運營(yíng)高速安全管理人員年終個(gè)人工作總結范文（通用5篇）
時(shí)間總是這樣的快，眨眼間，一年就這樣毫無(wú)聲息的走了，回顧過(guò)去一年，在取得成績(jì)的同時(shí)，我們也找到了工作中的不足和問(wèn)題，該總結這一年的得與失，為下一年的工作奠定基礎了。那么如何做出一份高質(zhì)量的年終總結呢？以下是小編整理的運營(yíng)高速安全管理人員年終個(gè)人工作總結范文（通用5篇），希望能夠幫助到大家。
運營(yíng)高速安全管理人員年終個(gè)人工作總結1
一年來(lái)，公司深入學(xué)習貫徹《安全生產(chǎn)法》，結合高速公路管理運行實(shí)際和系統設備運行情況，在日常建設、運營(yíng)、養護、設備管理中，本著(zhù)“安全第一、預防為主”的安全工作指導方針，以“防患勝于救災，責任重于泰山”的責任、憂(yōu)患意識，做到在思想上高度重視、組織上有力保障、工作中狠抓落實(shí)，完善各項安全生產(chǎn)規章制度，強化基層基礎管理工作，完善事故應急預案，切實(shí)建立起安全生產(chǎn)的長(cháng)效機制，全面提高安全生產(chǎn)的管理水平，公司一年來(lái)的安全生產(chǎn)工作取得了顯著(zhù)的成績(jì)，全年未發(fā)生任何責任性事故，為公司各項工作的順利開(kāi)展提供了有效的安全支撐�，F將一年來(lái)的安全生產(chǎn)工作總結如下：
一、增強安全意識 扎實(shí)安全之根
人是影響安全最重要的因素。公司安全生產(chǎn)注重以人為本，從員工的安全意識培育入手，增強安全理念。
一是領(lǐng)導重視、保證投入，嚴格要求。公司黨、政、工領(lǐng)導班子，自公司成立以來(lái)都把高速公路的安全、暢通提到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的首位。年初召開(kāi)營(yíng)運工作會(huì )議布置任務(wù)，年末進(jìn)行工作總結，日�；A管理和工作巡視中，均強調“安全第一，預防為主”的理念，強調對安全工作絕不能掉以輕心，熟視無(wú)睹，必須警鐘長(cháng)鳴；要以對黨、國家和人民高度負責的態(tài)度，采取強有力的安全生產(chǎn)措施，削除事故隱患，遏制重大事故發(fā)生，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。
二是持之以恒，從嚴從實(shí)抓好安全生產(chǎn)。年初公司召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )議，部署安全工作，落實(shí)三級安全網(wǎng)絡(luò )，在與集團公司簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)后，與各部門(mén)、各管理處簽訂了《2005年安全生產(chǎn)工作責任書(shū)》，各管理處也層層落實(shí)簽訂責任書(shū)，做到責任到崗、到人。公司今年共召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議4次，召開(kāi)安全例會(huì )12次。各管理處也每月定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，通報安全情況，落實(shí)整改措施，為打造“平安公司”夯實(shí)了基礎。
公司領(lǐng)導高度重視，加大對安全生產(chǎn)的投入與實(shí)施。
一是加強巡查工作，確保路面安全暢通。各處養護科、隧道所堅持每天對道路、隧道進(jìn)行巡查，清障分公司按規定巡查。繼續強化了高速巡查隊的作用，增加了車(chē)輛和專(zhuān)職人員，提高了對路面的處治能力。同時(shí)還加強對現場(chǎng)養護施工的安全管理，加強了對現場(chǎng)施工安全的監管力度。
二是增設道路監控設施。計劃投入約400萬(wàn)元對管轄路段的主線(xiàn)全部安裝道路監控，以確保道路安全、暢通，有突發(fā)事件時(shí)及時(shí)發(fā)現，及時(shí)處理。目前，溫瑞段完成監控設施的安裝運行。
三是利用先進(jìn)技術(shù)減少霧天封道。針對九公里上坡段地形復雜，霧天較多，封道較多的特點(diǎn)，公司今年投入50多萬(wàn)元，利用先進(jìn)技術(shù)在下坡路段兩側增加電光誘導標志，大大增強霧天通行能力，減少了封道時(shí)間，確保了道路的安全和暢通。
