春運工作總結范本
【篇一:春運工作總結范本】
20XX年春運從1月26日開(kāi)始,3月6日結束,歷時(shí)40天。根據集團公司、XX交通局、XX運政所關(guān)于做好20XX年春節運輸工作的通知要求,我公司堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則,突出重點(diǎn),精心組織、周密安排,把春運安全生產(chǎn)工作作為公司今年開(kāi)局的重要工作之一。在公司全體干部職工的共同努力下,圓滿(mǎn)地完成今年的春運任務(wù),F將我公司20XX年春運工作情況總結如下:
一、春運基本情況
總體來(lái)說(shuō)今年春運工作整體繁忙而平穩,春運四十天,我公司共投放客運車(chē)輛XX輛,其中加班XX個(gè)班次,包車(chē)XX次,輸送旅客約XX萬(wàn)人,客運量與去年同期相比增加X(jué)X%;客運收入約XX萬(wàn)元,與去年同期相比增長(cháng)XX%。未發(fā)生交通安全、消防上報事故,未發(fā)生服務(wù)質(zhì)量及投訴事件。
二、春運工作組織、實(shí)施情況
1、加強組織領(lǐng)導,強化安全管理。
為認真貫徹落實(shí)公司20XX年春運工作安排,春運前公司組織召開(kāi)全體員工春運宣傳動(dòng)員大會(huì ),宣傳率達100%。布置了今年春運各崗位的任務(wù),并且將各項工作細化到個(gè)人,使全體員工充分認識到做好春運工作的重要性。成立以主要領(lǐng)導負責,各部門(mén)主要負責人組成的春運工作領(lǐng)導小組,制定了春運安全生產(chǎn)工作應急預案、防范恐怖分子襲擊和突發(fā)事件應急預案,為努力實(shí)現“以人為本”的和諧春運作了充分的運力和安全保障。
2、加強運力調配,運力保障到位
為切實(shí)了解民工流情況,做到早準備、早落實(shí),公司研究制定了合理有效的運輸組織方案,對春運前期工作進(jìn)行布置和檢查,以全力保障旅客快捷有序出行。
3、落實(shí)責任措施,確保運行暢通安全
安全生產(chǎn)是春運工作首要任務(wù),也是春運工作的重中之重。公司各部門(mén)堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,嚴格落實(shí)各項防范措施,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧。
一是強化春運安全教育,增強遵守法規制度自覺(jué)性。運用各種有效形式,大力開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育。向全體職工傳達貫徹上級和主管部門(mén)關(guān)于春運工作的會(huì )議精神。同時(shí)在車(chē)站和候車(chē)室等處懸掛橫幅、粘貼安全標語(yǔ),在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料。組織召開(kāi)安全會(huì ),教育廣大職工和駕駛員自覺(jué)遵守交通法規和安全操作規程,增強安全意識和責任意識,大力營(yíng)造良好安全氛圍。
二是與駕駛員簽訂了《春運安全責任書(shū)》,簽訂率達100%,加強對營(yíng)運駕駛員安全教育的培訓,強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進(jìn)道路客運安全告知制度,完善車(chē)內公示信息內容,以便于旅客了解、監督。
三是抓好駕駛員源頭管理,把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的駕駛員不準駕駛公司營(yíng)運車(chē)輛。同時(shí)切實(shí)做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作,對參加春運的加班車(chē)輛由客運站嚴格把關(guān)管理,提醒駕駛員注意休息,杜絕疲勞駕駛。
四是加強春運車(chē)輛出站前的檢查力度,堅持“誰(shuí)簽字,誰(shuí)負責”原則,對所有進(jìn)出客運站的營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行檢查,做到不消除安全隱患決不放行。
