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春運志愿者服務(wù)工作總結通用
總結就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的回顧和分析的書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質(zhì)的理性認識上來(lái)，讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編收集整理的春運志愿者服務(wù)工作總結通用，歡迎大家分享。
春運志愿者服務(wù)工作總結通用1
xx天前，我們萍水相逢，相聚在這里，精心組織培訓，參與培訓。
xx天后，我們再次相聚，隆重總結此次春運志愿服務(wù)活動(dòng)。
xx天前，我還擔心自己在服務(wù)的過(guò)程中做得不夠好。
xx天后，我能站在這里，可以驕傲的說(shuō)，我做得到了，而且做得很好！
作為一名春運志愿者，能在鐵路春運中為旅客獻出一片愛(ài)心、貢獻一份力量，我感到非常榮幸�；蛟S有時(shí)候我們會(huì )感覺(jué)疲憊，但能為旅客解決一個(gè)小問(wèn)題，我們的內心也是快樂(lè )的。我們有責任，也有能力向社會(huì )證明：我們是朝氣蓬勃的一代，是能夠擔當時(shí)代重任的'一代。
作為鐵路春運青年志愿者，我們要感謝很多人。
感謝xx市團委、xx鐵路局團委、xx車(chē)站能夠提供提供這樣一個(gè)平臺，錘煉了我們的人生、豐富了我們的閱歷、拓展了我們的視野，謝謝你們！從發(fā)布招募啟事到現在，你們?yōu)榻M織好此次春運志愿服務(wù)，讓我們的志愿能夠精神飽滿(mǎn)地投入到工作中，不知費了多少心，你們時(shí)常關(guān)心我們的飲食和休息情況，多次在工作繁忙之余深入到火車(chē)站看望我們大家。我們真的很感動(dòng)！感謝火車(chē)站的工作人員，是你們教會(huì )我們如何更好的為旅客服務(wù)，怎樣把車(chē)站的溫暖傳遞到每一位旅客心中，是你們陪伴著(zhù)我們走過(guò)了這個(gè)特殊的春節，渡過(guò)了這個(gè)很有意義的寒假，感謝你們！你們辛苦了！
我還要對所有的志愿者說(shuō)：我們?yōu)榱斯餐哪繕俗叩揭黄�，我很珍惜和你們并肩作戰的每一天。我們服�?wù)了旅客，奉獻了春運，也收獲了自我，我們擁有這個(gè)寒假同樣的精彩。我相信，不管我們以后在哪里，都不會(huì )忘記春運在xx車(chē)站這段難忘的經(jīng)歷，都不會(huì )忘記我們的友誼，即將開(kāi)學(xué)了，我衷心祝愿大家學(xué)業(yè)有成、身體健康、萬(wàn)事如意！
偉大的時(shí)代激揚青春的風(fēng)采，宏偉的事業(yè)成就青春的理想，我們一定會(huì )在中國共青團旗幟指引下，將志愿者精神繼續發(fā)揚和傳承，弘揚新風(fēng)正氣，服務(wù)奉獻社會(huì )，撒播文明之種，用責任心和愛(ài)心奏響一曲嘹亮的青春之歌，也為自己在以后的成長(cháng)道路上留下一行堅實(shí)的足跡。
春運志愿者服務(wù)工作總結通用2
今年春運，一個(gè)偶然的機會(huì )，我參與了青年志愿者春運服務(wù)工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運中的壓力和辛苦，感受頗深。
