- 春運工作總結 推薦度：
- 春運工作總結 推薦度：
- 春運工作總結 推薦度：
- 春運工作總結 推薦度：
- 春運工作總結 推薦度：
- 相關(guān)推薦
春運的工作總結（通用8篇）
一段時(shí)間的工作在不知不覺(jué)間已經(jīng)告一段落了，這段時(shí)間里，相信大家面臨著(zhù)許多挑戰，也收獲了許多成長(cháng)，為此要做好工作總結。那么一般工作總結是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編幫大家整理的春運的工作總結（通用8篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春運的工作總結1
20xx年春運從1月16日開(kāi)始，至1月24日圓滿(mǎn)落下帷幕，共計40天。在上級主管部門(mén)關(guān)心和指導下，交投集團積極貫徹落實(shí)省市關(guān)于春運安全工作的總體部署和相關(guān)要求，強化安全舉措、落實(shí)企業(yè)安全主體責任，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿(mǎn)意”的春運工作指導原則，圓滿(mǎn)完成了xx年春運安全工作任務(wù)，沒(méi)發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故。春運期間，集團所屬路公司累計開(kāi)展安全檢查83次，參檢人數258人，查出并消除隱患92處，清除路面障礙325次，道路救援（拖車(chē)）82次，道路交通疏導318次，懸掛安全標語(yǔ)86幅；運業(yè)公司累計發(fā)班86011班次，發(fā)放安全宣傳資料8000余份，行包檢查1579116件，查出各類(lèi)違禁品1986件、管制刀具103件，查出并消除安全隱患81項。
一、加強組織領(lǐng)導，周密安排部署
集團公司對春運安全工作高度重視，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，及時(shí)傳達上級主管部門(mén)關(guān)于春運工作的各項要求，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議，同時(shí)還下發(fā)了文件，安排部署xx年春運安全生產(chǎn)工作，要求所屬路公司、運業(yè)公司成立春運安全工作領(lǐng)導小組，制定春運安全工作方案，逐級分解各項目標任務(wù)，落實(shí)責任人員，通過(guò)情報板、電視、廣播等多種形式進(jìn)行宣傳，營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍，強化隱患排查整治，完善應急預案，落實(shí)24小時(shí)值班制度，妥善處置突發(fā)事件，確保春運安全。
集團公司領(lǐng)導多次深入相關(guān)企業(yè)檢查指導春運安全工作，開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項督查30余次。集團公司領(lǐng)導分別對分組管轄的企業(yè)進(jìn)行了督促，要求做好春運安全工作。
集團安全監管部針對春運安全工作積極開(kāi)展督查，累計開(kāi)展專(zhuān)項檢查14次，重點(diǎn)檢查了各客運站的春運運力保證情況，“三不進(jìn)站、五不出站”、三品檢查、車(chē)輛例檢等制度落實(shí)情況；各高速公路安全保暢措施落實(shí)情況，發(fā)現問(wèn)題，要求相關(guān)企業(yè)立即做出整改，及時(shí)消除事故隱患。
二、強化安全措施，春運安全有序
所屬各路公司、運業(yè)公司嚴格按照集團公司關(guān)于春運安全工作的統一部署和要求，強化舉措、狠抓落實(shí)，分別成立了春運安全工作領(lǐng)導小組，圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，建立春運安全工作機制，制定了各種突發(fā)事件、惡劣天氣情況下的應急預案，儲備應急物資，落實(shí)領(lǐng)導帶班制度，嚴格執行24小時(shí)值班和事故信息報告制度，加強隱患排查治理，全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保證到位，確保了春運安全有序。
所屬各路公司一是加強組織領(lǐng)導。分別成立“春運安全保暢”領(lǐng)導小組，制定行之有效的工作方案和分級應急預案，為優(yōu)質(zhì)服務(wù)、排堵保暢工作做了充分準備。成溫邛高速春運期間共出動(dòng)人員655人次，車(chē)輛118臺次，清除路面障礙72次，道路救援車(chē)29次，道路交通疏導61次。二是設置合理，分流有效。為應對春節期間小車(chē)免費通行，各高速公路開(kāi)啟所有收費車(chē)道，并在收費站前方設置“小型客車(chē)靠左、大客車(chē)貨車(chē)靠右”臨時(shí)交通分流指示導向牌。進(jìn)一步合理設置和規范專(zhuān)用免費車(chē)道、臨時(shí)交通標志牌，引導客貨分流，確保車(chē)流量高峰期間免費車(chē)輛能平穩有序通過(guò)。成灌高速認真分析今年“春運”期間免收通行的特點(diǎn)，合理安排人員上崗,適時(shí)啟用應急預案，增派工作人員，開(kāi)啟貴賓道分流，輔以專(zhuān)人負責分流引導工作，避免了堵車(chē)壓車(chē)現象的發(fā)生。
三是嚴格遵照“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的基本原則，加強對收費人員業(yè)務(wù)技能、安全知識培訓，提升服務(wù)效率。四是落實(shí)應急救援措施。按照制定的應急救援方案和預案，應急救援人員清障車(chē)輛、保證車(chē)輛，堅守崗位，嚴陣以待，確保了第一時(shí)間應急救援到位。五是加大公路安全檢查、巡查的力度，做好雨雪冰凍天氣的應急預防工作，建立了應急指揮協(xié)調機制，努力減少惡劣天氣對道路交通的影響，做好公路搶通保暢工作。城北出口高速開(kāi)展預防性工程整治，先后完成了地下安全通道照明系統、廣場(chǎng)坑凼、職工食堂油改氣、波型護欄、聲屏障、隔離網(wǎng)等6項整改和維護。六是加強了與警察和路政執法人員的配合，組成了交警、路政、稽查聯(lián)合保通小組，提升了疏導能力，避免了嚴重的堵車(chē)現象，保證了高速公路的安全暢通。
所屬各運業(yè)公司認真落實(shí)“一崗雙責”制度，針對春節期間的安全工作安全形勢，以及春運期間旅客的流時(shí)、流量、流向，車(chē)站提前與各參營(yíng)單位以及旅游公司聯(lián)系調配加班運力，有針對性地制定和完善了各項安全應急預案。一是狠抓源頭管理，嚴格履行“三把關(guān)”“一監督”的管理職責，嚴把參營(yíng)企業(yè)資質(zhì)關(guān)，加強“五不出站”源頭管理，并重點(diǎn)叮囑駕駛員在行車(chē)過(guò)程中，禁止超速，注意行車(chē)安全，要求超長(cháng)班線(xiàn)的駕駛員要嚴格執行公安部在凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)在服務(wù)區休息的規定，加強了對應班車(chē)輛技術(shù)狀況以及車(chē)輛“三角木”、“防滑鏈”等安全設施的配備情況的檢查和駕駛員資質(zhì)審核，確保了車(chē)輛技術(shù)的完好及駕駛員的資質(zhì)符合相關(guān)要求；加強“三品”檢查力度，針對客流高峰，確保車(chē)站及廣大群眾的生命安全，車(chē)站特別在“三品”檢查崗位增加工作人員，加大檢查力度，確保了旅客行包的過(guò)檢率達到100%。二是營(yíng)造良好氛圍，搞好節日期間的各項宣傳工作，在車(chē)站售票、候車(chē)大廳等設置安全宣傳點(diǎn)、欄，發(fā)放安全宣傳資料，播放安全宣傳警示片，懸掛安全標語(yǔ)，LED滾屏播出安全常識等方式，提升公司員工、場(chǎng)內駕駛員及旅客的安全意識。
三是加強與相關(guān)職能部門(mén)的.密切聯(lián)系，在春運期間各車(chē)站積極與市交委執法大隊、交警、公安保持聯(lián)系加強打擊力度，維護車(chē)站的治安穩定，有效地歇制非法客運，杜絕惡性治安事件的發(fā)生。成南運業(yè)節日期間增派民警10人、治保隊員11人，先后16余次對車(chē)站周邊的非法營(yíng)運進(jìn)行打擊，共出動(dòng)人員130人次、車(chē)輛21臺次，擋獲非法營(yíng)運車(chē)輛6輛，教育喊客、拉客人員8名，取締非法攤點(diǎn)6處。四是進(jìn)一步完善高峰期運力組織等應急預案，并加強員工教育培訓，確保緊急情況下應急預案的及時(shí)、有效啟動(dòng)。金牛運業(yè)組織了有交警二分局、市交委執法四大隊、車(chē)站聯(lián)合秩序整治大隊以及崗位員工參加的候車(chē)大廳“春運”反恐防爆演練；1月1日，妥善處理了因霧霾天氣造成高速公路封閉，約1000余名旅客出行受影響問(wèn)題。
xx年春運工作已經(jīng)結束，集團全體員工奮力拼搏、扎實(shí)苦干，圓滿(mǎn)實(shí)現了目標任務(wù)，取得了較好成績(jì)，為全年安全生產(chǎn)工作開(kāi)了個(gè)好頭。但安全工作沒(méi)有最好，只有更好，我們將在以后的工作中進(jìn)一步加強安全監督管理，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強力整治，扎實(shí)抓好各項工作，為營(yíng)造和諧的交通環(huán)境做出新貢獻。
春運的工作總結2
20xx年春運，xx車(chē)隊黨支部根據單位黨委的部署要求，以全路和路局春運電視電話(huà)會(huì )議精神為指導，以“整設備、嚴標準、塑形象”活動(dòng)為載體，緊密?chē)@“三個(gè)出行”目標，樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”三種理念，倡導“敢于擔當、主動(dòng)作為、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強化“開(kāi)放辦春運”理念，突出落實(shí)“兩滿(mǎn)意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動(dòng)員廣大干部職工以實(shí)際行動(dòng)，投入到主體實(shí)踐活動(dòng)中，順利完成了春運各項工作任務(wù)，主要開(kāi)展以下工作：
一、學(xué)習動(dòng)員，營(yíng)造氛圍。
一是組織車(chē)隊全體干部及班組骨干召開(kāi)春運動(dòng)員會(huì )，認真傳達了路局總經(jīng)理1號令，并要求記名傳達到每一名員工，確保人人知曉，嚴格執行。同時(shí)就今年春運的形勢、壓力進(jìn)行分析及春運路風(fēng)、社會(huì )輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署。
二是緊密?chē)@“三個(gè)出行”目標開(kāi)展好黨員公開(kāi)承諾，動(dòng)員黨員干部職工要樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”理念，倡導“敢于擔當、主動(dòng)作為、迎難而上”作風(fēng)，進(jìn)一步強化安全風(fēng)險管理，落實(shí)便民利民措施，確保奪取春運全勝。
三是根據單位20xx年春運“三個(gè)出行”的xx條便民細化措施，運用學(xué)習動(dòng)員、宣講教育、座談?dòng)懻�、談心交流等方式，組織全員開(kāi)展好集中學(xué)習教育，確保每位干部職工明確“三個(gè)出行”的標準要求、措施辦法、作業(yè)規范，增強落實(shí)“三個(gè)出行”目標的積極性和主動(dòng)性。
二、加強隊伍建設，確保穩定。
一是堅持解決思想問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題相結合，準確掌握職工思想動(dòng)態(tài)，著(zhù)力解決好職工群眾反映強烈的突出問(wèn)題，把職工群眾實(shí)際困難放在心上，積極為職工群眾排憂(yōu)解難，充分調動(dòng)廣大職工群眾的工作積極性和主觀(guān)能動(dòng)性，為實(shí)現“三個(gè)出行”目標凝聚力量。
二是動(dòng)員車(chē)隊全體干部利用春運添乘期間，特別是“兩會(huì )”期間深入了解一線(xiàn)職工的困難和訴求，根據職工的心理和思想動(dòng)態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對癥下藥，有針對性地開(kāi)展談心教育工作，使全體職工思想統一到春運戰線(xiàn)上，確保職工隊伍穩定。
三是針對城際列車(chē)春運期間班組乘務(wù)員多，在異地入住公寓鋪位緊張問(wèn)題，及時(shí)與xx、xx東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調工作，確保鋪位充足。同時(shí)針對春節期間在外用餐問(wèn)題，提前與xx、xx地區飯店聯(lián)系，確保春節期間有飯店給乘務(wù)員送餐。
三、優(yōu)化服務(wù)，提高滿(mǎn)意度。
一是堅持全面服務(wù)。大力倡導開(kāi)口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)和應急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進(jìn)一步規范服務(wù)人員言行舉止，堅決摒棄過(guò)去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現象，堅決杜絕粗暴待客。
二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù)。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強重點(diǎn)旅客服務(wù)，努力開(kāi)展方便旅客出行的舉措。春運期間，遇旅客出行高峰期，車(chē)隊每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊，利用接班學(xué)習或退乘休班時(shí)間，到站臺、列車(chē)上開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客提供便民利民的愛(ài)心服務(wù)。
三是積極開(kāi)展好特色服務(wù)，努力為旅客營(yíng)造“溫馨出行”環(huán)境。車(chē)隊嚴格規范乘務(wù)員服務(wù)言行，大力倡導微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)，并動(dòng)員各線(xiàn)列車(chē)要結合實(shí)際情況，因地制宜開(kāi)展特色服務(wù)，努力營(yíng)造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車(chē)布置得喜氣洋洋，并開(kāi)展一些猜謎語(yǔ)、個(gè)人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動(dòng)的文藝活動(dòng)，努力營(yíng)造一個(gè)溫馨、舒適的旅途時(shí)光，讓同樣在列車(chē)上過(guò)年的旅客能有在家的感覺(jué)。
四、加強宣傳引導，凝心聚力。
一是建立支部通訊員微信群，及時(shí)轉發(fā)單位春運期間宣傳工作要點(diǎn)，動(dòng)員通訊員積極采寫(xiě)信息，同時(shí)做好在線(xiàn)指導及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴格落實(shí)宣傳紀律，防止造成不良影響。
二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標準和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動(dòng)成效四個(gè)方面的宣傳，深入挖掘列車(chē)圍繞“三個(gè)出行”開(kāi)展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營(yíng)造全力以赴奮戰春運的良好氛圍。春運期間，支部向黨群辦報送信息xx篇，受各主流媒體正面報道xx篇，單位簡(jiǎn)報采用通訊稿xx篇。
三是加大對內宣傳，通過(guò)召開(kāi)支部會(huì )議、隊務(wù)會(huì )、學(xué)習會(huì )、出退乘點(diǎn)名會(huì )等多種方式，深入開(kāi)展形勢任務(wù)教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過(guò)層層轉發(fā)單位電子刊到車(chē)隊、班組每一個(gè)微信群中供干部職工閱覽。同時(shí)，通過(guò)在學(xué)習室粘貼簡(jiǎn)報，在列車(chē)園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運一線(xiàn)的廣大干部職工奮戰春運、拼搏奉獻的精神風(fēng)采，以點(diǎn)帶面，凝心聚力、攻堅克難，確保完成春運各項目標任務(wù)。
五、嚴格路風(fēng)管理，確保形勢穩定
一是落實(shí)路風(fēng)管理責任，車(chē)隊黨政正職要親自上手，對本部門(mén)路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對排查出的問(wèn)題，及時(shí)采取有效措施，切實(shí)抓好超前防范，并認真組織干部職工簽訂《春運路風(fēng)責任狀》。
二是加強春運路風(fēng)宣傳教育，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習手冊》、路風(fēng)宣傳漫畫(huà)為內容，開(kāi)展全員路風(fēng)警示教育和紀律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴禁以票謀私若干規定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”，并通過(guò)算政治賬、經(jīng)濟賬，讓職工認清觸碰路風(fēng)“高壓線(xiàn)”的危害，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢。
三是加強添乘檢查監督，要求全體車(chē)隊干部在添乘期間加強餐營(yíng)、服務(wù)、運輸等重點(diǎn)工作的檢查監督，一旦發(fā)現問(wèn)題及時(shí)嚴肅處理，以免造成影響。
六、加強走訪(fǎng)慰問(wèn)，及時(shí)解決困難。
一是開(kāi)展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動(dòng)，切實(shí)關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調動(dòng)職工保安全、戰春運的積極性和主動(dòng)性。
二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節期間出乘的.班組組織好會(huì )餐，在元宵節當天給在線(xiàn)上的班組準備好湯圓。
三是做好第二屆“列車(chē)好聲音”的人員挑選及排練。
七、凝聚青春力量，展示先鋒作為。
