汽配檢驗員年終總結（精選6篇）
時(shí)間過(guò)得飛快，一年的工作又將告一段落。很快就要開(kāi)展下一年的工作了，肯定感想頗多吧，該好好總結一下過(guò)去一年的工作了！千萬(wàn)不能認為年終總結隨便應付就可以，這是展現表達力的機會(huì )，以下是小編幫大家整理的汽配檢驗員年終總結（精選6篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽配檢驗員年終總結1
機動(dòng)車(chē)維修過(guò)程產(chǎn)生的廢礦物油、廢鉛酸蓄電池、廢漆渣、廢有機溶劑、廢機油桶、廢油漆桶等屬于國家規定的危險廢物，應按照相關(guān)法律法規的規定進(jìn)行收集、貯存、處置和利用。在調查中發(fā)現，我市機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)除小部分已與有資質(zhì)單位簽訂處理合同外，大部分維修企業(yè)違法將危險廢物交給“三輪車(chē)”等無(wú)牌無(wú)證的小商販或無(wú)資質(zhì)單位進(jìn)行處理。通過(guò)本次專(zhuān)項整治，一方面提高危險廢物管理意識、健全管理制度、規范貯存設施，另一方面降低危險廢物環(huán)境污染隱患和減少環(huán)境安全風(fēng)險。經(jīng)過(guò)為期半年的整治，現將我區的情況總結如下幾方面：
一、制定方案及成立工作領(lǐng)導小組
萬(wàn)江環(huán)保分局在接收到關(guān)于開(kāi)展機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)危險廢物專(zhuān)項整治工作的通知之后，迅速成立整治工作領(lǐng)導小組，由分局長(cháng)黃國標任組長(cháng)，分管副局長(cháng)詹沛球任副組長(cháng)，黃才穩、葉展程、黃志鋒為主要成員。并根據市局的要求，結合我區的實(shí)際情況，于1月21日制定了《萬(wàn)江區關(guān)于開(kāi)展機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)危險廢物專(zhuān)項整治實(shí)施方案》，根據要求按時(shí)按質(zhì)落實(shí)，認真做好汽修行業(yè)危廢整治工作。
二、確定整治項目及落實(shí)措施
對我區內機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)現狀進(jìn)行詳細的調查摸底，初步確定了一類(lèi)機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)3家、二類(lèi)機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)29家、三類(lèi)機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)100家，共132家。
存在問(wèn)題：
從檢查情況發(fā)現，這些整治項目存在如下四方面問(wèn)題：
�。�1）機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)基數大，進(jìn)展難度大、速度慢。
�。�2）機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)相關(guān)負責人環(huán)保意識較薄弱，沒(méi)意識到將企業(yè)產(chǎn)生的危險廢物隨意丟棄或交給無(wú)資質(zhì)單位處理是違法行為。
�。�3）危廢存放點(diǎn)雜亂，無(wú)分類(lèi)存放，也無(wú)設置危廢標志，存在安全隱患。
�。�4）部分機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)對此次專(zhuān)項整治行動(dòng)有抵觸。
汽配檢驗員年終總結2
一年來(lái)，在上級質(zhì)監部門(mén)的監督指導下，我們嚴格依照《機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構監督管理辦法》等規定的要求，緊緊圍繞“規范管理、重點(diǎn)突破、整體推進(jìn)、爭先創(chuàng )優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績(jì)，同時(shí)也有部分不足之處�，F將20xx年工作情況匯報如下：
一、檢測業(yè)務(wù)開(kāi)展情況
