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神州十一號返回觀(guān)后感

時(shí)間:2022-08-22 11:03:04 觀(guān)后感 我要投稿
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2016年神州十一號返回觀(guān)后感

  神舟十一號飛船安全返回為兩岸同胞注入了一針興奮劑。yuwenmi小編整理了神州十一號返回觀(guān)后感,歡迎欣賞與借鑒。

2016年神州十一號返回觀(guān)后感

  2016年神州十一號返回觀(guān)后感一:

  新華社內蒙古四子王旗11月17日電(曾濤、李瀟帆)搭載航天員景海鵬、陳冬的神舟十一號載人飛船返回進(jìn)入倒計時(shí),位于內蒙古中部草原的主著(zhù)陸場(chǎng)區參試設備狀態(tài)良好,各項工作準備就緒,已經(jīng)具備執行任務(wù)能力。

  神舟十一號將是中國載人航天史上首艘在冬季返回地面的載人飛船。西安衛星測控中心主著(zhù)陸場(chǎng)區指揮部指揮長(cháng)李權告訴新華社記者,這將給搜救工作增加難度。進(jìn)入冬季以來(lái),內蒙古四子王旗地區氣溫逐漸降低,近日最低氣溫已低于零攝氏度。

  李權介紹,一方面,搜救人員自身要做好御寒措施;另一方面,要盡量避免寒冷天氣對航天員的影響,這對搜救效率提出了更高的要求。在返回艙著(zhù)陸后,艙內溫度會(huì )降低,搜救隊員要在半小時(shí)內將航天員救援出來(lái),以往在艙內進(jìn)行的重力適應過(guò)程,這次也將轉移到氣溫稍高的直升機上進(jìn)行。航天員出艙后,工作人員將會(huì )為他們穿上特制防寒服,添置保暖型睡袋和蓋毯。

  景海鵬、陳冬在太空駐留的時(shí)間將達33天,這是中國航天員迄今在太空中駐留時(shí)間最長(cháng)的一次。李權介紹,航天員在太空失重時(shí)間長(cháng),返回后適應難度會(huì )相應加大,這就要求搜救工作時(shí)間要短,效率要高,尤其是醫監醫護,要做到第一時(shí)間救援。

  主著(zhù)陸場(chǎng)區指揮部副指揮長(cháng)李軍智表示,這次搜救任務(wù),他們將利用無(wú)人機進(jìn)行搜索,這在中國載人航天搜救任務(wù)中是首次。在以往空中分隊的基礎上,新增無(wú)人機,從高到低形成固定翼飛機、無(wú)人機、直升機的多層次空中搜救力量,使得搜尋目標覆蓋范圍更廣,搜尋成功概率更高。

  在地面測控系統,新增配了性能更優(yōu)的`2套光學(xué)設備。李軍智說(shuō),新的光學(xué)設備能“看得更遠、看得更清”,從飛船返回開(kāi)始,測控系統的光學(xué)設備即對其進(jìn)行跟蹤拍攝。測控系統布設了多個(gè)光學(xué)設備,接力跟蹤拍攝,確保返回全程都有可靠影像。

  李軍智還介紹,一些通信設備也進(jìn)行了升級換代,信息化程度更高,傳輸帶寬更大、速率更快,無(wú)線(xiàn)傳輸更加穩定。“這些新的設備,對我們完成返回艙搜救任務(wù)有很大的幫助。”

  據了解,主著(zhù)陸場(chǎng)區搜救隊伍14日進(jìn)行了任務(wù)前的最后一次全系統演練。主著(zhù)陸場(chǎng)區參試人員9月份陸續進(jìn)場(chǎng),并結合以往任務(wù)經(jīng)驗和這次任務(wù)的特點(diǎn),制定了搜救方案。他們還設想了可能出現的返回艙著(zhù)陸姿態(tài)異常、著(zhù)陸點(diǎn)偏離、遇惡劣天氣等多種異常情況,擬定了43種應急預案。

