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路政學(xué)習培訓總結
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編整理的路政學(xué)習培訓總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
路政學(xué)習培訓總結1
路政人員的綜合素質(zhì)水平直接影響到路政管理工作的質(zhì)量，隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，公路路政管理工作對路政人員的要求越來(lái)越高，它既要求嚴格執法，文明執法，管理和保護好公路路產(chǎn)路權，又要減少矛盾，避免沖突，維護社會(huì )穩定。為此，黃埔大橋路政隊的路政執法人員在工作之余，堅持各種業(yè)務(wù)學(xué)習，達到了較好的效果。
一、從思想建設入手，堅持理論與實(shí)際相結合。
首先是加強政治思想和作風(fēng)效能建設學(xué)習。平時(shí)我隊注重落實(shí)各級會(huì )議的指示精神，組織執法人員學(xué)習a落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，構建和諧社會(huì )@等理論知識，在部門(mén)例會(huì )上開(kāi)展社會(huì )主義榮辱觀(guān)教育，使執法人員不斷提高認識，提升政治思想境界和理論水平，樹(shù)立執法為民、全心全意為人民服務(wù)的思想。
同時(shí)，結合全省路政工作管理會(huì )議的精神，加強制度和作風(fēng)紀律建設，通過(guò)業(yè)余自學(xué)與組織交流上級部門(mén)下發(fā)的《交通行政執法規范》、十二項優(yōu)質(zhì)服務(wù)標準等文件，使執法人員進(jìn)一步增強廉潔執法、公正執法觀(guān)念，為今后的執法工作順利開(kāi)展提供強有力的保障。
二、以業(yè)務(wù)學(xué)習為本，提高全員執法水平。
我隊路政管理人員在認真學(xué)習《公路法》、《行政許可法》、《路政管理規定》以及《廣東省公路條例》等相關(guān)法律法規，掌握規范的執法文書(shū)制作方法的基礎上，還不斷探討在執法中出現的問(wèn)題。通過(guò)向書(shū)本、向專(zhuān)家、向同事、向實(shí)踐多學(xué)習，不斷用新的知識武裝自己的頭腦，提高自身素質(zhì)和執法水平，為開(kāi)展嚴格執法，文明執法奠定堅實(shí)的基礎。
在三月中旬公司組織的“迎亞運、學(xué)禮儀、講英語(yǔ)”的專(zhuān)題培訓上，路政隊員也通過(guò)認真聽(tīng)講、積極實(shí)踐，從“坐、立、行”的基本禮儀規范到“迎亞運，講英語(yǔ)”的練習，為提高文明執法和樹(shù)立路政隊陽(yáng)光健康的執法形象做出了積極的努力。
三、“走出去、帶回來(lái)”，向兄弟單位“取經(jīng)”。
通過(guò)“走出去、帶回來(lái)”，向西二環(huán)路政隊、北二環(huán)路政隊等兄弟單位“取經(jīng)”的做法，不斷開(kāi)拓隊員的視野，增長(cháng)見(jiàn)識;通過(guò)業(yè)務(wù)知識座談交流、辦公現場(chǎng)觀(guān)摩和檔案分類(lèi)、操作規范的相互探討，做到學(xué)中有記錄，學(xué)后有體會(huì );通過(guò)學(xué)習路政管理工作的好經(jīng)驗、好做法，不斷完善我隊的管理工作，打造學(xué)習型的路政隊伍。
在近期去北二環(huán)路政隊的學(xué)習交流中，我隊就重點(diǎn)觀(guān)摩了其全線(xiàn)公路的路產(chǎn)路線(xiàn)圖，并準備為我所用，著(zhù)手繪制珠江黃埔大橋的全線(xiàn)路產(chǎn)路線(xiàn)圖，為今后的路產(chǎn)賠補償和行政許可等方面的工作提供便利，同時(shí)為前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的司乘人員提供更直觀(guān)的認識和更好的服務(wù)。
通過(guò)堅持不斷的強化學(xué)習，我隊執法人員的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了較大幅度的提高。在接下來(lái)的工作中，我隊計劃組織隊員參加省公路局的培訓，并且邀請專(zhuān)家、交警等前來(lái)授課，真正把“規范”放在每個(gè)隊員心中，努力塑造工作高效、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、作風(fēng)嚴謹、廉潔文明的路政執法新形象。
路政學(xué)習培訓總結2
