春運交通總結范文（通用6篇）

　　總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧。我們該怎么去寫(xiě)總結呢？下面是小編精心整理的春運交通總結范文（通用6篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　春運交通總結1

　　根據渠府辦（20xx）122號文件《關(guān)于開(kāi)展道路交通、煤礦安全生產(chǎn)大檢查的通知》和渠安委辦（20xx）3號等文件要求，大義鄉黨委、政府高度重視，扎實(shí)開(kāi)展了此項工作，為我鄉20xx年經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展起到了積極的作用，開(kāi)了好頭，現將20xx年春運期間（1月16至2月26日）以來(lái)開(kāi)展農村道路交通安全生產(chǎn)工作總結如下：

　　1、加大宣傳力度。

　　集中全鄉力量，全民動(dòng)員，認真落實(shí)上級關(guān)于道路交通安全工作有關(guān)要求，制定了工作實(shí)施方案，成立了大檢查領(lǐng)導小組、督察組，全力以赴壓事故，確保不發(fā)生惡性交通事故和嚴重的道路交通堵塞，1月19日，大義鄉安監辦主持了道路交通安全生產(chǎn)培訓大會(huì )，鄉黨委書(shū)記余松明作了重要講話(huà)，參加會(huì )議的有全鄉機動(dòng)車(chē)駕駛員、各村支部書(shū)記、主任、機關(guān)全體工作人員，主要對1月上中旬以來(lái)以及春節、春運期間的道路交通安全和相關(guān)的法律法規進(jìn)行了總結和講解培訓；1月27日在街道開(kāi)展了百日安全宣傳活動(dòng)，在全鄉范圍內懸掛了橫標5幅、發(fā)放宣傳知識單共計1000余份等，活動(dòng)的開(kāi)展，極大地增強了全鄉人民群眾安全生產(chǎn)責任感和思想意識。

　　2、組織領(lǐng)導。

　　為了確保道路交通安全、暢通、有序，各項工作的扎實(shí)開(kāi)展，成立了以鄉長(cháng)王先清為組長(cháng)、相關(guān)工作人員為成員的道路交通安全大檢查工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組還下設辦公室，共同抓好轄區內道路交通安全大檢查工作。

　　3、深入村社實(shí)地檢查。

　　為了把該項工作落到實(shí)處，保障全鄉人民群眾過(guò)上一個(gè)愉快、祥和的春節，確保春節、春運期間不發(fā)生一起道路交通安全事故。1月28、29日，分管領(lǐng)導楊志剛、鄉安監辦工作人員和各村各單位負責人組成了兩個(gè)檢查組，對轄區內進(jìn)行了徹徹底底地實(shí)地大檢查，參加檢查人員共計24人次，發(fā)現安全隱患兩起并進(jìn)行了立即整改，增設道路警示牌3起。2月12、16日，楊志剛、黨委書(shū)記余松明分別和安監辦工作人員對陳家村、三灣村、廟溝村、大義村的道路交通安全進(jìn)行了實(shí)地督查，目前，全鄉無(wú)一起交通事故發(fā)生。

　　下步工作：

　　1、繼續加大宣傳力度，讓全民參與抓安全、講安全。

　　2、做好下階段道路交通安全的各項準備工作，總結經(jīng)驗，鞏固春節、春運期間的勞動(dòng)成果，確保時(shí)段內各項工作的扎實(shí)有效開(kāi)展。

　　3、繼續加大農村道路交通安全隱患大檢查、大摸排、大整改、大獎懲力度，盡量減少我鄉道路交通安全事故的發(fā)生，最大限度確保人民群眾生命財產(chǎn)不受損失。

　　春運交通總結2

　　20xx年交通春運工作，按照交通部和省政府的具體要求，在有關(guān)部門(mén)支持配合下，經(jīng)過(guò)全省交通戰線(xiàn)廣大干部、職工的共同努力，取得了較好的成績(jì)，基本實(shí)現了"安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序"的目標，xx年交通春運工作總結。春運期間，全省日均投放客車(chē)臺，累計發(fā)車(chē)班次個(gè)，運輸旅客x萬(wàn)人次，同比增加%、%和%。期間發(fā)生x起交通事故，死亡x人，重傷x人，輕傷x人。

　　一、及早行動(dòng)，準備充分

　　1、提前安排部署。省交通廳在20xx年12月21日下發(fā)的《關(guān)于做好20xx年元旦旅客運輸工作的通知》對春運準備工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春節運輸和假日旅游運輸工作的通知》，明確了各部門(mén)的責任，建立了獎罰機制和責任追究制。省運管局抽調有關(guān)人員組成4個(gè)檢查組，對各地春運準備工作進(jìn)行了檢查。召開(kāi)了全省春運工作雙向電視動(dòng)員會(huì )議，通報了春運準備工作中存在的問(wèn)題，進(jìn)一步明確了春運工作要求和措施。各市縣交通主管部門(mén)也都提前召開(kāi)了春運動(dòng)員會(huì )議，制定了春運工作方案。

　　2、搞好客流預測。全省運輸管理部門(mén)對經(jīng)濟熱線(xiàn)和干線(xiàn)旅客流量、流向進(jìn)行了調查預測，編制了《春運期間重點(diǎn)客運線(xiàn)路增加車(chē)輛、班次預案表》，通過(guò)《城市晚報》、《新文化報》等新聞媒體和省運管局網(wǎng)站向社會(huì )公告。

　　3、運力準備充足。全省共組織運輸車(chē)輛x臺，其中備班車(chē)輛x臺。省運管局組織了兩次客運線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權招投標，共增加條線(xiàn)路，個(gè)班次，新增車(chē)輛臺，在春運前投入營(yíng)運，緩解春運高峰期運力相對緊張的矛盾。

　　4、加強運輸組織。各地提前制定了春運高峰期運輸組織應急預案，對客運量大、運距短的班線(xiàn)打破原有發(fā)車(chē)方式，實(shí)行滾動(dòng)發(fā)車(chē)；調度返程車(chē)、駐班車(chē)輛投入營(yíng)運，減少了客車(chē)超員。

　　二、領(lǐng)導重視，責任落實(shí)

　　1、成立組織機構。省交通廳成立了由廳長(cháng)為組長(cháng)，省高管局、省公路局、省運輸管理局領(lǐng)導為成員的春運工作領(lǐng)導小組，下設辦公室在省運輸管理局，具體負責春運工作的組織領(lǐng)導。各地交通部門(mén)、運管機構、公路處、段以及客運企業(yè)、客運站都成立由一把手掛帥的領(lǐng)導小組。

　　2、落實(shí)目標責任。實(shí)行省交通廳、省公路管理局、省運輸管理局領(lǐng)導包地區，市、州交通局領(lǐng)導包縣，縣交通局領(lǐng)導包企業(yè)、站、路段；運管部門(mén)領(lǐng)導包站、車(chē)、線(xiàn)，公路部門(mén)領(lǐng)導包道班、重點(diǎn)路段、橋涵；客運站領(lǐng)導包站位、班組；公司領(lǐng)導包車(chē)隊、車(chē)輛、線(xiàn)路的包保責任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門(mén)春運工作責任分工表》，將春運工作層層分解細化，明確各部門(mén)春運工作的目標、任務(wù)、措施和責任。省運管局與各市、州運管處，各運管處與所屬運管所，運管機構與客運經(jīng)營(yíng)者、客運站，客運經(jīng)營(yíng)者與承包者全部簽訂了《道路運輸安全管理責任書(shū)》。州交通局出臺了《春運駐站運管員檢查項目及標準》，切實(shí)落實(shí)了責任。市交通局制定了詳細的考核標準，按考核結果打分排序，進(jìn)行相應的獎懲。、、等地還實(shí)行了抵押金制度，把春運工作與部門(mén)負責人和運管員的經(jīng)濟利益掛鉤。