五是加強客運站的源頭管理,加大對“三品”的查堵力度,著(zhù)力防范意外事故發(fā)生,派專(zhuān)人負責利用安檢機加強對進(jìn)站旅客及行包進(jìn)行安全檢測;按照“三關(guān)一監督”要求,對班車(chē)客運車(chē)輛及駕駛員按照道路客運實(shí)時(shí)監管系統的規定嚴格執行“派車(chē)卡”制度;切實(shí)執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,強化安全監督管理;對公司所有參加春運的車(chē)輛及消防設施進(jìn)行全面檢查,堅決杜絕車(chē)輛“帶病”運營(yíng)。
六是抓好消防治安保衛工作,確保站場(chǎng)內旅客、財產(chǎn)及車(chē)輛設施安全。加大春運期間安全保衛和消防工作的監督力度,切實(shí)做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。春運前對各部門(mén)的電線(xiàn)、電路、滅火器等消防設施進(jìn)行全面檢查。加強夜間值班,防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。
七是充分發(fā)揮GPS監控作用,落實(shí)值班制度,加強對停班、加班、包車(chē)車(chē)輛的重點(diǎn)監控,發(fā)現超速等情況及時(shí)用短信或電話(huà)告知督促糾正,有效地防止了超速、串線(xiàn)經(jīng)營(yíng)等違法違規經(jīng)營(yíng)行為的發(fā)生。
八是加強值班應急保障制度,制定完善了道路交通重、特大事故應急預案、防火及緊急疏散應急預案;公司領(lǐng)導干部輪流按時(shí)到崗值班,保持24小時(shí)通訊暢通,到生產(chǎn)第一線(xiàn)檢查春運工作措施的落實(shí)情況,以便及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題,同時(shí)向上級主管部門(mén)匯報春運安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài),確保春運工作順利進(jìn)行。
4、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù),提升企業(yè)新形象
春運運輸任務(wù)繁重,但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平,打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時(shí)機。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨,推出了一系列的便民服務(wù)措施,通過(guò)采取提前售票、增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間等多種措施,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿(mǎn)意的出行服務(wù)。
20XX年春運工作,在行業(yè)主管部門(mén)和集團公司高度重視和關(guān)心、指導下,我公司春運工作總體平穩安全有序。在今后的工作中我公司全體干部職工將繼續認真地抓好安全生產(chǎn)管理,進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識、服務(wù)技能,努力使客運工作再上新水平,業(yè)績(jì)再上新臺階。
【篇二:春運工作總結范本】
根據市交通局《xxx年春運工作方案》(X交辦〔xxx〕3號)文件精神,我站從xxx年元月二十五日起至三月五日組織了一年一度的春運工作。在40多天的春運中,我站在人員少、客流大、任務(wù)重的情況下,全站干部職工團結一心,發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神,克服降雪、路阻等困難,安全圓滿(mǎn)地完成了xxx年春運任務(wù)。春運期間,參加春運的客車(chē)348輛,備班車(chē)14輛,共發(fā)送客運車(chē)輛9283個(gè)班次,其中加班車(chē)492班次,共輸送旅客14.4萬(wàn)人次,售票總金額達317.4萬(wàn)元,回顧40天的春運工作,現將主要工作情況總結如下:
一、加強組織領(lǐng)導、層層落實(shí)責任。