一是開(kāi)展好“凝聚青春正能量、三個(gè)出行當先鋒”主題實(shí)踐活動(dòng)，以培育青年團員成長(cháng)成才為重點(diǎn)，發(fā)出倡議，精心組織，充分發(fā)揮突擊隊作用，為旅客開(kāi)展便民利民的志愿者服務(wù)，調動(dòng)班組職工戰春運、保安全、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極性。
二是開(kāi)展好“元宵我們在一起，xx青春伴你行”活動(dòng)，讓乘務(wù)員和旅客在列車(chē)上度過(guò)一個(gè)溫馨、愉快的元宵節。
三是做好“xx好聲音”參賽選手的報名工作。
八、4月份工作計劃。
一是認真總結20xx年春運工作，堅持實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效的原則，進(jìn)一步完善春運工作常態(tài)化機制，不斷更新理念，改進(jìn)工作作風(fēng)，提升服務(wù)質(zhì)量。
二是深入學(xué)習貫徹全國“兩會(huì )”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會(huì )議精神。
三是抓好清明節期間的旅客運輸服務(wù)，加強干部添乘包保，強化日常輿情盯控，確保安全穩定、隊伍穩定和輿情穩定。
春運的工作總結3
xx年的春運工作,在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，我鄉緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標，按照“和諧有序，安全為先，科學(xué)組織，優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預防，周密安排，盡早部署，落實(shí)責任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強化檢查，消除安全隱患，確保了今年春運安全，保護了廣大群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了春運期間不安定因素發(fā)生�，F就工作開(kāi)展情況總結如下。
一、健全組織機構
春運安全工作是我們全年的工作基礎，春運前夕，鄉里專(zhuān)門(mén)成立了由***組員的春運安全領(lǐng)導小組。今年的春運工作在全鄉春運領(lǐng)導小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實(shí)安全責任制，分工明確，責任到人，做到誰(shuí)主管、誰(shuí)檢查、誰(shuí)負責的原則，從而使今年的春運工作能夠有序的`進(jìn)行。
鄉里專(zhuān)門(mén)安排了3個(gè)交通安全服務(wù)點(diǎn)，做到人員到位、經(jīng)費到位、保障到位，實(shí)行24小時(shí)值班。確保了服務(wù)點(diǎn)的暢通有序。
二、加大宣傳力度，提高春運安全工作的意識
堅持安全第一，宣教領(lǐng)先是我們的原則，牢固樹(shù)立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實(shí)際，防止麻痹大意的情緒出現，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。春運前鄉里召開(kāi)了一次安委會(huì )和春運工作專(zhuān)題會(huì )議，并召開(kāi)了村主任、村支書(shū)會(huì )議，傳達領(lǐng)導有關(guān)部門(mén)對春運工作的會(huì )議精神，并特邀交警中隊的有關(guān)領(lǐng)導來(lái)我鄉進(jìn)行春運安全工作宣傳及安全知識講座，促進(jìn)春運安全工作的安全氛圍，為把宣傳工作做到家喻戶(hù)曉，人人皆知，深入人心，懸掛橫幅標語(yǔ)五條，臨時(shí)標語(yǔ)x多條，墻報x次，并利用村村響宣講春運工作知識和旅客乘車(chē)須知，以及司乘人員安全行車(chē)知識，從而使春運工作能夠順利進(jìn)行，形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運任務(wù)。
三、強化管理，落實(shí)制度
1、嚴格責任落實(shí)。春運前，鄉政府在召開(kāi)村書(shū)記、主任會(huì )上，明確村書(shū)記為第一責任人，并與各村（單位）簽訂了責任書(shū)，同時(shí)與客運車(chē)輛的各駕駛員簽訂了責任狀。
2、嚴格超載的管理。對進(jìn)出我鄉的客運車(chē)輛實(shí)行24小時(shí)全天候登記、檢查。
3、嚴格鄉道路的管理。針對春運期間農民出行量增加、鄉道路運力不足的實(shí)際情況，進(jìn)一步加大鄉道路的交通安全管理。堅決打擊農用三輪車(chē)、三輪摩托車(chē)、拖拉機、大貨車(chē)等非客運車(chē)輛載客運輸和短途客運超載的違法行為。對地處偏遠，管理有困難的，由鄉政府組織村干部協(xié)助管理。
4、嚴格重點(diǎn)時(shí)段的管理。根據路面交通情況的變化，及時(shí)對路面交通違法情況進(jìn)行認真分析，有針對性地加強重點(diǎn)交通違法行為的管理。
5、嚴格重點(diǎn)道路的管理。加強對事故多發(fā)和安全隱患點(diǎn)段、以及影響客運安全路段的管控，制作警示牌，組織專(zhuān)門(mén)對隱患點(diǎn)段進(jìn)行監管。
6、嚴格雨霧雪天的管理。根據當地氣象部門(mén)的預警，提前掌握天氣情況，一旦遇到雨、霧、雪等惡劣天氣，立即執行雨、霧、雪等惡劣天氣事故預防工作預案，對達不到安全通行要求的山區公路及時(shí)封閉，禁止通行車(chē)輛，切實(shí)做好事故防范工作。
總之，今年春運工作我們克服種種困難，圓滿(mǎn)完成春運期間各項工作任務(wù)，為全鄉人民平安歡度新春佳節提供了良好的交通環(huán)境。
春運的工作總結4
20xx年春運工作已圓滿(mǎn)落下帷幕。在為期40天（1月日至2月日）的春運中，我市各單位堅持“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，周密部署，安全順利地完成了春運任務(wù)。據統計，春運期間，全市鐵路、公路、水路運輸共完成客運量萬(wàn)人次，其中：城市（縣城）公交完成客運量余萬(wàn)人次�，F將情況總結如下：
一、春運形勢整體平穩、出行順暢
20xx年，市春運辦（交通運輸局）繼續抓好大交通春運組織工作，召開(kāi)全市春運工作會(huì )議，組織對各交通窗口單位的檢查，加強部門(mén)協(xié)調。各交通窗口單位高度重視，我市春運呈現出安全有序、量增質(zhì)優(yōu)的良好態(tài)勢。
春運第一天，我市及周邊地區普降大雪，給交通運輸造成很大影響，各單位協(xié)同應對，采取有效應急措施，組織掃雪，加強營(yíng)運車(chē)輛設備的安檢，密切關(guān)注天氣及高速公路通阻情況，適當調整運力配備，化解了危機。在整個(gè)春運期間，在各窗口單位努力下，做到了“保暢通、保出行、保安全”。
總體來(lái)看，我市春運客流形勢較為平穩。在應對學(xué)生流、探親流、務(wù)工流等較大客流時(shí)，準備充分，平安有序。鐵路運輸發(fā)送旅客余萬(wàn)人次，同比小幅下降；公路運輸方面完成客運量余萬(wàn)人次，同比小幅增長(cháng)；水路運輸完成客運量余萬(wàn)人次，同比下降幅度較大。
二、主要工作措施和做法
�。ㄒ唬┲匾暯M織領(lǐng)導，緊抓工作落實(shí)
一年一度春運工作是檢驗交通窗口單位保障能力的一項重頭戲，也是考量政府組織協(xié)調能力的重要指標。為切實(shí)加大春運工作力度，我市成立了分管副市長(cháng)為組長(cháng)，以市委宣傳部、市公安、交通運輸、安監、港航、蕪湖海事、鐵路蕪湖車(chē)務(wù)段等為成員單位的春運工作領(lǐng)導小組。各承擔春運工作的單位還成立了以主要領(lǐng)導掛帥，分管領(lǐng)導和各部門(mén)、單位行政主要負責人組成的春運工作領(lǐng)導小組，制定春運工作方案，實(shí)行24小時(shí)值班制度，保持通訊工具暢通，并深入春運工作一線(xiàn)，加強對春運的現場(chǎng)指揮。
�。ǘ┘訌娺\力調配，保障運行暢通
春節前夕，各交通窗口單位充分做好客流預測，制定春運組織方案和應急預案，組織充足運力，確保旅客走得及時(shí)、走得有序。
今年，鐵路部門(mén)為應對春運期間客流高峰，春運期間臨時(shí)增開(kāi)20對旅客列車(chē)。為方便旅客購票，在車(chē)站增加了應急窗口，同時(shí)，還采取延長(cháng)售票時(shí)間、增加車(chē)站服務(wù)點(diǎn)和醫療點(diǎn)等方式，改善服務(wù)環(huán)境。此外，還安排了武警、志愿者協(xié)助做好春運安檢和秩序維護�；疖�(chē)站當日最高發(fā)送旅客人，創(chuàng )下歷年春運期間新高。
春運期間，全市道路客流較為平穩，客運總量較往年有所上升。市運管部門(mén)組織客運企業(yè)沉著(zhù)應對，各大客運站未出現旅客滯留現象，安全形勢良好。市運管處加強多種客運方式銜接換乘，班線(xiàn)車(chē)、旅游車(chē)與公交車(chē)、出租車(chē)聯(lián)動(dòng)配合，及時(shí)疏散高峰客流。同時(shí)，加強運價(jià)政策宣傳和管理力度，開(kāi)通24小時(shí)運政熱線(xiàn)96333，做好乘客咨詢(xún)、投訴等服務(wù)工作。加強出租車(chē)的稽查和管理，組織5個(gè)稽查隊在市區各重點(diǎn)路段嚴打“黑頭車(chē)”和異地經(jīng)營(yíng)行為，嚴查駕駛員亂漲價(jià)、拼客、挑客、拒載等行為。
運泰集團以總經(jīng)理為首的公司領(lǐng)導層親自坐鎮市縣各主要車(chē)站現場(chǎng)，指揮、協(xié)調、調度，全力跟蹤保障客運服務(wù)與安全，為春運工作做好充分的應急準備。除夕前后，我市道路客運共出現了兩次客流高峰，其中單日旅客發(fā)送量小幅超過(guò)去年同期。2月9日，全市道路旅客運輸（班線(xiàn)、旅游客運）量超過(guò)xx萬(wàn)人次，達今年春運期間最高峰。全市道路運輸（班線(xiàn)、旅游客運）平安發(fā)送旅客萬(wàn)人次，其中發(fā)送農民工萬(wàn)人次，發(fā)送旅客總量與去年同期相比增長(cháng)%，共投入客運車(chē)輛輛次，開(kāi)行臨時(shí)加班車(chē)輛次、包車(chē)輛次；農村客運投入車(chē)輛達輛次，運送萬(wàn)人，切實(shí)保障了廣大群眾的出行需求。副市長(cháng)在除夕的下午檢查汽車(chē)客運南站時(shí)，高度贊揚市運管處、集團春運保障有力。
公交公司為滿(mǎn)足市民春節期間的乘車(chē)需求，對途經(jīng)兩站廣場(chǎng)、高校園區、步行街、方特等場(chǎng)所以及大型超市的重點(diǎn)線(xiàn)路增加車(chē)輛。在兩站廣場(chǎng)等主要站點(diǎn)安排志愿者，維持乘車(chē)秩序，加強導乘，適時(shí)觀(guān)察客流動(dòng)態(tài)。春運期間，市公交公司共發(fā)車(chē)3臺次，運送客流萬(wàn)人次，日均客流萬(wàn)人次，無(wú)重大事故發(fā)生。
市港航局密切關(guān)注全市各渡口的渡運安全情況及泊港船舶動(dòng)態(tài)，會(huì )同各港航企業(yè)和業(yè)主，認真分析大雪寒潮期間的渡運安全。同時(shí)做好客、貨流量調查、分析和預測。
海事局多措并舉，落實(shí)渡船現場(chǎng)監管措施，加大巡查，查處違法私渡運行，保障良好通航秩序。
汽車(chē)輪渡所對春運期間江北蔬菜運輸、探親往來(lái)的.車(chē)輛和人員進(jìn)行提前預測，嚴格崗位值班制度，堅持對運送蔬菜等鮮活農產(chǎn)品車(chē)輛免費通行，及時(shí)掌握天氣預報，始終把安全放在首位。
春運前期，我市經(jīng)歷了雨雪冰凍惡劣天氣，各單位立即行動(dòng)，組織好人力物力，及時(shí)清掃道路以及車(chē)站的站臺、旅客上下車(chē)、進(jìn)出站通道等地段積雪，做好防滑措施，確保安全、暢通。市汽車(chē)輪渡所及時(shí)清掃渡口積雪，方便車(chē)輛人員安全通行。對受大雪惡劣天氣影響的道路客運，市運管處等單位緊急應對，安撫旅客，妥善調整，及時(shí)疏導汽車(chē)站內滯留的旅客，確保春運有序、平穩。
我市各單位做好應急保障，隨時(shí)處理突發(fā)事件。元月日晚時(shí)分，一輛從開(kāi)往的車(chē)在國道發(fā)生交通事故，縣政府及交通運輸局領(lǐng)導親臨現場(chǎng)指揮，縣運管所積極組織運力，安排轉運，確保了將事故車(chē)輛上的名乘客安全順利地送達目的地。
春運的工作總結5
我所根據領(lǐng)導的有關(guān)指示精神以及處部的統一工作部署，全所領(lǐng)導職工全心投入到抓技術(shù)、保安全的春運工作大檢查中，保證XXX安全航行及過(guò)渡群眾的生命財產(chǎn)安全�，F把今年春運工作匯報如下：
一、加強對春運工作的組織領(lǐng)導
今年局領(lǐng)導對春運工作十分重視，1月10日局春運檢查組到我所進(jìn)行檢查指導，并深入到車(chē)站、港口、碼頭進(jìn)行檢查。我所根據領(lǐng)導的有關(guān)指示精神以及處部的工作部署，1月12日召開(kāi)全體職工會(huì )議，對單位大院的財產(chǎn)安全、職工的人身安全以及本所轄區的春運安全工作進(jìn)行了周密的部署，主動(dòng)和各交通局及航務(wù)管理部門(mén)取得聯(lián)系，統籌安排檢查計劃，使各地的檢查工作按計劃有條不紊地開(kāi)展。在這次春運工作中，得到XXX縣交通局及航務(wù)管理所、XXX區航務(wù)管理所和XXX縣航務(wù)管理所的大力支持，順利完成了各項檢查工作，為全面搞好轄區的春運工作奠定了基礎。
二、加強對轄區內鄉鎮客渡船的宣傳和檢驗工作
鄉鎮客渡船擔負著(zhù)人民群眾過(guò)河以及往來(lái)鄉村和城鎮之間的交通運輸任務(wù)，其重要性是顯而易見(jiàn)的。鄉鎮船舶的檢驗管理工作涉及到方方面面的情況，采取一票否決是行不通的，因此必須采取多渠道、多種手段、多部門(mén)共同管理。在這次春運工作中，我所主動(dòng)與當地政府、交通主管部門(mén)、航務(wù)管理部門(mén)取得聯(lián)系，加強宣傳攻勢，爭取得到他們的大力支持，為順利搞好鄉鎮客渡船的檢驗工作提供強有力的保障。另一方面，為了得到船方對我們船舶檢驗工作的理解和支持，使船方主動(dòng)配合我們的工作，我們耐心地向船方宣傳國家有關(guān)的方針政策以及船舶檢驗工作對促使船舶具備安全航行技術(shù)條件所起到的不可替代的作用，沒(méi)有船舶檢驗工作，乘客的生命財產(chǎn)安全、船舶的安全航行就沒(méi)有保障。經(jīng)過(guò)耐心教育幫助，大部分船舶都申請檢驗。
三、點(diǎn)面結合、主次兼顧，把春運工作全面展開(kāi)
對于一些邊遠渡口，由于過(guò)渡群眾少，沒(méi)有引起有關(guān)部門(mén)的重視，甚至是忽視。因此，我所把邊遠渡口的檢查督檢工作放在春運工作的重中之重的位置。春運期間我所分為兩個(gè)工作組隨當地政府、交通主管部門(mén)以及航務(wù)管理部門(mén)的員工對所轄的渡口、碼頭、水庫進(jìn)行了一次全面的船舶適航狀況檢查和船舶檢驗工作，從XX的那巖渡口到XXX的龍須河水庫等邊遠渡口，我們都進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式的'檢查督檢工作。本次春運工作，共投入人力53人天；共檢查船舶91艘次，渡口27處次，水庫4座次，糾正船舶存在的各類(lèi)缺陷17項。對申請檢驗的船舶，經(jīng)檢驗合格的，都已及時(shí)簽發(fā)了船舶檢驗證書(shū)；檢驗不合格的，就當場(chǎng)簽發(fā)船舶檢驗意見(jiàn)通知書(shū)，向船方提出明確的整改意見(jiàn)，并明確要求船方按規定整改后立即申請復檢，共簽發(fā)《檢驗意見(jiàn)通知書(shū)》21份；主動(dòng)向安全生產(chǎn)監督局匯報鄉鎮客渡船檢驗情況，制作反饋函2份，保障了鄉鎮客渡船安全管理信息溝通渠道暢通，為從根本上解決鄉鎮客渡船的安全管理工作奠定了基礎。
本次春運工作，在處部領(lǐng)導及當地政府的正確領(lǐng)導和有關(guān)部門(mén)的密切配合及我所全體職工的共同努力下，我所轄區的水域內無(wú)任何水上交通事故發(fā)生，這就說(shuō)明了我所的工作態(tài)度是認真負責的，工作方法是卓有成效的。為鞏固成績(jì)，我所將繼續努力，爭取今后把工作做得更好。
春運的工作總結6
在20xx年“春運”工作中，我站認真貫徹執行處關(guān)于做好“春運”工作的指示和要求，做到早謀劃、早部署、早落實(shí)，確保了各項工作任務(wù)的完成，現將有關(guān)情況總結如下：
一、圍繞“平安春運”主題，全面加強冬季安全管理
我們認真貫徹落實(shí)處關(guān)于做好20xx年“春運”工作的要求，以安全保暢為先導，立足于安全生產(chǎn)長(cháng)效管理，以實(shí)際行動(dòng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展的方針。
1、以人為本，確保組織領(lǐng)導、宣傳教育、制度執行三個(gè)到位。一是組織領(lǐng)導到位。為了保證“春運”工作有序開(kāi)展，站成立“春運”工作領(lǐng)導小組，指定航道航政股為安全生產(chǎn)辦公室，負責檢查考核、宣傳教育以及工作措施的落實(shí)。及時(shí)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，對做好“春運”工作進(jìn)行深入細致的宣傳發(fā)動(dòng)。二是宣傳教育到位�！按哼\”期間共制作、懸掛橫幅標語(yǔ)四條，更新安全文化園地宣傳內容1次（8版），散發(fā)春運安全宣傳材料50多份，營(yíng)造了良好的安全活動(dòng)氛圍，增強了全站干部職工的安全意識，有效地促進(jìn)“春運”工作扎實(shí)開(kāi)展。三是執行制度到位。認真組織職工學(xué)習《站設備設施安全管理辦法》、《習慣性違章防控手冊》及《習慣性違章考核實(shí)施細則》，做到以制度規范安全生產(chǎn)行為，確保全站安全生產(chǎn)秩序的穩定。
為提高職工的安全素質(zhì)，在“春運”期間，我們開(kāi)展了“五個(gè)一”活動(dòng)，即：組織一次安全簽名、一次新年安全文娛活動(dòng)、一次拉網(wǎng)式安全檢查、站領(lǐng)導新年安全一課、進(jìn)行了一次安全宣傳。
2、認真抓好中隊建設，夯實(shí)安全管理基礎。中隊是單位安全建設和管理的基礎，我們在中隊中開(kāi)展了“在崗一分鐘，安全六十秒”的安全生產(chǎn)主題教育，將“1+3”安全監控管理體系和站開(kāi)展的“反習慣性違章”活動(dòng)有機地結合起來(lái)，將影響安全的主要因素、危險點(diǎn)等進(jìn)行重新梳理和檢查，嚴格實(shí)行標準化作業(yè)操作規程，并結合站制定的《習慣性違章考核細則》，進(jìn)行認真考核。
3、突出冬季安全生產(chǎn)“五防”工作，加強安全檢查力度，切實(shí)提高安全檢查和隱患整改工作質(zhì)量。并以此為基礎，加強安全檢查和隱患整改工作�！按哼\”期間在站區共組織安全檢查2次，查出安全隱患2起，整改2起。
