安全生產(chǎn)第一季度工作總結的進(jìn)行是為了確保公司的各項工作的順利進(jìn)行。下面是小編推薦給大家的安全生產(chǎn)第一季度工作總結，希望能帶給大家幫助。

　　第一篇：安全生產(chǎn)第一季度工作總結

　　正值全國上下貫徹“兩會(huì )”精神之際，我司在上級行管部門(mén)和集團公司的總體部署下，牢固樹(shù)立“運輸生產(chǎn)第一重點(diǎn)是抓安全、第二還是抓安全”的指導思想，重點(diǎn)做好“一備、二訓、三抓、四落實(shí)”十大安全管理工作，出色完成了第一季度的運輸工作。

　　第一季度，我司投入營(yíng)運車(chē)輛28臺，與去年同期相比減少18%，開(kāi)行5735班次(其中加班包車(chē)876班次)，與去年同期相比減少17.1%,運送旅客13.2萬(wàn)人次,與去年同期相比減少18.2%,完成客運周轉量17.9億人公里,與去年同期相比減少17.9%,客運收入506萬(wàn)元。責任事故率、受傷率、死亡率、經(jīng)損率等四項安全指標都為0，與去年同比相等。

　　第一季度主要以圍繞“春運”工作來(lái)進(jìn)行，作了以下幾點(diǎn)工作：

　　一、加強春運工作組織領(lǐng)導，認真抓好春運工作準備

　　我司嚴格按照集團公司《關(guān)于做好XX年春運工作的通知》的要求，結合《北海市公路運輸管理處春運工作方案》以實(shí)現“安全、有序、優(yōu)質(zhì)”為目標，切實(shí)加強春運工作的組織領(lǐng)導，成立了以公司總經(jīng)理聞?wù)妆鵀榻M長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，并制定了春運工作方案，重點(diǎn)抓好運輸安全和運輸。服務(wù)質(zhì)量，做到任務(wù)明確，責任到人，一級抓一級，層層落實(shí)。1月5日召開(kāi)了車(chē)輛經(jīng)營(yíng)責任人和司乘人員春運動(dòng)員大會(huì )，在會(huì )上特別強調了要落實(shí)安全生產(chǎn)防范工作。

　　二、掌握客流動(dòng)態(tài)，合理安排運力，加強運輸組織工作

　　根據預測，XX年春運客量與XX年春運同期持平。由于XX年春運比XX年推遲，節前客流高峰相對錯開(kāi)，節后客流高峰較前明顯。我司認真調查分析，及時(shí)掌握客源流時(shí)、流向、流量以及運力動(dòng)態(tài)變化，提早制定出了運輸計劃和方案。

　　三、認真落實(shí)“三關(guān)一監督”，嚴把參加春運資質(zhì)關(guān)

　　(一)強化營(yíng)運車(chē)輛的源頭管理，嚴把技術(shù)狀況關(guān)。參加春運的車(chē)輛必須證照、裝備齊全，車(chē)容整潔，其技術(shù)都達到二級以上，全部安排一級車(chē)況車(chē)輛參加跨省春運。且對所有參加春運的車(chē)輛安排進(jìn)行了一次二級維護，并對維護后的車(chē)輛上檢測線(xiàn)進(jìn)行安全性能測試，對檢測合格的車(chē)輛才準參加春運，并粘貼全區統一的春運車(chē)輛技術(shù)合格標志。

　　(二)全面落實(shí)營(yíng)運客車(chē)和駕駛員新報班管理制度。始發(fā)運行的車(chē)輛和駕駛員都先要通過(guò)我司的安全檢查，憑我司簽發(fā)且有效的《營(yíng)運客車(chē)及駕駛員安全檢查合格證》，方可到車(chē)站檢驗報班運行。

　　(三)我司按照文件要求于1月15日前，將擬參加跨省春運的車(chē)輛及駕駛員資料報北海市運管處備案。資料包括車(chē)輛的道路運輸證號、車(chē)號、車(chē)架號、發(fā)動(dòng)機號及拓印，駕駛員從業(yè)資格證號、駕駛證號及檔案號。

