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鐵路職工自我鑒定

時(shí)間:2024-11-22 19:24:53 林惜 自我鑒定 我要投稿

鐵路職工自我鑒定(通用10篇)

  自我鑒定就是把一個(gè)時(shí)期的個(gè)人情況進(jìn)行一次全面系統的總結,寫(xiě)自我鑒定可以幫助我們正確地認識自我,因此好好準備一份自我鑒定吧。你想知道自我鑒定怎么寫(xiě)嗎?以下是小編精心整理的鐵路職工自我鑒定,歡迎大家分享。

鐵路職工自我鑒定(通用10篇)

  鐵路職工自我鑒定 1

  光陰似箭,一晃一年的中轉生活過(guò)去了。本人從xx年進(jìn)入內江鐵路機械學(xué)校就讀以來(lái),一直一嚴謹的態(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習和工作中,雖然有成功的淚水,也有失敗的辛酸,然而日益激烈的社會(huì )競爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀中專(zhuān)生的重要性。無(wú)論如何,過(guò)去的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。

  思想上,要求積極上進(jìn),熱愛(ài)祖國、熱愛(ài)人民,擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導,遵守國家的法律法規及各項規章制度積極向黨組織靠攏,于上期向黨遞交入黨申請書(shū),有很強的上進(jìn)心,勇于批評與自我批評,樹(shù)立了正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān),在學(xué)習上,嚴格要求自己,憑著(zhù)對考研目標和知識的強烈追求,刻苦鉆研,勤奮好學(xué),態(tài)度端正,目標明確,基本上牢固的'掌握了一些專(zhuān)業(yè)知識和技能,作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了知識的學(xué)習外,還注意各方面知識的擴展,廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識,從而提高了自身的思想文化素質(zhì),為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。通過(guò)我的刻苦努力。

  在工作上,認真負責,有較好的組織能力,在擔任分班上的生活委員期間,工作塌實(shí),任勞任怨,責任心強,多次、配合班長(cháng)出色的完成了班上的組織的活動(dòng)。

  在生活上,養成了良好的生活習慣,生活充實(shí)而有條理,有嚴謹的生活態(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng),為人熱情大方,誠實(shí)守信,樂(lè )于助人,擁有自己的良好出事原則,能與同學(xué)們和睦相處;積極參加各項課外活動(dòng),20xx年,是個(gè)最令人難忘的一年。在這一年里,我們面對罕見(jiàn)的冰雪災害沒(méi)有低頭,而是迎難而上,保安全、保暢通、當先鋒,確保了和諧春運伴隨安全運輸;針對一系列行車(chē)責任事故教訓,我們深刻進(jìn)行大反思大檢查活動(dòng),筑屏障、保安全,實(shí)現了安全運輸有序可控階段目標;在那場(chǎng)汶川5·12特大地震災害面對,我們同心協(xié)力眾志成城,發(fā)揮政治工作“五個(gè)到一線(xiàn)”作用,確保了職工隊伍團結奮進(jìn)自強不屈,強大的凝聚力和戰斗力;在奧運會(huì )安?涨暗膲毫ο,我們戰暑運、保穩定、展作為,確保了中華民族百年夢(mèng)想得以實(shí)現;在當前全球金融危機所帶來(lái)的運量下滑挑戰面前,我們強營(yíng)銷(xiāo)、保目標,增運補欠再立新功,創(chuàng )造了農高會(huì )期間單日發(fā)送旅客一萬(wàn)五千人的歷史最高記錄。這一年我們度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)急流險灘,戰勝了一個(gè)又一個(gè)的困難險阻,在挑戰中經(jīng)受助了考驗,在磨練中得到了鍛煉,可以說(shuō)是向黨和人民繳了一份滿(mǎn)意的答卷。

  鐵路職工自我鑒定 2

  20xx年xx月xx日,在這個(gè)特殊的日子,我來(lái)到昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段報到,成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。