　　3、強化監督檢查。省交通廳組成10個(gè)檢查組，分別由廳領(lǐng)導帶隊，采取明察暗訪(fǎng)的方式對各地的春運工作情況進(jìn)行了檢查。共檢查了9個(gè)市州、54個(gè)縣市區、65個(gè)客運站、抽查836臺客車(chē)。并對檢查情況下發(fā)了督查通報，總結了好的做法，指出了存在的問(wèn)題，對做好下步春運工作提出了要求。1月30日至2月1日，x廳長(cháng)親自帶領(lǐng)省運管局領(lǐng)導和有關(guān)人員深入、及地區的部分縣市，對高速公路、國省干線(xiàn)及縣鄉公路上行駛的客運班車(chē)和部分縣市的客運站及車(chē)輛進(jìn)行了明察暗訪(fǎng)和便衣跟乘。

　　4、變成政府行為。各級交通部門(mén)能積極向政府匯報，取得政府支持，工作總結《xx年交通春運工作總結》。副省長(cháng)x到市客運中心站檢查指導春運工作，慰問(wèn)春運一線(xiàn)交通運輸廣大職工。、、、及x、、、、、等地政府主管領(lǐng)導都深入到當地客運站和運輸企業(yè)檢查指導春運工作，并對搞好春運工作提出了具體要求。x市政府主管交通的副市長(cháng)親自參加運管所組織的春運檢查活動(dòng)，嚴把對非法營(yíng)運車(chē)輛的處罰關(guān)，為做好春運工作奠定了良好的基礎。

　　三、加大措施，確保運輸安全

　　1、強化源頭管理。春運期間，全省運管部門(mén)向二級以上客運站派駐運管員605人，加強車(chē)輛組織調度，協(xié)助維護站內秩序，督促客運站嚴格執行"四不進(jìn)站、兩不發(fā)車(chē)"制度，在源頭消滅各種不安全隱患。州實(shí)行交通、公安聯(lián)合駐客運站進(jìn)行聯(lián)合檢查，把住車(chē)輛和司乘人員準入關(guān)。市運管處抽調20多人，進(jìn)駐客運站加大源頭管理力度。靖宇縣實(shí)行運管員、企業(yè)安全員在客運站聯(lián)合檢查制度，符合要求的允許發(fā)車(chē)。松原市實(shí)行駐站運管員每班次簽發(fā)《安全行車(chē)單》制，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好和車(chē)輛不超員。市實(shí)行運管員包站位，由運管員對客車(chē)逐臺進(jìn)行檢查，保證各項安全要求落實(shí)到位。

　　2、加強"三品"檢查。全省投資400余萬(wàn)元為9個(gè)市、州的一級客運站安裝了安全檢測儀，在春運前全部投入使用。各客運站都配備了專(zhuān)職"三品"檢查員，力口大了"三品"的查堵工作力度。同時(shí)，客運站加強防火、防凍工作，消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"13843件。

　　3、嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)。各地運管部門(mén)對參加春運的客車(chē)進(jìn)行嚴格的檢查，對安全無(wú)保障、未達到要求的車(chē)輛堅決不準參加春運。實(shí)行"春運合格證"制度，合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車(chē)輛所屬單位、有效期、車(chē)牌號，落實(shí)了車(chē)輛管理責任和內容。春運前，全省共檢查客車(chē)一萬(wàn)余臺次，有187臺客車(chē)被取消春運資格。

　　4、嚴把司乘人員資質(zhì)關(guān)。省運管局舉辦了兩期培訓班，對全省運管部門(mén)、運輸企業(yè)125名安全管理工作人員進(jìn)行了冬季運輸車(chē)輛行車(chē)安全技術(shù)管理培訓。各地運管部門(mén)對參加春運的司乘人員進(jìn)行了培訓，重新審核了上崗證，對無(wú)上崗證的司乘人員一律不準參加春運。為杜絕超速行車(chē)和疲勞駕駛，對單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車(chē)輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運管所組織轄區內專(zhuān)業(yè)企業(yè)和社會(huì )車(chē)輛的駕乘人員觀(guān)香了"血的教訓，，專(zhuān)題錄像片，做到警鐘長(cháng)鳴，還邀請消防員到客運站培訓消防知識并現場(chǎng)模擬火災救援。

　　5、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。各地運管部門(mén)在省政府批準的征費稽查站，對過(guò)往的客車(chē)實(shí)行動(dòng)態(tài)檢查，有效地打擊了非法營(yíng)運、超員、毛上崗證、售高價(jià)票等違章違法行為。對發(fā)現的超員車(chē)輛采取就也分流措施，及時(shí)地消除安全隱患。四平運管處組織稽查人員在各市縣城鎮內出口處，嚴格查處超員行為，保證客車(chē)出城時(shí)不超

　　6、加強公鐵平交道口管理。運管部門(mén)與通過(guò)道口的客車(chē)車(chē)屬生位和司乘人員簽訂安全責任書(shū)，將公鐵平交道口的安全管理責f落實(shí)到領(lǐng)導和有關(guān)人員。運管部門(mén)加強公鐵平交道口的巡查，督促司乘人員嚴格執行"一停二看三通過(guò)"和乘務(wù)員下車(chē)引導客車(chē)通過(guò)制度。、等地對公鐵平交道口，安排運管人員和企業(yè)人員專(zhuān)人看管。、等地還將火車(chē)通過(guò)平交道口的時(shí)間繪成圖表，分發(fā)給經(jīng)過(guò)平交道口的客車(chē)。

　　7、加大除雪防滑工作力度。全省各級公路養護部門(mén)在陡路、險橋（路）等危險路段設立醒目危險標志，鋪撒防滑用料，并采取措施取締了違章占道經(jīng)營(yíng)的馬路市場(chǎng)，確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員，及時(shí)向公路部門(mén)反映路面積雪積冰情況。市萬(wàn)里運輸公司自行組織除雪隊伍，清除非專(zhuān)養路線(xiàn)積雪，為春運車(chē)輛保駕護航。

　　四、開(kāi)展競賽活動(dòng)，提高運輸服務(wù)質(zhì)量

　　開(kāi)展多種形式的客運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提高。春運期間，各客運站增加站務(wù)人員，做好站務(wù)服務(wù)工作。投入資金增設便民服務(wù)設施，美化候車(chē)環(huán)境。增加了售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，開(kāi)展了預售票、送票上門(mén)等服務(wù)�？瓦\站還設立專(zhuān)人負責引導特殊旅客候車(chē)、購票、上車(chē)，實(shí)行一條龍服務(wù)。市公路客運總公司開(kāi)展了春運安全競賽活動(dòng)。臨江市交通局聯(lián)合市教育局、市交警大隊、運管員、站務(wù)員和派出所干警在客運站舉辦了多場(chǎng)"春運聯(lián)誼會(huì )"，將春運安全知識融于精彩的文藝節目之中，即活躍了旅客的旅途生活，又宣傳了春運安全知識。市為提高春運服務(wù)質(zhì)量，在客運班車(chē)使用標準化語(yǔ)音播報宣傳用語(yǔ)，公布客運監督電話(huà)及沿線(xiàn)旅游景點(diǎn)和風(fēng)土人情。