鐵路工作真的很辛苦，安全壓力大、工作條件差、勞動(dòng)時(shí)間長(cháng)、收入水平低、生活沒(méi)規律。這些苦楚，我們可以從每一個(gè)車(chē)站里那些聲音嘶啞、面容憔悴的鐵路人身上看到。當然，我們在車(chē)站看到的那些雖然已經(jīng)好多天沒(méi)有回家，雖然已經(jīng)累得抬不起腳、嗓音嘶啞的服務(wù)員，比起那些奔波在十里車(chē)場(chǎng)上和巡守在千里鐵道線(xiàn)上的職工們還是幸運的。天寒地凍的股道旁，給客車(chē)上水的上水工們和巡檢線(xiàn)路的巡道工們，衣服上冰凌套著(zhù)冰凌；在站臺上立崗接發(fā)列車(chē)的助理值班員可能相對輕松些，但他們每天也要出來(lái)進(jìn)去100多趟，一個(gè)班下來(lái)也需走上幾十里路；客運員只要往站臺上一站，就別打算回休息室，一天100多趟客車(chē)，這趟車(chē)還沒(méi)開(kāi)，下一列又進(jìn)站了，為了不上廁所，連水都不敢喝；負責安檢的人員更是盡職盡責，為了安全片刻都不能離開(kāi)崗位；售票人員因為旅客多的緣故，提前上班、加班加點(diǎn)更是家常便飯；問(wèn)詢(xún)處的工作人員把嗓子都說(shuō)啞了，仍在仔細地回答著(zhù)旅客的問(wèn)題；保潔人員不停歇地擦著(zhù)地面，累得滿(mǎn)頭大汗也沒(méi)空休息；車(chē)站的值班干部們就更不能回家了，每趟客車(chē)進(jìn)站都要親自去接車(chē)，生怕出了什么紕漏。
其實(shí)還有好多大家平時(shí)接觸不到的鐵路職工，他們也都具有很強的責任感和紀律性。譬如護鐵路線(xiàn)的公安警察、開(kāi)火車(chē)的司機、修鐵路的養路工、確保信號顯示正常的信號工、電話(huà)通暢的通訊工、跑列車(chē)的乘務(wù)員、指揮列車(chē)運行的調度員、接發(fā)列車(chē)的車(chē)站值班員等等。他們的工作量也都很大，但是為了確保列車(chē)的安全運營(yíng)，確保旅客的生命財產(chǎn)安全，他們也都默默地奉獻了很多很多。
鐵路工作不同于其他工作，它有著(zhù)很強的'紀律性和作業(yè)標準化，屬半軍事化管理。因為鐵路和火車(chē)與平常老百姓的生活密切相關(guān)，鐵路管理的好與壞，也直接反映著(zhù)國家的管理水平，體現著(zhù)我們的綜合國力。
鐵路職工的工作既苦又累，春運、暑運、黃金周、節假日等，更是他們工作量最大的時(shí)候，但是他們沒(méi)有怨言，堅持在本職崗位上兢兢業(yè)業(yè)地奉獻著(zhù)。
我在這里并不是為了歌頌鐵路職工的偉大與崇高，但是，很多平凡的鐵路職工帶給我的感觸和感動(dòng)，卻是真實(shí)的。他們雖然在看似平凡的崗位上，卻奉獻出了不平凡的工作熱情，犧牲了大多數中國人在春節本應享受到的家庭團圓。
中國鐵路用人均一根香煙長(cháng)度的鐵道，創(chuàng )造了世界鐵路運營(yíng)的奇跡，運輸效率和人均勞動(dòng)生產(chǎn)率是世界其他任何國家都無(wú)可比擬的。中國鐵路人用他們的實(shí)際行動(dòng)和辛勞的汗水保證了“鐵龍”的暢通無(wú)阻。
我想說(shuō)，在新時(shí)代、在我們偉大祖國的大家庭里，鐵路職工——也是我們最可愛(ài)的人。
春運志愿者服務(wù)工作總結通用3
我很高興能夠參加鐵路春運的志愿者服務(wù)工作，雖然只有短短的幾天時(shí)間，但是我收獲了很多。