  在這里,我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導、培訓老師們和諸多來(lái)自全國各地的親切可愛(ài)的同事們,雖然到培訓基地只有幾天的.時(shí)間,但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對新職人員培訓的重視,生活上的細微關(guān)懷,給我們這些遠離家鄉的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。

  x月x日晚,我們在教室觀(guān)看滇越鐵路的發(fā)展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著(zhù)夢(mèng)想與希望,來(lái)到了昆明鐵路局,我想我們要做的應該是帶著(zhù)一顆感恩的心,迅速轉換身份,適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排,遵守各類(lèi)規章制度,認真學(xué)習,扎實(shí)基礎,踏踏實(shí)實(shí)工作,不怕苦,不怕累,努力成為一名合格的鐵路人。

  能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員,我感到無(wú)比的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學(xué)習,嚴格要求自己,在不斷成長(cháng)的過(guò)程中為車(chē)務(wù)段的建設發(fā)展貢獻自己的微薄之力。

  鐵路職工自我鑒定 3

  自全面推行安全風(fēng)險管理以來(lái),我站認真貫徹落實(shí)部、局及車(chē)站安全風(fēng)險管理有關(guān)工作的部署,深刻領(lǐng)悟盛部長(cháng)“問(wèn)題在現場(chǎng),原因在管理,根子在干部”的講話(huà)內涵。管理人員深入作業(yè)現場(chǎng),積極宣傳安全風(fēng)險管理理念,明確安全風(fēng)險關(guān)鍵環(huán)節并制定對應的卡控措施,對影響運輸生產(chǎn)安全的風(fēng)險進(jìn)行有效的控制。

  一、明確風(fēng)險管理目標,確定安全風(fēng)險關(guān)鍵。

  鐵路安全工作一直以來(lái)是最重要的工作,也是最難做好的工作。在血的經(jīng)驗教訓面前,只有尊重鐵路安全生產(chǎn)規律,樹(shù)立安全風(fēng)險意識,從根本上查找安全管理的薄弱環(huán)節,才能最大限度地減少或消除安全風(fēng)險,從而實(shí)現運輸安全的長(cháng)治久安。

  1、充分利用各專(zhuān)項整治活動(dòng)的平臺,合理評估在接發(fā)列車(chē)、調車(chē)作業(yè)、勞動(dòng)安全、專(zhuān)用線(xiàn)管理等方面存在的的安全風(fēng)險,確立值班干部日常檢查、添乘及跟班作業(yè)檢查的安全風(fēng)險關(guān)鍵點(diǎn)。

  2、嚴格落實(shí)接發(fā)重點(diǎn)列車(chē)、動(dòng)車(chē)組、切割正線(xiàn)調車(chē)等特殊情況干部上崗卡控制度,利用對規檢查及時(shí)發(fā)現作業(yè)人員在執行作業(yè)標準過(guò)程中人員忽視的安全風(fēng)險。

  3、定期組織召開(kāi)站區聯(lián)勞會(huì ),協(xié)調組織工務(wù)、電務(wù)、接觸網(wǎng)、公安對站區行車(chē)設備進(jìn)行一次五位一體聯(lián)合檢查,排查設備隱患,同時(shí)將隱患及時(shí)納入設備安全風(fēng)險管理問(wèn)題庫。

  二、把握風(fēng)險管理規律,統籌分析評估風(fēng)險。

  安全風(fēng)險管理,既是結合鐵路安全工作實(shí)際,通過(guò)風(fēng)險識別、風(fēng)險研判和規避風(fēng)險、轉移風(fēng)險、駕馭風(fēng)險、監控風(fēng)險等一系列活動(dòng)來(lái)防范和消除風(fēng)險。

  1、對安全風(fēng)險管理問(wèn)題庫中的問(wèn)題,組織業(yè)務(wù)骨干成立專(zhuān)業(yè)小組,按照潛在損失或產(chǎn)生的風(fēng)險后果分類(lèi)為,然后映射到表格中進(jìn)行分析。

  2、對發(fā)生違線(xiàn)、嚴重違章問(wèn)題的`職工列為當月安全風(fēng)險關(guān)鍵人,并由其所在班組的包班干部組織班組長(cháng)、作業(yè)互控人及責任人進(jìn)行問(wèn)題分析。通過(guò)合理的安全風(fēng)險評估,從而認識到工作中暴露的安全問(wèn)題的根源。