　　設立舉報投訴電話(huà)，發(fā)揮社會(huì )的監督作用。各地運管部門(mén)都設立了舉報技訴電話(huà)，實(shí)行24小時(shí)值班，及時(shí)接聽(tīng)、記錄旅客投訴。并指定一名領(lǐng)導負責舉報投訴案件的督辦、查處工作。春運期間全省共受理旅客投訴32件，查辦32件，基本做到了件件有結果，件件有回音，使投訴者得到滿(mǎn)意答復。

　　五、搞好宣傳，營(yíng)造良好春運氛圍

　　1、利用新聞媒體進(jìn)行宣傳。省運管局編制了春運警示語(yǔ)句，在電視臺、電臺、報紙等新聞媒體上連續進(jìn)行宣傳，提醒廣大旅客和司乘人員注意行車(chē)、乘車(chē)安全，搞好服務(wù)。邀請《日報》、《新文化報》、電視臺、廣播電臺等新聞?dòng)浾呱钊氪哼\一線(xiàn)采訪(fǎng)報道。春運期間在省級以上新聞媒體報道交通春運工作80多次。各地交通部門(mén)充分利用當地新聞媒體，對春運工作進(jìn)行了廣泛宣傳。、市在當地報紙開(kāi)辟春運專(zhuān)欄，宣傳報道春運工作。

　　2、利用多種形式進(jìn)行宣傳。省運管局印發(fā)了2萬(wàn)冊《春運工作安全手冊》和2。4萬(wàn)冊《省客運服務(wù)指南》，向旅客和運輸車(chē)輛免費發(fā)放。開(kāi)辦《春運情況快報》，及時(shí)宣傳各地好經(jīng)驗、好做法。省運管局還通過(guò)局信息網(wǎng)站發(fā)布春運信息，讓社會(huì )各界了解春運工作的有關(guān)規定，監督我們的工作。

　　春運交通總結3

　　剛才，書(shū)記對20xx年度xx地區xx工作做了總結，對下一步稽查工作做了部署�？傮w來(lái)說(shuō)，20xx年度我市xx工作取得了可喜的成績(jì)，例如：創(chuàng )建廣州出租汽車(chē)文明行業(yè)工作和道路交通運輸市場(chǎng)整治工作都取得了顯著(zhù)的成效，這些是有目共睹的。同時(shí)，擺在我們面前的任務(wù)還很重，壓力很大。下面，我就20xx年春運前的綜合整治及下一步的xx工作談幾點(diǎn)要求：

　　一、要提高思想認識，加強組織領(lǐng)導，切實(shí)抓好春運前交通運輸秩序綜合整治

　　一年一度的春運工作，是全國經(jīng)濟生活中的一件大事，也是交通部門(mén)新年伊始的一項重要任務(wù)。由于春運期間學(xué)生流、探親流、民工流、旅游流以及物流交織在一起，加之氣候寒冷、天氣變化多端、運輸任務(wù)十分繁重。搞好春運工作，事關(guān)政府和行業(yè)的形象，事關(guān)企業(yè)和社會(huì )的穩定，事關(guān)人民群眾便利出行，既是對各級交通部門(mén)執政能力的檢驗，也是對道路運輸應急保障能力的考驗。為了搞好今年的春運工作，按照國務(wù)院相關(guān)通知的'要求，各地區、各部門(mén)都要制定科學(xué)周密的工作方案，確保春運安全有序。xx作為全國春運工作中的焦點(diǎn)城市，歷來(lái)受到全國上下重點(diǎn)關(guān)注。因此，在春運前組織道路交通運輸市場(chǎng)秩序整治，非常必要，它不僅是上級的要求，也是人民群眾的愿望，更是構建和諧社會(huì )的必然要求。對此，我們必須要有清醒的認識。對綜合整治工作，各部門(mén)要高度重視，健全組織，落實(shí)責任制，特別是一把手要擔當第一責任人，確保整治工作組織領(lǐng)導有力，措施落實(shí)到位，行動(dòng)取得實(shí)效。

　　二、要強化大局意識，搞好協(xié)調聯(lián)動(dòng)，建立長(cháng)效聯(lián)動(dòng)執法模式

　　目前xx的交通，是我市建設國際現代化大都市的重要組成部分，交通運輸環(huán)境的好與壞，直接影響到xx的形象。市委、市政府提出要建設“兩個(gè)適宜”的城市環(huán)境，需要我們在城市交通基礎設施建設、交通管理方面加大管理力度，為社會(huì )經(jīng)濟的持續健康發(fā)展保駕護航。但是，交通運輸管理畢竟是一個(gè)系統工作，要達到“管好”的目的，單靠某個(gè)部門(mén)的力量是難以做到的，我們必須集思廣益，博取眾長(cháng)，依靠多個(gè)單位和部門(mén)齊心協(xié)力、相互支持與配合才行。要共同做好道路交通運輸管理工作，需要很強的大局意識和一盤(pán)棋思想，從工作全局和整體效果上去籌劃和組織本單位的工作。在這方面，我們通過(guò)過(guò)去的多次整治活動(dòng)，在協(xié)調聯(lián)動(dòng)上已經(jīng)積累了一些有益經(jīng)驗，各單位領(lǐng)導之間思想上也達成了共識。在這里我強調這個(gè)問(wèn)題，是希望在如何建立更及時(shí)、快速、有效的協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制上下功夫，做到在不預先通氣的情況下，受領(lǐng)任務(wù)后，能及時(shí)溝通，按照預案和職責分工聯(lián)合行動(dòng)。在協(xié)調聯(lián)動(dòng)方面，xx要有主動(dòng)協(xié)調的意識，遇事和友鄰單位多通氣、多商量，尊重他們的意見(jiàn)。

　　三、要統籌兼顧，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，確保20xx年年度工作有一個(gè)良好的開(kāi)端

　　道路交通運輸管理工作任務(wù)非常艱巨，它涵蓋了公交、出租、客運和貨運及運輸服務(wù)、停車(chē)場(chǎng)等行業(yè)。具體到20xx年的運管工作，既要保證創(chuàng )xx工作大見(jiàn)成效，又要做好公路客、貨運市場(chǎng)的系統整治工作，同時(shí)，還要規范危運行業(yè)管理，加強對停車(chē)場(chǎng)咪表的管理等等。相對于xx這個(gè)有1千多萬(wàn)人口的大城市來(lái)講，包括區（市）在內的不足500人的稽查隊伍，力量明顯不足。因此，要想管理工作確實(shí)收到成效，一方面，我們要做到合理調配力量，科學(xué)安排；另一方面，就是要創(chuàng )造性地開(kāi)展工作。在道路運輸管理中要避免墨守成規，應根據實(shí)際情況，勤于思考，善于發(fā)現新問(wèn)題，及時(shí)掌握道路運輸市場(chǎng)違章違法行為的新動(dòng)向和新手段，不斷研究歸納有效的查處手段和方法。要堅持邊檢查、邊分析、邊研究、邊提高的原則，通過(guò)日常的整治工作，總結出查處各類(lèi)違章違法營(yíng)運行為的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通運輸市場(chǎng)的不法營(yíng)運行為。能不能對違章?tīng)I運行為進(jìn)行有效的治理，反映了我們稽查干部的執法水平和業(yè)務(wù)能力問(wèn)題，如果因為我們的檢查工作不深不細，導致撤案、退案，甚至行政敗訴，這種情況一是反映執法水平低下，二是會(huì )給管理相對人帶來(lái)麻煩，引起反感，在相互理解支持和配合上產(chǎn)生一些負面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于動(dòng)腦，勇于創(chuàng )新，積極探索富有成效的道路交通運輸管理新方法，確保20xx年年度工作有一個(gè)良好的開(kāi)端。