  截至目前,全系統開(kāi)展了綜合演練9次,針對性訓練30余次,地面搜救分隊模擬訓練14次,有效檢驗了返回艙救援方式的正確性。

  據李軍智介紹,現在著(zhù)陸場(chǎng)區全系統參試人員崗位設置合理,裝備狀態(tài)均良好,在各次演練中指揮協(xié)調規范有序,情況處置科學(xué)順利,整個(gè)系統具備了執行航天員救援和返回艙處置的能力。

  在神舟十一號返回前的2天時(shí)間內,他們將進(jìn)一步明確各類(lèi)流程程序和崗位分工,細化布置各項工作,對搜救人員提出任務(wù)要求。李軍智說(shuō),主著(zhù)陸場(chǎng)區系統正嚴陣以待,迎接神舟十一號返回。

  2016年神州十一號返回觀(guān)后感二:

  神舟十一號載人飛船搜救任務(wù)包括返回艙跟蹤測控、搜索尋找、航天員救援、返回艙處置回收4個(gè)環(huán)節。

  第一個(gè)環(huán)節:跟蹤測控

  神舟十一號飛船太空啟動(dòng)制動(dòng)返回程序后,經(jīng)過(guò)約30分鐘進(jìn)入主著(zhù)陸場(chǎng)設備跟蹤范圍。

  測控設備主要有雷達和光學(xué)設備兩類(lèi)。位于主著(zhù)陸場(chǎng)區西北方向的白云鄂博雷達站捕獲到返回艙信號后,迅速測量出返回艙出黑障區前后的軌道;在主著(zhù)陸場(chǎng)區的大廟場(chǎng)區的測控設備捕獲目標后,向返回艙發(fā)送“回收著(zhù)陸系統加電”遙控指令。

  這次任務(wù),新增了性能更加先進(jìn)的光學(xué)設備,與原有的設備構成光學(xué)測量鏈,保證不間斷拍攝返回艙在黑障區前后及開(kāi)傘著(zhù)陸的實(shí)況景象,并實(shí)時(shí)傳輸至指揮部。

  第二個(gè)環(huán)節:

  返回艙搜索尋找

  返回艙的搜索尋找主要依靠空中搜救分隊。據著(zhù)陸場(chǎng)區指揮部相關(guān)負責人介紹,神舟十一號返回艙空中搜救力量,較以往的'固定翼飛機和直升機,這次新增了2架無(wú)人機。這使得空中搜尋的視場(chǎng)更大、效率更高。

  空中分隊的5架直升機在返回艙著(zhù)陸前,就在以著(zhù)陸點(diǎn)為中心的36 36公里的區域上空四角待命。返回艙出黑障區后,艙上的信標機開(kāi)機,向直升機發(fā)送信號,直升機則開(kāi)始定向搜索。返回艙拋大底后,直升機按照定向儀指向歸零飛行。

  2架無(wú)人機在核心著(zhù)陸場(chǎng)區西北側和東南側空域待命飛行,利用光學(xué)吊艙輔助進(jìn)行視頻搜尋,同時(shí)1架運輸機在著(zhù)陸場(chǎng)上空搜索返回艙信標機發(fā)出的信號,再將相關(guān)數據發(fā)回指揮部,輔助提供搜索定向信息。

  在確定了返回艙的準備位置后,直升機將立即前往,并同時(shí)通報地面分隊。

  第三個(gè)環(huán)節:航天員救援

  當搜救隊伍抵達返回艙著(zhù)陸點(diǎn)后,首先要進(jìn)行返回艙外觀(guān)檢查,在確認著(zhù)陸姿態(tài)正常,沒(méi)有燃料泄露等異常情況后,再由搜救隊員打開(kāi)艙門(mén)。

  隨后,醫監醫保人員進(jìn)入艙內,對航天員進(jìn)行血壓測量、心跳測量、外傷檢查等常規查體。這個(gè)過(guò)程大約持續20分鐘。在確認航天員身體狀況良好后,將其轉運至醫監醫保直升機。

  轉運航天員所用的是一個(gè)半躺式的座椅?紤]到寒冷天氣對航天員的影響,航天員出艙后將為其添置保暖型睡袋和蓋毯。同時(shí)重力適應過(guò)程由以往的在艙內進(jìn)行改至在直升機上進(jìn)行,適應過(guò)程需大約80分鐘。