春運工作是公路客運行業(yè)一年一度的重頭戲,也是對車(chē)站各項工作的檢驗,為了把工作落實(shí)到實(shí)處,市局動(dòng)員會(huì )后,我們根據市局的方案要求,結合客運總站的工作實(shí)際,制定出總站的春運工作實(shí)施方案,成立了站春運工作領(lǐng)導組。元月十八日我站召開(kāi)了全站中層干部春運工作準備會(huì ),先對環(huán)節干部進(jìn)行熱身動(dòng)員。為了加強一線(xiàn)人員的力量,我們將機關(guān)10名同志抽出來(lái)充實(shí)到班組,全站分成9個(gè)工作小組,制定了各組的職責和紀律,使各組任務(wù)明確、責任明確、紀律明確,各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細化,責任到人,層層抓落實(shí),人人有指標。元月24日,召開(kāi)全站職工動(dòng)員大會(huì )對春運工作進(jìn)行全面部署,號召全站職工積極動(dòng)員起來(lái),以“三個(gè)代表”重要思想為指導,全員參戰、全力以赴,強化安全管理,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),保證進(jìn)站的每個(gè)旅客走得了、走的好、走的及時(shí),走得安全、走的滿(mǎn)意。春節期間絕對不滯留一名旅客,。全站職工要發(fā)揚“辛苦我一人,溫暖送千家”的精神,確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成xxx年春運工作任務(wù),讓到總站乘車(chē)的廣大旅客及時(shí)回家過(guò)一個(gè)安全、歡樂(lè )、祥和、喜慶的新春佳節。
二、做好宣傳動(dòng)員,營(yíng)造春運工作氛圍
根據省公安廳的統一安排,今年我省的春運工作從元月5日就進(jìn)入了狀態(tài),但直至元月25日前車(chē)站的客流與平時(shí)變化不大,為此,我們抓緊在春運正式開(kāi)始前的這段時(shí)間,進(jìn)行了積極廣泛的宣傳動(dòng)員和準備工作。
首先,向經(jīng)營(yíng)戶(hù)和旅客發(fā)放春運宣傳材料1000余份,站安全辦與站務(wù)組配合對所有進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的安全大檢查,車(chē)站與參加了交警部門(mén)“春檢”的客車(chē)簽訂了“xxx年春運安全責任書(shū)”348份。其次,在車(chē)站的站臺展出了25塊行車(chē)安全宣傳圖板,在車(chē)站室內外醒目處懸掛安全宣傳標語(yǔ)8幅,出版安全宣傳黑板報2塊2期進(jìn)行安全宣傳。第三,利用售票廳、候車(chē)大廳的多媒體顯示屏全天進(jìn)行視頻和文字播放,宣傳交通事故案例,旅客安全乘車(chē)常識、車(chē)輛安全運營(yíng)措施、票價(jià)里程和到達車(chē)站及發(fā)車(chē)時(shí)間等內容;第四,在大廳和駐站公安值勤室設立了春運安全咨詢(xún)點(diǎn)2個(gè)派專(zhuān)人進(jìn)行值守。第五,購置充實(shí)了便民服務(wù)箱所需物品和暖壺、紙杯以方便旅客需要。第六,啟用調試了第二售票大廳售票設備,以備客流高峰分流售票,減少旅客排隊時(shí)間。第七,制訂了節后客流驟減、驟增和下雪路阻后車(chē)輛發(fā)車(chē)的應急方案。
這一系列積極周密的組織和精心的準備,使總站的各項工作進(jìn)入了春運臨戰的狀態(tài),形成了春運工作的環(huán)境氛圍,為園滿(mǎn)地完成春運工作奠定了良好的基礎。
三、強化安全管理,切實(shí)把好安全關(guān)口
確保安全是春運工作的重中之重,也是我站做為“窗口”行業(yè)落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想,切實(shí)維護廣大人民群眾的根本利益,全心全意為人民服務(wù)的具體實(shí)踐;無(wú)論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間,始終堅持“安全第一、預防為主”的方針,認真落實(shí)車(chē)輛進(jìn)、出站和旅客進(jìn)站及中途安檢“三關(guān)一監督”的車(chē)站安全管理原則,安全管理工作任務(wù)到組,責任到人,分工明確,配合默契、層層把關(guān),確保了春運期間的客運安全。