20xx年，累計檢測各類(lèi)車(chē)輛XXXX臺次，初檢合格XXXX臺次，復檢合格XXXX臺次，合格率XX％。
二、人員培訓和機構考核情況
根據上級質(zhì)監部門(mén)和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓計劃的要求，20xx年，我們累計參加省、市質(zhì)監局等單位組織的各類(lèi)培訓6批21人次，并全部考核通過(guò)。公司自行組織開(kāi)展的自培自學(xué)活動(dòng)有2次，進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機構考核方面，我們順利通過(guò)了省質(zhì)監局組織的針對機動(dòng)車(chē)安檢機構的“三查三看”專(zhuān)項普查，并在20xx年度機動(dòng)車(chē)檢驗機構能力驗證活動(dòng)中表現良好。在20xx年4月，我公司的全部檢測設備均通過(guò)了省計量院的檢定和校準。
三、檢測設備更新情況
我公司現有的檢驗設備全部由安徽省計量院進(jìn)行檢定和校準，目前在用的設備有：線(xiàn)內部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車(chē)轉向盤(pán)操縱力及轉角測試儀、底盤(pán)間隙檢查儀、車(chē)速檢驗臺、輪重臺、制動(dòng)力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側滑檢測臺、汽車(chē)底盤(pán)功率測試臺、懸架測試臺、轉角測試臺、柴汽油發(fā)動(dòng)機分析儀、油耗儀。線(xiàn)外部分：路試儀、駐車(chē)坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車(chē)設備等。
在20xx年，我們重點(diǎn)更新、修建了部分設備設施。我們增設了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線(xiàn)，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動(dòng)車(chē)輪重測試臺，可以精確測出車(chē)輛的單個(gè)輪重，實(shí)現了二工位稱(chēng)重設備與制動(dòng)力測量設備的分離。有力的保證了我們在用檢測設備的持續先進(jìn)性。
四、投訴、異議處理情況
在20xx年我公司綜合部共處理車(chē)主投訴事件2起并得到了投訴人的滿(mǎn)意回復。
五、20xx年內部管理情況
我們于20xx年10月12日對站內人員進(jìn)行了操作結果比對，在比對后對相關(guān)設備進(jìn)行了系統的技術(shù)維護，于11月3日聯(lián)系設備及軟件供應商：中國科技大學(xué)-華西科技開(kāi)發(fā)有限公司專(zhuān)家對維護后設備進(jìn)行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長(cháng)職務(wù)，令做其他任用。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負責人尹勇同志為站長(cháng)。
六、創(chuàng )建情況
20xx年是我們實(shí)施“綠色家園”計劃的第三年，我們進(jìn)行了拓展性的建設，主要實(shí)現了兩方面的突破，一是在公司院墻周?chē)伴T(mén)口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進(jìn)一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng )建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心，以各檢測崗位為考核點(diǎn)，繼續要求在著(zhù)裝、服務(wù)用語(yǔ)、服務(wù)方式3個(gè)方面必須實(shí)現標準、規范，考核結果與個(gè)人年終獎評密切掛鉤。
一年以來(lái)，在省、市質(zhì)監部門(mén)領(lǐng)導的親切關(guān)懷下，公司上下團結一致、努力拼搏，在機動(dòng)車(chē)檢測工作上取得了一定的進(jìn)步，但也存在很多不足之處。在20xx年，我們將繼續堅定不移的貫徹上級主管部門(mén)的方針政策，結合公司具體實(shí)際，持續改進(jìn)公司內部管理，為車(chē)主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。
