春運總結范文（通用12篇）
總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，為此要我們寫(xiě)一份總結�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編為大家整理的春運總結范文（通用12篇），歡迎大家分享。
春運總結1
春運來(lái)臨之前，科長(cháng)對在春運期間會(huì )遇到什么問(wèn)題，在遇到困難時(shí)如何去處理等的問(wèn)題對我們進(jìn)行了培訓，因此在春運到來(lái)時(shí)大家都干的的心應手，干勁十足。
一、 在春運期間給我印象最深的是大家團結一心，心往一處想，勁往一處使，在檢票口你掉了我撿著(zhù)，看到那個(gè)檢票口客流大，不忙的檢票口會(huì )主動(dòng)地過(guò)來(lái)幫忙，后勤人員幫忙排隊，派出所來(lái)幫忙維持秩序，大家互幫互助，及時(shí)的把旅客輸送出去。
二、自從站領(lǐng)導給我們檢票口圍上欄桿以后，封閉發(fā)車(chē)做的很好，制止了一些私自偷著(zhù)發(fā)貨的和不到點(diǎn)的旅客進(jìn)入發(fā)車(chē)場(chǎng)亂抽煙的現象，使車(chē)站更有了秩序。
三、遇到問(wèn)題及時(shí)解決，在春運期間帶小孩回家的比較多，經(jīng)過(guò)大家伙商量，檢票時(shí)提前把隊伍順好，量量小孩身高是否夠買(mǎi)票的標準，買(mǎi)半票的旅客是否與本人相符，如果車(chē)輛滿(mǎn)員孩子沒(méi)有買(mǎi)票要耐心的勸旅客換乘下一班車(chē)，保證把每位旅客安全及時(shí)的送到目的地。
四、安全工作放在首位，在檢票口不管人再怎么多，再怎么忙，檢票員也要嚴格的按照工作流程去做，清車(chē)清倉，查手續，查三品，嚴禁超員等，保證每班車(chē)都能安全無(wú)誤的把旅客送到目的地。
在春運期間還存在一些因攜帶小孩未購上票而耽誤行程的旅客，有些旅客因為不明白而耽誤行車(chē)，因此要大力宣傳，我個(gè)人覺(jué)的能不能再發(fā)車(chē)時(shí)刻表上打印上旅客須知的問(wèn)題，告訴旅客多高的小孩應買(mǎi)票。
春運已經(jīng)結束了，但我們的工作，我們的服務(wù)還在繼續，我們彼此在春運中收獲了很多，成長(cháng)了很多，我們要把春運中好的方面繼續堅持下去，把遇到的問(wèn)題加以總結并找出方法，我相信在大家的共同努力下，我們的順和將會(huì )蒸蒸日上。
春運總結2
大方縣運管所組織全所干部職工在縣交通運輸局五樓會(huì )議室召開(kāi)了20xx年春運工作總結會(huì )議，會(huì )議由縣交通運輸局黨組成員、運管所所長(cháng)彭宇主持，縣交通運輸局副局長(cháng)楊永華列席了會(huì )議并作重要講話(huà)。
會(huì )議回顧總結了20xx年度運管工作和20xx年春運期間“打非”工作，安排部署20xx年運管各項工作。
會(huì )議指出，在縣委、政府的正確領(lǐng)導以及各級各部門(mén)的關(guān)心、支持下，大方縣公路運輸管理所在縣交通運輸局黨組的領(lǐng)導下，通過(guò)嚴厲打擊客運車(chē)輛站外攬客等違規違章經(jīng)營(yíng)行為、未經(jīng)許可擅自從事道路運輸經(jīng)營(yíng)行為以及加強對道路運輸的企業(yè)監管力度等舉措，20xx年春運期間“打非”專(zhuān)項行動(dòng)取得實(shí)實(shí)在在的效果，獲得各級領(lǐng)導好評。春運“打非”工作是從20xx年2月4日開(kāi)始， 3月20日結束。共計派出執法、執勤人員3326人次，執法車(chē)輛102臺次，檢查車(chē)輛8895輛次，其中暫扣證據確鑿非法營(yíng)運車(chē)輛53(含10輛超范圍經(jīng)營(yíng)大巴車(chē)輛)輛，糾正違規車(chē)輛138輛次。
