20XX年是許平南高速公路通車(chē)運營(yíng)的第一年。半年來(lái),在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下、文秘部落在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,緊緊圍繞 “靠服務(wù)占市場(chǎng),向管理要效益,以改革求發(fā)展,用創(chuàng )新?tīng)幰涣?rdquo;的經(jīng)營(yíng)方針,團結一致、開(kāi)拓創(chuàng )新,較圓滿(mǎn)的完成了上半年的工作，為實(shí)現20XX年全年經(jīng)營(yíng)目標奠定了良好的基礎。
現將20XX年上半年工作總結如下:
在公司通車(chē)典禮上，董事長(cháng)向社會(huì )各界做出了“加強養護保暢通、規范管理創(chuàng )造一流、 資本運作謀發(fā)展”三項承諾,按照三個(gè)承諾的要求,圍繞經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標,回顧半年來(lái)的工作,主要表現在以下幾個(gè)方面:
(一) 通行費征收穩步提高,超額完成上半年征收目標
通行費征收是公司賴(lài)以生存和發(fā)展的根本，通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。20XX年，公司通行費的征收目標是2億元。截止到5月份,公司通行費的實(shí)際收入為75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,占全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。
(二)日常養護工作實(shí)施,確保路況良好
圍繞公司經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標，養護管理工作以“建設是發(fā)展,養護也是發(fā)展”為指針,切實(shí)改變重建輕養、重突擊性養護輕經(jīng)常性養護的傾向,對高速公路路況,特別是建設期質(zhì)量存在缺陷的重點(diǎn)段和重點(diǎn)部位加強養護檢測。以“提早預防,及時(shí)養護,立足小養,避免大養,確保有良好路況”為具體出發(fā)點(diǎn),以“學(xué)習先進(jìn)的養護技術(shù)，提高管理水平”為標準和具體要求，提高養護工作的管理水平。截止到20XX年6月21日,養護工程管理部收到路政部門(mén)發(fā)的“維修通知” 共138份;收到養護中心、各養護工區的“巡查報告”41次。經(jīng)過(guò)核實(shí)補充后,給高發(fā)實(shí)業(yè)公司下達“養護任務(wù)單”12次共149處的護欄維修位置，下達 “維修通知”83份,保證了高速公路的安全運營(yíng),維護了許平南高速公路的形象。
(三)及時(shí)采取有效措施、確保道路安全暢通
路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實(shí)行科學(xué)管理，嚴格落實(shí)24小時(shí)巡邏制度，提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應急反應能力，對超載超限車(chē)輛進(jìn)行嚴厲的查處，對交通事故進(jìn)行迅速有效的處理，對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊累計上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線(xiàn)封道67次，累計封道668小時(shí)。累計查處超限車(chē)輛2500余次，有效遏止了高速公路的超載超限現象。
(四)編制了公司20xx年度收支計劃和公司“十一五”發(fā)展規劃(草案)
企業(yè)發(fā)展部根據部門(mén)提出20xx年度收支計劃與各部門(mén)進(jìn)行了費用項目的銜接，將各項費用指標細化，做到切合實(shí)際，達到公司內部控制的目的。收支計劃已提交經(jīng)理辦公會(huì )討論，近期即可下發(fā)。根據省建投的通知要求，結合公司實(shí)際，編制了公司“十一五”規劃(草案)。規劃結合國家當前的經(jīng)濟形式，高速公路市場(chǎng)的發(fā)展趨勢和河南省“十一五”發(fā)展規劃的思路，把公司的發(fā)展分為三個(gè)階段，
第一階段：強化公司內部管理，確保通行費應征不漏;加強養護管理，提供優(yōu)良通行環(huán)境;提高服務(wù)水平，樹(shù)立良好形象。
第二階段：充分利用資本市場(chǎng)功能，廣開(kāi)融資渠道，想方設法籌措資金;利用在資本市場(chǎng)募集到的資金和公司通行費收入，投資開(kāi)發(fā)新的路橋項目，實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)的持續發(fā)展、滾動(dòng)發(fā)展。
