交通局紀律作風(fēng)年終總結范文（通用5篇）
緊張而忙碌的一年馬上就要結束了，這一年里大家都接觸了許多新的東西、學(xué)習了許多新的知識和技巧，該好好總結一下過(guò)去一年的工作了！年終總結可是讓你獲得升職加薪的機會(huì )喔，下面是小編整理的交通局紀律作風(fēng)年終總結范文（通用5篇），歡迎閱讀與收藏。
交通局紀律作風(fēng)年終總結1
一、政治思想方面
經(jīng)過(guò)學(xué)習，政治素養進(jìn)一步提高，一年來(lái)我比較注重政治理論學(xué)習，思想端正，組織紀律進(jìn)一步增強，做為交通成員我能擺好自己的`位置，不論在什么時(shí)候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
二、具體工作開(kāi)展情況
根據局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進(jìn)行新修和維護。我主要的工作是開(kāi)轉載機和跟xx學(xué)挖掘機。
三、存在的問(wèn)題
本人在工作中，理論水平還不夠系統，自己的理論水平和工作還需要進(jìn)一步的提高。雖然20xx年工作是在不斷的進(jìn)步中前行，但是還有諸多需要改進(jìn)的地方：
�。ㄒ唬┳约旱男愿裆洗种Υ笕~，表現在工作中粗心大意不夠細致的地方。
�。ǘ┨幚韱�(wèn)題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
�。ㄈ┰诠ぷ髦兄鹘ㄟ�不夠過(guò)于依賴(lài)他人。
四、下一步的工作打算
在20xx年的工作中我做到咯刻苦學(xué)習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長(cháng)三項成正比，同時(shí)能在這支隊伍里與同事門(mén)共同的成長(cháng)，進(jìn)步是我的興趣我會(huì )珍惜。
全年共計下鄉225天無(wú)事假、病假、早退、礦工。
五、對領(lǐng)導班子的建議、對個(gè)人的意見(jiàn)
對領(lǐng)導班子我沒(méi)有意見(jiàn)，我真誠的感謝領(lǐng)導們和同事們對我的關(guān)心及愛(ài)護。
交通局紀律作風(fēng)年終總結2
20XX年，我局在縣委、縣人民政府及自治州交通局的正確領(lǐng)導下和支持下，認真學(xué)習貫徹黨的十六大和十六屆三中、四中全會(huì )精神和縣委十屆四次全委擴大會(huì )議、自治州交通工作會(huì )議精神，以縣委提出的加快發(fā)展、富民強縣的目標為中心，緊抓農村公路建設、隊伍建設兩個(gè)重點(diǎn)，把握工程規劃、編制，工程質(zhì)量監督，建立內部激勵機制三個(gè)環(huán)節，做好運輸市場(chǎng)的管理、安全生產(chǎn)、黨風(fēng)糾風(fēng)、文明創(chuàng )建四大板塊工作，較好地實(shí)現了年初目標，取得了一定實(shí)效�，F總結如下：
一、搶抓機遇、加快農村公路建設步伐
農村公路是直接聯(lián)系廣大人民群眾的公路，是造福廣大農民兄弟的致富路、小康路、民心路。加快農村公路發(fā)展步伐，提高路況質(zhì)量，是全面建設小康社會(huì )的必然要求。今年交通基礎設施建設機遇好，公路工程建設項目全面鋪開(kāi)，國省道的拓寬改造、縣鄉道路新改建，這對交通部門(mén)來(lái)講，無(wú)疑任務(wù)繁重，壓力大。加之我局人數不多，特別是工程技術(shù)人員缺乏，要想完成這么多的任務(wù)，付出就會(huì )更多，為此，局領(lǐng)導帶頭，在年初就上區、州交通部門(mén)聯(lián)系申報工作，全體職工忘我的工作，加班加點(diǎn)，節假日幾乎沒(méi)有休過(guò)，就連二線(xiàn)上的老同志都奔赴建設工地，全局上下擰成一股繩，人人有責任，人人有壓力，干了許多有目共睹、實(shí)實(shí)在在的事。尤其在公路建設中，就今年一年起碼干了五年的事，極大地改善了和靜縣的交通環(huán)境。截止目前，各項建設任務(wù)進(jìn)展順利。
20XX年，上級安排我縣的農村公路比例項目3個(gè)、補助項目5個(gè)，總投資約1600萬(wàn)元，道路總里程65、545公里，涉及5個(gè)鄉鎮、13個(gè)村。
�。ㄒ唬┑缆方ㄔO情況
1、國省道：
�、貵218線(xiàn)反修橋—巴侖臺段，全長(cháng)150公里，建設等級標準為三級，總投資2、1億元，8月開(kāi)始施工，工期為2年。
�、赟206線(xiàn)水文站至縣城16、2公里路段，改建等級為二級路，總投資1200萬(wàn)元，6月開(kāi)工建設，明年7月竣工。
�、跾206線(xiàn)和靜———焉耆段，全長(cháng)28公里，二級路標準，總投資6600萬(wàn)元。該工程已完成路基和橋涵施工以及部分路面鋪裝工程，預計10月底竣工。
此外，縣道X279線(xiàn)改建工程：該項工程作為和—庫高速公路分流工程，原計劃投資1800萬(wàn)元，后因計劃縮減為1000萬(wàn)元，年內只能保證通車(chē)，已完成路基工程和橋涵施工。并積極協(xié)調南鐵臨管處投資270萬(wàn)元，完成了X279線(xiàn)K370處鐵路平交道口的下穿式立交橋，已投入使用。
2、比例項目：
�、倏h道X272線(xiàn)改建工程（G218線(xiàn)岔口至哈爾莫墩鎮），全長(cháng)12、36公里，平原三級，總投資4076995元，已完工通車(chē)。
�、诳h道X280線(xiàn)改建工程（和靜縣城至223團），全長(cháng)7、625公里，平原三級，總投資2117126元，目前已完成橋涵和路基施工，正在鋪油，預計10月底完工通車(chē)。
�、郯鸵舨剪斂碎_(kāi)都河大橋，由新疆北新路橋公司承建，大橋全長(cháng)78、04米，寬8米，總投資274萬(wàn)元，目前已完工通車(chē)。
3、補助項目：
�、貵218線(xiàn)岔口至覺(jué)倫圖爾根村10公路道路改建工程，平原四級道路，總投資100萬(wàn)元，已完工通車(chē)。
�、诎蜐櫣柲真傊涟栕胃翊�6公里道路改建工程，平原四級道路，總投資約90萬(wàn)元，10月底完工。
�、跥218線(xiàn)岔口至查干賽爾村10公里道路改建工程，平原四級道路，總投資約140萬(wàn)元，10月底完工。
�、馨蜐櫣柲真傊聊靥岽�11、56公里道路改建工程，平原四級道路，總投資約160萬(wàn)元，目前完成部分路基和橋涵施工。
�、軬218線(xiàn)岔口至莫呼爾查汗8公里道路改建工程，平原四級道路，總投資約110萬(wàn)元，10底完工。
此外，察汗烏蘇至哈勒哈特菱鎂礦89公里簡(jiǎn)易公路，建設總里程89公里，已完工通過(guò)驗收。該工程最后決算總投資253、2萬(wàn)元，目前只到位資金州補150萬(wàn)元，仍有100余萬(wàn)元資金缺口。
�。ǘ�20XX年項目?jì)浜徒ㄔO計劃
為不斷加快我縣交通基礎設施建設步伐，改善我縣交通狀況對發(fā)展經(jīng)濟的瓶頸制約，進(jìn)一步促進(jìn)我縣經(jīng)濟和社會(huì )各項事業(yè)的發(fā)展，按照州交通局要求，我局認真做好項目?jì)涔ぷ�，�?jīng)認真篩選制定了20XX年度縣鄉公路建設建議計劃，經(jīng)縣委、縣人民政府同意后，上報州交通局，以便州交通局及時(shí)與自治區交通廳銜接項目。同時(shí)州委、州政府已做出“援巴”決定，縣委、縣人民政府已出臺了具體實(shí)施方案。按照縣委、縣人民政府“用3—5年時(shí)間，在基礎設施建設上實(shí)現突破”的要求，我局積極配合州局領(lǐng)導對巴音布魯克區道路規劃進(jìn)行調研，并認真研究制定了《關(guān)于加快巴音布魯克區道路建設的實(shí)施細則》，上報州縣研究。
20XX年計劃建設項目有13個(gè)，建設等級均為四級公路，總里程229公里。其中：比例項目有：
�、賁206線(xiàn)岔口—協(xié)比乃爾布呼鄉—烏拉斯臺12公里四級公路（第一合同段）；
�、赟206線(xiàn)岔口—協(xié)比乃爾布呼鄉—烏拉斯臺13公里四級公路（第二合同段）；
�、垤柲怂灌l—阿爾先郭勒28公里四級公路；
�、馨鸵魹豸斷l—巴西里克村12公里四級公路；通達項目：
G217線(xiàn)—開(kāi)克烏松村82公里四級公路；補助項目有：
�、俟柲劓偂臓柲卮�9公里四級公路；
�、贕218—覺(jué)倫吐?tīng)柛?組15公里四級公路；
�、郯蜐櫣柲劓偂堇掌錉柎�11公里
�、馨蜐櫣柲劓偂枮跆K村7公里四級公路；
�、軬216線(xiàn)岔口—胡斯臺村20公里四級公路；
�、薨鼱栨卦濉鼱柌己舸�15公里四級公路；
�、遆276線(xiàn)岔口—古爾溫蘇木肉牛場(chǎng)—Y284線(xiàn)10公里；
�、嚅_(kāi)澤村—乃門(mén)莫敦村8公里。
目前，我局已委托新疆綜合勘察設計院和新疆新紀元公路設計院對20XX年的13個(gè)計劃建設項目進(jìn)行設計。其中S206線(xiàn)岔口—協(xié)比乃爾布呼鄉—烏拉斯臺農場(chǎng)12公里（第一合同段）已完成勘察設計工作，并上報自治區交通廳評審。
另客運站點(diǎn)建設情況：
�、侔鸵舨剪斂藚^四級客運站建設項目，已經(jīng)自治區批準立項，交通廳全額投資。目前，縣政府已劃撥建設用地26畝，計劃20XX年開(kāi)工建設。
�、陟柲怂顾募壙瓦\站建設項目，已經(jīng)自治區批準立項，交通廳全額投資�，F已完成劃撥建設用地25畝，計劃20XX年開(kāi)工建設。
�、酃柲劓偹募壙瓦\站建設項目、乃門(mén)莫敦鄉四級客運站建設項目、巴侖臺四級客運站建設項目、已上報州局，計劃列入20XX5年實(shí)施。
二、規范管理，維護交通運輸市場(chǎng)秩序
