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橋梁監理總結
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書(shū)面材料，它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編精心整理的橋梁監理總結，歡迎大家分享。
橋梁監理總結1
自20xx年11月10日我公司與萬(wàn)源市梨樹(shù)鄉人民政府簽訂建設工程委托監理合同至20xx年3月30日工程完工，由我公司負責萬(wàn)源市梨樹(shù)鄉杜家溝村一號橋新建項目工程橋梁、路面等的監理工作，期間得到業(yè)主和施工單位的大力支持和配合，監理工作開(kāi)展的較為順利，現就本工程實(shí)施期間的監理工作情況作如下總結：
一、 人員設臵
本工程由李生云擔任總監理工程師，負責本工程監理工作的全面策劃與管理，由李朋霖擔任現場(chǎng)監理員，負責施工現場(chǎng)監理工作的全面安排及相關(guān)資料的審簽以及本工程現場(chǎng)工序檢查及旁站。
二、監理實(shí)施情況
�。ㄒ唬�、質(zhì)量監理
1、督促、檢查承包商的質(zhì)量保證體系。
2、嚴格審查、審批開(kāi)工報告。特別是各分項工程開(kāi)工前，嚴格審查設計圖紙及承包人的施工組織設計、施工工藝方案，基本要求是否滿(mǎn)足，生產(chǎn)要素是否配套，督查技術(shù)交底及勞動(dòng)技能情況，并清查現場(chǎng)，進(jìn)行符合性審查。
3、加強試驗抽檢力度，嚴把原材料、成品、半成品質(zhì)量關(guān)。首先要求承包商完善自檢工作，并及時(shí)提供有關(guān)的質(zhì)保單、檢驗單及數量批次，某些特殊材料須及時(shí)做好委外試驗工作，試驗監理接到報驗單，及時(shí)按規定的頻率對所進(jìn)原材料進(jìn)行獨立抽檢，如有不合格材料，堅決予以清場(chǎng)處理，從而有效地控制源頭。
4、堅持預防為主，事前監理原則，抓好首件工程及試驗段的工作。每個(gè)分項工程開(kāi)工前，由現場(chǎng)監理人員審查準備各項工作，提出重點(diǎn)、要點(diǎn)及施工注意事項，把好工序交驗關(guān)，最大限度地避免因失誤導致質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量事故，防患于未然。
5、加強過(guò)程監督，加大旁站、檢測、巡視的頻率與力度。各監理人員明確職責，分工不分家，對須重點(diǎn)監管的項目做到了如指掌，現場(chǎng)監理旁站到位，于施工一線(xiàn)了解、掌握施工全過(guò)程，督促承包商規范施工，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理，及時(shí)匯報，同時(shí)利用測量、試驗檢測等手段進(jìn)一步檢驗成品或半成品質(zhì)量，不符合要求的堅決返工處理，特別是隱蔽工程、重要結構物（如橋臺基礎、梁板）。
6、及時(shí)驗收、評定各分項工程，把好交驗關(guān)與交工檢測關(guān)。每個(gè)分項工程的好壞，直接影響到單位工程，對已完工的分項工程，要及時(shí)督促承包商完善自檢、自評工作，在此基礎上，駐地辦及時(shí)組織對該分項工程的實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢驗、評定，辦理合格簽認手續，完善質(zhì)保資料，及時(shí)歸檔，同時(shí)配合質(zhì)量檢測單位做好中間交工檢測工作。
7、定期、不定期召開(kāi)各類(lèi)工地例會(huì )、質(zhì)量現場(chǎng)會(huì )、質(zhì)量分析會(huì )等。因施工水平、管理水平等各方面的原因，必然會(huì )導致承包商的施工質(zhì)量存在紕漏，監理人員經(jīng)常性地進(jìn)行質(zhì)量檢查，收集材料、歸納總結，通過(guò)現場(chǎng)會(huì )的形式及時(shí)向承包商提出，并形成書(shū)面意見(jiàn)，以利于承包商糾正。
8、及時(shí)下發(fā)各類(lèi)監理文件、指令，保持與業(yè)主、質(zhì)監部門(mén)的勾通。監理工程師對施工中出現的違規現象或質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)口頭指令承包商要求整改，對整改不及時(shí)或不到位的，要隨即下發(fā)書(shū)面指令，限期整改到位及反饋，以引起其高度重視，盡快得以解決。對存在嚴重安全、質(zhì)量隱患的項目或部位，及時(shí)制止了相關(guān)的違章操作。
9、加強素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓，提高全體監理人員的業(yè)務(wù)水平與道德水準。監理人員在整個(gè)施工管理過(guò)程中擔任著(zhù)一個(gè)重要的角色，從各方面講應該是一個(gè)高智囊的隊伍，作為建設方，也就是業(yè)主，已全權委托監理承擔工程質(zhì)量的監管任務(wù)，所以，監理人員只有不斷地提高自身的業(yè)務(wù)水平及道德素養，才能在工程質(zhì)量管理中起到重要作用，可以很大程度地降低質(zhì)量事故發(fā)生的頻率，并加強廉政教育，通過(guò)再學(xué)習、再教育的機會(huì )，使整體監理水平得到較大的提高。
�。ǘ┌踩O理
1、檢查前期準備工作，審查施工單位的資質(zhì)。
2、審查施工組織設計或專(zhuān)項安全技術(shù)措施方案。
3、查驗?開(kāi)工報告?和?安全生產(chǎn)許可證?。
4、依據法律法規和工程建設強制性標準做好日常巡檢工作。主要檢查項目包括：深基坑、高空作業(yè)、腳手架搭拆、預應力張拉、用電管理、防火、防毒、防高溫、防臺、防洪、防汛、構件運輸、構件吊裝、各類(lèi)安全防護（照明、警戒、隔離、告示、標志、標牌、防護用品等）。
5、根據工程特點(diǎn)，對危險性較大的分部分項工程或項目實(shí)施專(zhuān)項檢查和定期檢查，至少每天一次。主要包括：橋臺基礎、擋墻基礎、橋梁、構件施工，預應力結構張拉，特殊或重大結構安裝，通車(chē)復雜路段的施工等。
�。ㄈ┵M用監理
1、按照合同文件的`規定，每月對承包商上報的中間計量予以嚴格審核，對不符合計量規則及計量條件的項目不予計量。
2、嚴格控制工程變更，對具備變更條件的，嚴格按現行的變更審批程序辦理，對變更手續或資料不完備的不予計量。
3、對按實(shí)計量項目，認真核查實(shí)物工程量，在完善各方工程數量簽認單的基礎上再給予計量。
4、對某些暫定項目或暫定計量比例，嚴格按照業(yè)主的規定或批示辦理，并在規定的時(shí)間內審批完成。
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1、審查承包商的轉包、分包情況及資金流向。
2、經(jīng)常性組織合同檢查，對照合同承諾及施組要求，核查承包商的勞動(dòng)力、設備情況。
3、督促承包商按總工期及年度完成指標編制實(shí)施性施工組織設計，并將計劃分割到每季、每月，駐地辦組織各專(zhuān)業(yè)專(zhuān)監及合同工程師對其進(jìn)行嚴格審核、審批，并提出完善措施及要求。
4、經(jīng)常性地巡視檢查計劃執行情況，發(fā)現偏差，及時(shí)下發(fā)監理指令，要求限期整改。對計劃執行特別差、屢教不改的施工單位，下發(fā)文件并呈報業(yè)主，嚴重的予以通報處理。
5、核查承包商階段性的控制節點(diǎn)、難點(diǎn)、斷點(diǎn)，及時(shí)調整關(guān)鍵線(xiàn)路，明確目標，全力攻堅。
6、經(jīng)常性地巡查工地，突出重點(diǎn)，召開(kāi)各類(lèi)現場(chǎng)會(huì )、協(xié)調會(huì )，配合有關(guān)部門(mén)解決各類(lèi)糾紛。
7、積極組織各項工程的中間交工驗收，配合交工檢測單位及時(shí)做好交工檢測工作。
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1、依據合同及招標文件，定期、不定期地開(kāi)展對施工單位違法轉分包現象的檢查。
2、工程實(shí)施前督查施工單位主要人員按合同承諾到位，無(wú)正當理由，不得擅自變更，督促其完善人員替換變更手續，并認真審查。
3、工程開(kāi)工前嚴格審查、督促施工單位按合同承諾上報流動(dòng)資金計劃，并實(shí)施過(guò)程監督。
4、每月不定期地組織對施工單位的合同檢查，包括履約情況、人員設備到位情況、生產(chǎn)要素的配臵情況等，是否滿(mǎn)足合同及施工要求，并及時(shí)通報和指令要求整改。
6、施工過(guò)程中及時(shí)檢查施工行為，特別是檢查對質(zhì)監部門(mén)、業(yè)主、監理指令的落實(shí)情況以及文明施工情況，每月匯總。
