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公路項目經(jīng)理年度個(gè)人總結范文（通用10篇）
總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。我們該怎么去寫(xiě)總結呢？下面是小編整理的公路項目經(jīng)理年度個(gè)人總結范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
公路項目經(jīng)理年度個(gè)人總結 1
xx年xx月我被調入西過(guò)境公路西段第一駐地辦試驗室擔任工程監理試驗檢測工程師，在領(lǐng)導的支持和同事的積極配合下，本著(zhù)“嚴格監理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監理試驗工作，現將今年的監理工作匯報如下：
1、駐地辦進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買(mǎi)試驗設備及儀器，進(jìn)行安裝、調試、標定，申請工地臨時(shí)資質(zhì)，同時(shí)不斷完善試驗實(shí)施細則、監理各項規章制度，各種圖表上墻，經(jīng)省質(zhì)檢站驗收一次通過(guò)，具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時(shí)，督促、檢查承包商進(jìn)場(chǎng)試驗人員、設備是否滿(mǎn)足施工及合同要求以及各項工作的開(kāi)展情況，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開(kāi)工奠定基礎。
2、開(kāi)工前，首先按照設計圖紙及規范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實(shí)進(jìn)行標準、驗證試驗，使各項指標均滿(mǎn)足施工規范及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。
3、材料質(zhì)量控制，是我們試驗監理質(zhì)量控制的重點(diǎn)，
合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會(huì )，材料出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)與現場(chǎng)所進(jìn)材料型號、規格、出廠(chǎng)日期等的.核對，承包商的自檢和監理抽檢控制，對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料質(zhì)量控制工作中的主要內容，拒絕不合格材料進(jìn)入施工現場(chǎng)。
4、施工過(guò)程控制，每個(gè)分項工程或單項工程開(kāi)工前，監理試驗人員對砼配合比進(jìn)行檢驗確認后，方可施工，施工過(guò)程中隨時(shí)觀(guān)察砼的和易性，始終保持在設計要求的范圍之內，確保砼的內在質(zhì)量，承包商與監理同時(shí)制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標之一。
xx年即將過(guò)去，回顧這一年來(lái)的監理工作，體會(huì )最深的是做好監理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監理人員能夠一絲不茍地按照施工規范、規程履行職責，就能全面的掌握整個(gè)工程動(dòng)態(tài)，控制整個(gè)工程質(zhì)量，同時(shí)監理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對每一工序，每一環(huán)節，做到事前提示，將可能出現的質(zhì)量問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節事先防范，這兩點(diǎn)對我們的監理工作大有幫助，必將有力推動(dòng)我們的工作。雖然我們一直努力扎實(shí)的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監管不力、內業(yè)資料填寫(xiě)混亂的現象時(shí)有發(fā)生，根據存在的問(wèn)題提醒我們繼續認真學(xué)習施工規范、試驗規程，熟悉設計圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，加強監管力度，加大抽檢頻率，隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，控制施工質(zhì)量。
在西過(guò)境公路項目辦、總監辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好20xx年的監理試驗工作，20xx年任務(wù)艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個(gè)試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態(tài)度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識和技能，彌補過(guò)去的不足，嚴格把好工程材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)、施工現場(chǎng)質(zhì)量檢驗關(guān)，當好工程質(zhì)量的守護神，為xx公路工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司在西部建設樹(shù)立良好的企業(yè)形象。
公路項目經(jīng)理年度個(gè)人總結 2
轉眼間20xx年即將流逝，這一年是緊張的一年也是充實(shí)的一年，這一年工作和學(xué)習讓我在時(shí)間中成長(cháng)。一年來(lái)，在公司領(lǐng)導和同事的關(guān)心幫助下，我個(gè)人取得了不小的進(jìn)步，同時(shí)也意識到很多不足，現將有關(guān)工作情況作如下總結：
年初首先來(lái)到略陽(yáng)縣略徽四級公路改建工程項目部，這是我自20xx年8月進(jìn)入公司工作以來(lái)，經(jīng)歷的第一個(gè)完整的道路施工項目。整個(gè)工程包括道路路基、路面、排水、防護等工程。從最初的施工準備期恢復道路中線(xiàn)，到最后瀝青面層的鋪筑完成，前后共歷時(shí)6個(gè)月。在這6個(gè)月里，我學(xué)到了很多。通過(guò)在施工現場(chǎng)不斷的學(xué)習，我已掌握了道路路基、路面、排水、防護等各分項工程施工技術(shù)規范要求。此外，公司領(lǐng)導還安排我接觸學(xué)習整理工程技術(shù)資料。起初由于自己經(jīng)驗不足，經(jīng)常會(huì )出現各種各樣的問(wèn)題。但是在單位領(lǐng)導的幫助下，我逐漸的開(kāi)始熟悉這個(gè)工程內頁(yè)資料流程，從剛開(kāi)始的工程變更及開(kāi)工報告，以及項目完成后的工程計量。我了解到了一個(gè)完整的道路工程的.整個(gè)內頁(yè)資料的構成部分。
