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公交春運工作總結
總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質(zhì)的理性認識上來(lái)，讓我們好好寫(xiě)一份總結吧。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢？下面是小編為大家整理的公交春運工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公交春運工作總結1
20xx年春節運輸工作,自1月23日開(kāi)始至3月2日結束，共40天。春運期間，公交公司在人員少、客流大、天氣差的情況下，積極統籌安排工作人員強化管理、檢查、指導工作，全體員工團結一心，克服降雪、路阻等困難，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開(kāi)展，安全圓滿(mǎn)地完成了20xx年春運任務(wù)。春運期間，參加春運的公交車(chē)197輛，每天發(fā)送985個(gè)班次,其中加班車(chē)28班次，共輸送乘客31.7萬(wàn)人次，回顧40天的春運工作，現將主要工作情況總結如下:
一、思想重視，成立領(lǐng)導機構。
公交公司以省、市春運工作會(huì )議精神為指導，進(jìn)一步統一全體工作人員思想，牢固樹(shù)立“安全第一”的意識，把春運安全工作作為春節期間的重要工作來(lái)抓。成立了由公司經(jīng)理卞光明為組長(cháng)、各分管經(jīng)理為副組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，具體監督指導公司的春節運輸工作。在工作中，定崗定責，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，實(shí)行領(lǐng)導帶班制、領(lǐng)導負責制、安全生產(chǎn)責任制，切塊管理，嚴格把好人、車(chē)、站、場(chǎng)所等各個(gè)關(guān)口。為春運工作開(kāi)展起了一個(gè)好頭。
二、目標明確、工作細致。
工作中，為努力實(shí)現不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現象，不發(fā)生特大惡性事故，重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標，重點(diǎn)做了以下工作：
1、召開(kāi)各車(chē)車(chē)主、駕駛員安全教育會(huì )議，簽定《駕駛員春運安全行車(chē)保證書(shū)》，提醒大家在歡慶春節的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤(pán)，塑造良好的春運氛圍。 2、積極掌握最新的天氣、車(chē)輛運行狀況，利用小黑板等方式及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋給車(chē)主和廣大乘客，遇到惡劣天氣，下發(fā)書(shū)面通知要求全體駕駛員作好發(fā)車(chē)前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，多次下發(fā)書(shū)面通知進(jìn)行督促。
3、把好“兩關(guān)”。嚴禁乘客攜帶“三品”上車(chē)，危害其他乘客安全。另一方面，認真做好車(chē)輛出站記錄并充分發(fā)揮簽字卡的作用，堅決杜絕超員車(chē)輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽字的車(chē)輛一律不予出站。經(jīng)過(guò)細致的工作，春運期間，未出現交通安全事故，沒(méi)有超員車(chē)輛出站。
