- 公交春運工作總結 推薦度：
- 相關(guān)推薦
公交春運工作總結（精選10篇）
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質(zhì)的理性認識上來(lái)，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了。那么總結有什么格式呢？下面是小編為大家整理的公交春運工作總結，希望能夠幫助到大家。
公交春運工作總結 1
20xx年春節運輸工作，自1月23日開(kāi)始至3月2日結束，共40天。春運期間，公交公司在人員少、客流大、天氣差的情況下，積極統籌安排工作人員強化管理、檢查、指導工作，全體員工團結一心，克服降雪、路阻等困難，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開(kāi)展，安全圓滿(mǎn)地完成了20xx年春運任務(wù)。春運期間，參加春運的公交車(chē)197輛，每天發(fā)送985個(gè)班次，其中加班車(chē)28班次，共輸送乘客31.7萬(wàn)人次，回顧40天的春運工作 ，現將主要工作情況總結如下 :
一、思想重視，成立領(lǐng)導機構。
公交公司以省、市春運工作會(huì )議精神為指導，進(jìn)一步統一全體工作人員思想，牢固樹(shù)立“安全第一”的意識，把春運安全工作作為春節期間的重要工作來(lái)抓。成立了由公司經(jīng)理卞光明為組長(cháng)、各分管經(jīng)理為副組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，具體監督指導公司的春節運輸工作。在工作中，定崗定責，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，實(shí)行領(lǐng)導帶班制、領(lǐng)導負責制、安全生產(chǎn)責任制，切塊管理，嚴格把好人、車(chē)、站、場(chǎng)所等各個(gè)關(guān)口。為春運工作開(kāi)展起了一個(gè)好頭。
二、目標明確、工作細致。
工作中，為努力實(shí)現不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現象，不發(fā)生特大惡性事故，重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標，重點(diǎn)做了以下工作：
1、召開(kāi)各車(chē)車(chē)主、駕駛員安全教育會(huì )議，簽定《駕駛員春運安全行車(chē)保證書(shū)》，提醒大家在歡慶春節的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤(pán)，塑造良好的春運氛圍。
2、積極掌握最新的天氣、車(chē)輛運行狀況，利用小黑板等方式及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋給車(chē)主和廣大乘客，遇到惡劣天氣，下發(fā)書(shū)面通知要求全體駕駛員作好發(fā)車(chē)前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，多次下發(fā)書(shū)面通知進(jìn)行督促。
3、把好“兩關(guān)”。嚴禁乘客攜帶“三品”上車(chē)，危害其他乘客安全。另一方面，認真做好車(chē)輛出站記錄并充分發(fā)揮簽字卡的作用，堅決杜絕超員車(chē)輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽字的車(chē)輛一律不予出站。經(jīng)過(guò)細致的'工作，春運期間，未出現交通安全事故，沒(méi)有超員車(chē)輛出站。
4、春運前，公交公司負責人協(xié)助有關(guān)部門(mén)對所有的參加春運車(chē)輛的車(chē)容車(chē)貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，對車(chē)容車(chē)貌差和未經(jīng)春檢的車(chē)輛一律不準參加春運，具體由安全稽查隊在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監督指導。經(jīng)檢查有多輛車(chē)被作停班處理不予參加春運。
三、措施得力，安全保障。
為有力保障春運期間乘客的返鄉和出行，針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，確保在雨、雪、霧等惡劣條件下的行車(chē)安全，公交公司特出臺了《20xx年春運工作方案及應急預案》等一系列行之有效的措施。從101路選取多名技術(shù)過(guò)硬的駕駛員和車(chē)容車(chē)況好的車(chē)輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的駁載工作，防止乘客的滯留。通過(guò)一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。
四、紀律嚴明，打牢基礎。
公交公司由各分管經(jīng)理帶頭堅持每天24小時(shí)值班，及時(shí)掌握車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統計工作。堅持不定時(shí)的到各線(xiàn)路、記點(diǎn)處巡查、指導，并設立乘客投訴專(zhuān)線(xiàn)，及時(shí)處理乘客的各種疑難問(wèn)題，急乘客所急、幫乘客所需，給“老、弱、病、殘”乘客予以關(guān)助。
五、扎實(shí)工作，任勞任怨
春運期間，領(lǐng)導吃苦在前，全體職工日夜奮戰，隨喊隨到。展現了吃苦耐勞、頑強拼搏的優(yōu)秀品質(zhì)。從1月23日連續奮戰了40天直到春運結束的最后一刻，過(guò)年期間也沒(méi)有休息一天。正是有了公交公司全體成員的這種無(wú)私奉獻的犧牲精神，才取得了今年春運工作的巨大勝利。
公交公司由于各項管理工作落實(shí)到位以及全體工作人員的共同努力在春運期間取得了不小的成績(jì)，為全年的工作打下了一個(gè)堅實(shí)的基礎。今后公交公司要進(jìn)一步加強管理、努力工作，在來(lái)年的工作中再創(chuàng )佳績(jì)！
公交春運工作總結 2
我市中心城區20xx年春運公交客運工作，在市政府及市交通局的大力支持下，通過(guò)全體管理人員及司乘人員的共同努力下，克服了種種困難，圓滿(mǎn)完成了20xx年的春運工作，得到了市政府及主管部門(mén)的肯定，贏(yíng)得了廣大市民的一致好評�，F將主要工作情況匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導確保春運工作有序進(jìn)行