  3、利用職工日常業(yè)務(wù)學(xué)習、培訓的時(shí)機,講解全路的典型事故案例。從第三方的角度對案例進(jìn)行分析討論,引導職工對事故原因進(jìn)行深入思考,把握安全風(fēng)險點(diǎn)。

  三、制定風(fēng)險防范措施,積極主動(dòng)應對風(fēng)險。

  實(shí)現安全風(fēng)險的預先控制、超前防范,從源頭上化解和降低風(fēng)險是安全風(fēng)險管理的首要環(huán)節。根據風(fēng)險的性質(zhì)、成因、規模、時(shí)段、力度及影響大小制定風(fēng)險防范卡控措施,是強化安全管理基礎的關(guān)鍵。

  1、加強安全風(fēng)險管理宣傳,樹(shù)立安全風(fēng)險意識。利用職工大會(huì )、宣講會(huì )與職工進(jìn)行座談,通報鐵路安全形勢,并結合鐵路發(fā)展狀況大力宣傳安全風(fēng)險管理理念。同時(shí)將鐵路近期事故通報等文件組織干部職工進(jìn)行學(xué)習,使職工充分認識到風(fēng)險管理對鐵路安全的重要性,樹(shù)立安全風(fēng)險意識,提高落實(shí)作業(yè)標準化的自覺(jué)性。

  2、加強業(yè)務(wù)理論知識學(xué)習,提高風(fēng)險控制能力。定期組織干部職工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓,每月進(jìn)行一次業(yè)務(wù)理論考試,每周進(jìn)行一次實(shí)作演練。對接發(fā)列車(chē)、聯(lián)控作業(yè)標準,線(xiàn)路車(chē)輛檢查、專(zhuān)用線(xiàn)作業(yè)安全關(guān)鍵、裝載加固要求、危險貨物運輸等作業(yè)的安全風(fēng)險關(guān)鍵進(jìn)行培訓,提高現場(chǎng)作業(yè)的實(shí)際操作技能和安全風(fēng)險控制能力。

  3、加強安全風(fēng)險關(guān)鍵卡控,落實(shí)風(fēng)險管理要求。根據鐵路局對安全風(fēng)險管理的要求,對現場(chǎng)作業(yè)、勞動(dòng)安全、基礎管理、專(zhuān)用線(xiàn)管理等方面的安全風(fēng)險關(guān)鍵逐一制定卡控措施,進(jìn)一步完善和細化各項安全管理制度及措施。對安全風(fēng)險級別較高的崗位、時(shí)間段和作業(yè)環(huán)節由值班干部進(jìn)行重點(diǎn)卡控和檢查,督促職工執行作業(yè)標準,確保各項制度落實(shí)到實(shí)處。

  在“安全生產(chǎn)大如天”、“安全是鐵路的‘飯碗工程’”、牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識”,把握好“三個(gè)重中之重”、推行“安全風(fēng)險管理”等一系列安全管理新理念的灌輸下,引導干部職工樹(shù)立安全風(fēng)險意識,通過(guò)發(fā)現、分析、控制安全風(fēng)險有力地夯實(shí)了安全管理基礎,促進(jìn)安全生產(chǎn)持續穩定。

  九月份加格達奇紅外線(xiàn)車(chē)間勞動(dòng)安全工作是根據段勞動(dòng)安全工作重點(diǎn),結合車(chē)間的實(shí)際情況——迎接局檢測車(chē),紅外線(xiàn)設備加密更型工程、設備周月檢等工作為重點(diǎn),加強施工現場(chǎng)的監控力度,加大對網(wǎng)絡(luò )設備的抽查,確保施工現場(chǎng)的人身安全及設備的正常運行。車(chē)間學(xué)習各種事故及人身傷害事故為教訓,舉一反三,強化職工勞動(dòng)安全意識,開(kāi)展好勞動(dòng)安全攻關(guān)活動(dòng),確保人身安全絕對穩定。

