2017高考熱點(diǎn)素材：共享單車(chē)

　　導語(yǔ)：共享單車(chē)在短期內的迅速崛起，吸引了大量社會(huì )資本進(jìn)入，為共享經(jīng)濟點(diǎn)燃了新火種。共享單車(chē)的出現既滿(mǎn)足了大量短距離出行的需求，又有助于解決交通擁堵、環(huán)境污染等城市頑疾，下面是yuwenmi小編為大家整理的有關(guān)共享單車(chē)的高考素材，歡迎閱讀與借鑒，謝謝!

　　2016年年底，國內大城市的共享單車(chē)似乎一夜爆紅，大街小巷隨處可見(jiàn)，大量黃色和橘色的單車(chē)整齊地排放在各街道旁。這些單車(chē)面向大眾，按需使用，服務(wù)短距離出行者，解決出行“最后一公里”的問(wèn)題。只要有一部智能手機就可以騎上共享單車(chē)去往目的地，這種完全自助式服務(wù)可以讓使用者在馬路上看到任何一輛單車(chē)都可以騎乘，讓出行變得更加便捷。

　　共享單車(chē)在短期內的迅速崛起，吸引了大量社會(huì )資本進(jìn)入，為共享經(jīng)濟點(diǎn)燃了新火種。共享單車(chē)的出現既滿(mǎn)足了大量短距離出行的需求，又有助于解決交通擁堵、環(huán)境污染等城市頑疾，也更契合了“綠色出行”“健康中國”以及“大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新”等發(fā)展理念。隨著(zhù)“綠色出行”理念不斷被認可，共享單車(chē)也從北上廣深火到全國各地，它已然成為當下最熱的“網(wǎng)紅”。

　　然而，不管是摩拜還是ofo的共享單車(chē)在管理上都遇到了各式各樣的“尷尬”，“共享誠信”和“軟件梗阻”成為了最大的難題。怎樣讓分享經(jīng)濟為城市帶來(lái)更好的出行方式，還需要創(chuàng )意團隊、城市管理者和使用者的共同努力。

　　倒逼人們養成規則意識

　　近日，知名數字調研機構比達咨詢(xún)發(fā)布了《2016中國共享單車(chē)市場(chǎng)研究報告》。報告顯示，中國共享單車(chē)市場(chǎng)正處于快速擴張時(shí)期，2017年市場(chǎng)用戶(hù)規模將超過(guò)5000萬(wàn)。ofo取得了半數以上的市場(chǎng)占有率，達到51.2%，成為中國最大的共享單車(chē)平臺。

　　隨著(zhù)共享單車(chē)的迅速興起，共享單車(chē)給人們出行帶來(lái)便利的同時(shí)也遇到了一系列問(wèn)題。例如，有些人在使用共享單車(chē)后，不按規則放到停放處，把單車(chē)藏在自己家中或比較隱蔽的地方;有些人改造單車(chē)，刮掉二維碼，拆掉車(chē)鎖，將其占為己有;甚至有些網(wǎng)約車(chē)認為共享單車(chē)搶了自己的生意，將其隨意疊放在一起，影響人們使用。不僅如此，更有人蓄意破壞，卸掉車(chē)上的零部件，甚至把共享單車(chē)扔進(jìn)河里等。這種行為令人唏噓不已。

　　這些問(wèn)題的出現無(wú)不體現著(zhù)對規則的漠視，共享單車(chē)的出現也正倒逼人們養成規則意識。“免費”和“共享”是檢驗人們素養的試金石，共享單車(chē)操作簡(jiǎn)單，使用成本低，近乎于免費，而這樣就更考驗著(zhù)人們的個(gè)人素質(zhì)、規則意識和文明程度。

　　共享單車(chē)所遇到的“尷尬”狀況正是由這一部分不講道德、不講規則和不講文明的人造成的。

　　除了技術(shù)和管理上的不斷提升，人們的素養提升也是很重要的一方面。在共享單車(chē)的管理方面，不僅政府要做好制度保障，企業(yè)要做好技術(shù)保障，使用者也要守好道德、規則底線(xiàn)，這樣才能在共享單車(chē)的使用上，體現出更多的文明來(lái)。

　　各式“尷尬”不斷上演

　　共享單車(chē)的出現，大大提升了人們出行的便捷性。隨時(shí)隨地騎車(chē)、停車(chē)，不僅方便，而且快捷。然而，共享單車(chē)上線(xiàn)后，卻頻頻傳出車(chē)輛上樹(shù)、二維碼被涂、車(chē)輪被盜等單車(chē)被破壞的消息。

　　上個(gè)月，微博網(wǎng)友爆出一張照片：一輛共享單車(chē)被直接扔到了車(chē)流不息的馬路上。照片中，這輛共享單車(chē)不知為何被扔到了馬路上，旁邊還剛剛通過(guò)一輛汽車(chē)。如果司機一不留神軋到了共享單車(chē)，造成交通事故，那么后果不堪設想。網(wǎng)友紛紛表示，這些人的素質(zhì)真是低到讓人震驚。