4、春運前，公交公司負責人協(xié)助有關(guān)部門(mén)對所有的參加春運車(chē)輛的車(chē)容車(chē)貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，對車(chē)容車(chē)貌差和未經(jīng)春檢的車(chē)輛一律不準參加春運，具體由安全稽查隊在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監督指導。經(jīng)檢查有多輛車(chē)被作停班處理不予參加春運。
三、措施得力，安全保障。
為有力保障春運期間乘客的返鄉和出行，針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，確保在雨、雪、霧等惡劣條件下的行車(chē)安全，公交公司特出臺了《20xx年春運工作方案及應急預案》等一系列行之有效的措施。從101路選取多名技術(shù)過(guò)硬的駕駛員和車(chē)容車(chē)況好的車(chē)輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的駁載工作，防止乘客的`滯留。通過(guò)一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。
四、紀律嚴明，打牢基礎。
公交公司由各分管經(jīng)理帶頭堅持每天24小時(shí)值班，及時(shí)掌握車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統計工作。堅持不定時(shí)的到各線(xiàn)路、記點(diǎn)處巡查、指導，并設立乘客投訴專(zhuān)線(xiàn)，及時(shí)處理乘客的各種疑難問(wèn)題，急乘客所急、幫乘客所需，給“老、弱、病、殘”乘客予以關(guān)助。
五、扎實(shí)工作，任勞任怨
春運期間，領(lǐng)導吃苦在前，全體職工日夜奮戰，隨喊隨到。展現了吃苦耐勞、頑強拼搏的優(yōu)秀品質(zhì)。從1月23日連續奮戰了40天直到春運結束的最后一刻，過(guò)年期間也沒(méi)有休息一天。正是有了公交公司全體成員的這種無(wú)私奉獻的犧牲精神，才取得了今年春運工作的巨大勝利。 公交公司由于各項管理工作落實(shí)到位以及全體工作人員的共同努力在春運期間取得了不小的成績(jì)，為全年的工作打下了一個(gè)堅實(shí)的基礎。今后公交公司要進(jìn)一步加強管理、努力工作，在來(lái)年的工作中再創(chuàng )佳績(jì)！
公交春運工作總結2
20xx年春運工作從2月4日開(kāi)始至3月15日結束，為期40天，“用心服務(wù)，情暖春運回家路”是今年的春運主題。公交公司在市交通運輸局的正確領(lǐng)導下，圍繞“強化紅線(xiàn)意識，促進(jìn)安全發(fā)展”的工作目標，精心組織安排春運工作，確保了廣大乘客走得舒心、安全、滿(mǎn)意。春運期間公交全體干部職工兢兢業(yè)業(yè)，辛勞付出，較好地完成春運工作�，F將春運工作總結如下：
20xx年公司共投入xx輛公交車(chē)參加春運，行車(chē)里程約xx萬(wàn)公里，xx多名公交員工堅守崗位，共運送乘客xx萬(wàn)人次。
一、加強組織領(lǐng)導，強化責任落實(shí)
為認真做好20xx年春運工作，我司專(zhuān)門(mén)成立了以總經(jīng)理xx為組長(cháng)的春運安全工作領(lǐng)導小組。制定了春運值班表，實(shí)行24小時(shí)值班，主要領(lǐng)導值班干部及安全員責任人實(shí)行24小時(shí)開(kāi)機。同時(shí)，建立春運應急小分隊，建立、健全春運應急預案，確保春運工作有序進(jìn)行。
二、強化源頭管理，嚴格春運審查
春運前夕，公司在交通運輸局8樓會(huì )議室召開(kāi)春運安全動(dòng)員大會(huì )，對全體員工進(jìn)行春運動(dòng)員及安全教育，告誡司乘人員增強安全意識和做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。安全股對所有參加春運的'駕駛員證照資格逐一進(jìn)行審核，安排駕駛員到市人醫進(jìn)行體檢，對 不具備安全行車(chē)資格的駕駛員立即停換。會(huì )議現場(chǎng)xx名公交駕駛員均與公司簽訂了春運安全責任狀，領(lǐng)取春運駕駛人準駕證。為確保公交車(chē)輛性能符合安全技術(shù)標準，防止帶“病”車(chē)輛上路運行，公司在春運前安排所有營(yíng)運公交車(chē)統一到市車(chē)管所檢測臺進(jìn)行安全技術(shù)檢測，截止2月3日，所有xx輛公交車(chē)均如期領(lǐng)取了春運標志。