20xx年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門(mén)和市路政支隊的正確領(lǐng)導下，圍繞“兩個(gè)年”活動(dòng)和年初的工作目標，積極開(kāi)展路政管理工作，認真貫徹執行上級的指示精神，充分運用公路法律法規，保護路產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區的管理，狠抓超限運輸的現場(chǎng)管理和源頭管理，完善公路交通標志標線(xiàn)，積極創(chuàng )建文明省道線(xiàn)，加大力度整治公路沿線(xiàn)加油站點(diǎn)、加水點(diǎn)和非法占道經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。積極配合做好全段的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質(zhì)，以設立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò )建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著(zhù)重社會(huì )效益，一年來(lái)全體隊員的共同努力和各部門(mén)的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：
一、強化管理，突出重點(diǎn)，促進(jìn)規范化、法制化建設
根據目標管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產(chǎn)權，著(zhù)重加強上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權和公路控制區的違章建筑壓縮在萌芽過(guò)程。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)制止，及時(shí)宣傳教育。一年來(lái)我們的隊員上路率達到92%，制止違章建筑130起，突出重點(diǎn)抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線(xiàn)接坡21起161m，特別是今年通過(guò)創(chuàng )建文明省道線(xiàn)，對加油站點(diǎn)進(jìn)行整頓規范工作和市支隊布置的對加水點(diǎn)，非法占道經(jīng)營(yíng)整治等一系列活動(dòng)以來(lái)，通過(guò)橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對部分老大難的問(wèn)題，進(jìn)行有效解決，共搬遷馬路市場(chǎng)三處，取締加油站點(diǎn)5處，占道加水點(diǎn)10處，非法占道經(jīng)營(yíng)11處。在整頓、折違過(guò)程中我們突出重點(diǎn)，通過(guò)邀請新聞媒介，報社電臺，進(jìn)行組織現場(chǎng)采訪(fǎng)報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現場(chǎng)采訪(fǎng)，本單位部門(mén)18次投稿進(jìn)行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區內的臨時(shí)建筑、接線(xiàn)接坡、廣告都進(jìn)行現場(chǎng)勘查，嚴格把關(guān)，審核按規定程序、規定的承諾時(shí)間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類(lèi)案卷144起，同時(shí)實(shí)行跟蹤管理責任人制度，在加強上路管理的同時(shí)，針對全縣41條線(xiàn)路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò )。聘任土管規劃、鄉鎮干部，公路養護農工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò )，特別是一些偏遠線(xiàn)路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛(ài)路護路意識淡薄，在路肩上種植農作物，在控制區內建豬欄廁所，違章建房、開(kāi)溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現象，通過(guò)協(xié)管網(wǎng)絡(luò )及時(shí)得到信息在最短時(shí)間趕到現場(chǎng)，進(jìn)行有效處理。同時(shí)我們通過(guò)協(xié)管網(wǎng)絡(luò )向群眾提供相關(guān)的路政法律法規的咨詢(xún)，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現場(chǎng)勘查時(shí)間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。