會(huì )議指出，盡管20xx年“打非”工作取得一定的成績(jì)，但要清醒的認識到“打非”工作仍然是一項長(cháng)期性的工作，要及時(shí)總結經(jīng)驗，建立“打非”長(cháng)效機制，同日常監督執法工作緊密結合起來(lái)，繼續保持高壓嚴管態(tài)勢，抓落實(shí)，重實(shí)效，努力營(yíng)造公平、公正、競爭、有序的道路運輸市場(chǎng)。
會(huì )議要求，20xx年是“十二五”收官之年，運管所要按照“四個(gè)全面”的總體方針，繼續開(kāi)展黨的群眾路線(xiàn)教育活動(dòng)，一如既往的抓好行業(yè)管理，按照“依法治國”的總體要求，依法行政，做好“打非治違”工作，繼續加強隊伍建設和學(xué)習培訓，切實(shí)增強干部職工廉潔自律意識，確保20xx年大方縣道路運輸管理工作取得新成效。
春運總結3
時(shí)光飛逝，轉眼間20xx年就已經(jīng)過(guò)去了，我們也迎來(lái)了20xx年，同時(shí)也迎來(lái)了春運，這也是我所經(jīng)歷的第一個(gè)春運。
在春運期間，我們每次的班前班后會(huì )都會(huì )強調安全問(wèn)題，比如封閉式發(fā)車(chē)，五證兩卡的查驗，貨物的辦理，也進(jìn)行了春運注意事項的培訓，為春運做了充足的準備。
聽(tīng)老員工們說(shuō)以前的春運人很多，但看看今年的春運并不比平常的客流量多了多少，隨著(zhù)動(dòng)車(chē)高鐵的建設確實(shí)給我們的客運形式到來(lái)了不小的沖擊，雖然今年的客運形式并不樂(lè )觀(guān)，但對于我這么一個(gè)剛參加工作的菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)，也是一場(chǎng)不小的戰斗。春運期間，我也學(xué)到了不少的經(jīng)驗和教訓，對我來(lái)說(shuō)記憶最深刻的事是，我干4號口，10點(diǎn)的泗水賣(mài)滿(mǎn)員了，當時(shí)我并沒(méi)有想到免票兒童超多的問(wèn)題，還是方圓提醒我要看好免票兒童是否超多了，我這才記起滿(mǎn)員客車(chē)不能超過(guò)定員的10%，連忙排好隊一數免票兒童果然超多了，我一下子沒(méi)了主意，只好找老員工及科長(cháng)幫忙，忙了好一陣，又是換票又是從后面班車(chē)找備胎，才讓旅客都坐上了回家的班車(chē)，從后面班車(chē)找備胎要及時(shí)溝通調度室，給后面班車(chē)放座，以免造成資源的浪費。
在春運期間，還有行李問(wèn)題也是比較讓人頭疼的，由于過(guò)年回家禮品什么的帶的都會(huì )比較多，由于班車(chē)行李倉小，人太多，行李也多，由于規定人貨不能混裝，為了規避責任我們不能強行安排人貨混裝，但流水線(xiàn)就比較好把握了，這就需要我們控制好行李數目了，先檢一部分帶行李的旅客裝裝看，若裝不下就檢沒(méi)有帶行李的旅客，并給旅客做好解釋工作。 不論客流量怎樣，都要注意好我們的服務(wù)態(tài)度，只有讓旅客感受到我們超值的服務(wù)，旅客才會(huì )記得我們，才會(huì )繼續選擇我們，相信在我們每個(gè)人的共同努力下，我們總站會(huì )越來(lái)越好。
春運總結4
今年我區春運形勢受雨雪冰凍災害天氣的影響，春運工作受到了嚴峻考驗。我局領(lǐng)導班子模范帶頭，上下團結一心，迎難而上，圓滿(mǎn)完成了區府賦予我局的各項工作任務(wù)�，F將我局20xx年春運工作總結如下：
一、局領(lǐng)導班子以高度的政治敏感性及時(shí)周密部署。在春運形勢持續嚴峻的形勢下，我局領(lǐng)導班子密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展，及時(shí)調整了工作重心，停止人員休假，加強執法大隊巡查力量；組織并協(xié)調區有關(guān)部門(mén)加強力量對火車(chē)東站及周邊地區的安全隱患進(jìn)行重點(diǎn)檢查，防止出現因人員急劇增加給該地區帶來(lái)消防和交通安全隱患，在區委區政府對春運工作做出全面部署的同時(shí)，我局同步做好了相應的工作安排。一是把全局人員分為四個(gè)組，由四位局領(lǐng)導每人負責一個(gè)組親自帶隊值勤，確保領(lǐng)導有力；二是采用輪班制，合理安排人員和工作時(shí)間，確保全區安全生產(chǎn)監管工作和東站春運安全保障取得雙贏(yíng)。