三、做好運力保障，落實(shí)安全措施
為確保春節期間的市民出行，公司加大運力保障，春運前夕新增xx輛節能型空調車(chē)，共投入xx輛公交車(chē)參加今年春運。為落實(shí)春運期間運輸保障工作，公司各部門(mén)齊心協(xié)力共同擔負起春運職責。公交修理廠(chǎng)堅持日常安全例檢制度，每天必須對所屬車(chē)輛安全部件進(jìn)行逐一檢查，建立車(chē)輛安全檢查臺賬，做到誰(shuí)檢查誰(shuí)簽字。
運務(wù)部門(mén)對運力狀況實(shí)施監管，提前做好客流預測，合理制訂運輸方案，統籌安排運力資源。安全股及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)和天氣變化，定時(shí)發(fā)送春運信息和安全提示，加大對交通安全違章違紀的查處，提高應對各種突發(fā)問(wèn)題的處臵能力。機務(wù)股對車(chē)輛的維修保養進(jìn)行合理安排，認真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度和車(chē)輛報修管理制度，確保車(chē)輛維修及時(shí)，保養得當。公交監控中心利用科技手段，強化監管，對違章車(chē)輛和違規人員及時(shí)進(jìn)行通報和查處�；殛爩Τ菂^主要交通路口進(jìn)行巡查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)匯報領(lǐng)導，確保公交運行質(zhì)態(tài)安全有序。駕駛員嚴格遵守“十不開(kāi)”“十項禁令”，克服麻痹松懈情緒，堅持出車(chē)前“三檢”制度，遵守道路交通法規，做好班次運行準點(diǎn)以及公交規范化服務(wù)。春運應急小分隊隨時(shí)做好應急準備，配好防滑、掃雪工具，一旦發(fā)生雨、雪、霧等惡劣天氣和特發(fā)事件，立即啟動(dòng)應急方案，保證道路安全暢通。
四、宣傳春運氛圍，樹(shù)立公交形象
春運期間，為擴大宣傳氛圍，做好公交服務(wù)，公司在各個(gè)調度站、首末站、換乘站等場(chǎng)所制作橫幅10條，制作宣傳畫(huà)戧牌20塊，強調春運安全；公交公司按照市局和交巡警大隊的要求，定時(shí)發(fā)送春運信息和安全提示30條，提醒駕駛員提高防范意識，謹慎駕駛車(chē)輛，確保行人和乘客的安全。春運期間，公司陸續收到表?yè)P信和好人好事合計6起。臘月三十上午，興化市船廠(chǎng)路失主x某在公交公司運務(wù)股領(lǐng)取失而復得筆記本電腦時(shí)，對拾金不昧的駕駛員連連稱(chēng)贊。
五、開(kāi)展安全教育，提升服務(wù)質(zhì)量
公交公司定期召開(kāi)安全教育例會(huì )，邀請市運輸管理處xx、交通局xx科長(cháng)xx、交警大隊xx到會(huì )講話(huà)，公司副總經(jīng)理李同志作了春運動(dòng)員講話(huà)，總經(jīng)理李同志對春運工作提出三點(diǎn)意見(jiàn)：
�。ㄒ唬┱J真抓好安全工作，確保春運安全；
�。ǘ├斡洶踩谝�，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
�。ㄈ┩晟乒还芾頇C制，嚴格獎懲考核。
六、推進(jìn)安全意識，整改薄弱環(huán)節
今年春運期間，公交車(chē)發(fā)生一起道路交通死亡事故，20xx年2月24日下午五點(diǎn)，公交車(chē)蘇MCxx由南往北行駛至xx