四是建立預防體系，及時(shí)消除隱患。公司把高邊坡養護和安全預防做為安全工作的重中之中來(lái)抓。今年，公司專(zhuān)門(mén)組建了高邊坡監測、路基沉降觀(guān)測小組，購買(mǎi)了必要的儀器設備對高邊坡和路基沉降進(jìn)行監測和觀(guān)測，并建立了高邊坡監測網(wǎng)和路基沉降觀(guān)測點(diǎn)，增強預防性養護，對今年多次強臺風(fēng)中出現的險情被及時(shí)發(fā)現并得以徹底處治起到了較為關(guān)鍵的作用。6月23日晨344K+300右側邊坡發(fā)生位移變形，部分邊坡下滑，導致邊溝外擋墻坍塌。管理處養護巡查發(fā)現上述險情后，立即采取了封閉單幅行車(chē)道、對險情邊坡設立觀(guān)測點(diǎn)、做好單幅雙向封道的各項準備、對約1000平方的邊坡坡面鋪設防水布等措施，消除了隱患可能帶來(lái)的災難。
五是加大養護投入，確保道路安全暢通。公司所轄高速公路沿線(xiàn)地質(zhì)、地形復雜，橋梁、通道、隧道等特殊結構物多，軟土路基多、沉降量大，病害多，給養護管理方面帶來(lái)難度較大，養護投入也比較大。2005年，公司共投入養護經(jīng)費6000萬(wàn)元，占全年營(yíng)收的10.2%，年平均每公里40.7萬(wàn)元。
一是加強日常養護管理，確保道路暢通。公司按《養護綱要》規定列養外，還建立了各種日常小修保養工程的維修管理制度，規定了維修的時(shí)限，基本做到：坑槽能在發(fā)現后24小時(shí)內進(jìn)行應急修補，并在72小時(shí)內進(jìn)行規范修補；護欄、標志損壞能在發(fā)現后24小時(shí)內完成修復；隔離柵損壞能在發(fā)現后48小時(shí)內完成修復。
二是積極進(jìn)行路面維修，實(shí)現“橋頭無(wú)跳車(chē)”目標。公司管轄的高速公路40%屬于軟土地基，有75%的路段屬于提前通車(chē)路段，其軟基段的沉降均未能達到穩定，特別是xxx高速公路，通車(chē)僅兩年，軟基累積沉降量都達到40cm以上。為了實(shí)現“橋頭無(wú)跳車(chē)”目標，公司設立了沉降觀(guān)測網(wǎng)，在橋涵隧道對橋頭路面沉降進(jìn)行了不間斷地加鋪。全年進(jìn)行橋頭加鋪366處，計面積161040平方米�；緦�(shí)現了無(wú)跳車(chē)。
三是加強預防性養護，變被動(dòng)養護為主動(dòng)養護。公司一直把高邊坡養護作為重點(diǎn)和難點(diǎn)。今年3月，公司專(zhuān)門(mén)委托xxxxxx地質(zhì)大隊對全線(xiàn)的高邊坡進(jìn)行地質(zhì)災害調查，根據地質(zhì)調查結果，按地質(zhì)情況將全線(xiàn)的高邊坡(20米以上的有53處)分為好、較好、較差、差4個(gè)等級，其中地質(zhì)較差和差的就有28處，占了53%。同時(shí)，公司還建立邊坡觀(guān)測網(wǎng)和軟基路段的沉降觀(guān)測網(wǎng)等。根據每2個(gè)月采集一次的觀(guān)測數據，掌握路基的沉降趨勢，為橋頭加鋪和罩面工程的設計和計劃安排提供依據，改變以往處理“橋頭跳車(chē)”憑感覺(jué)養護為科學(xué)預防養護。今年夏天，由于提前通車(chē)和車(chē)輛超載等原因，xx長(cháng)上坡路段出現的車(chē)轍逐漸加劇，公司經(jīng)反復研究、調研，尋求切實(shí)可行的處治方案后，于10月初開(kāi)始施工處理，并按計劃如期完成。共處理車(chē)轍6.4km，計25600m2。公司還聯(lián)合路政部門(mén)在每周三一起對沿線(xiàn)路產(chǎn)、路權情況進(jìn)行聯(lián)合巡查，集中清理橋下堆積物及拆違工作，使沿線(xiàn)違章建筑、橋下堆積物等現象得到了有效控制。
二、做好宣傳教育 夯實(shí)安全基礎
公司始終把提高員工文化素質(zhì)、基礎理論與基本技能作為安全生產(chǎn)工作和構筑安全文化的一項重要目標任務(wù)來(lái)抓。充分利用“安全生產(chǎn)月”、“管理年”等各種活動(dòng)，組織學(xué)習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《收費公路管理條例》。法律法規，強化員工安全意識，培養安全文化及理念。6月12日，由公司會(huì )同高速交警、高速路政聯(lián)合組織在xx服務(wù)區開(kāi)展了一次別開(kāi)生面的安全咨詢(xún)活動(dòng)。通過(guò)貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾的安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，以及面對面的交流，使司乘人員明白“以人為本、遵章守法、關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的認識得到了增強。