保險電話(huà)銷(xiāo)售總結
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此我們要做好歸納，寫(xiě)好總結�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？以下是小編收集整理的保險電話(huà)銷(xiāo)售總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
一、主要工作及成效
�。ㄒ唬┘哟罅死碣r業(yè)務(wù)的培訓力度，采取“定期和集中”的視頻培訓方式對全省理賠客服人員進(jìn)行了全方位的業(yè)務(wù)培訓。一是針對詢(xún)報價(jià)工作中存在的問(wèn)題，組織了詢(xún)報價(jià)專(zhuān)項培訓，在規范詢(xún)報價(jià)工作的基礎上對實(shí)際操作做了重點(diǎn)提示，同時(shí)結合定損工作傳授了部分典型車(chē)輛的配臵和配件更換經(jīng)驗；二是針對現場(chǎng)查勘工作中的問(wèn)題和薄弱環(huán)節，結合總公司的《車(chē)險現場(chǎng)查勘環(huán)節執行手冊》和《理賠實(shí)務(wù)規程》組織了《車(chē)險現場(chǎng)查勘操作規范與要點(diǎn)》專(zhuān)項視頻培訓，總結和歸納了現場(chǎng)查勘的九個(gè)重要節點(diǎn)、現場(chǎng)查勘的八項準備工作、現場(chǎng)查勘拍照的五要求和五步曲，并對現場(chǎng)查勘記錄的規范撰寫(xiě)、常見(jiàn)事故現場(chǎng)的查勘要點(diǎn)、主要風(fēng)險點(diǎn)的查勘要點(diǎn)和疑點(diǎn)案件特征及對策進(jìn)行了詳細地講解；三是結合總公司近期將推出的簡(jiǎn)易賠案項目，完成了《車(chē)險簡(jiǎn)易賠案項目及實(shí)務(wù)操作簡(jiǎn)介》轉培訓。
�。ǘ┘哟罅死碣r內勤的輪訓力度，采取“面對面、一對一”的現場(chǎng)培訓方式，以系統操作、單證收集、簡(jiǎn)易賠案理算、未決賠案清理等為培訓要點(diǎn)，先后對秦皇島、廊坊、唐山、滄州等機構的理賠內勤進(jìn)行了較為全面和系統的培訓與指導。本次輪訓將對規范操作、提高質(zhì)量和效率起到積極的促進(jìn)作用。
�。ㄈ┩瓿闪恕�1000元以下車(chē)險賠案免現場(chǎng)查勘方案”的論證，從不符合保監要求并會(huì )影響信譽(yù)和服務(wù)水平、不符合總公司規定并會(huì )影響第一現場(chǎng)查勘率、客戶(hù)上傳損失照片缺乏操作性并會(huì )導致結案率指標的惡化、損失1000元以下難以界定并存在一定的道德風(fēng)險等四個(gè)角度做了分析和闡述，得出了暫不宜推行此方案的結論，并對加強理賠服務(wù)、改善服務(wù)水平提出了建設性的意見(jiàn)。（四）組織學(xué)習、探討了山東省分公司車(chē)險業(yè)務(wù)的管理經(jīng)驗。
二、存在的主要問(wèn)題
各機構理賠客服中心存在的普遍問(wèn)題集中體現為“責任心差，執行力弱”；而省公司車(chē)險部存在的突出問(wèn)題則是“管理薄弱”。
�。ㄒ唬┴熑涡牟�。概況地講，責任心差就是“三個(gè)缺乏”，工作總結一是缺乏實(shí)事求是和一查到底的精神，二是缺乏對自己負責、對公司負責的精神，三是缺乏深入學(xué)習和鉆研理賠業(yè)務(wù)的精神。表現在具體工作中就是：對事故現場(chǎng)沒(méi)有按照規范要求仔細查勘，更多的`是流于形式、走了過(guò)場(chǎng)；對于可疑案件沒(méi)有深入調查和核實(shí)；對于現場(chǎng)痕跡不吻合的案件簡(jiǎn)單以加免30%處理等。對工作的不負責就是對自己的不負責，就是對公司的不負責。理賠員工走馬觀(guān)花和松垮飄浮的理賠工作姿態(tài)折射出公司當前缺乏學(xué)習和鉆研業(yè)務(wù)的風(fēng)氣�！澳Ц咭怀�，道高一丈”。如果我們的理賠業(yè)務(wù)、理賠經(jīng)驗做不到與時(shí)俱進(jìn)，達不到“一丈”，我們就無(wú)法有效地控制理賠風(fēng)險，就無(wú)法有效地遏制保險欺詐。