　　四、落實(shí)措施抓防范，確保春運安全

　　我司堅持“安全第一、預防為主”方針，認真學(xué)習貫徹國家、自治區、市政府有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項指示規定，認真履行各自的職責，研究制定切實(shí)有效的措施，重點(diǎn)是搞好營(yíng)運車(chē)輛、營(yíng)運駕駛員的源頭管理，確保組織到位，責任到位，保障運輸安全。

　　(一)，組織人員開(kāi)展運輸安全生產(chǎn)大檢查，根據交通部《關(guān)于開(kāi)展道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作的通知》精神要求。在春運開(kāi)始前，我司對參加春運的車(chē)輛進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現安全隱患立急進(jìn)行整改，防止加座、加鋪以及增加車(chē)輛鋼板彈簧行為的發(fā)生。

　　(二)春運前對駕駛員進(jìn)行了資格審核，對多次違章、違法和沒(méi)有按規定進(jìn)行年審的駕駛員不準參加春運。春運期間我司認真落實(shí)駕駛員休息制度，防止駕駛員疲勞駕駛，嚴格按照國家和自治區運管局有關(guān)規定，配備駕駛員和安排中途休息及輪休。對單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車(chē)配備2名以上駕駛員，駕駛員連續駕駛客車(chē)3小時(shí)內停車(chē)或停車(chē)休息不少于20分鐘;24小時(shí)內累計駕駛客車(chē)達8小時(shí)或夜間累計駕駛客車(chē)達6小時(shí)的駕駛員必須落地休息輪換。長(cháng)途客車(chē)駕駛員回程后必須落地休息滿(mǎn)8小時(shí)方可再次出車(chē)。對未落實(shí)長(cháng)途營(yíng)運客車(chē)駕駛員中途落地休息簽章制度的車(chē)輛，不準繼續參加春運。建立了春運安全值班記錄，對當天不能返程的車(chē)輛實(shí)行電話(huà)監控，并隨時(shí)注意天氣變化情況，及時(shí)提醒駕駛員安全駕駛，防止連續的低溫陰雨天氣發(fā)生安全事故。

　　(五)做好防控傳染性非典型肺炎和高致病性禽流感等傳染性疾病疫情的防控準備工作，一旦發(fā)生疫情，按照有關(guān)規定立即采取緊急應對措施。

　　五、優(yōu)質(zhì)服務(wù)展風(fēng)采

　　為唱響春運“溫馨服務(wù)”這一主題，我司想旅客之所想，急旅客之所急，為旅客提供更加人性化的服務(wù)。推出了“5s”服務(wù)：微笑服務(wù)smile、安全服務(wù)safe、滿(mǎn)意服務(wù)satisfy、快速服務(wù)speed、真城服務(wù)sincere，給旅客留下了深刻的印象，充分體現了“以人為本”的理念。

　　六、做好宣傳工作

　　(一)我司設立了春運辦公室并安排好值班人員，在車(chē)輛上公布春運服務(wù)質(zhì)量投訴電話(huà)，執行24小時(shí)電話(huà)值班，做好春運期間聯(lián)絡(luò )、宣傳、信息收集、受理投訴和反饋工作。

　　(二)向司乘人員發(fā)放《春運指南》40份，宣傳畫(huà)冊40份。還利用廣播、電視、報紙等形式，宣傳運輸法規，向旅客介紹春運情況和乘車(chē)常識，編發(fā)春運消息和動(dòng)態(tài)。為了加大春運知識的宣傳力度，在春運之前，根據北海市運管處編寫(xiě)的春運知識考試題，組織管理人員、司乘人員共60多人進(jìn)行一次春運知識考試，使參加春運的人員都能了解今年春運的有關(guān)知識，遵守有關(guān)春運的有關(guān)規定。