4、切實(shí)做好車(chē)船設備的安全管理。為了抓好設備的安全管理，我們堅持認真貫徹省局《設備管理辦法》，并結合《站設備設施安全管理辦法》，通過(guò)抓好設備使用管理人員教育、嚴格的檢查考核、扎實(shí)的管理措施，確保了設備的安全運行。站機務(wù)人員能自覺(jué)地抓好設備的日常保養，特別是入冬前能對設備進(jìn)行全面的保養，為應對極寒天氣，確保航道管理工作的正常開(kāi)展，“春運”期間，我站購買(mǎi)防寒、防凍、防滑物品、船艇配件、應急備品5000余元。
5、加強在建工程的安全監管力度。在六圩口航道疏浚工程、六圩燈塔玻璃更換施工過(guò)程中，我們認真貫徹省廳、省局和處關(guān)于加強工程施工安全管理的通知要求，一方面做好施工單位的安全資質(zhì)審查和安全合同的簽訂及工程施工的安全交底和安全告知；另一方面著(zhù)重在施工單位的安全管理基礎工作、現場(chǎng)防護措施、作業(yè)現場(chǎng)管理、特種人員持證上崗、施工人員有無(wú)“三違”等方面加強檢查和監督，施工期間共進(jìn)行安全專(zhuān)項檢查3次，發(fā)現問(wèn)題1處，及時(shí)告知并要求整改到位。這些措施的采取有力的.確保了工程施工安全。
6、全力抓好“春節”期間的安全管理工作。在節日期間我們能做到三個(gè)到位：一是堅持節日領(lǐng)導帶班，值班人員24小時(shí)在崗在位；二是節前的安全檢查、教育工作到位，節前進(jìn)行了拉網(wǎng)式的安全檢查，同時(shí)召開(kāi)節日值班人員會(huì )議，強調值班紀律，嚴格值班制度，確保節日期間安全工作不留“死角”；三是節日期間的航道安全管理工作布置到位，“春節”期間南北線(xiàn)，共巡航航6次，確保了轄區航道的安全暢通。
二、堅持“航道大安全”理念，全力確保轄區航道安全暢通
我們認真貫徹落實(shí)省局和處的要求，堅持“航道大安全”理念，以實(shí)際行動(dòng)為“春運”工作“保駕護航”，重點(diǎn)做了五項工作：
1、認真抓好惡劣天氣下的航道管理工作�！按哼\”期間，針對寒潮、雨雪天氣較多，對航道的安全暢通造成影響的情況，站成立了應對惡劣天氣工作領(lǐng)導小組和辦公室，并成立了應急保障小組，制定和完善應急預案。2月7日，揚州地區迎來(lái)了馬年新春的第一場(chǎng)雪。我站及時(shí)落實(shí)有效措施確保春運安全。一是及時(shí)鋪設草墊等防滑物品，確保人員通行安全；二是由站安全員負責，帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)負責人，對全站的安全狀況進(jìn)行了一次全面檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失，并積極落實(shí)好防凍保溫措施，確保船舶機電設備處于正常狀態(tài)；三是對轄區內的所有航標進(jìn)行逐個(gè)遙測，并制訂了近期巡航計劃進(jìn)行實(shí)地觀(guān)察檢查，確保航標性能良好，發(fā)光正常，發(fā)揮有效的助航作用。
2、提高巡航質(zhì)量，抓航道管理到位。利用“3G巡航平臺”，加大對轄區航道的航政航標管理力度，確保航標正常和航道暢通。對揚州城區段和施橋船閘下游航道等重點(diǎn)區域，組織專(zhuān)門(mén)力量加強現場(chǎng)監管，做到“定人，定時(shí)，定任務(wù)”，落實(shí)責任制，確保船舶安全航行�！按哼\”期間，航政艇、車(chē)共巡航18航次，里程近3100公里，維護、遙測航標456座次，航標正常率100%。
3、加強上航宣傳力度，實(shí)施“便民利民，平安春運”的新舉措。積極向服務(wù)對象進(jìn)行航行安全的宣傳。同時(shí)利用觸摸屏、六圩口LED顯示屏等媒介積極加強冬季安全宣傳，及時(shí)發(fā)布惡劣氣候下的安全預警通告，為船民安全航行提供了信息保障。
4、積極協(xié)助處完成淮陰閘修理門(mén)吊裝工作。為確保該項工作的順利完成，站進(jìn)行了認真布置和動(dòng)員，出發(fā)前應急保障隊對打撈船設備進(jìn)行了檢查維護。2月6日（正月初六），站派出應急保障隊和專(zhuān)業(yè)技術(shù)力量趕赴大修現場(chǎng)，經(jīng)過(guò)10天的奮戰，完成共11塊修理門(mén)的吊裝和搶修工程配合工作，安全、圓滿(mǎn)的完成既定任務(wù)。
5、加強航政管理，加大執法力度，堅持文明執法，努力提高服務(wù)質(zhì)量�！按哼\”期間，我站對所有執法人員進(jìn)行了“執法理念再教育”，要求做到依法行政，文明執法、陽(yáng)光執法。認真執行“十項禁令”，嚴格規范執法行為，加強在建臨跨過(guò)河工程的管理，確保行政許可標準正確執行，嚴格按許可標準加強施工的監督和檢查，依法保護航產(chǎn)航權不受侵犯，切實(shí)維護良好的通航秩序。同時(shí)能做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，以實(shí)際行動(dòng)履行“五項承諾”。
春運的工作總結7
根據自治區交警總隊《關(guān)于加強xx年春運交通安全工作的通知》，錫盟公安交警支隊在盟委、行署、盟公安局的高度重視下，積極協(xié)調有關(guān)部門(mén)，以狠抓“春運”交通安全為重點(diǎn)，嚴格落實(shí)領(lǐng)導到位、措施到位、警力到位的三到位的原則，提早謀劃，提前部署，明確責任，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全盟交警近40多天的日夜奮戰，圓滿(mǎn)完成了春運交通安全管理任務(wù)，確保了春運期間道路交通的安全、暢通，為廣大人民群眾節日期間提供了良好的道路交通環(huán)境。
一、領(lǐng)導重視，精心組織，周密部署
以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開(kāi)展春運交通安全管理的各項工作。
為確保春運工作正常有序開(kāi)展，各地及早成立以分管局長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，并制定路段承包制，將責任層層落實(shí)到人。局領(lǐng)導與分管大隊長(cháng)、分管大隊長(cháng)與中隊長(cháng)、中隊長(cháng)與民警、民警與客運車(chē)輛駕駛人層層簽定責任制，從而保證了春運交通安全管理工作的順利有序開(kāi)展。
二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實(shí)把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線(xiàn)。
采取的措施是：一是加強對客車(chē)、校車(chē)、出租車(chē)等客運車(chē)輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作，切實(shí)把緊把好車(chē)檢安全源頭關(guān)和強化駕駛員預防道路交通事故的責任意識，嚴格執行客運車(chē)輛駕駛員的駕車(chē)資格審查制度，對一些安全意識不強，不同程度發(fā)生過(guò)責任事故的駕駛員，堅決取消駕車(chē)資格，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實(shí)情況，組織召開(kāi)客運企業(yè)領(lǐng)導、管理人員、車(chē)主、駕駛員的安全教育會(huì )，觀(guān)看公安部、交警總隊下發(fā)的宣傳光盤(pán)，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到100％；三是做好春運交通安全保障工作，認真研究制定處置各類(lèi)突發(fā)性事件的交通安全保障應急預案和完善雪、霧等惡劣天氣條件下交通疏導和事故預防對策工作，及早動(dòng)手開(kāi)展春運客運車(chē)輛安全檢查。為春運工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。春運第一天，支隊由分管支隊長(cháng)帶隊，以事故科、特勤大隊、安全宣傳科三科室人員組成工作組，在錫市客運公司和客運站進(jìn)行督察檢查。各大隊也在轄區客運車(chē)站懸掛春運安全橫幅、播放安全宣傳光盤(pán)，同時(shí)提醒廣大乘客不乘坐帶病車(chē)、超員車(chē)，在車(chē)站候車(chē)大廳醒目的位置公布了客車(chē)交通違法行為舉報電話(huà)，希望廣大乘客積極配合交警一起來(lái)杜絕客車(chē)超員等交通違法行為。
三、夯實(shí)“十項措施”落實(shí)，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開(kāi)辟廣泛陣地。
春運交通安全宣傳的時(shí)間性和受教育群體要求我們要分類(lèi)指導、因人施教、因地制宜，既有明確的針對性，又有較強的互動(dòng)性。在宣傳教育方向上，既面向廣大交通參與者，又要向各級領(lǐng)導廣為宣傳；既突出機動(dòng)車(chē)駕駛員這個(gè)重點(diǎn)，又著(zhù)眼于“小手拉大手”和對行人的潛移默化教育；既抓好社會(huì )化轟轟烈烈的面上造勢活動(dòng)，又扎扎實(shí)實(shí)夯實(shí)交通安全社區、小區的基礎建設。在這方面，每一名交警都肩負著(zhù)發(fā)動(dòng)群眾、宣傳法規的職責，每一名交通參與者都有維護交通安全秩序的義務(wù)，XX縣交警大隊堅持做到了對各客運車(chē)輛駕駛人每天出行前都要同駕駛人面對面進(jìn)行交通安全教育。全力提高各駕駛人防范交通事故的意識和能力。并在長(cháng)途汽車(chē)站電子大屏幕連續播放交通安全宣傳語(yǔ)，同時(shí)在售票大廳播放交通事故警示教育片。
通過(guò)開(kāi)辦培訓班使運輸經(jīng)營(yíng)者知法、懂法、守法，應熟知自己的權利、責任和義務(wù)，從源頭上遏制交通事故的發(fā)生。太旗交警大隊加強對長(cháng)途客運企業(yè)、市政公交公司和個(gè)體客運出租車(chē)輛及駕駛人的安全管理工作，對從事客運的客運車(chē)輛及駕駛人實(shí)行“特資、特考、特管”，派兩名民警在春運期間駐站管理，對出入客運站的客運車(chē)輛駕駛人進(jìn)行逐一登記和安全檢查，并與從事春運的`駕駛人簽定82份責任狀，在源頭管理工作中對客運車(chē)輛駕駛人及從事春運人員進(jìn)行一一核對，進(jìn)行一對一、面對面的安全宣傳教育工作。尤其對九座以上的客運車(chē)輛集中進(jìn)行定期檢查，對不符和條件的客運車(chē)輛絕不允許上路行駛，從源頭消除事故隱患。錫市交警大隊在學(xué)生放假和開(kāi)學(xué)前，派出民警到市各小學(xué)等學(xué)校做好交通安全教育工作，提高學(xué)生的交通安全意識和自我保護意識，預防和較少涉及學(xué)生交通事故的發(fā)生。每天出動(dòng)宣傳車(chē)在轄區主干道、鬧市區進(jìn)行宣傳活動(dòng)，在長(cháng)途車(chē)站候車(chē)大廳滾動(dòng)播放交通事故案例光盤(pán)，在事故多發(fā)路段向過(guò)往司機發(fā)放安全行車(chē)警示卡片10000份，多渠道提高司乘人員的交通安全意識。
未雨綢繆，提前進(jìn)入春運管理模式。增加路面見(jiàn)警力，加強春運交通安全宣傳，加大違法行為整治力度。充分發(fā)揮流動(dòng)電子警察、測速儀、酒精測式儀等科技裝備的作用，加大對超速行駛、闖紅燈、酒后駕駛等嚴重違法行為的查處；積極聯(lián)合交通、安監等部門(mén)，以檢查服務(wù)站點(diǎn)、公路卡口為依托，重點(diǎn)加強對高速公路、國、省道、客運班線(xiàn)經(jīng)過(guò)路面的監控和管理力度，嚴格查糾客車(chē)超員、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛等嚴重交通違法行為；依法對超速50%以上、客車(chē)超員20%的車(chē)輛企業(yè)和有關(guān)責任人員進(jìn)行嚴肅處理，絕不姑息手軟，形成嚴管?chē)啦閲捞帒B(tài)勢。
四、抓好重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)天氣下路面監控工作
做好路面控制對預防交通事故，確保春運安全至關(guān)重要。春運期間，各大隊進(jìn)一步改革勤務(wù)模式，繼續嚴格落實(shí)“大隊落實(shí)責任、中隊承包路段、民警執法量化”的公路勤務(wù)制度。各基層中隊把警力放在路面巡邏上，放在查糾違法上，真正落實(shí)好“交警要上路、上路要管事、管事要規范”的工作要求，強化路檢路查力度，在路檢路查工作中，把好重點(diǎn)路段監控關(guān)。白旗交警大隊設立了4個(gè)檢查組分赴s105省道、s308省道、明新線(xiàn)、滿(mǎn)沽線(xiàn)等重點(diǎn)路段進(jìn)行公路巡查，確保重點(diǎn)路段不失管、不失控；藍旗交警大隊嚴格客運車(chē)輛的客運管理，24小時(shí)對客運車(chē)輛進(jìn)行跟蹤管理，做好登記記錄，堅持做到“一查、二問(wèn)、三提醒”。一是查客運車(chē)輛是否超載，方向和制動(dòng)是否正常，有無(wú)疲勞駕駛和酒后駕駛現象；二是詢(xún)問(wèn)駕駛員和乘客沿途行駛是否正常，有無(wú)途中停車(chē)修理，是否遇到險情；三是時(shí)刻提醒駕駛人要遵守《道路交通安全法》，注意行車(chē)安全。
五、加強對事故黑點(diǎn)路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動(dòng)前，全盟交通管理部門(mén)再一次對轄區的所有道路進(jìn)行一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點(diǎn)路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數。對已經(jīng)排查出來(lái)但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時(shí)設立警示標志，改良通行條件，并由安監部門(mén)主要牽頭，聯(lián)合交通、城建、規劃、公安等部門(mén)對所有交通安全隱患“黑點(diǎn)”進(jìn)行整改，明確責任和時(shí)間表，對責任不落實(shí)的部門(mén)實(shí)行安全責任倒查。
六、加強督促檢查，確保措施到位
春運期間，支隊也積極部署，抽調警力組成工作組，深入一線(xiàn)，督導檢查工作，工作小組成員切實(shí)高度負責，深入一線(xiàn)，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進(jìn)行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
全盟交警利用測速儀、酒精測試儀，查處了超速行駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為。根據統計，全盟在春運期間累計出動(dòng)警力12956人次，出動(dòng)警車(chē)3086臺次，查處交通違法行為2837起，查處客車(chē)超員60起，卸客轉運109人，查處機動(dòng)車(chē)超速1458起，查處酒后駕車(chē)335人（次）,并深入客運企業(yè)進(jìn)行交通安全宣傳,受教育23023人次。支隊分別在2月28日、3月2日的20時(shí)至23時(shí)，出動(dòng)優(yōu)勢警力，重點(diǎn)查處酒后駕駛等交通違法行為。其他各旗縣交警大隊也在自己的所管轄區開(kāi)展了專(zhuān)項整治。這次整治行動(dòng)中全盟共出動(dòng)警力382人次,警車(chē)80余臺、糾正各類(lèi)違法行為560余起、其中酒后駕車(chē)86起、拘留醉酒駕駛人33人。同時(shí)，民警在檢查中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車(chē)的場(chǎng)所開(kāi)展了有針對性的宣傳。自3月4日開(kāi)始我盟各地區普降大雪，能見(jiàn)度降底，同時(shí)路面開(kāi)始積雪。為確保道路交通安全，保障人民生命安全，我盟各旗縣交警大隊啟動(dòng)緊急預案，全力做好了道路安全保衛工作。
春運期間，全盟交警做了大量卓有成效的工作，認真履行各項工作職責，全力以赴，嚴格落實(shí)各項交通安全管理措施，廣泛開(kāi)展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個(gè)主戰場(chǎng)，全力打好xx年預防重特大道路交通事故的開(kāi)局之戰。
春運的工作總結8
今年春運于1月11日開(kāi)始至2月19日結束，為期40天。為確保春運期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意，根據xx市運管處《關(guān)于認真做好20xx年春節運輸工作的通知》及上級政府對春運工作的指示精神。我所按照“以人為本，安全優(yōu)質(zhì)，平穩有序”的原則，認真做好春運的各項工作，保障了廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行，順利完成今年的春節運輸安全工作。
春運期間共投入客運車(chē)輛（含出租車(chē)）1552輛，完成旅客運輸量372.3人次，旅客周轉量13970.14萬(wàn)人公里，無(wú)發(fā)生交通重大傷亡事故。具體工作如下：
一、加強組織領(lǐng)導，確保責任到位
春運工作事關(guān)社會(huì )的安定、團結和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，意義重大，任務(wù)艱巨。為加強對春運工作的指導和協(xié)調，市所成立20xx年春運工作領(lǐng)導小組，xx任組長(cháng)，成員由xx組成，辦公室設運安股。各運輸企業(yè)相應成立了春運領(lǐng)導小組，按照“抓早、抓緊、抓好”三原則，確保分工明確，落實(shí)工作重點(diǎn)，建立了值班制度和匯報制度，實(shí)行24小時(shí)值班，及時(shí)處理社會(huì )投訴。
二、周密部署，確保春運安全工作有序
運輸安全是春運工作的重中之重，各部門(mén)把安全生產(chǎn)放在春運工作的前位，認真落實(shí)有關(guān)運輸安全管理規定。1月5日我所如開(kāi)了全市道路運輸企業(yè)負責人春運工作分析會(huì )，主要針對今年春運工作特點(diǎn)，如何做好春運工作，及目前的工作重點(diǎn)。
�。ㄒ唬┌踩a(chǎn)教育。運輸企業(yè)、客運站場(chǎng)加強對全體職工特別是駕駛員的安全生產(chǎn)教育，務(wù)必讓職工、駕駛員遵章守紀，保證車(chē)輛的`安全運行。
�。ǘ┸�(chē)輛技術(shù)狀況良好。各運輸單位在春節前，必須組織力量對參加春運的客車(chē)進(jìn)行一次全面的維護和檢查，對車(chē)輛技術(shù)狀況不合格的車(chē)輛一律不準參加春運。
�。ㄈ┛瓦\站場(chǎng)的監管。認真落實(shí)安全例檢制度，組織專(zhuān)業(yè)人員，利用先進(jìn)技術(shù)嚴格杜絕易燃、易爆危險品進(jìn)站、上車(chē)。
三、搞好宣傳，措施到位
根據上級有關(guān)通知精神，結合我市道路運輸春運工作的實(shí)際，加大安全宣傳教育力度，充分利用張貼宣傳標語(yǔ)、懸掛橫幅、黑板報，發(fā)放春運安全宣傳資料，營(yíng)造春運安全工作良好氛圍，提高企業(yè)職工及全社會(huì )的安全意識，春運期間共張貼標語(yǔ)260張，懸掛橫幅58條，黑板報38期，發(fā)放宣傳資料2600份，收到了較好的宣傳效果。
四、加強市場(chǎng)監管，強化市場(chǎng)秩序
