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道路話(huà)題作文:關(guān)于愛(ài)路護路500字
篇一:愛(ài)路護路
汽笛一聲?shū)Q,火車(chē)在鐵路上飛奔,一條鋼鐵巨龍出現在中華大地上。是它為我們提供了方便,為我們提供了許多便利。它早已成為我們生活中不可缺少的一部分鐵路。
在祖國的西部有一座雪域圣城拉薩,在沒(méi)有修筑青藏鐵路之前,它是我國唯一一座沒(méi)有通火車(chē)的城市,使許多物資運不進(jìn)拉薩,給群眾的生活帶來(lái)了很多不便之處。2006年7月1日,一條舉世矚目的鋼鐵巨龍盤(pán)旋在青藏高原上。他突破了生命的禁區,穿越戈壁昆侖,飛架裂谷天蜇,為促進(jìn)高原地區的經(jīng)濟發(fā)展起到了很大的作用。
同學(xué)們,你們知道嗎如果沒(méi)有鐵路,我們的祖國就不會(huì )有繁榮富強的今天,不僅這樣,還會(huì )陷入前所未有的困境,首先煤炭運不出去,工人們就生產(chǎn)不了鋼鐵,我們就不會(huì )生產(chǎn)出飛機和一些軍用武器。這樣解放軍叔叔就就沒(méi)辦法保衛我們的祖國。不僅這樣,我們很多行業(yè)都不能正常運轉。
所以從先在開(kāi)始,我們一定要挑起愛(ài)路護路的責任,從小培養愛(ài)路護路的責任心。首先我們要做到不損害公路設施,不在公路上打地洞,不把下水道井口打開(kāi),從而造成交通事故,使路面坑坑洼洼。護路的方法有,如果見(jiàn)到公路上有垃圾應在車(chē)輛較少是清理垃圾。如果井蓋掀開(kāi)了主動(dòng)合上,如果旁邊有人有意要破壞公路設施,一定要上前阻止。
翻開(kāi)地圖,看到縱橫交錯的鐵路,使我想到了這樣一句話(huà)交通是經(jīng)濟之母,鐵路是經(jīng)濟之父。他是我們國民經(jīng)濟的大動(dòng)脈,同學(xué)們聽(tīng)了我的描述,你們一定有許多感想。讓我們一起呵護這條苦不堪言的鐵路吧!
篇二:愛(ài)路護路
一天,路的家族聚集在一起,公路蹣跚著(zhù)走過(guò)來(lái),接著(zhù)便是一陣的咳嗽聲“我近年來(lái)得了肺病,體力不支了”“怎么會(huì )這樣?”大家驚奇地問(wèn)。
“說(shuō)來(lái)話(huà)長(cháng)啊,每天汽車(chē)嚴重超載,壓的我喘不過(guò)來(lái)不說(shuō),他們還大量排放尾氣。所以到了今天的地步。”
“你還好點(diǎn),可你看看我,現在都生銹了,即使沒(méi)得病也會(huì )被人誤認為是得病,F在人類(lèi)越來(lái)越不愛(ài)護我了,也不給我刷漆了。到處都是私家車(chē)哪里還有人理會(huì )我呢?”鐵路愁眉苦臉的說(shuō)。
“那也比我強多了”馬路氣憤憤的說(shuō)道,“以前,全靠我維持交通,人們把我當成寶似的,隨著(zhù)科技的發(fā)展,技術(shù)的發(fā)達,如今有了輪船、飛機……哪里還有我的分啊?”說(shuō)著(zhù)他頓了頓的。“本來(lái)他們的超載壓的我就很疼了,還說(shuō)我不平整,甚至有人在身上我泥土,不下雨還好些,一旦下雨,我就成了小水溝。汽車(chē)嗖的一聲跑過(guò),水花四濺,接著(zhù)便是他們一陣大笑。他們簡(jiǎn)直是把歡樂(lè )建立在我的疼痛上。本來(lái)我的身旁還有綠樹(shù)紅花的點(diǎn)綴,現在也被他們砍伐完了,只剩下干巴巴的塵土,微風(fēng)一吹,便塵土飛揚。你看我現在已經(jīng)遍體鱗傷了。”說(shuō)著(zhù),目錄便泣不成聲了。
聽(tīng)完馬路得話(huà)后,大家都陷入了沉思,怎樣喚起人們的保護環(huán)境的意識?怎樣讓人們樹(shù)立愛(ài)路護路的觀(guān)念?怎樣讓更多的人參加到愛(ài)路護路的的行動(dòng)中來(lái)?