汽配檢驗員年終總結3
為確保沈陽(yáng)市今年“環(huán)境年”工作目標的順利實(shí)現，從今年3月起，我中心切實(shí)加大機動(dòng)車(chē)尾氣管理力度，全面開(kāi)展了公交車(chē)專(zhuān)項檢查以及機動(dòng)車(chē)尾氣年檢，并積極推進(jìn)機動(dòng)車(chē)尾氣排放歐洲I號標準在我市的執行， 圓滿(mǎn)地完成了預定的各項工作目標。
一、主要工作業(yè)績(jì)及經(jīng)驗
�。ㄒ唬┤袡C動(dòng)車(chē)尾氣年檢工作全面鋪開(kāi)
從今年1月起，我中心切實(shí)加大汽車(chē)尾氣年檢力度。經(jīng)過(guò)多次與市公安局、交通局、農機局的溝通、協(xié)調，今年我市機動(dòng)車(chē)尾氣年檢覆蓋全市所有機動(dòng)車(chē)檢測站。由原有的6個(gè)檢測站7條檢車(chē)線(xiàn)擴展到16個(gè)檢測站23條檢車(chē)線(xiàn)，派駐環(huán)保人員總數由去年的11人增加到現在的27人，并在于洪、渾南、汽車(chē)城3條檢測線(xiàn)增加科技管理含量，引用計算機作為機動(dòng)車(chē)尾氣數據終端，使機動(dòng)車(chē)尾氣管理覆蓋面得到擴展的同時(shí)逐漸提升機動(dòng)車(chē)尾氣管理層次。
今年的機動(dòng)車(chē)檢測線(xiàn)較去年相比分工更明確，責任更細致，增加了新車(chē)檢測線(xiàn)、摩托車(chē)檢測線(xiàn)和進(jìn)京車(chē)檢測線(xiàn)，并在渾南汽車(chē)城一站式辦事大廳設立專(zhuān)門(mén)窗口，豐富了機動(dòng)車(chē)檢測種類(lèi)，擴大了尾氣控制范圍。截止到10月30日，共對20.5萬(wàn)輛機動(dòng)車(chē)進(jìn)行了尾氣年檢，尾氣合格率達到85.1%，尾氣合格證發(fā)放17.5萬(wàn)個(gè)，檢車(chē)量與去年相比增加三倍。其中檢測新車(chē)39335輛，合格38823輛，合格率達到98.7%。檢測摩托車(chē)14550臺，合格車(chē)輛10999臺，合格率達到75.6%。檢測農用車(chē)9651臺，合格8126臺，合格率84.2%。檢測進(jìn)京車(chē)輛429臺，合格370臺，合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫、康平四縣環(huán)境監測站對區域內的機動(dòng)車(chē)尾氣實(shí)施年檢。
尾氣辦派駐人員在安檢線(xiàn)內占有重要位置，實(shí)施一票否決，穩固了環(huán)保部門(mén)在機動(dòng)車(chē)尾氣管理工作中的位置：凡沈陽(yáng)市內的在用車(chē)輛，在機動(dòng)車(chē)年度檢測之前必須進(jìn)行尾氣檢測，經(jīng)檢測合格車(chē)輛發(fā)給《機動(dòng)車(chē)尾氣排放合格證》，允許進(jìn)行安檢；不合格車(chē)輛必須進(jìn)行治理，按照自愿的原則，車(chē)主可自行選擇具備尾氣治理能力的專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)點(diǎn)進(jìn)行治理，經(jīng)復檢合格后辦理《尾氣合格證》。
�。ǘ┕卉�(chē)尾氣專(zhuān)項檢測
公交車(chē)尾氣污染排放治理是我市機動(dòng)車(chē)尾氣管理工作的重要內容，經(jīng)過(guò)近兩年的治理，公交車(chē)尾氣排放狀況已有明顯好轉，為進(jìn)一步控制公交車(chē)尾氣排放，持續改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量，從2月10日起，公交車(chē)尾氣控制工程正式啟動(dòng)。我中心專(zhuān)門(mén)成立了公交車(chē)尾氣監測組，利用早、晚及周六、日時(shí)間，對全市公交車(chē)實(shí)施全程監控。截止到10月30日，已對全市3420臺公交車(chē)進(jìn)行了尾氣檢測。經(jīng)檢測公交車(chē)尾氣合格率達到95%，其中1481臺達到歐洲1號標準，接近50%，解決市民投訴公交車(chē)冒黑煙現象36件。
經(jīng)檢測合格車(chē)輛發(fā)給省環(huán)保局統一印制的《尾氣合格證》，對超標車(chē)輛會(huì )同客運集團采取有效措施，包括改造車(chē)型、安裝尾氣凈化器、發(fā)動(dòng)機的更新、大修等方法進(jìn)行治理，經(jīng)復檢合格后方可上路行駛。另外，為增強公交系統的競爭意識，對達到歐洲1號標準的公交車(chē)發(fā)放《歐Ⅰ標識》，凡持有《歐Ⅰ標識》的車(chē)輛，將在有效期內免檢。并且經(jīng)過(guò)幾個(gè)周期的公交車(chē)尾氣檢查，中心監測組通過(guò)尾氣排放對全市公交線(xiàn)路排名并在新聞媒體上公布。