　　七、做好越南旅游專(zhuān)線(xiàn)駕駛員的培訓工作

　　我司將于4月底正式開(kāi)通北海至越南下龍市的公路跨國客運班車(chē)，為保證駕駛人員進(jìn)一步了解、掌握國際道路運輸有關(guān)知識，切實(shí)做好運輸過(guò)程的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，確保此線(xiàn)路順利開(kāi)通，根據《中華人民共和國道路運輸條例》的有關(guān)規定，于28日、29日、30日、31日對有關(guān)人員進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識培訓，培訓內容為：?jiǎn)T工手冊、公司安全生產(chǎn)制度、安全生產(chǎn)法、事故處理有關(guān)法律、道路運輸條例、國際道路運輸相關(guān)知識。

　　總的來(lái)說(shuō)，第一季度我司各項工作還比較穩定，服務(wù)質(zhì)量穩步提高，但安全生產(chǎn)事關(guān)全局，我們絕不能掉以輕心，麻痹大意，必須從思想上、行動(dòng)上繼續抓好落實(shí)，牢固樹(shù)立“以人為本”的思想，增強“安全第一、預防為主”的意識。

　　第二篇：安全生產(chǎn)第一季度工作總結

　　20xx年第一季度，正值元旦春節期間，且氣候從冬季漸轉春季，氣溫變化較大，給安全生產(chǎn)工作帶來(lái)一定壓力。公司遵照上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件精神，大力加強安全檢查，嚴格遵守國家有關(guān)民爆物品安全生產(chǎn)法律法規，在公司全體職工的努力下，確保了一季度無(wú)任何安全事故發(fā)生�，F將第一季度安全市場(chǎng)工作總結如下：

　　一、春節期間安全生產(chǎn)工作

　　1、2月份，正值春節期間，公司對春節安全生產(chǎn)工作和值班守護工作進(jìn)行了安排。制定了春節期間安全生產(chǎn)工作和值班守護工作方案，并下達公司各部門(mén)和各二級庫執行。公司成立了春節期間安全生產(chǎn)督查領(lǐng)導小組，由總經(jīng)理王敏先擔任組長(cháng)，部門(mén)負責人以上領(lǐng)導為成員，各部門(mén)按照自身工作職責，開(kāi)展了笫一季度安全生產(chǎn)工作的檢查。對公司總庫和二級庫庫區安全設備、消防設施、值班措施等方面的工作進(jìn)行了全面和詳細檢查�；厥站W(wǎng)點(diǎn)安全檢查，主要針對火災安全隱患。對各網(wǎng)點(diǎn)滅火器是否配備齊全、滅火器是否在有效期內、物資是否分類(lèi)堆放、衛生是否清潔等問(wèn)題進(jìn)行了詳細檢查。對檢查中發(fā)現的隱患及時(shí)處理，徹底消除可能導致安全事故發(fā)生的因素。

　　公司值班人員在值班期間，不定時(shí)對總庫、各二級庫進(jìn)行了電話(huà)檢查，確認各庫是否隨時(shí)有人值班，并將上級檢查和自身對各庫進(jìn)行的檢查記錄在案，由于公司對春節期間安全生產(chǎn)工作高度重視，認真部署，確保了期間無(wú)任何安全事故的發(fā)生。

　　二、落實(shí)安全生產(chǎn)責任制

　　安全生產(chǎn)責任制是公司安全生產(chǎn)工作基礎。春節過(guò)后，安全生產(chǎn)和后勤部根據公司工作要求，針對公司機構調整情況和安全生產(chǎn)情況工作實(shí)際，安全生產(chǎn)工作層層落實(shí)、人人負責的原則，公司分管安全的領(lǐng)導與各部門(mén)負責人簽訂了安全生產(chǎn)工作目標管理責任狀,并要求各部門(mén)負責人與各崗位從業(yè)人員簽訂安全生產(chǎn)責任狀，將責任狀分部門(mén)歸檔保存。