成立了城區公交春運領(lǐng)導小組，組長(cháng)由市運管處副處長(cháng)程旺少擔任，成員由擔任各公交公司經(jīng)理組成的機構，領(lǐng)導小組下設辦公室負責日常協(xié)調組織工作，辦公室設在市運管處直屬所，并實(shí)行了24小時(shí)值班制度。各公交公司也成立了春運工作領(lǐng)導小組，由領(lǐng)導親自抓春運工作，并指派專(zhuān)人負責具體工作，建立春運工作責任制，責任到人，確保了春運工作的順利進(jìn)行。
二、做好運力調度工作，強化安全管理
為認真貫徹落實(shí)國務(wù)院、省委、省政府對安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示精神，切實(shí)提高安全意識，落實(shí)“安全第一，預防為主”的要求和各項安全措施，做好20xx年春運工作，確保車(chē)輛安全運行和旅客安全回家。我們重點(diǎn)組織好火車(chē)站、汽車(chē)站等乘客較為集中場(chǎng)所的調度和集散工作。圓滿(mǎn)完成了春運40天的公交客運工作，使旅客過(guò)上一個(gè)祥和、平安、幸福年。春運期間，我們共投放公交運力216輛，共運送旅客375.5萬(wàn)人次，其中發(fā)往火車(chē)站的旅客共65.5萬(wàn)人次，發(fā)往汽車(chē)站的旅客共40萬(wàn)人次，運送旅客總量同比去年上升6%，完成營(yíng)運公里120萬(wàn)。
春運期間，我們大力加強了安全管理工作，確保了人、車(chē)進(jìn)站有序發(fā)車(chē)，春運結束未發(fā)生一起旅客傷亡事故。我們一是對所有參加春運的車(chē)輛進(jìn)行了一次安全、技術(shù)方面的全面排查，發(fā)現隱患及時(shí)消除，杜絕事故的發(fā)生;二是對所有公交車(chē)的安全設施、設備進(jìn)行了一次全面排查，確保安全設施、設備的齊全、有效;三是健全安全管理的各項制度，根據實(shí)際情況，制定行之有效的春運安全保障措施，加強監督檢查，使之落實(shí)到實(shí)處;四是加強了駕駛員的安全教育，使廣大司乘人員牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，自覺(jué)遵守安全規章制度，做到按站�？�、規范經(jīng)營(yíng);五是集中力量對易燃、易爆、危險品的查堵工作，嚴禁乘客攜帶“三品”上車(chē).，防止乘客受傷事故的發(fā)生。
三、開(kāi)展文明服務(wù)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量
春運前，為提高城市公共交通服務(wù)能力和水平，各公司組織召開(kāi)了全體管理人員和司乘人員的動(dòng)員大會(huì )，并以多種形式在城市公交系統中廣泛開(kāi)展以客為主的`職業(yè)道德教育活動(dòng)，使他們牢固樹(shù)立“乘客至上，熱情服務(wù)”的思想，進(jìn)一步提高了服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。做到行車(chē)有序、站風(fēng)良好、服務(wù)規范、禮貌待客。為百姓出行提高了優(yōu)質(zhì)的公交運輸服務(wù)平臺。
四、加強監管維護市場(chǎng)秩序
春運期間，我所共受理了市長(cháng)熱線(xiàn)交辦函16起，已按時(shí)回復16起，未接到一起旅客投訴案件。同時(shí)我所加大了公交客運市場(chǎng)的執法力度，依法對客運市場(chǎng)實(shí)施監督，維護了市場(chǎng)秩序，共查處違章車(chē)輛26輛次(其中非法客運車(chē)輛23輛，不按規定的站點(diǎn)�？�3起)。對未經(jīng)許可擅自從事旅客運輸的車(chē)輛，我們根據國家有關(guān)規定進(jìn)行了處罰，嚴厲打擊了非法營(yíng)運車(chē)輛的囂張氣焰。
20xx年春運工作已結束，但我們的公交客運工作仍在不斷為市民服務(wù)，我們將致力于我市公交事業(yè)的穩定和發(fā)展，總結經(jīng)驗，取長(cháng)補短，吸收先進(jìn)的公交管理水平，做出積極努力。
公交春運工作總結 3
一、工作概述
在本次春運期間，我司堅決執行國家關(guān)于春運工作的各項決策部署，全面加強公交運力調配和安全服務(wù)保障工作，確保廣大乘客在春節期間能夠享受到便捷、安全、舒適的公交出行服務(wù)。
二、運力保障與調度優(yōu)化
1. 根據歷年春運數據及今年春節前后的客流預測，科學(xué)合理地調整了公交線(xiàn)路運行計劃，適時(shí)增加班次，延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間，特別是在交通樞紐、商業(yè)區、景區等重點(diǎn)區域加密發(fā)車(chē)頻率，有效滿(mǎn)足了高峰期的旅客出行需求。
2. 啟動(dòng)應急預案，在極端天氣或突發(fā)大客流情況下，及時(shí)調度應急車(chē)輛，避免出現大面積旅客滯留現象。
三、安全保障措施
1. 全面開(kāi)展春運前的安全隱患排查治理工作，對所有公交車(chē)輛進(jìn)行了嚴格的檢修保養，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
2. 加強駕駛員的安全教育和培訓，提高其應對突發(fā)事件的能力和服務(wù)水平，嚴格執行行車(chē)規范，杜絕疲勞駕駛、超速行駛等違章行為。
3. 通過(guò)GPS監控系統實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛運行狀態(tài)，對于可能出現的.安全風(fēng)險做到早發(fā)現、早預警、早處理。
四、服務(wù)質(zhì)量提升
1. 提供溫馨、貼心的服務(wù)，如在公交車(chē)內布置節日氛圍裝飾，推出特色車(chē)廂服務(wù)，為乘客提供溫暖的回家路。
2. 開(kāi)通咨詢(xún)服務(wù)熱線(xiàn)，及時(shí)解答乘客疑問(wèn)，受理乘客投訴建議，努力提升公眾滿(mǎn)意度。
五、存在問(wèn)題與改進(jìn)方向
盡管我們做了大量工作以確保春運期間公交運輸的順利進(jìn)行，但在實(shí)際操作中仍存在一些需要改進(jìn)的地方，比如針對某些特殊時(shí)段和地區的運力配置精細化程度有待提升，乘客信息服務(wù)的及時(shí)性和準確性也有待進(jìn)一步加強。我們將總結經(jīng)驗教訓，不斷提升公交春運服務(wù)質(zhì)量，為來(lái)年春運工作做好更充分準備。
六、未來(lái)展望
展望未來(lái)，我們將繼續堅持以人民為中心的發(fā)展思想，持續改進(jìn)公交春運服務(wù)品質(zhì)，利用科技手段優(yōu)化運營(yíng)調度，強化安全管理，提升乘客出行體驗，努力打造平安、便捷、溫馨的春運公交環(huán)境。
公交春運工作總結 4