二、全局人員以高度的工作責任心投身春運保障。20xx年我局大多數干部因為工作原因而遲遲未能休假，包括方仁文局長(cháng)及幾副局長(cháng)在內的一些同志也已將假期準備安排在年前這段時(shí)間。隨著(zhù)春運形勢的嚴峻，方仁文局長(cháng)決定年后再回家看望年事已高的老母，主動(dòng)放棄了休假，幾名副局長(cháng)也積極響應，在局領(lǐng)導的表率作用下，部分正在休假的干部接到歸隊通知后，沒(méi)有一個(gè)人發(fā)牢騷講怪話(huà)，而是主動(dòng)要求把自己的值班時(shí)間調整到最辛苦的時(shí)段。在全局人員的共同努力下，我局在東站地區值勤4天，累計120人次、12個(gè)班次近100小時(shí)。圓滿(mǎn)完成了春運保障任務(wù)。
春運總結5
春運期間鐵路職工每天都承擔著(zhù)大量的服務(wù)工作，回到家里伺候老人、照顧小孩，一個(gè)人的精力是有限的，面對如此高強度的工作、生活壓力，他們仍然在為我們的順利出行盡心竭力，讓我們送上最衷心的祝福：好人一生平安！
作為服務(wù)性窗口單位的職工有很多無(wú)奈跟辛苦，現在的人們維權意識越來(lái)越強，要求也越來(lái)越多。作為這些在服務(wù)業(yè)一線(xiàn)的工作人員，春運期間堅守崗位，上有老，下有小，和家人在一起的.時(shí)間聚少離多，更多的是對家庭的虧欠。今天發(fā)一些感言，勉勵默默奉獻在春運第一線(xiàn)的勞動(dòng)者，也希望大家換位思考，體諒一下窗口行業(yè)的艱辛與不易。
幫助旅客找回丟失的錢(qián)物，幫助老弱病殘上下車(chē)，幫助旅客拿大件行李，背著(zhù)老年人送上車(chē)的小伙子，抱著(zhù)孩子送下車(chē)的列車(chē)員……春運期間隨時(shí)隨地可以看見(jiàn)這些忙碌的身影。
中國960萬(wàn)平方公里土地，每天有幾萬(wàn)趟列車(chē)在運行，每天運送幾百萬(wàn)甚至上千萬(wàn)的旅客，發(fā)生的好人好事根本無(wú)法統計。今年春運，廣大媒體走基層活動(dòng)對春運給與了高度關(guān)注，鐵路系統也運用報紙、電視、網(wǎng)絡(luò )等載體大力宣傳報道鐵路職工可歌可泣的感人事跡，讓更多的人了解鐵路、理解鐵路。在車(chē)站這個(gè)流動(dòng)的大家庭中，鐵路人用自己獨有的方式演繹著(zhù)中華民族相互幫助的傳統美德，詮釋著(zhù)他們愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)操守。
繁忙的春運期間，我們著(zhù)急出行的時(shí)候，他們的服務(wù)工作或許會(huì )有些不盡人意的地方，希望大家能夠客觀(guān)公正地看待他們的工作，多一些理解、少一些苛責，多一些寬容、少一些挑剔。把相互諒解、相互幫助的團結、友愛(ài)，無(wú)限的延伸、無(wú)限放大，共建和諧社會(huì )從我做起。
春運總結6
我很高興能夠參加鐵路春運的志愿者服務(wù)工作，雖然只有短短的幾天時(shí)間，但是我收獲了很多。
剛開(kāi)始工作的時(shí)候，因為我們大都是新人，相互之間很陌生，對這工作也很生疏，我們的隊長(cháng)看到我們的情況，就給我們講解了很多注意事項以及處理突發(fā)情況的處理方法，讓我們迅速的熟悉了這項工作，同時(shí)通過(guò)閑時(shí)的交流，我們隊員之間也相互認識了，工作時(shí)配合得很密切。我們負責的是接待老年人的工作，一些老年人沒(méi)有兒女的陪伴，獨自攜帶行李上下車(chē)很艱難，我們的工作就是幫他們搬運行李，引導他們進(jìn)出車(chē)站和上下車(chē)。
我們通過(guò)這次的志愿者活動(dòng)，我不僅結識了那么多擁有愛(ài)心的朋友，更重的是要的是體會(huì )到了幫助他人是一件多么有意義的事。雖然每天工作下來(lái)有點(diǎn)累，但是一想到幫助了那么多人，得到了那么多人的誠摯謝意，心里感到挺快樂(lè )挺滿(mǎn)足的!