6月20日在xx管理處舉辦了一次為期兩天的安全知識培訓，邀請xxx安全監督管理局的專(zhuān)家授課輔導。培訓結束后，由xxx安監局組織考試，參加培訓的34人全部以?xún)?yōu)異的成績(jì)通過(guò)，并取得安全員上崗證書(shū)。6月下旬，公司下發(fā)安全知識學(xué)習提綱，通過(guò)集中學(xué)習、個(gè)人自學(xué)及組織集體閉卷考試的形式，使員工參與率達到100％，合格率達到100％，平均分為95分，使安全生產(chǎn)知識的普及教育上了一個(gè)新臺階。各處還舉行了豐富多彩的講座、演講、知識問(wèn)答等活動(dòng)。同時(shí)，公司也積極參加省集團公司舉辦的各類(lèi)安全培訓教育，11月中旬，公司安全主要負責人3人參加了省集團公司組織的安全培訓，并順利通過(guò)考核取得證書(shū)；9月下旬，公司組織全線(xiàn)各所所長(cháng)到xx參加企業(yè)管理培訓等等。同時(shí)，公司下屬各單位也積極開(kāi)展各類(lèi)安全宣傳教育活動(dòng)，2月下旬，xx管理處組織隧道所員工學(xué)習有害化學(xué)品的處置方法；3月中旬，組織員工進(jìn)行危險源辨識和安全教育工作。 4月27日，xx管理處在南白象服務(wù)區組織消防知識培訓和演習。5月中旬，xx管理處組織在沿線(xiàn)6各村播放安全教育電影，現場(chǎng)發(fā)放《致xxx高速公路沿線(xiàn)群眾的公開(kāi)信》，并制作成幻燈片，通過(guò)電影宣傳安全知識等。
同時(shí)，在6月份的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，公司印發(fā)了20１２年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施方案，并按照“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案的各項工作內容，精心組織、分步實(shí)施，順利開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。據不完全統計，在此次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，公司上下共懸掛安全生產(chǎn)宣傳標語(yǔ)22幅，電子宣傳標語(yǔ)和口號18條，創(chuàng )辦專(zhuān)題“安全生產(chǎn)月”宣傳櫥窗14期，制作各類(lèi)型標志牌6塊；發(fā)放高速公路有關(guān)安全資料10000多份，《給司乘人員的一封公開(kāi)信》5000多份，印發(fā)《給廣大學(xué)生家長(cháng)的一封公開(kāi)信》200多份，高速公路行車(chē)指南500多份，懸掛交通安全掛圖8幅，公路路政管理條例宣傳圖片18平方米。通過(guò)各種形式的宣傳，激發(fā)了職工自覺(jué)參與安全月活動(dòng)的熱情，取得了宣傳安全，重視安全，學(xué)習安全的良好效果。
三、建章立制 構筑安全有效管理機制
建立健全各項安全管理規章制度、完善安全管理組織是做好安全工作的首要環(huán)節。公司根據安全、暢通的目標和任務(wù)，結合今年OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認證的需要，相繼完善了《巡查辦法》、《隧道消防預案》、《結構物突發(fā)事件處理預案》、《建立一人一卡制度》、《危險品處置預案》、《各類(lèi)險情報告管理辦法》、《危險品運輸車(chē)輛通行管理辦法》、《三大系統設備維護管理規定》等規章制度，修改、補充了各類(lèi)安全制度，出臺了《安全生產(chǎn)管理辦法》、《消防管理辦法》、《危險化學(xué)品管理辦法》等規章制度，對原有的防火、防盜、防臺、道路交通事故等安全生產(chǎn)應急預案進(jìn)行了細化，提高了可操作性能，新增了《惡劣天氣處置預案》、《食品衛生中毒處置預案》、《公共傳染病緊急處置預案》。
同時(shí)在全公司范圍內組織開(kāi)展了3次危險源的辨識和完善工作，認真總結安全管理經(jīng)驗和分析安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題。在經(jīng)歷了2次內審和2次外審驗收后，公司于12月底順利通過(guò)職業(yè)健康安全管理體系的認證。同時(shí)，公司以員工安全生產(chǎn)學(xué)習教育為出發(fā)點(diǎn)，編制了安全系列手冊三冊，對公司的安全相關(guān)制度、預案進(jìn)行匯編，做到一線(xiàn)員工人手一冊。各管理處也結合路段實(shí)際，根據公司安全制度重新細化和完善有關(guān)制度，確保各項安全生產(chǎn)管理工作都能做到有章可循，有據可依。