我市根據上級的指示要求，積極組織人員22人次，對全市客貨運企業(yè)，危險貨物運輸企業(yè)，維修、檢測企業(yè)，客運站場(chǎng)進(jìn)行了全面的春節運輸安全生產(chǎn)工作大檢查，加大了監管力度，對一家客運站場(chǎng)，因存在安全事故隱患進(jìn)行了整改，重點(diǎn)檢查企業(yè)的安全管理制度是否健全，制度是否落實(shí)到位，操作是否規范。在檢查過(guò)程中，我們做到了對企業(yè)存在的問(wèn)題，及時(shí)提出，及時(shí)整改，不拖時(shí)間，不留死角，能當場(chǎng)排除安全事故隱患的，就當場(chǎng)排除，不能當場(chǎng)排除的，就發(fā)放通知，限期整改，確保了運輸市場(chǎng)良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
春運的工作總結9
20xx年1月19日，全國20xx年度春運工作正式開(kāi)始。在春運開(kāi)始的前一周，監裝監卸部門(mén)借鑒以往春運工作經(jīng)驗，結合本年度春運特點(diǎn)，開(kāi)展了春運專(zhuān)題研討會(huì )。主要根據春節期間航班密度大，人員不足，合理安排人員加班。并強調了本職工作的三工序：
�。ㄒ唬z查上工序：提前了解航班動(dòng)態(tài)，核對出發(fā)貨、郵、行
�。ǘ┳龊帽竟ば颍捍_保準點(diǎn)到崗到位，做到全程監裝監卸。并及時(shí)調派人員和車(chē)輛，保證航班安全正點(diǎn)起飛。
�。ㄈ┓⻊�(wù)下工序：詳細記錄航班信息，與各部門(mén)做好交接工作。
現在春運工作已經(jīng)過(guò)半，在這段時(shí)間不斷涌現出一些好人好事：
�。ㄒ唬�2月6日，監裝員郭冶發(fā)現HU7810航班出發(fā)郵件實(shí)際重量和貨郵艙單重量不符，及時(shí)通知值班主任，將其拉下。
�。ǘ�2月8日，ZH9158航班，機位11號。車(chē)隊誤將MF8221始發(fā)行李拖到該飛機下面。監裝員郭冶第一時(shí)間發(fā)現并及時(shí)處理。
�。ㄈ�2月12日，ZH9158航班，監裝員周鵬發(fā)現始發(fā)貨物拖錯，及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)，確保始發(fā)貨物正確出港。
�。ㄋ模�2月14日，MU5854航班，監裝員劉亮發(fā)現過(guò)站行李裝艙位置與平衡艙單不符。及時(shí)通知結算和值班主任。在確認前方站裝艙錯誤后，根據結算通知作出調整，從而避免了一起安全隱患的發(fā)生。
�。ㄎ澹�2月14日，MU2386航班，監裝員唐延旭發(fā)現行李房的結載艙位與結算室的結載艙位不符。經(jīng)與結算核實(shí)，確保準確裝機。
然而，在不斷完善春運工作的同時(shí)，也凸顯了一些不足和問(wèn)題。1-26行李錯裝事件的教訓，提醒我們，在今后的工作當中不斷的改進(jìn)工作流程，確保航班安全準點(diǎn)。
春運工作即將結束，在下一階段的.工作當中，我們全體監裝監卸人員將全身心投入到每一個(gè)航班的操作當中，盡職盡責、在崗在位，嚴格按流程操作，確�，F場(chǎng)保障工作正常有序的完成。
春運的工作總結10
我省20xx年公路、水路春運工作，在省委省政府、交通運輸部的正確領(lǐng)導下，在各地政府以及全省交通行業(yè)干部職工的共同努力下，堅持“以人為本、安全優(yōu)質(zhì)、平穩有序、客貨兼顧”的原則，精心部署，嚴密組織，圓滿(mǎn)完成了任務(wù)，實(shí)現了“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的總體目標。徐祖遠副部長(cháng)對我省春運組織工作給予充分肯定，認為我省春運“啟動(dòng)早、方案細、措施實(shí)、綜合性強、效果良好”。副省長(cháng)也對今年春運工作給予高度評價(jià)，認為我省春運工作做到了“思想重視、準備充分、組織有序、安全順暢、群眾滿(mǎn)意”。今天召開(kāi)全省公路、水路春運工作總結會(huì )議，主要內容是總結工作，表彰先進(jìn)，籌劃明年的春運工作。
一、今年春運的基本情況和主要特點(diǎn)
今年春運受經(jīng)濟形勢影響，客流量較去年有所下降，但流時(shí)更加集中，全省公路、水路共發(fā)送旅客1.16億人次，比去年同期減少 4%，約占全省旅客發(fā)送總量的87%，其中公路發(fā)送旅客1.14億人次，比去年同期下降4.1%，運送省際旅客494萬(wàn)人次，同比增長(cháng)12.4%;水路發(fā)送旅客188萬(wàn)人次，與去年持平�；仡櫲〈哼\工作，運力準備充分，組織措施得力，旅客運送及時(shí)，沒(méi)有出現旅客滯留現象;旅客、經(jīng)營(yíng)者投訴和違章經(jīng)營(yíng)現象明顯減少，運輸市場(chǎng)秩序明顯好轉;落實(shí)便民措施，服務(wù)水平有新提高;公路、航道安全順暢，安全生產(chǎn)形勢平穩，沒(méi)有發(fā)生群死群傷的重特大交通事故，春運工作上了一個(gè)新的臺階。歸結起來(lái)有五個(gè)特點(diǎn)：
(一)提升應急保障能力，運輸組織有新舉措。
為確保今年春運工作順利開(kāi)展，我省共投入中型以上營(yíng)運客車(chē)4.24萬(wàn)輛、151萬(wàn)個(gè)客位，較去年增加了1.7%;水路共投放運力245艘客船，47189客位。同時(shí)按照《廣東省道路運輸保障應急預案》的要求，明確相應的職責和應急實(shí)施程序，春運期間全省落實(shí)1000輛客運車(chē)輛、500輛貨運車(chē)輛和80輛危險貨物運輸車(chē)輛的應急運力，今年春運未出現旅客滯留和貨物積壓現象。為落實(shí)“來(lái)年春運不再揪心”的批示精神，廣州市大膽創(chuàng )新運輸組織方式，于2月15日至24日實(shí)行部分鐵路旅客在琶洲會(huì )展中心異地候車(chē)方案，期間共組織珠三角及區縣客運班車(chē)、站場(chǎng)免費專(zhuān)線(xiàn)、琶洲環(huán)場(chǎng)免費專(zhuān)線(xiàn)前往琶洲展館23，670車(chē)次，運送琶洲鐵路候乘旅客285，490人次，有效緩解了廣州流花地區旅客高度聚集的壓力，使得火車(chē)站廣場(chǎng)旅客流動(dòng)井然有序，出現了多年來(lái)未有的新局面。
(二)全面落實(shí)安全責任，安全生產(chǎn)有新面貌。
各級交通主管部門(mén)和運輸企業(yè)充分利用今年春運天氣相對較好的有利條件，重點(diǎn)抓好了落實(shí)安全責任制、“三把關(guān)、一監督”、強化源頭管理、安全檢查、加強水路運輸和渡運安全管理等方面的工作。為充分發(fā)揮IC卡電子證件的作用，我廳給各級交通主管部門(mén)和客運站場(chǎng)新配發(fā)了221個(gè)手持讀寫(xiě)器，為省交警部門(mén)493個(gè)手持終端配置了認證芯片，實(shí)現交通主管部門(mén)和交警部門(mén)數據共享聯(lián)動(dòng)監管，查驗速度得到明顯提高，從根本上改變了傳統的市場(chǎng)監管模式，在強化安全監管方面發(fā)揮巨大作用。經(jīng)過(guò)全省交通系統的共同努力，我省道路運輸杜絕了群死群傷的重特大事故，深圳、東莞、肇慶、江門(mén)、汕尾、陽(yáng)江、潮州、云浮和揭陽(yáng)9市在春運期間沒(méi)有發(fā)生死亡事故，公路、航道系統實(shí)現了安全生產(chǎn)零事故，安全生產(chǎn)形勢較往年有明顯改善。
(三)強化市場(chǎng)監管，運輸秩序有新轉變。
各地切實(shí)加強源頭管理和動(dòng)態(tài)監管，維護運輸市場(chǎng)秩序。廣州市在全市各主要站場(chǎng)、運輸繁忙和違章多發(fā)地段設置了83個(gè)電子監控攝相頭，實(shí)行24小時(shí)監控，對維護運輸秩序發(fā)揮了積極的作用。據不完全統計，春運期間全省共出動(dòng)執法人員14萬(wàn)人次，檢查車(chē)輛約20萬(wàn)輛次，處理糾正違法違章行為18808宗，分流轉運旅客約2159人，違法違章率下降為9.36%，道路運輸市場(chǎng)秩序有明顯好轉。水上交通檢查站積極配合海事部門(mén)，重點(diǎn)查處“三無(wú)”船舶，共同維護好水上運輸秩序。
(四)準備工作充分，公路保通能力有新加強。
各級公路部門(mén)和高速公路業(yè)主單位總結春運抗冰保通經(jīng)驗，完善應急預案，對可能出現霜凍結冰的路面，制定了防凍措施，備足必要的物資、器材、設備和人員，制定分流方案并向社會(huì )公布。韶關(guān)市公路部門(mén)及京珠北高速公路有限公司進(jìn)一步完善了預防路面結冰、坪乳線(xiàn)分流等保暢通方案，提前制訂落實(shí)了13條具體的保暢通措施，調集500多名富有破冰搶險經(jīng)驗的骨干人員500余人，76臺大型破冰機械，3100套防滑鏈條，建立應急指揮中心，設置視頻圖像傳輸系統、衛星電話(huà)等應急裝置，增強了指揮預警能力，有效提高了道路保通能力，全省春運期間沒(méi)有出現因路面結冰導致交通中斷的情況。
(五)構建和諧春運，服務(wù)水平有新提高。
省廳將保證農民工平安返鄉的南粵春暖活動(dòng)和提高服務(wù)質(zhì)量作為今年春運工作的重點(diǎn)。各級交通主管部門(mén)與相關(guān)部門(mén)密切配合，開(kāi)展多種形式樣便民措施，提供便捷、安全、有序的服務(wù)，確保農民工順利平安返鄉;全面落實(shí)24小時(shí)在崗值班，向社會(huì )公布值班、投訴電話(huà)，及時(shí)解決企業(yè)反映的問(wèn)題，與兄弟省、區通力聯(lián)動(dòng)，及時(shí)通報相關(guān)信息，建立了執法聯(lián)動(dòng)的長(cháng)效機制，旅客投訴比往年有大幅下降;統籌考慮各種運輸方式的有效銜接，大大方便了旅客換乘。
二、主要做法和經(jīng)驗體會(huì )
在省委、省政府的正確領(lǐng)導下，全省交通系統從建設和諧社會(huì )，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)和做好“三個(gè)服務(wù)”的大局出發(fā)，以對社會(huì )、群眾高度負責的精神，全力以赴投入到春運工作中去，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)。事實(shí)證明，廣東交通隊伍是一支特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻的隊伍。主要做法和體會(huì )是：
(一)領(lǐng)導得力、準備充分是做好春運工作的根本保證
廣東歷來(lái)是全國春運的主戰場(chǎng)，國務(wù)院、省委省政府和交通部一直高度重視關(guān)注。各級交通主管部門(mén)、公路、航道部門(mén)、運輸企業(yè)和高速公路業(yè)主單位都建立了一把手掛帥的春運領(lǐng)導小組，制定周密的工作方案，明確工作職責，層層動(dòng)員落實(shí)。省廳多次召開(kāi)辦公會(huì )議研究春運工作，并于12月26日召開(kāi)了全省公路水路春運工作電視電話(huà)會(huì )議。佟星副省長(cháng)、何忠友廳長(cháng)及有關(guān)領(lǐng)導靠前指揮，深入第一線(xiàn)，到京珠北高速公路和琶洲展館等重點(diǎn)地區、站場(chǎng)檢查指導，現場(chǎng)辦公，及時(shí)處理各種突出問(wèn)題。各級交通主管部門(mén)作為當地政府主要的春運組織部門(mén)，在當地政府的統一領(lǐng)導下，積極協(xié)調鐵路、民航、公安等部門(mén)，取得了較好的效果。主要領(lǐng)導和分管運輸工作的領(lǐng)導身先士卒，廣大職工以高度的責任感和使命感，為大家，舍小家，愛(ài)崗敬業(yè)，堅守崗位，為全面完成今年春運工作任務(wù)做出了突出貢獻。
早計劃、早部署、準備充分。每年春運結束，就是下一年春運的開(kāi)始。在春運經(jīng)歷冰凍雨雪災害后，全省交通系統就開(kāi)始研究準備應對復雜條件下的春運工作方案，完善應急保障預案。省高速公路有限公司京珠北分公司在取得抗冰保通工作勝利后，馬不停蹄地投入到災后恢復重建工作，重新修編了《冰雪天氣應急預案》、《濃霧天氣應急預案》和《抗冰雪災害工作手冊》等工作方案，配備大型除冰設備和各種物資，確保了今年春運京珠北高速暢通無(wú)阻。廣州市交委在去年下半年就著(zhù)手研究鐵路旅客琶洲異地候乘工作，在積極協(xié)調鐵路部門(mén)的基礎上，主動(dòng)加強與珠三角各市交通主管部門(mén)的溝通，充分聽(tīng)取各方面意見(jiàn)，經(jīng)過(guò)多次的科學(xué)論證，反復推敲，最終制定了《春運鐵路旅客琶洲異地候乘運輸組織方案》，確保了方案的科學(xué)性和可操作性。
(二)不斷完善、創(chuàng )新運輸組織是做好春運工作的關(guān)鍵
為做好今年的春運工作，各級交通主管部門(mén)認真吸取去年的工作經(jīng)驗教訓，抓住關(guān)鍵，創(chuàng )新組織，完善預案，主要體現在以下四個(gè)方面：
完善應急保障工作，確保旅客和重點(diǎn)物資運輸。省廳在總結抗冰救災和抗震救災經(jīng)驗教訓的基礎上，為進(jìn)一步提高道路運輸行業(yè)應對和處置各類(lèi)突發(fā)事件的能力，將以前各種分類(lèi)應急預案整合，制訂下發(fā)了《廣東省道路運輸保障應急預案》，在全省構建起快速有效的省、市、縣、企業(yè)、站場(chǎng)五級聯(lián)動(dòng)的應急體制。深圳市建立了“市交通局春運辦、十一個(gè)應急大隊、四十五個(gè)客運場(chǎng)站”的三級應急組織領(lǐng)導和保障機制，為深圳火車(chē)站、深圳西站等6個(gè)場(chǎng)站設置了10個(gè)延伸候乘點(diǎn)，并進(jìn)行了有針對性的預演。京珠北高速公路公司全面提高救援、排障、分流等快速反應能力，于12月23日與韶關(guān)市交警大隊、市應急拯救中心、乳源縣政府、南粵物流等單位，聯(lián)合開(kāi)展了抗冰雪災害應急預案演練活動(dòng)，有效檢驗了《抗冰雪災害應急預案》的科學(xué)性、實(shí)用性和應急隊伍應對突發(fā)事件的快速反應能力，以及突發(fā)事件處置過(guò)程中各個(gè)環(huán)節的聯(lián)動(dòng)性、銜接性。
組織廣州地區部分鐵路旅客在琶洲展館異地候車(chē)，保障廣州良好的春運秩序。為配合廣州市做好部分鐵路旅客在琶洲展館異地候車(chē)工作，省廳于1月4日召集珠三角八市交通主管部門(mén)召開(kāi)了協(xié)調會(huì )，下發(fā)了《關(guān)于做好廣州地區部分鐵路旅客在琶洲展館異地候乘運輸組織工作的通知》，全力協(xié)調落實(shí)異地候乘方案。廣州市在市內各大汽車(chē)客運站設立免費轉運點(diǎn)，開(kāi)行免費轉運巴士，并根據琶洲客流的實(shí)際情況，不斷調整運輸組織工作。同時(shí)，在廣州市各主要出入口和道路設立明顯交通標志，其中在琶洲展館路段共設置了83塊標志指引牌，做到了人、車(chē)指示清晰、準確，今年春運99%以上持琶洲候乘點(diǎn)的旅客均到琶洲展館候車(chē)，得到了社會(huì )的廣泛認可。
加強信息和宣傳工作，確保春運有序開(kāi)展。省公路局和省交通集團與周邊各省區公路部門(mén)建立路況信息通報機制，及時(shí)掌握我省國、省道和高速公路主要出省通道暢通信息，并每天在廳公眾網(wǎng)上公布有關(guān)路況信息，為運輸企業(yè)提供了準確的發(fā)車(chē)信息，引導旅客有序流動(dòng)。同時(shí)，加強了信息溝通和報送工作，廳春運辦將各類(lèi)春運信息通過(guò)手機短信方式發(fā)送到有關(guān)領(lǐng)導和負責人手機上，做到信息的適時(shí)通報，為春運決策提供了有力保障。各地按照省廳要求，及時(shí)總結歸納春運中的亮點(diǎn)工作，適時(shí)通過(guò)電子郵件、春運快訊等方式報送到省廳。其中廣州、深圳、東莞市做到了一天一報，天河客運站、羅湖客運站等主要站場(chǎng)每天向省廳報送站場(chǎng)發(fā)班信息，為省廳切實(shí)做好運輸組織工作提供了必要的保證。
各級交通主管部門(mén)和運輸企業(yè)充分利用各類(lèi)傳播媒體，向社會(huì )發(fā)布春運政策、春運動(dòng)態(tài)信息，為春運工作提供正確的輿論導向，引導旅客有序流動(dòng)。我廳利用春運期間上線(xiàn)“民聲熱線(xiàn)”的機會(huì )進(jìn)行廣泛宣傳，每天在廣東電視臺630新聞節目前播出春運標板，并向社會(huì )印發(fā)了《春運指南》35萬(wàn)冊、《廣東省公路春運行車(chē)路況圖》4000張和《廣東省春運主要航道示意圖》2000張，在交通廳公眾網(wǎng)上開(kāi)辟了春運專(zhuān)欄，編發(fā)了15期《廣東交通春運快訊》，為乘客出行提供全方位的信息。廣州、深圳、東莞等地也編制了《春運指南》向社會(huì )發(fā)放，深圳市1月6日還專(zhuān)門(mén)派人到富士康廠(chǎng)區進(jìn)行現場(chǎng)宣傳和咨詢(xún)服務(wù)，免費派發(fā)了8000份出行指南，受到了員工們的普遍好評。廣州市針對部分鐵路旅客琶洲異地候車(chē)工作在主要新聞媒體上開(kāi)展了全方位的宣傳，印制了80萬(wàn)份《春運前往廣州琶洲展館候乘旅客乘車(chē)指南》等等，為春運的有序進(jìn)行發(fā)揮了重要作用。
(三)保障公路、航道暢通是做好春運工作的基本前提
各級公路部門(mén)和高速公路業(yè)主單位加強對全省公路標志標線(xiàn)、危橋、危險路段以及公路渡口的檢查，對可能影響春運行車(chē)安全的，進(jìn)行及時(shí)完善和規范，并加強了公路的養護和施工路段的日常管理工作，制定施工路段保障暢通工作方案。省公路局在春運開(kāi)始前完成了坪乳公路路面大修工程，將其作為京珠北高速公路輔道通行，并重點(diǎn)檢查了國道G323線(xiàn)始興、連山段、G206揭陽(yáng)段、G324汕頭梅花段、羅定段等改建或大中修工程的施工安全及維持交通安全情況，確保春運期間國、省道及重要出省通道的安全暢順。各地公路局制定應急預案，落實(shí)應急物資和設備，加強春運期間的公路與橋梁巡查，及時(shí)清理路障，保證了公路安全順暢。
省航道局針對今年入冬以來(lái)，我省大部分地區久旱無(wú)雨的情況，制定了枯水期保通航方案，采取了多種航道維護工程措施，確保航道通航條件達到維護標準要求。其中打撈航道內礙航沉船49艘、航道疏浚扒沙49。40萬(wàn)方、航道清障1113方、航道炸礁4000方、石壩維修1。26萬(wàn)方、改善航道礙航淺灘(段)約552公里、航標調整約1600座·次，并對各局落實(shí)枯水期保通航預案的情況進(jìn)行檢查監督，根據航道水情情況及時(shí)調整航標配布，縮短巡查周期，加強對危險物標、礙航物標的巡查和加設標工作，保障了航道暢通。
各高速公路業(yè)主單位做好對收費人員的政策培訓工作，采取措施保障收費設施正常運作，增加人手，開(kāi)足、增加通道，縮短收費時(shí)間，最大限度地提高車(chē)輛通過(guò)能力。今年春運各高速公路收費站基本無(wú)發(fā)生嚴重堵車(chē)現象，確保了春運的正常開(kāi)展。
(四)為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是做好春運工作的本質(zhì)要求
情為民所系，利為民所謀，各級交通主管部門(mén)努力為經(jīng)營(yíng)者、旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，重點(diǎn)做好四個(gè)“著(zhù)力”。