參加這志愿者活動(dòng)，我們不但服務(wù)了他人，也鍛煉了自己，提高了自己。在工作中，我們學(xué)會(huì )了如何去與別人溝通，如何去處理一些問(wèn)題，如何與同事團結協(xié)作;同時(shí)也磨煉了我們的耐心，增強了我們的愛(ài)心，提高了我們承受工作壓力的能力。還有就是讓我們學(xué)會(huì )了以微笑面對他人，讓我們懂得了微笑的力量，提升了我們的人格魅力。
社會(huì )需要和諧更需要愛(ài)，正如那首歌唱得：如果人人都獻出一份愛(ài)，那么我們的世界將變成美好人間。希望更多的人能夠參加志愿者活動(dòng)，服務(wù)他人，提升自己!
經(jīng)過(guò)志愿者報名、培訓、上崗一流程的切身體會(huì )，我深深地感受到了志愿者身份的光榮和使命所在。能成為一名20xx年廣州南站志愿者，是我的榮幸也是我驕傲。
春運總結7
今年春運，XX站發(fā)送旅客66.3萬(wàn)人，其中節后25天發(fā)送旅客57.1萬(wàn)人，日均22840人，最高峰發(fā)送旅客50531人。預計20xx年春運發(fā)送旅客增長(cháng)15%,達到75萬(wàn)人，節后日均30000人。為實(shí)現20xx年春運目標和任務(wù)、奪取明年運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)"開(kāi)門(mén)紅"，現將我站20xx年春運客票系統需解決的問(wèn)題匯報如下：
XX站因票房改造，現在使用的臨時(shí)售票處較為簡(jiǎn)陋，售票窗口全部開(kāi)放只有8個(gè)。20xx年春運，我站售票廳開(kāi)放售票窗口12個(gè)，臨時(shí)售票窗口5個(gè)，另有三部流動(dòng)售票車(chē)，但仍然不能滿(mǎn)足旅客需求。20xx年春運，特別是節后，我站客流預計同比增長(cháng)15%，為保證今年春運工作的順利進(jìn)行，需上級領(lǐng)導考慮增配以下設備：
1.制票設備（微機及制票機）10套。部分售票微機老化現象嚴重，運行速度慢，經(jīng)常死機。部分制票機老化，常發(fā)生卡票、制半截票現象，對春運期間的售票工作產(chǎn)生不利影響，也影響到整個(gè)車(chē)站甚至整個(gè)路局的運輸收入。
2.售票窗口對講設備20套。售票窗口對講設備損壞嚴重，已影響正常使用。
3.報警設備2套。由于票房改造，現使用臨時(shí)售票處。為保證臨時(shí)票房的安全，需增配報警設備。
4.退票用掃描儀2個(gè)。根據20xx年春運經(jīng)驗，現有的2個(gè)掃描儀不能滿(mǎn)足要求，需增配2個(gè)。
5.10KVAUPS電源2臺。XX站客場(chǎng)機房2臺4KVAUPS電源為1997年5月客票系統開(kāi)通時(shí)配備，已不間斷運行近9年，接近報廢年限，且今年已出現1次外電輸入報警（電力測外電正常）、2次外電斷電而UPS未能接管的狀況，對整個(gè)客票系統的正常運行產(chǎn)生極不利的影響�，F春運即將來(lái)臨，若客票系統電源供應在春運期間出現故障，則整個(gè)客票系統將陷于癱瘓，后果不堪設想。因此，建議新配UPS電源2臺（考慮到新售票房建成后的需要，建議配10KVAUPS）。
春運總結8
按照交通部“和諧春運、平安出行“的總體要求，為認真做好春運期間廣大旅客走的及時(shí)，走的有序，走的滿(mǎn)意，走的安全的原則，突出重點(diǎn)，精心組織，周密安排，把春運安全工作作為北站今年開(kāi)局的重要工作之一。在北站全體干部職工的共同努力下，圓滿(mǎn)地完成了今年的春運任務(wù)，現將我北站20xx年春運工作情況總結如下：
精心安排布置，預留5%的備用運力，以應付運輸高峰及各種突發(fā)情況的需要。加強調度指揮，根據客流的變化，及時(shí)調整班次，合理調配運力，提高運輸效率，滿(mǎn)足農民群眾春節期間返鄉團聚，趕集購物，探親訪(fǎng)友的需求。
