公路工程年度總結（通用6篇）
總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編幫大家整理的公路工程年度總結（通用6篇），希望能夠幫助到大家。
公路工程年度總結1
xxxx年，在區委、區政府和上級業(yè)務(wù)部門(mén)的正確領(lǐng)導下，我們緊緊圍繞四個(gè)城市建設目標和西部崛起戰略，深入開(kāi)展項目建設鞏固年和作風(fēng)建設年，強化舉措，扎實(shí)作為，大力推進(jìn)公路各項工作，努力提升公路綜合管理水平，服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展大局�，F將一年來(lái)主要工作情況總結如下：
一、加強監督管理，積極推動(dòng)區域路網(wǎng)結構優(yōu)化
緊緊圍繞全市發(fā)展戰略布局，積極推動(dòng)路網(wǎng)結構進(jìn)一步優(yōu)化完善，提升通達能力。
一是加快推進(jìn)Gxxx青蘭線(xiàn)改線(xiàn)項目前期工作，積極協(xié)調和推進(jìn)職責范圍內的任務(wù)，初步設計方案已通過(guò)省發(fā)改委審批，施工圖已報省交通廳審批。
二是完成xx膠路x.x公里、xx九路xx.x公里中修工程，進(jìn)一步提升了通行質(zhì)量。
三是完成寶通街避險車(chē)道工程，除xx米障礙未拆遷，建成避險車(chē)道xxx米，安裝護欄xxx米、警告標志牌x塊，施劃標線(xiàn)xxx平方。
四是完成xx膠路小修挖補罩面工程，完成灌縫xxxx米，基層挖補xxxxx.xx平方，面層挖補xxxxx.xx平方，罩面xxxxxx.x平方
二、依法開(kāi)展路政管理工作，確保公路安全暢通
以依法治路為抓手，全力推進(jìn)公路綜合整治工作深入開(kāi)展。
一是堅持做好日常巡查工作，所轄路段每天巡查不少于x次，重點(diǎn)路段重點(diǎn)巡查，巡查里程達到x.x萬(wàn)余公里，清理亂搭亂建x處，清理經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)xxx處。
二是切實(shí)管好路產(chǎn)路權。共處理事案xx件，查處率和結案率均達到xxx%。嚴格按照法定許可程序受理上報路政許可事項，共辦理許可項目xx項。
三是扎實(shí)開(kāi)展路域環(huán)境治理。針對公路打場(chǎng)曬糧、集市貿易、擺攤設點(diǎn)等現象具有流動(dòng)性大，反復性強的'特點(diǎn)，采取提前介入方式，隨發(fā)現隨清理，加強勸導和文明執法，依法及時(shí)處置。對管轄路段非公路標志許可辦理情況進(jìn)行調查摸底，逐一登記清查。共清理流動(dòng)式非公路標志xxx塊，占道經(jīng)營(yíng)、集市貿易現象基本清除。
四是抓好轄區涉路施工項目安全隱患整改。完成了省重點(diǎn)工程項目濟青高速改擴建許可審批辦理的前期勘查和受理工作，簽署了安全協(xié)議。通過(guò)開(kāi)展深入細致的安全隱患檢查，對不符合標準的設置立即要求施工方整改，并做好詳細記錄，將各類(lèi)安全隱患消除在萌芽之中。
三、全面抓好公路養護，提升公路服務(wù)水平
著(zhù)眼當前干線(xiàn)公路建設、城市發(fā)展和公眾出行需求，努力提升干線(xiàn)公路路容路貌和通行質(zhì)量。
一是狠抓日常保潔管理，加強機械化和人工作業(yè)，實(shí)行全天候保潔，路容路貌保持了日常的整潔美觀(guān).