著(zhù)力開(kāi)展“南粵春暖活動(dòng)”活動(dòng)。組織有條件的運輸企業(yè)深入廠(chǎng)礦企業(yè)、建設工地等農民工集中地，開(kāi)展團體票預訂和上門(mén)包車(chē)業(yè)務(wù)，為農民工提供“門(mén)到門(mén)”的運輸服務(wù)，春運期間共組織發(fā)送各類(lèi)包車(chē)5。7萬(wàn)輛次，運送農民工150萬(wàn)人次。廣州長(cháng)途汽車(chē)運輸公司率先在班車(chē)上安裝電子眼，實(shí)時(shí)監控司乘人員、乘客的動(dòng)態(tài)情況，有效減少司乘人員違章操作和車(chē)內治安事件等現象的發(fā)生，保障了廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，進(jìn)一步提升了長(cháng)途客運班車(chē)的服務(wù)水平。深圳市連續第三年開(kāi)展免費送勞務(wù)工返鄉活動(dòng)，將活動(dòng)范圍擴大到17個(gè)省、37條線(xiàn)路，其中特別增加了四川都江堰等地震災區目的.地，共有76輛大巴參與運送勞務(wù)工，資助對象達3232名。珠海市主要運輸企業(yè)將最新的氣象信息和主要道路狀況以短信方式告知所有司機，對行駛在低溫影響范圍內的班車(chē)，不僅通過(guò)GPS即時(shí)跟蹤，還保持電話(huà)聯(lián)系，隨時(shí)掌握車(chē)上乘客的狀況。
著(zhù)力抓好客運站服務(wù)質(zhì)量。各客運站(港)春運期間加大環(huán)境整治和改造力度，增設售票窗口，延長(cháng)售票時(shí)間，并提供團體訂票、網(wǎng)上訂票、電話(huà)訂票等多種形式的訂票服務(wù)，廣州、深圳、東莞三市還實(shí)行了轄內汽車(chē)站聯(lián)網(wǎng)售票，最大限度地方便旅客。同時(shí)加大員工培訓力度，積極創(chuàng )建“三優(yōu)三化”服務(wù)，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)取信于民。廣州市今年春運以“和諧春運，溫馨服務(wù)”為主題，提出10項便民服務(wù)措施。省汽車(chē)客運站組建“愛(ài)心服務(wù)隊”，建立“便民醫療救助點(diǎn)”，宣傳環(huán)保理念，為旅客提供扶老攜幼、咨詢(xún)、導乘、免費送水、行李打包、醫療等服務(wù)，并為特殊客戶(hù)提供了專(zhuān)門(mén)候車(chē)室，為廣大旅客提供全方位周到服務(wù)。
著(zhù)力做好咨詢(xún)、投訴處理工作。省廳春運辦認真做好值班工作，每天平均接聽(tīng)各類(lèi)咨詢(xún)、投訴電話(huà)約20起，處理和跟進(jìn)書(shū)面記錄50多宗，比去年同期減少80%。廳春運辦本著(zhù)對旅客和運輸企業(yè)的投訴和咨詢(xún)高度重視的態(tài)度，實(shí)行跟蹤督辦，做到有訴必查，查實(shí)必究，投訴處理率達到100%，期間共協(xié)調解決我省經(jīng)營(yíng)者在外省被違規處罰事件10余起，直接為企業(yè)挽回經(jīng)濟損失約10萬(wàn)元。各市春運辦對收到群眾投訴電話(huà)、信件，能夠認真對待，及時(shí)查處，受到車(chē)主、群眾的廣泛好評。
著(zhù)力加強市場(chǎng)監管。春運期間，全省各級交通執法人員堅守崗位，嚴格執法、文明服務(wù)，在全面加強源頭管理的同時(shí)，充分發(fā)揮交通稽查站的作用，進(jìn)一步加大動(dòng)態(tài)的監控力度，嚴厲查處違法違章經(jīng)營(yíng)行為，維護了正常的運輸秩序。廣州市針對節后春運特點(diǎn)，與公安部門(mén)聯(lián)合在廣州火車(chē)站、火車(chē)東站、天河客運站等春運站場(chǎng)周邊地區開(kāi)展了大規模的清理整治背包拉客、非法營(yíng)運等專(zhuān)項行動(dòng)，先后查獲此類(lèi)違法犯罪嫌疑人131人，查扣非法營(yíng)運的汽車(chē)一批，維護了各春運站場(chǎng)及周邊地區良好的交通秩序。
(五)協(xié)調聯(lián)動(dòng)、利用科技手段是做好春運工作的重要保障
一是抓信息化，打造科技春運。大力推進(jìn)省道路運政管理信息系統的升級建設，在率先對全省營(yíng)運客車(chē)發(fā)放IC卡《道路運輸證》的基礎上，抓緊對所有營(yíng)運車(chē)輛和從業(yè)人員發(fā)放IC卡《道路運輸證》和《從業(yè)資格證》，并在三十個(gè)重點(diǎn)客運站場(chǎng)應用“廣東省客運班車(chē)進(jìn)出站安全監管信息系統”，使該卡初步具備了路面執法、車(chē)輛進(jìn)出客運站安全監管、車(chē)輛安全例檢和報班功能;建設并完善道路運政內外網(wǎng)站，為社會(huì )提供道路客貨運、站場(chǎng)、維修等信息資源，不斷提高公共服務(wù)水平;進(jìn)一步完善了春運統計數據的網(wǎng)上填報系統，有效地提高了春運統計的準確性和時(shí)效性，為決策提供了依據。
二抓協(xié)調聯(lián)動(dòng)，打造高效春運。一是加強省際協(xié)調。通過(guò)泛珠三角區域道路運輸合作發(fā)展聯(lián)席會(huì )議平臺，切實(shí)加強和落實(shí)應急保障體系建設，并于1月7日組織召開(kāi)了粵贛湘桂閩瓊六省區省際道路運政聯(lián)動(dòng)執法座談會(huì )，商討春運期間運政執法工作，保證春運的順利實(shí)施。二是加強部門(mén)協(xié)調。與公安部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展打擊非法營(yíng)運百日專(zhuān)項治理活動(dòng)，并積極配合公安部門(mén)做好春運營(yíng)運客車(chē)交通安全管理和超載客車(chē)卸客轉運工作。加強與鐵路部門(mén)的協(xié)調，及時(shí)掌握鐵路客票的預售情況和運力的臨時(shí)增減等信息，并根據2廣州地區鐵路春運方案，提前做好應對措施。與物價(jià)部門(mén)提前落實(shí)春運運價(jià)政策，并就燃油問(wèn)題加強與省經(jīng)貿委協(xié)調，確保參加春運車(chē)輛有充足的燃油供應。
今年春運工作，成績(jì)是主要的，但也暴露了不少薄弱環(huán)節，主要表現在以下幾個(gè)方面：
一是安全工作仍存在不少漏洞。今年春運安全形勢雖然較去年有較大改善，但仍發(fā)生死亡事故29起，死亡40人，其中湛江市發(fā)生死亡事故10起，死亡18人，安全責任不到位，安全措施不落實(shí)，安全生產(chǎn)工作仍有漏洞，需采取有效措施予以改進(jìn)。
二是運輸秩序仍不盡人意。春運期間“三無(wú)”車(chē)輛從事非法營(yíng)運，各種違法違規經(jīng)營(yíng)行為和“黑”站點(diǎn)問(wèn)題在一些地方仍然存在;一些客運站場(chǎng)管理不嚴，擅自接納證照不全甚至超載車(chē)輛進(jìn)站，省際客運班線(xiàn)駐站代表公開(kāi)拉客現象在一些站場(chǎng)仍屢禁不止;客車(chē)超載和貨車(chē)載客現象有所抬頭。據省公安廳通報，春運期間，全省共查處各類(lèi)客車(chē)超載約650宗，反映出一些經(jīng)營(yíng)者唯利是圖，盲目追求經(jīng)濟利潤，將乘客的生命安全置之度外，給春運安全埋下了重大隱患，也嚴重損害了交通行業(yè)的形象。
三是節后外省大量民工及自駕車(chē)返回，個(gè)別收費站、路段仍出現涌堵，部分服務(wù)區能力不足，瓊州海峽因運力不足、調度不合理等引起長(cháng)時(shí)間候渡等問(wèn)題，引起了社會(huì )的高度關(guān)注。
同志們，20xx年全省公路水路春運工作圓滿(mǎn)結束了，為今年交通工作開(kāi)了一個(gè)好頭。今年春運工作的結束，就是明年春運工作的開(kāi)始，這已成為我們的共識。春運是交通主管部門(mén)一項光榮而又特殊的任務(wù)，交通行業(yè)各有關(guān)單位，應按照中央和省委的部署，把高質(zhì)量做好春節及重大節日運輸，保障人民群眾便捷、安全出行，作為學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)的一項重要內容，認真總結成功經(jīng)驗，科學(xué)謀劃，精心組織，做到未雨綢繆，不斷完善春運工作方案，使來(lái)年春運工作做得更好。為推動(dòng)我省交通工作再上新臺階、當好排頭兵做出更大的貢獻!借此機會(huì )，我代表省交通廳對一直關(guān)心支持我省公路水路春運工作的各級政府、解放軍和武警 官兵、省直各有關(guān)部門(mén)以及新聞界的同志表示衷心的感謝，并向戰斗在交通春運第一線(xiàn)的廣大干部職工表示崇高的敬意!
春運的工作總結11
歲末年初，一年一度的春運大戲又將拉開(kāi)序幕，本著(zhù)提前部署春運相關(guān)事宜的工作要求，撫州交警直屬三大隊和撫州特巡警六大隊聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，在撫州市春運期間人流量最大的區域之一——撫州火車(chē)站開(kāi)展春運早部署工作。
1月12日上午，大隊領(lǐng)導班子與特巡警六大隊領(lǐng)導班子帶領(lǐng)民警齊聚火車(chē)站商量聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)及春運工作部署。大隊領(lǐng)導班子和特巡警六大隊領(lǐng)導班子根據火車(chē)站的路段分布、公共設施分布，結合往年春運期間部署工作的經(jīng)驗，商定相關(guān)措施：一是合理部署，大隊結合往年春運工作經(jīng)驗，分析了可能出現的問(wèn)題，制定了一套行之可效的解決方案；二是聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，為保障春運期間的.道路交通穩定、平安，大隊和特巡警六大隊每周開(kāi)展至少兩次的聯(lián)合執法、專(zhuān)項整治，避免因春運期間人車(chē)增多導致酒駕、涉牌涉證、超員超載等嚴重違法行為的抬頭之勢；三是加強自身防護，在每次勤務(wù)安排時(shí)，要求執勤民警規范執法，佩戴執法記錄儀，同時(shí)要求特巡警大隊民警佩戴警械武器，遇突發(fā)情況時(shí)，既能保護自己又能震懾違法犯罪份子。
春運的工作總結12
XX市交通運輸局：
歷時(shí)40天的春運工作已落下帷幕，在上級交通主管部門(mén)及縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在全縣交通運輸系統全體干部職工齊心協(xié)力下，我局認真部署、積極準備、狠抓落實(shí)，順利完成了20__年春運工作任務(wù)，確保了春運期間廣大旅客安全、有序出行和各種生產(chǎn)生活物資的安全運輸�，F將今年春運工作情況總結匯報如下：
春運期間我縣日均投放車(chē)輛171輛、座位3924座，全縣旅客運輸量為52.91萬(wàn)人（含城鄉公交、旅游包車(chē)、出租車(chē)），為去年同期的91.5%�？瓦\周轉量為1871.5萬(wàn)人公里，為去年同期的92%，春運期間共加班100班次。庫區渡口共投入水路運輸船舶9艘、290個(gè)客位，累計完成客運量0.492萬(wàn)人次，為去年的97.4%。
道路水路運輸安全生產(chǎn)情況總體良好，客運與危品運輸未發(fā)生造成人員死亡的行車(chē)責任事故，圓滿(mǎn)完成各項春運工作目標。
為進(jìn)一步加強春運工作的組織領(lǐng)導，我局成立了春運工作領(lǐng)導小組（XX交發(fā)〔20xx〕2號），并及時(shí)下發(fā)了《XX縣交通運輸局關(guān)于認真做好全縣交通運輸行業(yè)20__年春節運輸工作的通知》（XX交發(fā)〔20xx〕5號），統一組織協(xié)調和指導春運工作，明確各單位春運工作目標和管理責任，切實(shí)落實(shí)整改責任和措施，確保春運工作順利進(jìn)行。
1月30日晚，我局聯(lián)合交警部門(mén)在電影院組織召開(kāi)了20__年縣春運動(dòng)員大會(huì )，會(huì )議邀請了縣政府、安監、交警大隊、龍麗高速公路交警大隊支隊四大隊等有關(guān)領(lǐng)導參加�？h客運企業(yè)華通、捷利達公司、縣貨運物流企業(yè)（含危品運輸企業(yè)）管理人員、所有司乘人員及安全管理人員，二類(lèi)以上資質(zhì)的維修企業(yè)、駕培企業(yè)負責人及安全管理人員，運管、交警全體干部職工約300人參加了會(huì )議，力求使每一位員工在春運前接受安全教育，不留死角，做到橫向到邊，縱向到底，駕駛員安全教育達到100%。會(huì )后，交警、運管部門(mén)分別與客運、危險品運輸企業(yè)簽訂了春運安全責任書(shū)。
春運開(kāi)始前，運管局對所有參加春運的客運駕駛員進(jìn)行了安全教育和資格審查，堅決遏制不符合安全資質(zhì)要求的駕駛員參與春運。同時(shí)在客運站懸掛春運宣傳橫幅，張貼春運宣傳標語(yǔ)，并通過(guò)廣播、電視、橫幅、標語(yǔ)、黑板報、平昌廣場(chǎng)大屏幕等新聞媒介廣泛宣傳春運安全教育，營(yíng)造濃厚的春運氣氛，使春運工作真正做到宣傳到位、貫徹及時(shí)、深入人心。春運期間，運管部門(mén)共向全縣營(yíng)運駕駛員發(fā)送安全警示短信4000余條。
1.強化措施，促進(jìn)道路運輸安全。道路旅客運輸安全是春運工作的重中之重，春運期間，縣委書(shū)記、分管副縣長(cháng)、我局主要負責人于春運第一天、大年初一、初七等重要時(shí)段赴客運站及相關(guān)運輸企業(yè)，檢查、督促落實(shí)春運工作。為進(jìn)一步加強春運安全工作，我局分管領(lǐng)導多次深入客運站候車(chē)室、安檢點(diǎn)和出站口明查暗訪(fǎng)、查漏補缺，督促落實(shí)各項春運安全工作，督促聯(lián)合執法部門(mén)打擊違法行為，以在保障旅客出行安全的同時(shí)，進(jìn)一步保障旅客的財產(chǎn)安全。
運管局在嚴把市場(chǎng)準入關(guān)、車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)資格關(guān)的同時(shí)，加大了客運站場(chǎng)的監督檢查力度，加強了對汽車(chē)客運站的源頭監管，督促客運站切實(shí)履行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，嚴格執行出站查驗單制度，防止“三品”上車(chē)，杜絕超員車(chē)輛出站上路。其次加強了營(yíng)運客車(chē)的動(dòng)態(tài)管理。按照交通運輸部有關(guān)客運班線(xiàn)安全管理要求，嚴格超長(cháng)班線(xiàn)、臥鋪車(chē)輛的安全管理和旅客安全告示制度，對安裝GPS的客車(chē)落實(shí)專(zhuān)人做到實(shí)時(shí)監控，建立監控臺帳并及時(shí)記錄。春運期間，為了確保廣大旅客安全、及時(shí)出行，駐站運管人員準確根據客流的變化，及時(shí)調整班次，合理調配運力，以增開(kāi)臨時(shí)加班車(chē)的方式來(lái)疏導旅客，提高了運輸效率，解決了旅客運輸高峰的壓力，取得了較好的效
果。春運期間，全縣沒(méi)有發(fā)生一起重特大安全事故，也沒(méi)有出現旅客積壓、滯留現象。
2.堅守碼頭，維護水上運輸安全。為確保水路春運工作安全、有序進(jìn)行，港航所提前對新情況、新特點(diǎn)進(jìn)行了預測和分析，并制訂了《XX縣20xx年水路春運運力安排及應急預案》，積極做好相應防御措施，同時(shí)對投入春運的船舶進(jìn)行嚴格檢查，及時(shí)掌握天氣動(dòng)態(tài)，遇惡劣天氣不冒險航行。從第一艘船進(jìn)港到最后一艘船離港，我局分管領(lǐng)導、港航所全體工作人員始終堅守在碼頭，監督排查存在的安全隱患。春運期間港航所共懸掛安全宣傳橫幅2條，發(fā)放宣傳資料50余份，出動(dòng)海事艇對水上巡查5艘次，參加檢查人員40人次，檢查各類(lèi)船舶28艘次，有效維護了渡運安全秩序。
3.加強巡查，確保公路安全暢通。春運前，路政、養護人員對境內所有縣道以上公路進(jìn)行了全面的.養護和安全大檢查，重點(diǎn)對高邊坡、高擋墻、高落差、橋梁、隧道等重點(diǎn)路段的重要設施進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現隱患，立即整改。由于春節期間天氣情況較為惡劣，出現連續雨雪低溫天氣，影響公路的安全暢通。2月25日，受持續多日降雨影響，縣道峽北線(xiàn)57K+910發(fā)生坍方，約80余立方石塊塌落在公路路面上，交通中斷。接到舉報后，我局迅速啟動(dòng)應急預案，搶險隊員帶著(zhù)搶險物資和機械第一時(shí)間到達現場(chǎng)，僅用了半個(gè)小時(shí)便恢復道路暢通。
春運期間，公路部門(mén)累計投入公路掃雪防滑機械XX臺次、工業(yè)用鹽80噸、防滑材料30噸、砍伐凝凍掛枝毛竹180余根，出動(dòng)人員260余人次，清理塌方825立方，修補坑洞230平方，冷補料25噸，有效保障了干線(xiàn)公路、重要縣道、通景區公路暢通。由于措施得力，除雪除凍及時(shí)，有效保障了春運期間公眾的安全出行，贏(yíng)得了市民和旅客的一致好評。
為確保春運安全、有序，運管局在春運前和春運期間多次對客、貨運輸企業(yè)開(kāi)展了全面的安全大檢查，并在客運流量認真調查分析的基礎上制定了春運工作方案和應急預案，儲備了處州運輸公司10臺大型客運車(chē)輛為應急運力，全力保障春運工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序進(jìn)行。由于受假期高速免費通行和強降雨惡劣氣候的影響，春運期間我縣長(cháng)、短途交通運輸保障能力受到嚴峻考驗。、運管局督促運輸企業(yè)根據春運期間的正�？土�、高峰客流和突發(fā)客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路和重點(diǎn)方向的旅客運輸，沒(méi)有出現旅客集聚和貨物積壓情況，滿(mǎn)足了旅客出行和貨物運輸需要。
針對華通汽運公司的不穩定因素，我局經(jīng)過(guò)多次協(xié)調，反復疏導，集資事件暫時(shí)平息，但由于職工工資、福利待遇較低，再加上管理人員有職無(wú)權，職工沒(méi)有工作積極性，各項安全管理措施難落實(shí)，不穩定的因素始終存在。與此同時(shí)，我們還加大了對運輸市場(chǎng)的管理和整頓力度，春運期間，全縣未接到車(chē)輛違規違章和亂漲價(jià)的投訴。
春運期間，客運站開(kāi)展了多項春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，一是認真做好環(huán)境衛生工作，停車(chē)場(chǎng)和候車(chē)大廳隨臟隨掃，每日保持清潔的站容站貌和車(chē)容車(chē)貌，為旅客營(yíng)造良好的出行環(huán)境。二是運管值班人員和站務(wù)工作人員扶老攜幼主動(dòng)護送老、弱、病、殘、孕旅客上下車(chē)，積極為廣大旅客排憂(yōu)解難。三是我縣郵政部門(mén)繼續實(shí)施跨行業(yè)服務(wù)，繼續在縣城和七個(gè)偏遠鄉鎮增開(kāi)售票窗口。根據我縣實(shí)際情況，參考歷年春運數據，客運站首次將春運售票提前至20天，滿(mǎn)足了許多往返旅客的需求，也達到了預先分流學(xué)生、民工等重點(diǎn)客流的良好效果。四是加大稽查力度，依法打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)的違法違規行為，維護旅客合法權益，確保春運期間運輸秩序穩定。
