機電部工作總結
總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎？以下是小編幫大家整理的機電部工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
時(shí)光如水，光陰似箭，充滿(mǎn)挑戰的20xx年即將過(guò)去，機電部在上級領(lǐng)導的幫助和指導下，七名同志通力合作，注重協(xié)調，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了新的成就，有了新的進(jìn)步。通過(guò)一年的艱苦奮斗、銳意進(jìn)取、默默奉獻，經(jīng)過(guò)了一年的矛盾、壓力和奮發(fā)的洗禮，看到機電系統的工作成績(jì)蒸蒸日上，戰役目標逐步完成，我們內心感到無(wú)比欣慰和驕傲。一個(gè)人只有經(jīng)過(guò)不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點(diǎn)，才能不斷超越自我，實(shí)現理想和人生的價(jià)值。一個(gè)部門(mén)也是一樣，只有不斷努力、通力合作，才能取得成績(jì)，圓滿(mǎn)完成業(yè)主和領(lǐng)導所交辦的任務(wù)。從以下幾個(gè)方面簡(jiǎn)述如下：一、堅決落實(shí)業(yè)主與工程經(jīng)理部關(guān)于戰役目標的部署，生產(chǎn)進(jìn)度管理取得豐碩成果：
首都首都機場(chǎng)擴建工程是一個(gè)舉世注目奧運工程，受到了國家的關(guān)注和重視，工程量之大，工程復雜程度都是十分罕見(jiàn)的。特別是20xx年，機電施工逐漸進(jìn)入了高峰階段，戰役目標一環(huán)扣一環(huán)，每個(gè)目標的實(shí)現對于總體工程的交付使用都是非常關(guān)鍵的，具體目標完成情況如下：
1）20xx年4月30號之前：
室外綜合管網(wǎng)4月底完成安裝5月底達到使用條件、
屋面虹吸雨水系統達到使用條件、形成排水能力、
樓內機電管線(xiàn)全面展開(kāi)，設備安裝30以上，管線(xiàn)施工50以上
2）20xx年6月30日之前：
6月23號提交西門(mén)子和龐巴迪中控室，保證行李和捷運系統安裝施工
6月底IT系統保證地下一層主干橋架貫通、APM維修站實(shí)現移交、
3）20xx年9月30日之前
9月15號完成給水外管線(xiàn)施工，9月底外管廊采暖管線(xiàn)全部施工完成。
完成40個(gè)弱電小間的環(huán)型橋架和地面線(xiàn)槽施工，保證IT系統穿線(xiàn)
4）20xx年10月30日之前：
完成開(kāi)閉站和變配電室施工和送電，保證行李系統施工用電；完成給水進(jìn)樓
5）11月30日完成供暖系統施工，實(shí)現供暖
12月份強電小間完成供貨和安裝120間和完成豎向橋架施工和貫通
12月底實(shí)現機電管線(xiàn)全部完成安裝，設備安裝完成80以上
戰役目標的實(shí)現不是光有工作熱情和付出辛苦的勞動(dòng)就有好的結果的，它是調動(dòng)有限的管理資源、嚴密組織生產(chǎn)計劃、積極保證材料和設備供應、下大力氣很抓關(guān)鍵工序協(xié)調和積極調動(dòng)分部的勞動(dòng)力的綜合結果。
總部機電管理資源是有限的，這一點(diǎn)上我們跟城建集團有比較大的差距，城建集團機電部有21人的編制，而且還有專(zhuān)門(mén)負責機電物資采購管理的對外協(xié)調部（6人編制）；而我們機電部20xx年初只有5人的`編制，到6月份人員才增加到7個(gè)人，怎么利用有效的管理資源完成戰役目標自始至終是一個(gè)比較頭疼的問(wèn)題。但是作為機電部門(mén)，我們必須面對困難，本著(zhù)最大程度上節約總部管理成本的原則來(lái)完成好工作。這就要求我們以最合理的分工、最高的工作效率和極高的工作熱情來(lái)投入工作。說(shuō)實(shí)在的，年初的時(shí)候，我還不認為這種工作壓力對每個(gè)普通員工來(lái)說(shuō)都是能夠承受的了的，但是到現在我可以說(shuō)，幾乎每一個(gè)部門(mén)成員都經(jīng)受住了這種高壓下的考驗。