1、把嚴了車(chē)輛進(jìn)站安全管理關(guān)。進(jìn)站車(chē)輛的各種營(yíng)運手續齊全和技術(shù)狀況合格是安全管理的重要一關(guān),除了春運前的全面檢查外,在整個(gè)春運期間,站安全辦的人員全部堅守在一線(xiàn),一是對參加春運的全部車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)安全管理,二是負責對各組的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監督。車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理中,除正常的抽查外,還根據安全檔案的記錄,采取了提前介入的管理方法,對有期限性的安全指標,如二級維護、強制保險、滅火器的期限等安全指標,提前10天公示,到期進(jìn)行檢查驗證,超期停運的管理方法。春運期間,共公告了4批259輛次,抽查客車(chē)4328輛次,因二級維護超期停發(fā)2車(chē)。在對各班組的安全動(dòng)態(tài)監督中,下發(fā)整改通知書(shū)2份。
2、把住了載客車(chē)輛安全出站關(guān)。保證進(jìn)站的車(chē)輛以完好的技術(shù)狀況載客,以合格有資質(zhì)的駕乘人員駕駛,按核定的乘員數量出站是安全管理又一個(gè)環(huán)節。一是充分發(fā)揮車(chē)輛安全日檢站的作用。重新修訂了日檢工作實(shí)施細則,規定參加春運車(chē)輛強制實(shí)行每日一檢,日檢站每10天向站安全辦報送檢車(chē)情況,對檢查出不合格車(chē)的故障情況和二級維護廠(chǎng)家,由安全辦向行管部門(mén)反饋信息。春運期間,日檢站共檢車(chē)7802輛次,檢查出不合格車(chē)3輛次,均按規定進(jìn)行了維修復檢方可報班;二是嚴格執行報班驗證制度,車(chē)輛上站報班時(shí)必須憑上崗證、從業(yè)資格證和蓋有當天檢車(chē)完好章的“日檢卡”方可報班,站務(wù)組外勤人員隨時(shí)觀(guān)察司乘人員動(dòng)態(tài),一旦發(fā)現有飲酒跡象的,立即用隨身攜帶的酒精測試儀進(jìn)行檢查。三是嚴格執行進(jìn)出站登記制度,車(chē)輛進(jìn)、出車(chē)站均進(jìn)行檢查登記,進(jìn)站車(chē)輛對衛生狀況、進(jìn)站時(shí)間進(jìn)行登記。結算出站車(chē)輛根據結算票據的人數,站務(wù)人員上車(chē)驗證登記和進(jìn)行出站安全叮囑,四十天的春運確保了沒(méi)有一個(gè)超員車(chē)出站。
3、嚴格了進(jìn)站旅客行李“三險品”安全檢查關(guān)。對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品進(jìn)行安全檢查是確保春運安全的重要環(huán)節。車(chē)站實(shí)行封閉式管理,進(jìn)站旅客只能從旅客進(jìn)站通道進(jìn)站,旅客進(jìn)站攜帶的行李物品、托運的貨物全部經(jīng)過(guò)X射線(xiàn)安全檢測儀檢測,面對春運客流增大的情況,春運期間我們加強了人員力量,固定了專(zhuān)職圖像觀(guān)察人員,有效地開(kāi)展了對易燃、易爆、危險品的'檢查工作,共檢包裹57602件,查出各類(lèi)易燃、易爆品危險品75件,其中:丁烷氣體52瓶,管制刀具11把,鞭炮12包。
4、加強東、西安檢站檢查監督,把好出站最后一個(gè)安全關(guān)口。春運期間,我站東、西兩個(gè)檢查站起到了重要的把關(guān)作用,站務(wù)檢查人員冒著(zhù)嚴寒堅守崗位,對過(guò)路的客車(chē)逐車(chē)上車(chē)檢查,并提供補票服務(wù),春運期間二個(gè)檢查站共檢查車(chē)輛7407輛次,檢查中途上車(chē)旅客的行李物品700余件次,檢查出4輛超員車(chē)分流旅客38人次,為2954旅客提供了補票服務(wù)。