加強交通運輸市場(chǎng)管理，不僅有助于公平、公正、公開(kāi)的交通運輸市場(chǎng)的建立，而且對于維護正常的交通運輸秩序、打擊不正當競爭行為、為旅客提供安全有序的乘車(chē)環(huán)境都具有十分重要的意義。為此，在交通運輸管理上，我們今年做了以下工作。一是嚴厲打擊運輸市場(chǎng)非法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和違規經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；二是加強客運市場(chǎng)的管理；三是嚴把營(yíng)運人員從業(yè)資格關(guān)；四是開(kāi)展了機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)的整頓；五是做好客運車(chē)輛的更新工作；六是狠抓規費征收工作；七是建設一支有本事、靠得住、用得上、過(guò)得硬的鐵軍隊伍，特別注重執法隊伍的建設；八是新上了三家市內出租公司，出租車(chē)輛達110余輛，2元起步價(jià)方便了城市居民。各項扎實(shí)有效的措施確保了正常的道路運輸市場(chǎng)秩序。今年，我局會(huì )同運管、客運和交警部門(mén)共同開(kāi)展三次集中打擊“無(wú)證經(jīng)營(yíng)”、“超載超速”、“非載人電動(dòng)三輪車(chē)”專(zhuān)項整治活動(dòng)，同時(shí)受理群眾舉報3次，共查扣“黑車(chē)”5輛，使我縣道路運輸市場(chǎng)秩序得到明顯改善，收到了良好的效果。
三、加強領(lǐng)導，全面部署，認真抓好安全生產(chǎn)工作
交通安全生產(chǎn)是一項長(cháng)期而艱巨的任務(wù)，在縣交通系統安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導和協(xié)調下，各單位密切配合，各司其職，確保我縣交通安全具體目標順利實(shí)現。
1、運管部門(mén)從加強旅客運輸源頭管理入手，嚴把“三關(guān)一監督”，長(cháng)期安排人員在客運站輪流值班，檢查客運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的從業(yè)資格、營(yíng)運證、二級維護及技術(shù)性能檢測等手續，查堵無(wú)牌無(wú)證經(jīng)營(yíng)，對不符合要求的車(chē)輛，取消運營(yíng)資格，不予進(jìn)站排班，堅決杜絕“病車(chē)”上路。同時(shí)加大路查路檢力度，將工作重點(diǎn)放在國省道干線(xiàn)上，同時(shí)向農村延伸，確保了道路運輸安全。
2、公路養護部門(mén)牢固樹(shù)立了“安全為主、預防第一”的思想，緊緊圍繞“公路暢通”這一主要環(huán)節，定期對管轄范圍內的路面進(jìn)行巡查，對易出現交通堵塞和有安全隱患的路段提前采取安全防范措施，確保了公路安全暢通。在交通事故“黑點(diǎn)”增設了相應的警示標志、標牌以及護樁、安全墩125個(gè)，有效降低因道路線(xiàn)形和路面狀況造成的交通事故的發(fā)生。
3、客運部門(mén)從整頓客運市場(chǎng)秩序入手，運用廣播、橫幅、板報等多種手段，廣泛宣傳安全常識，積極配合運管、公安部門(mén)加大“三品”和車(chē)輛技術(shù)安全檢查工作的力度，做好候車(chē)廳、交通賓館、旅社、車(chē)場(chǎng)等重要場(chǎng)所的防火、防盜等工作。切實(shí)落實(shí)“門(mén)檢”制度和車(chē)輛回場(chǎng)檢查制度，嚴把源頭關(guān)，以良好的秩序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和優(yōu)良的環(huán)境保證了客運工作正常開(kāi)展，杜絕了客車(chē)超員、“病車(chē)”上路。
4、四運集團和靜車(chē)隊和各出租公司以“安全第一，預防為主”為原則，定期組織駕駛員上交通安全課，與每位駕駛員簽訂了《安全生產(chǎn)責任書(shū)》。同時(shí)，加強了對掛靠車(chē)輛監督管理工作，對技術(shù)安全達不到標準的車(chē)輛和不服從統一管理的車(chē)輛堅決清理出去，并加強車(chē)輛管理和技術(shù)性能檢測，確保了車(chē)輛安全行駛。
5、突出重點(diǎn)，消除安全生產(chǎn)隱患。一是在“春運”、“五一”、“安全生產(chǎn)月”、“十一”等重點(diǎn)時(shí)期，根據節日期間工作安排，切實(shí)把做好節日運輸安全工作當作一項頭等大事來(lái)抓，及時(shí)組織運管、客運、公路養護、養征、運輸企業(yè)等部門(mén)負責人研究各重點(diǎn)時(shí)期的旅客運輸工作，加強工作領(lǐng)導，堅持領(lǐng)導帶班、干部值班制度，制定切實(shí)可行的工作計劃和應對各種突發(fā)事件的應急方案，從而為節日期間旅客運輸工作的順利開(kāi)展奠定了良好的基礎。二是在安全生產(chǎn)月和《道路交通安全法》宣傳活動(dòng)中重點(diǎn)學(xué)習宣傳了《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》。據統計，今年共制作安全生產(chǎn)宣傳專(zhuān)欄、板報18期。張貼宣傳標語(yǔ)26條、制作橫幅24條、宣傳畫(huà)5副、印發(fā)宣傳資料2300余份、設立咨詢(xún)臺兩次，為實(shí)現今年我縣交通安全具體目標奠定了良好的宣傳輿論氛圍。同時(shí)，我局還組織了安全生產(chǎn)知識考試，系統各單位的干部職工全部參加了考試，成績(jì)均在90分以上，安全知識知曉率較高。通過(guò)廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律法規及各項方針政策，引導和啟發(fā)全社會(huì )重視人的生命價(jià)值，進(jìn)一步增強了安全生產(chǎn)意識，推進(jìn)了安全文化建設，營(yíng)造了日益濃厚的“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全”的輿論氛圍。
四、把黨風(fēng)廉政建設責任制作為貫穿全年工作的主線(xiàn)，促進(jìn)糾風(fēng)工作再上新臺階。
20XX年，局領(lǐng)導班子把落實(shí)黨風(fēng)廉政責任制和治理公路“三亂”工作擺上重要位置，注重廉潔自律，狠抓廉政建設。制定了強有力的保障措施，把落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制和深入開(kāi)展治理公路“三亂”活動(dòng)納入年度總體目標之中。按照縣委、政府與我局簽訂的《黨風(fēng)廉政建設責任書(shū)》和《糾風(fēng)目標責任書(shū)》，我局及時(shí)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，研究部署年度全縣交通系統的黨風(fēng)廉政建設和糾風(fēng)工作，在全系統內部下發(fā)20XX年黨風(fēng)廉政建設工作安排和糾風(fēng)工作實(shí)施意見(jiàn)，并與公路段、客運站、養征所、運管站及州一運司五隊等5個(gè)單位層層簽訂了20XX年度《黨風(fēng)廉政建設責任書(shū)》和《糾風(fēng)目標責任書(shū)》。要求各部門(mén)、各單位把黨風(fēng)廉政建設和糾風(fēng)工作與業(yè)務(wù)工作和作風(fēng)建設緊密結合起來(lái)，從講政治和“三個(gè)代表”的高度來(lái)認識黨風(fēng)廉政建設和糾風(fēng)工作。并以“黨風(fēng)廉政建設教育月”為契機，深入開(kāi)展學(xué)習教育活動(dòng)，讓廣大干部職工牢記“兩個(gè)務(wù)必”，堅決執行交通系統嚴明紀律“八條禁令”，做到文明執法、文明經(jīng)營(yíng)、文明服務(wù)、文明管理。同時(shí)，實(shí)施建設工程“雙合同制”（即建設工程施工合同，建設工程廉政合同，監理服務(wù)合同，監理廉政合同），并明確規定“四不準”（不準接受施工單位的請吃、不準接受施工單位錢(qián)物、禮品、饋贈、不準在施工單位報銷(xiāo)應由個(gè)人負擔的支付憑證、不準利用公務(wù)之便要求施工單位辦私人事情），有效促進(jìn)了交通系統黨風(fēng)廉政建設工作的深入開(kāi)展。
在糾風(fēng)工作中，以規范公路執法行為為重點(diǎn)，深入開(kāi)展所有公路基本無(wú)“三亂”活動(dòng)，堅持政策不變，口子不開(kāi)，力度不減的原則，鞏固和擴大糾風(fēng)工作成果。堅持經(jīng)常性的明察暗訪(fǎng)工作制度，局領(lǐng)導帶頭上路明察暗訪(fǎng)，對公路“三亂”易發(fā)地段堅強監控，防止“三亂”問(wèn)題發(fā)生；在抓好窗口單位行風(fēng)建設工作中，通過(guò)抓思想政治建設、作風(fēng)建設、行政執法和服務(wù)工作、健全內外監督制約機制、班子廉政建設，提出了自查自糾整改率務(wù)必達到100%，人民群眾對行業(yè)風(fēng)氣的滿(mǎn)意率達到80%以上目標。在強化源頭管理工作中，嚴格實(shí)行“收支兩條線(xiàn)”的管理規定，認真落實(shí)政務(wù)公開(kāi)和服務(wù)承諾的內容，按照“糾建并舉”的方針，以征稽、運管、路政和客運站為對象，在全系統開(kāi)展行風(fēng)評議活動(dòng)，形成糾、評、建的糾風(fēng)工作機制，推動(dòng)全系統糾風(fēng)工作不斷深入發(fā)展。在廣大干部職工中認真開(kāi)展以“三個(gè)代表”、“兩個(gè)務(wù)必”為主要內容的政治理論教育、以黨紀政紀條規和“八條禁令”為主要內容的黨風(fēng)廉政教育和以職業(yè)道德為主要內容的愛(ài)崗敬業(yè)教育以及全心全意為人民服務(wù)的宗旨教育。通過(guò)開(kāi)展形式多樣的教育活動(dòng)，提高了干部職工隊伍的思想素質(zhì)，筑牢了抵御不正之風(fēng)的思想道德防線(xiàn)，從根本上杜絕了不正之風(fēng)問(wèn)題的發(fā)生。
五、創(chuàng )新發(fā)展環(huán)境，樹(shù)立良好對外形象