　　四、要依法行政，落實(shí)安全措施，切實(shí)把安全工作做得萬(wàn)無(wú)一失

　　在執法過(guò)程中，無(wú)論是調查取證，還是作出處罰決定，都要依法辦事。要能確保自己的執法行為在對方可能提起的行政訴訟中不敗訴。要增強安全觀(guān)念，落實(shí)安全規定，把安全工作做細、做扎實(shí)。一方面按照上級的要求，深入抓好道路交通運輸安全整治工作，嚴厲打擊非法營(yíng)運，防止發(fā)生重特大交通運輸安全事故，造成惡劣影響；另一方面，要立足復雜困難情況下執法，對執法難度大的地域，要派精兵強將，并對抗法拒檢等危及我執法人員生命安全的行為進(jìn)行充分的預想預測，研究制定相應的安全措施，做到遇有情況能從容應對，保證安全。

　　同志們，道路交通運輸管理工作，任務(wù)重、標準高、要求嚴，希望大家按照市交委的統一部署，嚴密組織稽查工作，努力克服困難，加強團結協(xié)作，通過(guò)積極有效的稽查工作，規范道路交通運輸秩序，為20xx年春運和年度工作的順利開(kāi)展奠定良好基礎。

　　春運交通總結4

　　xxxx年x月xx日至x月x日，為期xx天的春運工作，在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，按照省、市主管部門(mén)對春運工作的安排部署和要求，遵照"以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序"的原則，以"杜絕重特大事故，控制和減少一般事故，力爭做到無(wú)責任死亡事故發(fā)生"為目標；以"滿(mǎn)足廣大旅客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心"為工作要求，交通運輸系統廣大干部職工共同努力，圓滿(mǎn)地完成了春運工作任務(wù)�，F將春運工作總結如下：

　　一、領(lǐng)導重視

　　周密部署為了確保人民群眾的生命、財產(chǎn)安全，促進(jìn)我縣交通運輸安全管理再上新臺階，根據縣委、縣政府和省、市交通運輸廳、部門(mén)春運工作會(huì )議精神，我部門(mén)把春運工作當作重大的政治任務(wù)來(lái)抓：一是及時(shí)召開(kāi)了全縣春運工作會(huì )議，傳達貫徹了各級春運工作會(huì )議精神，對春運期間安全工作進(jìn)行了全面部署。二是加強組織領(lǐng)導、實(shí)行"一崗雙責"負責制。我部門(mén)成立了由部門(mén)黨組書(shū)記、部門(mén)長(cháng)任組長(cháng)、黨組成員為副組長(cháng)，部門(mén)屬各單位主要領(lǐng)導為成員的春運工作領(lǐng)導小組，辦公室設在部門(mén)安運股，全面負責綜合、協(xié)調、處理春運日常工作。交通運輸系統各單位均相應成立了領(lǐng)導小組及辦公室，進(jìn)一步明確職責、強化監管，使安全工作一級抓一級、層層抓落實(shí)。三是縣部門(mén)擬發(fā)了《關(guān)于認真做好xxxx年春運工作的通知》（開(kāi)交安運〔xxxx〕x號）和《開(kāi)江縣交通運輸部門(mén)xxxx年春運交通運輸安全應急預案》（開(kāi)交安運〔xxxx〕x號）文件發(fā)送到交通各單位，明確了目標、落實(shí)了責任。

　　二、措施具體 成效明顯

　�。ㄒ唬┙煌ㄟ\輸井然有序。一是合理調配運力，縣運管所、縣地方海事處在春運前對全縣的水、陸運力進(jìn)行了全面清理，春運期間共投入客運車(chē)輛xxx輛、客運船舶xx艘保障春運水路、道路運輸；春運期間準備應急客運車(chē)輛xx臺、貨運車(chē)輛x臺、客運船舶xx只；運送旅客xx。xx萬(wàn)人次（其中：道路運送xx。xx萬(wàn)人才、水上運送x。x萬(wàn)人次），有效保障了廣大旅客的出行。二是突出春運重點(diǎn)。堅持把農民工平安返鄉作為春運運輸工作重點(diǎn)，針對外出務(wù)工人員聚集性返鄉和外出，為保證春運工作正常運行，我部門(mén)制定了周密的應急運輸方案，確保了無(wú)旅客滯留車(chē)站、碼頭。三是縣運管所、海事處、車(chē)站組織專(zhuān)門(mén)人員，深入到企業(yè)、建筑工地等農民工集中點(diǎn)，了解農民工的流量、流向、流時(shí)，采取增設售票點(diǎn)、團體票預訂業(yè)務(wù)，主動(dòng)上門(mén)售票等措施，確保了今年春運交通運輸安全，運輸秩序有條不紊、井然有序。

　�。ǘ�）秩序整治成效明顯。一是糾正與查處并重，及時(shí)糾正和查處車(chē)輛、船舶運行中的各類(lèi)違章行為。重點(diǎn)打擊了無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)和"甩、賣(mài)、倒、宰"客和倒賣(mài)車(chē)船票等違法違章行為。春運期間，共查處非法經(jīng)營(yíng)的摩托車(chē)及"黑車(chē)"xx輛（其中：小汽車(chē)xx輛），行政拘留x人；查處超載客運船舶x艘。有力地打擊了非法營(yíng)運，消除了安全隱患。二是服務(wù)與監督結合。建立服務(wù)質(zhì)量投訴舉報箱，公布了監督投訴電話(huà)，實(shí)行xx小時(shí)值班，及時(shí)調查處理群眾的舉報投訴。三是嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)。春運期間，開(kāi)江汽車(chē)站對客運車(chē)輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查，共安全例檢客運車(chē)輛xxxx車(chē)次，查出故障車(chē)xxx臺次，現場(chǎng)修復x臺次，停發(fā)xxx臺次，共檢查旅行包xxxxx余件次，查出違禁品xx件。四是管理與監控同步�？h地方海事處、運輸企業(yè)充分發(fā)揮GPS監控平臺作用，發(fā)現超速超載行為的及時(shí)制止，有效地保證了客運船舶的安全運行。春運期間查處超速等違規駕駛員xx人次。

　�。ㄈ�）安全隱患整治及時(shí)。春運前，縣養護管理段對全縣的省、縣、鄉道進(jìn)行了養護保潔，縣路政管理大隊清理路障x(chóng)xx平方米，有效保證了春運期間的道路的暢通，確�？瓦\車(chē)輛的安全運行。