剛開(kāi)始工作的時(shí)候，因為我們大都是新人，相互之間很陌生，對這工作也很生疏，我們的隊長(cháng)看到我們的情況，就給我們講解了很多注意事項以及處理突發(fā)情況的處理方法，讓我們迅速的熟悉了這項工作，同時(shí)通過(guò)閑時(shí)的交流，我們隊員之間也相互認識了，工作時(shí)配合得很密切。我們負責的是接待老年人的工作，一些老年人沒(méi)有兒女的陪伴，獨自攜帶行李上下車(chē)很艱難，我們的工作就是幫他們搬運行李，引導他們進(jìn)出車(chē)站和上下車(chē)。
我們通過(guò)這次的志愿者活動(dòng)，我不僅結識了那么多擁有愛(ài)心的朋友，更重的是要的是體會(huì )到了幫助他人是一件多么有意義的'事。雖然每天工作下來(lái)有點(diǎn)累，但是一想到幫助了那么多人，得到了那么多人的誠摯謝意，心里感到挺快樂(lè )挺滿(mǎn)足的！
參加這志愿者活動(dòng)，我們不但服務(wù)了他人，也鍛煉了自己，提高了自己。在工作中，我們學(xué)會(huì )了如何去與別人溝通，如何去處理一些問(wèn)題，如何與同事團結協(xié)作；同時(shí)也磨煉了我們的耐心，增強了我們的愛(ài)心，提高了我們承受工作壓力的能力。還有就是讓我們學(xué)會(huì )了以微笑面對他人，讓我們懂得了微笑的力量，提升了我們的人格魅力。
社會(huì )需要和諧更需要愛(ài)，正如那首歌唱得：如果人人都獻出一份愛(ài)，那么我們的世界將變成美好人間。希望更多的人能夠參加志愿者活動(dòng)，服務(wù)他人，提升自己！
經(jīng)過(guò)志愿者報名、培訓、上崗一流程的切身體會(huì )，我深深地感受到了志愿者身份的光榮和使命所在。能成為一名廣州南站志愿者，是我的榮幸也是我驕傲。
春運志愿者服務(wù)工作總結通用4
一直以來(lái)，參加志愿者工作就是我在大學(xué)期間要實(shí)現的目標之一，這將是我人生另外一種不同的人生體驗。我負責的是帶隊指定每個(gè)崗位的安排工作。其實(shí)志愿者這個(gè)身份，不僅代表的是我們本身的素質(zhì)和形象，更代表的是廣州，甚至是中國的精神面貌。隊長(cháng)，這就意味著(zhù)，我要比別人想得更多，付出的要更多。天氣早晚溫差大，客流量激增，一些崗位的同事連喝水的`時(shí)間都顧不上，客運站那邊汽車(chē)尾氣重，寒雨交加，回想起那段黑暗而又光彩的日子我們要時(shí)刻面帶微笑，這一點(diǎn)我受益頗深。笑容是最具有感染力的外交方式。微笑的魅力，笑容所傳遞的信息是友善的，熱情的，可以縮短人與人之間的距離，讓人賓至如歸。禮貌，也是志愿者的重要素質(zhì)之一。禮節所體現的是一個(gè)國家的氣度；禮貌，體現的是一個(gè)國家人民素質(zhì)的修養。是我們的一種素質(zhì)和修養的體現。
廣州南火車(chē)站，是廣東首個(gè)實(shí)現高速鐵路的車(chē)站，一個(gè)以超前理念建設的火車(chē)站，設備先進(jìn)，人性化設計合理。素聞春運有春節運動(dòng)會(huì )之稱(chēng)，如何出色完成任務(wù)將是我們最大的挑戰，畢竟我們南站志愿者中大部分人都是學(xué)生。而我在一個(gè)這樣的國際性地標做志愿者，是我這一輩子無(wú)價(jià)的財富！
春運志愿者服務(wù)工作總結通用5