自8月份略徽路工程項目結束后，我又陸續在漢中周邊縣參與了道路水穩基層、瀝青砼面層的鋪筑工作。雖然工程項目相對單一，但我們力求做到最好。通過(guò)不斷的學(xué)習和實(shí)際操作，總結道路攤鋪經(jīng)驗，糾正以往施工過(guò)程中的不足，優(yōu)化施工流程，最大限度的提高工作效率。在平時(shí)工作中，我嚴格遵守公司的各項規章制度，嚴格要求自己，工作中敢于承擔責任，能理論聯(lián)系實(shí)際的開(kāi)展工作，較好地完成了工作目標及領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。
雖然在20xx年學(xué)到很多，但自己仍有很多需要學(xué)習的地方，在今后的工作中一定要多學(xué)多問(wèn)，了解崗位職責，做好本職工作，在工作中學(xué)習，在學(xué)習中工作，多向單位經(jīng)驗豐富的同事學(xué)習，平時(shí)多鉆研，遇到不明白的及時(shí)溝通，盡快熟悉工作流程，掌握工作要領(lǐng)，積累工作經(jīng)驗，為以后更順利的工作奠定堅實(shí)的基礎。
公路項目經(jīng)理年度個(gè)人總結 3
歲月荏苒，時(shí)光如梭，忙碌中轉眼又到年末，本著(zhù)回顧過(guò)去，總結經(jīng)驗，找出不足，充實(shí)自我的態(tài)度，我無(wú)時(shí)無(wú)刻都在鞭策著(zhù)自己，勤勤懇懇做事，扎扎實(shí)實(shí)做人，對工作無(wú)怨無(wú)悔，從不推諉，對自己嚴格要求，團結同事，以身作則，揚長(cháng)避短，更好地做好本職工作。自進(jìn)入公司至今，從領(lǐng)導身上我體會(huì )到了敬業(yè)與關(guān)懷，在同事身上我學(xué)到了勤奮與自律，工作中我領(lǐng)會(huì )了責任與嚴謹，生活中我感受到了這個(gè)大家庭帶給我的關(guān)愛(ài)和溫暖，繁忙并充實(shí)是我對本年度工作最深的體會(huì )�，F就個(gè)人一年來(lái)的工作情況做以下總結：
一、 日常工作：
自進(jìn)入公司，我便一直從事資料員工作，主要負責：
1、負責工程項目資料、圖紙等檔案的收集、管理
1、負責工程項目的所有圖紙的接收、清點(diǎn)、登記、發(fā)放、歸檔、管理工作：在收到工程圖紙并進(jìn)行登記以后，按規定向有關(guān)單位、部門(mén)和人員簽發(fā)，由收件方簽字確認。負責收存全部工程項目圖紙，且每一項目應收存不少于兩套正式圖紙，其中至少一套圖紙有設計單位圖紙專(zhuān)用章�？⒐D采用散裝方式折疊，按資料目錄的順序，對工程圖紙進(jìn)行分類(lèi)管理。
2、收集整理施工過(guò)程中所有技術(shù)變更、洽商記錄、會(huì )議紀要等資料并歸檔：負責對每日收到的管理文件、技術(shù)文件進(jìn)行分類(lèi)、登錄、歸檔。負責項目文件資料的登記、分辦、簽收、傳遞、立卷、歸檔等工作。負責做好各類(lèi)資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作，注意保密的原則。來(lái)往文件資料收發(fā)應及時(shí)登記臺帳，查看文件資料的內容和性質(zhì)，準確及時(shí)遞交項目經(jīng)理批閱，并及時(shí)送有關(guān)部門(mén)辦理。確保設計變更、洽商的完整性，要求各方嚴格執行接收手續，所接收到的設計變更、洽商，須經(jīng)各方簽字確認，并加蓋公章。設計變更(包括圖紙會(huì )審紀要)原件存檔。所收存的技術(shù)資料須為原件，無(wú)法取得原件的，詳細備注，并加蓋公章。作好信息收集、匯編工作，確保管理目標的全面實(shí)現。
2、參加分部分項工程的驗收工作
1、負責備案資料的填寫(xiě)、會(huì )簽、整理、報送、歸檔：負責工程備案管理，實(shí)現對竣工驗收相關(guān)指標(包括質(zhì)量資料審查記錄、單位工程綜合驗收記錄)作備案處理。對樁基工程、基礎工程、主體工程、結構工程備案資料核查。嚴格遵守資料整編要求，符合分類(lèi)方案、編碼規則，資料份數應滿(mǎn)足資料存檔的需要。
2、根據現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行施工資料的編制、管理，做到完整、及時(shí)，與工程進(jìn)度同步：對形成的管理資料、技術(shù)資料、物資資料及驗收資料，按施工順序進(jìn)行整理歸檔，保證施工資料的真實(shí)性、完整性、有效性。
3、按時(shí)向公司檔案室移交：在工程竣工后，負責將文件資料、工程資料立卷移交公司。文件材料移交與歸檔時(shí)，應有歸檔文件材料交接表，交接雙方必須根據移交目錄清點(diǎn)核對，履行簽字手續。移交目錄一式二份，雙方各持一份。
4、負責向市城建檔案館的檔案移交工作：提請城建檔案館對列入城建檔案館接收范圍的工程檔案進(jìn)行預驗收，取得《建設工程竣工檔案預驗收意見(jiàn)》，在竣工驗收后將工程檔案移交城建檔案館。
3、負責工程項目的內業(yè)管理工作
1、負責工程項目的內業(yè)管理工作：匯總各種內業(yè)資料，及時(shí)準確統計，登記臺帳，報表按要求上報。對已完成工程的資料進(jìn)行及時(shí)的收集和整理，確保工程項目的順利進(jìn)行。
2、嚴格履行借閱手續：應建立建完善的關(guān)于文件及資料的收集、分類(lèi)、整理、保存、傳閱、借閱、查閱等制度，嚴格按照規定的程序辦理，避免文件資料的丟失和損壞。在工作中，收文應記錄文件名、文件摘要、發(fā)放部門(mén)、文件編號、收文日期、收文人員應簽字;借閱或傳閱應注明借閱或傳閱的日期，借閱人名，傳閱責任人，傳閱范圍及期限，借閱或傳閱人應當簽字認可，到期應及時(shí)歸還;借閱或傳閱文件借(傳)出后，應在文件夾的.內附目錄中做上標記。
3、負責現場(chǎng)施工進(jìn)度的統計，記錄隱蔽驗收、混凝土澆筑和各節點(diǎn)工期完成時(shí)間，并定期匯總上報至工程部，方便領(lǐng)導查閱及進(jìn)行施工調整。負責施工中影像資料的收集整理工作，根據影像內容進(jìn)行分類(lèi)篩選歸檔。
二、學(xué)習心得體會(huì )：
資料工作看似輕松，實(shí)則細碎繁瑣，能夠真正做好并不容易。公路工程內業(yè)資料是直接反映施工過(guò)程工程質(zhì)量控制的重要載體，是日后公路通車(chē)運營(yíng)管理的重要依據，施工階段的內業(yè)資料整理是當前公路工程施工管理的一項重要內容，也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。內業(yè)資料的管理和工程外業(yè)的管理一樣，都是工程施工管理的重要組成部分，要真正提高內業(yè)管理水平，實(shí)現內、外業(yè)同步，做到內業(yè)資料邊整理邊歸檔的目的，就要針對工程內業(yè)資料的特點(diǎn)提高重視程度，提高內業(yè)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，切實(shí)做到在內業(yè)資料管理中的全、準、嚴。全就是在內業(yè)資料齊全上下功夫，做到文件、資料項目齊全，不出現缺少文件和頻率不足等現象。準就是在內業(yè)資料整理上嚴把準確關(guān)，確保資料填寫(xiě)的內容和數據的準確性，經(jīng)得起推敲和檢查。嚴就是在內業(yè)資料格式和組卷上，嚴把審查關(guān)，不合格的內業(yè)資料嚴禁進(jìn)入工程檔案室。
三、存在不做：
1、未能給自己一個(gè)明確的定位，認為資料員只是收集整理資料，對于能不能交檔，自己毫無(wú)概念。與其他部門(mén)的溝通交流較少，不能及時(shí)的配合項目部其他部門(mén)的工作。
