市交通運輸局的節能減排工作總結
20xx年，在省交通運輸廳的悉心指導下，在市委市政府的正確領(lǐng)導下，我市交通系統以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，緊緊圍繞省委“兩創(chuàng )”總戰略和交通運輸部“三個(gè)服務(wù)”的要求，緊緊圍繞交通運輸十二五發(fā)展目標，繼續認真實(shí)施“交通運輸節能推進(jìn)工程”和“交通運輸節能六個(gè)專(zhuān)項行動(dòng)”，以提高能源使用效率和減少排放為核心，以轉變經(jīng)濟增長(cháng)方式、調整經(jīng)濟結構、加快技術(shù)進(jìn)步為根本，進(jìn)一步提升節能理念，轉變發(fā)展方式，調整設施結構，強化科技支撐，交通行業(yè)節能減排工作取得了明顯成效�，F將主要工作匯報如下：
(一)加快設施建設,構建綜合交通。
1、加快港航建設。依托我市獨特的甌江水運資源，充分發(fā)揮航運的節能優(yōu)勢，大力實(shí)施內河航運復興計劃，構建結構合理、功能完善的內河港口體系，通江達海的內河航道體系，水陸配套、江海聯(lián)運的集疏運體系。目前，我市溫溪新港區已建成并投入使用，甌江航運開(kāi)發(fā)項目前期工作正在扎實(shí)推進(jìn)。
2、加快路網(wǎng)建設。注重聯(lián)網(wǎng)公路的建設，形成高速公路、干線(xiàn)公路、農村道路相互配套，城鄉一體、區域協(xié)調的立體路網(wǎng)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )的完善、技術(shù)等級的提高和路面技術(shù)狀況的好轉，改善車(chē)輛通行條件，縮短車(chē)輛行駛時(shí)間、里程。全市9個(gè)縣(市、區)，7個(gè)已通高速，其余慶元、景寧高速正在修建，兩年后將實(shí)現縣縣通高速，極大提升運輸效率。
3、加大物流建設。20xx年，我局認真組織實(shí)施《xxx省交通綜合物流基地布局規劃》和“大物流建設實(shí)施意見(jiàn)”，推進(jìn)物流基地、龍頭企業(yè)、信息平臺的建設，推動(dòng)交通運輸傳統行業(yè)的轉型升級，努力形成節約型的運輸產(chǎn)業(yè)結構。積極推進(jìn)物流基地、農村貨運站場(chǎng)及城鄉物流配送網(wǎng)絡(luò )建設。今年我市有2個(gè)物流中心，2個(gè)物流龍頭企業(yè)以及23個(gè)農村貨運站(客貨運一體站、農村網(wǎng)絡(luò )站)納入全省交通大物流扶持項目。截止目前為止，在全市各鄉鎮共設立132個(gè)農村物流配送網(wǎng)絡(luò )站點(diǎn)，鄉鎮覆蓋率達到76.3%。方便了群眾，節約了能源。
(二)優(yōu)化運輸結構，推進(jìn)轉型升級。
1、引導優(yōu)化運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)結構、提高運輸組織化程度。引導和扶持運輸企業(yè)按照專(zhuān)業(yè)化分工協(xié)作和規模經(jīng)營(yíng)原則，加快組織結構調整，發(fā)展規�；�、集約化、網(wǎng)絡(luò )化運輸實(shí)體，提高運輸效率和運輸資源的利用率。引導客運車(chē)輛向大型化、舒適化、全承載方向發(fā)展，加快中長(cháng)途班線(xiàn)整合和普通班線(xiàn)的快客化、公交化整合改造，提高運輸效率。積極采取措施，推動(dòng)城鄉客運一體化發(fā)展，加大農村客運班線(xiàn)公司化、公交化、區域化改造力度，優(yōu)化農村客運組織，整合城際客運班線(xiàn)。