篇三:愛(ài)路護路
路是偉大的,無(wú)私的,他無(wú)時(shí)無(wú)刻都在為人類(lèi)默默奉獻著(zhù),不管多少人從它身上走過(guò),多少車(chē)從它身上駛過(guò),它都無(wú)怨無(wú)悔,任勞任怨。有了路,交通方便了,通暢了,大大減少了交通事故發(fā)生的可能性。有了路,經(jīng)濟發(fā)展了,國家強大了,人民都富有了。
可是你知道嗎?每一條路都凝結了修路工人的汗水和心血,所以我們要感謝那些修路工人,是他們用辛勤的汗水換來(lái)了路的誕生。路是修路工人的結晶,路是我們不能失去的,所以我們要愛(ài)路護路。
知路愛(ài)路護路人人有責,要想知路愛(ài)路護路要做到以下幾點(diǎn):
一、從自身做起,樹(shù)立愛(ài)路護路的責任感和守法的自覺(jué)性。
二、上學(xué)、放學(xué)過(guò)馬路、鐵路要做到“一停二看三通過(guò)”
三、不在路上玩耍、嬉戲。
四、不在鐵路上行走、坐臥。
五、不損壞公路設施;不在公路上打地洞。
六、不把公路上下水道蓋隨便拿開(kāi),見(jiàn)到公路上的下水道蓋被人掀開(kāi)要主動(dòng)把下水道蓋蓋上。
七、不在公路上亂丟垃圾、不隨地吐痰。
八、如果看見(jiàn)身邊有人做過(guò)對公路有害的事,一定要阻止他(她)。
……
路為人類(lèi)做出了巨大的貢獻,知路愛(ài)路護路人人有責,讓我們行動(dòng)起來(lái)吧!從我做起,共同知路、愛(ài)路、護路吧!
篇四:愛(ài)路護路
人人都知道,不能破壞鐵路,可為什么有一部分人還要去破壞呢?
記得有一次,我去火車(chē)站,遠遠看見(jiàn)幾個(gè)男孩子在鐵路上玩耍、嬉戲。這時(shí)候,一輛火車(chē)向這邊行駛過(guò)來(lái),那幾個(gè)男孩子跑到一邊,撿起地上的石頭就向火車(chē)砸去,差一點(diǎn)就砸中了火車(chē)里的人。這樣做實(shí)在是太危險了。如果沒(méi)有了鐵路,火車(chē)將無(wú)法行駛;如果沒(méi)有了鐵路,貨物就不會(huì )運那么快。你想一想,如果沒(méi)有了鐵路,會(huì )造成多大的損失啊!日報上經(jīng)常出現有人被火車(chē)壓死的情況,每一次都震撼人心?墒侨藗儾扇×巳魏未胧┝嗣?這時(shí)我聽(tīng)見(jiàn)一句遺憾的話(huà):“沒(méi)有!”快點(diǎn)兒阻止破壞鐵路的人吧!
如果我是火車(chē)站站長(cháng),我就會(huì )到鐵路旁邊守著(zhù),不讓任何人來(lái)破壞鐵路,并招呼更多的人加入到這個(gè)行業(yè)中來(lái),讓鐵路不斷發(fā)展?晌疫是個(gè)學(xué)生,只好提醒自己做到愛(ài)護鐵路。因為沒(méi)有了鐵路,會(huì )給我們的生活帶來(lái)很多麻煩。人們快點(diǎn)從黑暗中醒過(guò)來(lái)吧,不讓任何一個(gè)人因為鐵路而失去什么。
愛(ài)路護路是每一個(gè)人應盡的責任,讓我們攜起手來(lái),一起保護鐵路。
篇五:愛(ài)路護路
公路與我們的日常生活息息相關(guān),是我們生活中不可缺少的一部分,它為我們提供了許多便利,是人民經(jīng)濟的動(dòng)脈。
我們生活中的許多工業(yè)原料和生活用品都是靠公路源源不斷地輸送到祖國的四面八方。如果沒(méi)有公路我們很多行業(yè)都不能正常運轉,許多物資都運不出去,會(huì )給我們的生活帶來(lái)很多的不便。比如:在偏遠的山區,由于沒(méi)有修公路,交通很不方便,他們生產(chǎn)的農作物無(wú)法運出去,外面的物資和生產(chǎn)技術(shù)也無(wú)法傳送進(jìn)來(lái),如果他們要購買(mǎi)日常用品或者他們生產(chǎn)的農作物要拿到鎮上或市區去賣(mài),得翻山越嶺,走很多的山路,造成很多的不便,所以他們那里很貧窮。
筑路工人花那么多的精力為我們修筑如此方便、寬敞的道路,我們應該要珍惜別人的勞動(dòng)成果,愛(ài)護公路:不要在公路上嬉戲、玩耍;不損害公路設施;不在公路上挖坑、打地洞;不把下水道井蓋打開(kāi),這樣容易造成交通事故。由于有些人貪圖小便宜,把下水道井蓋偷走拿去賣(mài),導致有些看不清路或是沒(méi)注意看路的人摔跤或掉進(jìn)坑里造成人身傷害。如果看到有人蓄意破壞公路設施,要立刻上前阻止,撥打“110”報警。
愛(ài)護公路,人人有責,從我做起,從小事做起,讓我們共同來(lái)呵護公路把我們的家園建設得更美麗!