二是加強公路維修管護，完成路面灌縫xxxxx米；維修、安裝中央隔離護欄xxx米；刷新中央隔離護欄及反光標志牌xx.xxx公里/次，共計xx余次；嚴格落實(shí)四個(gè)一制度和動(dòng)態(tài)報告制度，抓好橋梁維修監管，保持了道路良好通行條件。
三是加強應急能力建設。制定了防汛、除雪防滑應急預案，責任到人，對應急搶險物資進(jìn)行了提前采購、儲備，保證了多種情況下的公路通行能力。定期進(jìn)行應急搶險物資器材的檢查完善。加大節假日、雨雪天氣等條件下安全保暢力度，嚴格落實(shí)xx小時(shí)值班制度，人力、物力全力投入，進(jìn)一步提高應急處置能力。
四、強化安全監管，狠抓責任落實(shí)
強化安全發(fā)展意識，進(jìn)一步加大施工生產(chǎn)和道路通行安全管理力度。
公路工程年度總結2
一年來(lái)，在公司的正確領(lǐng)導下，本工地試驗室，緊緊圍繞20XX年的工作目標和任務(wù)，以積極心態(tài)和飽滿(mǎn)的熱情堅守在工作崗位上，埋頭苦干，扎實(shí)工作�，F將20XX年上一年的工作做一下簡(jiǎn)要的匯報。
20XX年初，xx項目正式開(kāi)工，根據設計圖紙，抓緊時(shí)間形成本項目的試驗檢測計劃。
橋涵部分：進(jìn)行6座大中橋、12座蓋板涵、6個(gè)箱涵、11個(gè)圓管涵的分部分項工程劃分，將各個(gè)構造物從下到上逐層分解，針對每一構件劃分到砼強度、鋼筋原材、焊接及機械連接等各細部的試驗檢測，并將各分項統一匯總，保證試驗檢測不漏項；滿(mǎn)足試驗檢測頻率；真實(shí)、準確反映工程質(zhì)量情況。
路基部分：全線(xiàn)主線(xiàn)段落3.08km分為安谷互通和杜家場(chǎng)互通2個(gè)互通區，包括10個(gè)匝道，1個(gè)連接線(xiàn)，按照各個(gè)段落劃分土石填挖方、軟基處理、防護、排水工程等各項試驗檢測項目。
20XX年4月項目進(jìn)行工地試驗室資質(zhì)申請與認定，主要提高試驗檢測人員業(yè)務(wù)水平和改善檢測環(huán)境，申報的'試驗檢測項目范圍與設備配備完善，并及時(shí)鑒定和校準；采用合法有效的試驗檢測標準、規范和規程。建立完善的質(zhì)量保證體系，保證其可操作性通過(guò)工地試驗室的認定，達到業(yè)主、質(zhì)監站的要求。
試驗室工程檢測進(jìn)展情況：
一年時(shí)間，本工地試驗室完成原材料檢測：水泥5批次，代表數量1300t；鋼筋原材6批次，代表數量190t;焊件和機械連接檢測6組，粗集料15批次，代表數量3130m;細集料7批次，代表數量1150m;土工試驗10批次。完成基礎及下部構造c20混凝土配合比設計；混凝土立方體抗壓強度檢測66組。真正以客觀(guān)、準確、科學(xué)、及時(shí)的試驗檢測數據，反映到公路橋涵工程實(shí)體上，保證工程質(zhì)量。
在今后的工作中還需積累管理經(jīng)驗，進(jìn)一步加強工地試驗室的管理工作，總結，實(shí)踐，理論學(xué)習，開(kāi)拓創(chuàng )新意識，只有堅持不懈努力，才會(huì )有事業(yè)的進(jìn)步，才會(huì )提高工程管理能力，才會(huì )使自己個(gè)人綜合素質(zhì)和整體實(shí)力得到全面發(fā)展。
公路工程年度總結3
xx年我隊黨支部以黨的兩會(huì )精神為指導，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)重要內容，堅持黨建工作融入各項工作中，進(jìn)一步抓好黨員干部隊伍和人才隊伍建設，著(zhù)力提升黨建工作水平，為實(shí)現經(jīng)營(yíng)目標、推動(dòng)和諧發(fā)展提供堅強的政治、思想和組織保證。
一、加強黨員政治學(xué)習
日常工作中，始終遵照縣局黨委的要求，把對廣大黨員、干部、職工的思想政治教育放在重要位置，充分利用“三會(huì )一課”和組織生活會(huì )，認真傳達學(xué)習貫徹落實(shí)黨的十五屆四中、五中和六中全會(huì )精神，及時(shí)把上級黨委的各項會(huì )議、文件精神宣傳給黨員及群眾，時(shí)刻用先進(jìn)理念做引導，不斷提高廣大黨員群眾的思想意識。特別是圍繞創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)以及在全體黨員中開(kāi)展的“戴黨徽、亮身份、做表率”活動(dòng)和設立“共產(chǎn)黨員示范崗”活動(dòng)，組織廣大黨員積極積極響應支部號召，開(kāi)展了迎接建黨90周年系列學(xué)習宣傳教育活動(dòng)，不斷提高全體黨員的`“創(chuàng )建先進(jìn)黨組織、爭當優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”積極性，進(jìn)一步增強黨員干部緊密?chē)@自身工作開(kāi)展創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)的責任感和使命感。