　　三、強化宣傳

　　注重培訓為抓好今年的春運工作，營(yíng)造良好的運輸環(huán)境，進(jìn)一步加強了春運培訓和宣傳工作。一是由縣運管所、海事處和各運輸企業(yè)在車(chē)站、管船站（所）對參營(yíng)的車(chē)船駕駛員、售票員、駕長(cháng)分別進(jìn)行了安全知識和業(yè)務(wù)技能培訓，同時(shí)將安全、交通相關(guān)法律法規及春運惠民政策印發(fā)到每個(gè)車(chē)頭、船頭和人頭。二是采取廣播、電視、街頭等形式進(jìn)行安全、交通法律法規及惠民政策的宣傳，發(fā)放宣傳資料x(chóng)xxxx份，出動(dòng)宣傳車(chē)xxx余臺次，宣傳人員xxxx 人次，宣傳標語(yǔ)xxx張，布幅 xx幅，安全宣傳欄xx期，安全警示欄xx期，安全囑托駕乘人員xxxxx余人次，提高了從業(yè)人員和廣大人民群眾的安全意識，并在車(chē)站、碼頭等醒目位置公示了春運舉報電話(huà)，使春運工作"家喻戶(hù)曉、人人皆知"，也確保了春運客運票價(jià)不上漲的惠民政策真正落到了實(shí)處，受到了乘客的稱(chēng)贊。

　　四、上下一致

　　齊抓共管為圓滿(mǎn)完成今年春運工作任務(wù)，交通運輸各單位按照縣委、縣政府、市交通運輸部門(mén)的要求，一是縣養路段加強了道路安全檢查，重點(diǎn)整治了危橋險路，對道路損毀的路面進(jìn)行了修復，加大了日常道路養護和保潔工作，確保了道路和橋梁的完好；二是縣路政大隊對重點(diǎn)線(xiàn)路、場(chǎng)鎮的占道堆碼物進(jìn)行了清理，確保了道路暢通；三是縣運管所合理組織調配運力，對投入春運的客運車(chē)輛逐一進(jìn)行綜合性能技術(shù)狀況檢測和從業(yè)人員的資質(zhì)審查，滿(mǎn)足了春運的需求；四是縣地方海事處會(huì )同各有船鄉鎮管船站（所）對所有營(yíng)運船只和駕長(cháng)進(jìn)行了全面審查，嚴格執行"六不發(fā)航"，共發(fā)放春運證xx個(gè)，嚴厲打擊了生產(chǎn)自用船非法載客；五是縣汽車(chē)站嚴格執行"三不進(jìn)站"、"五不出站"的管理規程，并加大"三品"的查堵力度，增設了售票窗口，認真組織旅客的疏導工作，保障了農民工享有安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。六是達運集團xxx隊、黎明集團開(kāi)江分公司為春運工作組織了充分的運力，確保了春運期間無(wú)大小事故發(fā)生，無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴。

　　xxx年春運工作已全面完成，水上交通運輸、道路運輸未發(fā)生安全責任事故和服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行，各種生產(chǎn)、生活物資正常運輸；確保了全縣人民過(guò)一個(gè)安全、祥和、愉快的春節。但安全工作永遠沒(méi)有終點(diǎn)，我們將一如既往地扎實(shí)做好交通運輸安全管理工作，為開(kāi)江超常發(fā)展、追趕跨越和構建和諧社會(huì )作出積極的貢獻。

　　春運交通總結5

　　按照xx交管支隊《20xx年春運交通安全管理工作方案》及《關(guān)于積極做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作》的通知精神，xx交警迅速行動(dòng)起來(lái)，以“平安春運，交警同行”為主題，積極開(kāi)展20xx年大宣傳、大服務(wù)、大整治工作，在轄區營(yíng)造了濃厚的春運工作氛圍和嚴管?chē)乐喂ぷ鳝h(huán)境�，F就春運開(kāi)展情況作如下報告：

　　一、大宣傳工作氛圍濃厚。

　　一是通過(guò)大隊官方微信微博、手機短訊平臺，發(fā)布全縣春運交通管理工作措施，和“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，尤其對易擁堵的點(diǎn)段的分流路線(xiàn)、繞行路線(xiàn)選擇提供方案反復告知提示，讓群眾提前選擇合理出行路線(xiàn)。同時(shí)，編發(fā)春運專(zhuān)題圖文、開(kāi)設互動(dòng)話(huà)題，以生動(dòng)活動(dòng)的形式開(kāi)展提示宣傳、發(fā)布春運資訊、展示交警風(fēng)采。

　　二是在春運啟動(dòng)日，各股、所、中隊通過(guò)在交警窗口單位、客運場(chǎng)站、運輸企業(yè)、加油站等場(chǎng)所發(fā)放張貼宣傳海報、發(fā)放宣傳單、懸掛交通宣傳橫幅標語(yǔ)及手機短訊平臺發(fā)送提示短信、發(fā)布微信微博的方式，提示廣大司乘人員途中不要疲勞駕駛、不要乘坐超員客車(chē)、不要超速行駛，駕乘農村微型面包車(chē)時(shí)不要超員、超載、超速。

　　三是通過(guò)電視游走字幕、戶(hù)外電子顯示屏、進(jìn)村入戶(hù)宣傳等方式，突出酒后駕駛、超員等違法行為的警示宣傳，教育駕駛人切勿酒后駕駛，提示農村群眾節日走訪(fǎng)拜年不要乘坐三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)，微型面包車(chē)不要超員超速行駛，駕乘摩托車(chē)要戴好頭盔。四是及時(shí)收集民警在1月20日以來(lái)，抗低溫保安全以及春運安全工作期間的先進(jìn)典型事跡，特別是保暢應急處置措施、民警堅守崗位、救助群眾的感人事例以及隊伍管理方案的典型，通過(guò)微信微博和媒體進(jìn)行及時(shí)宣傳和推介，弘揚交警正能量，樹(shù)立交警大形象。

　　1月27日，城郊中隊協(xié)助警察的人朱遠同志獲新寧六小“真心為學(xué)校、人民好交警”錦旗一面。五是針對重點(diǎn)群體開(kāi)展大宣講。春運期間，各股、所、中隊深入客運、貨運、旅游企業(yè)、�；�品運輸企業(yè)以及農村開(kāi)展冬季交通安全宣傳活動(dòng)。通過(guò)手機短訊平臺和“面對面”宣傳的方式，把安全提示短信、把面包車(chē)事故和客車(chē)事故等典型案例信息及時(shí)推送給每個(gè)駕駛人。同時(shí)圍繞春運主題，宣傳股組織警力，到路面、車(chē)站開(kāi)展宣講、勸導活動(dòng)，為群眾提供宣傳咨詢(xún)服務(wù)，春運宣傳大聲勢進(jìn)一步形成。

　　二、大服務(wù)工作全縣開(kāi)展。

　　以“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)為契機，動(dòng)員廣大交警忠誠履職、無(wú)私奉獻，進(jìn)一步創(chuàng )新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內容，完善服務(wù)舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，增進(jìn)人民群眾對春運服務(wù)的獲得感和認同感。同時(shí)依托執法服務(wù)站設立春運愛(ài)心驛站，組織民警、志愿者，協(xié)調相關(guān)部門(mén)，為過(guò)往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務(wù)，以最大能力溫暖群眾。