今年我站春運工作在市委、市府、市交通局等各級主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在總公司和各職能科室的大力支持與配合下，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿(mǎn)意”的春運工作指導原則，精心組織、嚴密部署，各施其責、協(xié)調配合，合理安排運力，克服了諸多困難，切實(shí)保障了人、車(chē)進(jìn)出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標，圓滿(mǎn)完成了春運各項工作任務(wù)。
春運期間，我站共安全發(fā)送班次21265個(gè)，完成客運量51.036萬(wàn)人，實(shí)現營(yíng)運收入近五百萬(wàn)元，其中人頭費凈收入為133997.5元，同期相比增長(cháng)100%。
一、領(lǐng)導重視，工作責任落實(shí)
為加強我站春運工作的組織和統籌協(xié)調，創(chuàng )建臨湘和諧客運。
一：制定了春運工作方案和應對措施，加強了客運組織與協(xié)調；
二：制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；
三：及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)及時(shí)處理春運、安全生產(chǎn)中出現的各種重大問(wèn)題；
四：完善了日常工作制度和春運值班制度。1月19日，總公司召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )后。我站貫徹落實(shí)總公司春運工作布署，并在吳總、安全科長(cháng)的主持下召開(kāi)了站務(wù)公司春運工作動(dòng)員大會(huì )，制定了《站務(wù)公司春運實(shí)施方案》、《春運站場(chǎng)應急預案》，簽定了春運職工崗位責任狀，層層落實(shí)責任。
二、合理調運，滿(mǎn)足客運需求
由于從1月19日至1月29日強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我站客運交通運輸能力提出了嚴峻考驗，通過(guò)統籌安排，合理配置運力。保證了我站在春運期間車(chē)輛的正常運載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規律，也得到了合理安排，保證了重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路和重點(diǎn)方向的旅客運輸，沒(méi)有出現旅客滯留情況，滿(mǎn)足了旅客出行運輸需要。
我站加強了半封閉式管理，及時(shí)解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。各營(yíng)運車(chē)輛在保證正常班次的基礎上，積極預備充足的機動(dòng)運力，調用部分符合客運資質(zhì)的客運車(chē)輛參加春運加班和包車(chē)客運。春運期間，加班車(chē)次數為965班次。我站狠抓營(yíng)運車(chē)輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓，確保春運運載安全。
三、強化監管，確保運輸安全
市委、市府、交通局、總公司高度重視我站春運安全，我站認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。春運期間我站增加武警力量加強各項安全工作、有效的阻止了乘客乘車(chē)擁擠、站場(chǎng)閑雜旅客的清理和候車(chē)室及至周邊的治安管理。進(jìn)出站口加強“三品”檢查力度，堅決查堵攜帶易燃、易、危險品進(jìn)站乘車(chē)。堅決禁止不符合安全標準的車(chē)輛參加春運載客出站。嚴格車(chē)輛“三不進(jìn)站”、“五不出站” 和反超載等安全管理規定。加強客運市場(chǎng)的規范管理，整頓運輸秩序；加強稽查管理和執法監督，切實(shí)保護廣大消費者和守法經(jīng)營(yíng)者的合法權益。春運期間，我站設立了2個(gè)春運固定稽查點(diǎn)，加強客運車(chē)輛的安全檢查，杜絕超載客車(chē)上路行駛，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車(chē)秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車(chē)超員11次。春運期間我站安全形勢平穩，未發(fā)生任何場(chǎng)內安全事故 。
四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，我站牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門(mén)樹(shù)立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規范化服務(wù)，保持站容站貌、車(chē)容車(chē)貌整潔衛生，秩序良好。采取預售和預訂客車(chē)票、增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及人提供專(zhuān)項服務(wù)，加強了運輸調度指揮，保證車(chē)輛的正班正點(diǎn)�？瓦\站領(lǐng)導現場(chǎng)值班，及時(shí)幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢、報班、廣播、上客程序服務(wù)快速化，保證車(chē)輛正點(diǎn)出行。實(shí)現了“黃金周”無(wú)旅客滯留的目標，努力為旅客營(yíng)造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會(huì )各界的肯定和好評。
五、開(kāi)源節流，力增營(yíng)收
人頭費是我站主要營(yíng)收之一，今年為了創(chuàng )造營(yíng)收更高增長(cháng)點(diǎn)。我站將往年春運期間人頭費5元/人增加到10元/人，實(shí)現了人頭費翻一翻的目標。春運期間，我站長(cháng)途客車(chē)加班965車(chē)班次。
今年的`春運工作雖然取得了比較圓滿(mǎn)的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運工作中還存在些薄弱環(huán)節和安全隱患。府主管部門(mén)要加大監管、運管稽查力度，相關(guān)部門(mén)要采取強有力的措施，切實(shí)督促整改，促使客車(chē)運輸的和諧良性發(fā)展，消除客源爭紛。為我站達到更好的提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。