二、加強基層組織基礎建設
加強基層組織基礎建設組織基礎進(jìn)一步完善黨員責任區制度，逐一落實(shí)黨建工作的各項內容，做到從思想上激勵黨員、從生活上關(guān)心黨員，搭建起一個(gè)和諧民主的基層組織。在加強自身建設的同時(shí)，黨支部定期組織領(lǐng)導班子成員和黨員職工開(kāi)展批評與自我批評，主動(dòng)查找支部建設方面存在的問(wèn)題，及時(shí)調整工作思路，穩步推動(dòng)黨建工作健康發(fā)展，同時(shí)，還要做好黨建帶團建的工作，激勵和鼓勵青年職工和共青團員們在工作一線(xiàn)發(fā)揮生力軍作用。黨支部嚴格按上級黨委的要求，積極開(kāi)展黨內組織活動(dòng)。全年共召開(kāi)黨會(huì )議15次，其中黨員大會(huì )5次，支委會(huì )6次，學(xué)習會(huì )4次，組織黨員義務(wù)勞動(dòng)1次。
2、做好黨員發(fā)展工作，嚴格黨員發(fā)展程序和手續，堅持實(shí)行黨員發(fā)展公示制度和票決制，保證發(fā)展新黨員的質(zhì)量。按時(shí)交納黨費。上報入黨積極分子3名，發(fā)展黨員1名。
三、深入開(kāi)展“創(chuàng )優(yōu)爭先”深入開(kāi)展“創(chuàng )優(yōu)爭先”
一是重學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。在工作中，注重加強理論學(xué)習，全面提高思想政治素質(zhì)。結合上級文件精神，學(xué)習了姚澤炎、劉瓊芳等同志先進(jìn)事跡，寫(xiě)出心得體會(huì )文章共4萬(wàn)余，評選出黨員標兵2名，作為學(xué)習的榜樣。
二是抓思想，樹(shù)立服務(wù)意識�；顒�(dòng)中始終堅持教育和引導黨員認真貫徹執行黨的路線(xiàn)、方針、政策，自覺(jué)保持政治上的堅定和思想道德上的純潔，在工作中牢記“五帶頭”，按照要求辦事，扎扎實(shí)實(shí)干工作，始終自覺(jué)的維護集體班子的良好形象。在黨員的帶動(dòng)下，全隊工作人員的服務(wù)意識明顯增強。三是在工作作風(fēng)上，終保持積極進(jìn)取的精神狀態(tài)，盡心盡力、盡職盡責。工作中不拖拉、不推諉、不扯皮、不誤事。樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮務(wù)實(shí)，埋頭苦干的精神，各項工作高標準、嚴要求，狠抓落實(shí)，圍繞整體工作思路，不斷更新觀(guān)念、改進(jìn)工作方法，與時(shí)俱進(jìn)。
三、積極開(kāi)展優(yōu)化發(fā)展環(huán)境活動(dòng)召開(kāi)了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境相關(guān)會(huì )議8次，學(xué)習了孫瑞彬書(shū)記在優(yōu)化發(fā)展環(huán)境電視電話(huà)會(huì )議上的講話(huà)，成立了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境領(lǐng)導小組，制定了切合本單位實(shí)際的《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的意見(jiàn)》，推行了辦公室文明用語(yǔ)20條和工作人員文明用語(yǔ)，各部門(mén)主要負責人寫(xiě)出了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境心得體會(huì )，累計數3萬(wàn)余，簽訂了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境承諾書(shū)。為切實(shí)落實(shí)各項制度，由黨支部成立紀律檢查小組，對組織紀律進(jìn)行檢查，共檢查8次，發(fā)現問(wèn)題4次，糾正4次，通報2次。通過(guò)一系列的工作，發(fā)展環(huán)境得到了有效提升。
公路工程年度總結4
根據公司安排，我代表xxxx公司就人員崗位設置、績(jì)效考核辦法、工作流程、規章制度建設、及20xx年工作中存在的主要問(wèn)題和20xx年的工作計劃安排、利潤預測等幾個(gè)問(wèn)題與大家交流，如有不到之處，請各位領(lǐng)導提出寶貴的意見(jiàn)。