�。ㄈ┩七M(jìn)機動(dòng)車(chē)尾氣排放歐洲I號標準的執行
為進(jìn)一步強化機動(dòng)車(chē)尾氣管理，在我市逐步加嚴機動(dòng)車(chē)尾氣排放標準，我中心聯(lián)合市交通局投資近百萬(wàn)元購置兩套簡(jiǎn)易工況檢測設備，于3月26日起在我市開(kāi)展機動(dòng)車(chē)尾氣排放歐I標準試點(diǎn)工作。
試點(diǎn)工作的主要內容將針對進(jìn)京車(chē)輛開(kāi)展專(zhuān)項檢測。為迎接2008年奧運會(huì )，北京市近期加大機動(dòng)車(chē)尾氣整治力度，出臺了嚴于國家標準的北京市地方標準，并嚴格控制外市進(jìn)京車(chē)輛。為方便我市群眾辦理進(jìn)京手續，我市開(kāi)設兩條進(jìn)京車(chē)輛專(zhuān)用簡(jiǎn)易工況檢測線(xiàn)即鐵西區衛工檢測線(xiàn)和于洪區柳條湖檢測線(xiàn)，進(jìn)行進(jìn)京車(chē)輛尾氣檢測并核發(fā)《進(jìn)京證》（有效期三個(gè)月）。對經(jīng)檢測達標車(chē)輛，當日即可辦結；超標車(chē)輛則必須進(jìn)行治理，經(jīng)復檢合格后可辦理《進(jìn)京證》。同時(shí)，這兩條檢車(chē)線(xiàn)也擔負起對全市用車(chē)大戶(hù)和汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的抽檢任務(wù)。
�。ㄋ模⿲τ密�(chē)大戶(hù)的抽檢工作
為便于掌握用車(chē)大戶(hù)機動(dòng)車(chē)的排放污染狀況，從2004年1月起，共抽檢了啤酒廠(chǎng)、電信集團等85家用車(chē)單位，截止到10月30日，檢測機動(dòng)車(chē)共計6954臺，其中有1244臺機動(dòng)車(chē)排氣超標。對超標車(chē)輛責令其限期治理；對限期治理后仍然超標的車(chē)輛依據《遼寧省機動(dòng)車(chē)排氣污染防治管理辦法》的有關(guān)規定予以處罰。
�。ㄎ澹⿲C動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)的普查
進(jìn)一步了解我市機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)新生產(chǎn)車(chē)輛情況，推進(jìn)歐洲I號尾氣排放標準在我市實(shí)施。我中心于2004年4月對沈陽(yáng)市華晨金杯汽車(chē)制造有限公司、沈陽(yáng)飛機工業(yè)集團有限公司等8家機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了普查。在普查過(guò)程中，我們進(jìn)入新車(chē)生產(chǎn)車(chē)間了解了車(chē)輛生產(chǎn)線(xiàn)運行情況，并聽(tīng)取了企業(yè)負責人的詳細介紹，對我市新車(chē)生產(chǎn)企業(yè)運作情況已全面掌握。據調查，我市機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)年生產(chǎn)車(chē)輛約13.5萬(wàn)輛。經(jīng)過(guò)對機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)的抽查檢測及現場(chǎng)執法，嚴格地從流通的環(huán)節上把住超標機動(dòng)車(chē)的入口關(guān)。
�。⿲χ饕卉�(chē)、出租車(chē)線(xiàn)路的宣傳工作
為進(jìn)一步落實(shí)我市“創(chuàng )�！毙麄鞴ぷ�，使我市今年“創(chuàng )�！惫ぷ髡嬲钊肴诵�，實(shí)現全民齊動(dòng)員。2004年5月我中心全體同志開(kāi)展了為公交車(chē)、出租車(chē)、長(cháng)途客車(chē)粘貼“創(chuàng )�！毙麄鳟�(huà)，發(fā)放坐墊套活動(dòng)。為作好此項工作，我中心全體同志放棄了休息時(shí)間，有些同志更取消了節日期間的旅游安排。截止到5月20日，共走訪(fǎng)了企業(yè)公司200余家，完成了在200臺公交車(chē)身噴繪“創(chuàng )�！避�(chē)體廣告；在2000臺公交車(chē)、5000臺出租車(chē)張貼“創(chuàng )�！睒苏Z(yǔ)；5000臺出租車(chē)換上印有“創(chuàng )�！睒苏Z(yǔ)座套的任務(wù)。