加強安全管理，確保春運安全。安全是運輸管理的一項重要工作，本著(zhù)對人民群眾生命財產(chǎn)的高度負責態(tài)度，堅持以人為本，安全第一，認真落實(shí)國家和交通部有關(guān)安全管理規定，建立安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，最大限度的避免重大交通事故發(fā)生，減少交通傷亡，全力以赴做好各項安全管理工作。
認真落實(shí)安全管理“四項機制“，認真履行”三關(guān)一監督“的管理職責。按照交通部提出的”三不進(jìn)站六不出站“要求，認真例檢報班制度，嚴格按照客車(chē)定額售票檢票，認真落實(shí)安全例檢制度，加強對出站車(chē)輛的安全檢查，嚴防超員客車(chē)出站，杜絕”三品“上車(chē)。
提高服務(wù)質(zhì)量，營(yíng)造良好的出行環(huán)境。在春運期間正常使用，確保站容站貌整潔衛生，營(yíng)造良好的出行環(huán)境。要組織開(kāi)展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，提高工作人員積極性，熱情服務(wù)，并采取多種措施為旅客提供人性化服務(wù)，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的各種困難和問(wèn)題。充分利用廣播、報紙、宣傳手冊等媒體，為廣大乘客客運經(jīng)營(yíng)者提供運力、班線(xiàn)時(shí)刻、天氣、路況等交通信息，為公眾提供良好的服務(wù)。
春運總結9
20xx年春運自1月13日至2月21日結束，按照交通部“和諧春運、平安出行“總體要求，為認真做好春運期間廣大旅客走及時(shí)，走有序，走滿(mǎn)意，走安全原則，突出重點(diǎn)，精心組織，周密安排，把春運安全工作作為北站今年開(kāi)局重要工作之一。在北站全體干部職工共同努力下，圓滿(mǎn)地完成了今年春運任務(wù)，現將我北站20xx年春運工作情況總結如下：
精心安排布置，預留5%備用運力，以應付運輸高峰及各種突發(fā)情況需要。加強調度指揮，根據客流變化，及時(shí)調整班次，合理調配運力，提高運輸效率，滿(mǎn)足農民群眾春節期間返鄉團聚，趕集購物，探親訪(fǎng)友需求。
加強安全管理，確保春運安全。安全是運輸管理一項重要工作，本著(zhù)對人民群眾生命財產(chǎn)高度負責態(tài)度，堅持以人為本，安全第一，認真落實(shí)國家和交通部有關(guān)安全管理規定，建立安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，最大限度避免重大交通事故發(fā)生，減少交通傷亡，全力以赴做好各項安全管理工作。
認真落實(shí)安全管理“四項機制“，認真履行”三關(guān)一監督“管理職責。按照交通部提出”三不進(jìn)站六不出站“要求，認真例檢報班制度，嚴格按照客車(chē)定額售票檢票，認真落實(shí)安全例檢制度，加強對出站車(chē)輛安全檢查，嚴防超員客車(chē)出站，杜絕”三品“上車(chē)。
提高服務(wù)質(zhì)量，營(yíng)造良好出行環(huán)境。在春運期間正常使用，確保站容站貌整潔衛生，營(yíng)造良好出行環(huán)境。要組織開(kāi)展多種形式優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，提高工作人員積極性，熱情服務(wù)，并采取多種措施為旅客提供人性化服務(wù)，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到各種困難和問(wèn)題。充分利用廣播、報紙、宣傳手冊等媒體，為廣大乘客客運經(jīng)營(yíng)者提供運力、班線(xiàn)時(shí)刻、天氣、路況等交通信息，為公眾提供良好服務(wù)。
春運總結10