7、經(jīng)常性地組織安全生產(chǎn)和廉政建設檢查。
8、嚴格工程變更程序，按現行工程變更管理辦法辦理，從嚴控制工程投資。
三、工程實(shí)施情況
1、本工程原定工期4個(gè)半月，即20xx年11月16日至20xx年
橋梁監理總結2
目錄
一﹑工程概況
二﹑監理范圍及監理工作目標
三﹑監理組織及崗位職責
四﹑工程質(zhì)量評估依據
五﹑施工現場(chǎng)質(zhì)量管理體系運行的監理
�。暴p施工現場(chǎng)質(zhì)量管理體系
�。博p施工現場(chǎng)質(zhì)量管理檢查情況
�。畅p監理發(fā)現的主要問(wèn)題及整改情況
六﹑工程實(shí)體質(zhì)量的監理
�。暴p監理規劃﹑監理細則有關(guān)質(zhì)量控制措施落實(shí)情況
�。博p監理發(fā)現的主要問(wèn)題及整改處理情況
七﹑單位工程的質(zhì)量分析﹑評估及預驗收結論
八﹑投資控制、進(jìn)度控制、安全生產(chǎn)、合同管理等方面情況
九、附件
春曉東八路東延、洋沙山東八路道路橋梁工程
質(zhì)量評估報告
一﹑工程概況
1、工程名稱(chēng)：春曉東八路東延、洋沙山東八路道路橋梁工程。
2、 工程地點(diǎn)：春曉
3、 建設單位：寧波濱海新城建設投資有限公司
4、 設計單位:寧波市城建設計研究院有限公司
5、 承包人：寧波市市政設施建設開(kāi)發(fā)有限公司
6、 工程規模：① 洋沙山東八路工程南起春曉東八路，經(jīng)春曉東一路北至沿海中線(xiàn)，道路寬36M，全線(xiàn)橫跨一條河新建一座橋全線(xiàn)長(cháng)1064.78M。②春曉東八路東延西起明月直河，東至洋沙山東八路，道路寬36M，橫跨笠帽礁河，新建一座橋，全長(cháng)1149.02M。
7、 工程投資約4332.4471元。
8、 合同工期：20xx年7月1日~20xx年9月30日
9、 質(zhì)量控制目標：一次性驗收合格。
二﹑監理范圍及監理工作目標
本工程的監理范圍為施工全過(guò)程的'監理（含保修階段），包括對施工階段質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制，合同管理和組織協(xié)調，安全、文明施工監控。
本工程的監理目標為：
1﹑質(zhì)量控制目標：工程施工質(zhì)量要求達到現行國家驗收標準的合格等級，一次性驗收合格。
2﹑造價(jià)控制目標：嚴格工程計量,完善工程變更審批,盡量降低工程造價(jià)。
3﹑進(jìn)度控制目標：確保工程在合同工期內完成，在20xx年9月30日前具備通車(chē)條件。
三﹑監理組織機構及人員崗位職責
本工程采用直線(xiàn)制監理組織機構,其人員組成情況及結構框圖如下：
1﹑項目監理部人員情況一覽表
2、項目部監理組織機構圖
3、監理人員職責： 總監理工程師職責：
(1)確定項目監理機構人員的分工和崗位職責；
(2)主持編寫(xiě)項目監理規劃、審批項目監理規劃實(shí)施細則，并負責管理項目監理機構的日常工作；
(3)審查分包單位的資質(zhì)，并提出審查意見(jiàn)；
(4)檢查和監督監理人員的工作，根據工程項目的進(jìn)展情況可進(jìn)行人員調配，對不稱(chēng)職的人員應調換其工作；
(5)主持監理工作會(huì )議，簽發(fā)項目監理機構的文件和指令；
(6)審定承包單位提交的開(kāi)工報告、施工組織設計、技術(shù)方案、進(jìn)度計劃；
(7)審核簽署承包單位的申請、支付證書(shū)和竣工結算；
(8)審查和處理工程變更；
(9)主持或參與工程質(zhì)量事故的調查；
(10)調解建設單位與承包單位的合同爭議、處理索賠報告、審批工程延期；
(11)組織編寫(xiě)并簽發(fā)監理月報、監理工作階段報告、專(zhuān)題報告、和項目監理工作總結；
(12)審核簽認分部（子部分）工程和單位（子單位）工程質(zhì)量檢驗評定資料，審查承包單位的竣工申請，組織監理人員對待驗收工程項目質(zhì)量進(jìn)行檢查，組織竣工驗收，組織編寫(xiě)質(zhì)量評估報告，參與工程項目的竣工驗收；
(13)主持整理工程項目的監理資料。 總監理工程師代表應履行以下職責：
(1)負責總監理工程師指定或交辦的監理工作；
(2)按總監理工程師的授權，行使總監理工程師的部分職責和權利。 專(zhuān)業(yè)監理工程師應履行以下職責： (1)負責編寫(xiě)本專(zhuān)業(yè)的監理實(shí)施細則；
(2)負責本專(zhuān)業(yè)監理工作的具體實(shí)施（含施工現場(chǎng)安全監理的具體實(shí)施）；
(3)組織、指導、檢查和監督本專(zhuān)業(yè)監理員的工作，當人員需要調整的時(shí)候，向總監理工程師提出建議；
(4)審查承包單位提交涉及本專(zhuān)業(yè)的計劃、方案、申請、變更，并向總監理工程師提出報告；
(5)負責本專(zhuān)業(yè)分項工程驗收及隱蔽工程驗收，指導和參與旁站監理； (6)定期向監理工程師提交本專(zhuān)業(yè)監理工作實(shí)施情況報告，對重大問(wèn)題及時(shí)向總監理工程師匯報和請示。
橋梁監理總結3
一、工程概況
本工程為贛馬鎮柳樹(shù)橋改建工程，橋長(cháng)：3跨X20米，橋面寬12米�；A為混凝土擴大基礎，臺身為漿砌片石臺身，墩身為混凝土墻身，施工單位：青島祥源工程公司，監理單位：贛榆縣中興路橋監理有限公司。。
二、工程監理機構設置設置、人員和設備配備
1、監理單位為：贛榆縣中興路橋監理有限公司，法人代表：李家凱，資質(zhì)等級為公路工程丙級，資信情況良好。監理公司任命仲崇淦同志為駐地監理組長(cháng)。
2、駐地監理組織機構
總監：仲崇淦監理組長(cháng)：仲崇淦
安全工程師試驗工程師測量工程師道路結構工程師計量工程師
鄭寧典仲崇淦劉德純仲崇淦萬(wàn)鶴緒
旁站監理
劉繼高、徐劍、穆維柱
3、監理組試驗室建設：以連云港金晟交通工程檢測有限公司（資質(zhì)等級丙級，已通過(guò)計量認證）為監理組中心試驗室。
4、現場(chǎng)監理交通工具、通信辦公情況：現場(chǎng)配備交通車(chē)一輛，手機6部，辦公室兩間。
5監理組11年3月1日進(jìn)駐工地7月30撤除工地。
三、監理組內部管理情況：
監理組根據工程監理實(shí)際情況，制訂監理人員崗位職責及監理工作制度：安全技術(shù)措施審查制度；專(zhuān)項施工方案審查制度；安全隱患處理制度；嚴重安全隱患報告制度；按照法律法規與強制性標準實(shí)施監理制度；安全巡查制度；施工組織設計審批制度；開(kāi)工報告審批制度；關(guān)鍵工序、隱蔽工程旁站制度；優(yōu)質(zhì)廉正建設制度；監理人員持證上崗制度等。各項制度運行情況良好。
四、工程質(zhì)量控制情況
1、強化監理程序，加強質(zhì)保體系
加強質(zhì)保體系包括加強承包人質(zhì)保體系和駐地監理組質(zhì)保體系，在確保這兩條質(zhì)保體系控制無(wú)盲點(diǎn)的基礎上，按駐地監理組程序辦事，就確保了質(zhì)控工作始
終在規定的軌道運行。
2、堅持首件工程認可制，做到以點(diǎn)帶面
推行首件工程認可制，即在施工前審查分項工程的質(zhì)保體系、檢測體系、施工工藝、機械設備、原材料試驗等；在施工過(guò)程中詳細監督工藝實(shí)施情況及技術(shù)與生產(chǎn)結合情況；在施工后進(jìn)行測試評價(jià)及總結。
3、加強測試力量，一切以數據說(shuō)話(huà)，嚴格、嚴肅控制工程質(zhì)量
駐地監理組自建立開(kāi)始，就建成較為完善的中心試驗室。駐地監理組著(zhù)重加強該部門(mén)的建設，使之具備補充、管理、監督、協(xié)調四個(gè)功能，以此為核心，加強了對原材料控制、工程半成品及成品控制，混凝土配合比的驗證，建立完善的檔案系統，如原材料試驗臺帳、混凝土抗折強度臺帳等，以此為硬指標進(jìn)行工程全方位的質(zhì)量監控，確保進(jìn)場(chǎng)材料料源穩定，質(zhì)量可靠，測量放樣精確。駐地監理組抽檢頻率保持在30%以上。
4、加強過(guò)程控制，提高一次報驗合格率
駐地監理組在質(zhì)量控制方面，堅持事前控制、過(guò)程控制的觀(guān)念，并在日常工作中得到體現。我們要求各專(zhuān)業(yè)工程師加強巡視，及時(shí)、敏銳捕捉施工不規范的苗頭，果斷、有力地處理違規情況，做到防微杜漸、懲前毖后。
5、強化隱蔽工程質(zhì)量監控，杜絕質(zhì)量隱患對隱蔽工程、關(guān)鍵工序，駐地監理組進(jìn)行全方位的.旁站，堅決杜絕施工單位隱瞞、監理人員不知情的情況發(fā)生，避免工程隱蔽，對發(fā)現問(wèn)題的工程部位堅決進(jìn)行返工。
6、加大監理力度，加強有效控制