　　三、安全檢查情況

　　安全檢查是安全生產(chǎn)最重要的手段。今年以來(lái)，公司各級領(lǐng)導和相關(guān)部門(mén)都陸續對自身工作范圍內的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了檢查，并取得了良好效果。2月16日，公司主要領(lǐng)導就總庫進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現雷管庫內門(mén)松動(dòng)，總庫人員當日即整改完畢。3月份，按照公司領(lǐng)導有關(guān)安全生產(chǎn)工作要求，安全生產(chǎn)和后勤部聯(lián)合民爆綜合部對公司各二級庫、臨時(shí)庫、再生資源回收網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了安全檢查。各二級庫情況較好，未發(fā)現安全隱患。3月7日、3月17日在大壩臨時(shí)庫列行檢查中，發(fā)現存在庫房通風(fēng)口未安裝鐵絲網(wǎng)、庫區攝像頭無(wú)防雨設施、未建立巡查記錄和安全設備檢查記錄等問(wèn)題。檢查人員當即對該庫下達了整改通知。該庫隨后上交書(shū)面整改報告，在整改期限內整改完畢。

　　1月26日，安全生產(chǎn)和后勤部對綜合市場(chǎng)、酒店、停車(chē)場(chǎng)、洗車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了檢查。檢查中發(fā)現綜合市場(chǎng)在消防通道放有液化氣罐、液化爐、柴油桶。當即對其下達了整改通知，要求立即將液化氣罐、液化爐、柴油桶搬走，并對綜合市場(chǎng)負責人罰款200元。3月份，安全生產(chǎn)和后勤部與民爆綜合部在對再生資源回收網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行的聯(lián)合檢查中，發(fā)現滅火器過(guò)期或數量不夠的情況較突出，其中有3個(gè)網(wǎng)點(diǎn)缺滅火器1個(gè)，1個(gè)網(wǎng)點(diǎn)有1個(gè)滅火器失效，1個(gè)網(wǎng)點(diǎn)缺2個(gè)滅火器。檢查人員對這5個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都下達了整改通知，要求限期補充滅火器。中樞網(wǎng)點(diǎn)衛生情況不盡如人意，茅臺網(wǎng)點(diǎn)衛生比較好。檢查中還發(fā)現，由于各網(wǎng)點(diǎn)負責人和工作人員的文化程度和重視不夠等原因，絕大多數網(wǎng)點(diǎn)沒(méi)有開(kāi)展收購物資臺帳登記。

　　四、避雷設施檢測

　　3月以來(lái)，各二級庫均匯報避雷設施檢測已經(jīng)開(kāi)展。其中，長(cháng)崗、茅壩兩個(gè)二級庫的避雷設施檢測報告已經(jīng)交到安全生產(chǎn)和后勤部，其余二級庫避雷設施檢測報告還未交來(lái)。安全生產(chǎn)和后勤部在檢查時(shí)已通知各二級庫，須按時(shí)將避雷設施檢測報告送到公司存檔。

　　五、一季度安全生產(chǎn)工作不足和二季度安全生產(chǎn)工作安排

　　20xx年一季度，公司安全生產(chǎn)工作在全體干部職工的共同努力下，實(shí)現了無(wú)任何安全事故的目標，取得了20xx年開(kāi)門(mén)紅，為全年的安全生產(chǎn)工作打下了一個(gè)良好的基礎。但是，一季度的安全生產(chǎn)工作，也存在著(zhù)一些不足。這些不足表現在：

　　1、安全檢查力度不夠。安全生產(chǎn)和后勤部由于身兼辦公室、安全生產(chǎn)兩塊任務(wù)，人手比較緊張，陷于事務(wù)性工作。導致一季度的安全檢查中，只對各二級庫的檢查能保證每月一次，而對再生資源回收網(wǎng)點(diǎn)檢查次數相對較少。

　　2、少數崗位人員責任心不強。2月份，總庫雷管庫內門(mén)發(fā)現松動(dòng)。這項隱患本來(lái)應該是總庫工作人員首先發(fā)現、首先報告、首先處理。但卻是在公司領(lǐng)導對總庫的檢查中才發(fā)現。說(shuō)明相關(guān)崗位人員馬虎大意，責任心不強。

