車(chē)站掃雪除冰總結范文（通用5篇）
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編幫大家整理的車(chē)站掃雪除冰總結范文（通用5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車(chē)站掃雪除冰總結1
7日，安徽大部普降小到中雪。截至7日11時(shí)，該省77個(gè)站出現積雪，其中黃山積雪深度達到27厘米，33個(gè)站積雪深度超過(guò)10厘米。
雪天線(xiàn)路的安全暢通，關(guān)系到鐵路運輸秩序和旅客出行的安全。記者7日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，長(cháng)三角鐵路及時(shí)掌握降雪影響范圍，于7日1時(shí)58分發(fā)布調度命令，啟動(dòng)二級掃雪除冰應急響應，對滬蓉鐵路肥東至墩義堂間、京港高鐵安慶西至太湖南間組織限速運行；后續將密切關(guān)注降雪區域、時(shí)段和降雪等級等變化，適時(shí)動(dòng)態(tài)調整列車(chē)開(kāi)行方案，確保旅客出行安全。
在皖南，蕪湖車(chē)務(wù)段針對管內普降大雪的情況，及時(shí)組織黃山北、蕪湖等車(chē)站成立由120多名黨團員組成的'11支掃雪突擊隊，分赴現場(chǎng)開(kāi)展掃雪除冰。
面對“雪”考，京港高鐵安慶西站出動(dòng)道岔清掃人員15人、客運掃雪人員23人，鋪設防滑墊175米，對站內11組道岔、龍山線(xiàn)路所2組道岔進(jìn)行清掃，做到雪不停、掃不止。合肥電務(wù)段第一時(shí)間啟動(dòng)應急掃雪預案，截止到7日11時(shí)，值守的417名干部職工對115個(gè)站場(chǎng)、675組道岔進(jìn)行掃雪除冰作業(yè)，有力保障了線(xiàn)路暢通。合肥供電段則第一時(shí)間組織人員對高鐵區段、關(guān)鍵區段供電設備進(jìn)行巡視檢查、添乘，觀(guān)測線(xiàn)路覆冰情況，對應急車(chē)輛加裝防滑鏈，共計出動(dòng)600余人次，行程覆蓋管轄區段內的1000余公里線(xiàn)路。
在皖北，阜陽(yáng)北站出動(dòng)掃雪人員311人次，清掃站前通道、天橋以及站臺邊沿的積雪、積冰，在進(jìn)站口、地道等處鋪設防滑墊58卷，并安排工作人員在進(jìn)出站口、地道、天橋等處做好引導�；幢避�(chē)務(wù)段迅速集結18個(gè)應急突擊隊，300余名干部職工攜帶500余條草墊、200公斤防凍鹽、350公斤防凍液奔赴一線(xiàn)，及時(shí)清掃站臺、道岔等關(guān)鍵部位積雪，在人行通道鋪上防滑草墊。
“雨雪天氣與春運返程客流疊加，雪情就是命令。無(wú)論白天還是黑夜，我們堅決做到雪不停、掃不止，確保鐵路大動(dòng)脈的安全暢通，確保春運旅客出行安全順暢�！被幢闭军h支部書(shū)記沈曉華說(shuō)。
小溪河站位于滁州市小溪河鎮，是京滬干線(xiàn)上一個(gè)四等小站，車(chē)站掃雪除冰情況關(guān)系到京滬干線(xiàn)的暢通與否。蚌埠工務(wù)段小溪河維修工區工長(cháng)張丹帶領(lǐng)3名工友，攜帶除雪工具頂著(zhù)風(fēng)雪堅守在車(chē)站道岔區掃雪除冰。道岔轉轍部位最窄處只有10毫米寬，掃把無(wú)法觸及。張丹單膝跪在雪中，徒手用小鏟子把雪從夾縫中一點(diǎn)一點(diǎn)地扣出來(lái)，確保了車(chē)站南部7組道岔運轉正常。
車(chē)站掃雪除冰總結2