一、情況總結
xxx公司從20xx年年底成立至今，經(jīng)過(guò)三年的施工和歷練，在人事管理、施工管理、機械管理等方面取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足，根據當前工程和行業(yè)發(fā)展的需要，通過(guò)xxxx公司中層領(lǐng)導商討和職工代表的表決，就20xx年人員崗位設置、效益考核辦法、工程流程、制度建設等方面進(jìn)行了優(yōu)化組合和調整，具體情況如下：
�。ㄒ唬�、崗位設置
xxxx公司設置經(jīng)理1人，副經(jīng)理2人（其中1人主管工程，1人主管機械），工程隊長(cháng)3人、副隊長(cháng)3人（基層隊、油層隊、橋梁隊），工程總工1人，試驗室主任1人，基層隊、油層隊、橋涵隊各設置1名技術(shù)負責人。形成以公司經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、試驗室主任為核心，基層隊、油層隊、橋梁隊三個(gè)部門(mén)隊長(cháng)、副隊長(cháng)為骨干，試驗室、材料、拌和站等廣大員工為基礎的優(yōu)秀團隊，創(chuàng )造了一個(gè)分工明確、責任到人、層層有人抓、處處有人管的管理新局面。
�。ǘ�、考核辦法
建立工程項目目標考核辦法和人員績(jì)效考核辦法(正在完善中)，以月為單位，進(jìn)行考核評分。
1、工程項目目標考核管理辦法
根據實(shí)施性施工組織設計，從以下幾個(gè)方面確定項目控制目標，按月進(jìn)行設定和考核，以經(jīng)理牽頭按月進(jìn)行評審目標完成情況，評價(jià)項目執行中的優(yōu)點(diǎn)和不足；加強工程管理，深挖內部潛力，進(jìn)一步強化成本管理，嚴格控制各項生產(chǎn)和非生產(chǎn)性開(kāi)支，爭創(chuàng )最佳效益；安全生產(chǎn)是工程管理的第一要務(wù)，我們一方面加強安全管理力度和安全投入，另一方面監督安全工作的落實(shí)情況，形成一個(gè)人人抓安全，處處講安全，時(shí)時(shí)保安全的良好氛圍，真正把安全工作落到實(shí)處，由于今年任務(wù)繁重，安全隱患增多，把安全工作落實(shí)，作為今年安全工作的重點(diǎn)，具體考評如下：
�、�、工程質(zhì)量目標（25分）
�、�、工程進(jìn)度目標（20分）
�、�、工程安全目標(25分)
�、�、工程效益目標（30分）
2、人員績(jì)效考核管理辦法
人員績(jì)效考核從以下三方面進(jìn)行，通過(guò)領(lǐng)導和職工評審的方式按月考評，客觀(guān)評價(jià)員工本月工作成績(jì)和實(shí)現效益的完成情況，考評如下：
�、�、素質(zhì)和態(tài)度考核（30分）
�、�、工作能力考核（35分）
�、�、工作業(yè)績(jì)考核（35分）
3、在公路工程施工中，工程產(chǎn)值一定的情況下，有效的控制和減少施工成本，是實(shí)現工程利潤最大化的根本，我們公司技術(shù)人員擬會(huì )同計劃經(jīng)營(yíng)部分析工程成本預算，以此作為施工過(guò)程中控制成本的一個(gè)依據（即計劃成本），將計劃成本分解到工程施工中的每個(gè)月、旬，實(shí)際施工中每月、旬進(jìn)行工程成本匯總，月底進(jìn)行本月的工程成本分析，與計劃成本進(jìn)行對比，發(fā)現哪個(gè)方面偏差過(guò)大，及時(shí)進(jìn)行調整和控制；這樣，工程實(shí)際成本和計劃成本月月對比，及時(shí)糾偏，年底進(jìn)行工程結算時(shí)，基本達到計劃經(jīng)營(yíng)部年初預期分析的利潤指標；關(guān)于對職工的考核管理，擬采用增加獎勵先進(jìn)個(gè)人和噸料提成的辦法；
�、倜總�(gè)部門(mén)或科室都有優(yōu)秀的職工，年底擬對公司的基層隊、油層隊、橋梁隊、機務(wù)部、材料部等通過(guò)對職工的投票選舉，每個(gè)科室或部門(mén)分別選出2-3人的先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行經(jīng)濟獎勵，接受獎勵的職工在今后的工作中再接再厲，其他職工也會(huì )認識到自己的不足，提高自己，努力爭��；
�、跒r青面層和水穩基層的施工期間，采用噸料提成的辦法，使每個(gè)職工深切體會(huì )到多勞多得，從而充分調動(dòng)了職工的積極性和主動(dòng)性，作為一個(gè)xxxxx人，使每個(gè)職工都能體會(huì )到“公司的發(fā)展靠大家，大家的發(fā)展離不開(kāi)公司”。（此辦法正在商討和完善中）