春運已經(jīng)落幕，這場(chǎng)旅客大遷徙從1月19日起，共計40天。我的服務(wù)時(shí)間是在年后，雖然只有五天，但有很多事是沒(méi)法用時(shí)間來(lái)衡量的，我覺(jué)得短短的幾天比我之前過(guò)的幾個(gè)月都充實(shí)且有意義。以前只是在報紙，電視看到的情況沒(méi)想到有一天會(huì )去真正去感受，這次活動(dòng)也讓我對春運模糊的概念漸漸變得清晰，雖然客流量很大，但整個(gè)運做顯得井然有序，每個(gè)人都有明確的分工，而志愿者也根據自己的特點(diǎn)選擇合適的崗位。
年后的人群主要以打工族為主，也有學(xué)生群體，與年前相比人們拿的行李要少一些。從我個(gè)人角度出發(fā)能盡自己所能去幫助別人是一件幸福的事，這也是我成為一名青年志愿者的初衷，在幾天活動(dòng)中我學(xué)會(huì )了怎樣主動(dòng)去向陌生人詢(xún)問(wèn)，學(xué)會(huì )怎么去與別人相處等等�？偠灾屛沂斋@很多。
在上崗的前一天晚上我還在擔心，自己什么也不會(huì )，去了我能順利的幫助別人嗎？我要做些什么？如果有人向我問(wèn)路我不知道怎么辦？這統統都是我在擔心的問(wèn)題。所以第二天一大早就出發(fā)了，以前做什么事都是和朋友一起，很少一個(gè)人，這次我一個(gè)人，行動(dòng)逆心而為，因為我想嘗試。其實(shí)很多事情也沒(méi)自己想的那么糟糕，也許人就喜歡往不好的方面想，這樣當困難發(fā)生時(shí)心里的落差就不會(huì )太大。當領(lǐng)完紅綬帶，小黃帽，我們排著(zhù)整齊的隊伍正式進(jìn)入武昌火車(chē)站的時(shí)候，慢慢的沒(méi)那么不安了，而且開(kāi)始有些興奮，尤其是無(wú)意中聽(tīng)到工作人員的一句話(huà)讓我很激動(dòng)，他說(shuō)他們﹙小黃帽﹚終于來(lái)了。
到分配工作的時(shí)候大家都很熱情，因為是第一天所以被分配到了出站口，相對于其他崗位而言難度不大，讓我溫暖的是大家都很好，誰(shuí)的綬帶沒(méi)戴好就幫忙弄弄，一點(diǎn)也不像剛認識的，而且對我這個(gè)剛來(lái)的很照顧，告訴我應該怎么做，要注意些什么，讓我真正的感覺(jué)像一個(gè)團隊。出站口處于地下區而且很通風(fēng)，哪個(gè)地方人多我們就站在哪，及時(shí)的給別人幫助。因為每次回家都要在武昌火車(chē)站轉車(chē)，所以對這兒的情況還算熟悉，當然也碰到各種各樣的事，有問(wèn)武廣高鐵的'；也有要趕火車(chē)時(shí)間不夠想直接從站臺上車(chē)的。也面對各種各樣的眼神，有你給他指清方向感激的眼神；有看到小黃帽后欣喜的眼神；也看到趕不上火車(chē)焦急的眼神；也有當你遲疑時(shí)輕篾眼神，當然那也只是少數的。上午的工作讓我體會(huì )到拼盡全力的感覺(jué)，好像怎么做都不夠，感嘆工作的時(shí)間太短。
本著(zhù)體味春運服務(wù)他人的想法，到了下午大家自調崗位，目的是為了更加全面的了解整個(gè)服務(wù)的流程。下午就轉到了電梯口進(jìn)行服務(wù)，用手忙腳亂形容再適合不過(guò)了，有時(shí)候直接被擠得團團轉，顧不得其他。因為需要記很多東西。有時(shí)候一大批的人都是同一個(gè)車(chē)次的時(shí)候，我看到有志愿者直接喊出來(lái)，那樣可以更快的疏散人群，對于以前的我而言是不可思議的，因為我不喜歡和不熟悉的人講話(huà)，而且還要提高分貝，當我做到的時(shí)候我自己也震驚了。反而覺(jué)得那種感覺(jué)挺好的，就好像自己被需要了。
以前總為沒(méi)能出省讀書(shū)而感到遺憾，當我看到像我一樣的學(xué)生提著(zhù)大包小包大汗淋漓趕火車(chē)的時(shí)候才發(fā)覺(jué)在離家不遠的地方呆著(zhù)也是幸福的，在外不容易。