在精神文明創(chuàng )建工作中牢固樹(shù)立“大交通”的思想，緊緊圍繞交通現代化建設這個(gè)中心，按照“鞏固、深化、創(chuàng )新、提高”的要求，重點(diǎn)抓好領(lǐng)導干部隊伍建設、交通行政執法隊伍建設和交通行政機關(guān)建設，以“服務(wù)人民，奉獻社會(huì )”為宗旨，以文明示范窗口、青年文明號、文明單位的創(chuàng )建為載體，以培養“四有”干部職工隊伍為根本任務(wù)，以實(shí)施公民道德建設綱要為動(dòng)力，大力倡導“愛(ài)國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻”的基本道德規范，深入開(kāi)展以創(chuàng )建文明單位為基礎，以解決突出問(wèn)題為重點(diǎn)，以?xún)葟娝刭|(zhì)、外塑形象為根本，以服務(wù)社會(huì )、人民滿(mǎn)意為標準的創(chuàng )建交通文明行業(yè)活動(dòng)，為全縣交通系統的整體發(fā)展提供思想保證、精神動(dòng)力和智力支持。
目前，我縣交通系統共有8個(gè)單設單位，經(jīng)過(guò)創(chuàng )建，全系統已獲得“縣級文明行業(yè)”稱(chēng)號。目前，全系統8個(gè)單位已全部達到縣級以上文明單位，其中：自治區級文明單位5個(gè)，占單位總數的62、5%；自治州級文明單位2個(gè)，占單位總數的25%；縣級文明單位1個(gè)，占單位總數的12、5%。
系統內各企業(yè)從全局的高度，充分認識加強誠信建設對企業(yè)發(fā)展重要現實(shí)意義，明確提出了“企業(yè)以誠信回報社會(huì )，職工以誠信回報企業(yè)，積極構筑誠信平臺，建立誠信運行機制，打造誠信員工隊伍”的誠信建設總體思路和“抓誠信，辦實(shí)事；抓誠信，帶隊伍；抓誠信，出效益”的要求，堅決做到思想認識到位、目標要求到位、保障措施到位，使誠信建設收到了實(shí)實(shí)在在的效果。如：縣客運站持續五年開(kāi)展“旅客在我心中”、“三優(yōu)”、“三化”和“道路客運便民服務(wù)”等服務(wù)競賽活動(dòng)，贏(yíng)得了市場(chǎng)，經(jīng)濟效益連年上升，局全州各縣首位。
運政、路政、征稽三支執法隊伍始終把“創(chuàng )一流業(yè)績(jì)，帶一流隊伍”作為目標，把開(kāi)展服務(wù)承諾制作為提高執法水平，規范服務(wù)達標，為運輸經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的一項行之有效的措施來(lái)抓，對承諾內容、承諾時(shí)限、服務(wù)標準、違諾賠償提出了明確要求，并將設置的監督機構和監督電話(huà)向社會(huì )公布，取得了良好的社會(huì )效果；強化素質(zhì)教育、執法紀律和執法監督作為加強執法隊伍建設的重點(diǎn)，開(kāi)展職業(yè)道德教育、行政執法培訓，使執法人員做到了熱情服務(wù)，禮貌待人，文明公正執法；繼續推行執法責任制、過(guò)錯責任追究制和執法評議公示制，使執法人員嚴格執行管理規定不走樣。同時(shí)還推行了政務(wù)公開(kāi)和執法公示制度，健全了行風(fēng)監督體制，造就了一支具有服務(wù)人民、奉獻社會(huì )、依法行政、文明管理、廉潔勤政、務(wù)實(shí)高效的公路行政執法隊伍；并展延時(shí)服務(wù)、限時(shí)服務(wù)和溫馨服務(wù)，增設便民措施，受到了車(chē)主的一致好評。
六、抓業(yè)務(wù)，保穩定，促發(fā)展。
一是切實(shí)抓好社會(huì )治安綜合治理。及時(shí)調整充實(shí)了領(lǐng)導小組和辦事機構，健全了各項制度，嚴格落實(shí)社會(huì )治安綜合治理責任制，切實(shí)把抓穩定、保安全工作落到了實(shí)處，很好的維護了社會(huì )的治安和穩定。
二是認真研究、落實(shí)了人大代表建議和政協(xié)委員提案所提出的事項，并做了認真的答復工作。特別是公路建設方面的建議和提案，共答復人大代表建議9份，政協(xié)委員提案1份。
三是在我縣農村公路建設里程、交通量、重型汽車(chē)的不斷增加的同時(shí)，農村公路使用功能日漸退化，難以適應社會(huì )上日益增長(cháng)的`對公路服務(wù)質(zhì)量的要求，我局對縣內10條路面破損的公路進(jìn)行小修維護，有效的延長(cháng)公路的使用年限，保證行車(chē)安全、舒適、暢通，提高運輸經(jīng)濟效益。工程總投資達8萬(wàn)余元，修復總面積3000多平方米。工程涉及6個(gè)鄉鎮場(chǎng)，10余個(gè)村，受益人數達2萬(wàn)人。
總結一年的工作，我們取得了一定的成績(jì)，總結了不少好的經(jīng)驗，同時(shí)也存在著(zhù)許多問(wèn)題，但離上級和群眾的要求還有一定差距。一是，公路建設管理不到位，技術(shù)人才嚴重缺乏，前期工作滯后，在自籌資金不到位、拆遷工作未完成時(shí)就開(kāi)工，不能按時(shí)完工，造成工作被動(dòng)。二是，運輸市場(chǎng)還待進(jìn)一步規范，對“黑車(chē)”打擊力度不夠，致使擾亂正常運輸市場(chǎng)。三是，安全生產(chǎn)存在一定隱患，部分車(chē)輛安全技術(shù)狀況不達標，易導致安全事故發(fā)生。四是，在施工過(guò)程中，便道管理跟不上，群眾較為不滿(mǎn)。
在今后工作中，我局將按照上級要求，堅決糾正工作不足，解放思想，干事創(chuàng )業(yè)，同心同德，拼搏進(jìn)取，全力推動(dòng)我縣交通工作實(shí)現新飛躍，為全縣經(jīng)濟和社會(huì )各項事業(yè)的.跨越式發(fā)展貢獻力量。
�。ㄒ唬┱J真學(xué)習貫徹黨的十六屆四中全會(huì )精神，要進(jìn)一步把思想統一到中央對形勢的分析和判斷上來(lái)，統一到中央對提高領(lǐng)導水平和執政水平的新要求上來(lái)，統一到中央對當前工作的指導原則和政策措施上來(lái)，全面貫徹落實(shí)全會(huì )精神，不斷推進(jìn)系統各項事業(yè)的發(fā)展。
�。ǘ┓e極總結20XX年農村公路建設的經(jīng)驗、教訓，20XX年的公路建設要做到早發(fā)動(dòng)、早動(dòng)員，全面做好報建項目的前期準備工作。春節后立即召開(kāi)全縣農村公路新改建大會(huì )，部署20XX年農村公路建設任務(wù)，著(zhù)手施工項目招標工作，爭取3月份全面開(kāi)工建設，力爭9月底前全面完成建設任務(wù)。
�。ㄈ┮婪訌娊煌ㄐ袠I(yè)管理，逐步把工作重點(diǎn)轉到建設與管理并重上來(lái)，加強道路運輸管理和規費征收工作。
�。ㄋ模├^續整頓和規范運輸市場(chǎng)秩序。實(shí)行交通內部綜合執法制度，交通稽查與路政、運政等部門(mén)協(xié)同作戰，堅決貫徹執行《超載超限運輸車(chē)輛管理辦法》，嚴厲查處超員、超限運輸，堅決取締“黑車(chē)”、“黑戶(hù)”、“黑班”、“黑線(xiàn)”，進(jìn)一步規范市場(chǎng)秩序。
�。ㄎ澹┱J真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制和糾正部門(mén)和行業(yè)不正之風(fēng)責任制，切加大行風(fēng)建設力度，為創(chuàng )新發(fā)展環(huán)境做出積極貢獻。
�。﹫猿植恍傅刈ズ冒踩a(chǎn)、工程質(zhì)量和廉政建設。抓好安全、質(zhì)量、廉政“三個(gè)責任重于泰山”的落實(shí)，做到警鐘長(cháng)鳴，常抓不懈。
�。ㄆ撸┘訌姵鲎馐袌�(chǎng)管理，以“宏觀(guān)調控，市場(chǎng)運作，提升形象，規范運作”的原則，本著(zhù)“安全第一，制度管理，服務(wù)到位”的工作思路，將出租客運工作不斷前進(jìn)。
交通局紀律作風(fēng)年終總結3
XX年，我在交通局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
經(jīng)過(guò)學(xué)習，政治素養進(jìn)一步提高，一年來(lái)我比較注重政治理論學(xué)習，思想端正，組織紀律進(jìn)一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時(shí)候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
二、具體工作開(kāi)展情況
根據局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進(jìn)行新修和維護。我主要的工作是開(kāi)轉載機和跟XX學(xué)挖掘機。
三、存在的問(wèn)題
本人在工作中，理論水平還不夠系統，自己的理論水平和工作還需要進(jìn)一步的提高。雖然XX年工作是在不斷的進(jìn)步中前行，但是還有諸多需要改進(jìn)的地方：
�。ㄒ唬┳约旱男愿裆洗种Υ笕~，表現在工作中粗心大意不夠細致的地方。
�。ǘ┨幚韱�(wèn)題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
�。ㄈ┰诠ぷ髦兄鹘ㄟ�不夠過(guò)于依賴(lài)他人。
四、下一步的工作打算
在20XX年的工作中我做到咯刻苦學(xué)習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20XX年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長(cháng)三項成正比，同時(shí)能在這支隊伍里與同事門(mén)共同的成長(cháng)，進(jìn)步是我的興趣我會(huì )珍惜。
全年共計下鄉225天無(wú)事假、病假、早退、礦工。
五、對領(lǐng)導班子的建議、對個(gè)人的意見(jiàn)
對領(lǐng)導班子我沒(méi)有意見(jiàn)，我真誠的感謝領(lǐng)導們和同事們對我的關(guān)心及愛(ài)護。
交通局紀律作風(fēng)年終總結4