�。ㄈ�、工作流程
為使工作有效開(kāi)展，保證工程施工各個(gè)環(huán)節的工作內容責任明確，項目負責人和公司職工明確個(gè)人的工作目標、范圍、完成指標，有效的保證工作效率，公司運用動(dòng)態(tài)控制的原理和模塊的形式，使每個(gè)工作流程中各個(gè)環(huán)節的.工作內容更加明確，確保工程任務(wù)順利完成（詳見(jiàn)工作流程框系圖）
1、工程管理：公司經(jīng)理制定總體目標→工程總工制定成本目標和質(zhì)量控制目標→施工負責人制定現場(chǎng)施工管理目標→其他各部門(mén)制定各自管理目標→公司經(jīng)理審核發(fā)布→各部門(mén)負責監督執行并反饋→總結修正
2、材料管理：技術(shù)負責人申報月需求計劃→工程總工復核需求量→材料員復核價(jià)格→公司經(jīng)理審批→材料員采購→倉庫保管→出入庫→對帳結算
3、機械管理：技術(shù)負責人提交使用計劃→施工負責人批準→使用后填制機械臺班報表
4、后勤管理：后勤部長(cháng)提出控制和服務(wù)目標→食堂廚師成本控制→分管領(lǐng)導安排→后勤執行→職工反饋
�。ㄋ模�、制度建設
20xx年，xxxx公司制定了新的規章制度管理手冊，分別從組織結構、崗位職責、員工行為規范、工資酬薪結構與福利制度、內部規章制度、獎懲制度、安全生產(chǎn)、考核辦法等17項內容做了進(jìn)一步的細化和完善，隨著(zhù)這些規章制度在施工管理過(guò)程中的實(shí)施和應用，根據工地例會(huì )或職工大會(huì )上進(jìn)行民意調查和意見(jiàn)反饋，及時(shí)的改進(jìn)和補充各項規章制度，使各項規章制度與實(shí)際施工管理相結合，實(shí)際施工管理靠各項規章制度的制約來(lái)完成，各項規章制度的完善要靠實(shí)際的施工管理來(lái)推動(dòng)，主要幾項內容如下：
1、加強報表填報管理，由施工員和施工隊伍負責人每天簽認，及時(shí)反映工地用工和機械使用情況，并每月統計匯總。
2、加強材料采購計劃申請，由現場(chǎng)技術(shù)負責人申報填寫(xiě)，相關(guān)負責人審核簽辦，完善工地材料倉庫保管和物資發(fā)放制度，建立材料物資臺帳，認真執行進(jìn)出庫手續。
3、完善工地例會(huì )制度，每周召開(kāi)由公司經(jīng)理、副經(jīng)理、各部門(mén)負責人、施工隊伍負責人參加的會(huì )議，總結近期工程進(jìn)展情況，確定下一步工作計劃目標，及時(shí)了解并解決工程中存在的問(wèn)題。
4、加強考勤管理，認真執行請銷(xiāo)假制度。
二、20xx年工作中存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬�、xxxx高速第xxxx合同
1、xxx高速第xxx合同20xx年10月路基工程已基本完工，因路基彎沉等方面的原因一直未經(jīng)駐地辦、總監代表處交工驗收，導致路面工程大面積施工遲遲不能開(kāi)展。
2、xxxx高速鐵路與xxx高速xxx合同交叉通過(guò)，其施工單位xxxxx、xxxxxx預制廠(chǎng)開(kāi)始貯備原材料，存在與我公司用“價(jià)格戰”爭奪料場(chǎng)現象，勢必造成各種原材料價(jià)格的`上漲，去年受通貨膨脹物價(jià)上漲的影響，其它原材料如瀝青、柴油以及人工費上漲價(jià)格也很大，望公司領(lǐng)導在對xxxx高速xxxx合同的成本分析時(shí)充分考慮以上原因。
�。ǘ�、xxxx市市內工程
1、結構物分散，負責協(xié)調的單位部門(mén)多，拆遷難度大，xxxxx橋通和xxxx鐵路立交的進(jìn)度障礙拖延時(shí)間較長(cháng)，造成人員、機械的怠工情況嚴重。
2、土地青苗補償和土地使用費較高，間接費用所占比重較大，受通貨膨脹物價(jià)上漲的影響，人工費、材料費、機械費上漲幅度較大，致使工程成本的支出增加。
三、20xx年的計劃及利潤預測
�。ㄒ唬�、xxxxx高速xxx合同20xx年路面工程施工總體計劃安排如下：
1、4月底完成水泥穩定風(fēng)化砂補強路基28萬(wàn)m2。
2、5月底完成底基層水泥穩定風(fēng)化砂、級配碎石的施工（混合料合計20.3萬(wàn)噸）。
3、7月底完成基層水泥穩定碎石施工，16cm水穩碎石下基層29.9萬(wàn)m2，18cm水穩碎石上基層32.2萬(wàn)m2，20cm水穩碎石1.3萬(wàn)m2，（水穩碎石混合料合計32.6萬(wàn)噸）