通過(guò)實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)，優(yōu)化排班，提高運輸集約化水平，提高實(shí)載率，對客車(chē)實(shí)載率低于70%的線(xiàn)路，不投放新的運力。鼓勵優(yōu)先發(fā)展使用低油耗節能環(huán)保型車(chē)輛，降低車(chē)輛尾氣排放。在新增或更新城際班線(xiàn)、省際、市際旅游、農村一級、二級網(wǎng)絡(luò )班線(xiàn)車(chē)輛，要求達到國家現行排放標準;在跨市、跨省班線(xiàn)新增和更新車(chē)輛時(shí)，要求為全承載車(chē)輛;嚴格執行車(chē)輛淘汰制度，加大支持力度，加快淘汰老舊汽車(chē)，加快高油耗客車(chē)退出道路營(yíng)運市場(chǎng)進(jìn)度。
20xx年全市城鄉客運一體化率達到45%;
20xx年全市城際班線(xiàn)整合完成2條;
20xx年改造農村客運班線(xiàn)15條;行政村班車(chē)通達率為85.89%;
20xx年全市更新城際城鄉營(yíng)運客車(chē)114輛。
3、引導優(yōu)化運力結構。加強運力結構調控，引導營(yíng)運車(chē)船向大型化、專(zhuān)業(yè)化、清潔化方向發(fā)展。推廣先進(jìn)成熟、效果明顯的節油型車(chē)船，加速淘汰高耗的老舊車(chē)船。實(shí)施道路運輸結構優(yōu)化專(zhuān)項行動(dòng)，引導貨運車(chē)輛向廂式化、重型化、專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展，逐步提高其在營(yíng)運車(chē)輛中的比重，提高運輸效率。20xx年全市貨運車(chē)輛繼續向廂式化、重型化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展。目前，廂式運輸車(chē)輛3671輛，10481噸;重型運輸車(chē)輛2589輛，55263噸;專(zhuān)業(yè)運輸車(chē)輛253輛，4408噸;上述車(chē)輛數及噸位數分別占全部貨運車(chē)輛和噸位總數的50.3%和98.6%，大幅降低了車(chē)輛運輸周轉量能耗。
優(yōu)化水運運力結構，大力推進(jìn)甌江水系砂石運輸船舶結構調整。20xx年，全市貨運船舶322艘，3.9萬(wàn)載重噸，船舶平均噸位達到121噸，比上年增加4.0載重噸;內河貨運船舶每千噸公里燃油消耗降至8.25公斤，比2010年末下降了2.0%，達到行業(yè)節能減排要求。
加快老舊船舶更新改造，大力推進(jìn)渡船船型標準化工作。通過(guò)實(shí)施水上康莊工程，全年共更新改造客渡船18艘,為年度改造計劃的100%。。
積極推進(jìn)港口企業(yè)節能減排工作。大力開(kāi)展節能減排成果的推廣應用，港口企業(yè)每萬(wàn)噸港口吞吐量消耗標準煤5.39噸，比上年下降了2.0%，全面提高了內河港口節能減排水平。
4、大力發(fā)展公共客運。20xx年，我市公交管理職能已整體移交到交通運輸系統。以此為契機，我局已制定公交發(fā)展規劃，并通過(guò)評審，由市政府正式發(fā)布實(shí)施，努力建立以大容量公共交通為主，出租車(chē)和私人機動(dòng)交通為補充的城市交通模式。著(zhù)力推進(jìn)城鄉公交一體化和城際交通的`公交化， 積極引導私人交通轉向公共交通，降低全社會(huì )的能源利用水平。
(三)加快技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現創(chuàng )新發(fā)展。