四、預防為主加強日常管理工作
一是加強對橋下堆積物的清理工作。公司在去年聘請護路員試點(diǎn)成功的基礎上，年初再聘請14名護路員對全線(xiàn)進(jìn)行護路檢查，加強了對橋下堆積物的巡查、清理和隔離柵的及時(shí)修補，我們會(huì )同高速路政先后組織力量2次大規模清理，確保了結構物的安全。護路員成立以來(lái)，共清理橋下堆積物860m3，修補隔離柵4450多次處，有力保障了高速公路的路產(chǎn)路權，消除了對安全行車(chē)帶來(lái)的隱患。
二是加強安全檢查工作。對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)部門(mén)、重點(diǎn)設施、消防安全等都建立了定期檢查制度。今年共進(jìn)行全線(xiàn)安全大檢查4次，特別是加強了對結構物安全的檢查，建立了一物一檔案，并落實(shí)了責任人。各處養護科除每月組織的日常檢查外，還加強了對大雨、臺風(fēng)過(guò)后邊坡、橋梁的及時(shí)檢查。今年“xx”“xx”臺風(fēng)過(guò)后，各有關(guān)單位都能及時(shí)對高邊坡、橋梁等結構物進(jìn)行了認真檢查，同時(shí)在檢查后，公司組織進(jìn)行跟蹤復查，確保整改到位，有效的保障了高速公路的安全、暢通。
三是繼續抓好與交警路政的聯(lián)動(dòng)機制。今年，公司同交警大隊共召開(kāi)4次聯(lián)席會(huì )議，同路政大隊召開(kāi)2次專(zhuān)題會(huì )議。各管理處還同路政大隊建立了聯(lián)合巡查機制，每星期一次聯(lián)合巡查，及時(shí)高效解決路產(chǎn)保護問(wèn)題。同時(shí)，在4月初，與交警就霧天處置聯(lián)動(dòng)方案進(jìn)行了討論及研究，并形成共識，聯(lián)合出臺了《甬臺溫高速公路溫州段霧天處置聯(lián)動(dòng)方案》。
四是全面配合路政、交警做好超限超載治理工作。為配合交警、路政做好超載超限治理工作，公司投入專(zhuān)項經(jīng)費開(kāi)展宣傳工作，積極配合組建整治超限超載機動(dòng)大隊，公司提供車(chē)輛、人員、后勤等方面支持超限超載整治工作。
總之，一年來(lái)公司全力構筑企業(yè)安全暢通工作、安全意識、安全理念，“安全”的地位在廣大員工心中越來(lái)越高，致使公司的安全生產(chǎn)工作又上一個(gè)新的臺階。
安全生產(chǎn)工作中存在的不足之處。
在肯定成績(jì)的同時(shí)，我們也看到依然存在著(zhù)許多不足之處。安全形勢依然嚴峻。去年底，xx山體崩塌事件帶來(lái)了較大的社會(huì )影響，給公司也造成了較大的損失。在最近的“海棠”臺風(fēng)前后，又接連發(fā)生了高邊坡護面墻塌方和隧道漏水等事件。同時(shí)，由于高速公路沿線(xiàn)村莊的個(gè)別村民安全意識淡薄，故意破壞隔離柵上高速及部分客運車(chē)輛任意在主線(xiàn)上拋客，帶來(lái)較大的安全隱患，安全風(fēng)險凸現。
20xx年安全生產(chǎn)工作打算
根據公司對安全生產(chǎn)工作的總體要求，以及20１２年運行情況，明年將圍繞營(yíng)運工作，著(zhù)重要抓好以下幾項安全工作：
一是進(jìn)一步開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，加強領(lǐng)導、落實(shí)責任，建立安全生產(chǎn)長(cháng)效機制。緊緊圍繞國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列重大舉措和省集團公司等上級有關(guān)部門(mén)對安全生產(chǎn)工作的要求，進(jìn)一步強化做好安全生產(chǎn)工作的責任感和使命感，增強做好安全生產(chǎn)工作的決心和信心。圍繞“六個(gè)強化”（強化安全責任、強化創(chuàng )新意識、強化事故預防、強化依法監管、強化安全意識、強化隊伍建設）的工作重點(diǎn)，開(kāi)展廣泛宣傳。深入開(kāi)展加強落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，建立安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，推進(jìn)企業(yè)安全文化建設，提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)等方面的宣傳。