�。ㄆ撸C動(dòng)車(chē)尾氣檔案的管理工作
從2002年末至今，我中心的所有機動(dòng)車(chē)尾氣檢測數據在4月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我中心于2002年11月開(kāi)始研發(fā)沈陽(yáng)市機動(dòng)車(chē)尾氣管理數據庫，在沈陽(yáng)市養路費征稽處的大力配合下，2003年末完成全部車(chē)輛基本數據輸入工作，該數據庫內含我市機動(dòng)車(chē)基本資料18萬(wàn)條，包括車(chē)輛出廠(chǎng)日期、車(chē)輛型號、年檢情況、尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò )連接功能，具有內容齊全、查找方便、操作簡(jiǎn)單、易于推廣等特點(diǎn)，使我市機動(dòng)車(chē)尾氣排放的管理、統計工作進(jìn)一步程序化、規范化。
今年10月起，我中心對于洪、新車(chē)兩條檢車(chē)線(xiàn)安裝微機進(jìn)行機動(dòng)車(chē)尾氣終端數據歸檔，逐步將我中心現有數據庫在各檢車(chē)線(xiàn)上使用，形成計算機網(wǎng)絡(luò )化運用，實(shí)現遠端監控機動(dòng)車(chē)尾氣的管理模式。
�。ò耍C動(dòng)車(chē)尾氣管理隊伍逐漸成熟
經(jīng)過(guò)兩年多的錘煉，我中心同志們無(wú)論是在敬業(yè)愛(ài)崗方面，還是在個(gè)人的文化素質(zhì)方面都有著(zhù)較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后，機動(dòng)車(chē)尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時(shí)甚至天不亮就到達機動(dòng)車(chē)停放地進(jìn)行檢測。檢測線(xiàn)的工作環(huán)境歷來(lái)是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒(méi)有暖氣，夏天沒(méi)有空調，有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒(méi)有怨言，用實(shí)際行動(dòng)出色地完成年初制定的各項任務(wù)。一年下來(lái)，有的同志成為檢車(chē)線(xiàn)里的標兵，有的得到了群眾的表?yè)P，這些榮譽(yù)沒(méi)有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時(shí)間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，黨員7名，占總人數的57%；具有本科以上學(xué)歷的5名，占總人數的36%。至此，一支訓練有素、執法嚴明的汽車(chē)尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。
二、存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬C動(dòng)車(chē)尾氣管理工作在法律上支持不夠。從今年5月1日起，在新的.《道路交通法的》出臺后，環(huán)保部門(mén)很難實(shí)施對路面行駛的機動(dòng)車(chē)尾氣監督檢查。目前我市環(huán)保部門(mén)在機動(dòng)車(chē)尾氣路檢方面只能在道路上發(fā)現冒黑煙車(chē)輛進(jìn)行跟蹤檢查，使我市機動(dòng)車(chē)尾氣管理難度逐漸增大。面對新法規提出的新要求，如何使機動(dòng)車(chē)尾氣管理工作進(jìn)一步深入，需要工作思路的進(jìn)一步轉變，需要進(jìn)一步解放思想，研究新招法，不斷豐富抽查檢測手段。
�。ǘ┪沂袡C動(dòng)車(chē)尾氣排放標準有待進(jìn)一步的提高。從今年11月份起，我省推廣乙醇汽油工作全面實(shí)施。使我市汽油油品質(zhì)量得到一定的提高。但是，我市目前執行的機動(dòng)車(chē)尾氣排放標準由于制訂時(shí)間比較早，設定限值寬松，已經(jīng)不適應強化機動(dòng)車(chē)尾氣污染控制的需要。
汽配檢驗員年終總結4