20xx年，我局積極鼓勵、支持包括運輸企業(yè)在內的交通各單位進(jìn)一步加大技術(shù)創(chuàng )新力度，加強新技術(shù)的推廣應用，取得了明顯效果。
市公路管理局承擔的隧道照明節能技術(shù)課題作為省交通運輸廳確定的全省第一批節能降耗示范項目，已在全省公路系統中進(jìn)行推廣使用，我市目前總計實(shí)施隧道節能改造15座,14688米，預計年約節電118萬(wàn)度;瀝青混凝土冷補材料技術(shù)已在全市公路養護系統得到全面推廣，20xx年已完成瀝青冷補路面5600 平方米;在330國道等4條公路上采用改性乳化瀝青纖維封層修復路面，共計實(shí)施里程19.579千米，面積為17.58萬(wàn)平方米，此項技術(shù)的應用達到了對瀝青路面進(jìn)行預防性養護，延緩瀝青路面衰老的效果，節約了養護經(jīng)費的投入。以上各種新技術(shù)、新材料的使用達到了資源節約、環(huán)境友好的效果。
市運管處積極推行模擬器駕培教學(xué)方式，督促駕培機構配置使用模擬器，并對使用模擬器教學(xué)的培訓機構給予政策傾斜與支持。20xx年全市配置使用駕培模擬器已達到65 臺，比去年增加4臺，已實(shí)現各駕培機構均有配置，基本達到相關(guān)要求。通過(guò)模擬器教學(xué)，有效降低了駕駛員培訓中燃油消耗和廢氣排放。
積極引導維修企業(yè)推廣汽修廢機油循環(huán)再利用節能環(huán)保系統，組織維修企業(yè)和專(zhuān)業(yè)公司簽訂回收協(xié)議，規范處置廢油，實(shí)現統一回收。今年全市道路運輸及服務(wù)行業(yè)“五廢”回收達到：廢油約120260升，廢電瓶12139只，廢輪胎25178只，廢配件389.9噸、廢包裝物159.5噸，與去年相比提高8.3%。目前絕大部分維修企業(yè)已實(shí)現廢機油的回收利用。
20xx年工作思路及措施
一、工作思路。進(jìn)一步提高重視程度，加大工作力度，堅持將資源節約與環(huán)境保護貫穿于交通發(fā)展的全過(guò)程，在交通建設、行業(yè)管理、生產(chǎn)服務(wù)等各項工作中體現循環(huán)經(jīng)濟與節能減排的理念和要求，深化“車(chē)船路港”低碳交通專(zhuān)項行動(dòng)，推廣應用節能典型，完善節能減排統計監測考核體系，細化任務(wù)，狠抓落實(shí)，確保完成20xx年各項重點(diǎn)工作。
二、工作措施。
1、強化交通發(fā)展規劃的落實(shí)，繼續深入推進(jìn)資源節約和環(huán)境友好型現代化生態(tài)交通運輸體系建設步伐。
2、繼續加大推進(jìn)運輸組織化、科技化程度，進(jìn)一步實(shí)現規模經(jīng)營(yíng)，積極推廣松陽(yáng)縣農村物流建設經(jīng)驗，促進(jìn)交通行業(yè)節能減排和農村地區經(jīng)濟發(fā)展。
3、深化“車(chē)船路港”低碳交通專(zhuān)項行動(dòng)，繼續優(yōu)化交通運力結構，降低單位運輸能耗。
4、繼續鼓勵技術(shù)創(chuàng )新，推進(jìn)節能示范項目研發(fā)，加強節能減排技術(shù)應用和推廣。
5、進(jìn)一步加強交通節能減排管理和監督隊伍、機制建設，建立健全節能統計監測及考核體系，進(jìn)一步強化節能減排配套措施落實(shí)和資金保障。
【市交通運輸局的節能減排工作總結】相關(guān)文章：
市國土資源局節能減排工作總結范文01-11
交通運輸行業(yè)節能減排工作總結12-31
農業(yè)局節能減排工作總結11-07
交通局節能減排工作總結范文07-23
農業(yè)局節能減排工作總結范文08-31
交通局節能減排工作總結范文11-04
區水務(wù)局節能減排的工作總結10-23
衛生局節能減排的工作總結匯報09-01