我局嚴格實(shí)行24小時(shí)值班制度，值班人員始終堅守崗位，并做好值班記錄，遇到突發(fā)問(wèn)題，及時(shí)向領(lǐng)導匯報，確保了春運工作的井然有序。春運期間，派專(zhuān)人負責統計收集春運相關(guān)信息，及時(shí)上報各類(lèi)統計報表。
20xx年春運期間，我系統全體干部職工發(fā)揚了“舍小家、顧大家”的優(yōu)良風(fēng)格，不畏艱險、團結協(xié)作，為廣大人民群眾提供了最大限度的安全出行和重點(diǎn)物資運輸保障服務(wù)，把保暢通、保安全作為第一要務(wù)，確保了春運的和諧、有序、安全。我們將在今后的工作中進(jìn)一步強化管理措施，認真總結經(jīng)驗，不斷開(kāi)創(chuàng )新局面，改善管理理念，力爭為構建“和諧交通、平安交通”作出更大的貢獻。
春運的工作總結13
xxx年春運從1月13日開(kāi)始至2月21日結束，共計40天。為深入貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會(huì )精神，全力做好xxx年春運工作，優(yōu)化運力統籌，強化安全監管，提升服務(wù)水平，更好地滿(mǎn)足廣大人民群眾安全便捷出行需要，打造便民惠民的溫馨旅途，從嚴從實(shí)保障春運平安有序�，F將基本情況簡(jiǎn)報如下：
一、強化安全管理，嚴抓安全生產(chǎn)
1、抓重點(diǎn)時(shí)段安全監管。抓好春節前后城鄉旅客的重點(diǎn)運輸保障；加強對冰凍雨雪及寒潮大風(fēng)期間的安全管理；嚴格落實(shí)大型載客車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運行或實(shí)行接駁運輸；通過(guò)電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、報紙等媒體和手機短信、公共場(chǎng)所電子顯示屏等方式，及時(shí)發(fā)布預警信息，確保重點(diǎn)時(shí)段人民群眾出行的安全、便捷。2、抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全監管。抓好景區客運、道路中長(cháng)途客運等安全監管工作；加強汽車(chē)客運站車(chē)輛出站安全例檢和“三品”查堵；高度關(guān)注城市客運的安全運行及行業(yè)穩定，及時(shí)排查和化解行業(yè)矛盾和不穩定因素。3、抓重點(diǎn)對象安全監管。抓好行業(yè)重點(diǎn)從業(yè)人員的春運安全專(zhuān)項教育培訓，加大安全教育培訓力度，提高遵章守紀自覺(jué)性，杜絕違法違章行為。4、抓重點(diǎn)措施安全監管。強化車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管，兩客一�！避�(chē)輛上網(wǎng)率必須達到100%，嚴格落實(shí)《道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督管理辦法》等重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督管理相關(guān)規定；嚴格執行道路客運安全告知制度，落實(shí)道路客運駕駛員的“五不兩確�！卑踩膬热�；嚴格執行汽車(chē)客運站的“三不進(jìn)站、六不出站”規定，加強對應班車(chē)輛的安全例檢和人員的適駕性排查；規范旅游包車(chē)經(jīng)營(yíng)，嚴格網(wǎng)上業(yè)務(wù)申請和規范包車(chē)合同。5、全面排查安全隱患。組織開(kāi)展春運安全大檢查，對投入春運的車(chē)輛技術(shù)狀況，以及南岳汽車(chē)站、景區客運場(chǎng)站、索道等場(chǎng)地進(jìn)行全面檢查，排查各類(lèi)安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留隱患死角。各級領(lǐng)導深入基層，搞好現場(chǎng)檢查與指揮，對重點(diǎn)單位、重點(diǎn)場(chǎng)站、事故多發(fā)路段及安全隱患突出的地區，分工負責、分片包干、明確責任、措施到位，確保春運安全順利進(jìn)行。
1月13日進(jìn)入春運以來(lái)，我區共投入客運車(chē)輛196輛。為切實(shí)保障春運期間全區道路運輸安全，平穩，有序進(jìn)行，我所與各客運企業(yè)簽訂《春運安全責任狀》并對全區投入春運的客車(chē)進(jìn)行全面技術(shù)檢查和檢測，符合條件的將全部投入春運。同時(shí)，對南岳汽車(chē)站及所有營(yíng)運車(chē)輛做好“安全帶－生命帶”的宣傳張貼工作。
1月23號下午，區交通局楊承坤局長(cháng)牽頭，帶領(lǐng)區運管所陳建軍所長(cháng)、劉妍利對傳奇旅游投資有限公司的回場(chǎng)檢測中心以及南岳汽車(chē)站進(jìn)行“四不兩直”春運安全生產(chǎn)工作檢查
二、統籌協(xié)作，做好運力保障。
1、努力做好運力供應。xxx年春運，全區計劃投放道路客運車(chē)輛265輛，共投入客運車(chē)輛196輛。春運期間，共發(fā)送旅客152834人。進(jìn)出廣東的省際道路客運管理工作繼續執行《進(jìn)出廣東春運證》制度。2、加強重點(diǎn)領(lǐng)域運輸保障。確保做好道路旅客運輸的運力保障，特別是在中長(cháng)途客運方面，運輸企業(yè)要在做好春運客流調查與預測的基礎上，周密部署春運保障方案，充分做好運力準備工作，加強運輸過(guò)程實(shí)時(shí)監控調度，保障春運組織高效有序。3、加強應急運輸組織保障。我所在總結往年春運應急運輸工作經(jīng)驗基礎上，進(jìn)一步細化完善春運應急運輸預案，對運力投放、運輸組織、應急措施等進(jìn)行統籌安排，切實(shí)做好應急運力儲備。春運期間，如需抽調非營(yíng)業(yè)性客車(chē)參加省內中短途客運的，駕駛人員應接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務(wù)培訓，提前熟悉運行線(xiàn)路路況，并持當地縣級以上道路運輸管理機構出具的證明運行。認真監測客流變化情況，如出現大規模旅客滯留，按有關(guān)規定及時(shí)上報，以便啟動(dòng)應急預案，使用《春運期間應急運輸通行證》，及時(shí)組織運力疏運旅客。4、保障重點(diǎn)物資運輸。春運期間，各道路貨物運輸企業(yè)妥善安排好節日商品和重點(diǎn)物資運輸，確保春節市場(chǎng)供應平穩有序。
當新年的第一聲鐘聲敲響，伴隨著(zhù)新年的`第一縷陽(yáng)光撒下，我們全體交通人員放棄休息時(shí)間，舍棄了與家人團聚的時(shí)光，只為了給來(lái)南岳祈福的游客創(chuàng )造良好的旅游交通環(huán)境。從大年三十晚上九點(diǎn)開(kāi)始直到初一凌晨四點(diǎn)，區交通局楊承坤局長(cháng)深入一線(xiàn)親自帶隊通宵值班。大年初一清晨，區交通局康健成副局長(cháng)督察工作，仔細把關(guān)南岳汽車(chē)站出站檢查。
三、以人為本，提升服務(wù)品質(zhì)。
春運期間，努力推動(dòng)購票渠道多元化，積極創(chuàng )新售票方式，充分依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話(huà)售票、手機客戶(hù)端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，繼續提供上門(mén)售票、預訂團體票和往返票等便民服務(wù)，方便學(xué)生、務(wù)工人員和農村旅客出行；努力推動(dòng)信息服務(wù)更精準，我所廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類(lèi)信息，方便旅客提前調整出行安排。汽車(chē)客運站、公交首末站等客運樞紐規范引導標志，做到內容醒目、指示清晰，準確引導旅客候乘和中轉換乘；努力推動(dòng)候乘環(huán)境更溫馨，進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，提高環(huán)境衛生水平，做好候乘基本服務(wù)。
四、及時(shí)、準確、規范報送春運信息。
1、明確工作聯(lián)絡(luò )信息。為便于交流，所春運辦開(kāi)通了南岳區春運信息交流工作微信群，邀請各運輸企業(yè)春運工作具體經(jīng)辦人和新聞宣傳聯(lián)絡(luò )員及時(shí)加入。2、及時(shí)報送春運工作信息。結合春運工作實(shí)際，及時(shí)梳理總結各地在貫徹落實(shí)國、省春運工作部署要求、改進(jìn)提升春運服務(wù)、保障運輸安全等方面的工作亮點(diǎn)和創(chuàng )新舉措，特別是在強化春運安全監管、開(kāi)展安全督查、強化應急反應等方面的做法和經(jīng)驗。區運管所要匯總當天運力投放、運輸量情況，每天下午16:00前將當天的有關(guān)工作信息報市春運辦。3、及時(shí)報送安全事故信息。規定各道路運輸企業(yè)要按照《交通運輸部<關(guān)于印發(fā)道路運輸行業(yè)行車(chē)事故統計報表制度>的通知》（交運發(fā)〔xxx〕95號）的規定及時(shí)報送道路運輸安全生產(chǎn)事故信息，同時(shí)抄送所春運辦。4、強化突發(fā)事件信息報送。要求各運輸企業(yè)要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》（交應急發(fā)〔xxx〕84號）的相關(guān)規定，及時(shí)向所春運辦報送春運重、特大突發(fā)事件信息。
春運的工作總結14
20xx年春運，在省總隊、市支隊的統一部署下，我大隊經(jīng)過(guò)認真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實(shí)，圓滿(mǎn)完成了各項春運服務(wù)保障工作任務(wù)。經(jīng)統計，今年春運xx全縣共投入春運服務(wù)各類(lèi)客運車(chē)輛204輛，其中班線(xiàn)客車(chē)79輛，出租車(chē)88輛，城市公交33輛；
共出動(dòng)執法人員540余人次，執法車(chē)輛175輛次，道路巡查1493公里，檢查各類(lèi)型車(chē)輛1924輛。春運期間未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生重大運輸服務(wù)質(zhì)量事故，實(shí)現了春運目標，現總結如下：
一、機構健全，春運組織領(lǐng)導到位
為切實(shí)抓好今年春運工作，大隊成立了以大隊長(cháng)任組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，落實(shí)了機構、人員，明確了分工職責，形成了較為完善的春運工作機制，為確保全縣交通春運工作有條不紊地開(kāi)展提供了有力的組織保障。
大隊組織全體干部職工于1月22日召開(kāi)了20xx年春運交通執法工作動(dòng)員會(huì )議，會(huì )上傳達學(xué)習了總隊、支隊相關(guān)會(huì )議及文件精神，大隊長(cháng)在會(huì )議上提出了春運交通執法7大方面工作要求，對今年的交通春運工作做了全面動(dòng)員和安排布置。
二、措施落實(shí)，春運服務(wù)保障得力
�。ㄒ唬┨崆斑M(jìn)入春運工作狀態(tài)。大隊在市支隊的統一部署下，于1月22日制定了春運工作方案，提前進(jìn)入春運工作狀態(tài)，進(jìn)行調配執法資源，制定值班備勤表，開(kāi)始有序組織開(kāi)展春運保障工作，保證了節前旅客及時(shí)、有序、安全運輸。
�。ǘ┓e極響應省廳、省總隊“情滿(mǎn)旅途，福運到家”的`春運志愿服務(wù)活動(dòng)。
一是大隊辦公樓設置志愿服務(wù)陣地標志，聯(lián)合主管局、公安交管、汽車(chē)站等部門(mén)，在汽車(chē)站、冊下公安檢查站等固定點(diǎn)為旅客免費提供方便面、熱開(kāi)水及一些急救藥品等；
二是組織汽車(chē)站安排服務(wù)人員專(zhuān)門(mén)負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車(chē)并加強站內客流組織和秩序維護，保證旅客進(jìn)出站安全有序；
三是在志愿服務(wù)過(guò)程中，通過(guò)宣傳單、宣傳橫幅等方式公布大隊春運服務(wù)質(zhì)量舉報電話(huà)，及時(shí)受理旅客投訴，查處違規違章行為。
�。ㄈ﹪栏駡谭�，加強對違法違規行為的打擊。
一是貫徹省總隊、市支隊春運視頻工作會(huì )議提出的對“三客一�！钡戎攸c(diǎn)車(chē)輛的監督，要求農村客運班車(chē)及時(shí)配備車(chē)載滅火器、安全錘，同時(shí)在執法過(guò)程中，加大對“非法運營(yíng)”行為的打擊治理，注重提醒廣大旅客系好安全帶；
二是加強值班備勤，大隊領(lǐng)導帶班，嚴格落實(shí)24小時(shí)值班備勤制度；
根據縣道安辦要求，每天安排兩名執法人員入駐冊下公安春運服務(wù)檢查站，重點(diǎn)監督農村客運班線(xiàn)以及七座以上客車(chē)超員超載情況，另外保證5名工作人員做好道路安全巡查工作，特別是加強對轄區內國省干線(xiàn)、旅游公路、冰凍災害路段的巡查治理，嚴防占道經(jīng)營(yíng)、侵害路產(chǎn)路權行為的發(fā)生；同時(shí)要求夜班備勤值班人員每天18:00到21:00期間加強對城區火車(chē)站、汽車(chē)站、農工商、新華都等路面巡查，對非法網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)喊客拉客、外地出租車(chē)巡游拉客等行為的震懾和治理。
三是聯(lián)合運管等部門(mén)，結合大走訪(fǎng)活動(dòng)的開(kāi)展，積極進(jìn)企檢查，要求汽車(chē)站、出租車(chē)企業(yè)加強運力調配，保障我縣春運期間，旅客出行安全有序穩定，加大對機動(dòng)車(chē)維修、貨運企業(yè)的檢查力度，對未取得經(jīng)營(yíng)許可的機修企業(yè)，下達整改通知書(shū)并要求停業(yè)整頓；
四是通過(guò)不定期不定時(shí)檢查等方式組織執法人員加強對嶺崇渡口的現場(chǎng)監管，及時(shí)排除渡口安全隱患。今年春運期間，大隊共走訪(fǎng)、檢查各類(lèi)企業(yè)10余家，發(fā)放春運宣傳材料1400余份，立案12起，結案12起（其中道路運政10起，公路路政2起），合計處罰6600元。
�。ㄋ模⿵娀麄�，營(yíng)造春運和諧良好氛圍。
一是在單位辦公區、車(chē)站、鄉鎮等地懸掛了宣傳標語(yǔ)、橫幅。
二是利用大隊辦公樓led屏等，播放交通安全宣傳教育片，向社會(huì )公眾宣傳交通安全知識。三是每天制發(fā)了交通春運工作信息、簡(jiǎn)報等，并積極向支隊、總隊微訊號投稿宣傳。春運期間，全系統共懸掛宣傳標語(yǔ)3幅，編制各類(lèi)信息、簡(jiǎn)報40余篇。
今年，大隊嚴格依照春運方案，較好地完成了春運期間交通執法保暢通保安全工作。但工作中仍然還存在一些問(wèn)題，集中表現在：
一是鄉鎮、農村非法客運行為仍然存在，單交通執法部門(mén)開(kāi)展打擊治理，取證存在一定難度；
二是運輸企業(yè)安全管理制度不夠落實(shí)，少數駕駛員安全意識較差，不按規定線(xiàn)路行駛、超速等現象時(shí)有發(fā)生；
三是出租車(chē)與網(wǎng)約車(chē)競爭較激烈，矛盾較突出，存在隱患。在以后的工作中，大隊將進(jìn)一步加強路面安全巡查和行業(yè)安全監督管理，強化本縣道路運輸市場(chǎng)治理，為全縣經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供良好的交通運輸環(huán)境。
春運的工作總結15
伴隨著(zhù)出行旅客客流的逐漸下降，為期40天的春運終于圓滿(mǎn)結束，20xx年春運以來(lái)武昌車(chē)站售票車(chē)間在認真貫徹落實(shí)全路關(guān)于20xx年春運會(huì )議精神，加強領(lǐng)導，精心部署下，實(shí)現了春運工作目標，圓滿(mǎn)完成了春運任務(wù)，鐵路春運整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現了歷史性進(jìn)步。20xx年的春運對于鐵路售票工作來(lái)說(shuō)是一次新的起點(diǎn)，也是以后的一個(gè)方向，鐵路沿襲幾十年的購票方式在20xx年的春運中得到了真正徹底的改變。一是多年來(lái)鐵路春運重點(diǎn)地區售票大賣(mài)場(chǎng)內徹夜排隊、車(chē)站售票大廳內極為擁擠的現象沒(méi)有了；二是多年來(lái)票販子猖獗、倒票問(wèn)題嚴重、社會(huì )反映強烈、群眾對鐵路責難的現象大大減少了�，F將今年春運工作總結如下:
一、轉變觀(guān)念，重在服務(wù)
今年的春運對于鐵路來(lái)說(shuō)提到最多的莫過(guò)于服務(wù)，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量，改變春運期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統觀(guān)念，做好每一位來(lái)到窗口的旅客的服務(wù)工作，把春運工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對于重點(diǎn)旅客和特殊群體提供購票方便。這是鐵路今年春運工作所要抓的重點(diǎn)，對于每年春運都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門(mén)，20xx年的春運對于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年，在沒(méi)進(jìn)入春運的前幾個(gè)月關(guān)于鐵路各方面的報道就異常的多，鐵路上的一舉一動(dòng)都引起社會(huì )很大的關(guān)注，社會(huì )對于鐵路部門(mén)的服務(wù)工作提出了更高的要求，也可以說(shuō)是人們的維權意識更強了。因此作為鐵路售票工作來(lái)說(shuō)不再是以往關(guān)于能
否買(mǎi)到票的`問(wèn)題，春運期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的，這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做的是做好每一位來(lái)窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們該做的事。而且隨著(zhù)鐵道部的撤銷(xiāo)，鐵路政企分開(kāi)后的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式，只會(huì )對服務(wù)工作要求越來(lái)越高，大家也在慢慢轉變這種觀(guān)念，做到非常時(shí)期非常對待，調整心態(tài)，對待好每一位窗口的旅客。
二、科學(xué)增開(kāi)窗口，實(shí)現售取分開(kāi)