全面清理各項管理職能和規章制度，不斷完善檢測工作管理機 制，進(jìn)一步明確和強化在資質(zhì)許可和證后監管等方面的措施和要求，保證管理職責明確、措施落實(shí)到位。按照質(zhì)量管理體系要求，分析崗 位職責是否明確，各類(lèi)程序文件是否完善，操作規程是否細化，檢驗 檢測工作規范是否完整，檢驗檢測標準是否現行有效，人員培訓考核5 制度是否完善，所有新錄用人員是否經(jīng)過(guò)培訓考核等。
通過(guò)整頓活動(dòng)，清理、修訂、補充和完善各項管理制度，建立健全檢驗檢測工作管理 的控制體系，為檢驗檢測工作長(cháng)遠發(fā)展打下基礎。七、人員管理及能力提升情況。
認真分析本站管理人員和檢測人員的現狀，包括思想素質(zhì)、業(yè)務(wù) 水平、技術(shù)技能等，對照崗位職責要求，逐個(gè)進(jìn)行排隊摸底。要根據 各自的能力和特長(cháng)，進(jìn)行定崗定位，并按崗位要求和考核項目，進(jìn)行 全面考核，做到應知應會(huì )，持證上崗。對經(jīng)過(guò)調整達不到崗位要求的 員工，應限期組織學(xué)習和培訓，對經(jīng)過(guò)培訓仍然不能滿(mǎn)足崗位要求的，以及在這次整頓中經(jīng)考核不能過(guò)關(guān)的，應暫停其工作，經(jīng)培訓合格再 上崗，經(jīng)過(guò)培訓仍然不合格的，按照相關(guān)規定做必要的處理。八、監督管理、基礎建設及長(cháng)效機制建立等整頓活動(dòng)相關(guān)工作開(kāi) 展情況。加強對檢測工作的內部控制、審核、責任追溯、管理評審等監管 力度，對檢測工作中出現的各種差錯、失誤和質(zhì)量事故苗頭，要深刻 查找根源，堅決把隱患消除在萌芽狀態(tài)。嚴格執行問(wèn)責制，對違規違 紀人員，依據相關(guān)規定嚴肅處理，決不姑息遷就。
1、每年對質(zhì)量管理體系進(jìn)行兩次內部審核，確保質(zhì)量管理體系 的符合性和有效性，針對不合格項，采取有效的糾正措施。
2、每年對質(zhì)量管理體系進(jìn)行最少一次管理評審，保證質(zhì)量方針、6 目標和質(zhì)量體系適合于檢測工作的發(fā)展需要和持續適用。九、設備的使用情況和計量器具檢定情況 1、設備管理人員協(xié)助使用人及技術(shù)檔案管理員建立儀器設備技 術(shù)檔案，并由檢測車(chē)間負責人編寫(xiě)設備操作規程和運行文件。其中包 括：儀器設備的操作規程、運行檢查方法和記錄、驗證方法、維護方 法和記錄、儀器設備使用記錄；儀器設備檔案保存的技術(shù)資料包括
設備及軟件的名稱(chēng)、制造商名稱(chēng)、型式標識、系列號或其它唯一性標 識；購置儀器設備申請表、訂貨合同及報價(jià)單、出廠(chǎng)裝箱單、產(chǎn)品合 格證、使用說(shuō)明書(shū)或有關(guān)指導儀器設備的技術(shù)資料、開(kāi)箱交接單和驗 收、檢定報告、記錄、檢定合格證書(shū)或校準報告、儀器設備履歷書(shū)（接 收時(shí)狀態(tài)、檢定/校準/驗收結果時(shí)間、使用情況維修情況等記載），儀 器設備降級、封存、事故報告、修理、報廢等項處理審批表。
2、對檢測使用的所有儀器設備、量具等實(shí)行“合格”、“準用”、“停用”三種標識，分別用“綠”、“黃”、“紅”三種顏色表示，狀態(tài) 標識中必須包含必要的信息，如檢定/校準日期、有效期、檢定校準 單位、設備自編號、使用人等。
3、操作技術(shù)復雜和貴重的儀器設備，對操作人員進(jìn)行培訓，并 確定專(zhuān)人使用和保管，做到合理使用和正常保養。4、在檢測/校準過(guò)程中，如果儀器設備出現過(guò)載或操作不當等錯 誤，或已顯示出缺陷、超出規定限度，立即停止使用該設備，并加貼 停用標識，避免誤用。7 5、按計量器具檢定周期及時(shí)進(jìn)行設備標定，并做好了相關(guān)記錄。十、2014 年的工作安排 在新的一年里，公司全體員工在總經(jīng)理的領(lǐng)導下，要遵紀守法、忠于職守、愛(ài)崗敬業(yè)，努力學(xué)習相關(guān)法律法規和行政規章，著(zhù)眼于汽 車(chē)檢測未來(lái)的需求，以高素質(zhì)人才隊伍為依托，本著(zhù)“設備一流、技 術(shù)一流、環(huán)境一流、服務(wù)一流”的企業(yè)精神，以 技 術(shù) 為 后 盾、以 服務(wù)求發(fā)展的原則為廣大車(chē)主熱情服務(wù)，讓車(chē)主高興而來(lái)，滿(mǎn) 意 而 去。為社會(huì )提供優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)檢測服務(wù)，為地方經(jīng)濟社會(huì )和諧 健康發(fā)展做出一定的貢獻。