5、加強站務(wù)秩序管理,確保站場(chǎng)春運安全。春運期間車(chē)輛上站到車(chē)、發(fā)車(chē)頻繁,旅客進(jìn)出流量增大,而車(chē)場(chǎng)面積的窄小,稍微疏忽就會(huì )發(fā)生安全事故,這對站務(wù)人員來(lái)說(shuō)是個(gè)很大的考驗,由于事前做了精心的組織與準備,春運期間站務(wù)管理人員堅守崗位,各負其責,在車(chē)場(chǎng)上人多、車(chē)多的復雜情況下,積極管理,周密協(xié)調,嚴格執行了春運安全六不發(fā)車(chē)的規定:1、酒后不發(fā)車(chē);2、400公里以上無(wú)雙司機不準發(fā)車(chē);3、二維、保險超期、車(chē)輛有故障,超員不準發(fā)車(chē);4、車(chē)輛未配備滅火器或設備失效的,雪天未安裝防滑鏈不準發(fā)車(chē);5、車(chē)輛載有易燃易爆危險品不準發(fā)車(chē);6、更換司機不準發(fā)車(chē)。確保了春運期間沒(méi)有發(fā)生一起場(chǎng)地事故。春運期間,站務(wù)組共對44輛客車(chē)進(jìn)行了違約處理,共處罰違約金5600元。
四、以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為本,樹(shù)立窗口形象
客運總站的職工隊伍,在不斷的實(shí)踐煅煉中得到了成長(cháng),總站做為我市我局的“窗口”行業(yè),服務(wù)質(zhì)量高低,是通過(guò)工作人員一舉一動(dòng),一言一行來(lái)表現出來(lái),通過(guò)服務(wù)來(lái)讓旅客感受得到的,因此,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),塑造良好形象,需要靠廣大職工的共同努力,xxx年的春運期間在時(shí)間跨度長(cháng),工作量大的情況下,廣大職工不辭勞苦,放棄假日,加班加點(diǎn),默默無(wú)聞地奮戰在工作崗位上,用自己的行動(dòng)為總站的形象增了光、添了彩,為總站的的窗口形象建設貢獻了力量。副站長(cháng)XXX同志每天早來(lái)晚歸,協(xié)調車(chē)輛,解決疑難,排解糾份,那里最忙那里就有他的身影;副站長(cháng)XX自春運開(kāi)始以來(lái)就扎到到一線(xiàn)現場(chǎng)指揮,忙里忙外,沒(méi)有個(gè)停閑。從2月11日開(kāi)始到14日,客流進(jìn)入春運最高峰,14日當天發(fā)送班次349個(gè),輸送旅客6700人次,日售票額達19萬(wàn)元。全體員工各負其責,運營(yíng)秩序忙而不亂,各組帶班組長(cháng)現場(chǎng)指揮,連續幾天中午吃飯的時(shí)間也抽不出來(lái)。
售票組是清一色的女同志,春運期間組織全員上崗,增開(kāi)了三個(gè)售票窗口,增加為旅客代辦保險服務(wù)項目,及時(shí)將車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行公布告知,春運四十天共售出電腦票13.8萬(wàn)張,售票額達293萬(wàn)元,在每售出一張票都要說(shuō)出規定的解釋語(yǔ)言,一天下來(lái)回到家后累得連半句話(huà)也不想多說(shuō)了.對去北京的旅客嚴格執行身份證登記購票,春運期間共記旅客身份證5527人次。
檢票組的同志們,在大廳比較冷情況下,克服困難,維護大廳旅客秩序,正確檢票唱票,引導旅客找到車(chē)輛。大廳人員不斷流動(dòng)巡視旅客動(dòng)態(tài),勸阻旅客在大廳抽煙,開(kāi)展為旅客送開(kāi)水服務(wù)活動(dòng)。
五、加強綜合治理,設立夜間值班巡邏制度
為了搞好春運工作,確保車(chē)站的綜合治理工作,站安全辦積極與駐站公安室配合,白天有駐站公安人員巡邏值勤,夜晚由一名站領(lǐng)導帶隊,分別在東、西兩個(gè)進(jìn)出站口和調度室夜間值班,春運期間全站未發(fā)生任何大小治安安全事件。今年春節,一場(chǎng)接一場(chǎng)的降雪,加大了總站車(chē)輛調度和安全工作的難度.站黨支部一班人,親自坐鎮一線(xiàn),主動(dòng)加班加點(diǎn),白天深入現場(chǎng),晚上帶隊值班,進(jìn)一步細化、規范和落實(shí)各項管理工作。三位站領(lǐng)導各司其職,既明確分工又密切協(xié)作,克服了一個(gè)又一個(gè)困難,在關(guān)鍵時(shí)刻穩定了人心,起到了帶頭作用,為全站職工中樹(shù)立了好的榜樣。
以上為我站xxx年度春運工作總結,不足之處,請批評指正.