  在重力適應之后,后送直升機從著(zhù)陸現場(chǎng)起飛,前往機場(chǎng),再轉運至等候在那里的航天員專(zhuān)機將他們送往北京。

  第四個(gè)環(huán)節:

  返回艙處置回收

  在航天員進(jìn)行醫監醫保程序后,搜救隊員會(huì )進(jìn)入返回艙內,將有效載荷盡快取出,移交給相關(guān)科研單位。這些有效載荷將隨航天員專(zhuān)機一道返回北京。

  載荷取出完畢后,搜救隊員將對返回艙進(jìn)行拍照攝像、測量實(shí)際落點(diǎn)等,隨后將其吊裝至專(zhuān)用車(chē)輛,運送至著(zhù)陸場(chǎng)站存放,次日通過(guò)專(zhuān)列將其轉運至北京。至此,飛船返回搜救任務(wù)全部結束。

  2016年神州十一號返回觀(guān)后感三:

  11月18日下午14時(shí)許,神舟十一號飛船順利降落在內蒙古中部主著(zhù)陸場(chǎng)。14時(shí)40分許,中國載人航天工程總指揮張又俠宣布天宮二號與神舟十一號飛行任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功。聽(tīng)到這一消息,出席第十屆黃埔論壇的73歲臺胞宓攸武老先生激動(dòng)地告訴中國臺灣網(wǎng)記者:“我為中國航天人驕傲,為中國航天夢(mèng)又邁出了堅實(shí)的一步而自豪。”

  宓攸武十分關(guān)注神舟十一號飛船,收看了神舟十一號飛船返回的直播現場(chǎng)。10月17日,他也觀(guān)看了神州十一號飛船發(fā)射的直播現場(chǎng)。11月18日14時(shí)許,當電視熒幕直播神舟十一號飛船順利著(zhù)陸時(shí),他懸著(zhù)的心放下一半。14時(shí)40分許艙門(mén)打開(kāi),經(jīng)檢測,航天員景海鵬和陳冬身體狀況良好。他一顆懸著(zhù)的心終于完全放下了,稱(chēng)贊航天員景海鵬、陳冬是中華民族的英雄,為中國航天夢(mèng)抒寫(xiě)了壯麗的篇章。

  宓攸武還將“神舟十一號飛船已安全著(zhù)陸”這一消息告訴了參加第十屆黃埔論壇的同伴們,大家報以熱烈掌聲,祝賀中國神舟十一號載人飛船安全著(zhù)陸,希望中國航天夢(mèng)早日實(shí)現。

  “中國航天夢(mèng)是屬于所有中華兒女的夢(mèng)想。”中華當代兩岸學(xué)術(shù)交流協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)劉鎮燈表示,他身邊的親朋好友都非常關(guān)注神舟十一號飛船,關(guān)注航天員景海鵬、陳冬,時(shí)常通過(guò)網(wǎng)絡(luò )查詢(xún)關(guān)于神舟十一號或者航天員的`相關(guān)新聞報道。中國在航天事業(yè)上取得的巨大成就,“臺灣同胞亦有榮焉”。他希望兩岸同胞能夠攜起手共同實(shí)現“中國夢(mèng)”。

  正在出席第十屆黃埔論壇的中華青年發(fā)展聯(lián)合會(huì )理事長(cháng)王平,觀(guān)看了神舟十一號飛船順利著(zhù)陸的直播。他表示,臺灣同胞身為中華民族一份子,“我們真的與有榮焉”,兩岸同胞共享中國航天強國與中華民族復興的榮耀。

  黃埔軍校同學(xué)會(huì )會(huì )長(cháng)林正元老先生說(shuō),神舟十一號飛船安全返回為兩岸同胞注入了一針興奮劑。中國航天人為祖國航天事業(yè)發(fā)展做出了巨大的貢獻,為他們感到驕傲和自豪。他希望兩岸同胞能夠共同努力,繼承中山思想,振興中華,早日實(shí)現“中國夢(mèng)”。

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