篇六:愛(ài)路護路
每條鐵路的開(kāi)通都能夠促進(jìn)經(jīng)濟的發(fā)展。為人們的生活帶來(lái)便利。是最有用的交通工具之一。
舉例:
青藏鐵路為西藏老百姓創(chuàng )造了很多的就業(yè)機會(huì )。據專(zhuān)家估計,青藏鐵路的建設投資,給西藏帶來(lái)的直接經(jīng)濟和間接經(jīng)濟收入達40億元。
青藏鐵路帶給西藏最直接、最明顯的好處,應該是對旅游業(yè)的推動(dòng)。雪域高原壯麗的自然風(fēng)光和神秘的人文景觀(guān),向來(lái)吸引著(zhù)中外游客的眼球。2004年,進(jìn)藏游客首次突破百萬(wàn)人次大關(guān)。去年超過(guò)180萬(wàn)人次,旅游總收入19.3億元。
青藏鐵路通車(chē)后,貨物運輸方式將發(fā)生重大變化,進(jìn)出藏貨物量將會(huì )大幅度提升。專(zhuān)家預計,75%的貨運量將由鐵路承擔,進(jìn)出藏物資運輸成本會(huì )大大降低,商品零售價(jià)和物價(jià)總水平將隨之下降,居民消費支出減少,實(shí)際生活水平得到提高。
目前中印貿易大部分通過(guò)海運,而西藏的外貿絕大部分經(jīng)由天津港,兩地相距數千公里。青藏鐵路通車(chē)后走乃堆拉山口,拉薩經(jīng)亞?wèn)|至加爾各答等印度港口的距離就可縮短至約1200公里。
保護鐵路是為了我們自己的利益。
篇七:愛(ài)路護路
生活中有許許多多美好的事物是值得人們贊美的,有藍天,有白云,有鮮花,有英雄,有烈士,可令我最想贊美的是那無(wú)時(shí)無(wú)刻,都在為人類(lèi)默默奉獻的路。
路是偉大的,無(wú)私的,我不知道有多少人從它身上來(lái)來(lái)往往,川流不息,又有多少火車(chē)從它的身上反反復復呼嘯駛過(guò)。但它卻依然在那里,堅守自己的崗位,沒(méi)有一絲怨言,沒(méi)有一點(diǎn)兒委屈。正因為有了它,道路暢通了,人們方便了,正因為有了它,也大大減少了安全事故的發(fā)生。
我們還要感謝那些修路的工人,是他們用自己辛勤的汗水換來(lái)了路的誕生,是他們用自己辛勤的勞動(dòng)換來(lái)了路的寬闊平整。是他們日復一日,年復一年的艱苦付出,換來(lái)了交通的暢通,人民的便利,也正因為他們,我們中國強大了,人民富有了,經(jīng)濟發(fā)展了。所以,保護路是我們每個(gè)人都應盡的責任和義務(wù),必須從我做起,從自身做起。首先,我們要做到,不要在鐵路上坐臥,不要在鐵路上放置障礙物。其次,穿越鐵路時(shí),要一停、二看、三通過(guò),更不要擊打正在通行的火車(chē),已免造成安全事故,如果看見(jiàn)身邊有人做對鐵路有損害的事情時(shí),一定要嚴加阻止他。
路為人類(lèi)做出巨大的貢獻,愛(ài)路、護路人人有責,讓我們行動(dòng)起來(lái),從我做起,共同愛(ài)路、護路吧!
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