第二天換到傳說(shuō)任務(wù)最重的大廳，那里很復雜，因為是新手所以不熟悉，幸虧有工作人員熱心的幫助，而且還把他的表給我說(shuō)那樣會(huì )比較方便，組長(cháng)要負責好的是電梯口那里，剛開(kāi)始還不是很能理解，慢慢的才發(fā)現守在電梯口的重要性。很少有讓我感到后悔的事但每次回憶那天發(fā)生的事我都很后悔。那天人有點(diǎn)多，有個(gè)老婆婆引起了我的注意，因為她上電梯有些遲疑，我也站著(zhù)想了一下，但看她東西不多，我想她應該可以自己上去，但結果是上到一半的時(shí)候那位婆婆的雞蛋滾出來(lái)了，想撿也撿不了，她的表情讓我映像深刻，如果我當時(shí)送她上去也就不會(huì )發(fā)生這樣的事了。這件事讓我明白，有些事有了想法就要去做，不要猶豫，不要自己做的決定到最后又后悔，這也算是經(jīng)驗教訓吧。
我一定不會(huì )讓一件事發(fā)生兩遍，所以接下來(lái)的工作我依然守在電梯口。因為我知道電梯口是一個(gè)很重要的地方也是很危險的地方，有人剛上電梯才發(fā)現自己上錯了，為了方便他會(huì )轉身下來(lái)，那樣是不安全的。時(shí)常會(huì )有箱子滾下來(lái)的，如果不及時(shí)跑上去，尤其人多時(shí)后果不堪設想，身體的每個(gè)細胞時(shí)刻警惕著(zhù)去應對突發(fā)的事件。也有躍躍欲試不敢上電梯的，人是一陣陣的，站在電梯口始終是不安全的，只能把她們摻著(zhù)上電梯。
春運志愿者服務(wù)工作總結通用6
很榮幸我這次能代表我校參加春運志愿者的工作，截止到今天，我的志愿工作也就結束了。有很多的感想，也有很多的不舍，特寫(xiě)這篇工作日志，以表紀念。
雖然這次的工作只有短短兩天，但是從中我卻獲益良多。從第一天的被動(dòng)到第二天的主動(dòng)，從第一天的生疏到第二天的慢慢熟悉，我們一點(diǎn)點(diǎn)的摸索，一點(diǎn)點(diǎn)改進(jìn)，爭取做到能夠更快更準確的為旅客提供服務(wù)。從言行舉止要求自己，不斷揣摩用怎么樣的話(huà)才可以讓旅客感到更舒心做到更周到，怎樣的動(dòng)作才能顯得得體，讓我們的形象顯得更健康向上。剛開(kāi)始我們被動(dòng)的站在原地等著(zhù)旅客主動(dòng)上來(lái)向我們提問(wèn)，到后來(lái)我們主動(dòng)上前向旅客提出給予幫助；從一開(kāi)始不知道如何開(kāi)口，到后來(lái)很熟練地對旅客說(shuō)“我可以幫助你嗎？”“需要幫忙嗎？”
并在旅客答謝之后很自然地回答不用謝，一點(diǎn)點(diǎn)的嘗試，一點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)步。即便是有時(shí)候會(huì )碰壁，也不會(huì )灰心喪氣；即便偶爾被呵斥，也會(huì )從容對待。我們盡可能的讓旅客更加方便更加快捷的登上回家的火車(chē)，學(xué)著(zhù)去體會(huì )那種想要趕快回家的迫切心情，去理解去包容。我想這就是收獲吧，學(xué)會(huì )體諒他人也是我們所需要學(xué)習的.精神。記得28號那天工作服務(wù)的時(shí)候，我和同伴徐昌遇到了一個(gè)來(lái)自廣州的五口之家，兩位老人一個(gè)孩子，還有很多的行李，我們主動(dòng)上前為他們拿行李，一直送到檢票口前的等候區。