　　雖然有些共享單車(chē)的APP內有提示：請將單車(chē)停放在路邊公共停車(chē)區域內，方便他人取用，同時(shí)還詳細規定了停車(chē)的位置，但路邊的盲道、樹(shù)坑、路口轉彎位置、人行道、地鐵出站口等位置還是成了共享單車(chē)的“停車(chē)點(diǎn)”。一些用戶(hù)為圖自己省事，把單車(chē)停在方便自己的地方，全然不顧是否給其他行人和車(chē)輛帶來(lái)不便。人行橫道更是被隨意停放的單車(chē)堵得水泄不通，行人只能繞道而行。不僅如此，在人流量最大的地鐵出站口處停放共享單車(chē)，更是給來(lái)往的行人帶來(lái)了麻煩，而這些僅僅是為了個(gè)人方便。

　　除了停車(chē)問(wèn)題外，單車(chē)騎行上路時(shí)也有很多不文明現象。共享單車(chē)本應在非機動(dòng)車(chē)道上行駛，可總有一些用戶(hù)占用機動(dòng)車(chē)道，甚至還有用戶(hù)不遵守交通規則，隨意橫穿馬路、闖紅燈甚至逆行，這不僅給機動(dòng)車(chē)造成了隱患，更是對自己的安全不負責任。

　　此外，還有一些“騎行高手”，在騎行過(guò)程中雙手脫把，或邊騎車(chē)邊聽(tīng)音樂(lè )、打電話(huà)，或騎車(chē)帶人，在馬路上不按規定車(chē)道行駛等，其危險程度讓一旁的行人看了都為之捏一把汗。

　　少數共享單車(chē)用戶(hù)的不文明騎行、停車(chē)等問(wèn)題，不僅給他人帶來(lái)困擾，也影響了市容市貌。曾有某地的城管大批量清理違規停放的共享單車(chē)，這并非是共享單車(chē)本身存在的問(wèn)題，而是由于用戶(hù)的亂停亂放，使之成為城管面臨的一大棘手問(wèn)題。共享單車(chē)違規停放已成為城市管理的新課題。

　　納入社會(huì )誠信體系

　　共享單車(chē)自風(fēng)靡大街小巷以來(lái)，就以其便捷性和環(huán)保的特點(diǎn)受到不少用戶(hù)的青睞。不過(guò)，由此出現的亂停亂放、破壞單車(chē)等不文明行為卻嚴重影響公共秩序。有專(zhuān)家表示，共享單車(chē)要想長(cháng)久健康發(fā)展，首先要做到的就是規范停車(chē)。對此，各地相關(guān)部門(mén)也采取了相應的措施，以確保共享單車(chē)停放秩序。

　　今年1月份，深圳市率先發(fā)出了《關(guān)于鼓勵規范互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)服務(wù)的若干意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》。其中，對車(chē)輛停放秩序的治理做了明確規定：“對違反自行車(chē)道路交通通行有關(guān)規定或違規停放自行車(chē)的行為，公安交警部門(mén)、城管部門(mén)等有關(guān)單位按職責依法進(jìn)行處罰，并將其違法、違規信息納入個(gè)人信用記錄。”此外，深圳市交通委還發(fā)布了《深圳市自行車(chē)停放區(路側帶)設置指引(試行)》，圍繞市區共享單車(chē)投放量較大的軌道公交站點(diǎn)周邊，首批規劃了280個(gè)規范停放區。同時(shí)，深圳市交通委還制訂了今年的自行車(chē)道建設規劃，力爭完成100公里自行車(chē)道的新建和改造升級。

　　據悉，北京市也將制訂共享單車(chē)的停車(chē)規范，北京市交通委有關(guān)負責人表示，將研究規范租賃自行車(chē)停車(chē)秩序試點(diǎn)區域及相關(guān)措施。北京市交通委曾先后到摩拜網(wǎng)約單車(chē)和ofo共享單車(chē)運營(yíng)企業(yè)及其自行車(chē)投放點(diǎn)做現場(chǎng)調研，并分別組織召開(kāi)了有兩家企業(yè)高管參加的座談會(huì )，了解了兩家企業(yè)在北京投放租賃自行車(chē)的經(jīng)營(yíng)狀況，針對當前無(wú)樁租賃自行車(chē)亂停亂放的治理交換了意見(jiàn)并達成初步意向。

　　同濟大學(xué)可持續發(fā)展與管理研究所所長(cháng)諸大建認為，“分享經(jīng)濟”有一句口號，叫作“我的就是你的”。這里說(shuō)的“我的”是使用權，分享經(jīng)濟通過(guò)這種利他精神，實(shí)現“不是擁有但可以使用”的新消費模式。但也有部分人將其異化為“你的就是我的”，把共享單車(chē)占為己有甚至隨意破壞。在這種情況下，共享單車(chē)的存在和發(fā)展，需要城市人的價(jià)值觀(guān)變革。

　　共享單車(chē)目前還是一個(gè)新生事物，因為共享，難免有一些用戶(hù)在使用過(guò)程中不知珍惜，也有一小部分用戶(hù)存有占小便宜的心態(tài)。此外，共享單車(chē)在管理上雖然也采取了積分制來(lái)控制違規使用和破壞行為，但這些還是不夠的，還應將其納入社會(huì )的誠信體系，以保障共享單車(chē)的合理使用，真正實(shí)現“共享誠信”。

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