對某些問(wèn)題提出后加強跟蹤、監督、處理力度，某些質(zhì)量問(wèn)題在發(fā)生之前，駐地監理組已口頭或書(shū)面形式指示施工單位采取措施加以避免，但問(wèn)題缺乏后續的督促、跟蹤，質(zhì)量問(wèn)題依然會(huì )發(fā)生。因此，要特別加強這方面的工作。對混凝土路面施工監理組從混凝土拌和振搗修面進(jìn)行全過(guò)程旁站，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
五、合同管理與計量支付情況。
本工程無(wú)變更，無(wú)分包工程情況，工程按期完工。監理組嚴格按計量規范及時(shí)準確進(jìn)行計量，做到不多計，不漏計，不少計，做到既保護業(yè)主利益又維護承包人的合法權益。業(yè)主能及時(shí)根據計量資料和施工合同支付工程款。
六、安全管理和廉正建設情況
監理組配備專(zhuān)職安全監理人員，對監理人員進(jìn)行安全培訓，有兩人持有交通部安全監理培訓合格證，有三名監理人員持有安全管理B證，監理組編制了安全監理規劃，安全監理細則，簽訂了安全監理責任制。優(yōu)質(zhì)廉正建設責任制。能正常開(kāi)展安全監理工作。在本工程施工期間未發(fā)生質(zhì)量安全事故，無(wú)監理人員違紀違法。
七、對監理工程項目的質(zhì)量評價(jià)
根據施工單位的自檢資料和監理單位的抽檢資料經(jīng)監理組評定本工程為合格工程。
八、經(jīng)驗總結
駐地監理組在業(yè)主的正確領(lǐng)導下，做了不少工作，經(jīng)過(guò)總結我們清醒地認識到，按照業(yè)主的要求和監理規范的規定還存在一定差距，需要引起高度重視，在今后監理工作中認真改進(jìn)。
通過(guò)對本工程的監理，我們混凝土路面工程監理應重點(diǎn)把握、原材料質(zhì)量關(guān)、混凝土配合比審批關(guān)，加強旁站監理，加強安全管理，嚴格按設計配合比進(jìn)行拌制混凝土，嚴格控制混凝土拌和時(shí)間、振搗時(shí)間、養護時(shí)間。
橋梁監理總結4
工程名稱(chēng)： 渤海新區經(jīng)二、經(jīng)三路景觀(guān)河、橋工程
監理機構：河北方舟工程項目管理有限公司
20××年九月
工程監理總結報告
吳興大道13#橋位于吳興大道K7+021.5處，橋梁順路線(xiàn)方向與河道成正角，橋梁結構設計為單跨13米簡(jiǎn)支梁結構，橋面寬60米，全橋總長(cháng)13.352米。橋梁基礎采用鉆孔灌注樁，橋臺采用樁接蓋梁式，橋梁板設計采用后張法預應力砼板梁，橋墩處采用規格（100mm×200mm×28mm）普通橡膠支座，橋臺處采用規格（100mm×200mm×30mm）四氟板橡膠支座，橋面采用鋼筋網(wǎng)砼鋪裝，伸縮縫采用型鋼伸縮縫，人行道采用現澆砼板鋪面，欄桿采用花崗巖欄桿。
二、監理依據
本工程依據國家的政策、法規、法律，依據部頒發(fā)的技術(shù)規范和評定標準，依據監理合同、施工承包合同，主要如下：
1、《城市道路與橋梁施工驗收規范》；
2、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ2—90）；
3、《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTJ041—20xx）；
4、《建設監理規范》
5、本工程設計圖紙
6、《監理規劃》《監理實(shí)施細則》
三、監理工作情況
項目監理組按照公司的質(zhì)量方針和目標，根據與建設方的約定，依據設計文件和有關(guān)標準、規范開(kāi)展工作。為保證工程質(zhì)量，首先要提高監理人員的專(zhuān)業(yè)水平和應知應會(huì )能力，充分利用時(shí)間熟悉本橋工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作，堅持以巡視、跟蹤、旁站、復測、抽檢等方式全方位、全過(guò)程控制施工質(zhì)量，按標準辦事，憑數
據說(shuō)話(huà)，努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調”，保證了工程質(zhì)量。
1、嚴把原材料和設備關(guān)：各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監理認可后方可進(jìn)場(chǎng)使用。鋼筋、水泥、支座、粗細骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠(chǎng)質(zhì)量證明文件外，還按規范規定進(jìn)行抽檢試驗。要求各種原材料的品種、規格、標準符合工程要求。在下部工程鉆孔灌注樁施工期間，監理人員發(fā)現部分黃砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出場(chǎng)。
2、分項工程檢驗制度：每個(gè)分項工程開(kāi)工前，都認真檢驗是否具備開(kāi)工條件，否則不予以開(kāi)工。各分項工程完成后必須經(jīng)自檢合格，并報監理驗收合格后再進(jìn)行下一道工序施工。
3、著(zhù)重落實(shí)監理旁站制：在該工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中實(shí)行旁站，并作好記錄，認真檢查各項指標的符合性。在混凝土的澆筑過(guò)程中，嚴格控制配合比，經(jīng)常隨機對砂石料進(jìn)行過(guò)磅。除此以外。還經(jīng)常督促施工員將混凝土振搗充分，以保證構件的內在質(zhì)量。對施工班組現場(chǎng)做坍落度試驗，抗壓強度試驗的抽樣頻率、取樣方法及試驗全過(guò)程進(jìn)行旁站和檢查。在砼澆筑過(guò)程中除對砼配合比進(jìn)行控制，保證強度要求外，還通過(guò)現場(chǎng)試驗和摻外加劑等方法對砼的和易性、保水性和終凝時(shí)間進(jìn)行控制。
4、試驗管理：本工程有關(guān)的原材料試驗委托湖州市疏浚工程檢驗中心試驗室。在所有砼試件試驗全過(guò)程進(jìn)行旁站。該工程黃砂采用安吉中砂，石子采用妙西碎石，水泥采用三獅牌水泥。在每一次砼施工前，對進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴格檢驗。
四、工程質(zhì)量及安全情況
1、在工程各部位砼構件的鋼筋、模板、外形、尺寸均按《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ2-90）的允許誤差范圍進(jìn)行嚴格控制。
2、橋梁的樁基、涵洞的粉噴樁均通過(guò)法定試驗單位浙江華夏工程勘察院巖土工程所進(jìn)行檢測，結果合格。
3、橋梁的空心板、蓋梁通過(guò)法定試驗單位上�？睖y設計研究院工程檢測中心的檢測，結果合格。
4、橋下部結構及上部結構立模尺寸、鋼筋型號、規格、尺寸、數量及綁焊情況、混凝土強度等符合實(shí)際要求。支座安裝平面位置、高程準確無(wú)誤。橋面鋪裝、欄桿、伸縮縫等均符合設計要求，外觀(guān)也達到合格標準。
五、工程進(jìn)度情況
要求施工承包人根據合同要求提出工程總進(jìn)度計劃，年度和月度施工進(jìn)度計劃和月報，審查并督促其實(shí)施，及時(shí)進(jìn)行計劃進(jìn)度與實(shí)施進(jìn)度的比較，按月、周給業(yè)主通報工程情況，出現偏差時(shí)指令承包人進(jìn)行調整，并督促承包人資金、機械、材料、人工等及時(shí)進(jìn)場(chǎng)到位。
本工程由于各種原因，施工中多次調整進(jìn)度計劃，但執行效果并不理想，但通過(guò)業(yè)主、監理和施工單位三方面的共同努力終于按業(yè)主要求的最后期限竣工。
六、工程計量情況
認真審查承包人提交的'工程支付申請、現場(chǎng)核實(shí)工程數量，簽發(fā)支付證書(shū)，同時(shí)做到不合格工程不予計量。嚴格審查承包人要求額外補償的各種證據、資料的記錄、整理，根據設計圖紙、記錄、工地實(shí)際情況認真進(jìn)行審核審查，符合要求的及時(shí)簽認計量，控制好工程費用，力爭使工程費用不超過(guò)計劃費用。
七、工程變更、洽商情況
1.20xx年11月4日，湖州市水利水電勘測設計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第01號施工聯(lián)系單，增設橋頭搭板（業(yè)主于20xx年6月10日變更通知要求本工程執行第1條，其余由路面施工單位實(shí)施）。
2.20xx年1月6日，湖州市水利水電勘測設計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第02號施工聯(lián)系單，調整橋梁設計參數，其中13#橋為：與河道正交，跨徑13m×1，橋中心樁號K7+021.5，梁底標高2.981m，路中心標高4.251;縱坡-0.352%.