�。ǘ﹫绦辛θ�。概況地講，執行力弱就是“有令不行，有禁不止”，表現在具體工作中就是：規范培訓之后依然我行我素，對省公司提出的工作要求臵若罔聞。比較典型的是保定中支的一個(gè)可疑賠案，車(chē)險部發(fā)現問(wèn)題后及時(shí)進(jìn)行了研究，并于10月10日給保定中支相關(guān)人員下發(fā)了郵件，要求對此案的查勘、定損工作寫(xiě)出詳細的情況說(shuō)明。但時(shí)至今日，省公司仍然未接到任何反饋的信息，導致賠案長(cháng)期在系統滯留。公司執行力弱的狀況阻礙了公司業(yè)務(wù)的正常管理，延緩了精細化理賠管理的進(jìn)程，不利于公司的長(cháng)遠發(fā)展；同時(shí)，省公司管理力度和手段的長(cháng)期弱化將會(huì )助長(cháng)不良風(fēng)氣的蔓延，將會(huì )加大日后整改工作的難度�！伴_(kāi)好頭，起好步”有必要提到公司重要的議事日程。
�。ㄈ┦」镜睦碣r管理較為薄弱。公司當前“人員新、業(yè)務(wù)生、經(jīng)驗少、問(wèn)題多”的現狀亟待加強管理和指導。但省公司車(chē)險部當前“人員數量少、日常事務(wù)工作多”的特點(diǎn)分散了管理精力，導致無(wú)法深入發(fā)現問(wèn)題，即使發(fā)現了問(wèn)題也無(wú)法深入和系統地解決問(wèn)題，從而影響了車(chē)險理賠工作的整體進(jìn)程；同時(shí)，管理力量的分散也導致了車(chē)險部本身執行力的弱化，突出表現為“既定計劃無(wú)法如期實(shí)施和完成”，部分工作還停留在腦袋中、嘴巴上，沒(méi)有落實(shí)到手上、腳上（例如：九月份提到的加強員工思想品德和職業(yè)操守教育、制定強化理賠管理舉措、建立查假打假獎勵機制等）。長(cháng)此以往，將不利于公司的長(cháng)遠和健康發(fā)展。
三、下一步的工作舉措及建議
按照車(chē)險部確定的“以規范培訓為基礎，以獎懲制度為保障，以宣傳教育為引導，以落實(shí)執行為手段，確保管理的效果、賠案的質(zhì)量、風(fēng)險的管控、效益的提升”的工作思路，我們將在今年最后兩個(gè)月全面抓好車(chē)險業(yè)務(wù)的管理工作。
�。ㄒ唬﹫猿謽I(yè)務(wù)培訓不放松，全面加強車(chē)險業(yè)務(wù)規范操作的培訓。我們將有效利用工作之余的時(shí)間，按照既定的培訓計劃，以車(chē)險流程重點(diǎn)環(huán)節為目標，做好業(yè)務(wù)培訓工作，為明年車(chē)險理賠的精細化管理打下堅實(shí)的基礎。
�。ǘ┮詷I(yè)務(wù)標準化操作為核心，以提高理賠質(zhì)量、理賠效率和客戶(hù)滿(mǎn)意度為目標，制定和完善車(chē)險理賠業(yè)務(wù)的獎懲管理體系，全面加強執行力建設，開(kāi)好頭、起好步，為公司的“二次創(chuàng )業(yè)”掃清障礙。
�。ㄈ┟芮嘘P(guān)注考核指標，確保指標達成率的最大化。距離年終收尾僅有兩個(gè)月的時(shí)間，我們將密切關(guān)注總公司設定的考核指標，全面加強指標管理，力爭指標達成率的最大化，特別是加強未決賠案的清理力度，確保結案率指標的最優(yōu)化。
�。ㄋ模┭芯恐贫髂甑墓芾硭悸�、工作計劃。
20xx年，公司的車(chē)險業(yè)務(wù)面臨諸多的不確定因素，商業(yè)車(chē)險條款改革勢在必行，對我們的理賠工作提出了嚴峻的挑戰；同時(shí)，伴隨市場(chǎng)主體的日漸增多，市場(chǎng)競爭將會(huì )進(jìn)一步加劇。我們將結合公司的實(shí)際，對標市場(chǎng)主體，研究制定20xx年車(chē)險業(yè)務(wù)的管理思路和工作計劃，形成“內部管理順暢、外部競爭有力”的良好態(tài)勢，確保公司車(chē)險業(yè)務(wù)綜合競爭力的全面提升和步步為營(yíng)。
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