二是保安全暢通，促進(jìn)“平安溫州”建設和高速公路提高通行效率。高速公路的安全暢通，從大的方面來(lái)講，事關(guān)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展；從小的方面來(lái)講，是提高企業(yè)效益的需要。因此，我們全更加重視安全暢通工作，積極采取有針對性的措施，最大限度地提高安全暢通的能力。加強與各有關(guān)部門(mén)的聯(lián)系，完善安全保障體系，積極與交警合作，探索霧天等惡劣天氣下不封道的途徑和辦法，努力降低霧天封道次數，壓縮封道時(shí)間。進(jìn)一步研究提高事故車(chē)輛清障施救的效率，提升清障施救隊伍實(shí)力。
三是堅持科學(xué)養護，努力把我們的高速公路建成暢通之路、舒適之路、文明之路。對養護作業(yè)公司要加大監管力度，提升效率。我們要做好充分的準備，采取切實(shí)有效的措施，力爭以?xún)?yōu)良的路況，給司乘人員提供安全、優(yōu)質(zhì)、文明的服務(wù)。
四是加快安全預警機制建設，確保營(yíng)運安全。繼續做好事故多發(fā)路段的整治工作，提高通行條件；進(jìn)一步完善高邊坡、高檔墻、橋梁、隧道等結構物的預防監測制度，明確工作程序、標準、報告處置要求，并建立高速公路結構物的養護技術(shù)檔案，對各類(lèi)結構物的技術(shù)狀況要做到心中有數，發(fā)現病害，立即處治。加快全程監控系統的改建和新建，力爭在明年內每2公里建立一個(gè)監控點(diǎn)，站間設有情報板，消除監控盲點(diǎn)。進(jìn)一步完善各類(lèi)應急預案，適時(shí)組織演練，提高應急能力。
運營(yíng)高速安全管理人員年終個(gè)人工作總結2
光陰似箭，日月如梭，緊張、充實(shí)的xxx年即將過(guò)去。在這一年里，在領(lǐng)導的關(guān)心指導下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，自身在各方面都有所提升，現將這一年的學(xué)習、工作情況等情況做一總結：
一、注重學(xué)習理論，提高自身政治素質(zhì)
不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養。認真學(xué)習了中央提出的“構建社會(huì )主義和諧社會(huì )若干重大問(wèn)題的決定”，對和諧社會(huì )的建設有了深刻的認識了解，并自身以實(shí)際行動(dòng)投入到和諧社會(huì )的建設中。
二、加強學(xué)習，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績(jì)
為了更好地適應工作的新形勢要求，這一年來(lái)我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習，認真學(xué)習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規定》等路政管理方面政策法規，向領(lǐng)導前輩們學(xué)習他們好的經(jīng)驗，好的方法，進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的，平時(shí)我也注重向其他業(yè)務(wù)往來(lái)單位學(xué)習熟悉了解各種工作流程，在多學(xué)習、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務(wù)社會(huì )、服務(wù)群眾。在日常工作期間，我能?chē)栏褡袷卣旧系母黜椧幷轮贫�，認真完成上級、領(lǐng)導交給的任務(wù)。也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務(wù)，耐心細致。根據工作實(shí)際情況積極探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以上級治超工作部署為工作重點(diǎn)，積極研究科學(xué)可行的治理措施。
三、廉潔自律
在實(shí)際工作中，自己嚴格遵守中央、省、市委關(guān)于廉政建設等方面的規定，按照“十不準”、“六不準”等的要求，正確對待手中的權力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明服務(wù)。堅持樹(shù)立正確的權力觀(guān)，嚴于律己，公正嚴明，按照制度和規定，嚴格對照檢查自己的執法行為。