20xx年公司認真貫徹執行國家實(shí)施積極的財策和穩健的貨幣策，圍繞市委、市府提出的“三爭兩建一跨越”奮斗目標，本著(zhù)“立足于穩，穩中求優(yōu)”的工作思路，主動(dòng)適應經(jīng)濟金融形勢新變化，順應企業(yè)融資擔保需求，積極實(shí)踐“三大行動(dòng)”，以推進(jìn)中小企業(yè)快速發(fā)展為己任，以激活銀企關(guān)系、破解企業(yè)融資難題為重點(diǎn)，以創(chuàng )新?lián)＿\作機制，完善擔保服務(wù)功能為核心，不斷增強擔保內在活力，努力提升擔保經(jīng)營(yíng)質(zhì)效。
公交春運工作總結 5
一、運輸情況
20xx年春運期間，春運期間投入營(yíng)運的公交車(chē)共計350輛，安全輸送旅客xx萬(wàn)人次，同比增長(cháng)9.6%；完成營(yíng)運班次18萬(wàn)余班次。
春運期間，客流量大，惡劣天氣較多。我們充分認識了春運安全面臨的嚴峻形勢，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之中，把安全穩定工作作為客運工作的重中之重，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，切實(shí)做好安全預防工作，有效地避免了重特大安全事故的.發(fā)生。
春運前，我司設備科配合修理廠(chǎng)按規定對參加春運的350輛公交車(chē)進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，確保了參營(yíng)車(chē)輛的技術(shù)狀況良好。春運期間監控中心加強了GPS的動(dòng)態(tài)監管工作，強化對重點(diǎn)線(xiàn)路和車(chē)輛安全狀況及運行情況的監督和控制。各路隊加強了易燃、易爆、危險品的檢查工作，對旅客隨身行李的檢查，嚴禁了易燃、易爆、危險品上車(chē)。
三、優(yōu)化運力組織、確保運輸有序。
根據“20xx年春運旅客運輸工作安排”的計劃，對火車(chē)站春運運力安排、客運站春運運力安排、城郊春運運力的安排部署，根據各個(gè)時(shí)期的客流流向、流量做出了及時(shí)的調整和安排，確保了春運旅客運輸的安全有序。
四、嚴格執行了物價(jià)和行業(yè)管理部門(mén)制定的收費標準
落實(shí)優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)要求，春運期間乘客投訴和質(zhì)量事故降至最低。春運期間總計受理乘客投訴38起，其中30起為無(wú)責投訴；好人好事登記21起，駕駛員上交乘客遺失物品20件、現金1617元，其中貴重物品均已認領(lǐng)，現金已認領(lǐng)1302元。
五、加強節假日值班
確保統計數據的準備性。節日期間，客運科堅持24小時(shí)值班，針對各項經(jīng)營(yíng)指標進(jìn)行全面分析和統計，確保了統計數據的及時(shí)性、準確性。
公交春運工作總結 6
20xx年春運工作從2月4日開(kāi)始至3月15日結束，為期40天，“用心服務(wù)，情暖春運回家路”是今年的春運主題。公交公司在市交通運輸局的正確領(lǐng)導下，圍繞“強化紅線(xiàn)意識，促進(jìn)安全發(fā)展”的工作目標，精心組織安排春運工作，確保了廣大乘客走得舒心、安全、滿(mǎn)意。春運期間公交全體干部職工兢兢業(yè)業(yè)，辛勞付出，較好地完成春運工作�，F將春運工作總結如下：
20xx年公司共投入xx輛公交車(chē)參加春運，行車(chē)里程約xx萬(wàn)公里，xx多名公交員工堅守崗位，共運送乘客xx萬(wàn)人次。
一、加強組織領(lǐng)導，強化責任落實(shí)
為認真做好20xx年春運工作，我司專(zhuān)門(mén)成立了以總經(jīng)理xx為組長(cháng)的春運安全工作領(lǐng)導小組。制定了春運值班表，實(shí)行24小時(shí)值班，主要領(lǐng)導值班干部及安全員責任人實(shí)行24小時(shí)開(kāi)機。同時(shí)，建立春運應急小分隊，建立、健全春運應急預案，確保春運工作有序進(jìn)行。
二、強化源頭管理，嚴格春運審查
春運前夕，公司在交通運輸局8樓會(huì )議室召開(kāi)春運安全動(dòng)員大會(huì )，對全體員工進(jìn)行春運動(dòng)員及安全教育，告誡司乘人員增強安全意識和做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。安全股對所有參加春運的駕駛員證照資格逐一進(jìn)行審核，安排駕駛員到市人醫進(jìn)行體檢，對 不具備安全行車(chē)資格的'駕駛員立即停換。會(huì )議現場(chǎng)xx名公交駕駛員均與公司簽訂了春運安全責任狀，領(lǐng)取春運駕駛人準駕證。為確保公交車(chē)輛性能符合安全技術(shù)標準，防止帶“病”車(chē)輛上路運行，公司在春運前安排所有營(yíng)運公交車(chē)統一到市車(chē)管所檢測臺進(jìn)行安全技術(shù)檢測，截止2月3日，所有xx輛公交車(chē)均如期領(lǐng)取了春運標志。
三、做好運力保障，落實(shí)安全措施
為確保春節期間的市民出行，公司加大運力保障，春運前夕新增xx輛節能型空調車(chē)，共投入xx輛公交車(chē)參加今年春運。為落實(shí)春運期間運輸保障工作，公司各部門(mén)齊心協(xié)力共同擔負起春運職責。公交修理廠(chǎng)堅持日常安全例檢制度，每天必須對所屬車(chē)輛安全部件進(jìn)行逐一檢查，建立車(chē)輛安全檢查臺賬，做到誰(shuí)檢查誰(shuí)簽字。
運務(wù)部門(mén)對運力狀況實(shí)施監管，提前做好客流預測，合理制訂運輸方案，統籌安排運力資源。安全股及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)和天氣變化，定時(shí)發(fā)送春運信息和安全提示，加大對交通安全違章違紀的查處，提高應對各種突發(fā)問(wèn)題的處臵能力。機務(wù)股對車(chē)輛的維修保養進(jìn)行合理安排，認真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度和車(chē)輛報修管理制度，確保車(chē)輛維修及時(shí)，保養得當。公交監控中心利用科技手段，強化監管，對違章車(chē)輛和違規人員及時(shí)進(jìn)行通報和查處�；殛爩Τ菂^主要交通路口進(jìn)行巡查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)匯報領(lǐng)導，確保公交運行質(zhì)態(tài)安全有序。駕駛員嚴格遵守“十不開(kāi)”“十項禁令”，克服麻痹松懈情緒，堅持出車(chē)前“三檢”制度，遵守道路交通法規，做好班次運行準點(diǎn)以及公交規范化服務(wù)。春運應急小分隊隨時(shí)做好應急準備，配好防滑、掃雪工具，一旦發(fā)生雨、雪、霧等惡劣天氣和特發(fā)事件，立即啟動(dòng)應急方案，保證道路安全暢通。
