本人高中畢業(yè)后，于1991年3月10日開(kāi)始學(xué)習機械修理。原在河北省市鐵局二處做機械修理工。1994年到原港務(wù)局機械公司拖吊隊做機修理工，11月13日集團公司成立了件雜貨作業(yè)區，調到該公司繼續做機械修理工�，F將近年來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結如下：
一、政治上要求進(jìn)步。幾年來(lái)，我積極參加班組的各種學(xué)習，充分利用業(yè)余時(shí)間通過(guò)雜志報刊、電腦網(wǎng)絡(luò )和電視新聞等媒體，學(xué)習黨的路線(xiàn)、方針、政策，擁護黨的領(lǐng)導，擁護社會(huì )主義制度，擁護改革開(kāi)放的政策，熱愛(ài)修理工作，對自己所服務(wù)的單位充滿(mǎn)感情。
二、在工作中注重學(xué)習。能及時(shí)學(xué)習掌握新技術(shù)、新知識、新標準規范，便在工作中加以應用，堅持根據工作需要加強機械修理業(yè)務(wù)的學(xué)習，并將學(xué)到的技能應用到實(shí)際工作中去，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了較大提高，具備了較強的業(yè)務(wù)工作能力。幾年來(lái)，在多個(gè)崗位從事技術(shù)工作，都能根據工作需要，服從領(lǐng)導的安排。原在河北省石家莊市鐵三局二處做機械修理工，學(xué)得的是機械傳動(dòng)機械的修理。沒(méi)有接觸到液壓傳動(dòng)機械修理和故障排除方面的知識。1994年到原港務(wù)局機械公司拖吊隊做機修理工，感覺(jué)在修理技術(shù)方面壓力很大，通過(guò)公司培訓和老師的指導，我對液壓機械有了新的認識。但是，在平常工作中我對白話(huà)不懂聽(tīng)，所以，也走了不少彎路。因此，我感到要想學(xué)好港口機械修理方面的技術(shù)，就要懂聽(tīng)白話(huà)，所以，在工作中和工友們多交流，工作之余和他們學(xué)白話(huà)。
在工作中不怕臟、不怕累，邊學(xué)邊干，使我在技術(shù)方面進(jìn)步很大，一些故障我可以單獨排出，這使我在學(xué)習機械修理技術(shù)方面，更加有信心、有動(dòng)力。1998年，我所在的北作業(yè)區開(kāi)展業(yè)務(wù)技能考核定級，經(jīng)過(guò)考核我獲得了熟練工等級。但是，在日常工作中我覺(jué)得我的技術(shù)還有一定的差距，我閱讀了很多港口機械保養、維修、故障排除等方面的書(shū)籍，把在工作中出現的問(wèn)題弄通弄懂，使我的技術(shù)有了新的提高。我又報考了主修工。經(jīng)過(guò)多方面考試和考核，我取得主修等級，這使我更加熱愛(ài)修理這項工作，也有信心做好這項工作。
三、做好傳、幫、帶。11月13日集團公司成立了件雜貨作業(yè)區，我被調到該公司。因為，作業(yè)區剛剛成立，修理員工少、在加上我們機械全部都是北作業(yè)劃分進(jìn)來(lái)的，大都是舊機械，返修率高。作業(yè)區5月招進(jìn)了一批新員工，補充了修理人員的不足。但是，他們業(yè)務(wù)不熟，不能單獨工作，主管機械的經(jīng)理叫我帶兩個(gè)徒弟。我耐心向他們傳授修理技術(shù)，不僅從理論上講解，有的地方還手把手的傳授，同時(shí)也教他們做人的一些道理，使他們很快能喜歡這份工作，經(jīng)過(guò)三年多的時(shí)間，他們不僅可以單獨工作，而且還成了修理骨干。8月我又帶了一個(gè)新徒弟，現在已經(jīng)可以完成一些常見(jiàn)故障的排除。4月份我們作業(yè)區又招進(jìn)幾名新員工，作業(yè)區分領(lǐng)導又叫我帶一名新員工，至此，我已先后帶4名學(xué)徒工。在帶領(lǐng)新員工過(guò)程中，我是盡心盡力、盡職盡責，做到理論和實(shí)際相結合，使新員工在學(xué)習過(guò)程中接觸很快、易通易懂，本人也在這幾年帶新員工過(guò)程中不斷充實(shí)自我。