20XX年，在縣委、縣府的堅強領(lǐng)導下，人大、政協(xié)的關(guān)心支持下，省市交通運輸主管部門(mén)的強力指導下，縣級相關(guān)部門(mén)、鄉鎮的密切配合下，縣交通運輸局以“三嚴三實(shí)”專(zhuān)題教育暨深化“作風(fēng)轉變·感恩貢獻”主題實(shí)踐為契機，緊抓“國省干線(xiàn)提檔升級、農村公路三年攻堅”專(zhuān)項工程和省級重點(diǎn)精準扶貧縣機遇，建設大會(huì )戰推進(jìn)交通大發(fā)展，機制大探索推進(jìn)作風(fēng)大轉變，安穩大管控推進(jìn)行業(yè)大和諧，廉政大建設推進(jìn)形象大提升。全年共完成交通建設投資53075萬(wàn)元，固定資產(chǎn)投資104151萬(wàn)元，固定資產(chǎn)新增入庫50216萬(wàn)元，為推動(dòng)全縣經(jīng)濟社會(huì )良性發(fā)展作出了重要貢獻。
一、工作成效
�。ㄒ唬┓e蓄發(fā)展后勁，前瞻謀劃“十三五”規劃
圍繞“構建骨架突出、干支相連、水陸相輔、公鐵銜接、城鄉互通、運輸配套的現代綜合交通運輸體系”的思路，突出“一環(huán)四縱五橫一鐵路兩航道一樓”的布局，提前謀劃，承前啟后，編制了《綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規劃》，涵蓋了綜合運輸、公路交通、水路交通、通用航空、郵政服務(wù)以及城市客運管理等內容，為我縣交通運輸健康、持續發(fā)展提出了目標，積蓄了后勁。
�。ǘ┩怀稣咧�，積極爭取項目資金
20XX年，項目資金爭取工作取得重大突破，包裝項目數、爭取資金額在20XX年佳績(jì)上又創(chuàng )新高。全年爭取到位中省補資金30759萬(wàn)元，占全年目標20000萬(wàn)元的153、8%，同比增長(cháng)33、7%。包裝省道203、206、208改造工程3個(gè)、農村公路三年攻堅項目234個(gè)（縣鄉道改造重要鄉鎮間斷頭聯(lián)網(wǎng)35個(gè)、村道完善工程199個(gè)），為交通可持續發(fā)展夯實(shí)項目基礎。
�。ㄈ┌盐諜C遇脈搏，提檔加速工程建設
一是改造秦溪至興隆、安東至鎮龍等11條共52公里縣鄉道，整治白廟至坪灘、縣城東門(mén)外至萬(wàn)壽等5條共31公里縣鄉道，全縣省、縣、鄉道通暢率達96%以上。二是大中修省道S203線(xiàn)22、2公里，以良好的路況順利迎接省部檢。三是建設通村水泥路160、79公里，超額完成120公里民生工程目標。四是黑化“111”工程產(chǎn)業(yè)大道25公里，暢通農業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展動(dòng)脈血管。五是大力實(shí)施生命防護工程，安裝波形護欄104、927公里，其中省、縣、鄉道48、815公里，村道56、112公里，率先在全市范圍內實(shí)現縣、鄉、村道安保工程全覆蓋。六是完成李家橋、金虎橋、廣興橋、先行橋等4座病危橋整治。七是完成坪灘鎮仁和寨橋、大佛鄉蛤蟆渡口橋、新場(chǎng)鎮踏水橋、長(cháng)田鄉劉家壩橋、酉溪鎮紅蘭渡橋、九龍鎮麻柳橋等6座渡改橋建設。八是切實(shí)擔當交通行業(yè)精準扶貧先行作用，編制了全縣280個(gè)貧困村交通扶貧規劃，率先實(shí)施顧縣馬家溝、白廟瞿家店村村級公路6、2公里。同時(shí)，紅星大橋建設、汽車(chē)站提升改造工程正有序推進(jìn)，完成交通建設投資10800萬(wàn)元。廣高路酉溪至同興段升級改造工程已完成所有護肩墻和43道涵洞建設，完成路基開(kāi)挖土石方完成62、5%，路基回填完成45%，預計于12月底前完成主體工程建設，力爭于2016年春節前通車(chē)。
�。ㄋ模┝⒆阈袠I(yè)特點(diǎn)，精細高效規范管理
一是交通安全嚴抓嚴管。印發(fā)了《20XX年交通運輸安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)》，簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書(shū)》，全年共召開(kāi)安全例會(huì )和安全工作會(huì )議20余次，組織水陸交通安全培訓8次，懸掛橫幅標語(yǔ)92幅，張貼小標語(yǔ)500余幅，散發(fā)宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報（專(zhuān)欄）70余期，播放安全教育警示片60余場(chǎng)次，通過(guò)GPS、CDMA監控平臺發(fā)送安全提示信息15000余條。以“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年行動(dòng)”等活動(dòng)為抓手，嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)行為，狠抓安全生產(chǎn)隱患排查整治。開(kāi)展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車(chē)輛3297臺次，查處違章行為70余起。
二是路產(chǎn)維權常抓常管。堅持嚴格執法、文明執法、陽(yáng)光執法、公正執法。全年查處損壞路產(chǎn)案4例，拆除非法廣告52幅，清排路障846處，檢查貨運車(chē)輛35700臺次，處理超限車(chē)輛32400臺次，勸返車(chē)輛430臺次，卸載轉運超限貨物270余噸。
三是公路養護勤養細管。全面落實(shí)日常性養護，進(jìn)一步強化預防性養護，公路路況穩步提升，PQI值達到83、5、全年完成路基整修75000米，開(kāi)挖疏通邊溝128000米，疏通涵洞54道，清運垃圾3683m3，公路綠化14500米，公路管養水平和服務(wù)能力不斷提升。
�。ㄎ澹﹫猿质袌�(chǎng)導向，惠民增效齊頭并進(jìn)
一是延伸運力惠及民生。新增或更新農村客運車(chē)輛28輛，完成坪灘片區農村客運發(fā)展，投放農村片區客運車(chē)輛17輛。對36輛到期的城市公交車(chē)實(shí)施公司化改造。
二是拓展業(yè)務(wù)提升服務(wù)。開(kāi)辟1條機動(dòng)車(chē)安全檢測線(xiàn)，新建1條汽車(chē)尾氣檢測線(xiàn)，升級汽車(chē)大修廠(chǎng)業(yè)務(wù)，謀劃廣安至岳池公交車(chē)投放工作，全面激發(fā)企業(yè)活力持續增效。
三是凈化市場(chǎng)規范秩序。開(kāi)展了城區公共交通秩序專(zhuān)項整治及出租車(chē)專(zhuān)項整治，進(jìn)一步規范了城區公共交通營(yíng)運秩序。全年共查處各種非法違法客運車(chē)輛61輛，查處出租車(chē)和班線(xiàn)客運車(chē)輛不規范經(jīng)營(yíng)行為166起，打擊外籍車(chē)輛不按規定載客等違章行為9起。
�。┖粚�(shí)思想陣地，轉變作風(fēng)激發(fā)活力
一是務(wù)實(shí)開(kāi)展主題實(shí)踐活動(dòng)。按照中、省、市、縣要求，結合交通實(shí)際，著(zhù)力預防腐敗和轉變作風(fēng)，在全系統開(kāi)展了“三嚴三實(shí)”專(zhuān)題教育暨深化“作風(fēng)轉變·感恩貢獻”主題實(shí)踐，局班子成員及各黨支部書(shū)記圍繞“作風(fēng)轉變·感恩貢獻”主題分別講了黨課。全系統干部職工圍繞“講政治、守紀律、守規矩、維護社會(huì )和諧穩定”主題，進(jìn)行了全覆蓋談心談話(huà)。局機關(guān)干部職工開(kāi)展專(zhuān)題研討三次，局班子召開(kāi)民主生活會(huì )兩次，交通運輸系統干部職工工作作風(fēng)不斷轉變，切實(shí)樹(shù)立起講規矩、守紀律的政治意識，不斷營(yíng)造積極、主動(dòng)、認真履職的工作氛圍。
二是深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設。切實(shí)履行黨委主體責任和紀委監督責任，大力實(shí)施“廣土”工程。局黨委年初召開(kāi)了會(huì )議進(jìn)行專(zhuān)題研究，印發(fā)了《岳池縣交通運輸局20XX年黨風(fēng)廉政和反腐敗工作意見(jiàn)》，成立了以主要負責人為組長(cháng)的黨風(fēng)廉政建設領(lǐng)導小組，制訂了具體舉措，落實(shí)了責任分工，將黨風(fēng)廉政建設和反腐敗主要工作任務(wù)逐級分解，層層壓實(shí)。全年共簽訂黨風(fēng)廉政目標責任書(shū)65份，各種廉政承諾書(shū)160余份，發(fā)放交通廉政監督卡200余張，交通風(fēng)險跡象卡40張。20XX年，全系統沒(méi)有因個(gè)人履行黨風(fēng)廉政責任制不到位而出現重大違紀案件或違規問(wèn)題。
三是持續開(kāi)展民生幫扶活動(dòng)。解決城鎮失業(yè)人員再就業(yè)87人�；I措資金27700元，資助貧困高中生20人，小學(xué)生7人，慰問(wèn)貧困黨員21人，幫扶困難群眾3戶(hù)。發(fā)動(dòng)全系統干部職工參與精準扶貧，抽派7名干部職工擔任“第一書(shū)記”，募集扶貧資金14萬(wàn)元，大力助推精準扶貧工作。
二、存在問(wèn)題
�。ㄒ唬┙ㄔO資金缺口較大�？h域經(jīng)濟不發(fā)達，收支矛盾突出，交通建設資金嚴重缺乏，籌措難度較大。
�。ǘ┦┕きh(huán)境欠優(yōu)。沿線(xiàn)部分老百姓阻工情況時(shí)有發(fā)生，在一定程度上造成了部分建設項目進(jìn)度滯后。
三、20XX年打算
20XX年，岳池縣交通運輸局將以提高人民群眾滿(mǎn)意度為核心，以解決與人民群眾關(guān)系最密切、要求最迫切的服務(wù)問(wèn)題為著(zhù)力點(diǎn)，提升服務(wù)水平，健全體制機制、強化標準規范、增強科技支撐、加強道德建設、提高隊伍素質(zhì)，使人民群眾切實(shí)享受到交通運輸改革發(fā)展成果。重點(diǎn)做好以下七方面工作。
�。ㄒ唬┖葑ロ椖繝幦�，打造潛力交通。爭取中省補助資金1、2億元。圍繞省定“交通五大專(zhuān)項工程”，加大與省市對接力度，完成S203、S208線(xiàn)施工設計前期工作，協(xié)助市交通運輸局完成S406、S407升級改造前期工作。爭取將S203、S206、S208、S406、G244等5條新增國、省道盡快納入部省改造計劃。進(jìn)一步做好縣鄉道改善工程、國省干線(xiàn)大中修、渡改公路橋、村道安保工程等項目爭取工作。