車(chē)站20xx年春運售票以便民利民，方便旅客購票為目標，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票、電話(huà)訂票優(yōu)勢，并根據互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)訂票等新型售票方式的特點(diǎn)，科學(xué)增開(kāi)取票窗，增設臨時(shí)取票處，調整窗口功能，設立多個(gè)取票專(zhuān)窗，車(chē)站窗口功能主要為取票和辦理退票和改簽。為應對旅客取票高峰，車(chē)站對第二售票廳進(jìn)行改造，并在春運前增設了20多臺自售和自取機，合理增開(kāi)臨時(shí)取票專(zhuān)窗，保證旅客購票、取票方便、快捷。實(shí)行售票、取票分離，為旅客提供快捷、人性化的售票、取票服務(wù)。20xx年鐵路系統的售票方式隨著(zhù)去年開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)電話(huà)訂票，并總結經(jīng)驗進(jìn)行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜排隊購票，票廳總是爆滿(mǎn)，人員徹夜加班輪番上崗機器設備磨損嚴重的局面得到了徹底改觀(guān)，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵路售票工作以后的一個(gè)新發(fā)展方向，以后更多的機器和設備將取代人工，自動(dòng)化程度會(huì )更高，人們的出行會(huì )更加的便利。這是一個(gè)新的開(kāi)始，以后會(huì )慢慢完善。
三、民工團體和學(xué)生票設立專(zhuān)窗
車(chē)站按部、局的規定要求，全力做好民工團體票發(fā)售工作，車(chē)站通過(guò)向社會(huì )媒體多次多方宣傳，走訪(fǎng)部分民工集中的企業(yè)，切實(shí)做好返鄉民工團體票發(fā)售工作。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車(chē)票，方便不會(huì )網(wǎng)上訂票的農民工團體。開(kāi)設學(xué)生售票專(zhuān)窗，并將學(xué)生票售票時(shí)間提前二十天，受理學(xué)生個(gè)人購票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時(shí)買(mǎi)到票回家過(guò)年。
四、運輸進(jìn)款和局擔當取得好成績(jì)
今年的春運售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作，引導旅客購買(mǎi)心儀的車(chē)票，并很好的進(jìn)行了客票的營(yíng)銷(xiāo)工作，既滿(mǎn)足了廣大到窗口買(mǎi)票的旅客，也圓滿(mǎn)的完成了今年的運輸進(jìn)款收入，并在運輸進(jìn)款和局擔當進(jìn)款收入評比中取得了三個(gè)班第一的好成績(jì)，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟掉了以前總是慢的頭銜。沒(méi)有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費，不是比別人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好營(yíng)銷(xiāo)和推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒(méi)有做不好的。
五、缺點(diǎn)和不足
今年的春運對于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的春運，春運年年都有但今年對于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉變，購票方式變化，鐵路部撤銷(xiāo)，鐵路將迎來(lái)新的發(fā)展，正式走人市場(chǎng)化企業(yè)化的經(jīng)營(yíng)模式后，需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來(lái)的購票方式，但同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的問(wèn)題也是相當多的，任何一個(gè)事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來(lái)了很多新的問(wèn)題，訂票名字打
錯、身份證號輸入有誤、或是付款成功但沒(méi)有購票記錄以及一些我么都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的一些列新的問(wèn)題，隨著(zhù)這個(gè)新事物的出現也接著(zhù)出現了，這也讓在廣大一線(xiàn)的職工頻頻被旅客詬罵。當然這一系列問(wèn)題都需要我們慢慢的解決和完善，沒(méi)有十全十美的東西。還有作為一個(gè)售票員的盈虧始終沒(méi)有辦法避免，但是缺口卻越來(lái)越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢(qián)，當然沒(méi)有人愿意自己差錢(qián)或多錢(qián)，誰(shuí)也不愿意但要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失。
20xx年的春運已經(jīng)結束，但對于鐵路工作者來(lái)說(shuō)天天都是春運我們的標準一天也沒(méi)下降。我們時(shí)刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑戰。
春運的工作總結16
公交完成客流量64.7萬(wàn)人次，比去年同期下降5.4%；客運班車(chē)完成客流量75萬(wàn)人次，比去年同期增長(cháng)了1.05%，發(fā)生一起次責重大安全事故，死亡一人。
現將今年的春運工作情況作總結如下：
一、領(lǐng)導重視，扎實(shí)做好春運各項準備工作。
二、加強管理，確保春運運輸安全。
春運工作是年初工作的重點(diǎn)，春運安全工作則是重中之重。從春運開(kāi)始，公路部門(mén)針對管養路段點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣的特點(diǎn)，加大巡查力度，加強了對重點(diǎn)橋梁、路段的養護，及時(shí)修復完善安保設施，確保春運期間公路安全暢通。運管部門(mén)嚴格"三關(guān)一監督"職責，加強對運輸企業(yè)的安全監管，對投入春運的車(chē)輛進(jìn)行安全檢查；增派運管工作人員，駐點(diǎn)各客運站場(chǎng)加強源頭管理，督促各客運站切實(shí)履行職責，確保各項安全措施落實(shí)到實(shí)處。各客運企業(yè)嚴格履行安全主體職責，加強對運輸車(chē)輛和駕駛員的管理，及時(shí)消除安全隱患。春運40天共門(mén)檢車(chē)輛9537輛次，查處有重大隱患車(chē)輛39輛次，一般隱患車(chē)輛94輛次；各客運站強化了危險品查堵力度，落實(shí)安全責任制，杜絕旅客夾帶危險品上車(chē)，共查堵油毛氈1桶、汽油50公升、液化氣鋼瓶1只、油漆11桶、煙花爆竹18.3萬(wàn)響等一大批危險物品，確保了旅客的生命財產(chǎn)安全。
三、科學(xué)組織運力，確保旅客走得了，走得好。
今年春運，我縣共投入營(yíng)運客車(chē)326輛6360座，與去年春運相比，車(chē)輛的車(chē)況、車(chē)輛數以及座位數都有一定程度的提高。由于受到國際金融危機、天氣以及出行方式多元化等因素的影響，今年的春運客流變化與往年相比有一些比較顯著(zhù)的特點(diǎn)：總體客流較平穩，客流高峰來(lái)得遲，且持續時(shí)間較短，各單位在事前作了充分的準備，提前作好了預案，在客流高峰期運管部門(mén)和客運企業(yè)的領(lǐng)導親臨一線(xiàn)，現場(chǎng)指揮，及時(shí)疏運，沒(méi)有造成旅客滯留過(guò)夜的現象。
繼續開(kāi)展"農民工平安返鄉"活動(dòng)，縣運管所、縣汽運總公司積極與縣境內各工礦企業(yè)聯(lián)系，及時(shí)掌握民工流時(shí)、流向、流量等信息，及時(shí)安排運力，并選用高素質(zhì)的駕駛員、技術(shù)條件好的客車(chē)，主動(dòng)提供"門(mén)到門(mén)"質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的運輸服務(wù)，方便民工安全、及時(shí)回家過(guò)年。春運期間共輸送農民工4344人次，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
四、以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
今年春運我局將服務(wù)質(zhì)量情況作為春運工作重點(diǎn)之一來(lái)抓，明確將春運期間的服務(wù)質(zhì)量情況作為客運企業(yè)、客運站考核的重要標準，加強服務(wù)質(zhì)量監控力度。各單位堅持"以人為本"的原則，急旅客所急，憂(yōu)旅客所憂(yōu)，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、周到、方便的服務(wù)；開(kāi)展"和諧春運，安全出行"勞動(dòng)競賽活動(dòng)和"服務(wù)春運一線(xiàn)"活動(dòng)。期間，各單位好人好事不斷涌現，據統計，共撿到并歸還價(jià)值2萬(wàn)余元的物品，充分體現了交通戰線(xiàn)干部職工良好的`思想道德素質(zhì)。
回顧今年春運工作，我們雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)一些問(wèn)題，如客車(chē)超速超載現象屢禁不止，源頭管理還不夠到位等等，這些都需要我們在今后的工作中不驕不躁，謙虛謹慎，勇于探索，以嶄新的姿態(tài)迎接新的挑戰，為人民群眾創(chuàng )造一個(gè)更加安全、有序、和諧的交通環(huán)境。
春運的工作總結17
春運期間，重慶春運工作領(lǐng)導小組各成員單位、相關(guān)部門(mén)及運輸企業(yè)認真貫徹落實(shí)國家發(fā)改委、交通部及市委、市政府對春運工作的各項要求，組織精心，部署周密，責任落實(shí)，措施得力，實(shí)現了春運工作安全、有序、便捷的目標�，F將有關(guān)情況總結如下：
與歷年春運工作比較，20xx年春運工作呈現以下特點(diǎn)：
一是春運安全形勢良好。春運期間通過(guò)廣泛宣傳、排查隱患、整治和規范運輸市場(chǎng)等各項措施的落實(shí)，交通運輸安全生產(chǎn)形勢較往年春運有較大好轉。據統計，春運期間我市僅有道路運輸發(fā)生死亡事故2件，事故死亡7人，分別比去年同期下降83。3%和41。18%，未發(fā)生一次性死亡10人以上的事故；高速公路未發(fā)生死亡事故；鐵路、航空、水路未發(fā)生安全事故，為歷年來(lái)春運安全形勢最好的一年。
二是春運客流呈現新特點(diǎn)�！吧暇�(xiàn)早、總量大，高峰疊加，峰值延長(cháng)”是今年春運的四大新特點(diǎn)，受金融危機影響，珠三角、長(cháng)三角等一些地區去年10月到11月就開(kāi)始出現了農民工集中返鄉客流，節前返渝客流“來(lái)得早、上得猛”的特征十分明顯，節前15天中有12天的日客運量突破120萬(wàn)人，而去年同期只有5天，日均客運量也比去年同期增長(cháng)8。8%，達128。71萬(wàn)人。由于今年元旦和春節相隔較近，學(xué)生、民工、探親流、旅游流形成疊加，臘月廿六起每日客運量突破130萬(wàn)人，最高峰近150萬(wàn)人。同時(shí)，受全球金融危機影響，沿海地區部分工廠(chǎng)推遲開(kāi)工時(shí)間，對農民工的技能要求以及薪酬也發(fā)生了變化，使我市節后前往傳統的珠三角、長(cháng)三角地區的'農民工推遲了出行日期，并將打工目的地向西部、東北等地區轉移，造成節后客流高峰峰值不突出，但高峰期持續時(shí)間較長(cháng)，流向也較為分散；由于市春運辦預測較為準確，及時(shí)協(xié)調公、鐵、水、航運輸企業(yè)儲備運力，面對節后持續的高峰客流，站、港秩序井然有序，僅部分長(cháng)途汽車(chē)站有少量旅客短時(shí)滯留。
春運的工作總結18
為認真貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳、省委省政府印發(fā)的關(guān)于做好20xx年春運期間有關(guān)工作的通知精神，我所按照創(chuàng )建“平安春運，和諧春運”的要求，緊抓安全管理、應急保障、維護穩定、社會(huì )宣傳等關(guān)鍵環(huán)節，強化組織領(lǐng)導，落實(shí)安全責任，明確職責，科學(xué)調度，精心組織，強化監管，圓滿(mǎn)完成了20xx年春運任務(wù)。整個(gè)春運期間，兩站（雅安汽車(chē)站、旅游車(chē)站）共發(fā)班次13609班次，調動(dòng)應急車(chē)輛1184輛次，完成旅客運輸量25.2萬(wàn)人次，并實(shí)現春運期間無(wú)重大交通事故，無(wú)重大服務(wù)質(zhì)量投訴，無(wú)旅客滯留，基本實(shí)現了構建“平安春運”、“和諧春運”的目標�，F將我所道路春運工作情況總結如下：
一、春運前的準備工作
�。ㄒ唬┲贫üぷ鞣桨�，強化春運工作的組織領(lǐng)導。
按照上級交通主管部門(mén)對春運工作的要求，為確保順利完成春運道路運輸工作任務(wù)，我所春運前就成立了以所長(cháng)吳德華為組長(cháng)，副所長(cháng)鄒興波、曾繼紅，支部書(shū)記梅樹(shù)林為副組長(cháng)，其它股室長(cháng)為成員的春運工作領(lǐng)導小組，并在充分研究分析我區運輸形勢的基礎上制定了春運緊急運輸預案。同時(shí)，督促旅游車(chē)站、雅安汽車(chē)站成立相應的春運領(lǐng)導小組，制定了相應的緊急運輸預案，并將運輸保障工作落實(shí)到車(chē)頭、人頭。
�。ǘ┱匍_(kāi)動(dòng)員大會(huì )，安排部署20xx年春運工作。
繼省交通廳和市運管處召開(kāi)20xx年道路春運工作會(huì )議后，我所立即組織全所職工召開(kāi)會(huì )議，對20xx年道路春運工作進(jìn)行了詳細安排部署，層層落實(shí)了工作職責，明確了工作任務(wù)。提出強化運輸組織，認真履行“三關(guān)監督”職責，創(chuàng )造和諧的春運環(huán)境等措施，努力構建“平安春運”、“和諧春運”。
�。ㄈ┱J真組織開(kāi)展春運前的安全檢查。
春運前，我所對轄區內運輸企業(yè)的安全工作及春運準備工作進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)檢查了旅游車(chē)站和雅安車(chē)站的安全責任制、安全管理系統及GPS衛星監控等各項安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習、安全管理人員配備等情況。同時(shí)，對“三品”檢查、客車(chē)例檢報班、車(chē)輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車(chē)的重要環(huán)節進(jìn)行了全面深入的檢查，對存在的'一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬(wàn)無(wú)一失。
�。ㄋ模┚慕M織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客的疏運需求。
春運高峰期旅客集中，我所提前制定了運力調配方案，動(dòng)員符合準運條件的車(chē)輛參加春運，同時(shí)還準備部分旅游車(chē)輛作為機動(dòng)運力儲備，隨時(shí)根據運力需求情況投入運行，確保不發(fā)生旅客滯留現象。
�。ㄎ澹﹪栏瘛叭P(guān)監督”職責，確保春運安全。
一是嚴把資格審驗關(guān)，杜絕不符合參運資格的企業(yè)、車(chē)輛參加春運工作；二是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，對全部參加春運的客車(chē)進(jìn)行全面的維護檢測，取得春運檢測合格證的車(chē)輛才能準予參加相應線(xiàn)路的運輸；三是嚴把駕駛員資格審驗關(guān)，按規定有發(fā)生重特大客車(chē)責任事故或有超載違規記錄，以及未參加春運前安全知識培訓的駕駛員不得參加春運；四是強化對客運站的監督，嚴格落實(shí)站管車(chē)功能。
二、春運期間運輸組織工作情況
為確保我區春運無(wú)重大交通事故發(fā)生，為我區廣大出行群眾提供安全出行環(huán)境，在春運期間，我所加強源頭安全監督檢查力度，路面巡查力度，確保春運運輸安全。
1、加強駐站檢查。在春運期間，我所加強駐站力量，加大對車(chē)站監督檢查力度，駐站人員認真監督車(chē)站按照“五不出站”、“三品檢查”、“安全例檢”要求嚴把安全源頭關(guān)，排查安全隱患，杜絕一輛安全隱患車(chē)出站。今年春運，我所駐站人員監督車(chē)站安全檢查人員查驗客運車(chē)輛9870余車(chē)次，排除安全隱患7次。同時(shí)，督促企業(yè)對應安裝而未安裝GPS系統的車(chē)輛派出安全管理干部跟車(chē)，要求車(chē)站按照安全管理“包車(chē)、包線(xiàn)、包片”落實(shí)安全管理責任。督促車(chē)站不定時(shí)播放安全警示片，提高所有交通參與者安全意識。
2、加強路面檢查。為確保道路旅客運輸安全，我所組織了執法人員上路對客運車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了監督檢查，重點(diǎn)檢查其是有否超載、甩客、宰客等違章行為；在檢查過(guò)山車(chē)輛時(shí)，還對其是否配備了沙袋、三角木、防滑鏈條進(jìn)行了檢查。春運期間，我所出動(dòng)稽查車(chē)輛188余輛次，抽查客運車(chē)輛773余輛次，查處超員、超速等違章11起。同時(shí)，對各類(lèi)“黑車(chē)”載客行為進(jìn)行嚴查重處。春運期間，我所共查處非法客運行為67起，確保了春運運輸秩序穩定與安全。
三、加強運輸保障，安全疏散旅客
為確保春運期間游客走得了、走得安全，我所組織了26輛客運班車(chē)儲備運力，參加春運旅客應急疏散。
四、提高服務(wù)質(zhì)量，營(yíng)造春運氛圍
為維護雅安全國優(yōu)秀旅游城市形象，我所在春運期間督促雅安汽車(chē)站、旅游車(chē)站設立了“軍人、殘疾人”售票窗口，在候車(chē)大廳提供開(kāi)水，設置服務(wù)臺、咨詢(xún)處等便民設施。同時(shí)，在春運期間，我所督促兩車(chē)站制作、懸掛了宣傳標語(yǔ)、橫幅，營(yíng)造良好的春運氛圍。今年春運期間，雅安車(chē)站、旅游車(chē)站共懸掛宣傳標語(yǔ)18條、橫幅14幅。
二0XX年三月十五日
春運的工作總結19
20xx年春運工作，在區委、區政府和XX市春運辦的正確領(lǐng)導下，在區春運辦的精心組織下，各客運企業(yè)和相關(guān)職能部門(mén)緊緊圍繞“以人為本，安全有序，方便快捷”的工作目標，全力以赴、密切配合，奮戰40天，至3月14日圓滿(mǎn)結束。春運期間，為保障旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”，各成員單位在加強組織領(lǐng)導、合理調配運力、強化日常管理、落實(shí)安全措施等方面做了大量工作。全區未發(fā)生重大交通責任事故、治安消防等惡性事故、人為的路航堵阻事件、大量旅客滯留現象和影響較大的服務(wù)質(zhì)量投訴事件，較好地完成了各項運輸任務(wù)，確保了鐵路、公路、水路交通運輸的安全暢通。