【篇三:春運工作總結范本】
20XX年的春運安全工作,在上級部門(mén)的正確指導下,堅決貫徹執行“安全第一,預防為主”的方針,加強組織領(lǐng)導,周密部署,落實(shí)責任,狠抓防范,突出重點(diǎn),強化檢查,認真扎實(shí)地做好春運安全各項工作,確保了今年我公司的春運安全,現就我公司20XX年春運安全工作開(kāi)展情況總結如下:
一、成立組織機構、加強組織領(lǐng)導
為盡快進(jìn)入春運工作狀態(tài),切實(shí)加強春運工作組織領(lǐng)導,做到早計劃、早安排、早部署、早落實(shí),我公司于20XX年12月30日成立了以林海霞為組長(cháng),吳宗慶為副組長(cháng),各部門(mén)負責人為組員的“春運安全工作領(lǐng)導小組”,下設辦公室設于公司安全部,謝成德任辦公室主任,領(lǐng)導小組負責公司20XX年度春運安全工作,分工明確,責任到人,設立了值班電話(huà)及車(chē)輛GPS監控人員,小組成員輪流值班,確保第一手資料向上級組織及時(shí)匯報,并規定手機必須24小時(shí)開(kāi)機,隨時(shí)待命、保持聯(lián)系。
二、開(kāi)展春運安全宣傳教育,營(yíng)造春運安全工作氛圍
1、召開(kāi)安全生產(chǎn)大會(huì ),認真學(xué)習貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我公司于20XX年12月27日召開(kāi)關(guān)于春運安全工作會(huì )議,并于會(huì )上的第一個(gè)議程研究學(xué)習上級有關(guān)《北海市交通運輸行業(yè)20XX年春運安全生產(chǎn)工作方案》文件精神,引起了全體職工及駕駛員的高度重視,為確保度過(guò)一個(gè)平安、有序的雙節創(chuàng )造了良好的輿論氛圍。
2、以簡(jiǎn)報宣傳專(zhuān)欄為輔助手段,及時(shí)傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式,加強了全體職工的春運安全防范意識,提高了處置突發(fā)事件的能力,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、春運安全工作采取的主要措施
1、對所有營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行檢修、保養,保證車(chē)輛性能完好,對發(fā)電機,油泵進(jìn)行檢查試用,以備應急搶險使用。
2、春節期間,對所有車(chē)輛及辦公場(chǎng)所、停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行一次安全大檢查,并對檢查出的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改,將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。
3、春節期間,對公務(wù)小車(chē)按規定進(jìn)庫統一管理,所有車(chē)輛出車(chē)時(shí),均必須交派車(chē)單后方可出行。杜絕公車(chē)私用現象,避免春節期間發(fā)生車(chē)輛事故。
今年的春運安全工作在公司領(lǐng)導小組的高度重視、積極準備、科學(xué)安排下,順利完成各項任務(wù)。春運期間,公司車(chē)輛出車(chē)2159趟次,總運行里程281548公里,完成產(chǎn)值168萬(wàn)元,春運期間沒(méi)有發(fā)生一起交通事故,沒(méi)有一起嚴重違規行為,安全工作達到了預期的目標,取得了良好效果。我公司認真總結春運安全工作的經(jīng)驗,進(jìn)一步貫穿到今后的工作中去,使安全工作繼續保持良好勢頭。
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餐飲租賃合同范本05-19
鋼管租賃合同范本05-19
設備轉讓合同范本05-19
公司借款合同范本05-18
車(chē)間租賃合同范本05-17
門(mén)面轉讓合同范本05-17