2、工程實(shí)施過(guò)程中，未能及時(shí)結合現場(chǎng)，資料編制與現場(chǎng)實(shí)際施工較為滯后，未能如實(shí)反映現場(chǎng)實(shí)際情況，平時(shí)不重視內業(yè)資料的管理，沒(méi)能正確認識到工程資料的重要性，且對內業(yè)資料的整理階段性的進(jìn)行，只整不理，導致內業(yè)資料邏輯性、數據性錯誤百出。
3、剛出校門(mén)，對工程資料業(yè)務(wù)不熟悉，對整體施工概念不了解，工作責任心較差，好高騖遠，實(shí)際動(dòng)手能力較差，導致內業(yè)資料整理中的重復返工現象經(jīng)常出現;未能加強自身學(xué)習，認為學(xué)會(huì )了資料軟件的使用，就是學(xué)會(huì )了工程資料的編制。
四、20xx年工作改進(jìn)：
1、明確職責、協(xié)調配合。
根據工地項目部應制定資料、文件管理制度，明確內業(yè)資料的管理目標要求的基礎上，明確自身工作職責，給自己一個(gè)正確的定位，加強工程資料檔案的管理工作，定期檢查內業(yè)資料的整理，提交工程竣工文件資料，對各類(lèi)文件的收發(fā)建立明確的臺賬，業(yè)務(wù)水平有待提高。
2、加強自身檢查，規范檔案管理。
在編制施工資料的過(guò)程中，結合現場(chǎng)及相關(guān)驗收標準，定期按照內業(yè)資料、文件管理的統一要求，對文件資料整理的及時(shí)性、準確性、完整性和外觀(guān)質(zhì)量等方面進(jìn)行檢查評價(jià)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)提示和整改，不斷規范管理。
3、學(xué)習業(yè)務(wù)、提高管理水平。
公路工程內業(yè)管理是一項專(zhuān)業(yè)性較強的技術(shù)工作，在即將到來(lái)新的一年，我將不斷加強自身學(xué)習，不斷汲取內業(yè)檔案管理的新知識，改進(jìn)工作方法，以提高自身業(yè)務(wù)水平，整理一套屬于自己的施工資料編制體系，盡快成長(cháng)起來(lái)，獨擋一面。
在這一年中，通過(guò)上級部門(mén)的多次檢查和驗收，在資料方面暴露出了許多需要整改的問(wèn)題和低級錯誤。這給我們指明了改進(jìn)方向，也相應的督促和提高了資料管理工作的整體水平，同時(shí)還需要多認真學(xué)習好規范規程及有關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項工作。雖然有以上的不足，但瑕不掩瑜，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。 總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展要求，爭取為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
公路項目經(jīng)理年度個(gè)人總結 4
根據公司安排，我代表xx公司就人員崗位設置、績(jì)效考核辦法、工作流程、規章制度建設、及20xx年工作中存在的主要問(wèn)題和20xx年的工作計劃安排、利潤預測等幾個(gè)問(wèn)題與大家交流，如有不到之處，請各位領(lǐng)導提出寶貴的意見(jiàn)。
一、情況總結
xx公司從20xx年底成立至今，經(jīng)過(guò)三年的施工和歷練，在人事管理、施工管理、機械管理等方面取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足，根據當前工程和行業(yè)發(fā)展的需要，通過(guò)xx公司中層領(lǐng)導商討和職工代表的表決，就20xx年人員崗位設置、效益考核辦法、工程流程、制度建設等方面進(jìn)行了優(yōu)化組合和調整，具體情況如下：
(一)、崗位設置
xx公司設置經(jīng)理1人，副經(jīng)理2人(其中1人主管工程，1人主管機械)，工程隊長(cháng)3人、副隊長(cháng)3人(基層隊、油層隊、橋梁隊)，工程總工1人，試驗室主任1人，基層隊、油層隊、橋涵隊各設置1名技術(shù)負責人。形成以公司經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、試驗室主任為核心，基層隊、油層隊、橋梁隊三個(gè)部門(mén)隊長(cháng)、副隊長(cháng)為骨干，試驗室、材料、拌和站等廣大員工為基礎的優(yōu)秀團隊，創(chuàng )造了一個(gè)分工明確、責任到人、層層有人抓、處處有人管的管理新局面。
(二)、考核辦法
建立工程項目目標考核辦法和人員績(jì)效考核辦法(正在完善中)，以月為單位，進(jìn)行考核評分。
1、工程項目目標考核管理辦法
根據實(shí)施性施工組織設計，從以下幾個(gè)方面確定項目控制目標，按月進(jìn)行設定和考核，以經(jīng)理牽頭按月進(jìn)行評審目標完成情況，評價(jià)項目執行中的優(yōu)點(diǎn)和不足;加強工程管理，深挖內部潛力，進(jìn)一步強化成本管理，嚴格控制各項生產(chǎn)和非生產(chǎn)性開(kāi)支，爭創(chuàng )最佳效益;安全生產(chǎn)是工程管理的第一要務(wù)，我們一方面加強安全管理力度和安全投入，另一方面監督安全工作的落實(shí)情況，形成一個(gè)人人抓安全，處處講安全，時(shí)時(shí)保安全的良好氛圍，真正把安全工作落到實(shí)處，由于今年任務(wù)繁重，安全隱患增多，把安全工作落實(shí)，作為今年安全工作的重點(diǎn)，具體考評如下：
�、�、工程質(zhì)量目標(25分)
�、�、工程進(jìn)度目標(20分)
�、�、工程安全目標(25分)
�、�、工程效益目標(30分)
2、人員績(jì)效考核管理辦法
人員績(jì)效考核從以下三方面進(jìn)行，通過(guò)領(lǐng)導和職工評審的方式按月考評，客觀(guān)評價(jià)員工本月工作成績(jì)和實(shí)現效益的完成情況，考評如下：
�、�、素質(zhì)和態(tài)度考核(30分)
�、�、工作能力考核(35分)
�、�、工作業(yè)績(jì)考核(35分)
3、在公路工程施工中，工程產(chǎn)值一定的情況下，有效的控制和減少施工成本，是實(shí)現工程利潤最大化的根本，我們公司技術(shù)人員擬會(huì )同計劃經(jīng)營(yíng)部分析工程成本預算，以此作為施工過(guò)程中控制成本的一個(gè)依據(即計劃成本)，將計劃成本分解到工程施工中的每個(gè)月、旬，實(shí)際施工中每月、旬進(jìn)行工程成本匯總，月底進(jìn)行本月的工程成本分析，與計劃成本進(jìn)行對比，發(fā)現哪個(gè)方面偏差過(guò)大，及時(shí)進(jìn)行調整和控制;這樣，工程實(shí)際成本和計劃成本月月對比，及時(shí)糾偏，年底進(jìn)行工程結算時(shí)，基本達到計劃經(jīng)營(yíng)部年初預期分析的利潤指標;關(guān)于對職工的考核管理，擬采用增加獎勵先進(jìn)個(gè)人和噸料提成的辦法;
�、倜總�(gè)部門(mén)或科室都有優(yōu)秀的職工，年底擬對公司的基層隊、油層隊、橋梁隊、機務(wù)部、材料部等通過(guò)對職工的投票選舉，每個(gè)科室或部門(mén)分別選出2-3人的先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行經(jīng)濟獎勵，接受獎勵的職工在今后的工作中再接再厲，其他職工也會(huì )認識到自己的不足，提高自己，努力爭取;