四、技術(shù)上精益求精
因為時(shí)代在發(fā)展，社會(huì )在進(jìn)步，一些高科技術(shù)產(chǎn)品不斷補充到碼頭生產(chǎn)機械當中，我覺(jué)得雖然自己已帶過(guò)幾批徒弟，但也要不斷加強學(xué)習、不斷鉆研學(xué)習新枝術(shù)，在修理內燃機這一塊能夠從整體方面不斷提高技術(shù)水平，才能完成作業(yè)區領(lǐng)導交給我的工作任務(wù)。我修理10多年的工作中，使我印象最深的一次問(wèn)題就是我現在工作單位8大連叉車(chē)故障排除經(jīng)過(guò)。在一個(gè)星期5天內吊了兩次變距器。第一次做是變距器漏油，經(jīng)過(guò)兩天的修理和裝配，試車(chē)漏油現象排除，開(kāi)出車(chē)間到一線(xiàn)生產(chǎn)。但是，不到4個(gè)小時(shí)，司機師傅又把8叉車(chē)開(kāi)回車(chē)間報修，報修單上寫(xiě)著(zhù)(變短噴油、行駛無(wú)力、液壓油溫高)。油溫高、行駛無(wú)力在以往工作中出現過(guò)，可是，變距器排氣口噴油，叫我想不通。經(jīng)過(guò)思考和多方面考慮，我親自動(dòng)手、逐個(gè)部位檢查故障出在那個(gè)部位。經(jīng)查發(fā)現液壓油溫高，是變短器回油閥有時(shí)卡死不回位現象。
裝配好吊上車(chē)后試車(chē)，回油正常，油溫高、噴油故障排除�？墒�，我不放心開(kāi)出去路查一圈回來(lái)，發(fā)現噴油現象仍存在，使我疑惑不解。下班回到家中我翻閱了相關(guān)書(shū)籍，還是沒(méi)有找出排除故障的方法。第二天上班，我安排好本組工作后，又啟動(dòng)8叉車(chē)試車(chē)，試車(chē)中我發(fā)現，低速行駛不噴，中速行駛有噴油現象，但是不大，高速行駛、噴油大，這使我排除變短總承的本身故障。因為變短、渦輪、泵輪、導輪，我已查修過(guò)了，所以排除本身故障，使我把目標轉移到變距相連接的兩個(gè)泵身上，一個(gè)行駛泵、一個(gè)方向泵，我把兩個(gè)泵拆出，經(jīng)過(guò)檢查方向泵沒(méi)有問(wèn)題，行駛泵輸出軸油封有磨損現象，更換油封隨后裝配上變短器，在進(jìn)行試車(chē)時(shí)故障得以排除。原因所在就是行駛泵在高速運轉中有一部高壓油串入變距器，使變距內油壓異常油量就增加，至使排氣口噴油。通過(guò)這次故障排除，使我明白了作為一名修理技術(shù)人員，時(shí)刻都要提高自己的技術(shù)水平，做到精益求精。
五、專(zhuān)業(yè)進(jìn)修情況：
因工作需要，本人于12月19日到24日，由單位組織到桂林參加國家機械工業(yè)部教育培訓中心液壓高級研修班學(xué)習，使我從中學(xué)習了液壓系統故障診斷�；貋�(lái)后，學(xué)以致用，使我在工作中少走不少彎路，提高了工作效率，保證了生產(chǎn)用車(chē)，從而使我更加堅信科學(xué)才是第一生產(chǎn)力。同時(shí)，在日常工作中除做好本班工作外，我主動(dòng)配合隊長(cháng)做好修理隊的一些日常工作。
以上是我近幾年來(lái)從事技術(shù)工作的簡(jiǎn)要情況，通過(guò)從書(shū)本上學(xué)習、從實(shí)踐中學(xué)習、從他人那里學(xué)習，再加之自己的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。但是，成績(jì)和不足是同時(shí)存在的，經(jīng)驗和教訓也是相伴而行的�？朔蛔�，學(xué)無(wú)止境。今后，我將一如既往地繼續在工作中盡心盡力，不斷學(xué)習，努力進(jìn)取，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，總結經(jīng)驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好，報效單位對我的培養和關(guān)懷，為單位、為港務(wù)事業(yè)貢獻我的全部精力。