　　3、臨時(shí)庫人員素質(zhì)有待提高。一季度的安全檢查檢查中，大壩臨時(shí)庫出現問(wèn)題較多。雖然都及時(shí)進(jìn)行了整改，但相對于其他二級庫，臨時(shí)庫的人員無(wú)論是工作素質(zhì)還是責任心，都有待加強。

　　4、再生資源回收網(wǎng)點(diǎn)的問(wèn)題。由于網(wǎng)點(diǎn)的從業(yè)人員文化素質(zhì)不高，法律意識淡薄，物資收購臺帳登記絕大多數網(wǎng)點(diǎn)沒(méi)有開(kāi)展。同時(shí)，中樞各網(wǎng)點(diǎn)衛生較差，對公司“整臟治亂”工作形成了一定壓力。

　　針對以上問(wèn)題，二季度的安全生產(chǎn)工作安排，應從以下方面進(jìn)行：

　　1、落實(shí)各部門(mén)、各崗位主體責任。按照上級有關(guān)部門(mén)文件精神，全面落實(shí)安全生產(chǎn)工作責任制。以“安全責任、重在落實(shí)”為主題，組織開(kāi)展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。在去年的基礎上，做好重大危險源應急救援演練。

　　2、加強安全保障體系建設，加強公司安全監管、安全資金投入力度。在一季度安全檢查基礎上，根據年初制定的安全生產(chǎn)工作方案，開(kāi)展領(lǐng)導檢查、部門(mén)檢查、崗位自我檢查。各部門(mén)通力配合，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。針對存在的問(wèn)題，加大安全投入和技術(shù)保障投入，提高公司安全生產(chǎn)水平和事故防范能力。

　　3、嚴肅責任追究制度，。按照“依法依規、獎懲分明“的原則，對多次出現安全隱患的崗位人員，要嚴格處理，懲前毖后。對查出的問(wèn)題，要進(jìn)行回查，落實(shí)整改;責任部門(mén)必須對整改的問(wèn)題，做出詳細的書(shū)面報告。

　　4、，加大警示問(wèn)責力度。按照安全生產(chǎn)責任狀的要求，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任。對多次出現安全隱患的部門(mén)，分管領(lǐng)導要進(jìn)行約談，加強督察，及時(shí)解決發(fā)現的問(wèn)題。

　　5、加強重點(diǎn)部位監管。公司總庫、各二級庫、臨時(shí)庫和網(wǎng)點(diǎn)安全責任重大，安全生產(chǎn)和后勤部、倉儲部、民爆綜合部要加強對這些部位的監管，深入排查安全隱患，針對可能存在的消防、爆炸、盜搶等隱患，要根據預案，做好防范，確保不出現問(wèn)題。

　　6、結合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，積極開(kāi)展安全文化建設，強化職工安全技術(shù)職業(yè)培訓，提高職工安全生產(chǎn)技能。

　　7、二季度氣溫將有大幅度回升，對安全生產(chǎn)工作有一定壓力。公司各民爆倉儲部門(mén)、二級庫、臨時(shí)庫要定時(shí)開(kāi)門(mén)通風(fēng)，檢查滅火器材和消防水池，能確保正常使用。尤其對各網(wǎng)點(diǎn)的檢查要重視火災隱患，滅火器過(guò)期或數量不夠的，要及時(shí)補足，確保公司各部門(mén)各環(huán)節無(wú)安全事故發(fā)生。

　　第三篇：安全生產(chǎn)第一季度工作總結

　　我司第一季度安全生產(chǎn)工作在市交通局的直接領(lǐng)導下，在各級有關(guān)部門(mén)的大力支持下，公司全體員工齊心協(xié)力，統一思想牢固樹(shù)立“安全第一”的工作理念，認真貫徹上級指導精神，狠抓安全生產(chǎn)責任制，建立健全各項管理規章制度，圓滿(mǎn)完成了交通主管部門(mén)賦予的各項任務(wù)，現將本季度我司主要開(kāi)展的工作總結如下：