總的來(lái)說(shuō)，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點(diǎn)成績(jì)，但是我也認識到自己存在的有些不足，新的一年來(lái)臨，與時(shí)俱進(jìn)是我始終所堅持的，我會(huì )努力克服缺點(diǎn)不足，響應黨和政府的號召，努力參與和諧社會(huì )的建設，切實(shí)地服務(wù)群眾。
運營(yíng)高速安全管理人員年終個(gè)人工作總結3
時(shí)光流轉，一路向前，回顧一年的工作，心里感慨萬(wàn)千，感謝領(lǐng)導同事對我的信任和幫助，支持和鼓勵。
現將20xx年的工作情況總結如下：
這一年，我們在站領(lǐng)導的關(guān)懷指導下，在何科的帶領(lǐng)下，不斷創(chuàng )新求發(fā)展。
這一年，我們引進(jìn)了機場(chǎng)快線(xiàn)，通過(guò)領(lǐng)導努力，與壽光，濰坊機場(chǎng)快線(xiàn)達成協(xié)議，本著(zhù)共贏(yíng)原則我們有客隨時(shí)和他們聯(lián)系，進(jìn)站上車(chē)，他們自己聯(lián)系的客我們收管理費，通過(guò)合作我們增加了收入，也為乘客帶了便利原有到機場(chǎng)乘客都是到濟南站在轉到機場(chǎng)很不方便，隨著(zhù)航空市場(chǎng)的發(fā)展。我們的這項業(yè)務(wù)也會(huì )不斷提高。
這一年隨著(zhù)膠東方向高鐵的開(kāi)通，對我們也造成了小的影響分站領(lǐng)導及時(shí)應對，調整了管理費一開(kāi)始也是阻滯重重，但現在都已經(jīng)順通，在車(chē)輛減少，乘客減少的情況下，千方百計確保收入。
這一年，貨運穩步發(fā)展，大家大家付出很多，特別是王xx、王xx、還也有宋xx，他們加班加點(diǎn)，不計得失，甘于奉獻，有時(shí)貨是晚，經(jīng)常等到十一二點(diǎn)鐘，再給客戶(hù)送達，回也是二三點(diǎn)鐘了。他們確實(shí)蠻拼的，應該為他們點(diǎn)贊！
這一年，我們的凝聚力更強了。特別是從服務(wù)區堵路這事上更能表現出。一開(kāi)始是措手不及，車(chē)輛進(jìn)不，我們是入口送客，出口也送，到后從安全方面考慮都不能送了。我們及時(shí)調整，聯(lián)系車(chē)輛到收費站上客，大家分工合作，有在服務(wù)區組客的，有聯(lián)系調度的，有送客的，有在收費站安排乘客上車(chē)的，大家團結協(xié)作表現出了很強的凝聚力和戰斗力。
這一年，通過(guò)與總站合作，特別是與客服和售票室和調度室合作，膠東方向中轉旅客也越越多，大家都付出很多，科室間合作也越越默契！
這一年，有收獲，也有不足。由于種種的原因，我們盡力很多，付出很多，但任務(wù)完成的不太好。也接到過(guò)旅客的投訴。工作總也有困惑和煩惱，但我們會(huì )繼續努力。查擺問(wèn)題、整治整改。
再說(shuō)一下自己的工作，我負責給旅客聯(lián)系車(chē)輛，接聽(tīng)電話(huà)上傳下達。聯(lián)系好車(chē)讓旅客及時(shí)順利出行，是我工作重點(diǎn)�？吹铰每晚樌宪�(chē)出行，是讓我自己很欣慰的事情，工作需大家團結協(xié)作，靠團隊協(xié)作才能把工作落實(shí)的更好！團隊協(xié)作就要多溝通、多理解，相互之間要少抱怨、少攀比。
在工作上，堅持邊工作邊學(xué)習。工作中會(huì )遇到各種問(wèn)題，隨時(shí)向他人學(xué)習，不斷反醒、修正自我、充實(shí)自己。通過(guò)參加服務(wù)技巧培訓，遇到問(wèn)題不再緊張無(wú)措，提高了我們的工作效率。邊工作，邊學(xué)習，邊成長(cháng)，工作每天都在教我成長(cháng)。
再說(shuō)一下工作的不足吧！
一是，溝通還是跟不上，溝通有了。但溝通的不及時(shí)，特別與領(lǐng)導溝通太少。不會(huì )溝通。
而是，有畏難情緒。遇問(wèn)題，怕做不好。不敢迎難而上，不敢擔當。
三是，缺少激情和活力，比較拘緊，放不開(kāi)。
四是，甘于平庸，固隨守舊。思想上存在惰性，不動(dòng)腦子，自我禁閉。
自身的不足很多，也有看不到的。也希望大家及時(shí)提醒，幫我改進(jìn)。自己再以后工作中要勤溝通，敢于擔當，克服不足，力求改變。
這一年，我們經(jīng)歷了太多。為了高速的發(fā)展，大家付出了很多，領(lǐng)導付出了更多。何科也是絞盡腦汁，白發(fā)又多幾縷！大家應該都看在眼里，我想也應該為領(lǐng)導點(diǎn)個(gè)贊！人經(jīng)天磨亦鐵漢！也為自己點(diǎn)個(gè)贊吧！