二、加強超限運輸的現場(chǎng)管理和源頭管理
超限運輸是一項持久而復雜的管理工作，由于運輸市場(chǎng)的惡性競爭，大貨車(chē)登記小噸位，一方面是低運價(jià)，另一方面嚴重超限，造成國家大量規費嚴重流失，公路的早期損壞，養護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來(lái)的嚴重危害，我們根據交通部2號令和有關(guān)法律法規，與上級部門(mén)的統一部署，立足于維護公路產(chǎn)權，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結合我們的實(shí)際情況，著(zhù)重抓好超限運輸的現場(chǎng)管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅動(dòng)，一些單位和個(gè)體運輸業(yè)主為達到高額的利潤，拼命依賴(lài)于多拉快跑賺錢(qián)，而不顧道路交通設施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車(chē)老板召開(kāi)座談會(huì )，分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現場(chǎng)管理力度，通過(guò)上路巡查和臨時(shí)設點(diǎn)檢查的形式，運用動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理相結合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過(guò)電視臺、報社記者進(jìn)行及時(shí)的報道，向行業(yè)監督部門(mén)及時(shí)反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個(gè)管理過(guò)程我們始終按照上級部門(mén)的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來(lái)的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現場(chǎng)管理的情況反映出超限車(chē)輛，大馬力，低噸位，一些5噸車(chē)裝載15噸到30噸，一旦放松現場(chǎng)管理超限運輸立即出現死灰復燃。目前最有效的管理措施只能是加強現場(chǎng)管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標志和公路安全設施的管理
公路標志和公路安全設施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設投資少，公路標志和安全設施嚴重短缺不齊，隨著(zhù)道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂(lè )園生態(tài)旅游縣的快速建設，對現有的交通標志和交通安全設施嚴重不能適應要求。根據目前的實(shí)際情況，我們路政部門(mén)根據上級部門(mén)的統籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標志標線(xiàn)作為一項重要的工作內容，落實(shí)專(zhuān)人對全縣公路進(jìn)行調查，廣泛聽(tīng)取有關(guān)部門(mén)和群眾意見(jiàn)進(jìn)行統計，將統計資料分門(mén)別類(lèi)按線(xiàn)路、圖片、文字整理成冊，及時(shí)上報當地政府和上級主管部門(mén)。上級部門(mén)根據重點(diǎn)保障線(xiàn)路的安排今年給我縣瑞東線(xiàn)、學(xué)院線(xiàn)共安裝f桿、標志牌53付，單立桿8付，安裝導向標志42付。當地政府近期計劃在各重要線(xiàn)路設立旅游指路標志，對安全黑點(diǎn)路段設置安全護欄墩、護欄柱，同時(shí)對原來(lái)局部損壞的交通標志進(jìn)行全面修復計28個(gè)，對部分嚴重損壞進(jìn)行更換，使我縣的公路標志和交通安全設施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數的縣鄉道依然還存在公路標志和交通安全設施的嚴重不足。
路政學(xué)習培訓總結3
為強化公路路政管理，規范執法行為，解決工作中存在的問(wèn)題，提高路政隊伍綜合素質(zhì)，根據“缺什么、補什么”的學(xué)習培訓要求，10月20日下午，路政管理科組織局屬各養護所分管領(lǐng)導、路政執法人員在南區行政辦公大樓三樓會(huì )議室舉辦了“中山市公路局路產(chǎn)索賠及文書(shū)應用學(xué)習班”。