河南路段約200米處，與對面由北往南行駛的載人電動(dòng)三輪車(chē)發(fā)生碰撞，致電動(dòng)車(chē)駕駛員搶救無(wú)效死亡。公司立即啟動(dòng)應急預案，安全股負責人第一時(shí)間趕往現場(chǎng)參與處臵工作，將事故情況及時(shí)上報總公司和市交通運輸局；公司及時(shí)與死者家屬進(jìn)行溝通，配合交警部門(mén)積極開(kāi)展事故善后處理工作，目前該事故還在調查處理中。公司領(lǐng)導層立即召開(kāi)事故分析會(huì )，通過(guò)這起道路交通事故，要求全體公交駕駛員嚴格遵守交通法規，時(shí)刻繃緊安全這根弦，營(yíng)運中按照規定車(chē)速行駛，保持安全車(chē)距，正確判斷行人和車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，做到不超速、不違章；通過(guò)繁華路段、交叉路口和拐彎時(shí)應提前減速，謹慎駕駛，不與行人和非機動(dòng)車(chē)搶行，真正做到集中精力，文明駕駛，禮讓行車(chē)，才能確保公交運行安全。
40天來(lái)，xx多名公交職工櫛風(fēng)沐雨，以自己的辛勞換來(lái)乘客一路平安，展現了公交發(fā)展的新變化、新進(jìn)步。通過(guò)回顧20xx年春運工作，我司在安全管理工作上還存在薄弱環(huán)節，在今后的工作中，我們將結合實(shí)際，細化措施，明確責任，進(jìn)一步把好安全關(guān)。同時(shí)今年是城市公交實(shí)行國有回購，回歸其公益本質(zhì)的啟航之年，我司將繼續深入開(kāi)展各項活動(dòng)，提升公交形象，強化公交服務(wù)，切實(shí)從工作理念、方法上求突破，加強安全工作管理，促進(jìn)各項工作再上新臺階。
公交春運工作總結3
一是科學(xué)分析春運形勢，完善春運工作機制。20xx年全市春運旅客運量預計178.56萬(wàn)人次，其中全市二級以上道路客運站將發(fā)送旅客133.56萬(wàn)人次，較去年有所下降。針對春運將呈現的高峰客流運輸壓力較大大、客貨運輸統籌協(xié)調難度較大、公路通行壓力增大、春運期間氣象條件不確定性較大等四個(gè)特點(diǎn)，著(zhù)力加強春運組織保障工作，完善春運組織領(lǐng)導機制，建立跨區域、多部門(mén)聯(lián)動(dòng)機制，強化督導檢查和約談機制，確保組織科學(xué)，保障有序。
二是科學(xué)調配運力，加強運輸通行保障。全市計劃投放客運車(chē)輛1366輛(其中線(xiàn)路班車(chē)640輛，客運包車(chē)170輛，城際公交班車(chē)556輛);城市公交車(chē)3308輛(其中xx市區1113輛);出租車(chē)2865輛(其中xx市區1416輛)，根據春運需求和客流流量流向變化，科學(xué)統籌安排運力資源。加強公路隱患排查、路網(wǎng)運行監測與應急處置、健全路警聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機制，加強收費站和服務(wù)區管理，做好公路通行保障;加強城市公交、出租車(chē)管理，強化運輸銜接，做好城市公共交通出行保障;做好重點(diǎn)物資運輸保障。
三是嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任，確保安全穩定。強化安全紅線(xiàn)意識、憂(yōu)患意識和底線(xiàn)思維，嚴格落實(shí)部門(mén)監管責任，督促企業(yè)落實(shí)主體責任，深化落實(shí)各級領(lǐng)導責任。全面排查整治安全隱患，強化運輸源頭監管、車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管及運輸市場(chǎng)監管，加強安全防范措施，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力維護行業(yè)穩定。
四是細化服務(wù)措施，提升服務(wù)水平。持續開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，全方位、多角度提高服務(wù)能力;創(chuàng )造條件在春運前開(kāi)啟全省客運聯(lián)網(wǎng)售票系統，積極拓展多種便捷售票渠道，進(jìn)一步完善售票服務(wù)系統;有效改善旅客候乘環(huán)境，提升各類(lèi)出行信息服務(wù)水平;加強信用建設，對嚴重違法失信的.客運經(jīng)營(yíng)主體和駕駛員，建立失信記錄;開(kāi)展失信專(zhuān)項治理和守信聯(lián)合激勵，努力營(yíng)造誠信經(jīng)營(yíng)、文明出行的春運氛圍。