四、宣傳春運氛圍，樹(shù)立公交形象
春運期間，為擴大宣傳氛圍，做好公交服務(wù)，公司在各個(gè)調度站、首末站、換乘站等場(chǎng)所制作橫幅10條，制作宣傳畫(huà)戧牌20塊，強調春運安全；公交公司按照市局和交巡警大隊的要求，定時(shí)發(fā)送春運信息和安全提示30條，提醒駕駛員提高防范意識，謹慎駕駛車(chē)輛，確保行人和乘客的安全。春運期間，公司陸續收到表?yè)P信和好人好事合計6起。臘月三十上午，興化市船廠(chǎng)路失主x某在公交公司運務(wù)股領(lǐng)取失而復得筆記本電腦時(shí)，對拾金不昧的駕駛員連連稱(chēng)贊。
五、開(kāi)展安全教育，提升服務(wù)質(zhì)量
公交公司定期召開(kāi)安全教育例會(huì )，邀請市運輸管理處xx、交通局xx科長(cháng)xx、交警大隊xx到會(huì )講話(huà)，公司副總經(jīng)理李同志作了春運動(dòng)員講話(huà)，總經(jīng)理李同志對春運工作提出三點(diǎn)意見(jiàn)：
�。ㄒ唬┱J真抓好安全工作，確保春運安全；
�。ǘ├斡洶踩谝�，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
�。ㄈ┩晟乒还芾頇C制，嚴格獎懲考核。
六、推進(jìn)安全意識，整改薄弱環(huán)節
今年春運期間，公交車(chē)發(fā)生一起道路交通死亡事故，20xx年2月24日下午五點(diǎn)，公交車(chē)蘇MCxx由南往北行駛至xx
河南路段約200米處，與對面由北往南行駛的載人電動(dòng)三輪車(chē)發(fā)生碰撞，致電動(dòng)車(chē)駕駛員搶救無(wú)效死亡。公司立即啟動(dòng)應急預案，安全股負責人第一時(shí)間趕往現場(chǎng)參與處臵工作，將事故情況及時(shí)上報總公司和市交通運輸局；公司及時(shí)與死者家屬進(jìn)行溝通，配合交警部門(mén)積極開(kāi)展事故善后處理工作，目前該事故還在調查處理中。公司領(lǐng)導層立即召開(kāi)事故分析會(huì )，通過(guò)這起道路交通事故，要求全體公交駕駛員嚴格遵守交通法規，時(shí)刻繃緊安全這根弦，營(yíng)運中按照規定車(chē)速行駛，保持安全車(chē)距，正確判斷行人和車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，做到不超速、不違章；通過(guò)繁華路段、交叉路口和拐彎時(shí)應提前減速，謹慎駕駛，不與行人和非機動(dòng)車(chē)搶行，真正做到集中精力，文明駕駛，禮讓行車(chē)，才能確保公交運行安全。
40天來(lái)，xx多名公交職工櫛風(fēng)沐雨，以自己的辛勞換來(lái)乘客一路平安，展現了公交發(fā)展的新變化、新進(jìn)步。通過(guò)回顧20xx年春運工作，我司在安全管理工作上還存在薄弱環(huán)節，在今后的工作中，我們將結合實(shí)際，細化措施，明確責任，進(jìn)一步把好安全關(guān)。同時(shí)今年是城市公交實(shí)行國有回購，回歸其公益本質(zhì)的啟航之年，我司將繼續深入開(kāi)展各項活動(dòng)，提升公交形象，強化公交服務(wù)，切實(shí)從工作理念、方法上求突破，加強安全工作管理，促進(jìn)各項工作再上新臺階。
公交春運工作總結 7
20xx年，在市委市政府及建設局黨委的正確領(lǐng)導下，公交公司一班人在xx局長(cháng)帶領(lǐng)下，緊緊圍繞“管理效益年、安全生產(chǎn)年、優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”這一中心目標，大力開(kāi)展工作，加強內部管理，爭取政策支持，創(chuàng )新工作思路，把爭創(chuàng )“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律，以開(kāi)展“向黨員模范號學(xué)習、爭創(chuàng )文明示范窗口”活動(dòng)為載體，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為主線(xiàn)，以強化司售人員安全意識為保障，從一件件實(shí)事抓起，挖潛拓新，節支增收。今年元—12月，實(shí)現客運承包收入699.08萬(wàn)元，客運站場(chǎng)收費37.32萬(wàn)元，上繳稅金50.5萬(wàn)元，實(shí)現利潤80.25萬(wàn)元，較上年度增長(cháng)1.66倍。
20xx年主要做了以下幾方面工作：
一、以安全生產(chǎn)為保障，優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高
今年是xx市建市二十周年、“三國xx文化節”十周年，同時(shí)也是xx市“城市建設年”。為此，我們投資近400萬(wàn)元更新線(xiàn)了路營(yíng)運車(chē)輛，率先在咸寧市實(shí)行無(wú)人售票，新建了一流候車(chē)站點(diǎn)崗亭，安裝了線(xiàn)路車(chē)載電視，還在車(chē)上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛(ài)心傘”、“廢紙簍”等便民設施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。
在加強硬件建設的同時(shí)，我們還加強了“軟件”方面的管理。
一是實(shí)行“四專(zhuān)”。即專(zhuān)人、專(zhuān)職、專(zhuān)責、專(zhuān)線(xiàn)管理，成立線(xiàn)路車(chē)組，將安全、營(yíng)運、線(xiàn)路測速與稽查分解到各條專(zhuān)線(xiàn)，明確安全責任。
二是組織公司內部管理人員及線(xiàn)路司售人員每月16日召開(kāi)一次安全例會(huì )，組織安全知識培訓學(xué)習，制定線(xiàn)路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”，規范營(yíng)運秩序。
三是改變線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)模式，將原來(lái)的單車(chē)租賃承包形式改為線(xiàn)路買(mǎi)斷承包，將事故風(fēng)險分散轉移到車(chē)輛承包人。