3.20xx年3月24日，湖州市水利水電勘測設計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第03號施工聯(lián)系單，原鋼筋混凝土欄桿改為花崗巖欄桿。
4.20xx年8月，湖州市水利水電勘測設計院簽發(fā)吳興大道橋涵工程第04號施工聯(lián)系單，原橋板砼標號由C50降低為C40；
5.20xx年12月，湖州市水利水電勘測設計院簽發(fā)吳興大道橋涵工程第09號施工聯(lián)系單，原橋北側車(chē)行道展寬2.75 m，南側車(chē)行道展寬0.75 m，其余相應調整。
八、監理體會(huì )、經(jīng)驗
從總的情況看，承包人對該工程的施工質(zhì)量是比較重視的，由于我們監理的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和監理水平有限，經(jīng)驗有所欠缺。
橋梁監理總結5
工程名稱(chēng)： 泗水縣圣源湖大橋及引道工程
編制（ 總監理工程師 ）： 日期：
審核（公司技術(shù)負責人）： 日期：
青島市政監理咨詢(xún)有限公司
監理單位（蓋章）
一、工程概況
1.1工程簡(jiǎn)介：
泗水縣圣源湖大橋位于濟寧市泗水縣圣源路上，跨越人工開(kāi)挖的圣源景觀(guān)湖，圣源湖片區是泗水縣大力發(fā)展的集政治、經(jīng)濟、文化為一體的核心片區，本橋是該區域景觀(guān)建設的重要組成部分。本橋為（54+62+54）米下承式雙拱肋鋼筋混凝土系桿拱橋。橋面總寬29.3m ，橫向布置為2.2m人行道+2.8m非機動(dòng)車(chē)道+1.4m側分隔帶+16.5m機動(dòng)車(chē)道+1.4m側分隔帶+2.8m非機動(dòng)車(chē)道+2.2m人行道。
1.2 建設地點(diǎn)：泗水縣西城區
1.3工程名稱(chēng)：泗水縣圣源湖大橋及引道工程
1.3.1工程結構形式：下承式系桿拱橋
1.3.2工程造價(jià)：3000萬(wàn)
1.4 工程項目建設實(shí)施相關(guān)單位名錄：
1.4．1建設單位：泗水縣城鄉與住房建設局
1.4．2質(zhì)監單位：濟寧市質(zhì)監總站
1.4．3設計單位：陜西交通公路設計有限公司
1.4．4勘察單位：陜西交通公路設計有限公司
1.4．5監理單位：青島市政監理咨詢(xún)有限公司
1.4．6總包單位：太平洋建設集團有限公司
1.4．7監控單位：陜西飛虹橋梁勘測設計研究有限公司
二、監理組織機構、監理人員和投入的監理設施
1、根據項目特點(diǎn)，項目監理機構人員由下表所列人員組成。
總監理工程師： 1人；
總監理工程師代表： 1人；
結構工程師： 2人；
測量、合同工程師： 2人；
資料信息管理員1人，安全監理人員1人（兼）。
2、投入的監理設施
現場(chǎng)由建設單位提供監理辦公室及圖紙、配套辦公設施一套。
監理公司自備鋼卷尺、電腦1 臺、打印機一臺、照相機1 部、全站儀一臺。 建設單位提供的監理設施在工程竣工后，已全部移交建設單位。
三、監理合同履行情況
按照監理合同，編制了監理規劃，結合本工程實(shí)際特點(diǎn)，及時(shí)編寫(xiě)了監理實(shí)施細則，并在工程開(kāi)工前按照《工程建設監理規范》要求及有關(guān)監理規定程序等召開(kāi)了施工單位進(jìn)場(chǎng)會(huì )，并進(jìn)行了比較詳細具體的書(shū)面監理工作交底，監理過(guò)程中嚴格履行了監理合同，并嚴格按照建筑法及有關(guān)監理規定進(jìn)行監理操作，認真地行使了監理人員的責任、權利和義務(wù)，順利地完成了監理任務(wù)。
1、工程進(jìn)度控制情況
在本工程監理過(guò)程中，按照合同及有關(guān)文件約定的目標工期控制，發(fā)現工期進(jìn)度偏差及時(shí)采取現場(chǎng)工程例會(huì )、下達監理通知單等具體糾偏措施，必要時(shí)根據工程情況隨時(shí)進(jìn)行調整控制。
2、工程質(zhì)量控制情況
�、旁诒竟こ瘫O理過(guò)程中，監理人員嚴格按照合同、監理規范及施工規范規程實(shí)施監督管理，能夠積極配合業(yè)主的工作，及時(shí)向業(yè)主匯報工程質(zhì)量的監督、檢查、跟蹤控制，監理人員采取三勤“勤跑、勤檢、勤講”，為督促工程質(zhì)量起到了一定的作用。為了保證工程的質(zhì)量，對于技術(shù)薄弱施工單位，監理人員針對工程每一道工序進(jìn)行仔細的檢查核對。在工程建設中沒(méi)發(fā)生重大質(zhì)量問(wèn)題或事故。
�、圃谫|(zhì)監站監督檢查中，本工程的總體質(zhì)量評價(jià)較好。但是也提出一些問(wèn)題。經(jīng)過(guò)監理人員的督促，這些質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)整改完畢。
�、潜竟こ叹ㄟ^(guò)施工、設計、勘察、監理、建設五方竣工驗收，根據《建筑工程驗收統一標準》（JTJ041-20xx）規定，單位工程觀(guān)感評定為“好”，圓滿(mǎn)實(shí)現了合同質(zhì)量目標。
3、工程投資控制情況
�、旁诒竟こ瘫O理過(guò)程中，監理人員嚴格按照合同及有關(guān)工程量的變更文件，通過(guò)對工程實(shí)體的工程量的計量由總監審批工程款支付申請證書(shū)。
�、乒こ趟髻r方面，監理工作中注重事前、事中控制，及時(shí)進(jìn)行變更簽證，并按照施工合同及程序提前協(xié)助建設單位辦理建設單位應做的工作，在整個(gè)過(guò)程中，發(fā)生了部分施工單位向建設單位進(jìn)行人員窩工索賠事件，監理人員對索賠事項及款項仔細審查，實(shí)現了投資控制和合同管理目標。
4、工程安全控制情況
監理人員定期（每周、節假日、變換季節）對施工現場(chǎng)進(jìn)行安全大檢查，并形成檢查記錄，對施工機械設備及安全用電等進(jìn)行專(zhuān)項預控檢查，督促施工方要做好機械設備的維修、保養工作，避免機械事故的出現，以確保工程正常施工。針對不符合安全要求及存在安全隱患的施工項目部，監理人員已及時(shí)下達書(shū)面通知書(shū)令其整改�，F場(chǎng)監理部不定期召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì )，并組織各施工單位管理人員認真學(xué)習了《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》。始終把安全工作放在工作的第一位。
在施工過(guò)程中安全隱患或問(wèn)題能夠做到早發(fā)現、及時(shí)解決，從開(kāi)工至竣工未出現安全事故。
5、對建設單位、設計單位、施工單位的評價(jià)
在本工程監理實(shí)施過(guò)程中，建設單位（浦江縣公路管理段）能夠客觀(guān)、實(shí)際的對監理工作提出很多合理化建議，恪守職責，與施工單位并肩作戰，共同突破政策瓶頸與施工難點(diǎn)；設計單位能及時(shí)出具變更圖紙，并經(jīng)常性的到施工一線(xiàn)指導施工；施工單位做到了嚴格按照監理程序組織施工，認真采納監理人員的建議，施工人員各司其職，配合緊密，對本工程的建設付出了很大心血。
四、監理工作成效
本工程經(jīng)過(guò)建設單位、施工單位、監理單位三方的`共同努力，使工程達到了比較滿(mǎn)意的效果和合同約定的標準。
監理工作成效方面可歸納為以下幾點(diǎn)：
1、做好事前、事中、事后的控制工作
�、抛龊檬虑邦A控工作
首先要求施工單位現場(chǎng)管理人員認真閱讀圖紙，在此基礎上要求施工單位搞好各分項工程技術(shù)交底，并要求施工單位管理人員進(jìn)行跟蹤檢查，以便能夠及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，把工程施工質(zhì)量問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)；認真審核施工方施工組織設計和各項專(zhuān)項施工方案及作業(yè)指導書(shū)。根據以往監理工作經(jīng)驗及結合當地實(shí)際工程施工情況，提出多項合理化建議均被采納。對于用于本工程的原材料、半成品及預制構件的外觀(guān)質(zhì)量進(jìn)行檢查，均在監理單位和建設單位的見(jiàn)證下進(jìn)行抽樣送檢，合格后填寫(xiě)工程材料進(jìn)場(chǎng)驗收單，然后用于本工程。
�、萍訌娛轮醒惨�、檢查
在工程施工過(guò)程中，監理人員加大現場(chǎng)巡視頻率，發(fā)現問(wèn)題后及時(shí)以監理工程師通知單或監理工作聯(lián)系單形式下發(fā)給施工單位進(jìn)行整改，并督促其落實(shí)。既保證了工程施工質(zhì)量，也為施工單位減少了返工次數，得到了施工單位及建設單位的認可。