20xx年，又是充滿(mǎn)挑戰的一年，面對濟青擴寬改造，會(huì )遇到更多的困難阻滯，但相信辦法總比困難多，這就需要大家同心同德、群力群策，沉舟側畔千帆過(guò)，病樹(shù)前頭萬(wàn)木春，20xx年我們風(fēng)雨再兼程，踏平坎坷，榮辱與共，相信順和明天更美好！
最后，向總站提個(gè)建議，希望總站微信平臺多宣傳一下我們高速分站。
運營(yíng)高速安全管理人員年終個(gè)人工作總結4
在去年一年的工作中，我在三個(gè)崗位上學(xué)習、工作，使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高，當然這與上級領(lǐng)導的幫助和大家的支持是分不開(kāi)的。這一年來(lái)，在思想上以高標準嚴格要求自己，遵守所的規章制度，堅守征費條例，認真做到“應征不漏，應免不征”的工作原則，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素，較好地完成領(lǐng)導安排的各項任務(wù)。認真履行崗位職責，盡心盡責完成本職工作。
現從以下幾個(gè)方面對工作具體情況進(jìn)行匯報：
一、工作和業(yè)務(wù)
1、每天仔細核對備用金、通行卡及各類(lèi)票據的數量，并及時(shí)領(lǐng)用。仔細核對收費員上交的各類(lèi)報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習，借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。
2、了解、熟悉、掌握各類(lèi)系統的功能，能熟練應用，對與損壞的物品及時(shí)報修。遇突發(fā)事件能熟練應用各類(lèi)應急設備，及時(shí)發(fā)現設備安全隱患，上報監控中心。愛(ài)護公共財務(wù)，最大程度的減少的`損失，保障收費設施正常工作。
3、在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時(shí)間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累，發(fā)揚風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計較個(gè)人得失，先人后己。
4、嚴格遵守各項規章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類(lèi)違規、違章現象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。
二、擺正自身位置，理清關(guān)系，加強團隊建設
1、堅決服從領(lǐng)導指揮，聽(tīng)從安排。認真及時(shí)向收費員傳達上級指示，及時(shí)完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)，準確的向所領(lǐng)導反饋意見(jiàn)，進(jìn)行溝通。工作在收費一線(xiàn)，了解收費工作的實(shí)際情況，并且掌握班組成員的思想、工作以及生活的情況，所以為了能夠更好的完成工作，及時(shí)向站領(lǐng)導匯報思想，反應情況。對于公司下達的文件，自己讀懂、讀透后，嚴格執行，扎實(shí)的落實(shí)，并及時(shí)傳達給班組成員，遵照執行。做好與各班組之間的交流和溝通，堅持互相團結，互相幫助，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、樹(shù)立威信，以身作則，按照各項規章制度，對一切違規操作、不合理操作及時(shí)糾正。制止，嚴格控制；對于所內出現的一些問(wèn)題，及時(shí)提出注意事項，避免違紀；另一方面，關(guān)心愛(ài)護員工，滿(mǎn)足他們提出的合理要求。團結互助，先人后己，做好后勤保障工作。
3、一個(gè)所的收費人員雖然不多，但組合在一起，就是一個(gè)集體、一個(gè)團隊。工作的順利完成，靠的是大家的力量，團結協(xié)作的成果。所內的團結問(wèn)題非常重要。在工作之余組織大家，聚一聚，談?wù)勑�；并且帶領(lǐng)大家積極參加所里組織的各項活動(dòng)，在活動(dòng)中培養團隊精神，合作能力；產(chǎn)生默契，達成共識。將這種在活動(dòng)中營(yíng)造的良好氛圍帶到工作中去，將會(huì )更好的完成各項工作和任務(wù)。
三、人員管理
1、思想方面：和大家用學(xué)習來(lái)充實(shí)思想，保持飽滿(mǎn)的精神與愉悅的情緒，要求上進(jìn)，排除消極被動(dòng)思想，充分調動(dòng)起大家的工作積極性。