　　熱情接待報警求助的群眾，對不屬于交警職責范圍的事項要積極協(xié)調有關(guān)部門(mén)予以幫助，不冷漠、推諉，進(jìn)一步密切和諧警民關(guān)系，樹(shù)立公安交警為民、便民、利民新形象。1月16日、23、24日，大隊車(chē)管所還協(xié)調摩托車(chē)檢測單位，深入到泉口、船灘、石門(mén)樓等邊遠農村積極開(kāi)展春運便民利民服務(wù)下鄉活動(dòng)，上門(mén)為群眾辦理摩托車(chē)檢測業(yè)務(wù)，讓廣大邊遠山區群眾足不出戶(hù)就能享受到車(chē)管部門(mén)優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，深受群眾好評。

　　三、大整治工作積極推進(jìn)。

　　春運開(kāi)始后，大隊各股、所、中隊科學(xué)安排警力，創(chuàng )新各種勤務(wù)方式，實(shí)行全天輪班勤務(wù)制度，扎實(shí)落實(shí)路面管控措施，嚴查客車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、校車(chē)、農村面包車(chē)”等“五類(lèi)車(chē)”超員、超速、違法載人、疲勞駕駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等交通違法行為。

　　對長(cháng)途客車(chē)、臥鋪客車(chē)、旅游包車(chē)、校車(chē)和危險化學(xué)品運輸車(chē)輛逢車(chē)必查，消除超員載客、疲勞駕駛、準駕車(chē)型不符等交通違法行為。及時(shí)勸阻、糾正拖拉機、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)違法載人行為，確保轄區道路交通安全、同時(shí)城郊中隊及相關(guān)中隊針對春節交通特點(diǎn)，在城區和轄區旅游景區周邊道路設置執勤站點(diǎn)，加強節假日出行的交通指揮與疏導，確保城區交通安全、暢通，不發(fā)生交通事故和長(cháng)時(shí)間大面積交通堵塞。

　　至1月28日止，該大隊開(kāi)展春運交通安全宣傳20余場(chǎng)次，發(fā)送宣傳單、畫(huà)報20000余份冊，發(fā)布各類(lèi)交通安全提示信息1000余條，懸掛春運交通安全宣傳橫幅50余條，開(kāi)展下鄉服務(wù)三次，檢測摩托車(chē)300余輛，開(kāi)展交通安全整治11次，出動(dòng)警力200余人次，查糾酒駕等交通違法316起。春運大宣傳、大服務(wù)、大整治工作得到有效推進(jìn)。

　　春運交通總結6

　　20xx年全市春運工作，自2月3日至3月14日止，在市委、市政府的高度重視下，按照省春運工作領(lǐng)導小組《江西省春運工作方案》、市春運工作領(lǐng)導小組《20xx年九江市春運工作方案》和全國、全省春運工作電視電話(huà)會(huì )議的要求，通過(guò)全市各有關(guān)部門(mén)、有關(guān)單位的共同努力，平安有序地運行了40天。據統計，今年春運期間全市公路、水路投入客運車(chē)輛3600輛，客船60艘2901客位，運送旅客553.6萬(wàn)人，同比增長(cháng)25.7%，其中，公路運送旅客530.1萬(wàn)人，同比增長(cháng)27.4%。鐵路發(fā)送旅客84.8萬(wàn)人，同比增長(cháng)12%，客流高峰期（初八，初十），九江站日發(fā)送旅客達3.5萬(wàn)人，創(chuàng )歷史最好成績(jì)。全市交警共出動(dòng)警力13166人次，查處客運車(chē)輛交通違法11087起，其中超速行駛988起，客車(chē)超員1187起，疲勞駕駛120起，酒后駕駛455起，無(wú)證駕駛397起，三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、拖拉機違法載人530起，卸客轉運3952人，拘留駕駛員10人，深入客運企業(yè)進(jìn)行交通安全宣傳教育156130人次。發(fā)生交通事故10起，死亡8人，傷12人，同比分別下降87.9%、55.6%、76.9%，無(wú)特大交通事故發(fā)生，轄區道路安全，暢通�，F將春運工作總結如下：

　　一、領(lǐng)導重視，組織工作到位

　　為切實(shí)做好春運工作，我市及時(shí)成立了九江市春運工作領(lǐng)導小組，由市政府熊永強副市長(cháng)任組長(cháng)，市政府孫錚市長(cháng)助理、宋志龍副秘書(shū)長(cháng)、市經(jīng)貿委唐堅副主任任副組長(cháng)，市委宣傳部、市公安局、交警支隊、市交通局、運管處，市勞動(dòng)和社會(huì )保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港務(wù)局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道處、市勞動(dòng)就業(yè)局、市安全生產(chǎn)監督管理局等部門(mén)分管領(lǐng)導為成員組成，負責全市春運期間客貨運輸的綜合組織協(xié)調工作。然后市春運工作領(lǐng)導小組辦公室設在市經(jīng)貿委交通協(xié)調科。同時(shí)成立了市民工有序流動(dòng)管理辦公室，辦公室設在市勞動(dòng)就業(yè)局。各縣（市、區）人民政府和市直有關(guān)部門(mén)，有關(guān)單位相應成立春運工作領(lǐng)導機構。市春運辦已將市春運工作領(lǐng)導小組成員名單及聯(lián)系電話(huà)（手機）、市春運辦值班電話(huà)及民工有序流動(dòng)辦公室值班電話(huà)對外公布，以便特殊情況及時(shí)聯(lián)系。

　　2月2日上午，按照省春運辦的安排，在鐵路九江車(chē)務(wù)段三樓辦會(huì )議室，收看了20xx年全國、全省春運工作電視電話(huà)會(huì )，市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)、市政府副秘書(shū)長(cháng)宋志龍在收看全國、全省春運工作電視電話(huà)會(huì )議后，就我市的春運工作，提出了四點(diǎn)要求：

　　一、認真研究今年春運工作的新特點(diǎn)、制定好的工作措施，然后特別是針對今年春運鐵路、公路票價(jià)不上��；“兩會(huì )”在春運期間召開(kāi)；

　　二、各有關(guān)部門(mén)應從實(shí)際出發(fā)，認真落實(shí)春運工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；

　　三、加強各有關(guān)部門(mén)之間的協(xié)調與溝通，如公共交通與運管之間，鐵路與公路之間，要求各有關(guān)部門(mén)出現特殊情況需應及時(shí)向市春運辦報告。

　　四、應急處置要快，各成員單位要加強信息溝通，每隔十天跟市春運辦通報一次春運工作動(dòng)態(tài)，對天氣變化等其它突發(fā)事件要做到反映快速，措施得力，處置得當。