4、10月底完成瀝青面層的施工，其中柔性基層28.9萬(wàn)m2，瀝青下面層（AC-25）32.0萬(wàn)m2，瀝青中面層（AC-20）341萬(wàn)m2，瀝青上面層（SMA-13）32.3萬(wàn)m2。（瀝青混合料合計29萬(wàn)噸）自20xx年初xxx高速xxx合同段中標至今，因受通貨膨脹物價(jià)上漲及其它方面的影響，導致原材料價(jià)格上漲幅度較大，通過(guò)對成本分析預算，水穩基層碎石預計工程產(chǎn)值xxxxx萬(wàn)元，實(shí)際預算分析成本為xxxx萬(wàn)元，水穩碎石基層利潤為xxxx萬(wàn)元，瀝青面層預計工程產(chǎn)值為xxxx萬(wàn)元，實(shí)際預算分析成本為xxxx萬(wàn)元，瀝青面層利潤xxxx萬(wàn)元，（詳細數據見(jiàn)成本分析表）。
�。ǘ�、xxxx市市內工程
1、xxx分離立交和xxx中橋6月底全部完成。
2、xxxx鐵路立交和xxxxx村橋通3月底如果能解決施工障礙，6月底完成梁板安裝、橋面鋪裝、護欄、其它附屬工程。
3、xxx河中橋、xxx河中橋、xxx河中橋計劃3月底完成橋板安裝、橋面鋪裝、護欄等工程，4月底完成搭板等其它附屬工程。
xxx路北延長(cháng)線(xiàn)工程產(chǎn)值約為xxxx萬(wàn)，xxx路中橋工程產(chǎn)值約為xxxx萬(wàn)，工程總產(chǎn)值為xxx萬(wàn)，預計利潤xxx萬(wàn)元。
四、需公司和項目部解決的問(wèn)題
1、原材料的儲備占用很大一部分的資金，基層原材料共需xxxx萬(wàn)m3，已完成60%貯備；瀝青面層石灰巖共需xxxx萬(wàn)m3，已完成30%的貯備；玄武巖共需1萬(wàn)m3，已完成50%貯備，瀝青面層和水穩基層的原材料貯備還有很大空間，資金的緊張導致原材料的儲備工作滯后，望公司領(lǐng)導和項目部在資金方面予以協(xié)調和支持。
2、希望公司領(lǐng)導根據今年xxx高速xxxx合同段和xxxx市市內工程的實(shí)際情況，重新做進(jìn)一步的成本分析。
公路工程年度總結5
xxxx公司迎來(lái)了新一年的挑戰，必須抓住機遇，早計劃、早落實(shí)、為實(shí)現各項目標打好基礎。20xx年xxxx公司將一如既往的緊緊依靠公司和項目部，繼續發(fā)揚我們公司敢打硬仗、能打硬仗的優(yōu)勢，團結一心，結合自身的條件和人才資源優(yōu)勢，加強隊伍建設，改善人才布局結構，牢固樹(shù)立向工程管理要效益的思想觀(guān)念，最大限度的降低項目成本，以最少的投入獲得最大的產(chǎn)出，在完成xxxxx高速項目的同時(shí)，以公司經(jīng)理牽頭，積極參與其它工程項目建設，爭取為公司創(chuàng )造更多的利潤。xxxx公司廣大職工有信心、有決心完成公司領(lǐng)導及項目部交給的各項工程任務(wù)！
一、豐富的專(zhuān)知識是從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作的前提
本人自1997年參加工作以來(lái)，一直從事公路養護、公路工程相關(guān)的專(zhuān)業(yè)工作。xx年，本人通過(guò)自學(xué)考取開(kāi)漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專(zhuān)業(yè)函授班，三年的學(xué)習，使本人積累了豐富的專(zhuān)業(yè)理論知識。在xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養護中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術(shù)負責人，207國道黑狗當大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術(shù)負責人，沙劉線(xiàn)接線(xiàn)路面改善工程，還參與了省公路局和長(cháng)安大學(xué)科研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術(shù)負責人，與同事一起撰寫(xiě)了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩定砂礫基層機械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng )新，總結經(jīng)驗。專(zhuān)來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術(shù)負責人，總結并編寫(xiě)《水泥穩定砂礫層機械化施工要點(diǎn)》，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程后，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車(chē)的狀況下，主要采取三種處理措施：