�。ǘ┖葑セA建設，打造質(zhì)量交通。改善縣鄉道60公里，完成紅星大橋、客運樞紐站及機械化養護中心建設。完成大修S203線(xiàn)16公里。整治病危橋4座。安裝波形防護欄10公里。新改建通村水泥路100公里。
�。ㄈ┖葑グ踩S穩，打造平安交通。繼續開(kāi)展道路交通安全綜合整治攻堅年活動(dòng)，深化平安公路、平安車(chē)船、平安港站、平安渡口、平安工地等創(chuàng )建活動(dòng)，深入開(kāi)展安全隱患排查治理。加強對“四客一�！贝�、“兩客一�！避�(chē)輛、港口碼頭、庫區、橋梁、渡口碼頭和工程建設施工現場(chǎng)等重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節的動(dòng)態(tài)監管，保持交通運輸安全態(tài)勢持續平穩。
�。ㄋ模┖葑バ袠I(yè)管理，打造法治交通。深入貫徹十八屆五中全會(huì )精神，推進(jìn)交通運輸依法行政工作。增強社會(huì )公眾的認可度和滿(mǎn)意度，促進(jìn)交通運輸行政執法工作健康發(fā)展。
�。ㄎ澹┖葑ス佛B護，打造智慧交通。深入開(kāi)展“富民路連心橋”以評促建活動(dòng)，建成機械化養護中心1座，標準化改造道班房2座，加快公路養護向專(zhuān)業(yè)化、機械化轉型。
�。┖葑ミ\輸服務(wù)，打造文明交通。完成公交車(chē)公司化改造工作，投放公交車(chē)46輛。開(kāi)通廣安至岳池公交車(chē)。進(jìn)一步規范運輸服務(wù)從業(yè)人員行為語(yǔ)言、著(zhù)裝形象，認真開(kāi)展車(chē)容車(chē)貌、站容站貌整治和“青年文明號”先進(jìn)示范創(chuàng )建活動(dòng)，加強窗口建設，全面提升服務(wù)水平。
�。ㄆ撸┖葑h的建設，打造廉政交通。全面貫徹落實(shí)中央《八項規定》，扎實(shí)推進(jìn)“9+3+2”問(wèn)題專(zhuān)項整治，切實(shí)解決四風(fēng)的問(wèn)題。嚴格執行黨風(fēng)廉政建設責任制，著(zhù)力完善交通運輸懲治和預防腐敗體系，繼續推進(jìn)工程建設領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項治理，著(zhù)力塑造交通運輸新形象。
交通局紀律作風(fēng)年終總結5
20XX年，XX市交通局在市委、市政府的正確領(lǐng)導下和省交通廳、省公路局的大力支持下，按照年初市委二屆四次全體會(huì )議、市一屆人大四次會(huì )議、市一屆政府五次全會(huì )提出的“規劃構建大交通網(wǎng)絡(luò )、突破交通瓶頸制約”戰略部署和目標任務(wù)，全局上下全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，解放思想，開(kāi)拓進(jìn)取，銳意創(chuàng )新，攻堅克難，扎實(shí)工作，在關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節采取積極有效措施，做到重點(diǎn)突出，亮點(diǎn)閃爍、特點(diǎn)明顯，較好地完成了各項交通工作任務(wù)，取得突出成效，重點(diǎn)工程項目全面開(kāi)工建設，農村交通基礎設施建設形成大干快上局面，公路養護質(zhì)量穩步提高，行業(yè)管理力度不斷增強，各項收費指標和運輸生產(chǎn)力平穩增長(cháng)，安全運行態(tài)勢保持平穩。
一、20XX年全市交通事業(yè)發(fā)展取得突出成效
�。ㄒ唬┫到y謀劃，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，交通基礎設施建設實(shí)現跨越式發(fā)展
20XX年，市交通局認真貫徹執行市委、市政府提出的構建大交通戰略部署，把加快交通基礎設施建設作為首要任務(wù)來(lái)抓，系統謀劃交通事業(yè)發(fā)展，突出抓好重點(diǎn)工程建設，狠抓農村公路建設督查和督辦，交通基礎設施建設取得顯著(zhù)成效。20XX年預計完成交通固定資產(chǎn)投資15、4億元，1—11月全市累計完成地方交通固定資產(chǎn)112284、86萬(wàn)元，其中重點(diǎn)工程項目建設5項（其中“6、3”地震恢復重建項目1項），完成投資72549萬(wàn)元；農村公路項目建設256項（其中省級計劃4項、以工代賑計劃15項、地方自籌建設計劃42項、通鄉油路建設5項、通達工程項目190項），完成投資38857、86萬(wàn)元；農村客運站點(diǎn)建設20項，完成投資798萬(wàn)元；水運基礎設施建設（渡口改造）8項，完成投資80萬(wàn)元。
1、全力推進(jìn)交通項目前期工作
一是完成了磨思高速公路、瀾滄—惠民二級公路、思瀾二級公路三期工程的施工設計和土地、林業(yè)、環(huán)保、水保等各項前期工作報件的報審和協(xié)調審批工作，項目已進(jìn)入實(shí)施階段；二是完成了孟連至南段國邊防路、瀾滄至西盟三級公路、碧云特大橋建設項目《建議書(shū)》、《工程可行性研究報告》報件的上報評審工作，目前正在開(kāi)展項目的施工圖設計和土地、林地、環(huán)保水保等各項工作的報批；三是完成了國道214線(xiàn)、省道218線(xiàn)（0538線(xiàn)）境內段改造的《可行性報告》報審；四是完成了省道309線(xiàn)瀾滄～孟連～芒信公路的項目建議書(shū)；委托開(kāi)展了國道323線(xiàn)永平至臨滄和省道彌寧公路勤勞至鳳山段的前期工作；五是完成了今年155公里通鄉油路建設的可研和設計的報審工作，項目進(jìn)入建設招標階段；六是完成了20XX年210個(gè)村1747公里通達項目和614公里通鄉彈石路項目的設計、審批工作；七是完成了年度農村客運站點(diǎn)建設項目規劃建設工作；項目前期工作的有力開(kāi)展，為今年全市公路建設大干快上奠定堅實(shí)基礎。
2、重點(diǎn)項目建設全面鋪開(kāi)
�。�1）磨黑——思茅高速公路項目。磨黑——思茅高速公路路線(xiàn)全長(cháng)64、91297公里，設計行車(chē)速度為60公里/小時(shí)，總投資估算約37億元。1—11月完成投資37486萬(wàn)元。①工程進(jìn)展情況：本項目工期為三年，正在進(jìn)行路基挖方地段施工、橋梁樁基施工和隧道施工，累計開(kāi)工31、5公里（含清場(chǎng)8公里），開(kāi)工面達50%。到11月底，路基工程共施工15段，填方2段，擋墻、攔砂壩等構造物4段，開(kāi)挖土石方92萬(wàn)立方米、路基填方2、8萬(wàn)立方米、軟基處理4700立方米、排水1370立方米、擋墻1850立方米；橋梁共施工29座，樁基澆筑45棵，共1152、15米；隧道工程：上部開(kāi)挖及錨噴支護860米、下部開(kāi)挖及錨噴支護444米、仰拱澆筑及填充427米、二次初砌96米。②征地拆遷工作情況：已征地50、4公里，占里程的70%，征地面積3750畝，其中：思茅區境內完成征地里程12、1公里，征地面積1046畝；寧洱縣境內完成征地里程38、3里，征地面積2704畝。計劃于20XX年上半年完工通車(chē)，今年底計劃開(kāi)工里程達到90%，路基工程完成40%，橋梁涵洞工程完成30%，隧道工程完成40%，計劃完成征地拆遷工作。③融資情況：磨思開(kāi)發(fā)公司已獲得9、28億元的貸款批復，已到位資金3、3億元，并引進(jìn)合作伙伴，確保資金及時(shí)到位。
�。�2）G214線(xiàn)瀾滄至惠民公路項目。G214線(xiàn)瀾滄至惠民公路是我市打造瀾滄、孟連、西盟“綠三角”旅游環(huán)線(xiàn)公路的重要路段。路線(xiàn)全長(cháng)53、68公里，施工預算批復5、08億元。1—11月完成投資10976、7萬(wàn)元。瀾惠二級公路項目建設于20XX年12月23日開(kāi)工，項目實(shí)施分四個(gè)施工合同段、三個(gè)施工監理合同段進(jìn)行。6月份完成項目招標和合同談判工作，各合同段施工單位于6月下旬陸續進(jìn)場(chǎng)，組織開(kāi)展施工復測等施工前準備工作。截止20XX年11月，主要完成路基土石方挖方316萬(wàn)立方米、填方96萬(wàn)立方米，軟基處理1、8萬(wàn)立方米、石砌工程61、6萬(wàn)立方米、澆筑鋼筋混凝土2924立方米，施工便道24公里，發(fā)展河、酒井鄉兩個(gè)鄉鎮施工通道30公里。存在的主要問(wèn)題和困難：①土地預審未批復；②征地拆遷工作相對滯后，特別是“三線(xiàn)”拆遷；③瀾滄縣自籌資金未能落實(shí)到位。
�。�3）思瀾二級公路二期工程項目。思瀾二級公路二期工程路線(xiàn)全長(cháng)80、92公里，計劃投資4、7億元。截止11月，當年完成投資21000萬(wàn)元。思瀾公路二期工程由云南省思瀾公路開(kāi)發(fā)有限責任公司組織實(shí)施建設，下設思瀾公路二期工程建設指揮部，二期工程于20XX年11月21日舉行了開(kāi)工儀式，現在已經(jīng)進(jìn)入全面建設階段。截止至20XX年11月，完成土石方425萬(wàn)立方米，占計劃的94、3%；防護工程（含擋墻、排水溝）完成32萬(wàn)立方米，占計劃75%；涵洞工程完成159道，占計劃的72%；橋梁完成5座，其他橋梁正在積極組織施工，目前已完成樁基2036m，占計劃的94%；完成墩柱澆筑1308m3，占計劃的45%；完成蓋梁503m3，占計劃的32%；完成臺帽141m3，占計劃的23%；完成橋臺支砌7105m3，占計劃的46%；完成擴大基礎1877m3，占計劃的92%；完成梁板預制59片；完成隧道220m/1座。
�。�4）寧洱縣環(huán)壩公路建設項目。主線(xiàn)全長(cháng)6、20283公里，進(jìn)村連接線(xiàn)7條共1、49121公里。主線(xiàn)路基寬12米，行車(chē)道7、5米，兩側路肩寬0、75米，路面采用混泥土瀝清鋪筑。20XX年9月8日開(kāi)工建設，現已完成7公里路基拋石擠淤，路基填土4萬(wàn)立方，完成投資1690萬(wàn)元。