根據國家統一部署，今年的春節運輸工作從1月19日開(kāi)始至2月27日結束，共計40天。按照上級“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導原則，南皮縣運管站認真做好春運期間的各項道路運輸組織工作，結合實(shí)際做出周密安排，嚴格發(fā)放春運合格證及旅游包車(chē)牌，確保了春運期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意，以及各種生產(chǎn)生活物資的及時(shí)運輸。
自接到上級關(guān)于春運的通知我站立即制定了春運方案及春運應急預案，籌備了春運應急車(chē)隊及應急人員，成立了春運領(lǐng)導小組。春運期間南皮縣運管站共投入客運車(chē)輛162輛，截止到本月27日共計運送旅客31.56萬(wàn)人次，為全縣人民過(guò)一個(gè)祥和美滿(mǎn)的春節創(chuàng )造了良好的交通環(huán)境。
春運期間我站開(kāi)展了道路運輸市場(chǎng)專(zhuān)項稽查活動(dòng)，重點(diǎn)打擊未取得道路運輸經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛；重點(diǎn)查處客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者站外組客、攬客、倒客、甩客、宰客和超員等違規經(jīng)營(yíng)行為的車(chē)輛；重點(diǎn)查處汽車(chē)客運站違反“三不進(jìn)站、五不出站”制度等經(jīng)營(yíng)行為。并且與各個(gè)車(chē)主業(yè)戶(hù)、汽車(chē)客運公司簽訂了春運責任狀，確保了層層有責任，層層抓落實(shí)的責任制度。
在春運初期，我站利用各種宣傳方式和各類(lèi)媒體，大力宣傳違法違規經(jīng)營(yíng)行為的危害和專(zhuān)項稽查活動(dòng)中的焦點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，取得了社會(huì )各界的理解和支持。對典型案例公開(kāi)曝光，增強打擊非法經(jīng)營(yíng)車(chē)輛的威懾力，為專(zhuān)項稽查活動(dòng)營(yíng)造了良好的輿論環(huán)境。
在此次春運稽查活動(dòng)中，我站采取教育與處罰相結合，嚴格執法權限和執法程序，按照法律法規的規定和標準，公開(kāi)、公平、公正處理違法案件，提高了處罰的透明度，避免了人情干擾，期間未出現一例公路三亂事件，未出現一例上訪(fǎng)事件，解決客運糾紛4起，接聽(tīng)并處理乘客舉報投訴50余件，滿(mǎn)意度達100%，此次春運互幫互助、助人為樂(lè )、拾金不昧事件泯然成風(fēng)。
春運總結11
20xx年的春運已過(guò)去，總體感覺(jué)就是客流的缺失，去年就覺(jué)得少，今年還不如去年。早上九點(diǎn)之前，下午過(guò)去三點(diǎn)后，客車(chē)空車(chē)現象時(shí)有發(fā)生，這就是殘酷的現實(shí)。但從我們車(chē)站來(lái)說(shuō)該爭取的客源還是要努力爭取，藝考、開(kāi)學(xué)、接駁都是我們不斷爭取的客源空間，我們每位員工的職責就是抓住這有限的客源，提供好服務(wù)，增加滿(mǎn)意感。
今年的春運工作亮點(diǎn)還是團結和互幫互助，客流一多大家都主動(dòng)加班，把旅客順利運輸出去；其次是服務(wù)方面，崗位服務(wù)中盡量為旅客提供相關(guān)的幫助，如換票、找行李等，還有不斷宣傳總站的網(wǎng)絡(luò )購票功能及各種優(yōu)惠政策，鼓勵旅客通過(guò)網(wǎng)絡(luò )購票，達到關(guān)注總站、擴大客源的目的。最近總站還開(kāi)通了短線(xiàn)轉乘項目，為轉乘到淄川、博山的旅客解決了后顧之憂(yōu)；再次是對于三產(chǎn)的加大營(yíng)銷(xiāo)，抓住春節大家要帶禮品回家的心理，各部門(mén)都引進(jìn)了各種當地特產(chǎn)、水果，推銷(xiāo)給業(yè)戶(hù)、旅客，收入不錯。還有就是售賣(mài)的品種更加豐富，旅客在候車(chē)大廳就能吃到熱乎乎的飯食，特別滿(mǎn)足。