　　二、準備工作充分，措施得力

　　在20xx年春運即將來(lái)臨之際，市春運工作領(lǐng)導小組辦公室及時(shí)下發(fā)了《20xx年九江市春運工作方案》，轉發(fā)了《江西省春運工作方案》。市交通局下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》的通知，于元月30日，召開(kāi)市（縣）交通局、市（縣）公路運輸管理處和港航管理處領(lǐng)導及各運輸企業(yè)參加的春運工作會(huì )，布置20xx年春運工作。市公安局交警支隊下發(fā)了《20xx年春運道路交通管理工作的實(shí)施方案》，并于2月2日在城區和中廣場(chǎng)舉辦大型的春運啟動(dòng)儀式。然后要求全市公安交管部門(mén)切實(shí)采取有效措施，確保今年春運的態(tài)勢好于去年，保證春運期間人民出行安全順利。春運第一天，市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)、市經(jīng)貿委副主任唐堅，帶領(lǐng)市春運辦工作人員及市交通局、市運管處等部門(mén)分管領(lǐng)導，深入到長(cháng)途汽車(chē)站，客運南站、西站、廣場(chǎng)分站檢查春運工作落實(shí)情況。市交通局派出七個(gè)春運安全工作督查組，赴各縣（市、區、山）對春運工作的落實(shí)情況進(jìn)行督導檢查，要求深入運輸企業(yè)、車(chē)站、客運港口、渡口等基層單位，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況，各項運輸組織和安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況；市交警支隊采取領(lǐng)導包片、支隊機關(guān)各部門(mén)掛點(diǎn)的方式，支隊組成專(zhuān)門(mén)的督導小組，采取明查暗訪(fǎng)相結合的形式對全市15個(gè)大隊進(jìn)行檢查督導，既可摸清情況，找出當前基層工作中的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，也能發(fā)現典型，總結先進(jìn)經(jīng)驗和做法。按照“五個(gè)管?chē)馈�、“五個(gè)嚴禁”、和“五個(gè)一律”的要求，全市各有關(guān)部門(mén)、有關(guān)單位做了充分的準備工作。

　　1、春運前已對客運車(chē)（船）進(jìn)行了一次全面的安全檢查和安全隱患大排查，堅決落實(shí)客運企業(yè)責任制。各運輸企業(yè)在春運前按時(shí)完成了所有車(chē)（船）技術(shù)性能的檢測和檢查。汽運企業(yè)堅持客車(chē)回場(chǎng)后，出車(chē)前的安全例檢工作，并做記錄，保證車(chē)輛不帶病出站。航運企業(yè)始終保持船舶技術(shù)狀況良好，有隱患不出航。九江海事局已對存在重大缺陷的渡船采取滯留、停航措施，并規定，有下列情況之一的一律不得從事春節運輸：

　　1、未按規定進(jìn)行春運上線(xiàn)前檢查的，或查出缺陷未整改的；

　　2、在春運上線(xiàn)前檢查中發(fā)現低于標準，按規定予以滯留的；

　　3、被列入長(cháng)江海事局20xx年第三期黑名單的。九江海事局為加強轄區客渡船管控、該局免費為轄區渡船安裝并開(kāi)通GPS監控系統，對轄區客渡船實(shí)施24小時(shí)監控�？投纱珿PS監控系統的安裝和運行，為渡船存放監管增添了現代手段，航行更加安全，旅客過(guò)渡更放心。

　　2、車(chē)（船）駕駛人的資格進(jìn)行嚴格的審查工作。按照“誰(shuí)審查，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負責”的要求，把好車(chē)（船）駕駛人員資格審查關(guān)。嚴格按照交警支隊統計的20xx年以來(lái)發(fā)生重大交通死亡事故負同等責任以上的、發(fā)生特大交通死亡事故負有責任的或交通違法記分滿(mǎn)12分的客運駕駛人員名單，檢查駕駛人是否具備春運駕駛資格，按照（《關(guān)于通報禁止參加20xx年春運駕駛人名單的通知》九公交[20xx]16號）精神，分別與單位和駕駛員簽定春運安全責任狀。為了確保春運期間運輸安全，各運輸企業(yè)做好了防凍、防滑、防霧工作，按規定選配好駕駛人員，公路運輸單程遠距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車(chē)，配備了兩名以上駕駛員。駕駛員每連續工作4小時(shí)必須休息15分鐘以上，24小時(shí)內實(shí)際駕車(chē)時(shí)間累計不得超過(guò)8小時(shí)。

　　3、加大了路面管控力度，全市交警共設立3個(gè)省級春運檢查服務(wù)站和22個(gè)市級春運服務(wù)站，實(shí)行24小時(shí)執勤，對過(guò)往7座以上客車(chē)逐車(chē)登記、檢查；對通過(guò)詢(xún)問(wèn)旅客調查核實(shí)長(cháng)途客車(chē)駕駛人連續駕車(chē)超過(guò)4小時(shí)的，強制其在服務(wù)站休息20至30分鐘。嚴格依法查處機動(dòng)車(chē)超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、貨車(chē)超載、貨車(chē)違法載人、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛等嚴重交通違法行為，保持對客運車(chē)輛超員的整治力度，一律按照“五個(gè)一律”措施處置。

　　4、加強站、場(chǎng)及渡口的監督管理。道路水路方面：一是市區所有客運站、碼頭派有運管員進(jìn)駐，強化現場(chǎng)管理，嚴防死守，及時(shí)防止、糾正各類(lèi)違章行為；二是所有客運港、站場(chǎng)設置了“三品”檢查崗；三是

　　一、二級汽車(chē)站對發(fā)車(chē)區實(shí)行封閉管理，設置了“三品”檢查儀；四是健全了例查制度，嚴禁客車(chē)超載、帶病出站。鐵路方面：首先從硬件方面著(zhù)手，完善客運各項設施設備，對各站的客運設施設備進(jìn)行了檢查、維修，搭建了兩個(gè)總面積2800平方米的臨時(shí)候車(chē)棚，制作了春運宣傳牌，橫幅標語(yǔ)，臨時(shí)列車(chē)時(shí)刻表等，其次是為了春運的安全工作，防止火災、爆炸事件的發(fā)生，車(chē)站在進(jìn)站口增加了一名“三品”檢查儀，加強旅客攜帶品的檢查，將“三品”堵在站外車(chē)下，同時(shí)也解決了旅客進(jìn)站因查危而形成的瓶頸問(wèn)題。

　　三、加強運輸組織，確保運輸暢通

　　春運客流高度集中，運量大于運力的客運供需矛盾依然存在，科學(xué)組織運力，合理調度車(chē)輛，及時(shí)疏通客流是春運工作的中心環(huán)節運輸管理部門(mén)和運輸企業(yè)在做好客流調查和預測分析的基礎上，緊密結合實(shí)際，完善春運組織方案及應急預案。加強調度指揮，合理安排運力，視情況及時(shí)調整班次，增開(kāi)包車(chē)（船）或加班車(chē)（船），努力提高效率。要對可能出現的旅客滯留，認真做好疏運預案，盡可能縮短旅客滯留時(shí)間。運輸部門(mén)要指導運輸企業(yè)有計劃地組織包車(chē)（船）和增開(kāi)加班車(chē)（船），在保證干線(xiàn)和城鄉客運和重點(diǎn)物資運輸的同時(shí)，注意組織好農村地區客運。鐵路在運能比06年減少26.8%（圖定車(chē)少一趟、臨客少一趟）的情況下，實(shí)現了發(fā)送旅客同比增長(cháng)12%，主要做了以下幾方作：

　�。ㄒ唬┱J真做好客流調查，掌握客流出行規律。

　　06年10月份，就組織客運營(yíng)銷(xiāo)小組，深入九江市的八個(gè)縣（市）及湖北黃梅縣及上饒市波陽(yáng)縣進(jìn)行客流調查，走訪(fǎng)了10個(gè)勞動(dòng)就業(yè)服務(wù)局，九江市部分高校及高招辦，與60多位勞務(wù)負責人交談，暗訪(fǎng)了12個(gè)長(cháng)途汽車(chē)站。經(jīng)預測07年春運客發(fā)人數為83萬(wàn)人，實(shí)際完成84.8萬(wàn)人。