�。�1）開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。
�。�2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
�。�3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養護工作經(jīng)驗流會(huì )上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類(lèi)型。公路水毀要以預防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會(huì )得到有效控制。
三、敢于探索，理論結合實(shí)踐，專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作成績(jì)顯著(zhù)
一九九八年十月，擔任水泥路養護工程隊技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線(xiàn)有49.5km，為了交通行車(chē)舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過(guò)實(shí)踐觀(guān)察發(fā)現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥，對這種現象，我們?yōu)槭叙B護科提出要加強對水泥砼路面進(jìn)行縫養的建議，采用科學(xué)的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導表?yè)P。
20xx年20xx年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專(zhuān)家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術(shù)負責人，針對大橋各種病害，通過(guò)近十天觀(guān)察，報省市批準，采用簡(jiǎn)支梁穩定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車(chē)安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導好評，市養路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現場(chǎng)會(huì )，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務(wù)。我擔任技術(shù)負責人，在老油路基礎上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎，進(jìn)行局部挖一補一措施，通過(guò)彎沉檢測，各項技術(shù)指標合格，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳�(xiàn)改建工程技術(shù)負責人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結合在書(shū)本上學(xué)到的知識，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標號砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業(yè)主的表?yè)P。
20xx年八月參加了省公路局與長(cháng)安大學(xué)科研項目試驗工程建設，任公石d標技術(shù)負責人。因為公石線(xiàn)是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國道的主要干線(xiàn)，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著(zhù)十分重要的`作用，根據湖北省公路局和長(cháng)安大學(xué)科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門(mén)的領(lǐng)導，在長(cháng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實(shí)際施工放樣，水準點(diǎn)恢復及中線(xiàn)測定，為長(cháng)安大學(xué)科研項目提供了第一手數字依據，在幾次省公路局和長(cháng)安大學(xué)的經(jīng)驗交流會(huì )上，受到了省局和長(cháng)學(xué)教授好評，該項工程初步評定為省優(yōu)質(zhì)工程。