2、紀律方面：認真學(xué)習各項規章制度、收費稽查考核辦法，以身作則，以軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類(lèi)違規違紀現象的發(fā)生。
3、業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類(lèi)業(yè)務(wù)知識、操作方法，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平比以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。
在以后的工作中，我將加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)水平。以后我要更加努力工作，在所領(lǐng)導帶領(lǐng)下使全所的工作達到一個(gè)更高的層次。但是，我也認識到工作中還存在很多問(wèn)題，個(gè)人能力還需進(jìn)一步加強，加強“思想品德意識”，加強“職業(yè)道德”和“文明服務(wù)意識”。以“樹(shù)立高速形象”，“做文明交通人”為思路，來(lái)尋找著(zhù)力點(diǎn)。這些都需要我在今后的工作中不斷去實(shí)踐和思考，去改進(jìn)和加強。在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長(cháng)為所多作一些貢獻，堅決服從領(lǐng)導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。為漯平的明天作出應有的貢獻。
以上是我這一年來(lái)所做的工作和今后工作方向的思考打算，懇請各位領(lǐng)導和同事多提寶貴意見(jiàn)。
運營(yíng)高速安全管理人員年終個(gè)人工作總結5
20xx年春運工作，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個(gè)交通部門(mén)的職責，統一安排人員進(jìn)行強化治理、檢查、指導工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開(kāi)展。
春運一開(kāi)始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預防準備，對消防設備和安全設備進(jìn)行一個(gè)全面的檢查，重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現場(chǎng)管理等崗位增加人手�？瓦\站全體員工以極高的責任感，認真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結一下今年的春運工作：
一、提高認識，精心組織
春運工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認真落實(shí)縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領(lǐng)導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線(xiàn)路車(chē)輛的檢車(chē)工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習，要求各線(xiàn)路客車(chē)備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度 營(yíng)造安全氛圍
春運期間我站利用簡(jiǎn)報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主面對面交流冬季安全行車(chē)經(jīng)驗，要求他們及時(shí)維修車(chē)輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車(chē)。
三、加強安全學(xué)習 落實(shí)安全責任
春運前對全體員工進(jìn)行了春運動(dòng)員和春運安全學(xué)習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書(shū)。
四、搞好安全隱患排查 嚴把車(chē)站安全關(guān)
強化對營(yíng)運車(chē)輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。
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