　�。ǘ�）精心策劃，充分用好用足運能。

　　一是重點(diǎn)抓好始發(fā)車(chē)的旅客組織。盡量發(fā)揮始發(fā)車(chē)的效率，采取了“三個(gè)一”的做法，即：每趟始發(fā)車(chē)提前一小時(shí)組織旅客檢票上車(chē)；每趟車(chē)以餐車(chē)為界，列車(chē)的頭部和尾部均有一名段領(lǐng)導在站臺上把關(guān)；每個(gè)車(chē)廂里有一個(gè)義務(wù)小分隊協(xié)助旅客合理放置行李，及時(shí)疏通旅客，確保每趟列車(chē)上車(chē)有條不紊，安全正點(diǎn)開(kāi)出的同時(shí)，做到了趟趟滿(mǎn)，趟趟清。二是長(cháng)短兼顧，充分利用預留運能。福州、廈門(mén)、汕頭等部分始發(fā)車(chē)有南昌預留的運能，做到長(cháng)短客流兼顧，科學(xué)售票，將部分短途旅客組織到這些預留車(chē)廂來(lái)，既用足了運能，又方便了短途的旅客出行。三是把握時(shí)間差規律，有預見(jiàn)性地對過(guò)路車(chē)進(jìn)行補流。平頂山至東莞東、北京至溫州等列車(chē)均是晚上始發(fā)的，沿途�？空径荚谙掳胍�，基本沒(méi)上旅客，到九江正好是第二天上午八、九點(diǎn)，車(chē)上有許多剩余運能，我們充分利用這一點(diǎn)，廣播宣傳，及時(shí)售票，最高的一趟車(chē)發(fā)送800至1000人。四是建立觀(guān)察哨，形成預告網(wǎng)絡(luò )。大部分南下客車(chē)從麻城直達九江，如何充分利用過(guò)路車(chē)的能力，車(chē)站在麻城站和武穴站設立了觀(guān)察哨，委派業(yè)務(wù)科2名業(yè)務(wù)好的干部負責對過(guò)路車(chē)進(jìn)行觀(guān)察。及時(shí)將麻城上車(chē)人數及車(chē)上情況反饋給段春運辦，根據此信息安排每趟過(guò)路車(chē)的售票計劃，有秩序地組織旅客上車(chē)，充分地利用好每趟過(guò)路車(chē)的運能。

　　四、認真落實(shí)贛府廳[20xx]22號、33號，贛春運辦[20xx]5號緊急通知

　　接省人民政府辦公廳贛府廳[20xx]22號、33號，省春運辦贛[20xx]5號緊急通知，市春運辦于2月15日上午9時(shí)前將贛府廳[20xx]22號文件轉發(fā)到市春運工作領(lǐng)導小組各成員單位，各有關(guān)運輸企業(yè)，同時(shí)將情況上報省春運辦。市政府副市長(cháng)、市春運工作領(lǐng)導小組組長(cháng)熊永強對此高度重視，要求市春運工作領(lǐng)導小組各成員單位、各有關(guān)部門(mén)務(wù)必按省政府辦公廳《關(guān)于滬昆高速公路樟樹(shù)段“2·11”多起追尾交通事故情況的緊急通報》的要求，落實(shí)責任，確保安全。市春運辦工作領(lǐng)導小組成員單位和有關(guān)部門(mén)切實(shí)按照“五個(gè)管?chē)馈�、“五個(gè)嚴查”、“五個(gè)一律”的措施落實(shí)到位，確保春運交通運輸安全。

　　1、對春運重點(diǎn)站場(chǎng)進(jìn)行了檢查

　　2月14日下午，市政府副市長(cháng)熊永強帶領(lǐng)市春運工作領(lǐng)導小組領(lǐng)導成員以及市交通局、市運管處、市交警支隊負責人深入到九江火車(chē)站、九江長(cháng)途汽車(chē)站等檢查春運安全工作的落實(shí)情況，要求各部門(mén)要以“2·11”多起追尾交通事故的教訓，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各項安全措施的落實(shí)，確保春運安全、有序。

　　2月17日下午，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)唐堅，帶領(lǐng)市春運辦工作人員到九江長(cháng)運汽車(chē)站，汽車(chē)南站、西站及廣場(chǎng)分站檢查春運工作，要求一是各汽車(chē)運輸企業(yè)必須按省政府和省春運辦有關(guān)文件精神，認真落實(shí)春運安全工作，二是大年三十各汽車(chē)站必須合理安排運力，確保大年三十下午不滯留一名旅客在車(chē)站。

　　2月23日，市政府副市長(cháng)、市春運工作領(lǐng)導小組組長(cháng)熊永強，帶領(lǐng)市政府副秘書(shū)長(cháng)、市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)宋志龍，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)唐堅及市春運工作人員深入九江火車(chē)站，長(cháng)運汽車(chē)站督查春運安全工作，因火車(chē)站運力不足，造成火車(chē)站、汽車(chē)站旅客滯留嚴重，要求市公安局增加公安巡警，特警，確�；疖�(chē)站、汽車(chē)站安全、有序、暢通。

　　2月24日上午，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)唐堅帶領(lǐng)市春運辦工作人員到九江火車(chē)站檢查春運安全工作，火車(chē)站秩序井然，無(wú)大量旅客滯留。春運期間，市春運工作領(lǐng)導小組辦公室實(shí)行24小時(shí)值班制，所有春運工作領(lǐng)導小組成員24小時(shí)保持通訊的聯(lián)絡(luò )暢通。

　　2、及時(shí)貫徹贛府廳發(fā)[20xx]3號文件及省政府緊急通知

　　2月14日，根據市政府市長(cháng)助理、市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)孫錚同志指示，市春運辦按照省政府辦公廳《關(guān)于加強城市公交車(chē)輛從事公路客運交通安全管理工作的通知》（贛府廳發(fā)[20xx]3號）要求，致函（附后）市建設局、市公交集團公司。要求他們認真領(lǐng)會(huì )省政府辦公廳贛府廳發(fā)[20xx]3號文件精神，切實(shí)負起責任，加強我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)唐堅又帶領(lǐng)市春運辦工作人員到市建設局、市公交集團公司，對城市公交車(chē)輛從事公路客運交通安全措施的落實(shí)進(jìn)行督查。一是城市公交車(chē)輛在城市規劃內（不含高速公路）從事客運的，應當符合《城市公共汽電車(chē)客運管理辦法》（建設部令第138號）的規定。從事客運的車(chē)輛要按照《城市客車(chē)分等級技術(shù)要求與配置》（CJ/T162—2002）的規定配置，并按照國家標準《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條例》（GB7258—20xx）的有關(guān)規定核定站立人數。二是城市公交車(chē)輛凡行駛出城市規劃區，向規劃區外延伸的，應當遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》（交通部令20xx年第10號）的規定。車(chē)輛技術(shù)等級、類(lèi)型等級必須達到國家規定的有關(guān)標準，并嚴格按照核定標準載客，不得超載。

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