�。�5）景永公路掃尾工程項目。景永公路掃尾工程當年完成投資2195萬(wàn)元，累計完成投資30369萬(wàn)元，現已建成通車(chē)。
3、農村公路建設掀起高潮
“十一五”期間，中央加大西部大開(kāi)發(fā)的力度，集中力量組織實(shí)施農村公路建設，20XX年全國新改建農村公路任務(wù)30萬(wàn)公里，云南省農村公路改建任務(wù)2萬(wàn)公里，按照中央、省農村公路建設支持力度，農村公路建設是全市“十一五”期間交通基礎設施建設的重點(diǎn)和亮點(diǎn)，20XX年全市農村公路建設邁入新的歷史性階段。
農村公路建設項目。20XX年1—11月農村公路項目建設276項，完成投資38857、86萬(wàn)元。其中省級計劃項目完成投資1139、9萬(wàn)元，以工代賑項目完成投資1018、85萬(wàn)元，地方自籌項目完成投資16742、59萬(wàn)元，通鄉油路完成投資7645萬(wàn)元，通達項目完成投資11513、52萬(wàn)元，農村客運站點(diǎn)完成投資798萬(wàn)元。通鄉油路項目思茅—云仙40公里、清涼—大街30公里、恩樂(lè )—三章田43公里、淘金河—文東24公里、竹青—普義33公里正有力推進(jìn)，其中思茅—云仙40公里于20XX年8月竣工。今年下達的通鄉油路計劃項目5項155公里，涉及思茅、江城、瀾滄、墨江、景谷一區四縣，現5項項目正在進(jìn)行項目前期工作，進(jìn)入項目報批和招投標工作，江城、墨江已完成招投標做施工準備。今年下達的通達項目工程計劃209項1647公里，現已開(kāi)工建設178項1382公里，1—11月完成投資9535萬(wàn)元。續建20XX年通達項目10項208公里、續建20XX年通達項目2項58公里、路網(wǎng)改造1項84公里，1—11月完成投資718、9萬(wàn)元。通鄉彈石路下達計劃14項614公里，現開(kāi)工建設3項113公里，完成投資421萬(wàn)元，其它11項正做項目調整和項目前期工作。
�。�1）加快無(wú)量山、哀牢山經(jīng)濟帶農村公路建設。無(wú)量山、哀牢山兩大山脈橫亙我市南北，兩山經(jīng)濟帶干線(xiàn)公路共經(jīng)過(guò)五縣（區）26個(gè)鄉（鎮），輻射人口70余萬(wàn)。無(wú)量山、哀牢山經(jīng)濟干線(xiàn)公路總里程為911公里，兩山經(jīng)濟帶干線(xiàn)公路建設任務(wù)，需改造路基42公里，新建公路72公里，鋪筑油路799公里，建特大橋（碧云大橋）一座。兩山經(jīng)濟干線(xiàn)按標準的四級公路建設成瀝清路面，總投資概算6、5492億元。哀牢山干線(xiàn)公路今年安排油路建設計劃128公里，其中爛泥塘丫口—團田30公里正在進(jìn)行瀝清路面鋪筑，團田—新?lián)?6公里已完成招投標，文武—卡渡橋52公里項目因電站建設暫緩建設。無(wú)量山干線(xiàn)公路今年8月完成鋪瀝清路面52公里（思茅區整碗—云仙鄉），景谷縣小景谷—民樂(lè )鄉段30公里正在進(jìn)行瀝清路面建設。新建公路72公里，思茅區云仙鄉—岔江段20公里于11月28日進(jìn)場(chǎng)建設，景谷縣碧安—岔江段52公里將于12月開(kāi)工建設。景谷縣永平—碧安段76公里路基改造已進(jìn)入掃尾，鎮沅縣境內芹菜塘—里崴—勐大42公里正在進(jìn)行路基改造。特大橋（碧云大橋）項目建議書(shū)已通過(guò)省發(fā)改委批復，地質(zhì)災害評估已備案，水土保持已通過(guò)評審，環(huán)評工作正在推進(jìn)，待項目通航論證通過(guò)評審，工程可行性研究批復后可開(kāi)工建設。
�。�2）加快口岸通道建設。按照市委政府發(fā)展口岸經(jīng)濟，建設對外快捷通道的要求，今年完成江城一龍富中越三號界碑7、319公里路基改造，正組織實(shí)施砂石路面鋪設；完成江城二官寨——中老七號界碑12、288公里路基改造任務(wù)，今年底驗收；思茅港公路9、9公里，按三級公路標準已完成路基改造，計劃明年4月份完成油路面鋪筑。
�。�3）推進(jìn)旅游公路建設。為深入打造“綠三角”旅游項目，充分利用景邁“千年萬(wàn)畝古茶園”、“布朗風(fēng)情園”融合孟連土司文化，結合國家扶持農村公路建設，組織實(shí)施瀾滄—景邁—戈的—南段—孟連旅游公路，目前瀾滄——惠民二級公路正在建設，惠民—景邁（芒景）30公里已于今年全部完成路基改造、景邁—戈的42公里已完成路基土石方工程，正組織實(shí)施橋涵配套工程，芒景—南段49公里現已完成80%的土石方工程量，惠民—景邁（芒景）、景邁—戈的、芒景—南段三段公路計劃明年5月份全部完成路基改造任務(wù)；已啟動(dòng)南段—孟連78公里路基改造建設任務(wù)。
4、水運規劃建設扎實(shí)有效
針對我市水資源十分豐富，瀾滄江、紅河、怒江三大水系縱貫全市，瀾滄江上已建成150萬(wàn)千瓦的漫灣電站和135萬(wàn)千瓦的大朝山電站、裝機585萬(wàn)千瓦的糯扎渡電站正在建設，總裝機220萬(wàn)千瓦的12個(gè)中型水電站預計20XX年前建成投產(chǎn)，電站庫區形成后，我市境內庫區水路總里程610公里，是我市構建大交通網(wǎng)絡(luò )的重要組成部分。20XX年市交通局聘請省航管局專(zhuān)家全面開(kāi)展我市水運基礎設施中長(cháng)期規劃，市縣（區）積極配合做好水運規劃工作。目前已完成崖羊山電站、龍馬電站、居甫渡電站、戈蘭灘電站、土卡河電站、泗南江電站、威遠江電站、土卡河7庫1河水運建設項目《建議書(shū)》評審工作，進(jìn)入工可階段。崖羊山電站庫區規劃建設3個(gè)碼頭、9個(gè)�？奎c(diǎn)的工可于今年11月30日通過(guò)省發(fā)改委評審。同時(shí)，完成會(huì )勤、文甸、亮山羊界河、馬鹿田安樂(lè )、者東、水文站8個(gè)農村公路渡口改造項目。
�。ǘ┙y籌兼顧，強化管理，協(xié)調推進(jìn)，努力提高公路管養效率和水平
20XX年，市交通局認真貫徹全省公路工作會(huì )議精神，堅持“建設是發(fā)展，養護也是發(fā)展”的觀(guān)念，大膽創(chuàng )新農村公路養護管理模式，積極推進(jìn)農村公路養護體制改革，鞏固公路“三亂”治理成果，遏制超限超載，強化路產(chǎn)路權管理，公路管養效率和水平不斷提高。
1、公路養護工作取得實(shí)效
堅持管養并重。省管公路進(jìn)一步推行市場(chǎng)化養護改革，境內24條省管公路2313公里，著(zhù)力抓好大修油路、水毀搶修、水毀修復、綠化工作，省管公路平均好路率78、88%，干線(xiàn)平均好路率82、8%。地方公路進(jìn)一步探索管養機制，重點(diǎn)抓好日常養護、水毀搶修、水毀修復保通工作，全市地方管理公路里程14056公里，綜合好路率為一般縣道達55%、重點(diǎn)縣道達50%。
2、圓滿(mǎn)完成農村公路養護體制改革試點(diǎn)階段工作
根據中央、省政府、交通廳、省公路局關(guān)于農村公路管理養護體制改革文件精神，切實(shí)抓好鎮沅縣農村公路養護體制改革試點(diǎn)工作，確保改革試點(diǎn)圓滿(mǎn)完成。一是鎮沅縣農村公路管理養護體制改革試點(diǎn)做到了四個(gè)落實(shí)，落實(shí)責任、落實(shí)資金、落實(shí)機構、落實(shí)人員。二是通過(guò)試點(diǎn)縣改革，探索和總結出一套農村公路管理養護體制改革的基本經(jīng)驗，為XX市全面推行農村公路管理養護體制改革奠定基礎。三是鎮沅縣農村公路管理養護體制改革試點(diǎn)工作的推進(jìn)，為各縣區進(jìn)行管養體制改革樹(shù)立了一面旗幟，起到了榜樣、典范作用。四是從根本上解決了鎮沅縣農村公路養護資金缺乏、管理缺位、養護虛位，真正做到有路必養、有路必管、機制靈活、資金保障，農村公路管理養護產(chǎn)生了質(zhì)的飛越，建立起以縣人民政府為責任主體的農村公路管理養護體制和運行機制，實(shí)現農村公路管理養護正�；鸵幏痘�。鎮沅縣鄉兩級農村公路管理機構編制按每100公里配置2人核定，共核定了農村公路管理人員65人。其中縣地方公路管理段為財政全額撥款事業(yè)編制，股所級單位，隸屬于縣交通局，下設辦公室、工程技術(shù)統計室、生產(chǎn)管理室、計劃財務(wù)室、路政管理大隊，核定編制30人；鄉（鎮）農村公路管理所，為財政全額撥款事業(yè)編制，股所級單位，隸屬于鄉（鎮）人民政府，業(yè)務(wù)上接受縣交通局、縣農村公路管理段的指導，核定編制35人，分別是者東鎮、勐大鎮、振太鄉公路管理所各設5人，九甲鄉、按板鎮各設4人，其余4個(gè)鄉鎮各設3人，各行政村設一名公路協(xié)管員。
3、繼續鞏固公路“三亂”治理成果
20XX年我局對全市公路上設立各類(lèi)站點(diǎn)進(jìn)行檢查、抽查。檢查交通部門(mén)設收費站4個(gè)、超限運輸檢測站4個(gè)，所有站點(diǎn)均為省政府批準設置，站點(diǎn)設立規范，公示內容齊全，執法規范，無(wú)搭車(chē)檢查和收費現象，治理公路“三亂”成果得到有效鞏固。
4、超限超載治理工作邁入長(cháng)效機制
按照市政府治超領(lǐng)導小組的統一部署，結合實(shí)際開(kāi)展工作，切實(shí)加強對治超工作的組織協(xié)調。深入治理車(chē)輛超限超載，大力規范運輸秩序。經(jīng)省政府批準設置四個(gè)治超檢測站，213線(xiàn)XX同心檢測站、323線(xiàn)景谷檢測站、思瀾線(xiàn)思茅檢測站和江城大過(guò)嶺檢測站治超工作平穩開(kāi)展，治超工作步入長(cháng)效機制階段。全年共檢測車(chē)輛149336輛，其中檢測超載車(chē)輛36970輛，收取賠償費1119、6萬(wàn)元，罰款車(chē)輛2834輛，收取罰款36、2萬(wàn)元。