物資供應方面也面臨著(zhù)極為嚴峻的挑戰，航站樓的系統復雜、物資標準高、設計圖紙和參數確定滯后，而且經(jīng)常變化，是個(gè)標準的三邊工程，但是業(yè)主的要求和戰役的目標是沒(méi)有更改的可能的。幾乎所有的物資都沒(méi)有生產(chǎn)加工的周期，經(jīng)常是技術(shù)參數剛剛確定就眼看到了完工的目標時(shí)間；在這個(gè)方面我們投入了非常大的精力，有4個(gè)同志分工負責積極協(xié)調材料和設備的生產(chǎn)加工工作，緊張的時(shí)候，我本人也一周幾次去廠(chǎng)家落實(shí)細部的生產(chǎn)和加工的環(huán)節和計劃。因為我們知道目前的施工就象是一場(chǎng)異常艱苦的戰斗，如果給養供應和子彈不能保障，對戰士們來(lái)講是很殘酷的。經(jīng)過(guò)我們的不懈努力，物資供應上遠遠領(lǐng)先于同臺競爭的兄弟單位：9月份我們領(lǐng)先完成全部40個(gè)弱電小間的橋架施工，為IT系統施工創(chuàng )造了條件；10月份領(lǐng)先完成安裝22個(gè)樓盤(pán)箱，保證了精裝修的進(jìn)度；11月份完成了全部石材地面的匯簽工作，并領(lǐng)先完成100個(gè)強電小間的橋架供應工作，這些都為生產(chǎn)進(jìn)度趕超兄弟單位奠定了強有力的基礎。
在關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線(xiàn)路的施工問(wèn)題上我們實(shí)行現場(chǎng)緊盯、毫不放松的原則。為了保證10月底行李系統發(fā)電，我們部門(mén)盯在現場(chǎng)10幾個(gè)日夜；供暖沖洗和調試過(guò)程中，半個(gè)多月天天都在現場(chǎng)和分部管理人員一起指揮生產(chǎn)；供暖初期每天做到現場(chǎng)一組一組地檢查散熱器的工作狀況。這些工作雖然給身體上帶來(lái)了疲憊，但是這樣的日子里，心理上始終是充實(shí)的。
二、深入扎實(shí)地抓好基礎管理工作，為機電系統目標的完成提供了保證
“不積躨步無(wú)以致千里，不積小流無(wú)以成江河”。任何遠大目標的實(shí)現都需要一步一步扎實(shí)的工作來(lái)實(shí)現。機電系統的安裝也不例外，上述各階段性目標的順利實(shí)現與我們機電部扎扎實(shí)實(shí)的做好各項基礎工作也是分不開(kāi)的。在過(guò)去的一年里，我們結合機電施工“系統復雜、任務(wù)繁重、工期緊張”的特點(diǎn)，狠抓了以下方面的基礎工作：
做好技術(shù)協(xié)調管理工作，為機電施工提供支持。T3B工程機電系統的復雜性是其他工程無(wú)法比擬的，僅弱電系統就有22個(gè)專(zhuān)業(yè)，各專(zhuān)業(yè)之間關(guān)系密切、錯綜復雜。況且由于業(yè)主各使用方對許多部位的功能要求不明確，變化較多，導致設計方案經(jīng)常變化、施工圖紙不斷更改。所以，機電系統施工過(guò)程中各專(zhuān)業(yè)之間矛盾重重、施工工序交叉嚴重，往往要在很狹小的空間敷設許多專(zhuān)業(yè)的管線(xiàn)，采取超常規的施工方法進(jìn)行施工。因此，協(xié)調工作對保證機電系統施工正常進(jìn)行尤為重要。機電系統的協(xié)調管理工作概括而言分為兩個(gè)方面：現場(chǎng)工序協(xié)調和施工技術(shù)協(xié)調，二者相互矛盾又密不可分，往往是你中有我、我中有你，工序問(wèn)題的解決需要技術(shù)支持，而技術(shù)問(wèn)題的解決又需要從工序上著(zhù)手。通常是通過(guò)二者結合起來(lái)進(jìn)行解決。
針對施工中發(fā)現的各種技術(shù)問(wèn)題，機電部每周及時(shí)從各機電分部進(jìn)行搜集，會(huì )同設計小組相關(guān)分部協(xié)商，看看是否可以通過(guò)調整施工工序、重新進(jìn)行管線(xiàn)布置進(jìn)行解決，對確實(shí)解決不了問(wèn)題的及時(shí)與北京院、成都院、民航院及市政設計院的設計人員聯(lián)系并進(jìn)行匯總，在每周的機電監理例會(huì )上提出并加以解決，并將解決結果及時(shí)反饋相關(guān)分部。為使問(wèn)題不致遺漏，確保每一個(gè)問(wèn)題均得到可靠的解決，我們對所有提出的問(wèn)題實(shí)行消項，只有確實(shí)了的問(wèn)題，才可以進(jìn)行消項。過(guò)去一年里整理機電技術(shù)問(wèn)題五十余期，解決各種技術(shù)問(wèn)題二百多項，促使設計院發(fā)放機電專(zhuān)業(yè)設計變更三十余份、簽認圖紙會(huì )審記錄四十多份。有效地解決了諸如衛生潔具的定位、消火栓箱的選型確定、水泵風(fēng)機參數型號的確認及各種管線(xiàn)的交叉矛盾等問(wèn)題，有效地解決了現場(chǎng)施工的難題，促進(jìn)了機電施工進(jìn)度。