一路上，那一家人不斷給我們道謝，我們都覺(jué)得很不好意思，因為真的沒(méi)想到一個(gè)很小的善舉，會(huì )得到這樣多的感謝，那個(gè)時(shí)刻讓人覺(jué)得很幸福。告別的時(shí)候，孩子的爸爸還大聲對我們說(shuō)我真沒(méi)想到武漢人這么熱情啊，并告訴我們今年四月他還會(huì )再來(lái)。聽(tīng)到這樣的話(huà)，老實(shí)說(shuō)，是很開(kāi)心的，但是開(kāi)心之余再想想其中的一些內涵，又會(huì )覺(jué)得有些難過(guò)，但不管怎樣，就算是以自己微薄之力，改變一個(gè)外地人心中的武漢形象，我都會(huì )覺(jué)得很自豪。更何況，我相信一傳十，十傳百，只要我們繼續努力，很多東西就會(huì )發(fā)生改變。
而今天，我在一次工作服務(wù)之時(shí)，有一位旅客很開(kāi)心的跟我說(shuō)：“今年有志愿者真好啊，方便多了�！蔽衣�(tīng)到自己的努力能得到肯定，并受到贊美，我想沒(méi)有什么能比這個(gè)更令人滿(mǎn)足了吧。雖然我們的工作很辛苦，但是苦中可作樂(lè )，能幫助到他人，就讓人覺(jué)得有意義。很冷的天氣我們一直守在門(mén)口，站立等待，奔跑求助，或是運送行李，很忙綠很充實(shí)。讓遠道而來(lái)的旅客得到幫助獲得溫暖，我們的心也是暖暖的。下面是我的一點(diǎn)經(jīng)驗總結，希望可以給予大家一些幫助：第一個(gè)建議是：由于這兩天我一直從事的是幫助旅客尋找正確的檢票口和等侯區的工作，一開(kāi)始我們都是看AB區滾動(dòng)小屏幕靠記憶記，或是每每有旅客問(wèn)到時(shí)再去詢(xún)問(wèn)火車(chē)站的工作人員。但這個(gè)方法不太好，不夠準確還耗費時(shí)間更浪費勞動(dòng)力。我們馬上改正并想出用相機照下電子屏幕上的數據，借以對照的方法，這樣可以節省很多的時(shí)間和能力并更準確。今天我們采取的是自帶小本抄寫(xiě)的方法，寫(xiě)的過(guò)程加深印象，不斷回答旅客問(wèn)題的時(shí)候加強記憶，慢慢的在有些時(shí)候我們還可以做到一提問(wèn)馬上答，在忙綠的時(shí)候更提高了工作效率。電子屏幕的顯示的內容有限，有些較晚的車(chē)次上面不能及時(shí)的顯示，有些旅客提前到來(lái)，會(huì )因為找不到等候區而焦慮，于是我想盡辦法四處尋找工作人員終于得到一份印有所有車(chē)次的表格，對照電子屏幕把最近要發(fā)的車(chē)次勾畫(huà)出了，方便查找。
再遇到還未更新卻被旅客提出問(wèn)題的車(chē)次也相應的勾畫(huà)出來(lái)，方便的下次的查找。還有一個(gè)建議很開(kāi)心得到了帶隊總負責袁高平同志的肯定，作為負責候車(chē)區的志愿者，我覺(jué)得在人群中走動(dòng)或是尋找需要幫助者是一件很困難的事情，你不斷地移動(dòng)加大了旅客在需要你時(shí)尋找你的難度，也加大了自己尋找需要幫助者的困難。而站在門(mén)口可以第一時(shí)間分辨這旅客是否可以準確找到候車(chē)區或是需要你的幫助，一直等候在那也更方便旅客在需要幫助時(shí)可以快速的找到你。節省了時(shí)間也節省了體力�？梢蕴岣呶覀兊霓k事效率，爭取更多的時(shí)間給更多的人提供幫助。我想這就是我這兩天擔任春運志愿者的收獲吧。
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