四、嚴標準、嚴要求，力求專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。
20xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來(lái)，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴格按照《公路工程技術(shù)標準》及《工程質(zhì)量檢驗評定標準》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負責人，我嚴格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng )新，勇于探索，要總結實(shí)踐經(jīng)驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續幾年被評為縣局先進(jìn)工，xx年度至xx年度被縣交通局評為先進(jìn)工，多次受到省市領(lǐng)導表彰，還受到了長(cháng)安大學(xué)博士導師陳教授好評和表?yè)P。
本人近幾年來(lái)為社會(huì )為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，不斷總結經(jīng)驗，不斷充實(shí)自我專(zhuān)業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。
公路工程年度總結6
一、建筑安裝工程費
1．概、預算文件是設計文件的組成部分，按不同需要分為兩組，甲組文件為各項費用計算表，乙組文件為建筑安裝工程費各項基礎數據計算表（只供審批使用）。
2．冬季施工增加費、雨季施工增加費采用全年平均攤銷(xiāo)的方法，（即，不論是否在冬季、雨季施工均按規定的取費標準計算）
3．高原地區施工增加費、風(fēng)沙地區施工增加費、行車(chē)干擾施工增加費按工程項目的人工費和機械使用費之和為基數計算。其余其他工程費均按項目的直接工程費之和為基數計算。
4．間接費包括一、規費二、企業(yè)管理費
5．規費以各類(lèi)工程的人工費之和為基數
6．企業(yè)管理費包括基本費用、主副食運費補貼、職工探親路費、職工取暖補貼、財務(wù)費用。都以各類(lèi)工程的直接費之和為基數。
7．主副食運費補貼以各類(lèi)工程的直接費之和為基數。費率表中綜合里程的'計算方法為。綜合里程=糧食運距×0.06+燃料運距×0.09+蔬菜運距×0.15+水運距×0.70
8．利潤系指施工企業(yè)完成所承包工程應取得的盈利。利潤按直接費與間接費之和扣除規費的7%計算。
9．稅金以（直接費+間接費+利潤）為計算基數
二、設備、工具、器具及家具購置費
1．設備、工具、器具及家具購置費包括一、設備購置費二、工器具及生產(chǎn)家具購置費三、辦公和生活用家具購置費
2．辦公和生活用家具購置費按表3—20規定計算
三、工程建設其他費用
1、土地征用及拆遷補償費
2、建設項目管理費
一、建設單位（業(yè)主）管理費以建安費為基數、按表3—21的費率，累進(jìn)辦法計算。
二、工程質(zhì)量監督費以建安費為基數，按0.15%計算。
三、工程監理費以建安費為基數，按表3—22的費率計算。
四、工程定額測定費以建安費為基數，按0.12%計算。
五、設計文件審查費以建安費為基數，按0.1%計算。
六、竣工驗收試驗檢測費按表3—23計算。（公路公里）
3、研究試驗費
4、建設項目前期工作費
5、專(zhuān)項評估費
6、施工機構遷移費
7、供電貼費
8、聯(lián)合試運轉費以建安費為基數，獨立特大型橋梁按0.075%，其他工程按0.05%。
9、生產(chǎn)人員培訓費
10、固定資產(chǎn)投資方向調節稅
11、建設期貸款利息
四、預備費
1、價(jià)差預備費（設計文件編制至工程完工在一年內的工程，不列此項費用）
2、基本預備費系指在初步設計和概算中難以預料的工程和費用。
計算方法：以第一、二、三部分費用之和（扣除固定資產(chǎn)投資方向調節稅和建設期貸款利息兩項費用）為基數按下列費率計算。設計概算按5%計列修正概算按4%計列施工圖預算按3%計列回收金額按表3—24回收率
【公路工程年度總結】相關(guān)文章：
公路工程監理年度總結12-20
公路工程監理年度總結范文01-08
公路工程個(gè)人年度總結12-20
公路工程總結02-20
公路工程檢測人員年度總結（精選9篇）12-24
公路工程人員年度總結（通用5篇）01-17
公路工程實(shí)習總結10-08
公路工程實(shí)習總結01-13