汽配檢驗員年終總結5
時(shí)光荏苒，為期三個(gè)月的實(shí)習即將結束。在這段時(shí)間里公司組織我們進(jìn)行了統一的實(shí)習，在實(shí)習期間結識了很多良師益友，收獲了很多機動(dòng)車(chē)檢測方面的相關(guān)經(jīng)驗，十分感謝領(lǐng)導給予了我這次學(xué)習的機會(huì )，使我對這個(gè)行業(yè)從一個(gè)完全不懂的門(mén)外漢到對這個(gè)行業(yè)有了一定的認知，并認識到這個(gè)行業(yè)的重要性及其對社會(huì )做出的貢獻。
通過(guò)這次實(shí)習，使我真正了解到汽車(chē)的各種不解體檢測是汽車(chē)使用的現代化管理的手段，是汽車(chē)維護和修理中必不可少的一種手段。通過(guò)檢測儀器、設備和現代化檢測技術(shù)，能夠準確，快速地檢查、診斷汽車(chē)的工作狀況，判斷汽車(chē)的使用程度，使汽車(chē)及時(shí)地維護和修理，保證在用汽車(chē)的完好性，提高運輸的生產(chǎn)效率。汽車(chē)綜合性能檢測站的建立，為實(shí)現上述目的提供了必要條件。
汽車(chē)檢測的意義：一是汽車(chē)檢測診斷技術(shù)是改革汽車(chē)維修制度、實(shí)行視情維修的必要手段。隨著(zhù)制造工藝改進(jìn)，汽車(chē)壽命延長(cháng)，目前廣泛采用“視情維修”制度，它能最大限度地發(fā)揮零件的使用潛力，減少不必要的拆卸，大大地提高了汽車(chē)的可靠性和使用經(jīng)濟效益。顯然，推行視情維修，需要先進(jìn)的檢測診斷技術(shù)。二是減少環(huán)境污染，汽車(chē)排放的尾氣CO、NOx等對人和生物都是直接有害的物質(zhì)。這些有害氣體污染了大氣，對人類(lèi)造成了嚴重的健康威脅，損害生態(tài)環(huán)境，污染河流湖泊，危及野生動(dòng)植物的生存。另外，汽車(chē)噪聲過(guò)大還會(huì )影響駕駛員的正常操作而誘發(fā)汽車(chē)交通事故。因此，通過(guò)對汽車(chē)進(jìn)行定期檢測，可嚴格限制汽車(chē)的廢氣和噪聲污染。三是加強汽車(chē)安全性能檢測，是保證行車(chē)安全的有效手段。隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)保有量逐年增加，公路交通事故已經(jīng)成為不可忽視的社會(huì )問(wèn)題，機動(dòng)車(chē)必須強制進(jìn)行安全性能檢測，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修，以確保交通安全。所以，通過(guò)定期的檢查測試，就可以保持汽車(chē)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，改善汽車(chē)性能，還可以延長(cháng)使用壽命。
作為一名引車(chē)員首先要熟悉引車(chē)員的工作職責，即加強對測試車(chē)輛的維護工作，確保測試車(chē)輛達到安全技術(shù)要求；提前告知送檢人員測試項目所在的位置；引車(chē)員的說(shuō)話(huà)態(tài)度應溫和、嚴禁冷、橫、硬、沖等。其次，引車(chē)員必須是專(zhuān)職駕駛員，必須持有A類(lèi)駕駛證，熟悉各種車(chē)輛的基本性能和駕駛操作要領(lǐng)。熱愛(ài)本職工作，聽(tīng)從調度指揮，遵守規章制度，熟悉各個(gè)檢測類(lèi)別的工藝流程，掌握檢測標準。在以后的工作中要做到嚴以律己，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)和同事一起解決，不影響檢測設備的正常工作，從而避免造成對公司形象的損害和公司利益的損失。還要做到熱情服務(wù)，對車(chē)主的提問(wèn)做到有問(wèn)必答。在設備保養和維護方面定期對大燈儀器進(jìn)行維護，定期清理灰塵、塵土以及給軸承和鏈條摸黃油使設備處于良好的運行狀態(tài)。
汽配檢驗員年終總結6