一、基本情況
春運期間，我區旅客運量達745.8萬(wàn)人次，與去年同比增長(cháng)5 .9%。公路共投入客運車(chē)輛1500余輛，總客位數25486座，累計發(fā)送旅客725.3萬(wàn)人次，客運車(chē)輛156018個(gè)班次，其中加班車(chē)852個(gè)班次，包車(chē)182個(gè)班次。共運送長(cháng)途旅客59.9萬(wàn)人次，城市公交413.8萬(wàn)人次，農村公交251.6萬(wàn)人次，分別為去年的107.2%、106.3%和104.3%；鐵路蕭山站共發(fā)送旅客19.7萬(wàn)人次，與去年同比下降4.8%。湘湖游船客運量達0.83萬(wàn)人次。
二、主要工作
（一）加強領(lǐng)導，落實(shí)責任。
為切實(shí)加強組織領(lǐng)導，1月25日區政府組織召開(kāi)全區春運工作會(huì )議，成立了區春運工作領(lǐng)導小組，并根據市春運辦和區委、區政府的統一部署，研究制訂我區20xx年春運工作實(shí)施方案。副區長(cháng)朱云夫在會(huì )上作了重要講話(huà)，對如何做好20xx年春運工作作了周密部署，并提出了具體要求。會(huì )后，各成員單位都相繼成立了以主要領(lǐng)導掛帥的春運工作領(lǐng)導小組，建立24小時(shí)值班制度，完善各類(lèi)應急預案，并按照“橫向到邊，縱向到底”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，嚴格落實(shí)春運安全管理責任制，督促客運企業(yè)層層落實(shí)春運安全目標責任書(shū)，簽訂率達100%，真正把安全責任逐級分解，落實(shí)到車(chē)隊、落實(shí)到每一個(gè)駕駛員。
（二）加強宣傳，營(yíng)造氛圍。
為加強春運期間的宣傳報道工作，各成員單位充分利用電視、廣播、報紙、信息、圖展、標語(yǔ)、簡(jiǎn)報等宣傳工具，以廣大干部職工和社會(huì )公眾為對象進(jìn)行全方位的宣傳教育，把客運企業(yè)、客運站場(chǎng)、駕駛員、船員、特種作業(yè)人員等作為教育的重點(diǎn)，營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍。春運首日在新世紀廣場(chǎng)舉行了“春運啟動(dòng)儀式”，印制并發(fā)放了各類(lèi)春運及安全行車(chē)宣傳資料20余萬(wàn)份，交警和運管部門(mén)深入客運企業(yè)組織召開(kāi)春運安全會(huì )議6次，在各車(chē)站制作醒目橫幅，張貼各種春運宣傳標語(yǔ)，并通過(guò)編寫(xiě)《春運簡(jiǎn)報》及時(shí)報道春運工作情況。春運以來(lái)，各客運企業(yè)接受教育培訓達1600余人次，懸掛橫幅22條、張貼標語(yǔ)2300余條、出安全宣傳窗8期、印發(fā)安全簡(jiǎn)報、通知及告示等宣傳資料2000余份、安全宣傳牌126塊，并制作了2套春運安全宣傳視頻，每天在各車(chē)站候車(chē)室滾動(dòng)播放，成效明顯。
（三）組織嚴密，準備充分。
1、提前調查，運力充足。從20xx年12月開(kāi)始，我們多次組織召開(kāi)春運工作碰頭會(huì )，研究今年春運工作特點(diǎn)和客流情況，并派出專(zhuān)門(mén)人員提前到工廠(chǎng)、工地及民工相對集中的企業(yè)進(jìn)行調查摸底，與有關(guān)單位簽訂運輸合同，安排包車(chē)或加班車(chē)計劃，組織直達運輸，及時(shí)疏運旅客，為廣大農民工順利返鄉提供方便。春運開(kāi)始后，加強對客流的監測，適時(shí)調整運輸方案，及時(shí)從XX、XX等34家客運公司組織營(yíng)運客車(chē)100余輛，投入到省內外旅客加班運輸，使全區春運車(chē)輛達到1500余輛，增強了運輸能力。春運期間共安排民工直達包車(chē)112個(gè)班次，安全運送民工4500余人次。
2、聯(lián)網(wǎng)售票，完善預案。今年元月，長(cháng)運公司把義蓬、臨浦和瓜瀝3個(gè)站與汽車(chē)總站、西站的售票系統實(shí)施聯(lián)網(wǎng)，延長(cháng)售票時(shí)間，增加預售窗口，設立了農民工、殘疾軍人、學(xué)生售票專(zhuān)窗和快客專(zhuān)窗，并提前預售節前的所有車(chē)票，推出電話(huà)訂票、團體訂票、夜間售票等服務(wù)，24小時(shí)開(kāi)通春運投訴咨詢(xún)電話(huà)82683456，接受群眾監督，極大地方便了廣大旅客購買(mǎi)車(chē)票。同時(shí)進(jìn)一步完善春運期間各類(lèi)應急預案，部署各應急小分隊，備足、備好防凍、防滑、防雪阻的物資(工業(yè)鹽和草袋)和應急設備，若遇有天氣異常變化，立即組織力量，實(shí)施搶險。
（四）注重源頭，強化監管。
1、狠抓源頭管理。一是交警和運管部門(mén)會(huì )同各客運企業(yè)，開(kāi)展了形式多樣的春運安全教育，全區1131名春運駕駛員參加安全教育培訓，發(fā)放培訓合格證1097本，有34名不符合春運要求的駕駛人員被取消參加春運的資格，并及時(shí)調離工作崗位。二是加強對春運車(chē)輛的檢測工作，全區共檢測9座以上春運車(chē)輛566輛，臨檢率和臨檢合格率均達100%。三是嚴格落實(shí)“三關(guān)一監督”制度，加大對春運加班車(chē)輛企業(yè)的資質(zhì)審查、包車(chē)的安全管理、�；愤\輸車(chē)輛的安全監管和廣大從業(yè)人員的實(shí)時(shí)監控及安全考核，有效減少了交通違法行為的發(fā)生。四是港航部門(mén)加強對春運船舶和船員的資格核準，出動(dòng)執法人員269人次，92艇次，加大對浦陽(yáng)江航段和湘湖風(fēng)景區的管理力度，確保了水上春運安全。
2、加大現場(chǎng)監管。一是嚴格落實(shí)門(mén)檢制度，強化站場(chǎng)監管，組織專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)駐各汽車(chē)站，通過(guò)駐點(diǎn)值守，嚴厲打擊無(wú)證營(yíng)運、站外組客、兜客、拉客等違法行為，維護車(chē)站營(yíng)運秩序。共檢查車(chē)輛達15311輛次，查出一般故障66起，經(jīng)督促修復后發(fā)車(chē)營(yíng)運。二是加大“三危物品”排查工作，各客運站利用x光檢查儀和重點(diǎn)開(kāi)包檢查方式，共檢查出煤氣瓶22只、管制刀4把、易燃氣體和易燃液體各1瓶、煙花9支。三是各客運企業(yè)組織專(zhuān)門(mén)人員加大上路檢查力度，并利用gps監控系統對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控。同時(shí)，根據天氣變化情況，利用“企信通”平臺，對客運車(chē)輛駕駛員發(fā)各類(lèi)提醒、告誡短信10批次，782輛次，電話(huà)告知近1200余人次，對有關(guān)違規駕駛員進(jìn)行了25次談話(huà)教育，處理各類(lèi)違規人員22人次，對超載車(chē)輛按有關(guān)規定從嚴處理。
（五）加強檢查，嚴格管理。
1、加大路面巡查力度。公安、交通等部門(mén)以治理客運車(chē)輛超載為重點(diǎn)，采取有力措施，加強重點(diǎn)路段的巡邏管控，強化對客運車(chē)輛檢查。并在104國道衙前收費站和03省道河上收費站設立春運臨時(shí)檢查服務(wù)站，每天落實(shí)12名民警和8名運管人員，實(shí)行24小時(shí)檢查，有效地減少了客運車(chē)輛超載現象。春運期間共查處各類(lèi)交通違法行為19076起，其中酒后駕駛102起、超速6376起，超員36起，涉及超員人數160人次，駕乘摩托車(chē)不戴安全頭盔2208起，暫扣駕駛證90本，無(wú)證駕駛拘留102人次。
2、組織安全大檢查。春運期間，在各單位自查的基礎上，省、市、區各級領(lǐng)導和相關(guān)職能部門(mén)，帶領(lǐng)有關(guān)人員深入車(chē)站、臨時(shí)檢查站、沿山路段、客運企業(yè)等重點(diǎn)部位、重點(diǎn)企業(yè)，檢查指導我區的春運工作，提出了具體要求。期間共組織檢查6次，參檢人員120余人次，領(lǐng)導參檢15人次，當場(chǎng)提出整改意見(jiàn)9條，對檢查中要求整改的隱患實(shí)行整改報告反饋制度，對限期整改的隱患采取跟蹤監控、復查驗收等措施，確保了安全檢查的效果。
3、開(kāi)展交通專(zhuān)項整治活動(dòng)。針對春運后期超速、超載、無(wú)證營(yíng)運和站外組客等交通違法行為有所抬頭的情況，交通、公安等部門(mén)密切配合，根據天氣、時(shí)段、地點(diǎn)的不同，落實(shí)專(zhuān)人，明確任務(wù)，加大巡查密度，采取各種有效措施進(jìn)行集中整治，嚴厲打擊車(chē)輛超載、非法營(yíng)運和站外組客等行為，先后開(kāi)展10余次專(zhuān)項整治，查獲無(wú)證營(yíng)運車(chē)輛23輛、超載車(chē)輛4輛、站外非法組客車(chē)輛7輛。
4、完善交通標志標牌。為保證道路暢通，區公路段在春運前對轄區內重點(diǎn)路段、橋梁等設施進(jìn)行了全面的檢查和維護，加大公路的.養護和路政巡查力度，對所轄公路進(jìn)行了全面清障。完善各類(lèi)標志標線(xiàn)，設立三級以下山區公路夜間禁行班車(chē)標志，禁止客運車(chē)輛在22 時(shí)至次日6時(shí)期間通行，并在傍水公路和轄區事故多發(fā)道路設置警示牌，提醒過(guò)往駕駛員注意行車(chē)安全。
（六）加強配合，形成合力。
春運期間，各成員單位各司其職，密切配合，加強溝通，形成合力，提高了管理效率。各新聞單位通過(guò)各種手段加大對春運的宣傳力度。氣象部門(mén)每天向有關(guān)單位準確預報春運天氣情況，當有特殊天氣來(lái)臨前進(jìn)行重點(diǎn)提醒，并通過(guò)新聞媒體進(jìn)行公告。物價(jià)部門(mén)加強價(jià)格管理，利用價(jià)格舉報中心及時(shí)處理各類(lèi)投訴，詳細解答有關(guān)春運票價(jià)問(wèn)題，起到較好的效果。期間共受理價(jià)格咨詢(xún)45起，價(jià)格投訴5起。城管部門(mén)共投入管理人員2452人次，重點(diǎn)加強車(chē)站周邊的秩序管理，共查處各類(lèi)違章案件2213起，罰款16.1萬(wàn)余元。建設、安監、教育等部門(mén)利用各種形式，教育廣大學(xué)生和民工不坐"病車(chē)"、超載車(chē)和非法營(yíng)運車(chē)輛，確保乘車(chē)安全。鐵路部門(mén)認真做好春運的組織工作和運輸安全工作，維護車(chē)站秩序和治安管理，嚴厲打擊票販；做好春運鐵路方面的宣傳教育和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，嚴查危險品進(jìn)站上車(chē)，完善各項應急預案，確保鐵路運輸安全。其他各相關(guān)單位也都按照各自的職責，抓好工作落實(shí)，確保春運安全。
（七）提高服務(wù)，提升形象。
春運期間，各客運企業(yè)為提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，增加服務(wù)項目，充實(shí)服務(wù)內容。一是拓展資訊渠道。各客運企業(yè)充分利用計算機網(wǎng)絡(luò )、短信實(shí)時(shí)查詢(xún)平臺和問(wèn)詢(xún)電話(huà)，24小時(shí)為廣大旅客提供相關(guān)客運信息的查詢(xún)。區長(cháng)運公司還在候車(chē)室內設立了優(yōu)質(zhì)服務(wù)崗和特困旅客接待處，用“特困旅客救助基金”幫助特困旅客。二是開(kāi)展“文明班線(xiàn)”、“文明示范車(chē)輛”評比活動(dòng)，提高廣大司乘人員職業(yè)道德，改善客運站場(chǎng)和客運車(chē)輛的衛生狀況，提高服務(wù)質(zhì)量，為廣大旅客提供一個(gè)良好的乘車(chē)環(huán)境。蕭山火車(chē)站今年還對候車(chē)室、售票廳進(jìn)行改造，增加候車(chē)室面積，更換候車(chē)室座椅，更新旅客乘車(chē)導向標牌，優(yōu)化了站場(chǎng)服務(wù)，提升了窗口形象。三是各管理部門(mén)根據天氣、時(shí)段、工作的需要，結合其他單位發(fā)生的交通事故，召開(kāi)專(zhuān)門(mén)安全工作會(huì )議，及時(shí)布置各項安全措施，并通過(guò)電臺、電視、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等多家平臺，及時(shí)發(fā)布道路交通實(shí)時(shí)信息，公告氣象、路況、客流等最新春運動(dòng)態(tài)，方便旅客乘車(chē)。春運期間共接受群眾咨詢(xún)11787次，受理旅客情況反映及投訴31次、接受旅客求助16次，其中10次求助找到了失物。四是針對客運西站存在的問(wèn)題，各相關(guān)單位多次組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，落實(shí)專(zhuān)人進(jìn)行整改，確保西站各項制度得以落實(shí)，方便旅客候車(chē)。
三、 存在的不足和需要解決的難點(diǎn)
20xx年春運工作雖然已經(jīng)結束，然而，在認真總結春運成功經(jīng)驗的同時(shí)，我們還應看到存在的不足：一是鐵路運能與運量的矛盾仍然突出，一票難求的現象非常普遍；二是個(gè)別線(xiàn)路、個(gè)別班車(chē)超載問(wèn)題仍然存在，且少數工作人員服務(wù)不夠熱情細致；三是個(gè)別運輸企業(yè)安全檢查不夠仔細，導致一�；愤\輸車(chē)輛發(fā)生硝酸泄漏事故；四是由于衙前等鎮外來(lái)民工較多，返程時(shí)間集中，外省籍車(chē)輛受利益驅動(dòng)，不按規定要求進(jìn)站檢查，擅自在站外非法組客，擾亂了市場(chǎng)秩序。以上問(wèn)題，還需各相關(guān)單位進(jìn)一步研究分析，尤其是對站外非法組客這個(gè)問(wèn)題，要組織專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行調研，會(huì )同相關(guān)單位共同制定出切實(shí)可行的措施，并在以后的工作中加以解決。 同時(shí)，要進(jìn)一步完善安全管理制度，加大教育培訓和監督檢查力度，加快技術(shù)裝備更新改造，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，為打造平安蕭山，構建和諧社會(huì )而努力。
春運的工作總結20
一、旅客發(fā)送量
春運30天，常州直屬站共發(fā)送旅客98.28萬(wàn)人，同比去年下降1%，高峰日為2月5日，發(fā)送旅客4.23萬(wàn)人，同比下降6.1%；其中直通發(fā)送17.13萬(wàn)人，同比下降5%；管內發(fā)送81.15萬(wàn)人，與去年同期基本持平。
二、運力投放
2月1日-3月2日，常州開(kāi)行臨客266列，其中上行190列，下行76列；常州北站開(kāi)行臨客530列，其中上行266列，下行264列，常州直屬站共開(kāi)行臨客列車(chē)796列。
三、旅客流向特點(diǎn)
2月1日-3月2日，與去年同期相比，山東、石太、湖南、云貴、福建、廣州、金華等去向客流降幅較大，均在35%以上，江西、蚌埠、合肥、河南、廣西、義烏等去向客流略有增加，但增幅不明顯。
四、運輸秩序
2月1日-3月2日，車(chē)站管內各站運輸秩序平穩，未發(fā)生大面積晚點(diǎn)等情況。
五、安全情況
2月1日-3月2日，車(chē)站管內各站旅客運輸安全有序，未發(fā)生旅客、職工傷害等情況。
六、主要問(wèn)題及應對措施
主要問(wèn)題：兩會(huì )期間安檢等級提高，安檢方案需要調整。
應對措施：根據集團公司《關(guān)于對進(jìn)京旅客列車(chē)實(shí)行二次安檢的通知》，車(chē)站從3月1日零時(shí)至3月21日24時(shí)，對常州北站實(shí)行“專(zhuān)區候車(chē)、二次安檢”，并對管內其他客站提高安檢等級，一是提前邀請南京安檢支隊，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，布置兩會(huì )期間安檢工作，二是制訂常州北站安檢方案，臨時(shí)增加15名安檢人員，三是編制方案，做好兩會(huì )期間客運系統每日包保檢查。
七、其他工作
1.加強通道管理。加強對各類(lèi)進(jìn)站通道的管理，嚴禁無(wú)票、閑雜人員通過(guò)非旅客通道進(jìn)站上車(chē)。根據列車(chē)到達客流情況，加強出站口的作業(yè)力量，防止旅客集中到達出站口的擁堵。
2.加強乘降組織。實(shí)時(shí)掌握本站實(shí)際上車(chē)人數，有針對性的加強站臺乘降組織力量，值班干部要到崗到位，加強現場(chǎng)組織指揮，防止出現旅客在站臺奔跑、擁堵和因乘降組織嚴重延誤列車(chē)的.情況。
3．加強重點(diǎn)部位防護。加強對進(jìn)站口、檢票口、電梯口、樓梯口、出站口、站臺邊“五口一邊”關(guān)鍵部位的崗位力量，防止旅客在關(guān)鍵通道、部位滯留�？土鞯竭_高峰時(shí)段，加強站臺等重點(diǎn)區域旅客自動(dòng)扶梯入口處人員防護，防止發(fā)生旅客傷害。
4.加強服務(wù)設備維護工作。組織對客運服務(wù)設備設施再進(jìn)行一次全面排查維護，重點(diǎn)解決廁所等相關(guān)突出問(wèn)題，確保節后客流高峰期相關(guān)客運服務(wù)設備狀態(tài)良好，旅客使用正常。
5.加強應急處置工作。針對節后客流、天氣等變化情況，做好對各類(lèi)突發(fā)情況的預想，加強應急處置準備工作，確保遇有突發(fā)情況時(shí)能正確應對。
6.提高服務(wù)質(zhì)量。一是嚴格執行《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規范》等相關(guān)文件規定，加強對車(chē)站售貨經(jīng)營(yíng)行為的日常管理，車(chē)站售貨經(jīng)營(yíng)單位需持有效經(jīng)營(yíng)許可，規范經(jīng)營(yíng)、文明售貨，按規定提供發(fā)票；二是車(chē)站售貨經(jīng)營(yíng)中應堅持旅客自愿原則，提供質(zhì)價(jià)相符的商品和服務(wù)，嚴禁誘導旅客消費、違反規定亂漲價(jià)、亂收費；三是所有車(chē)站銷(xiāo)售商品要明碼標價(jià)，嚴禁銷(xiāo)售假冒偽劣商品，嚴禁銷(xiāo)售存在質(zhì)量問(wèn)題商品，嚴禁虛假宣傳、嚴禁強賣(mài)、搭售、私售商品等行為。
【春運的工作總結】相關(guān)文章：
春運工作總結10-17
春運工作總結11-25
客運春運工作總結02-15
公交春運工作總結04-23
公司春運工作總結05-04
春運工作總結優(yōu)秀11-18
春運工作總結最新02-22
春運工作總結203-28
春運工作總結通用02-07
春運工作總結優(yōu)秀02-01