�、跒r青面層和水穩基層的'施工期間，采用噸料提成的辦法，使每個(gè)職工深切體會(huì )到多勞多得，從而充分調動(dòng)了職工的積極性和主動(dòng)性，作為一個(gè)xxx人，使每個(gè)職工都能體會(huì )到“公司的發(fā)展靠大家，大家的發(fā)展離不開(kāi)公司”。(此辦法正在商討和完善中)
(三)、工作流程
為使工作有效開(kāi)展，保證工程施工各個(gè)環(huán)節的工作內容責任明確，項目負責人和公司職工明確個(gè)人的工作目標、范圍、完成指標，有效的保證工作效率，公司運用動(dòng)態(tài)控制的原理和模塊的形式，使每個(gè)工作流程中各個(gè)環(huán)節的工作內容更加明確，確保工程任務(wù)順利完成(詳見(jiàn)工作流程框系圖)
1、工程管理：公司經(jīng)理制定總體目標→工程總工制定成本目標和質(zhì)量控制目標→施工負責人制定現場(chǎng)施工管理目標→其他各部門(mén)制定各自管理目標→公司經(jīng)理審核發(fā)布→各部門(mén)負責監督執行并反饋→總結修正
2、材料管理：技術(shù)負責人申報月需求計劃→工程總工復核需求量→材料員復核價(jià)格→公司經(jīng)理審批→材料員采購→倉庫保管→出入庫→對帳結算
3、機械管理：技術(shù)負責人提交使用計劃→施工負責人批準→使用后填制機械臺班報表。
4、后勤管理：后勤部長(cháng)提出控制和服務(wù)目標→食堂廚師成本控制→分管領(lǐng)導安排→后勤執行→職工反饋
(四)、制度建設
20xx年，xx公司制定了新的規章制度管理手冊，分別從組織結構、崗位職責、員工行為規范、工資酬薪結構與福利制度、內部規章制度、獎懲制度、安全生產(chǎn)、考核辦法等17項內容做了進(jìn)一步的細化和完善，隨著(zhù)這些規章制度在施工管理過(guò)程中的實(shí)施和應用，根據工地例會(huì )或職工大會(huì )上進(jìn)行民意調查和意見(jiàn)反饋，及時(shí)的改進(jìn)和補充各項規章制度，使各項規章制度與實(shí)際施工管理相結合，實(shí)際施工管理靠各項規章制度的制約來(lái)完成，各項規章制度的完善要靠實(shí)際的施工管理來(lái)推動(dòng)，主要幾項內容如下：
1、加強報表填報管理，由施工員和施工隊伍負責人每天簽認，及時(shí)反映工地用工和機械使用情況，并每月統計匯總。
2、加強材料采購計劃申請，由現場(chǎng)技術(shù)負責人申報填寫(xiě)，相關(guān)負責人審核簽辦，完善工地材料倉庫保管和物資發(fā)放制度，建立材料物資臺帳，認真執行進(jìn)出庫手續。
3、完善工地例會(huì )制度，每周召開(kāi)由公司經(jīng)理、副經(jīng)理、各部門(mén)負責人、施工隊伍負責人參加的會(huì )議，總結近期工程進(jìn)展情況，確定下一步工作計劃目標，及時(shí)了解并解決工程中存在的問(wèn)題。
4、加強考勤管理，認真執行請銷(xiāo)假制度。
二、20xx年工作中存在的問(wèn)題
(一)、xx高速第xx合同
1、xx高速第xx合同20xx年10月路基工程已基本完工，因路基彎沉等方面的原因一直未經(jīng)駐地辦、總監代表處交工驗收，導致路面工程大面積施工遲遲不能開(kāi)展。
2、xx高速鐵路與xx高速xx合同交叉通過(guò)，其施工單位xxx、xxx預制廠(chǎng)開(kāi)始貯備原材料，存在與我公司用“價(jià)格戰”爭奪料場(chǎng)現象，勢必造成各種原材料價(jià)格的上漲，去年受通貨膨脹物價(jià)上漲的影響，其它原材料如瀝青、柴油以及人工費上漲價(jià)格也很大，望公司領(lǐng)導在對xx高速xx合同的成本分析時(shí)充分考慮以上原因。
(二)、xx市市內工程
1、結構物分散，負責協(xié)調的單位部門(mén)多，拆遷難度大，xxx橋通和xx鐵路立交的進(jìn)度障礙拖延時(shí)間較長(cháng)，造成人員、機械的怠工情況嚴重。
2、土地青苗補償和土地使用費較高，間接費用所占比重較大，受通貨膨脹物價(jià)上漲的影響，人工費、材料費、機械費上漲幅度較大，致使工程成本的支出增加。
三、20xx年的計劃及利潤預測
(一)、xxx高速xx合同20xx年路面工程施工總體計劃安排如下：
1、4月底完成水泥穩定風(fēng)化砂補強路基28萬(wàn)m2。
2、5月底完成底基層水泥穩定風(fēng)化砂、級配碎石的施工(混合料合計20.3萬(wàn)噸)。
3、7月底完成基層水泥穩定碎石施工，16cm水穩碎石下基層29.9萬(wàn)m2，18cm水穩碎石上基層32.2萬(wàn)m2，20cm水穩碎石1.3萬(wàn)m2，(水穩碎石混合料合計32.6萬(wàn)噸)
4、10月底完成瀝青面層的施工，其中柔性基層28.9萬(wàn)m2，瀝青下面層(AC-25)32.0萬(wàn)m2，瀝青中面層(AC-20)341萬(wàn)m2，瀝青上面層(SMA-13)32.3萬(wàn)m2。(瀝青混合料合計29萬(wàn)噸)自2005年初xx高速xx合同段中標至今，因受通貨膨脹物價(jià)上漲及其它方面的影響，導致原材料價(jià)格上漲幅度較大，通過(guò)對成本分析預算，水穩基層碎石預計工程產(chǎn)值xxx萬(wàn)元，實(shí)際預算分析成本為xx萬(wàn)元，水穩碎石基層利潤為xx萬(wàn)元，瀝青面層預計工程產(chǎn)值為xx萬(wàn)元，實(shí)際預算分析成本為xx萬(wàn)元，瀝青面層利潤xx萬(wàn)元，(詳細數據見(jiàn)成本分析表)。
(二)、xx市市內工程
1、xx分離立交和xx中橋6月底全部完成。
2、xx鐵路立交和xxx村橋通3月底如果能解決施工障礙，6月底完成梁板安裝、橋面鋪裝、護欄、其它附屬工程。
3、xx河中橋、xx河中橋、xx河中橋計劃3月底完成橋板安裝、橋面鋪裝、護欄等工程，4月底完成搭板等其它附屬工程。
xx路北延長(cháng)線(xiàn)工程產(chǎn)值約為xx萬(wàn)，xx路中橋工程產(chǎn)值約為xx萬(wàn)，工程總產(chǎn)值為xx萬(wàn)，預計利潤xx萬(wàn)元。
四、需公司和項目部解決的問(wèn)題
1、原材料的儲備占用很大一部分的資金，基層原材料共需xx萬(wàn)m3，已完成60%貯備;瀝青面層石灰巖共需xx萬(wàn)m3，已完成30%的貯備;玄武巖共需1萬(wàn)m3，已完成50%貯備，瀝青面層和水穩基層的原材料貯備還有很大空間，資金的緊張導致原材料的儲備工作滯后，望公司領(lǐng)導和項目部在資金方面予以協(xié)調和支持。
2、希望公司領(lǐng)導根據今年xx高速xx合同段和xx市市內工程的實(shí)際情況，重新做進(jìn)一步的成本分析。
xx公司迎來(lái)了新一年的挑戰，必須抓住機遇，早計劃、早落實(shí)、為實(shí)現各項目標打好基礎。20xx年xx公司將一如既往的緊緊依靠公司和項目部，繼續發(fā)揚我們公司敢打硬仗、能打硬仗的優(yōu)勢，團結一心，結合自身的條件和人才資源優(yōu)勢，加強隊伍建設，改善人才布局結構，牢固樹(shù)立向工程管理要效益的思想觀(guān)念，最大限度的降低項目成本，以最少的投入獲得最大的產(chǎn)出，在完成xxx高速項目的同時(shí)，以公司經(jīng)理牽頭，積極參與其它工程項目建設，爭取為公司創(chuàng )造更多的利潤。xx公司廣大職工有信心、有決心完成公司領(lǐng)導及項目部交給的各項工程任務(wù)!