2月7日凌晨起，安徽大部、江蘇中南部地區普降小到中雪。長(cháng)三角鐵路1時(shí)58分發(fā)布調度命令，啟動(dòng)二級掃雪除冰應急響應，黨團員青年奮戰一線(xiàn)掃雪保暢。
在皖南，蕪湖車(chē)務(wù)段組織黃山北、蕪湖等站成立11支掃雪青年突擊隊，出動(dòng)掃雪人員超700人次，鋪設草墊2100多條。蕪湖東編組站聯(lián)合電務(wù)、工務(wù)、供電等部門(mén)成立20支站區掃雪突擊隊，保證了車(chē)站道岔運轉良好。
2月7日7：57分，蕪湖站工作人員與G7728次列車(chē)的列車(chē)長(cháng)在風(fēng)雪中辦理客運交接，而后用輪椅將一位突感身體不適的女乘客送上救護車(chē)。郎齊琦/攝
京港高鐵安慶西站出動(dòng)道岔清掃人員15人、客運掃雪人員23人，鋪設防滑墊175米，對站內11組道岔、龍山線(xiàn)路所2組道岔進(jìn)行清掃。合肥電務(wù)段值守的417名干部職工對115個(gè)站場(chǎng)、675組道岔進(jìn)行掃雪除冰作業(yè)。合肥供電段青年職工第一時(shí)間對高鐵區段、關(guān)鍵區段供電設備進(jìn)行巡視檢查、添乘，觀(guān)測線(xiàn)路覆冰情況，對應急車(chē)輛加裝防滑鏈，行程覆蓋管轄區段內的1000余公里線(xiàn)路。
在皖北，阜陽(yáng)北站出動(dòng)掃雪人員311人次，清掃站前通道、天橋以及站臺邊沿的積雪、積冰，在進(jìn)站口、地道等處鋪設防滑墊58卷；淮北車(chē)務(wù)段迅速集結18個(gè)應急突擊隊，300余名干部職工攜帶500余條草墊、200公斤防凍鹽、350公斤防凍液奔赴一線(xiàn)。
小溪河站位于滁州市小溪河鎮，是京滬干線(xiàn)上一座四等小站，車(chē)站掃雪除冰情況關(guān)系到京滬干線(xiàn)的暢通。蚌埠工務(wù)段小溪河維修工區工長(cháng)張丹帶領(lǐng)工友堅守在車(chē)站道岔區掃雪除冰。道岔轉轍部位最窄處只有10毫米寬，掃把無(wú)法觸及，張丹單膝跪在雪中，徒手用小鏟子把雪從夾縫中一點(diǎn)點(diǎn)摳出來(lái)，確保道岔運轉正常。截至7日13時(shí)，長(cháng)三角地區所有鐵路線(xiàn)路保持安全暢通，安徽、江蘇、浙江等地車(chē)站沒(méi)有出現旅客滯留現象。
車(chē)站掃雪除冰總結3
2月7日14時(shí)至2月8日14時(shí)，安徽東南部、江蘇西南部、浙江西北部等地部分地區有大雪。鐵路部門(mén)緊盯天氣變化情況，迅速啟動(dòng)掃雪除冰保暢通預案，組織鐵路干部職工晝夜值守，清掃、鏟除設備設施上的積雪，保障鐵路線(xiàn)路暢通和旅客安全出行。
長(cháng)三角鐵路及時(shí)掌握降雪影響范圍，于7日1時(shí)58分發(fā)布調度命令，啟動(dòng)二級掃雪除冰應急響應，適時(shí)動(dòng)態(tài)調整列車(chē)開(kāi)行方案，相關(guān)車(chē)站提前編制“道岔掃雪包保分工圖”，明確掃雪區域包保人員、聯(lián)系方式等，及時(shí)實(shí)施站區掃雪保暢通預案。
在江蘇，南京、南京南站7日預計發(fā)送旅客8萬(wàn)人次，為應對此次降雪，車(chē)站迅速啟動(dòng)二級掃雪除冰預案，安排110 名掃雪人員攜帶鐵鏟、融雪劑、鼓風(fēng)機等用具物品值守在掃雪崗位上，在風(fēng)雪中鋪設草墊 260塊。截至目前，車(chē)站各趟列車(chē)運行秩序正常。