由于設計深度不夠，許多細節部位管線(xiàn)布局矛盾現象相當普遍。針對現場(chǎng)出現的這類(lèi)問(wèn)題，我們組織相關(guān)機電分部現場(chǎng)查看，按照“管道讓通風(fēng)、有壓讓無(wú)壓、小管讓大管、電管讓水管”的原則協(xié)商出可行性強、成本較低的方案。
抓好內業(yè)資料的管理，為計量索賠和工程竣工提供支持。由于本工程的特殊性，設計變更不斷發(fā)生，施工圖紙換版頻繁。因此如何及時(shí)正確的將有關(guān)變更洽商和施工圖紙發(fā)放到施工分部手中，對貫徹設計意圖、指導現場(chǎng)施工具有重要的意義。為此，我們機電部克服人員不足的矛盾，指定一人兼職主要進(jìn)行資料發(fā)放管理工作。按照“變更文件不過(guò)夜，施工圖紙不隔天”原則及時(shí)發(fā)放各種變更洽商文件，并做好記錄、分類(lèi)整理。同時(shí)積極配合技術(shù)部做好機電施工技術(shù)資料的管理工作、傳達落實(shí)機電資料檢查精神，監督檢查機電資料整改情況。配合合約預算部做好變更令的發(fā)放和索賠工作量的簽認工作。
三、積極接受新鮮事物和新技術(shù)，堅持樣板指路；積極推進(jìn)精裝修工作，努力開(kāi)創(chuàng )工作新局面：
目前，在人們的日常生活中，建筑智能化已經(jīng)給人們帶來(lái)越來(lái)越多的舒適性和安全性，而北京首都機場(chǎng)國際航站樓更是一個(gè)集數字化、綜合化、智能化的新型建筑群，建成后將成為全國乃至亞洲最大的機場(chǎng)。在參與現場(chǎng)施工管理的過(guò)程中我們碰到了一些陌生的新事物，如“羅盤(pán)箱”、“鋼浮島”等，均是以前沒(méi)有接觸過(guò)的。
尤其是“羅盤(pán)箱”這個(gè)機電設備單元，是將通風(fēng)、消防、采暖、電氣等通用機電設備管道集中在一個(gè)建筑空間內安裝，不僅如此，本工程中的“羅盤(pán)箱”還包括綜合布線(xiàn)、廣播、航顯、時(shí)鐘、廣告、消防、通風(fēng)等十四個(gè)弱電系統，施工難度較大，設計單位下發(fā)的圖紙中也未明確各家單位設備的具體安裝方式和位置。我們積極組織相關(guān)弱電單位研討和確定相關(guān)技術(shù)問(wèn)題，并首先以樣板的形式現場(chǎng)查驗來(lái)各個(gè)系統的完善情況以及設備定位，這為整個(gè)T3航站樓的后續后續樓盤(pán)箱施工打下了良好的基礎。也開(kāi)拓了我們的視野，為精裝修工作提供了作業(yè)面。
20xx年的工作展望：
雖然20xx年機電系統在進(jìn)度和目標上取得階段性的成果，但是即將到來(lái)的20xx年有更多和更細節的工作等著(zhù)我們。全面開(kāi)展機電工程調試工作、做好各種弱電分包的管理協(xié)調、通用機電項目收尾；進(jìn)一步加強質(zhì)量管理，都是我們面臨的新的挑戰。項目的整體竣工是我們總包對業(yè)主的鄭重的承諾，作為總包的機電職能部室，我們要從宏觀(guān)上考慮加強對西門(mén)子、龐巴迪、IT系統的管理協(xié)調與控制；保證14個(gè)弱電分包的總體施工配合與精裝修同步進(jìn)行；還要組織各個(gè)通用機電系統與弱電系統有效銜接、有條不紊地開(kāi)始調試工作。
另外，在下一步的機電安裝工程中，大部分的機電安裝工程是機房?jì)炔康暮脱b飾面上的關(guān)鍵性工序，對使用功能的影響和外觀(guān)的成型質(zhì)量都有著(zhù)極為重要的意義，并且機房?jì)鹊脑O備安裝跟土建交叉作業(yè)不是很多，在這種條件下，要求各機電分部苦練內功、嚴格控制施工質(zhì)量、杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生�？偛繖C電部在質(zhì)量管理方面要投入大量的精力和更多的管理力量，每周匯同各分部技術(shù)負責人對現場(chǎng)的機電安裝工程進(jìn)行例行檢查、注重各種細節問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，并解決問(wèn)題，能做到把質(zhì)量問(wèn)題控制在施工過(guò)程中，從而保證驗收時(shí)的一次通過(guò)，為魯班獎的最終取得奠定基礎。
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