第三階段：在突出、穩定主業(yè)務(wù)的基礎上，尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機會(huì )，培育新的利潤增長(cháng)點(diǎn)。公司的發(fā)展目標是達到“四個(gè)一流”，即 “一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”;爭取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司;5年內發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營(yíng)、管理規范、業(yè)績(jì)優(yōu)良”的現代化大型公路企業(yè)。
(五)增加道路標志標牌，加強巡查、維護公司路產(chǎn)路權不受損失和侵害
省交通廳3月份要求對高速公路部分標志、標牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養護工程部配合下，根據董事會(huì )和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設的標牌增設、整改完成。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路，也增加了通行費的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊實(shí)行嚴格管理，落實(shí)各項責任制，落實(shí)路政巡邏制度、路政車(chē)輛管理制度等，嚴格24小時(shí)巡邏制度，同時(shí)采取互相監督的制約措施。做到發(fā)現問(wèn)題及時(shí)制止和處理，確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起，路產(chǎn)損失60.96萬(wàn)，獲賠金額40.66萬(wàn)，賠償率66.7%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起，裁處違章建筑8處。切實(shí)維護了公司的路產(chǎn)路權。
(六)對遺留工程實(shí)施管理
由于建設期還留有大量的施工任務(wù)，因此在各服務(wù)區和京珠立交區均有逃費車(chē)出入口，給公司正常的運營(yíng)造成了損失。鑒與此現象，公司領(lǐng)導同相關(guān)部門(mén)到現場(chǎng)研究，確定方案，并多次安排施工單位采取打護欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵，盡最大能力為公司挽回損失。公司為了保護當地群眾的利益，根據省交通廳統一要求，對沿線(xiàn)積水通道進(jìn)行處治。根據對沿線(xiàn)通道積水情況進(jìn)行現場(chǎng)核實(shí)，并針對不同情況確定處治方案，組織施工單位進(jìn)行施工。全線(xiàn)共處治積水通道63道，對于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線(xiàn)居民的生產(chǎn)、生活。
(七)完成了20xx年度財務(wù)決算和20xx年度財務(wù)預算工作。
結合中介機構的年報審計意見(jiàn)，財務(wù)部于2月份完成了20xx年度的財務(wù)決算工作。截止到20xx年年底，公司帳面資產(chǎn)36.2億，其中工程建設(加上借貸款)32.78億。公司運營(yíng)結余-90.8萬(wàn)。 由于我公司高速公路20xx年12月才通車(chē)運營(yíng)，在制訂20xx年度財務(wù)預算方面沒(méi)有往年數據可供參考，財務(wù)部結合公司各部門(mén)提供的費用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的20xx年度收支計劃和同行業(yè)其他公司的相關(guān)資料，于3月份制訂了20xx年度財務(wù)預算，為20xx年我公司財務(wù)控制做好數據準備。
(八)組織召開(kāi)了許平南公司第一次團員代表大會(huì )，組建了許平南公司團委。
落實(shí)黨委的籌建工作和黨支部的調整工作 隨著(zhù)許平南公司由建設期轉入運營(yíng)期，公司機構和人員發(fā)生了較大的變化，特別是公司團員青年的人數大幅增加，公司原有的團支部設置與其承擔的任務(wù)和責任已不相適應。公司黨總支向省建投團委遞交了建立許平南團委的請示。 根據《團章》及省建投團委《關(guān)于建立中國共產(chǎn)主義青年團河南省許平南高速公路有限責任公司委員會(huì )的批復》(豫建投團[20xx]1號)文件批復，黨群工作部組織了各基層單位團支部委員、團員代表的民主選舉和基層團支部委員參加的競爭公司團委委員候選人的競崗演講。依據演講成績(jì)，經(jīng)公司黨總支研究，結合公司實(shí)際推薦了6名團委委員候選人并報請省建投團委批示。 5月27日，在省建投團委的指導下，公司組織召開(kāi)了許平南公司第一次團員代表大會(huì )，由團員代表無(wú)記名投票選舉產(chǎn)生了團委委員5人。
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