5、加強路政管理，維護路產(chǎn)路權。上半年全市各級路政管理部門(mén)充分利用廣播電視、報紙、標語(yǔ)等各種宣傳手段和各種會(huì )議、培訓等多種形式，開(kāi)展公路交通的有關(guān)法律、法規宣傳，進(jìn)一步清理整頓“以路為市”、非法占用路產(chǎn)、路權的不法行為等工作。共發(fā)生路政案件547起，立案率100%，查處率100%，路政審批123起，收回路政索賠費118萬(wàn)元。
�。ㄈ┘訌姽芾�，嚴格監督，規范市場(chǎng)，交通行業(yè)管理穩中有進(jìn)
在交通行業(yè)管理上，堅持依法行政，嚴格監管，持續保持全市道路、水路運輸市場(chǎng)的平穩有序發(fā)展，促進(jìn)交通行業(yè)發(fā)展穩中有進(jìn)。
1、道路運輸行業(yè)管理持續穩定發(fā)展。
一是道路旅客運輸工作穩步開(kāi)展。圓滿(mǎn)組織完成了兩個(gè)“黃金周”及“春運”的道路旅客運輸工作。結合集約化改造和“村村通”工程的實(shí)施，全市道路運政管理系統加大農村客運發(fā)展力度，在思茅區、景谷、瀾滄、墨江縣城郊結合部和重點(diǎn)集鎮推行專(zhuān)線(xiàn)客運成功的基礎上，景東、鎮沅、寧洱、孟連、西盟、江城大力發(fā)展專(zhuān)線(xiàn)客運，促進(jìn)“路、站、運”一體化順利開(kāi)展。加強客運運力結構調控，形成干線(xiàn)公路以高二、三級客車(chē)為主，支線(xiàn)公路以中級客車(chē)為主，縣鄉公路以普通級客車(chē)及微型小客車(chē)互相補充，分工合理的運力結構。認真組織完成燃油補貼發(fā)放工作，20XX年國家兩次共撥付我市客運車(chē)輛石油改革財政補貼資金617、27萬(wàn)元，全市2082輛客運車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者得到補貼，其中出租車(chē)766輛；公共車(chē)176輛；農村客運1140輛。二是抓好道路運輸市場(chǎng)穩定工作。加強宣傳，排查不穩定因素，努力把矛盾化解在基層。在XX市電視臺、廣播電臺宣傳《中華人民共和國道路運輸條例》及交通部有關(guān)的部令；在《XX日報》刊登了《云南省道路客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)期限管理辦法》和《市交通運政管理處提醒“擅自轉讓客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權危害多”》的通訊；印制《道路旅客運輸及客運站管理規定》（交通部20XX年10號令）、《云南省交通廳關(guān)于印發(fā)<云南省客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)期限管理辦法>的通知》、《云南省公路運輸管理局關(guān)于<道路旅客運輸及客運站管理規定>貫徹實(shí)施意見(jiàn)的通知》宣傳單28000份。同時(shí)各縣（區）交通運政管理所也充分的利用媒體面向全社會(huì )廣泛宣傳，投入各類(lèi)宣傳資金20萬(wàn)元。三是道路貨物運輸和國際道路運輸工作進(jìn)展順利。全市目前共有集裝箱運輸和甩掛運輸車(chē)輛137輛，通過(guò)市場(chǎng)化運作和行業(yè)協(xié)會(huì )的引導，培育統一品牌金鹿貨物零擔快運，提高企業(yè)的組織化程度和經(jīng)營(yíng)管理水平。加強和完善危險貨物運輸管理，嚴格按照《道路危險貨物運輸管理規定》從嚴把關(guān)，督促危險貨物運輸單位投保承運人責任險，按照“三關(guān)一監督”進(jìn)行管理，審核資質(zhì)，從嚴把關(guān)。全市危貨運輸企業(yè)3家，共188輛危貨車(chē)輛按照要求全部粘貼、噴繪危險品標識。加快道路危貨運輸安全監控管理系統的建設，監督企業(yè)完善管理制度和制定應急預案，組織完成138輛危險貨物運輸安裝GPS衛星定位系統，全程監控危貨運輸車(chē)輛的運行，確保危貨運輸安全。涉外道路運輸穩步推進(jìn)：孟連口岸20XX年出入境車(chē)輛數已達8萬(wàn)多輛次，其中貨運車(chē)輛2萬(wàn)多輛次，貨物運輸量20萬(wàn)噸以上，主要貨物種類(lèi)為進(jìn)口木材、日用百貨、建材等。西盟、瀾滄、江城邊境通道的貨物運輸逐步發(fā)展，推動(dòng)與周邊國家邊貿發(fā)展和國際友誼的加深，為發(fā)展邊境貿易和開(kāi)通旅客運輸打下良好基礎。四是認真開(kāi)展打擊非法營(yíng)運專(zhuān)項行動(dòng)。按照規范出租汽車(chē)行業(yè)管理和打擊“黑車(chē)”等非法營(yíng)運專(zhuān)項治理文件精神，全市道路運政管理系統制定了相應打擊黑車(chē)等非法營(yíng)運專(zhuān)項治理工作實(shí)施方案，打擊“黑車(chē)”等非法營(yíng)運行為，截至20XX年11月，全市運政稽查隊伍共出動(dòng)4，651人次，上路檢查車(chē)輛19，812輛次，處理違章車(chē)輛9，386輛，追繳運管費123、6萬(wàn)元，查處非法營(yíng)運車(chē)輛2，293輛次。
2、深入開(kāi)展水路運輸管理工作
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，持續深化“全國海事一家人，水上監管一盤(pán)棋”的發(fā)展理念，按照建設創(chuàng )新型交通行業(yè)的戰略部署，科學(xué)創(chuàng )新，規范管理、提高能力，努力解決影響發(fā)展的薄弱環(huán)節和問(wèn)題，促進(jìn)我市水運快速發(fā)展。一是全面抓好水上交通安全管理責任制的落實(shí)工作。今年，全市地方管理的鄉鎮船舶100%完成了鄉鎮船舶四級安全責任書(shū)的簽定工作。二是突出重點(diǎn)，抓好水上交通安全工作。在特殊時(shí)段，都提前作好安排、布署，及時(shí)、認真開(kāi)展安全檢查活動(dòng)，查隱患、糾違章，落實(shí)整改。對重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶進(jìn)行有效監控，嚴防死守，維護好水上交通安全秩序。重點(diǎn)時(shí)段堅持24小時(shí)值班制度，并對參加運輸的船舶進(jìn)行特別檢查，確保了參運船舶適航。三是深入開(kāi)展水上交通安全治理活動(dòng)，不斷完善水上交通安全長(cháng)效管理機制。通過(guò)渡口渡船專(zhuān)項整治、水運行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)、防船舶碰撞防泄漏專(zhuān)項整治活動(dòng)、水運交通基礎設施安全隱患排查活動(dòng)及對轄區內瀾滄江——小南段的專(zhuān)項整治活動(dòng)，結合日常安全檢查，有效整治了突出安全隱患，改善了水上交通安全環(huán)境。20XX年全市海事部門(mén)結合各專(zhuān)項治理整頓活動(dòng)共出動(dòng)安全檢查人員546人次，出動(dòng)檢查車(chē)輛196輛次，船、艇64艘次，派發(fā)安全宣傳材料260份，張貼安全宣傳標語(yǔ)10條，檢查船舶551艘次，查處隱患46起，已按相關(guān)要求整改完畢。在檢查中取締不具備安全設施，不合格船舶8艘（其中：竹筏3艘，木質(zhì)自制船4艘，鋼質(zhì)船1艘）。深入整頓水路運輸秩序，培育統一、開(kāi)放、競爭、有序的水路運輸市場(chǎng)。四是嚴厲打擊非法經(jīng)營(yíng)、糾正違規行為維護公平競爭的航運市場(chǎng)秩序，有力地促進(jìn)了水運業(yè)的發(fā)展。今年到目前為止我市運輸船舶共完成客運量36、4萬(wàn)人次，客運周轉量1963萬(wàn)人公里，貨運量19、4萬(wàn)噸（含國際運輸4、2萬(wàn)噸），貨運周轉量1696、6萬(wàn)噸公里（含國際運輸1167萬(wàn)噸公里）。
3、圓滿(mǎn)完成公路規劃勘察設計工作
加強設計質(zhì)量管理，注重創(chuàng )新，認真抓好公路規劃設計工作各項任務(wù)的落實(shí)，一是完成三項重點(diǎn)公路項目勘察設計任務(wù)。⑴省道309線(xiàn)瀾滄～孟連～芒信二公路78、6公里的項目建議書(shū)；⑵國道214線(xiàn)西寧～景洪公路瀾滄至惠民段二、三、四合同優(yōu)化勘察設計，累計長(cháng)39、49公里；⑶鎮沅縣振太鄉秀山村蠻肖河橋勘察設計，橋長(cháng)96米；⑷完成寧洱縣新平至頭塘一線(xiàn)公路設計，全長(cháng)7、68公里。二是完成農村公路項目勘察設計。完成鎮沅縣三章田至者東街、景東縣至花山〈都樂(lè )河〉、景東縣芹菜塘至漫灣合計147、2公里工程可行性研究報告，通過(guò)省發(fā)改委評審；完成瀾滄縣惠民至景邁旅游公路、瀾滄縣東崗至糯福公路、瀾滄縣淘金河至富東公路、孟連縣富巖公路、孟連至南段、江城縣江城至曲水公路、墨江縣通關(guān)至爛泥塘公路、景谷縣小碧公路（小景谷至民樂(lè )段）、景谷縣正興公路瀝青路面改造工程施工圖設計，合計里程401公里；完成瀾滄縣雪林鄉永廣三岔河橋、江城縣云膠公司土卡河2—20米天驕橋合計108米施工圖設計。
4、加強公路工程質(zhì)量監督檢查
今年我市公路工程質(zhì)量監督檢查工作，認真履行質(zhì)量監督職能，狠抓參建單位的質(zhì)量管理行為、施工現場(chǎng)質(zhì)量控制、關(guān)鍵工程工藝和工序的檢查，完成了各項監督任務(wù)。一是對3個(gè)在建重點(diǎn)公路項目、農村公路通暢工程進(jìn)行了監督檢查18次，完成了11個(gè)農村公路通達工程項目交（竣）工驗收質(zhì)量檢測，1個(gè)縣際油路工程項目竣工驗收質(zhì)量鑒定工作，取得各類(lèi)檢測數據39839個(gè)點(diǎn)（組），檢測彎沉共222、42公里，發(fā)送檢測報告26份，監督檢查情況4份，全面履行質(zhì)量監督工作，全市農村公路路基工程平均合格率87、85%、路面平均合格率92、45%。二是完善農村公路監督體系，培訓農村公路監督人員。組織了為期3天46名各縣技術(shù)人員培訓，為我市農村公路建設工程質(zhì)量管理工作提供智力資源和技術(shù)支持，農村公路質(zhì)量監督力量得以充實(shí)。三是積極排除安全隱患。按交通部《公路水運工程安全生產(chǎn)監督管理辦法》，對全市在建公路工程進(jìn)行了專(zhuān)項安全檢查，出具報告3份，對存在的安全隱患提出了一系列的整改措施，最大程度減少安全事故的發(fā)生。