學(xué)習班突出針對性、重在實(shí)用性，由路政管理科曹曉燕副科長(cháng)主講、一線(xiàn)執法人員參與授課。授課人員對路產(chǎn)索賠工作流程、文件制作細則、注意事項等作一一詳細解讀，并采取案例教育，現場(chǎng)講解;學(xué)員開(kāi)展課堂提問(wèn)，就案例進(jìn)行熱烈討論，課堂氣氛活躍，全體學(xué)員獲益良多。培訓結束后，大家一致認為本次學(xué)習班所授理論內容通俗易懂、案例詳實(shí)具體、授課深入淺出、顯淺明了，是一線(xiàn)執法人員在理論充實(shí)方面的一場(chǎng)及時(shí)雨。
近年來(lái)，我局高度重視路政執法隊伍知識培訓，打造學(xué)習型路政隊伍。每年初均制訂“年度路政法律實(shí)務(wù)知識培訓工作方案”，明晰年度學(xué)習計劃、考學(xué)方式，狠抓落實(shí)。學(xué)習突出針對性，如針對交通綜合執法改革組織“路政執法崗位培訓班”，學(xué)習“執法改革方案”、“改革后執法流程”等課程;針對治超工作中收取路產(chǎn)賠補償費工作，組織“治超路產(chǎn)賠補償費學(xué)習班”;針對執法風(fēng)紀提升，組織“中山市公路局路政隊伍百日軍事化操練培訓班”等等。本次“中山市公路局路產(chǎn)索賠及文書(shū)應用學(xué)習班”正是本年度暨定的學(xué)習培訓計劃之一，力求通過(guò)密集型、實(shí)用性強的`學(xué)習培訓，打造學(xué)習型路政隊伍，促進(jìn)路政管理工作的規范開(kāi)展。
路政學(xué)習培訓總結4
1、抓業(yè)務(wù)技能，保費額增收
今年上半年在業(yè)務(wù)知識方面，我們充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，不斷學(xué)習好的工作方法和技巧，加強基礎業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，遇到難題，通過(guò)每輪班班組例會(huì )的形式進(jìn)行討論、學(xué)習、熟練掌握現場(chǎng)特情的處理流程，靈活處理現場(chǎng)各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個(gè)檔次，最大限度的保證費額任務(wù)的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象
今年在去年的基礎上，我們進(jìn)一步深化微笑京珠升級服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準，把微笑京珠的當作提升個(gè)人素質(zhì)的一個(gè)載體，發(fā)自?xún)刃牡臑樗境朔⻊?wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過(guò)往賓客，確實(shí)做到了來(lái)有迎聲，問(wèn)有答聲，走有送聲，今年我們將繼續爭當“微笑明星”。
3、抓班組建設，保道口暢通
20xx年在班組建設方面我們傾心打造團結協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會(huì )，學(xué)習工作做法，打造了一個(gè)平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對幾輛外地車(chē)輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車(chē)輛，疏散了圍觀(guān)起哄人群，在處理收費現場(chǎng)各種矛盾時(shí)，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現場(chǎng)的安全和暢通。
4、對外稽查，堵漏增收
在去年的基礎上，加大對“假綠色通道”車(chē)輛的稽查力度，對于各類(lèi)逃費車(chē)輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結和摸索經(jīng)驗，查處了各類(lèi)逃費車(chē)輛，凈化了收費環(huán)境，嚴格執行管理處和管理所的各項規章制度，最大程度的保證了費額的流失。
5、崗亭風(fēng)紀方面
班組成員都能自覺(jué)的遵守管理處和管理所的各項規章制度，20xx年上半年無(wú)一起重大違紀事件，無(wú)一起重大安全事故，無(wú)一起有理投訴。