�、遣环潘墒潞篁炇�
在施工單位自檢合格的基礎上，要求施工單位正確填寫(xiě)自檢記錄表及檢驗批、分項、分部工程報驗申請表。驗收時(shí)認真檢查施工過(guò)程中監理人員口頭或書(shū)面提出的工程施工質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)事前、事中、事后控制相結合，與采取現場(chǎng)巡視檢查、旁站監督等措施，現場(chǎng)及時(shí)糾正和解決處理了大量的施工質(zhì)量問(wèn)題，消除了質(zhì)量隱患，確保了工程質(zhì)量。
2、充分認識到監理服務(wù)的重要性，擺正了監理位置，想建設單位所想，始終把維護建設項目利益作為我們監理工作的宗旨。為工程提出多項合理化建議，均被采納，并且在工程監理中處理好與施工單位的關(guān)系，確立了“嚴格監理、監幫結合、平等相待、以理服人”的工作方法，贏(yíng)得了建設單位和參建各方的信任和肯定，為監理公司贏(yíng)得了社會(huì )信譽(yù)，鞏固了我們的監理市場(chǎng)。
3、工程監理中嚴格按照建設工程監理規范進(jìn)行監理操作，以標準化、科學(xué)化、規范化的管理方式進(jìn)行監理工作，按照GB/T19001-20xx 質(zhì)量體系認證要求實(shí)施了“說(shuō)到的要做到，做到的要有記錄，記錄要及時(shí)管理”的閉合管理方式，更加鞏固了公司推行的監理規范化工作的成果，促進(jìn)了監理事業(yè)的健康發(fā)展。
綜上所述，我們對該工程的監理工作進(jìn)行的比較順利、施工單位也比較配合我們的工作，對出現的質(zhì)量問(wèn)題，施工單位己認真按照我們的要求做出了整改，確保了工程質(zhì)量，監理人員審核了完整的施工技術(shù)資料。與施工、設計、建設單位平時(shí)協(xié)調工作能夠到位，所以該工程在整個(gè)監理過(guò)程中是比較成功的，工程質(zhì)量也得到了保證。當然，不足之處在所難免，在今后的監理工作中加以改進(jìn)。
橋梁監理總結6
一、簡(jiǎn)介。
吳興大道13#橋位于吳興大道K7+021.5處，橋梁順路線(xiàn)方向與河道成正角，橋梁結構設計為單跨13米簡(jiǎn)支梁結構，橋面寬60米，全橋總長(cháng)13.352米。橋梁基礎采用鉆孔灌注樁，橋臺采用樁接蓋梁式，橋梁板設計采用后張法預應力砼板梁，橋墩處采用規格（100mm×200mm×28mm）普通橡膠支座，橋臺處采用規格（100mm×200mm×30mm）四氟板橡膠支座，橋面采用鋼筋網(wǎng)砼鋪裝，伸縮縫采用型鋼伸縮縫，人行道采用現澆砼板鋪面，欄桿采用花崗巖欄桿。
二、監理依據:
本工程依據國家的政策、法規、法律，依據部頒發(fā)的技術(shù)規范和評定標準，依據監理合同、施工承包合同，主要如下：
1、《城市道路與橋梁施工驗收規范》。
2、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ2-90）。
3、《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTJ041-20xx）。
4、《建設監理規范》
5、本工程設計圖紙
6、《監理規劃》《監理實(shí)施細則》
三、監理工作情況:
項目監理組按照公司的質(zhì)量方針和目標，根據與建設方的約定，依據設計文件和有關(guān)標準、規范開(kāi)展工作。為保證工程質(zhì)量，首先要提高監理人員的專(zhuān)業(yè)水平和應知應會(huì )能力，充分利用時(shí)間熟悉本橋工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作，堅持以巡視、跟蹤、旁站、復測、抽檢等方式全方位、全過(guò)程控制施工質(zhì)量，按標準辦事，憑數據說(shuō)話(huà)，努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調”，保證了工程質(zhì)量。
1、嚴把原材料和設備關(guān)：
各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監理認可后方可進(jìn)場(chǎng)使用。鋼筋、水泥、支座、粗細骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠(chǎng)質(zhì)量證明文件外，還按規范規定進(jìn)行抽檢試驗。要求各種原材料的品種、規格、標準符合工程要求。在下部工程鉆孔灌注樁施工期間，監理人員發(fā)現部分黃砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出場(chǎng)。
2、分項工程檢驗制度：
每個(gè)分項工程開(kāi)工前，都認真檢驗是否具備開(kāi)工條件，否則不予以開(kāi)工。各分項工程完成后必須經(jīng)自檢合格，并報監理驗收合格后再進(jìn)行下一道工序施工。
3、著(zhù)重落實(shí)監理旁站制：
在該工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中實(shí)行旁站，并作好記錄，認真檢查各項指標的符合性。在混凝土的澆筑過(guò)程中，嚴格控制配合比，經(jīng)常隨機對砂石料進(jìn)行過(guò)磅。除此以外。還經(jīng)常督促施工員將混凝土振搗充分，以保證構件的內在質(zhì)量。對施工班組現場(chǎng)做坍落度試驗，抗壓強度試驗的抽樣頻率、取樣方法及試驗全過(guò)程進(jìn)行旁站和檢查。在砼澆筑過(guò)程中除對砼配合比進(jìn)行控制，保證強度要求外，還通過(guò)現場(chǎng)試驗和摻外加劑等方法對砼的和易性、保水性和終凝時(shí)間進(jìn)行控制。
4、試驗管理：
本工程有關(guān)的原材料試驗委托湖州市疏浚工程檢驗中心試驗室。在所有砼試件試驗全過(guò)程進(jìn)行旁站。該工程黃砂采用安吉中砂，石子采用妙西碎石，水泥采用三獅牌水泥。在每一次砼施工前，對進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴格檢驗。
四、工程質(zhì)量及安全情況。
1、在工程各部位砼構件的鋼筋、模板、外形、尺寸均按《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ2-90）的允許誤差范圍進(jìn)行嚴格控制。
2、橋梁的樁基、涵洞的`粉噴樁均通過(guò)法定試驗單位浙江華夏工程勘察院巖土工程所進(jìn)行檢測，結果合格。
3、橋梁的空心板、蓋梁通過(guò)法定試驗單位上�？睖y設計研究院工程檢測中心的檢測，結果合格。
4、橋下部結構及上部結構立模尺寸、鋼筋型號、規格、尺寸、數量及綁焊情況、混凝土強度等符合實(shí)際要求。支座安裝平面位置、高程準確無(wú)誤。橋面鋪裝、欄桿、伸縮縫等均符合設計要求，外觀(guān)也達到合格標準。
五、工程進(jìn)度情況。
要求施工承包人根據合同要求提出工程總進(jìn)度計劃，年度和月度施工進(jìn)度計劃和月報，審查并督促其實(shí)施，及時(shí)進(jìn)行計劃進(jìn)度與實(shí)施進(jìn)度的比較，按月、周給業(yè)主通報工程情況，出現偏差時(shí)指令承包人進(jìn)行調整，并督促承包人資金、機械、材料、人工等及時(shí)進(jìn)場(chǎng)到位。
本工程由于各種原因，施工中多次調整進(jìn)度計劃，但執行效果并不理想，但通過(guò)業(yè)主、監理和施工單位三方面的共同努力終于按業(yè)主要求的最后期限竣工。
六、工程計量情況。
認真審查承包人提交的工程支付申請、現場(chǎng)核實(shí)工程數量，簽發(fā)支付證書(shū)，同時(shí)做到不合格工程不予計量。嚴格審查承包人要求額外補償的各種證據、資料的記錄、整理，根據設計圖紙、記錄、工地實(shí)際情況認真進(jìn)行審核審查，符合要求的及時(shí)簽認計量，控制好工程費用，力爭使工程費用不超過(guò)計劃費用。
七、工程變更、洽商情況。
1、20xx年11月4日，湖州市水利水電勘測設計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第01號施工聯(lián)系單，增設橋頭搭板（業(yè)主于200xx年6月10日變更通知要求本工程執行第1條，其余由路面施工單位實(shí)施）。
2、20xx年1月6日，湖州市水利水電勘測設計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第02號施工聯(lián)系單，調整橋梁設計參數，其中13#橋為：與河道正交，跨徑13m×1，橋中心樁號K7+021.5，梁底標高2.981m，路中心標高4.251;縱坡-0.352%.