5、行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩定
認真抓好行業(yè)生產(chǎn)安全管理。重點(diǎn)是抓好元旦、春節、五一及雨季的行業(yè)安全管理工作，做到早布置、早安排、早檢查、早落實(shí)，根據下發(fā)的《XX市交通局安全生產(chǎn)隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)的實(shí)施方案》、《XX市交通基礎設施建設安全隱患排查整治實(shí)施方案》、《關(guān)于進(jìn)一步做好春運安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于抓好“五一”黃金周及雨季安全保通工作的通知》及《關(guān)于進(jìn)一步做好“十一”國慶節安全生產(chǎn)工作的通知》等，明確了各級各部門(mén)安全管理的主體責任，開(kāi)展了安全生產(chǎn)綜合大檢查，確保全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作形勢的穩定，杜絕了一次死亡3人以上重特大事故的發(fā)生。1—11月份共發(fā)生事故23起，死亡8人，受傷3人，經(jīng)濟損失210余萬(wàn)元，同比事故起數上升34%、死亡及受傷持平、經(jīng)濟損失大幅上升。經(jīng)濟損失大幅上升的主要原因是今年1月2日在元磨高速公路上集團公司金鹿物流危貨車(chē)輛發(fā)生肇事所致，造成了3人死亡，路面燒損的特大事故。通過(guò)安全隱患排查，督促行業(yè)管理部門(mén)取締思茅藍天石油運輸公司資質(zhì)。水路、公路建設、公路養護安全生產(chǎn)工作保持了良好態(tài)勢。
6、繼續加強交通戰備工作
深入貫徹新時(shí)期軍事戰略方針，堅持以軍事斗爭和應對重大突發(fā)事件交通保障需求為牽引，強化服務(wù)、應急、應戰一體化建設，緊緊抓住國家加強國防公路建設的機遇，充分發(fā)揮職能作用，主動(dòng)做好協(xié)調工作。一是抓好國防交通基礎設施建設工作，完成了孟連—南段78公里的國防公路建設項目工程可行性研究報告及報審工作，并通過(guò)評審，現批復已下達。二是繼續抓好部隊進(jìn)出口道路建設工作，20XX年底省下達我市三條部隊進(jìn)出口道路建設資金計145萬(wàn)元，現思茅軍分區大門(mén)至214線(xiàn)2公里及江城縣國防公路2公里（計100萬(wàn)元）建設資金已撥付到思茅軍分區，由思茅軍分區負責組織實(shí)施建設，目前江城縣國防公路建設已完成。軍分區大門(mén)至214線(xiàn)2公里和22分部XX綜合庫1、5公里道路正在建設中。三是認真做好國防交通信息系統推廣應用工作，根據國家交戰辦國動(dòng)交戰[20XX]5號《關(guān)于做好國防交通信息管理系統推廣應用和再版軍交圖資料收集工作的通知》精神和省交戰辦的要求，完成了國防信息管理系統推廣應用的有關(guān)數據資料上報工作。
7、加強交通規費征收。
交通規費征收主要抓以下幾方面工作。一是著(zhù)力加大宣傳力度，進(jìn)一步加強對征費法規和條例的宣傳，營(yíng)造良好的征費環(huán)境。二是著(zhù)力完善征收管理政策，打擊拖欠、逃繳行為，建立規范有序的征收秩序，開(kāi)展整治和清理“特權車(chē)”、“人情車(chē)”的專(zhuān)項治理工作。三是著(zhù)力改進(jìn)征收方式，不斷提高服務(wù)水平。1—11月全市共征收交通規費11321、28萬(wàn)元，其中公路養路費8994、66萬(wàn)元，客貨運附加費2326、62萬(wàn)元；征收通行費13624、4萬(wàn)元，其中思小高速公路征收通行費11502萬(wàn)元，磨思路征收通行費2122、40萬(wàn)元；征收運管費1004、3萬(wàn)元。
�。ㄋ模﹦�(chuàng )建文明，提高素質(zhì)，廉潔奉公，為交通事業(yè)發(fā)展提供有力保證
堅持“三個(gè)代表”重要思想為指導，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持精神文明、物質(zhì)文明、政治文明建設工作常抓不懈，營(yíng)造全行業(yè)謀事干事、深化行業(yè)效能建設，深入開(kāi)展黨風(fēng)廉政建設，貫徹落實(shí)《教育、制度、監督防范體系實(shí)施綱要》，大力推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設，不斷完善廉政制度和機制，從源頭上預防腐敗，為交通事業(yè)的發(fā)展提供有力的思想政治保證。一是抓學(xué)習定制度，提高干部職工思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，堅持每周半天政治理論學(xué)習和每季一次中心組學(xué)習制度，做到學(xué)習與提高相結合，與解決實(shí)際問(wèn)題相結合。二是抓好商業(yè)賄賂的整治，今年交通商業(yè)賄賂是反腐敗整治的重點(diǎn)，結合交通工作的實(shí)際，認真分析商業(yè)賄賂在建設領(lǐng)域的表現，全面開(kāi)展自糾自查，建立完善機制，進(jìn)一步完善項目的雙合同制，對工程項目建設進(jìn)行全過(guò)程監督，加強對干部職工的教育，提高拒腐防變的能力。三是抓好精神文明創(chuàng )建工作，繼續抓好開(kāi)展交通行業(yè)創(chuàng )建文明單位、文明行業(yè)、文明窗口、文明運輸線(xiàn)、文明小區活動(dòng)，開(kāi)展學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)活動(dòng)，推進(jìn)交通系統文明行業(yè)建設。四是認真抓好交通系統社會(huì )治安綜合治理工作和創(chuàng )建安全文明小區工作。五是抓好老干、工會(huì )工作。認真落實(shí)老干部的生活待遇，解決好老干部生活中的實(shí)際困難，組織老干部參加政治學(xué)習，過(guò)好組織生活，逢重大節日對老干部進(jìn)行慰問(wèn)，生病住院到醫院看望，積極創(chuàng )造條件為老同志提供活動(dòng)場(chǎng)所，積極開(kāi)展有益于老同志身心健康的集體活動(dòng)。
�。ㄎ澹┩酃矟�，團結奮戰，盡心竭力，扎實(shí)做好抗震搶險工作
20XX年6月3日零晨5時(shí)34分，XX市寧洱縣老城區發(fā)生6、4級地震，地震造成道路交通經(jīng)濟損失22031、4萬(wàn)元。地震發(fā)生后，市交通局迅速啟動(dòng)應急預案，成立“6、3”地震搶險救災領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組按預案職責分工開(kāi)展工作，XX市交通局局長(cháng)、副局長(cháng)及相關(guān)人員，在第一時(shí)間進(jìn)入工作崗位，深入到災情最重的寧洱縣，開(kāi)展搶險救災工作；安排部署相關(guān)人員開(kāi)展災害損失調查，及時(shí)上報省交通廳、省公路局和市政府；部署各縣（區）交通局立即開(kāi)展災害搶險和損失調查，組織機械、人員搶險保通；安排專(zhuān)人24小時(shí)值班，確保信息互通、暢通，同時(shí)緊急預撥100萬(wàn)元救災資金用于公路搶修保通。協(xié)調元磨高速公路墨江管理處和路政大隊、思小高速公路管理處和路政大隊安排巡查車(chē)輛，做好高速公路巡查工作；思茅總段派出巡查車(chē)輛和機械人員對磨思二級公路進(jìn)行搶修保通和監測；運政部門(mén)及時(shí)作好運力動(dòng)量的調整，確保救災物資及時(shí)進(jìn)入災區。XX市交通系統各部門(mén)團結協(xié)作，共同抗震救災，體現了患難與共的大無(wú)畏精神。
二、存在的困難問(wèn)題
一是體制機制的制約仍然較為突出。國家施行宏觀(guān)調控，銀根緊縮，壓縮公路投資，用于長(cháng)期建設的國債投資發(fā)行規模大幅縮減，云南省公路建設體制性轉變，公路建設體制機制的制約日趨凸現。
二是項目建設的可能與群眾的需要、愿望差距大。我市公路網(wǎng)建設任務(wù)繁重，國省道路面等級低、通行能力差，承載經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的能力弱，尚有584公里的砂石路要改造；當地群眾對改善農村公路通暢、通達能力的愿望十分迫切，公路建設的可能與群眾的愿望需求矛盾突出。
三是公路建設資金籌集困難�，F階段我市公路建設投資主體，主要是依靠政府投資，由于我市公路車(chē)流量小，按市場(chǎng)化運作顯然難以實(shí)施，公路投融資主體多元化投資格局一時(shí)難以形成。同時(shí)各縣（區）公路建設欠帳過(guò)大，地方財政在公路建設投入上能力有限，配套資金不足，公路建設籌集困難重重。
四是項目前期工作力度不夠。按國家公路建設現行審報程序，我市公路建設項目前期工作滯后，項目?jì)洳蛔�，對公路建設可持續發(fā)展帶來(lái)影響。
五是行業(yè)管理和服務(wù)水平有待于進(jìn)一步提高。一是國家公共資源的配置及道路運輸業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中利益分配問(wèn)題較為突出；二是道路運輸經(jīng)濟發(fā)展不平衡，行業(yè)規�；�、集約化經(jīng)營(yíng)程度不高，道路運輸在綜合運輸體系中核心競爭力有待加強；三是受“費改稅”輿論影響，稽查工作面臨繁重任務(wù)；四是一些“假軍車(chē)”和違法套牌車(chē)輛，偷、逃規費現象嚴重，造成征收秩序混亂。
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