坐著(zhù)高鐵看中國觀(guān)后感1000字
當品味完一部作品后，一定對生活有了新的感悟和看法吧，是時(shí)候抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)觀(guān)后感了�，F在你是否對觀(guān)后感一籌莫展呢？下面是小編整理的坐著(zhù)高鐵看中國觀(guān)后感1000字，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
中國高鐵是中國發(fā)展的見(jiàn)證者，記錄者。高鐵穿過(guò)名山大山，飛架大河�！蹲�(zhù)高鐵看中國》展現了高鐵沿線(xiàn)的美麗風(fēng)景和沿線(xiàn)城市風(fēng)土人情。
第一期節目從三個(gè)高鐵路線(xiàn)說(shuō)起，從北上廣三個(gè)城市出發(fā)集聚武漢，讓我感受到疫情好轉后的中國依舊壯美，山河無(wú)恙，從中更深切地體會(huì )到祖國強大。
坐著(zhù)高鐵看中國，見(jiàn)證中國速度。中國高鐵的發(fā)展向世界展現中國速度，華北地區京張鐵路的`建設打破了中國不能自主建成鐵路的定言，展現自強中國，世界高鐵看中國，中國高鐵看京滬，我國鐵路時(shí)速從35公里到350公里，領(lǐng)先中國，超越中國，體現了我國現代綜合國力的飛躍。雜交水稻之父袁隆平說(shuō)，“我第一次做高鐵是在日本，那時(shí)候叫新干線(xiàn)，我就覺(jué)得好快好快，但是我國高鐵達到了時(shí)速350公里，超越了日本�！扒Ю锝暌蝗者�”“一日看盡江南景”成為現實(shí)，中國鐵路飛馳，從南到北，在祖國大地上，縱橫交錯，是中國高鐵大動(dòng)脈。隨著(zhù)高鐵建設技術(shù)的不斷提高，建成了海拔最高的青藏鐵路，在詩(shī)人李白寫(xiě)下“蜀道難，行路難”“猿猴欲度愁攀援”的詩(shī)句的四川，建起了成都鐵路。中國鐵路遍布30多個(gè)省市，便利了人們的交通與交流，讓“說(shuō)走就走”成為常態(tài)。中國速度，就體現在中國鐵路，中國高鐵的成績(jì)令國人感到自豪。
坐著(zhù)高鐵看中國，感受城市文化。坐上高鐵。望向窗外，祖國的美麗風(fēng)景在眼前搖晃。從北京出發(fā)到達武漢的干線(xiàn)車(chē)廂上，正逢國慶與中秋相擁，車(chē)廂里也布置了國旗，燈籠讓旅客感受親切又和諧的節日氣氛。車(chē)內是流動(dòng)的世界，而車(chē)外是多彩的風(fēng)景？高鐵沿線(xiàn)有很多千年文化古城讓我們去欣賞，去拜訪(fǎng)。正定古城就是一座高鐵直達的千年古城建筑博物館，古城墻，古樓，古塔，古樹(shù)全都散發(fā)著(zhù)古代文明的氣息。安陽(yáng)一座以甲骨文為名片的城市，富有深厚的文化底蘊，而高鐵就從此經(jīng)過(guò)。京廣鐵路從黃鶴樓旁邊經(jīng)過(guò)，登上黃鶴樓，望江瞰武漢，火車(chē)從旁邊，高鐵與美景，文化交織在一起。武夷山搶生春茶，鐵路也讓山村茶業(yè)得到了新的發(fā)展，小小的茶葉文化，經(jīng)過(guò)高鐵又迎來(lái)了新的活力點(diǎn)。坐著(zhù)高鐵看中國，中國文化盡收眼底，何嘗不是一種享受？坐著(zhù)高鐵看中國，讓我感受到中國文化的魅力。
坐著(zhù)高鐵看中國，盡觀(guān)中國之美。沿鐵路線(xiàn)你可以感受青藏沁人心脾的美麗風(fēng)光。巍然聳立的布達拉宮，江南景色。桂林山水，紅色風(fēng)光…中國景色之美令我震撼，但另一種美，更讓我驚嘆。坐著(zhù)高鐵看中國，聽(tīng)車(chē)廂百姓故事。疫情好轉，坐上列車(chē)，在車(chē)廂也許是普通人，但在醫院，在社區，他們卻是舍小我為大我的英雄。王春瀟，逆行武漢記者，在武漢堅守80多天，從未退縮，雖然她不是護士，不是醫生，但她依舊堅守前線(xiàn)。有很多事跡顯現中國之美，英雄之美。從磨難中奮起，今日山河無(wú)恙。
坐著(zhù)高鐵看中國，見(jiàn)證中國速度，感受城市文化，盡觀(guān)中國之美。十四億人心手相牽，守護祖國，微祖國興旺發(fā)達作出貢獻。坐著(zhù)高鐵看中國，讓我們感受到祖國的美好與強大。要做祖國一片瓦。
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