四是成立專(zhuān)班，認真督查落實(shí)，公司一把手陳局長(cháng)親自抓，在營(yíng)運班次時(shí)間內不定時(shí)、不定期、不定點(diǎn)的明查暗抓，開(kāi)通熱線(xiàn)電話(huà)，設立舉報信箱，查出安全隱患3處，并及時(shí)予以整改，嚴肅處理了一批工作不認真、不積極、不主動(dòng)的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規的車(chē)輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴明了線(xiàn)路紀律，規范了營(yíng)運秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱(chēng)贊。全年營(yíng)運線(xiàn)路、加油站、修理廠(chǎng)、金角塘酒樓無(wú)一起重大安全責任事故。
二、以節支增收為根本，爭取政策見(jiàn)成效
20xx年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節支挖增收。
一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現象，我們實(shí)行三“統一”：即來(lái)客統一由一個(gè)部門(mén)安排，統一到一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)餐，統一一個(gè)時(shí)間結賬，今年招待費為29.1萬(wàn)元，同比去年56.98萬(wàn)元節約27.88萬(wàn)元。
二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們在今年5月份全面開(kāi)展水電改造，水改后每月節約支出8000元，預計兩年可收回改造成本。今年水電費開(kāi)支11.2萬(wàn)元，同比去18.11萬(wàn)元節約6.91萬(wàn)元。
三是根據建設局[20xx]1號文件《關(guān)于加強財務(wù)管理、嚴格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為10.26萬(wàn)元，同比去年20.8萬(wàn)元減少支出10.54萬(wàn)元。
四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬(wàn)元，還清了銀行債務(wù)6.5萬(wàn)元，今年，利息支出20.38萬(wàn)元，同比去年41萬(wàn)元節約20.62萬(wàn)元。同時(shí)，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬(wàn)元。
五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線(xiàn)路車(chē)組，改變了線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)模式，制定了線(xiàn)路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”等一系列措施，安全事故費僅為20.5萬(wàn)元，同比去年75.9萬(wàn)元節約了55.4萬(wàn)元。
六是由于線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)模式的改變，車(chē)輛保險費由車(chē)輛承包人承擔，加之承包車(chē)主保險意識逐步提高，保險金額逐漸增加，今年車(chē)輛保險費為47.6萬(wàn)元，同比去年38.27萬(wàn)元增長(cháng)9.33萬(wàn)元。
七是加強對線(xiàn)路車(chē)輛的日檢、月檢，及時(shí)做好車(chē)輛保養工作，做到發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，修理費僅為18.85萬(wàn)元，同比去年47.8萬(wàn)元節約28.95萬(wàn)元。
八是嚴格控制其它費用開(kāi)支，公司所有辦公經(jīng)費由各科室年初列出計劃清單，報辦公室統一購買(mǎi)，有效地避免了重復購置，控制了鋪張浪費，今年，其它費用支出共計68.85萬(wàn)元，同比去年103.6萬(wàn)元節約34.75萬(wàn)元。
以上各項費用支出同比去年共節約146.63萬(wàn)元。
“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境，促進(jìn)城市可持續發(fā)展和構建和諧社會(huì )的必然要求。在爭取落實(shí)政策扶持上，公司領(lǐng)導做了大量的工作，他們起早貪黑，披星帶月找領(lǐng)導、辦簽字、求落實(shí)。
一是因國際燃油價(jià)格波動(dòng)而導致國內燃油價(jià)格大幅度上揚，爭取到了國家油價(jià)補貼，安定了線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)秩序，確保了公司穩定。
二是根據國辦發(fā)46號文件及湖北省政府令290號有關(guān)養路費征收管理辦法，我們爭取領(lǐng)導支持，大打“政策”牌，及時(shí)落實(shí)免征養路費，全年免征養路費19.4萬(wàn)元。
三是為適應城市配套發(fā)展，改善城市居民出行候車(chē)環(huán)境，杜絕二路、八路始發(fā)站場(chǎng)安全隱患，根據國家有關(guān)公交站場(chǎng)用地傾斜政策，我們在鳳凰山征用20畝土地、購買(mǎi)鳳凰山派出所場(chǎng)地等用于始發(fā)站場(chǎng)建設。
四是根據客運辦的實(shí)際困難，經(jīng)有關(guān)部門(mén)核實(shí)，領(lǐng)導同意，將客運辦原定欠繳土地出讓金8萬(wàn)多元予以免除。
三、以?xún)冬F考核為手段，嚴明紀律樹(shù)形象
年初，公司對中層干部人事進(jìn)行了調整，使其各盡其長(cháng)，充實(shí)了機關(guān)工作隊伍的力量。我們制定了“十著(zhù)手、十抓”，即“從班子上著(zhù)手，抓隊伍建設；從效益上著(zhù)手，抓扭虧增盈；從制度上著(zhù)手，抓落實(shí)執行；從管理上著(zhù)手，抓監督檢查；從工作上著(zhù)手，抓效率提高；從責任上著(zhù)手，抓考核兌現；從作風(fēng)上著(zhù)手，抓好壞典型；從正氣上著(zhù)手，抓歪風(fēng)整頓；從安全上著(zhù)手，抓隱患排查；從增收上著(zhù)手，抓勤儉節約”作為完成公司各項任務(wù)的行為準則，來(lái)衡量約束每位干部職工。同時(shí)，公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標考核責任狀，將各項工作具體化、細化、深化，年中與年末分別按責任狀考核兌現。公司每月初召開(kāi)一次中層干部會(huì )，部署各部門(mén)工作計劃，載入經(jīng)理辦公會(huì )紀要，月底統一考核兌現，將考核結果直接與工資掛鉤，在當月工資中予以獎勵或處罰，從而嚴肅了管理制度，充分發(fā)揮了管理制度的作用。