但是回顧春運期間，還有一些問(wèn)題有待解決。春運雖然客流不大，但是旅客的火氣卻很大，連續幾天都能碰到旅客不滿(mǎn)吵鬧的事件，成為春運期間的不和諧音。不能說(shuō)有的旅客不講理，只能是說(shuō)車(chē)站甚至社會(huì )的文明不是單靠一個(gè)人的努力就能完成的，大家都需提高素質(zhì)。這些突發(fā)事件也讓我們警覺(jué)自己的服務(wù)水平還有待提高。出站口工作中一是有旅客翻欄桿進(jìn)出發(fā)車(chē)場(chǎng)，屢禁不止，建議掛上明顯的警示牌禁止攀爬欄桿；二是有很多旅客下車(chē)后發(fā)現有行李落在車(chē)上了，于是又匆匆忙忙跑進(jìn)后院停車(chē)場(chǎng)去找，這樣隨著(zhù)車(chē)行道進(jìn)去很不安全，建議有專(zhuān)門(mén)的地方認領(lǐng)行李。
通過(guò)春運可以看出，我們的難點(diǎn)仍是客源，如何才能爭取到更多的客源，這需要大家一起想辦法。春天到了，是一個(gè)充滿(mǎn)希望的季節，讓我們抓住有限的好時(shí)機，展開(kāi)行動(dòng)吧。
春運總結12
春運從元月11日開(kāi)始至2月19日結束，為期40天（即春節前15天，春節后25天）。我局在市局、縣委、政府、縣春運辦、縣安全局的正確領(lǐng)導下，統籌安排、周密部署、落實(shí)責任，確保了春運期間全縣國養公路的安全暢通，現總結如下：
一、成立了專(zhuān)門(mén)班子，切實(shí)加強領(lǐng)導。我局成立了以局長(cháng)為組長(cháng)，副職為副組長(cháng)，各部門(mén)正、副負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，并下設辦公室，春運期間安排專(zhuān)人24小時(shí)值班，公布了值班電話(huà)：（白天）、（晚間）、手機。
二、強化安全管理，及時(shí)排除隱患。按照上級的安排，在春運期間一是對所轄路段和重點(diǎn)部位要進(jìn)行一次全面的安全檢查，對存在安全隱患的地方及時(shí)進(jìn)行了整改，做到了不留死角；二是我局領(lǐng)導小組成員定期深入一線(xiàn)，實(shí)行現場(chǎng)辦公，由一把手負總責，擔負起安全第一責任人的責任；三是加對所管轄橋梁的觀(guān)測工作及時(shí)排除隱患。
三是加強公路養護和安全監控。一是根據要求設立公路示警安全設施，并及時(shí)進(jìn)行了維修。二是各公管站留守了人員值班，全力做好冬季公路養護工作，保持路面平整、路基穩定、無(wú)坑槽、水溝暢通；三是做好防凍防滑工作。對易打滑、易冰凍的路段備足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、彎道設置醒目的路牌安全標志。
四是加強機車(chē)管理。對投入春運的機車(chē)全面進(jìn)行了維護保養，確保機況良好。并明令禁止各類(lèi)機車(chē)帶病上路，不準以路政巡查車(chē)、養護機車(chē)接送職工、親友回家探親、訪(fǎng)友。同時(shí)加強了機械設備的安全入庫檢修和防凍工作。
春運工作牽動(dòng)面廣，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)和節日期間的社會(huì )穩定，我局確實(shí)有效地加大了春運期間工作人、財、物等方面的投入，切實(shí)把抗冰凍、保暢通、保安安全當作春運安全工作的一項十分緊迫的任務(wù)，對春運各個(gè)環(huán)節作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隱患，為全縣春運提供了一個(gè)安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效的公路交通環(huán)境。
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