揚州站及時(shí)出動(dòng)21人進(jìn)行掃雪除冰、組織站臺旅客安全乘降，確保旅客在雨雪天氣能順利出行。南京供電段加密對雪中供電設備的巡視次數，對室外變壓器運行狀態(tài)進(jìn)行特別巡檢，確認電壓、電流、油位、油溫等數值在正常運行范圍。南京動(dòng)車(chē)段組織黨團員突擊隊在站場(chǎng)鋪設防滑草墊、清理站場(chǎng)道岔積雪，對動(dòng)車(chē)組進(jìn)行除冰作業(yè)，并對走行部、高壓供電部等動(dòng)車(chē)組關(guān)鍵部件加強檢查，確保動(dòng)車(chē)組安全。
截至2月7日13時(shí)，長(cháng)三角地區所有鐵路線(xiàn)路保持安全暢通，旅客出行沒(méi)有受到大的影響，安徽、江蘇、浙江等地車(chē)站沒(méi)有出現旅客滯留現象。
車(chē)站掃雪除冰總結4
春節假期剛剛結束，不少人依舊在返程的路上。從2月5日開(kāi)始，我國南方及西北地區東部出現了大范圍雨雪天氣，為此多地鐵路部門(mén)積極掃雪除冰確保旅客安全出行，確保旅客春運返程通暢。
在湖南岳陽(yáng)，記者看到由于降雪較大，岳陽(yáng)東站和岳陽(yáng)火車(chē)站正組織人員在站臺撒鹽防止積雪結冰，在關(guān)鍵通道鋪設防滑墊，加強現場(chǎng)秩序維護。
為了保障出行安全，南昌鐵路局在部分地區采取了列車(chē)限速、停運等運輸安全措施，組織售票人員應急備班，動(dòng)態(tài)開(kāi)足退改簽窗口，及時(shí)回應旅客關(guān)切。桂林火車(chē)站組織黨員應急突擊隊在站臺、進(jìn)出站口等地掃雪除冰，通過(guò)拋撒木糠、放置防護警示牌等方式防止旅客摔倒。
車(chē)站掃雪除冰總結5
1月28日，衡陽(yáng)城區迎來(lái)了第一場(chǎng)雪，“掃雪咯!”早上7點(diǎn)不到，雖然天寒路滑，但衡陽(yáng)片區100多名鐵路干部職工不畏嚴寒，集結到衡陽(yáng)火車(chē)站，拿起鏟子，趕在積雪結凍前抓緊掃雪除冰。
雨雪天氣，鐵路線(xiàn)路道岔是關(guān)鍵部位。為了保證列車(chē)運行，負責道岔清掃的干部職工頂著(zhù)寒風(fēng)在股道里清除尖軌與基本軌間、轍叉處冰雪，鏟除殘留凍土，涂防凍劑，近兩百余副道岔在他們的努力下被一個(gè)個(gè)清掃干凈，確保了冰雪天氣下列車(chē)的行車(chē)安全。當日上午10時(shí)，衡陽(yáng)運轉車(chē)間黨總支書(shū)記劉峰介紹，“氣象顯示近期衡陽(yáng)可能會(huì )有降雪，所以我們早就做好了預備工作。雪一到，就立馬給職工發(fā)放鐵鍬、鎬、掃把等工具，及時(shí)清除道岔和職工行走路線(xiàn)上的積雪、積水，保證列車(chē)運行安全和職工人身安全�！�
為確保旅客安全，站臺客運人員也在不停的揮舞著(zhù)掃把，不顧寒風(fēng)吹紅雙手，凍紅臉頰，默默將積雪清出路面，熱火朝天的掃雪景象成為別樣的風(fēng)景，零度以下的氣溫，他們卻全身冒起了熱汗。據衡陽(yáng)站長(cháng)溫建榮介紹，衡陽(yáng)站在進(jìn)站口、出站口都安排了工作人員掃除積雪、鋪設防滑墊，并在站臺、天橋、地道口增派防護人員，在易滑部位鋪墊防滑地毯，設置安全警示標志。同時(shí)，成立黨團員服務(wù)隊，為旅客提供送熱茶、提送行李等暖心服務(wù)。另悉，受雨雪天氣影響，衡陽(yáng)站多趟列車(chē)晚點(diǎn)，車(chē)站啟動(dòng)了旅客組織應急預案，動(dòng)態(tài)調整增加了退改簽窗口，并及時(shí)向旅客做好解釋工作，將天氣帶來(lái)的影響降到最低。
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