為嚴明勞動(dòng)紀律，我們制定了機關(guān)工作人員考勤制度，每天由辦公室專(zhuān)人負責監督簽到。此舉振奮了職工精神，改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機關(guān)辦公樓、家屬小區等環(huán)境衛生清掃力度，要求清潔工全天候待命，做好保潔工作。每周五我們對機關(guān)各科室進(jìn)行清潔大檢查，結果進(jìn)行張榜告示，對那些衛生不夠清潔的科室進(jìn)行批評，增進(jìn)了大家的集體榮譽(yù)感，促使大家養成“爭先創(chuàng )優(yōu)”的意識，為把整個(gè)小區建設成花園式文明小區做了大量工作。同時(shí)，我們制定了機關(guān)工作人員文明用語(yǔ)，來(lái)人、來(lái)電接待專(zhuān)用文明語(yǔ)言，在機關(guān)辦公樓大廳樹(shù)立“機關(guān)人員工作十不準”、“文明單位創(chuàng )建奮斗目標”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛(ài)崗警醒牌，時(shí)刻提醒工作人員要努力工作，端正工作態(tài)度，加強學(xué)習，提高自身素質(zhì)，維護xx公交人形象。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，機關(guān)工作形象有了很大的改觀(guān)，工作人員素質(zhì)有了很大的提高，贏(yíng)得了外來(lái)公司辦事人員的一致好評。通過(guò)了咸寧市文明單位創(chuàng )建領(lǐng)導小組的考核。
四、以客運管理為依托，規范秩序保公交
客運辦作為合并到公司一個(gè)單位，其原有職能仍有保留，收費與管理是其兩大主要職能。今年在收費標準每輛車(chē)每月減少20元的情況下，客運站場(chǎng)停車(chē)收費不僅沒(méi)減反而超額完成任務(wù)，主要是做了以下幾個(gè)方面工作：
一是加強了自身隊伍素質(zhì)建設，改變服務(wù)態(tài)度，要求所有管理人員每天加班加點(diǎn)，隨時(shí)對各站場(chǎng)管理人員崗位情況進(jìn)行抽查，對脫崗人員進(jìn)行了嚴肅處罰。
二是加強了對站場(chǎng)內擺放的`車(chē)輛管理，使站場(chǎng)內的車(chē)輛分類(lèi)�？�，排放整齊，進(jìn)出自如。
三是加強了對站場(chǎng)內的清潔衛生及時(shí)清掃，確保環(huán)境衛生。
四是加強了對站場(chǎng)車(chē)輛的收費管理，特別是零星車(chē)輛的收費管理，做到及時(shí)、到位。
五是對原客運辦閑置場(chǎng)所合理開(kāi)發(fā)利用。對客運辦原城北停車(chē)場(chǎng)及閑置門(mén)店重新招租。
由于以上原因，金三角、城西停車(chē)場(chǎng)吸引了大量的貨車(chē)車(chē)輛及漢正街車(chē)輛進(jìn)站，交通局以全年4000元的價(jià)格租用城北停車(chē)場(chǎng)等各項收入彌補了因降價(jià)所造成的13200元損失，還超客完成任務(wù)11735元。
多年來(lái)，由于進(jìn)城車(chē)輛在城區內南來(lái)北往，亂停亂靠，給城市交通秩序帶來(lái)了很大壓力，也給公交秩序造成了混亂。為此，客運辦今年以管理為依托整治了中伙、黃龍、車(chē)埠、官塘、隨陽(yáng)等進(jìn)城客運車(chē)輛，實(shí)行了南北分治。同時(shí)，向市有關(guān)部門(mén)申報爭取出臺對“摩的”的管理相關(guān)政策，這樣既減輕了城市交通壓力，確保了公交秩序，增強了城市活力。
五、以職工福利為動(dòng)力，團結一致構和諧
企業(yè)發(fā)展了，我們對職工福利待遇也作了相應的提高，只有這樣方能充分調動(dòng)職工的主觀(guān)能動(dòng)性。
一是投資20萬(wàn)元改造職工宿舍樓屋面，搭建防水隔熱層。
二是申報04棟危樓改造，手續目前正在審批之中。
三是結對幫扶困難職工，公司班子成員與困難職工結對幫扶，共捐錢(qián)捐物3000多元�？赐≡郝毠�19人次，慰問(wèn)病故職工家屬11人次，愛(ài)心捐贈2800元。
四是組織公司內、退休職工進(jìn)行一次全面體檢，組織公司中層干部外出考察學(xué)習，穩定了人心，提高了干部隊伍素質(zhì)。
五是調整職工養老保險基數。由于歷史原因，公司職工養老保險基數歷年來(lái)均低于社會(huì )平均工資，經(jīng)公司研究決定，今年對職工養老保險基數進(jìn)行了較大幅度的調整。同時(shí)，根據國家相關(guān)政策對符合條件的職工及時(shí)辦理退休手續，對已辦理了退休手續的職工工資進(jìn)行了相應的調整。
六是開(kāi)展形式多樣的文體活動(dòng)，增強了集體榮譽(yù)感與凝聚力。1是參加了市委組織的“七一”文藝匯演；2是參加了市總工會(huì )的“三八”女子登山比賽”、“第五屆工運杯象棋比賽”；3是參加了咸寧市婦聯(lián)組織的“魅力女人”選拔賽；4是組織公司職工參加內部職工的乒乓球、卡拉ok、籃球、羽毛球比賽；5是開(kāi)展了爭創(chuàng )的“先進(jìn)職工之家”、“五好家庭”、“青年文明號”、“黨員模范號”、“安全紅旗車(chē)”等活動(dòng)。
通過(guò)以上這些活動(dòng)，進(jìn)一步調整了職工的工作積極性，振奮了職工精神，為營(yíng)造和諧企業(yè)創(chuàng )造了很好的氛圍。
公交春運工作總結 8
一、運輸情況
在xx年的春運期間，我們共投入了350輛公交車(chē)進(jìn)行運營(yíng)，安全地運送了1xx萬(wàn)人次的旅客，同比增長(cháng)了9.6%。我們完成了超過(guò)18萬(wàn)班次的營(yíng)運任務(wù)。
春運期間，客流量非常大，天氣條件也相對惡劣。我們充分認識到春運安全面臨的嚴峻形勢，因此把安全生產(chǎn)作為春運工作的首要任務(wù)，將安全穩定工作作為客運工作的重中之重。我們嚴格執行了安全生產(chǎn)責任制，切實(shí)做好安全預防工作，有效地避免了重大安全事故的發(fā)生。
在春運前，我們的設備科與修理廠(chǎng)配合，按照規定對參與春運的350輛公交車(chē)進(jìn)行了全面的技術(shù)檢查，確保了車(chē)輛的`技術(shù)狀況良好。春運期間，我們的監控中心加強了對GPS的動(dòng)態(tài)監管工作，強化了對重點(diǎn)線(xiàn)路和車(chē)輛安全狀況以及運營(yíng)情況的監督和控制。各個(gè)路隊也加強了對易燃、易爆、危險品的檢查工作，對旅客隨身行李進(jìn)行了嚴格檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆、危險品上車(chē)。
二、優(yōu)化運力組織、確保運輸有序。