3、20xx年3月24日，湖州市水利水電勘測設計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第03號施工聯(lián)系單，原鋼筋混凝土欄桿改為花崗巖欄桿。
4、20xx年8月，湖州市水利水電勘測設計院簽發(fā)吳興大道橋涵工程第04號施工聯(lián)系單，原橋板砼標號由C50降低為C40。
5、20xx年12月，湖州市水利水電勘測設計院簽發(fā)吳興大道橋涵工程第09號施工聯(lián)系單，原橋北側車(chē)行道展寬2.75 m，南側車(chē)行道展寬0.75 m，其余相應調整。
八、監理體會(huì )、經(jīng)驗。
從總的情況看，承包人對該工程的施工質(zhì)量是比較重視的，由于我們監理的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和監理水平有限，經(jīng)驗有所欠缺，在工作中存在著(zhù)一些不足之處。前期澆筑的C50空心板留置試塊強度未達到設計要求，后經(jīng)業(yè)主、監理、設計、施工及質(zhì)監站等有關(guān)單位開(kāi)會(huì )研究，統一意見(jiàn)，由上�？睖y設計研究院工程檢測中心對梁板進(jìn)行超聲回彈綜合法及鉆芯法檢測，結果表明所其中45塊空心板構件強度符合要求，同意用于本工程。其余3塊（4#、6#、7#板）作報廢處理。20xx年3月5日、3月7日對報廢梁板重新澆筑、砼試塊強度值分別為：57.4MPa、58.9MPa、62.4MPa（詳見(jiàn)檢測報告20xx.4.11浙疏檢砼20xx-094）.空心板的打磨，鋼筋除銹等工作未達到理想的效果。砼構件表面不光潔，個(gè)別地方接縫不夠規范。橋面系由于施工工藝原因，總體看來(lái)外觀(guān)稍欠美觀(guān)等。這些不足之處，給工程的質(zhì)量帶來(lái)了一定的影響。
在今后監理工作崗位上尚需不斷努力，充分認識到監理工作的高度責任性，對工程質(zhì)量決不能有半點(diǎn)馬虎之意，抓緊業(yè)務(wù)學(xué)習，提高業(yè)務(wù)水平，加強監理力度，把監理工作、業(yè)務(wù)水平進(jìn)一步提高。
本工程通過(guò)業(yè)主、監理、施工單位共同努力，工程已圓滿(mǎn)完工。在整個(gè)工程的監理過(guò)程中，質(zhì)監站的領(lǐng)導多次親臨現場(chǎng)檢查、指導工作，業(yè)主在此期間對我們監理工作也給予了大力的支持，給我們的工作帶來(lái)了很多方便，在此表示衷心的感謝！
橋梁監理總結7
工程名稱(chēng)：鶴峰縣溇水風(fēng)雨橋
建設單位：鶴峰縣城鎮建設指揮部
承包單位：恩施州華泰交通建設有限公司
設計單位：武漢大學(xué)設計研究總院
項目總監：何源國
一、工程概況:
本橋位于鶴峰縣城區溇水河上（原工商局至林業(yè)局），本橋梁為八跨上承式一聯(lián)鋼筋砼連續梁橋，長(cháng)121.6米，寬15米（17.8m），橋面縱坡為0，橫坡為單向1%。本橋最大跨度為：19.6m,下部采用重力式橋臺，門(mén)式墩，鉆孔灌注樁基礎。上部采用現澆砼連續梁板結構及仿古建筑。
二、監理依據:
本工程依據國家的政策、法規、法律，依據頒發(fā)的技術(shù)規范和評定標準，依據監理合同、施工承包合同，主要如下：
1、《城市道路與橋梁施工驗收規范》；
2、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ2—90）；
3、《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTJ041—20xx）；
4、《建設工程監理規范》
5、本工程設計圖紙
6、《監理規劃》《監理實(shí)施細則》
三、監理工作情況:
接到監理任務(wù)后公司立即組織了強有力的項目監理組，項目監理組依據本工程設計圖紙和有關(guān)標準、規范認真編制了《監理規劃》、《旁站監理計劃》、《監理實(shí)施細則》并在工程開(kāi)工前按照《工程建設監理規范》要求及有關(guān)監理規定程序等召開(kāi)了施工單位進(jìn)場(chǎng)會(huì )，并進(jìn)行了比較詳細具體的書(shū)面監理工作交底。認真審查承包單位提交的《工程開(kāi)工報告》和各種施工方案及質(zhì)量管理體系、質(zhì)量保證體系。為保證工程質(zhì)量，首先要提高監理人員的專(zhuān)業(yè)水平和應知應會(huì )能力，項目監理組人員充分利用有效時(shí)間熟悉本橋工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作，堅持以巡視、跟蹤、旁站、復測、抽檢等方式全方位、全過(guò)程控制施工質(zhì)量，按標準辦事，憑數據說(shuō)話(huà)，并努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調”，保證了工程質(zhì)量。
四、工程質(zhì)量控制情況
在本工程監理過(guò)程中，監理人員嚴格按照合同、監理規范及施工規范規程實(shí)施監督管理，能夠積極配合業(yè)主的工作，及時(shí)向業(yè)主匯報工程質(zhì)量的監督、檢查、跟蹤控制，監理人員采取三勤“勤跑、勤檢、勤講”，為督促工程質(zhì)量起到了一定的作用。
1、嚴把原材料和設備關(guān)：各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監理認可后方可進(jìn)場(chǎng)使用。鋼筋、水泥、支座、粗細骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠(chǎng)質(zhì)量證明文件外，還按規范規定進(jìn)行抽檢試驗。要求各種原材料的品種、規格、標準符合工程要求。（本工程鋼筋抽檢40批次，水泥抽檢30批次，結果為合格。）
2、分項工程報驗制度：每個(gè)分項工程開(kāi)工前，項目監理組人員都認真檢驗是否具備開(kāi)工條件，否則不予以開(kāi)工。各分項工程完成后必須經(jīng)承包單位自檢合格，并報監理驗收合格后再進(jìn)行下一道工序施工。
3、著(zhù)重落實(shí)監理旁站制：在該工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中項目監理組安排專(zhuān)人實(shí)行旁站，并作好記錄，認真檢查各項指標的符合性。在混凝土的澆筑過(guò)程中，嚴格控制配合比，除此以外。還經(jīng)常督促施工人員將混凝土振搗充分，以保證構件的內在質(zhì)量。
4、試驗管理：本工程有關(guān)的原材料砼試件均委托鶴峰縣桓楓檢測站進(jìn)行檢測。在所有原材料及砼試件抽樣、全過(guò)程進(jìn)行旁站。（本工程共抽檢砼試件60組其中有6組C25砼及2組C30砼檢測不合格，后委托鶴峰縣桓楓檢測站進(jìn)行復測結果均滿(mǎn)足要求）
五、工程進(jìn)度控制情況
本工程的合同工期為400天實(shí)際施工500天。由于各種原因，施工中多次調整進(jìn)度計劃，但執行效果并不理想，但通過(guò)業(yè)主、監理和施工單位三方面的共同努力終于按業(yè)主要求的最后期限竣工。
六、工程投資控制情況
認真審查承包人提交的工程支付申請共簽署《工程款支付申請表》7份，簽署的累計付款金額1500萬(wàn)元、現場(chǎng)核實(shí)工程數量，同時(shí)做到不合格工程不予計量。嚴格審查承包人要求額外補償的各種資料的記錄、整理，根據設計圖紙、工地實(shí)際情況認真進(jìn)行審核審查，符合要求的'及時(shí)簽認計量，控制好工程費用，力爭使工程費用不超過(guò)計劃費用。
七、質(zhì)量評估及結論性意見(jiàn)
綜上所述，我們對該工程的監理工作進(jìn)行的比較順利、施工單位也比較配合我們的工作，對施工過(guò)程中出現的質(zhì)量問(wèn)題，施工單位己認真按照我們的要求做出了整改，確保了工程質(zhì)量，監理人員審核了完整的施工技術(shù)資料。與施工、設計、建設單位平時(shí)協(xié)調工作能夠到位，所以該工程在整個(gè)監理過(guò)程中是比較成功的，工程質(zhì)量也得到了保證。從總的情況看，本工程施工資料基本齊全，工程外觀(guān)及使用功能均能滿(mǎn)足設計要求，同意驗收。
橋梁監理總結8
各位領(lǐng)導、各位專(zhuān)家：
大家好！