今年上半年的工作中，我們也存在很多問(wèn)題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動(dòng)，工作穩定性積極性有待加強，在基礎業(yè)務(wù)和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現場(chǎng)特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續努力，發(fā)揮團結協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來(lái)對待工作，穩扎穩打，把各項工作落到實(shí)處，爭取在20xx年取得更好的成績(jì)。
路政學(xué)習培訓總結5
行政執法必須堅持有法必依、執法必嚴、違法必究的原則，使行政執法活動(dòng)合法、有效、準確、高效，路政執法培訓個(gè)人總結。同時(shí)要樹(shù)立公仆意識，提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
通過(guò)分局近期舉辦的路政業(yè)務(wù)學(xué)習讓我體會(huì )到, 行政執法是我們最重要的經(jīng)常性的工作, 依法行政是每一個(gè)行政執法人員必須遵守的法律準則, 也是行政執法人員應當自覺(jué)遵守的根本性職業(yè)要求和的道德準則，他主要體現在以下幾點(diǎn):
1、必須堅持職權法定原則，嚴肅履行法定義務(wù)，不超越職權，自覺(jué)維護國家行政機關(guān)的尊嚴;
2、對違反交通行政管理法規的違法行為，必須堅持執法依據法定的原則，以事實(shí)為依據，以法律為準繩，依法認定和處理, 法律沒(méi)有明文規定的不隨意處理和處罰;
3、行政執法人員必須堅持執法程序法定原則，嚴格按照法律規定的方法和步驟從事行政執法活動(dòng)，防止行政程序違法;
4、堅持行政執法的合法性與合理性統一的原則，正確適用自由裁量權，力求執法行為公正、準確、合理、適用，最大限度地維護法律尊嚴和保護公民的合法權益;
5、規范了執法文書(shū)的制作，文書(shū)應當使用公文語(yǔ)體，語(yǔ)言規范、簡(jiǎn)練、嚴謹、平實(shí)。
《行政許可法》的頒布實(shí)施標志著(zhù)我國行政機關(guān)的行政許可行為即行政審批行為進(jìn)入了有法可依的時(shí)代。長(cháng)期以來(lái)，由于行政許可設定權不明確，許可事項不規范，而導致的許可環(huán)節過(guò)多，手續繁瑣，時(shí)限過(guò)長(cháng)，影響了行政效率，阻礙了社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，甚至助長(cháng)了迂腐現象的蔓延，工作總結《路政執法培訓個(gè)人總結》�！缎姓S可法》規定了實(shí)施行政許可的主體制度，相對集中行政許可權制度，“一個(gè)窗口對外”制度，實(shí)行統一、聯(lián)合、集中辦理制度，規范了行政許可的申請、受理、審查和法定程序和期限。這就有利于行政機關(guān)樹(shù)立服務(wù)意識，改進(jìn)工作作風(fēng)，提高辦事效率，保證行政機關(guān)工作更好地實(shí)現和維護最大多數人民的最大利益。對違法、越權以及不遵守法定程序實(shí)施行政許可，規定了嚴格的法律責任。這有利于強化行政機關(guān)的責任意識，確保權力與責任的統一，真正做到有權必有責、用權受監督、侵權要賠償。在執行過(guò)程中不能越權執法一定要以法定依據和程序為準繩，切實(shí)保護當事人的合法權益。作為一名執法者，維護和執行法律是應盡的職責，同時(shí)也是法律的義務(wù)宣傳員，我們要利用各種形式把相關(guān)法律法規宣傳到千家萬(wàn)戶(hù)，使之家喻戶(hù)曉。
通過(guò)此次培訓學(xué)習超限運輸車(chē)輛對路面結構的損害很大，對剛性路面的損害更為嚴重，成幾何倍數增加，尤其是超55t的車(chē)輛，所以治理雙超是路政管理工作重點(diǎn)，加大力度治理大噸位(超55t)車(chē)輛是重中之重;維護路產(chǎn)路權，隨著(zhù)公路里程的增加，公路技術(shù)等級的提高，公路路產(chǎn)路權驟增，路政工作的任務(wù)越來(lái)越重，路政管理之維護路產(chǎn)路權職責越重要，越能維護我們公路部門(mén)的尊嚴和對外形象。從目前路政執法過(guò)程中可以看出社會(huì )各界對公路法律法規的了解有所提高，但仍存在著(zhù)廣度不夠、深度不足的問(wèn)題。所以作為路政執法人員在熟悉掌握公路法律法規的同時(shí)更要利用一切機會(huì )向社會(huì )各界宣傳公路法律，把公路法規宣傳到千家萬(wàn)戶(hù)，家喻戶(hù)曉，人人皆知，讓大家都來(lái)學(xué)公路法律法規，懂公路法律法規，從而自覺(jué)遵守公路法律法規，進(jìn)一步優(yōu)化公路路政管理工作環(huán)境。
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