現和發(fā)展，不但使我們在經(jīng)濟、文化、生活、觀(guān)念上發(fā)生變化，還將深刻地影響我國社會(huì )的各個(gè)方面。在鐵路沿線(xiàn)生活的人們，異地工作、異地戀愛(ài)、異地買(mǎi)房、異地旅游、異地消費、異地生活，所謂“異地”，最終將只是一個(gè)行政區劃的概念，交通上的阻隔將越來(lái)越小。高鐵站點(diǎn)地區可以成為城市新的活力中心，既是交通中心，也是商務(wù)中心，同時(shí)還可能成為城市生活中心，高鐵將帶來(lái)城市地位的重新洗牌。
中國高鐵的發(fā)展迅猛，讓世界大跌眼鏡，外國人怎么也想不通，為什么一個(gè)領(lǐng)土這么大，人口這么多的國家能夠把高鐵搞得這么有聲有色，我認為有以下幾點(diǎn)，第一點(diǎn)就是市場(chǎng)的需要，可以毫不夸張的說(shuō)“中國是最需要、也是最適合高鐵的國家”，他的地域性，人文性注定了中國的高鐵必將騰飛，其次就是起點(diǎn)高，中國高鐵確實(shí)建的晚，然而正是因為這樣，他才能夠“取其精華，去其糟粕”，充分運用引進(jìn)國外技術(shù)，之后再改進(jìn)，早早就形成了較為成熟的技術(shù)體系，最后就是效率高，創(chuàng )造力強，還記得中國鐵建在土耳其修建高鐵，一夜架起百余根電線(xiàn)桿，震驚海外，土耳其兩天才弄7根，如果不是中國的公司，不知道哪年才通車(chē)，而經(jīng)過(guò)測試，電線(xiàn)桿的誤差在毫米級，完全達標。
中國高鐵是能改變21世紀國際國內政治經(jīng)濟基本格局的戰略性產(chǎn)業(yè)。其重要性不言而喻，當今中國是高鐵的時(shí)代。
坐著(zhù)高鐵看中國觀(guān)后感400字5
國慶假期，觀(guān)看《坐著(zhù)高鐵看中國》已經(jīng)成了我們家晚餐后的必看節目�！皩W(xué)習強國”學(xué)習平臺全息形態(tài)展示的沿途美景，顯示著(zhù)祖國的發(fā)展和富強，讓我們不出家門(mén)領(lǐng)略祖國的大好河山。有“八縱八橫”高速鐵路的重要“一縱”——京廣高鐵；有中國第一條采用自主研發(fā)的北斗衛星導航系統的智能化高速鐵路——京張高鐵；世界上首條高寒地區高速鐵路——哈大高鐵等，中國高鐵飛馳在崇山峻嶺間，穿梭在繁華都市里。
看著(zhù)中國鐵路的發(fā)展，欣賞著(zhù)沿途的美景，退休多年的爺爺摸著(zhù)雪白的頭發(fā)，不禁眼角濕潤，感慨良多：“作為蒸汽火車(chē)的老司機，激動(dòng)喲！”我好奇地問(wèn)爺爺：“什么是蒸汽火車(chē)��？”
爺爺仿佛陷入了久遠的回憶中：“蒸汽火車(chē)是以煤為動(dòng)力、使水變成蒸汽推動(dòng)活塞使火車(chē)運行的，速度大約60公里/小時(shí)，我每次下班都是黑泥人一樣的，哈哈哈哈……”我仿佛看到爺爺眼角笑出了眼淚，瞬間又一閃藏到了深深的溝壑里。
爸爸感觸頗深地接著(zhù)說(shuō)：“是啊，我剛上班的時(shí)候，是內燃火車(chē)司機，柴油做燃料，速度100多公里/小時(shí)，現在開(kāi)了高鐵，電力推動(dòng)，速度可達到350公里/小時(shí)，應該是‘千里江陵半日還’了，國家的發(fā)展真是日新月異��！”
我激動(dòng)地說(shuō)道：“我知道，我知道，‘復興號跑得快，北京轉眼到上�！俏覀兏{著(zhù)筋斗云的孫悟空差不多了��！”
爺爺和爸爸目不轉睛地盯著(zhù)電視，不放過(guò)任何一個(gè)精彩的瞬間，高鐵的發(fā)展給我們帶來(lái)的不僅僅是交通便利、安全可靠、出行受環(huán)境影響小，更是民族的自豪感，因為這不僅僅是交通的發(fā)展，更是軌道供電、通信信號、線(xiàn)路工程、自動(dòng)化、土木工程、電氣信息等協(xié)同發(fā)展，代表了國家的進(jìn)步和團結。我堅定地說(shuō)：“爺爺，爸爸，我也要做一名優(yōu)秀的火車(chē)司機，牢牢地握住接力棒，為祖國的交通發(fā)展作貢獻！”
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