根據我公司的申請，評審組受?chē)艺J可監督委員會(huì )的委派，依據國家認監委國認實(shí)函和《實(shí)驗室資質(zhì)認定評審準則》，于20xx年2月12日至20xx年2月13日對我公司進(jìn)行了實(shí)驗室資質(zhì)認定評審。評審組依據《實(shí)驗室資質(zhì)認定評審準則》對我公司實(shí)驗室環(huán)境進(jìn)行現場(chǎng)查看，對檢測人員進(jìn)行提問(wèn)、現場(chǎng)試驗和召開(kāi)座談會(huì )等形式進(jìn)行了考核，并對技術(shù)文件、原始記錄和質(zhì)量管理體系的運行情況進(jìn)行了全面檢查。對照《實(shí)驗室資質(zhì)認定評審準則》的要求，評審組認為我公司建立了質(zhì)量管理體系，編制了相應的程序文件、作業(yè)指導書(shū)、各種記錄表格等，覆蓋了計量認證所規定的參數。組織管理、實(shí)驗室環(huán)境、儀器設備、量值溯源、人員素質(zhì)、質(zhì)量管理體系的運行，符合認證評審準則的規定，對照“評審準則”評審組認為我公司還存在不足的有16項。
�。ㄒ唬﹩�(wèn)題表述
1、檢測機構實(shí)體是非獨立法人機構
2、組織機構圖不明晰
3、未制定核查人員、內審員、授權簽字人等相關(guān)職能人員職責。
4、質(zhì)量方針未釋義。（觀(guān)察項）4.2）；
5、質(zhì)量手冊中（第4.1章第2頁(yè)）使用的文件“保證公正性和保護機密及所有權的程序”編號與對應程序的文件控制編號不一致。4.3）
6、實(shí)驗室未能提供供方評價(jià)記錄。4.5）
7、糾正、糾正措施概念不清。4.8）
8、體系文件中未對改進(jìn)要素作出規定。4.8）
9、實(shí)驗室多份原始記錄涂改。4.9）
10、管理評審輸入信息不全。4.11）
11、外檢員、底盤(pán)檢驗員檢驗漏項；引車(chē)員不清楚檢驗要求。
12、檢驗人員對操作程序不熟悉。（觀(guān)察項）
13、底盤(pán)檢驗地溝有煙頭、紙屑等垃圾。（觀(guān)察項）
14、檢測線(xiàn)出口處無(wú)禁行標志、入口處無(wú)道路分隔措施。
15、實(shí)驗室未制定設備檢定計劃。
16、實(shí)驗室未制定結果質(zhì)量控制計劃。
針對評審組在本次評審中發(fā)現的問(wèn)題，我公司從領(lǐng)導到檢測人員都非常重視，針對問(wèn)題的整改召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議，由問(wèn)題所在崗位提出具體整改措施，并經(jīng)我公司召開(kāi)會(huì )議討論同意，由相關(guān)部門(mén)負責整改措施的實(shí)施，具體整改措施如下：
1、針對此項問(wèn)題，我公司在站長(cháng)、技術(shù)負責人、質(zhì)量負責人、各部門(mén)負責人組織全站職工對質(zhì)量管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習，各部門(mén)持一份質(zhì)量管理手冊，部門(mén)負責人負責本部門(mén)相關(guān)具體內容的宣貫學(xué)習，站長(cháng)、技術(shù)負責人、質(zhì)量負責人負責組織整個(gè)質(zhì)量體系、框架的學(xué)習，各部門(mén)在學(xué)習中遇到不清楚的地方請技術(shù)負責人和質(zhì)量負責人進(jìn)行解釋?zhuān)趯?shí)際檢測中，要嚴格按照質(zhì)量管理體系的要求開(kāi)展工作，嚴格貫徹質(zhì)量管理體系。
2、完善服務(wù)和供應商的評價(jià)記錄。
3、完善檢測場(chǎng)地的標識。
4、完善標準查新，確認記錄。
5、鋼卷尺，鋼直尺，輪胎花紋深度尺已送相關(guān)部門(mén)進(jìn)行標定。
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我站由相關(guān)部門(mén)負責人按照制定的整改措施對本部門(mén)存在的問(wèn)題進(jìn)行整改，站長(cháng)負責監督驗證，并經(jīng)質(zhì)量負責人確認。按照評審組的要求，對評審中發(fā)現的5個(gè)基本符合項，在規定的時(shí)間內完成了整改，整改結果已滿(mǎn)足“評審準則”的有關(guān)規定，并報評審組長(cháng)認可。
1、我站已按整改措施組織全站人員對質(zhì)量體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習和宣貫，并在以后的工作中貫徹實(shí)施。
2、已完善服務(wù)和供應商的評價(jià)記錄，見(jiàn)附錄材料。
3、已完善檢測場(chǎng)地標識的粘貼。
4、已完善標準查新，確認記錄，見(jiàn)附錄材料。
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