公路項目經(jīng)理年度個(gè)人總結 5
x年，本人在的正確領(lǐng)導下，認真貫徹省交通集團《高速公營(yíng)運試行規范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規范、創(chuàng )新”的方針。強化管理，開(kāi)拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)，現將本人一年來(lái)的主要工作如下：
一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。
一年來(lái)，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹上級及公司的有關(guān)指示，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)認真線(xiàn)條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、以人為本，充分調工的積極性和主動(dòng)性。
在過(guò)去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營(yíng)運管理試行規范》的要求，根據公司的統一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規范化。
1、為完善、學(xué)習制度，積極創(chuàng )建學(xué)習型企業(yè)，切實(shí)提高部門(mén)人員的整體素質(zhì)，本人結合機電管理部的實(shí)際，通過(guò)組織部門(mén)人員定期召開(kāi)會(huì )議，以集中學(xué)習的形式提高部門(mén)人員的業(yè)務(wù)平和理論知識。在此基礎上，要求業(yè)務(wù)線(xiàn)條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門(mén)會(huì )議、學(xué)習制度。一年來(lái)，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營(yíng)造了良好的工作氛圍。
2、加強部門(mén)員工的'工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門(mén)員工崗敬業(yè)的熱情。
3、努力構建x高速公路的機電業(yè)務(wù)框架，明確部門(mén)各崗位的工作職責，并組織編寫(xiě)了一系列部門(mén)規章制度，嚴格督促部門(mén)員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機制、網(wǎng)絡(luò )檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來(lái)，公司設備設施安全運作，無(wú)數據丟失。
三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統，保障全線(xiàn)設備、設施穩定運行。
20xx年，是x高速全面營(yíng)運的開(kāi)局之年。年初，公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來(lái)，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，在分管領(lǐng)導的指導下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線(xiàn)設備設施穩定運行。
1、根據的要求，督促跟進(jìn)建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。
2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術(shù)不完善的。本人組織部門(mén)人員做好公司機電系統的相關(guān)資料的管理工作。根據行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過(guò)近一年的努力，建立了x高速公路基本的設備設施檔案，為今后長(cháng)期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實(shí)的基礎。
3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道群備用高壓線(xiàn)路工程、備用電源系統工程的完善。同時(shí)，組織對公司管理中心監控工程、x收費站防雷系統工程及其它一些收費站車(chē)道系統工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門(mén)人員完成了公司OA系統的建設，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統的建設。
5、一年來(lái)，本人要求部門(mén)員工強化服務(wù)意識，及時(shí)解決公司機電設備設施日常出現的問(wèn)題。為保障全線(xiàn)設備設施的穩定運行，機電管理部除定期對全線(xiàn)的機電設備設施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時(shí)對損壞的設備設施進(jìn)行修復、更換、調試。
四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設備設施的優(yōu)化工作。
今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實(shí)現，本人組織部門(mén)員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數據準確。
五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與安全管理體系的宣貫工作。
一年來(lái)，結合公司全面導入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門(mén)員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門(mén)員工積極學(xué)習，切實(shí)做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效運行。
六、指導、督促隧道管理所完成各項管理工作。
1、針對一段以來(lái)隧道內滅火器頻繁被盜的情況，本人責成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標志工作，同時(shí)要求隧道管理人員加強對隧道設備設施的檢查工作。以來(lái)，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。
2、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統時(shí)控開(kāi)關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開(kāi)燈的不必要浪費。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了天水淹隧道機電設備的隱患。
4、督促隧管理所對隧道照明燈具進(jìn)行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。
6、按照公司的統一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊，要求義務(wù)消防隊實(shí)行全天候24小時(shí)值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應能力。一年來(lái)，義務(wù)消防隊對2起發(fā)生在隧道區域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車(chē)安全。
此外，一年來(lái)，本人還督促隧道管理所對監控室再監控設施、隧道管理所環(huán)境監控系統的建立和管理。
七、指導、督促公司監控中心完成各項管理工作。
1、督促、指導監控中心完成了硬盤(pán)錄像帶、管理工作工作站和工作臺結構等監控設施的完善管理工作。
2、督促、指導監控中心實(shí)施了監控員應知應會(huì )知識的和，提高了監控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