五是強化應急值守保障，加強宣傳和信息報送。完善春運應急運輸聯(lián)動(dòng)機制，強化跨運輸方式的協(xié)同聯(lián)動(dòng)與應急響應，加強應急演練;嚴格落實(shí)24小時(shí)到崗值班制度和領(lǐng)導帶班制，暢通信息渠道;在市局站開(kāi)辟“新時(shí)代、新春運、新風(fēng)貌”專(zhuān)欄，及時(shí)宣傳報道春運服務(wù)工作，宣傳典型經(jīng)驗、典型事例，認真做好輿論引導和信息報送工作。
公交春運工作總結4
一、做好春運工作安排。
為認真做好20xx年春運期間公交運營(yíng)工作，滿(mǎn)足廣大乘客的出行需求，武漢公交辦下發(fā)了《市公交辦關(guān)于做好20xx年春運期間公交運營(yíng)組織工作的`通知》。主要是做好與三大火車(chē)站及長(cháng)途客運站的對接工作，根據客流情況，做好客運疏散工作。一是調整增加火車(chē)站公交線(xiàn)路運力，并安排應急機動(dòng)車(chē)輛，滿(mǎn)足火車(chē)站旅客出行疏散需求。二是儲備短途機動(dòng)線(xiàn)路，當客流激增時(shí)，運送乘客至中心城區換乘，以達到快速疏散之目的。三是做好公交車(chē)與三大火車(chē)站夜間客流疏散的對接工作。
二、加強春運期間值班值守。
2月4日進(jìn)入20xx年春運期，為切實(shí)做好春運工作，公交辦安排落實(shí)全辦工作人員加強春運期間執行值班值守。根據春運工作的統一部署和要求，作出春運值班值守安排，做到值班時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系電話(huà)三明確，值班人員、領(lǐng)導、車(chē)輛和職責四落實(shí)。
三、加強三大火車(chē)站對接。
2月5日起，武漢公交增加10%運力與武昌火車(chē)站、漢口火車(chē)站、武漢火車(chē)站及地鐵站點(diǎn)對接，滿(mǎn)足春運期間的乘客出行需求。漢口火車(chē)站直達武昌火車(chē)站，增加5臺直達車(chē)。晚上，預備5臺機動(dòng)車(chē)，增援10路公交疏散客流；武漢火車(chē)站，預備10輛機動(dòng)車(chē)，做好與火車(chē)站及地鐵4號線(xiàn)的客流應急疏散工作；在武昌火車(chē)站，預備了30臺機動(dòng)車(chē)。根據實(shí)際客流情況，538路、518路將延時(shí)至21時(shí)30分收班，并將發(fā)車(chē)間隔由8分鐘縮短至5分鐘。從6日起到18日，10路公交車(chē)正常運營(yíng)時(shí)段收班時(shí)間延遲到晚上11時(shí)30分，通宵運營(yíng)時(shí)段增開(kāi)5趟班次對接到漢的“紅眼列車(chē)”。
四、做好惡劣天氣應急預案。
根據大雪天氣，各公交企業(yè)啟動(dòng)二級應急預案，企業(yè)領(lǐng)導到各公司24小時(shí)值守。要求各公司做好車(chē)輛防凍工作，并在湖邊、堤頂、橋梁等重點(diǎn)路段安排人員上崗，掌握路狀，上報信息，對有礙安全行車(chē)路段要果斷采取了調度措施。要求司機安全行駛，不高速、不搶行，保持車(chē)距。站務(wù)公司及時(shí)清掃場(chǎng)站積雪，保證場(chǎng)站行車(chē)秩序。輪渡、汽渡嚴格落實(shí)海事局航行要求，確保渡運安全。各單位、各線(xiàn)路管理人員請暫停公休，做好安全營(yíng)運工作。各單位嚴格落實(shí)各項值班制度，確保值班電話(huà)及對講手機24小時(shí)通訊暢通。
公交春運工作總結5
我市中心城區20xx年春運公交客運工作，在市政府及市交通局的大力支持下，通過(guò)全體管理人員及司乘人員的共同努力下，克服了種種困難，圓滿(mǎn)完成了20xx年的春運工作，得到了市政府及主管部門(mén)的肯定，贏(yíng)得了廣大市民的一致好評�，F將主要工作情況匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導確保春運工作有序進(jìn)行