　　1、今年一季度以來(lái)，我公司按照上級全面開(kāi)展安全生產(chǎn)責任落實(shí)，突出重點(diǎn)、抓住中心、堅持預防、落實(shí)責任、強化監管。一是建立健全了安全生產(chǎn)責任制，堅持定期檢查、限期整改，逐級逐項抓好落實(shí);二是深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理。

　　2.以抓好道路危險品運輸為工作重點(diǎn)，開(kāi)展定期不定期開(kāi)安全大檢查，專(zhuān)項整治活動(dòng)，落實(shí)安全隱患排查措施，及時(shí)排除安全隱患。促進(jìn)了安全工作的進(jìn)一步落實(shí)。認真完成各項工作任務(wù)，認真履行各項職責。

　　3、企業(yè)安全等級評估、質(zhì)量信譽(yù)考核工作順利完成，隱患排查和專(zhuān)項整治工作取得實(shí)效。上級對公司安全生產(chǎn)狀況評估，企業(yè)順利通過(guò)安全等級評估，取得相應的安全生產(chǎn)等級資質(zhì)，強化了企業(yè)法人抓安全生產(chǎn)主體責任意識。

　　4、以源頭管理和薄弱環(huán)節為重點(diǎn)，公司領(lǐng)導多次深入生產(chǎn)一線(xiàn)檢查安全工作。注重對重要時(shí)段重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節的安全檢查和督查力度。按照“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的原則，認真協(xié)調解決安全管理方面存在的問(wèn)題，把安全隱患治理具體明確到了每一個(gè)責任單位，每一個(gè)責任人員，強化了企業(yè)主體責任落實(shí)，規范了企業(yè)安全生產(chǎn)行為。

　　5、從今年1月開(kāi)始對20xx年以來(lái)修訂完善各類(lèi)安全生產(chǎn)管理制度。加強事故應急救援管理工作。按照應急救援預案職責和要求，編制、完善、修訂應急救援預案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應急技能。

　　6、深入開(kāi)展企業(yè)安全文化建設，加強對從業(yè)人員的培訓學(xué)習、宣傳和教育，專(zhuān)職安全員要加大監管的力度，全面促進(jìn)全公司安全生產(chǎn)順利有序進(jìn)行。提升全員安全綜合素質(zhì)和安全自律意識，牢記“安全在于時(shí)刻警惕，事故源于瞬間麻痹” 理念，以我的區域安全我負責的態(tài)度，積極投身安全生產(chǎn)工作，努力營(yíng)造一個(gè)“我與企業(yè)雙平安”的良好氛圍。堅持“預防為主，防治結合”的方針，依法做好員工職業(yè)健康監護，努力健全員工職業(yè)健康檢查制度，改善員工工作環(huán)境，消除職業(yè)病發(fā)生源頭。

　　通過(guò)對一季度安全生產(chǎn)工作的回顧，在查找問(wèn)題、分析形勢、總結經(jīng)驗教訓的基礎之上，我們感到：當前安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，不容樂(lè )觀(guān)。時(shí)時(shí)刻刻都要繃緊這根弦，防患于未然。通過(guò)扎實(shí)有效的工作，預防事故、減少損失，達到保障人民群眾生命財產(chǎn)安全之目的。

　　今后要著(zhù)重抓好以下幾個(gè)方面的工作：

　　第一，要以貫徹落實(shí)“安全生產(chǎn)責任落實(shí)年”活動(dòng)為契機，依據“一崗雙責”原則，堅持事故倒查和順查相結合，全面落實(shí)好安全生產(chǎn)問(wèn)責制。

　　第二，要繼續堅持高壓態(tài)勢嚴厲打擊超速、超載、超時(shí)疲勞駕駛行為，切實(shí)消除事故隱患。

　　第三，要進(jìn)一步強化企業(yè)法人、安全監督管理人員及駕駛人員的安全意識，提高安全操作技能。

　　第四，要進(jìn)一步完善落實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓制度。特別是企業(yè)的安全教育和培訓更要注重實(shí)效性、針對性和可操作性。要依據交通行業(yè)的高危性和特殊性，增加培訓內容，強化培訓效果。