3、督促、指導監控中心建立、整合了監控記錄表單，并對其進(jìn)行必要的，提高了公司數據的準確率和可利用率，為下一步公司營(yíng)運管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅實(shí)的基礎
4、督促、指導監控中心完成全線(xiàn)監控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實(shí)現中心統一監控的目標邁出了堅實(shí)的步伐。
一年來(lái)，盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著(zhù)的提高，但本人也發(fā)現自身還存在一些不足。主要在：
一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問(wèn)題的排除處理速度還有待提高。
二、由于部分進(jìn)口設備備件的采購較難，影響機電設施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮其它廠(chǎng)家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。
三、由于一段時(shí)間以來(lái)，部門(mén)人員對原承包商抱有一定的依賴(lài)性，導致維護效率無(wú)法掌握。下一步，要調動(dòng)部門(mén)人員主動(dòng)學(xué)習相關(guān)的維護技術(shù)、技能。使部門(mén)人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機電設備維護操之在我。
在今后的工作中，本人將根據自身的不足和欠缺，加強業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
公路項目經(jīng)理年度個(gè)人總結 6
時(shí)間似白駒過(guò)隙，眨眼間又到了年末，在這即將過(guò)去的一年里在領(lǐng)導的悉心指導、同事的熱心幫助下，自己在完善了知識結構的同時(shí)豐富了現場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗，并且學(xué)會(huì )了一些處理現場(chǎng)突發(fā)事件的方法，提高了現場(chǎng)應變能力。今年我在蘇里格項目部主要從事現場(chǎng)測量、質(zhì)量檢測工作并兼職現場(chǎng)安全員，具體工作情況總結如下：
一、端正工作態(tài)度，做好自我調整，適應新的工作環(huán)境
今年年初，我由公路四分公司調換到了蘇里格項目部負責現場(chǎng)測量并兼職現場(chǎng)質(zhì)檢，由于xx年年末曾在蘇里格工作過(guò)一段時(shí)間，對那里的情況相對比較了解，上項目之前為了工作能順利開(kāi)展，針對去年的現場(chǎng)實(shí)際情況，編制了一個(gè)初步的現場(chǎng)測量實(shí)施方案，做好了專(zhuān)業(yè)技術(shù)上的準備，同時(shí)在思想上端正態(tài)度，做好調整，隨時(shí)準備迎接新的挑戰。
蘇里格在建項目屬于氣田開(kāi)發(fā)井間臨時(shí)簡(jiǎn)易道路，由于鉆井周期短，開(kāi)發(fā)任務(wù)重，臨時(shí)道路的建設在沒(méi)有施工圖紙的情況下還必須得滿(mǎn)足鉆井的整體施工進(jìn)度，不能因為道路的不暢通而影響整個(gè)蘇20區塊的整體開(kāi)發(fā)進(jìn)度，這就對現場(chǎng)測量提出了一個(gè)嚴峻的考驗，首先得根據開(kāi)發(fā)井位的坐標確定線(xiàn)路的整體走向，確定線(xiàn)路走向后緊接著(zhù)需要對線(xiàn)路沿線(xiàn)的地形地貌進(jìn)行現場(chǎng)踏勘，對地質(zhì)條件不好的地段及時(shí)得進(jìn)行調整改線(xiàn)，而該地區地處毛烏素沙漠中南部，地表大部分被沙漠覆蓋，車(chē)輛進(jìn)不去，現場(chǎng)的踏勘工作只能靠徒步行走，這對測量人員來(lái)說(shuō)在體力上無(wú)疑是個(gè)不小的考驗，但自己并沒(méi)有因為條件艱苦環(huán)境惡劣而退縮，也沒(méi)有因為工作任務(wù)的繁重而怨聲載道，而是把這項工作看做是對自己的一個(gè)挑戰，工作積極主動(dòng)，不畏烈日的炙烤、風(fēng)沙的猛烈，每天天不亮就上現場(chǎng)，扛著(zhù)笨重的測量?jì)x器徒步在沙漠中穿行，身上的工作服因為長(cháng)期被汗漬浸泡的緣故，顏色由紅色變成了白色。盡管條件惡劣，自己還是圓滿(mǎn)的完成了項目部交辦的測量任務(wù)，保證了蘇里格項目的正常生產(chǎn)，很快的適應了新的工作環(huán)境。
二、工作盡職盡責、兢兢業(yè)業(yè)、培養優(yōu)良的工作作風(fēng)
由于項目人員緊張，自己在擔負現場(chǎng)測量的同時(shí)還兼職現場(chǎng)質(zhì)檢員、安全員。蘇里格項目07年已完工程包括新建道路46.752公里，集氣站場(chǎng)地平整11685.59m2、集氣站場(chǎng)地硬化2343.73m2，而全部的線(xiàn)路踏勘、放線(xiàn)工作全部由我負責，每次接到新任務(wù)之初，都得徒步熟悉道路沿線(xiàn)地形、地貌，工作強度相當大；同時(shí)每天的安全技術(shù)交底也必須在開(kāi)工之前進(jìn)行交接，并且必須做到有針對性、實(shí)效性，工作及時(shí)性相當強；當天的測量工作完畢后，還得負責現場(chǎng)的質(zhì)檢工作，工作量相當大，而時(shí)間又非常有限，但自己從來(lái)沒(méi)有因為工作量繁重而忽視工作質(zhì)量，盡其所能，合理的安排工作時(shí)間，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責，對現場(chǎng)存在的質(zhì)量隱患及時(shí)的向施工隊長(cháng)反映，并監督及時(shí)整改，保證了蘇里格項目的.施工進(jìn)度和工程質(zhì)量，同時(shí)確保了現場(chǎng)施工安全。
三、積極配合、團結協(xié)作，提高現場(chǎng)管理水平
項目部的任何一項工作都是靠大家共同努力的結果，要想圓滿(mǎn)的完成項目的全年施工任務(wù)，項目部就必須得擰成一股繩，團結協(xié)作，積極配合，不能因為一些小問(wèn)題而斤斤計較，發(fā)牢 騷，鬧情緒，影響工作生產(chǎn)，自己在這方面做得還算到位，和項目的所有人員關(guān)系比較融洽，配合默契，從不因為彼此的個(gè)人矛盾而影響項目的整體工作生產(chǎn)，工作中從不拈輕怕重，時(shí)刻服從項目領(lǐng)導的安排，積極主動(dòng)保質(zhì)保量的完成每項工作任務(wù)。
同時(shí)積極的向現場(chǎng)管理經(jīng)驗豐富的施工隊長(cháng)多請教、多學(xué)習、自己也多總結，并用自己的實(shí)際行動(dòng)去實(shí)踐，逐漸領(lǐng)悟到了現場(chǎng)管理的一些必須得東西，也深刻認識到了一個(gè)好的管理團隊的重要性和必要性。
四、存在的缺點(diǎn)和不足
盡管取得一些成績(jì)，但還是存在許多缺點(diǎn)和不足，主要有以下幾個(gè)方面：
1、工作經(jīng)驗不夠豐富，走了許多彎路，影響了自己的工作效率。2、對現場(chǎng)管理意識有所增強，但現場(chǎng)管理能力還有待進(jìn)一步提高。
3、遇到問(wèn)題不夠冷靜，過(guò)于情緒化，做不到審時(shí)度勢。
總之，通過(guò)這一年的工作經(jīng)歷，在項目領(lǐng)導的指導和同事的幫助下，自己取得了一定的進(jìn)步。這一年對我來(lái)說(shuō)是難以忘懷的，無(wú)論吃過(guò)多少苦，受過(guò)都少累都覺(jué)得是有價(jià)值的，對以后的發(fā)展有著(zhù)舉足輕重的作用。我在以后的工作中將繼續發(fā)揚路橋人不怕苦、不怕累、迎難而上、踏實(shí)肯干、勇于開(kāi)拓的工作作風(fēng)。為路橋公司的騰飛貢獻自己的青春和激情。
公路項目經(jīng)理年度個(gè)人總結 7
時(shí)間似白駒過(guò)隙，眨眼間又到了年末，在這即將過(guò)去的一年里在領(lǐng)導的悉心指導、同事的熱心幫助下，自己在完善了知識結構的同時(shí)豐富了現場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗，并且學(xué)會(huì )了一些處理現場(chǎng)突發(fā)事件的方法，提高了現場(chǎng)應變能力。今年我在蘇里格項目部主要從事現場(chǎng)測量、質(zhì)量檢測工作并兼職現場(chǎng)安全員，具體工作情況總結如下：