XX路ZZ河橋是通往中海工業(yè)（江蘇）有限公司廠(chǎng)區的主要通道之一。受江都沿江開(kāi)發(fā)有限公司的委托，YY市勘測設計研究院有限公司承接了XX路ZZ河橋工程施工階段的監理任務(wù)，并與江都沿江開(kāi)發(fā)有限公司簽訂了該工程監理委托合同。20xx年1月初，XX路ZZ河橋工程監理組成立并進(jìn)駐施工現場(chǎng)。根據招標文件要求，結合施工現場(chǎng)情況，與建設單位商定，監理組于20xx年2月25日由總監理工程師簽發(fā)了工程開(kāi)工令。20xx年6月28日，監理組組織進(jìn)行了基礎分部工程驗收，20xx年7月18日，組織進(jìn)行了下部結構分部工程驗收，20xx年8月30主體結構全部完成，并及時(shí)組織進(jìn)行了上部結構分部工程驗收，至20xx年4月16日，施工單位完成了合同內及增加接線(xiàn)道路的全部施工內容，正式通車(chē)。目前本工程已具備了交工驗收的條件�，F就本工程的監理工作情況向各位領(lǐng)導、專(zhuān)家匯報如下：
一、工程概況
1、工程位置及規模
XX路ZZ河橋位于中海工業(yè)（江蘇）有限公司廠(chǎng)區門(mén)口，本工程是在老橋北側拓寬新建一座橋梁。新建橋梁橋寬43m，上部結構采用3跨20m后張法預應力混凝土寬板，下部結構采用樁柱式橋墩、臺，鉆孔灌注樁基礎。橋面鋪裝采用C50混凝土，上面鋪設5CM瀝青混凝土。欄桿采用花崗巖欄桿，人行道采用火燒板鋪設。
本橋結構的設計基準期為100年，設計安全等級為二級，環(huán)境類(lèi)別為I類(lèi)，設計荷載為公路—I級。
2、建設單位：江都沿江開(kāi)發(fā)有限公司
3、設計單位：YY市勘測設計研究院有限公司
4、施工單位：YY新紀元公用事業(yè)發(fā)展有限公司
5、工期：120個(gè)日歷天（以開(kāi)工令起算）
6、質(zhì)量等級：合格
二、監理組織機構、監理人員和監理工作制度
1、根據項目特點(diǎn)，監理組人員專(zhuān)業(yè)配備齊全，年齡結構，老、中、青結合，業(yè)務(wù)能力和體力滿(mǎn)足工程現場(chǎng)監理要求，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，依托公司總部的實(shí)力，根據工程需要調整人力、物力，滿(mǎn)足監理工作需要。
項目監理機構人員由下表所列人員組成：
2、監理制度
根據建設部下發(fā)的建設監理規范的要求，結合本工程實(shí)際情況，我公司制定了以下相應的監理工作制度：
�、�、監理工作必須在“守法、公正、廉潔、科學(xué)”的原則下開(kāi)展，監理人員在工作中必須嚴格遵守紀律，自覺(jué)抵制不正之風(fēng)，并嚴格執行有關(guān)監理法規和省、部頒布的技術(shù)規范，以施工合同為依據進(jìn)行工程的目標控制。
�、�、強化各崗位人員的質(zhì)量意識，規范意識和安全意識，督促施工單位建立健全質(zhì)量保證體系。各項工程質(zhì)量的檢查驗收，實(shí)行班組自檢，項目部復檢和監理抽檢的三檢制度。
�、�、原材料質(zhì)量和砼配合比，砼試塊留置和試壓、樁基檢測等，
監理依據設計和規范規定的頻率隨機取樣，送有資質(zhì)的試驗、檢測單位完成。
�、�、每項工程施工作業(yè)前，監理依據設計與規范要求，制定質(zhì)量控制要求，指導施工作業(yè)。砼工程澆筑前，實(shí)行申請制度，每道工序質(zhì)量由施工方自檢合格后，報監理復檢簽證，方可施工作業(yè)。
�、�、監理深入施工現場(chǎng)，進(jìn)行質(zhì)量跟蹤、旁站監督，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正。
�、�、重點(diǎn)部位施工前，召開(kāi)各班組長(cháng)和技術(shù)人員會(huì )議，進(jìn)行研討，集思廣益，制定確實(shí)可行的質(zhì)量安全保證措施。
�、�、遇有重大技術(shù)問(wèn)題，如影響結構的設計變更和關(guān)系增加投資額的變更，監理及時(shí)向業(yè)主匯報，批復后監理及時(shí)轉交施工單位實(shí)施。
3、主要檢測方法
采用平行抽檢和跟蹤送檢等方法。實(shí)地考察試驗檢測單位的資質(zhì)和設備儀表所標定的技術(shù)指標，保證成果可靠性。根據本工程專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，所委托的試驗檢測單位為：江蘇省交通工程集團百潤工程檢測中心、江蘇省工勘苑巖土工程測試有限公司、江都建設工程質(zhì)量檢測中心等，上述單位都持有省建設主管部門(mén)核發(fā)的執業(yè)資質(zhì)證書(shū)。
三、監理合同履行情況
按照監理合同，編制了監理規劃，結合本工程實(shí)際特點(diǎn)，及時(shí)編寫(xiě)了監理實(shí)施細則，并在工程開(kāi)工前按照《工程建設監理規范》要求及有關(guān)監理規定程序等召開(kāi)了施工單位進(jìn)場(chǎng)會(huì )，并進(jìn)行了比較詳細具體的.書(shū)面監理工作交底，監理過(guò)程中嚴格履行了監理合同，并嚴格按照建筑法及有關(guān)監理規定進(jìn)行監理操作，認真地行使了監理人員的責任、權利和義務(wù)，順利地完成了監理任務(wù)。
1、工程進(jìn)度控制情況
在本程監理過(guò)程中，按照合同及有關(guān)文件約定的目標工期控制，
發(fā)現工期進(jìn)度偏差及時(shí)采取現場(chǎng)工程例會(huì )、下達監理通知單等具體糾偏措施，必要時(shí)根據工程情況隨時(shí)進(jìn)行調整控制。
2、工程質(zhì)量控制情況
�。�1）在工程監理過(guò)程中，監理人員嚴格按照合同、監理規范及施工規范規程實(shí)施監督管理，能夠積極配合業(yè)主的工作，及時(shí)向業(yè)主匯報工程質(zhì)量的監督、檢查、跟蹤控制，監理人員采取三勤“勤跑、勤檢、勤講”，為督促工程質(zhì)量起到了一定的作用。為了保證工程的質(zhì)量，監理人員針對工程每一道工序進(jìn)行仔細的檢查、核對。在工程建設中未發(fā)生任何質(zhì)量問(wèn)題或事故。
�。�2）工程測量與施工放樣控制
工程樣線(xiàn)是保證工程按設計要求施工最基本的技術(shù)要素。由專(zhuān)業(yè)測量工程師檢查施工單位使用測放儀器的檢測證明文件，校核施工單位的縱、橫向軸線(xiàn)坐標及各部位高程，平面位置尺寸等測量成果，經(jīng)復核，縱橫向軸線(xiàn)準確，軸線(xiàn)交角測放誤差在規范允許范圍內，各部位平面尺寸放樣誤差和高程控制誤差均在規范允許范圍內。主體結構完成后對施工單位提交的定期沉降變化觀(guān)察點(diǎn)資料進(jìn)行了復查，觀(guān)察數據正確，累計沉降變化量均在設計允許范圍內。
�。�3）建筑材料質(zhì)量控制
建筑材料質(zhì)量控制是保證工程質(zhì)量的基礎工作，本工程監理組主要對水泥、砂、鋼絞線(xiàn)及張拉錨具、鋼材及焊接、石灰、土工格柵等進(jìn)行跟蹤檢查。
�、�、水泥、砂：本工程砼均采用商品砼，因此水泥、砂主要用于預應力孔注漿及拌制砌筑橋臺護坡。
在每批水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)監理組根據規范要求審查其合格證、質(zhì)保書(shū)是否齊全，質(zhì)保書(shū)上的產(chǎn)品批號與所進(jìn)產(chǎn)品是否相符等。同時(shí)，監理組見(jiàn)證員及時(shí)在現場(chǎng)進(jìn)行見(jiàn)證取樣送檢，在確認送檢水泥的質(zhì)量符合
國家規范要求后，方同意施工單位將水泥用于工程施工。本工程共進(jìn)場(chǎng)水泥2批次，監理組現場(chǎng)見(jiàn)證取樣送檢2次，檢測結果均符合國家規范要求（具體檢測數值祥見(jiàn)工程資料中的檢測復試報告）。
砂：監理組對施工單位所進(jìn)的砂料質(zhì)量進(jìn)行了目測，在目測砂料質(zhì)量基本能夠滿(mǎn)足規范要求后，監理組見(jiàn)證員在施工現場(chǎng)對進(jìn)場(chǎng)的砂料按規范要求進(jìn)行了見(jiàn)證取樣和送檢工作，本工程送檢砂2批次，檢測結果均符合國家規范要求。（具體檢測數值祥見(jiàn)工程資料中的檢測復試報告）。
�、�、鋼絞線(xiàn)、鋼筋：在鋼絞線(xiàn)和鋼筋進(jìn)入施工現場(chǎng)后，監理組認真檢查了其質(zhì)保書(shū)是否齊全，并根據施工單位提供的質(zhì)保書(shū)對應的鋼絞線(xiàn)、鋼筋上銘牌，確保批號、規格、型號、數量等是否一致，在確認與施工單位上報的原材料質(zhì)量報驗單一致并現場(chǎng)檢查鋼絞線(xiàn)、鋼筋外觀(guān)質(zhì)量符合規范要求后，根據見(jiàn)證取樣的規定對鋼材進(jìn)行了取樣送檢工作。本工程按不同規格、不同批次進(jìn)場(chǎng)時(shí)間共送檢鋼絞線(xiàn)1組、鋼筋原材24組，結果均合格；焊接試樣在現場(chǎng)截取，單面搭接焊試樣送檢6組，雙面搭接焊試樣送檢6組，結果均合格；張拉用的錨具、夾片進(jìn)場(chǎng)后現場(chǎng)取樣送檢3組，檢測結果均合格。（具體檢測數值祥見(jiàn)工程資料中的檢測復試報告）。