根據“xx年春運旅客運輸工作安排”的計劃，我們及時(shí)對火車(chē)站、客運站和城郊春運運力進(jìn)行了安排和調整，以適應各個(gè)時(shí)期的客流流向和流量變化，確保了春運期間旅客運輸的安全有序。
三、嚴格執行物價(jià)和行業(yè)管理部門(mén)制定的收費標準
我們嚴格執行了物價(jià)和行業(yè)管理部門(mén)制定的收費標準，并且落實(shí)了優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)要求。在春運期間，乘客投訴和質(zhì)量事故的數量降至最低。我們總共受理了38起乘客投訴，其中30起為無(wú)責投訴；還登記了21起好人好事的記錄。駕駛員上交了乘客遺失的20件物品和1617元現金，其中貴重物品已全部歸還給失主，現金中已有1302元被認領(lǐng)。
四、加強節假日值班，確保統計數據的準備性。
在節日期間，我們的客運科堅持24小時(shí)值班，對各項經(jīng)營(yíng)指標進(jìn)行全面分析和統計，以確保統計數據的及時(shí)性和準確性。
公交春運工作總結 9
一、做好春運工作安排。
為認真做好20xx年春運期間公交運營(yíng)工作，滿(mǎn)足廣大乘客的出行需求，武漢公交辦下發(fā)了《市公交辦關(guān)于做好20xx年春運期間公交運營(yíng)組織工作的通知》。主要是做好與三大火車(chē)站及長(cháng)途客運站的對接工作，根據客流情況，做好客運疏散工作。一是調整增加火車(chē)站公交線(xiàn)路運力，并安排應急機動(dòng)車(chē)輛，滿(mǎn)足火車(chē)站旅客出行疏散需求。二是儲備短途機動(dòng)線(xiàn)路，當客流激增時(shí)，運送乘客至中心城區換乘，以達到快速疏散之目的。三是做好公交車(chē)與三大火車(chē)站夜間客流疏散的對接工作。
二、加強春運期間值班值守。
2月4日進(jìn)入20xx年春運期，為切實(shí)做好春運工作，公交辦安排落實(shí)全辦工作人員加強春運期間執行值班值守。根據春運工作的統一部署和要求，作出春運值班值守安排，做到值班時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系電話(huà)三明確，值班人員、領(lǐng)導、車(chē)輛和職責四落實(shí)。
三、加強三大火車(chē)站對接。
2月5日起，武漢公交增加10%運力與武昌火車(chē)站、漢口火車(chē)站、武漢火車(chē)站及地鐵站點(diǎn)對接，滿(mǎn)足春運期間的.乘客出行需求。漢口火車(chē)站直達武昌火車(chē)站，增加5臺直達車(chē)。晚上，預備5臺機動(dòng)車(chē)，增援10路公交疏散客流；武漢火車(chē)站，預備10輛機動(dòng)車(chē)，做好與火車(chē)站及地鐵4號線(xiàn)的客流應急疏散工作；在武昌火車(chē)站，預備了30臺機動(dòng)車(chē)。根據實(shí)際客流情況，538路、518路將延時(shí)至21時(shí)30分收班，并將發(fā)車(chē)間隔由8分鐘縮短至5分鐘。從6日起到18日，10路公交車(chē)正常運營(yíng)時(shí)段收班時(shí)間延遲到晚上11時(shí)30分，通宵運營(yíng)時(shí)段增開(kāi)5趟班次對接到漢的“紅眼列車(chē)”。
四、做好惡劣天氣應急預案。
根據大雪天氣，各公交企業(yè)啟動(dòng)二級應急預案，企業(yè)領(lǐng)導到各公司24小時(shí)值守。要求各公司做好車(chē)輛防凍工作，并在湖邊、堤頂、橋梁等重點(diǎn)路段安排人員上崗，掌握路狀，上報信息，對有礙安全行車(chē)路段要果斷采取了調度措施。要求司機安全行駛，不高速、不搶行，保持車(chē)距。站務(wù)公司及時(shí)清掃場(chǎng)站積雪，保證場(chǎng)站行車(chē)秩序。輪渡、汽渡嚴格落實(shí)海事局航行要求，確保渡運安全。各單位、各線(xiàn)路管理人員請暫停公休，做好安全營(yíng)運工作。各單位嚴格落實(shí)各項值班制度，確保值班電話(huà)及對講手機24小時(shí)通訊暢通。
公交春運工作總結 10
一、目的
為了規范公司辦公室的工作秩序，提高工作效率，樹(shù)立良好的企業(yè)形象，特制定本規章制度。
二、適用范圍
本制度適用于公司全體辦公室員工。
三、工作紀律
1. 遵守公司的作息時(shí)間，按時(shí)上下班，不得遲到、早退、曠工。
2. 工作期間，保持專(zhuān)注，不得從事與工作無(wú)關(guān)的活動(dòng)，如玩游戲、看電影、聊天等。
3. 保守公司機密，不得泄露公司的商業(yè)秘密、技術(shù)秘密和客戶(hù)信息。
四、辦公環(huán)境
1. 保持辦公室整潔、衛生，定期清理個(gè)人和公共區域的雜物。
2. 愛(ài)護辦公設備和設施，不得故意損壞或私自挪用。
3. 合理使用辦公用品，節約用紙、用電、用水等資源。
五、溝通協(xié)作
1. 尊重同事，禮貌待人，不得使用粗俗、侮辱性的語(yǔ)言。
2. 積極參與團隊協(xié)作，及時(shí)溝通工作進(jìn)展和問(wèn)題，共同完成工作任務(wù)。
3. 對于跨部門(mén)的工作，應積極配合，不得推諉扯皮。
六、文件管理
1. 嚴格按照公司的文件管理規定，對各類(lèi)文件進(jìn)行分類(lèi)、編號、存檔和保管。
2. 重要文件應定期備份，防止數據丟失。
3. 借閱文件應辦理相關(guān)手續，并按時(shí)歸還。
七、會(huì )議管理
1. 按時(shí)參加會(huì )議，如有特殊情況不能參加，應提前請假。
2. 會(huì )議期間，將手機調至靜音或關(guān)機狀態(tài)，不得隨意接聽(tīng)電話(huà)或發(fā)送短信。
3. 做好會(huì )議記錄，及時(shí)落實(shí)會(huì )議決議。
八、出差管理
1. 出差前應填寫(xiě)出差申請單，明確出差目的.、行程和預計費用。
2. 出差期間，應保持通訊暢通，及時(shí)匯報工作進(jìn)展。
3. 出差結束后，應及時(shí)提交出差報告和費用報銷(xiāo)單。
九、請假制度
1. 員工請假應提前填寫(xiě)請假申請表，注明請假原因、請假時(shí)間和預計返崗時(shí)間。
2. 請假審批權限按照公司的規定執行，未經(jīng)批準不得擅自離崗。
3. 請病假應提供相關(guān)證明材料，如醫院診斷證明。
十、獎懲制度
1. 遵守本規章制度的員工，將根據公司的績(jì)效考核制度給予相應的獎勵。
2. 違反本規章制度的員工，將根據情節輕重給予警告、罰款、降職、辭退等處罰。
十一、附則
1. 本規章制度自發(fā)布之日起生效，如有修訂，另行通知。
2. 本規章制度的最終解釋權歸公司所有。
【公交春運工作總結】相關(guān)文章：
公交春運工作總結（通用8篇）03-20
公交春運工作安排部署簡(jiǎn)報范文（精選14篇）03-22
公交春運工作安排部署簡(jiǎn)報（通用17篇）01-28