一、端正工作態(tài)度，做好自我調整，適應新的工作環(huán)境
今年年初，我由公路四分公司調換到了蘇里格項目部負責現場(chǎng)測量并兼職現場(chǎng)質(zhì)檢，由于xx年年末曾在蘇里格工作過(guò)一段時(shí)間，對那里的情況相對比較了解，上項目之前為了工作能順利開(kāi)展，針對去年的現場(chǎng)實(shí)際情況，編制了一個(gè)初步的現場(chǎng)測量實(shí)施方案，做好了專(zhuān)業(yè)技術(shù)上的準備，同時(shí)在思想上端正態(tài)度，做好調整，隨時(shí)準備迎接新的挑戰。
蘇里格在建項目屬于氣田開(kāi)發(fā)井間臨時(shí)簡(jiǎn)易道路，由于鉆井周期短，開(kāi)發(fā)任務(wù)重，臨時(shí)道路的建設在沒(méi)有施工圖紙的情況下還必須得滿(mǎn)足鉆井的整體施工進(jìn)度，不能因為道路的不暢通而影響整個(gè)蘇20區塊的整體開(kāi)發(fā)進(jìn)度，這就對現場(chǎng)測量提出了一個(gè)嚴峻的考驗，首先得根據開(kāi)發(fā)井位的坐標確定線(xiàn)路的整體走向，確定線(xiàn)路走向后緊接著(zhù)需要對線(xiàn)路沿線(xiàn)的地形地貌進(jìn)行現場(chǎng)踏勘，對地質(zhì)條件不好的地段及時(shí)得進(jìn)行調整改線(xiàn)，而該地區地處毛烏素沙漠中南部，地表大部分被沙漠覆蓋，車(chē)輛進(jìn)不去，現場(chǎng)的'踏勘工作只能靠徒步行走，這對測量人員來(lái)說(shuō)在體力上無(wú)疑是個(gè)不小的考驗，但自己并沒(méi)有因為條件艱苦環(huán)境惡劣而退縮，也沒(méi)有因為工作任務(wù)的繁重而怨聲載道，而是把這項工作看做是對自己的一個(gè)挑戰，工作積極主動(dòng)，不畏烈日的炙烤、風(fēng)沙的猛烈，每天天不亮就上現場(chǎng)，扛著(zhù)笨重的測量?jì)x器徒步在沙漠中穿行，身上的工作服因為長(cháng)期被汗漬浸泡的緣故，顏色由紅色變成了白色。盡管條件惡劣，自己還是圓滿(mǎn)的完成了項目部交辦的測量任務(wù)，保證了蘇里格項目的正常生產(chǎn)，很快的適應了新的工作環(huán)境。
二、工作盡職盡責、兢兢業(yè)業(yè)、培養優(yōu)良的工作作風(fēng)
三、積極配合、團結協(xié)作，提高現場(chǎng)管理水平
項目部的任何一項工作都是靠大家共同努力的結果，要想圓滿(mǎn)的完成項目的全年施工任務(wù)，項目部就必須得擰成一股繩，團結協(xié)作，積極配合，不能因為一些小問(wèn)題而斤斤計較，發(fā)牢騷，鬧情緒，影響工作生產(chǎn)，自己在這方面做得還算到位，和項目的所有人員關(guān)系比較融洽，配合默契，從不因為彼此的個(gè)人矛盾而影響項目的整體工作生產(chǎn)，工作中從不拈輕怕重，時(shí)刻服從項目領(lǐng)導的安排，積極主動(dòng)保質(zhì)保量的完成每項工作任務(wù)。
同時(shí)積極的向現場(chǎng)管理經(jīng)驗豐富的施工隊長(cháng)多請教、多學(xué)習、自己也多總結，并用自己的實(shí)際行動(dòng)去實(shí)踐，逐漸領(lǐng)悟到了現場(chǎng)管理的一些必須得東西，也深刻認識到了一個(gè)好的管理團隊的重要性和必要性。
四、存在的缺點(diǎn)和不足
盡管取得一些成績(jì)，但還是存在許多缺點(diǎn)和不足，主要有以下幾個(gè)方面： 3、遇到問(wèn)題不夠冷靜，過(guò)于情緒化，做不到審時(shí)度勢。
總之，通過(guò)這一年的工作經(jīng)歷，在項目領(lǐng)導的指導和同事的幫助下，自己取得了一定的進(jìn)步。這一年對我來(lái)說(shuō)是難以忘懷的，無(wú)論吃過(guò)多少苦，受過(guò)都少累都覺(jué)得是有價(jià)值的，對以后的發(fā)展有著(zhù)舉足輕重的作用。我在以后的工作中將繼續發(fā)揚路橋人不怕苦、不怕累、迎難而上、踏實(shí)肯干、勇于開(kāi)拓的工作作風(fēng)。為路橋公司的騰飛貢獻自己的青春和激情。
公路項目經(jīng)理年度個(gè)人總結 8
時(shí)光飛逝，一眨眼，20xx年即將結束，我的人生經(jīng)歷也隨著(zhù)時(shí)間的流逝而不斷豐富。在參與白中公路項目一年的工作生活中，我努力付出，也取得了一定的進(jìn)步。去年八月份開(kāi)始，我加入了白中公路項目團隊，主要負責現場(chǎng)施工工作。
下面我對我一年來(lái)的工作做個(gè)小結：
第一，我懷著(zhù)誠摯的心態(tài)來(lái)到了白中項目。當我拿到圖紙后，發(fā)現路基和橋涵互通區的里程大小不一致，并且曲線(xiàn)要素非常復雜且不規則。但這并沒(méi)有讓我動(dòng)搖，相反，我變得更加堅定。我沉下心來(lái)思考復合圖紙和設計圖紙之間的差異。公司領(lǐng)導既然選擇我來(lái)負責這項工作，就是對我的能力有信心的表現。因此，我決定以積極的心態(tài)，運用我的專(zhuān)業(yè)知識來(lái)解決問(wèn)題。無(wú)論是鐵路、公路還是匝道，我都靜下心來(lái)仔細計算。對于匝道而言，只需將其視為多條線(xiàn)路，逐一進(jìn)行計算即可解決問(wèn)題。最終，我成功地解決了所有的困難。這次經(jīng)歷讓我深刻認識到，心態(tài)決定一切。良好的心態(tài)能夠倍增信心。
第二，學(xué)習是沒(méi)有止境的。初次進(jìn)入甘肅的高速公路項目，尤其是首次接觸中國建筑在甘肅公路市場(chǎng)的機會(huì )。以往我從未接觸過(guò)中國建筑的公司企業(yè)文化，但項目管理的基本原則大同小異，我該如何做好我的工作呢？唯有通過(guò)不斷學(xué)習，學(xué)習企業(yè)文化，學(xué)習管理方法，仔細審核圖紙，現場(chǎng)施工，按圖紙一步一步進(jìn)行計算。對于匝道，要單獨分開(kāi)按照一條線(xiàn)路進(jìn)行計算。這些都是一個(gè)不斷學(xué)習的過(guò)程，如果有任何不懂或者不清楚的地方，我可以向其他同事請教。只有通過(guò)不斷學(xué)習，才能不斷進(jìn)步。
在專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習中，我們不能忽視對管理方面的學(xué)習。我們需要學(xué)習和適應項目領(lǐng)導和項目總工的管理模式，以便按照他們的意愿來(lái)完成工作，并做到事無(wú)巨細。此外，與監理、各部門(mén)和同事之間的溝通也需要不斷學(xué)習和進(jìn)步。在白中項目中，我學(xué)到了很多，也取得了很大的提高。然而，學(xué)習永無(wú)止境，還有許多需要不斷學(xué)習和進(jìn)步的地方。
第三，通過(guò)在白中一年的工作生活中，我深刻認識到心細膽大是做測量工作所必備的素質(zhì)。無(wú)論是從事任何事情或者工作，都需要精心細致地對待，尤其是在測量領(lǐng)域更是不能有絲毫馬虎。測量是施工過(guò)程中的首要步驟，一旦出現錯誤，可能會(huì )導致后續工序不得不進(jìn)行返工，帶來(lái)難以估量的損失。然而，嚴謹也并不意味著(zhù)猶豫不決，我們在做測量工作時(shí)也需要有足夠的'膽識，前提是必須確保準確無(wú)誤。因此，在我的工作過(guò)程中，我不僅注重每一個(gè)細節，力求精益求精，還敢于主動(dòng)承擔責任，保證工作的順利進(jìn)行。憑借自身經(jīng)驗，我逐漸形成了獨特的方法，能夠同時(shí)完成現場(chǎng)工作和內業(yè)資料的同步處理。
隨著(zhù)工作的深入，還有更多新的內容等待我去學(xué)習，去探索。與測量相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識等等。我自身也存在著(zhù)一些不足之處：因為工作比較繁雜，對一些細節問(wèn)題注意不夠，還得有待提高；學(xué)東西很被動(dòng)，還需要不斷的調整；
在接下來(lái)的20xx年工作中，我將以積極的心態(tài)和強烈的責任感投入到工作中，爭取把工作做好做精，具體有以下幾點(diǎn)：
第一，以積極的心態(tài)全身心的投入到工作中，按時(shí)精確的完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)(現場(chǎng)和資料)。同時(shí)還要改變被動(dòng)的局面，積極主動(dòng)的學(xué)習，積累經(jīng)驗，帶好手下的兄弟，把工作做的更好。