成立了城區公交春運領(lǐng)導小組，組長(cháng)由市運管處副處長(cháng)程旺少擔任，成員由擔任各公交公司經(jīng)理組成的機構，領(lǐng)導小組下設辦公室負責日常協(xié)調組織工作，辦公室設在市運管處直屬所，并實(shí)行了24小時(shí)值班制度。各公交公司也成立了春運工作領(lǐng)導小組，由領(lǐng)導親自抓春運工作，并指派專(zhuān)人負責具體工作，建立春運工作責任制，責任到人，確保了春運工作的順利進(jìn)行。
二、做好運力調度工作，強化安全管理
為認真貫徹落實(shí)國務(wù)院、省委、省政府對安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示精神，切實(shí)提高安全意識，落實(shí)“安全第一，預防為主”的要求和各項安全措施，做好20xx年春運工作，確保車(chē)輛安全運行和旅客安全回家。我們重點(diǎn)組織好火車(chē)站、汽車(chē)站等乘客較為集中場(chǎng)所的調度和集散工作。圓滿(mǎn)完成了春運40天的公交客運工作，使旅客過(guò)上一個(gè)祥和、平安、幸福年。春運期間，我們共投放公交運力216輛，共運送旅客375.5萬(wàn)人次，其中發(fā)往火車(chē)站的旅客共65.5萬(wàn)人次，發(fā)往汽車(chē)站的旅客共40萬(wàn)人次，運送旅客總量同比去年上升6%，完成營(yíng)運公里120萬(wàn)。
春運期間，我們大力加強了安全管理工作，確保了人、車(chē)進(jìn)站有序發(fā)車(chē)，春運結束未發(fā)生一起旅客傷亡事故。我們一是對所有參加春運的車(chē)輛進(jìn)行了一次安全、技術(shù)方面的全面排查，發(fā)現隱患及時(shí)消除，杜絕事故的發(fā)生；二是對所有公交車(chē)的安全設施、設備進(jìn)行了一次全面排查，確保安全設施、設備的齊全、有效；三是健全安全管理的各項制度，根據實(shí)際情況，制定行之有效的春運安全保障措施，加強監督檢查，使之落實(shí)到實(shí)處；四是加強了駕駛員的安全教育，使廣大司乘人員牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，自覺(jué)遵守安全規章制度，做到按站�？�、規范經(jīng)營(yíng)；五是集中力量對易燃、易爆、危險品的查堵工作，嚴禁乘客攜帶“三品”上車(chē).，防止乘客受傷事故的發(fā)生。
三、開(kāi)展文明服務(wù)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量
春運前，為提高城市公共交通服務(wù)能力和水平，各公司組織召開(kāi)了全體管理人員和司乘人員的動(dòng)員大會(huì )，并以多種形式在城市公交系統中廣泛開(kāi)展以客為主的職業(yè)道德教育活動(dòng)，使他們牢固樹(shù)立“乘客至上，熱情服務(wù)”的'思想，進(jìn)一步提高了服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。做到行車(chē)有序、站風(fēng)良好、服務(wù)規范、禮貌待客。為百姓出行提高了優(yōu)質(zhì)的公交運輸服務(wù)平臺。
四、加強監管維護市場(chǎng)秩序
春運期間，我所共受理了市長(cháng)熱線(xiàn)交辦函16起，已按時(shí)回復16起，未接到一起旅客投訴案件。同時(shí)我所加大了公交客運市場(chǎng)的執法力度，依法對客運市場(chǎng)實(shí)施監督，維護了市場(chǎng)秩序，共查處違章車(chē)輛26輛次(其中非法客運車(chē)輛23輛，不按規定的站點(diǎn)�？�3起)。對未經(jīng)許可擅自從事旅客運輸的車(chē)輛，我們根據國家有關(guān)規定進(jìn)行了處罰，嚴厲打擊了非法營(yíng)運車(chē)輛的囂張氣焰。
20xx年春運工作已結束，但我們的公交客運工作仍在不斷為市民服務(wù)，我們將致力于我市公交事業(yè)的穩定和發(fā)展，總結經(jīng)驗，取長(cháng)補短，吸收先進(jìn)的公交管理水平，做出積極努力。
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