�、燮渌牧希菏�、土工格柵等材料進(jìn)場(chǎng)均按要求進(jìn)行了見(jiàn)證取樣送檢，檢測結果均合格。
�。�4）施工過(guò)程質(zhì)量控制
�、伲畬徍碎_(kāi)工報告，監理組在每個(gè)分部工程開(kāi)工前，均要求承包人及時(shí)填寫(xiě)開(kāi)工報告，并附詳細的施工組織設計、機械設備及技術(shù)工人、材料等到場(chǎng)情況，各項施工用建材試驗報告等資料，報監理組審查，監理人員在認真審查后認為己具備施工條件，方簽發(fā)開(kāi)工報告。
�、冢F場(chǎng)檢查
嚴格執行工序報驗制度，每道工序施工結束后，由施工單位自檢合格報監理驗收，未經(jīng)監理驗收或驗收不合格不得進(jìn)入下道工序施工，不將質(zhì)量缺陷帶入下道工序。在具體施工過(guò)程中，監理組人員還同時(shí)做到檢查與旁站相結合，委派專(zhuān)人在現場(chǎng)巡視檢查的同時(shí)，對關(guān)鍵部位施工，均有專(zhuān)人在現場(chǎng)全過(guò)程旁站，以確保施工單位嚴格按照規范操作，從而確保工程質(zhì)量。根據現場(chǎng)的施工質(zhì)量情況，對施工現場(chǎng)發(fā)現的質(zhì)量問(wèn)題，現場(chǎng)監理人員及時(shí)發(fā)監理工程師通知單（質(zhì)量控制類(lèi)）共5份，并逐一跟蹤落實(shí)解決。
�、�、在質(zhì)監站監督檢查中，本工程的總體質(zhì)量評價(jià)較好。但是也提出一些問(wèn)題，如1#橋墩蓋梁鋼筋焊接不飽滿(mǎn)、保護層厚度不準、預應力梁板波紋管固定不牢等，經(jīng)過(guò)監理人員的督促，這些質(zhì)量問(wèn)題均已經(jīng)整改完成，達到規范要求，并附圖像及書(shū)面文字材料及時(shí)報送質(zhì)檢站，給予了回復。
�。�5）分部分項工程質(zhì)量情況
分項工程所含的檢驗批均符合合格質(zhì)量的規定，分部（子分部）工程所含分項工程的質(zhì)量均驗收合格。
�。�6）工程質(zhì)量評定
本工程混凝土強度評定結果：C25砼試塊計108組，經(jīng)統計法評
定為：合格；C30砼試塊計14組，經(jīng)統計法評定為：合格；
C40砼試塊計4組，經(jīng)非統計法評定為：合格；C45砼試塊計9組，經(jīng)非統計法評定為：合格；C50砼試塊計67組，經(jīng)統計法評定為：合格。砂漿試塊強度評定結果：M7、5砂漿計1組，經(jīng)評定為：合格；M115砂漿計2組，經(jīng)評定為：合格。
本工程按圖施工，各分部工程質(zhì)量均驗收合格，分部工程平均合格率94、4%，質(zhì)量控制資料核查408份，完整并符合要求；有關(guān)安全和功能檢測資料核查58份，完整并符合要求；綜合得分：93、9分。綜合以上情況，本單位工程質(zhì)量評定等級：合格。
3、工程安全控制情況
監理人員定期（每周、節假日、變換季節）對施工現場(chǎng)進(jìn)行安全大檢查，并形成檢查記錄，對施工機械設備及安全用電等進(jìn)行專(zhuān)項預控檢查，督促施工方要做好機械設備的維修、保養工作，避免機械事故的出現，以確保工程正常施工。針對不符合安全要求及存在安全隱患的施工部位，監理人員已及時(shí)下達書(shū)面通知書(shū)令其整改�，F場(chǎng)監理部不定期召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì )，并組織施工單位管理人員及各班組負責人認真學(xué)習了《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》。始終把安全工作放在工作的第一位。
在施工過(guò)程中安全隱患或問(wèn)題能夠做到早發(fā)現、及時(shí)解決，從開(kāi)工至竣工未出現安全事故。
4、工程投資控制情況
在進(jìn)行工程的投資控制時(shí)，監理組嚴格執行施工合同及招標文件的有關(guān)規定，工程量以施工圖紙為依據，按實(shí)際完成的合格工作量計量，對于額外的工作量，監理組在進(jìn)行認真細致的現場(chǎng)測量和認定后，由承包人提出申請，送監理組審核并報業(yè)主審批確認。
5、對建設單位、設計單位、施工單位的評價(jià)
在本工程監理實(shí)施過(guò)程中，建設單位能夠客觀(guān)、實(shí)際的對監理工作提出很多合理化建議，恪守職責，與施工單位并肩作戰，共同突破政策瓶頸與施工難點(diǎn)；設計單位能及時(shí)出具變更圖紙，并經(jīng)常性的到施工一線(xiàn)指導施工；施工單位做到了嚴格按照監理程序組織施工，認真采納監理人員的建議，施工人員各司其職，配合緊密，對本工程的建設付出了很大心血。
四、監理工作成效
本工程經(jīng)過(guò)建設單位、施工單位、監理單位三方的共同努力，使工程達到了比較滿(mǎn)意的效果和合同約定的標準。
監理工作成效方面可歸納為以下幾點(diǎn)：
1、做好事前、事中、事后的控制工作
�、抛龊檬虑邦A控工作
首先要求施工單位現場(chǎng)管理人員認真閱讀圖紙，在此基礎上要求施工單位搞好各分項工程技術(shù)交底，并要求施工單位管理人員進(jìn)行跟蹤檢查，以便能夠及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，把工程施工質(zhì)量問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)；認真審核施工方施工組織設計和各項專(zhuān)項施工方案及作業(yè)指導書(shū)。根據以往監理工作經(jīng)驗及結合當地實(shí)際工程施工情況，提出多項合理化建議均被采納。對于用于本工程的原材料、半成品及預制構件的外觀(guān)質(zhì)量進(jìn)行檢查，均在監理單位和建設單位的見(jiàn)證下進(jìn)行抽樣送檢，合格后填寫(xiě)工程材料進(jìn)場(chǎng)報驗單，然后用于本工程。
�、萍訌娛轮醒惨�、檢查
在工程施工過(guò)程中，監理人員加大現場(chǎng)巡視頻率，發(fā)現問(wèn)題后及時(shí)以監理工程師通知單或監理工作聯(lián)系單形式下發(fā)給施工單位進(jìn)行整改，并督促其落實(shí)。既保證了工程施工質(zhì)量，也為施工單位減少了返工次數，得到了施工單位及建設單位的認可。
�、遣环潘墒潞篁炇�
在施工單位自檢合格的基礎上，要求施工單位正確填寫(xiě)自檢記錄表及檢驗批、分項、分部工程報驗申請表。驗收時(shí)認真檢查施工過(guò)程中監理人員口頭或書(shū)面提出的工程施工質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)事前、事中、事后控制相結合，與采取現場(chǎng)巡視檢查、旁站監督等措施，現場(chǎng)及時(shí)糾正和解決處理了大量的施工質(zhì)量問(wèn)題，消除了質(zhì)量隱患，確保了工程質(zhì)量。
2、充分認識到監理服務(wù)的重要性，擺正了監理位置，想建設單位所想，始終把維護建設項目利益作為我們監理工作的宗旨。為工程提出多項合理化建議，均被采納，并且在工程監理中處理好與施工單位的關(guān)系，確立了“嚴格監理、監幫結合、平等相待、以理服人”的工作方法，贏(yíng)得了建設單位和參建各方的信任和肯定。
3、工程監理中嚴格按照建設工程監理規范進(jìn)行監理操作，以標準化、科學(xué)化、規范化的管理方式進(jìn)行監理工作，按照GB/T19001—20xx 質(zhì)量體系認證要求實(shí)施了“說(shuō)到的要做到，做到的要有記錄，記錄要及時(shí)管理”的閉合管理方式，更加鞏固了公司推行的監理規范化工作的成果，促進(jìn)了監理事業(yè)的健康發(fā)展。
總結經(jīng)驗，我們在工作中還存在不足之處，仍需努力，在今后的監理工作中加以改進(jìn)。在本工程監理過(guò)程中，自始至終得到了質(zhì)監、建設、設計、地勘等單位領(lǐng)導和專(zhuān)家的關(guān)心和支持，同時(shí)通過(guò)施工單位的努力和配合，使工程得以順利竣工。在此，特向政府主管部門(mén)與各參建單位領(lǐng)導和同仁表示衷心的感謝！
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