第二，在未來(lái)的工作中，我們應以自身為榜樣，要求自己嚴格要求，在每一個(gè)環(huán)節都要保持警覺(jué)，同時(shí)向同事和他人虛心學(xué)習。我們不僅要持續深耕專(zhuān)業(yè)知識，還要拓展與專(zhuān)業(yè)相關(guān)的其他領(lǐng)域，不斷充實(shí)自我，成為一個(gè)全面發(fā)展的技術(shù)人才。
第三，人際關(guān)系在職場(chǎng)中具有特別重要的作用，不管是與監理、同事還是外部人員的關(guān)系，都需要妥善處理。只有將這三者緊密結合起來(lái)，我們才能做出更細致更出色的工作表現。俗話(huà)說(shuō)得好：“家和萬(wàn)事興”，只要我們團結一心，即便面對再困難的工作，也能夠做到盡善盡美。
總之，我將以公司和項目的發(fā)展理念為方向，積極學(xué)習，勤奮工作，不斷積累經(jīng)驗。在項目部領(lǐng)導和同事的指導和批評下持續進(jìn)步，努力讓工作做到讓領(lǐng)導放心，讓自己滿(mǎn)意。我將始終保持進(jìn)取的態(tài)度，與團隊合作，共同推動(dòng)項目的順利進(jìn)行。
公路項目經(jīng)理年度個(gè)人總結 9
20xx年是渭蒲高速公路項目鞏固成績(jì)、完滿(mǎn)收尾的`關(guān)鍵時(shí)期，項目部 全 面展開(kāi)工程項目的建設，迅速掀起最后階段施工高潮，發(fā)揚無(wú)私奉獻、吃苦耐勞的精神，克服天氣影響，確保工程質(zhì)量，實(shí)現工程最終完工目標�，F將上半年高速公路項目部質(zhì)量工作總結如下:
一、質(zhì)量責任目標完成情況
渭蒲高速公路合同段項目部能認真貫徹落實(shí)國家質(zhì)量方針政策、法律法規，貫徹落實(shí)局和公司質(zhì)量管理規章制度，工程質(zhì)量良好，沒(méi)有出現質(zhì)量事故，質(zhì)量管理目標完滿(mǎn)完成。
1.沒(méi)有發(fā)生質(zhì)量事故；
2.顧客滿(mǎn)意率 100% ;
3.共完成分項工程 4835 個(gè)，合格 4835 個(gè)，合格率 100% 。
二、在建項目情況
渭蒲高速公路項目目前施工任務(wù)已經(jīng)完成 90% ，主線(xiàn)路基工程已經(jīng)交驗完畢。已完工程質(zhì)量良好，得到業(yè)主好評，沒(méi)有發(fā)生質(zhì)量事故。
三、上半年工作情況 落實(shí)質(zhì)量管理體系文件，使其平穩有效地運行
1．項目部落實(shí)《質(zhì)量計劃》、《質(zhì)量巡查實(shí)施細則》、《質(zhì)量管理制度》等質(zhì)量管理體系文件，使質(zhì)量管理體系更加規范化、完善，更加穩定的運行。
2.為加強我部工程質(zhì)量管理工作，并落實(shí)總監辦下發(fā)的文件精神,20xx年x月我部成立了質(zhì)量檢驗小組，由質(zhì)安部部長(cháng)擔任質(zhì)檢負責人，岳廣要、徐東為成員，并配備質(zhì)量巡查車(chē)，對工地進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)分析，及時(shí)解決，確保工程質(zhì)量。
公路項目經(jīng)理年度個(gè)人總結 10
我公司始終把安全生產(chǎn)工作放在頭等重要的位置來(lái)抓，對安全工作按照“嚴、細、實(shí)”的工作思路，進(jìn)行嚴格監督、控制，確保了安全工作始終處于受控狀態(tài)。認真貫徹安全第一，預防為主方針，強化措施，狠抓落實(shí)。堅持對工地進(jìn)行定期不定期安全檢查，在安全工作中強化責任意識，加強安全監督檢查，完成了預期安全生產(chǎn)目標，在本工程施工過(guò)程中未出現重大的人身傷亡事故，圓滿(mǎn)，順利完成了各項階段目標，得到業(yè)主、上級領(lǐng)導，各方的肯定。
一、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，簽訂目標責任書(shū)
1、成立了以項目經(jīng)理為組長(cháng)全體管理人員參加的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，健全了安全管理保證體系。
2、層層簽訂了安全責任書(shū)，明確了各自工作的目標、責任。各道工序的現場(chǎng)施工員全都兼職安全員，人人都得抓安全，安全責任人人有責。
3、專(zhuān)職安全負責人負責工程的安全生產(chǎn)提示和各項安全隱患治理的閉合，具體落實(shí)安全隱患治理，確保實(shí)現安全生產(chǎn)目標。
二、強化培訓，提高職工的安全意識
1、采取內部培訓的形式，加強職工的安全意識，提高職工的技術(shù)素質(zhì)和安全生產(chǎn)意識。組織學(xué)習《安全法》、《安全管理條例》、《施工安全手冊》、《施工安全操作規程》等安全管理知識。
2、不定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，及時(shí)了解施工中的安全情況，安排布署安全管理工作，解決工程中存在的安全質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)堵塞安全管理漏洞，將一切不安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。要求專(zhuān)職安全員每天上工地巡視一次，對重要項目或問(wèn)題較多部位加強管理，及時(shí)解決工程中出現的各類(lèi)問(wèn)題；
三、制定安全生產(chǎn)獎罰制度
專(zhuān)職安全員領(lǐng)導各工序安全員采取定期或不定期檢查，對于在施工過(guò)程中把關(guān)不嚴、違反程序、玩忽職守的人員進(jìn)行處罰，及時(shí)解決工作中存在的問(wèn)題，促進(jìn)施工質(zhì)量的提高。
四、落實(shí)安全措施切實(shí)做好現場(chǎng)安全工作
1、制定安全管理體系及各項“安全管理辦法”和“安全管理制度”，使每個(gè)施工作業(yè)環(huán)節都有具體的包括安全措施、操作規程和方法在內的較完善的施工作業(yè)指導書(shū)。
2、認真組織技術(shù)交底，交底不僅交技術(shù)，還要交安全，確保交底的內容切合實(shí)際并具有針對性，將安全責任落實(shí)到每一位施工人員身上。提高參建職工特別是民工的安全防范意識，加大對“三防”和“三不傷害”安全教育的宣傳力度。
3、加強對工程車(chē)輛、施工機械的安全管理工作，督促檢修、維修，嚴禁帶病作業(yè)，施工機具操作人員必須持證上崗。
4、各工序質(zhì)量交驗前必須先進(jìn)行安全自檢，安全不符合要求的'工序，不得進(jìn)行下道工序施工。對在施工中發(fā)現的問(wèn)題做到“小題大做”和“三不放過(guò)”，及時(shí)整改，確保施工安全；同時(shí)狠抓安全規章制度的貫徹和落實(shí)，加大管理人員和施工機具的投入，并確保安全員到崗到位切實(shí)負起責任；對工器具認真檢查把關(guān)，將不合格或不符合規范要求的工器具徹底清除出場(chǎng)。
5、每月多次進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾。通過(guò)整改情況的復查和簽認，使安全工作形成閉環(huán)控制。同時(shí)了解和掌握了施工人員的思想狀況和安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)制定改進(jìn)措施，防止各類(lèi)事故發(fā)生，使安全管理工作逐步提高。
6、針對工程點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)的特點(diǎn)，要求現場(chǎng)安全員每天都要對作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行細致的安全巡查。重點(diǎn)檢查：①現場(chǎng)施工技術(shù)措施的落實(shí)情況；②施工安全措施的落實(shí)情況；③施工現場(chǎng)布置和工器具的使用情況等。通過(guò)以上幾方面檢查，確保各項規章制度和安全措施落實(shí)到位。
安全管理工作是一個(gè)艱辛的過(guò)程，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，任何時(shí)候都不能放松，雖然在本工程沒(méi)有發(fā)生任何重大安全事故，但榮譽(yù)屬于過(guò)去，我們還應百尺竿頭，更進(jìn)一步。
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