  鐵路職工自我鑒定 4

  時(shí)光飛逝,光陰荏苒,轉眼間我在濟南鐵路局廣播電視大學(xué)的專(zhuān)業(yè)學(xué)習就要過(guò)去了。在老師的教導下和自己的努力下,我順利的完成了三年的學(xué)業(yè);仡欉@這幾年來(lái),既忙碌,又充實(shí),有許多值得總結和反思的地方。通過(guò)對鐵道運輸專(zhuān)業(yè)的學(xué)習,我深刻感受到作為鐵道運輸專(zhuān)業(yè)的高等學(xué)府,濟南鐵路局廣播電視大學(xué)在教學(xué)管理上是十分規范和嚴謹的,學(xué)校的教學(xué)計劃安排合理、規范,實(shí)施教學(xué)計劃認真負責,特別是考試管理十分嚴格,這在目前許多社會(huì )上開(kāi)辦成人高等教育的學(xué)校里是不多見(jiàn)的。這使我深深體會(huì )到:掌握知識是為了更好地做人這個(gè)看似簡(jiǎn)單但又十分深刻的道理。為此作為一名濟南鐵路局廣播電視大學(xué)的大學(xué)生,我感到光榮和自豪,同時(shí)還肩負有一種歷史的使命感。

  我原來(lái)的專(zhuān)業(yè)并不是鐵道運輸專(zhuān)業(yè),雖然我從事鐵道運輸工作,但是鐵路的跨越式發(fā)展使自己在工作領(lǐng)域、實(shí)踐中也越來(lái)越感到原有知識的匱乏和不足,而正因為現在的工作越來(lái)越需要,更重要的是我一直對鐵道運輸有較為濃厚的`興趣,希望能系統、全面地了解它、掌握它。首先是我端正了學(xué)習態(tài)度,雖然象我這樣的成教學(xué)員,平時(shí)都有一份繁忙的工作,但我還是憑著(zhù)一種對知識的渴求和對鐵道運輸專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài),堅持上課,認真作業(yè),遇有不懂的地方能勤于請教。古話(huà)說(shuō)的好,授人以魚(yú)不如授人以漁,我來(lái)這里的目的就是要學(xué)會(huì )“漁”,但說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難,我換了好多種方法,在學(xué)習時(shí),以“獨立思考”作為自己的座右銘,時(shí)刻不忘警戒。隨著(zhù)學(xué)習的進(jìn)步,我學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識,我的心智也有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。

  期間,為完成學(xué)業(yè),交出一份滿(mǎn)意的答卷,我付出了比過(guò)去讀書(shū)時(shí)更大的代價(jià)和努力,因為畢竟已不能和做學(xué)生時(shí)的自己相比,論記憶力,體能,閑暇時(shí)間,自己也覺(jué)得能將學(xué)習堅持下來(lái)很不容易,所以我特別珍惜為求知而坐在教室里的時(shí)間和機會(huì )。本著(zhù)積極的求學(xué)態(tài)度,為了自己的興趣,為了學(xué)習知識而來(lái)學(xué)習,這一點(diǎn)和我們許許多多同學(xué)一樣,所以我們相聚在一起,在良好的學(xué)習氛圍和環(huán)境里,堅持了下來(lái),迄今為止,各學(xué)科的成績(jì)均的良好水平,將所學(xué)付諸實(shí)踐這是我三年學(xué)習生活的心得,也是我圓滿(mǎn)完成學(xué)業(yè)的必備條件。

  如今適逢祖國經(jīng)濟大發(fā)展、鐵路大動(dòng)脈在交通運輸中的作用越來(lái)越大,我個(gè)人也處在激烈競爭的人生跑道上拼搏,我一定抓住時(shí)代發(fā)展的機遇,不要讓它與我擦肩而過(guò)。就讓我把從路局電大畢業(yè)作為我人生道路上另一個(gè)新的起點(diǎn),奮進(jìn)、努力、再拼搏!與時(shí)俱進(jìn),爭創(chuàng )自己美好的明天。同時(shí)再一次由衷地感謝三年來(lái)陪伴我學(xué)習成長(cháng)的電大各位師長(cháng),同學(xué)們!

  鐵路職工自我鑒定 5

  在短暫的實(shí)習過(guò)程中,我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中知識的匱乏,剛開(kāi)始的一段時(shí)間里,對一些工作感到無(wú)從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過(guò)。

  總以為課本學(xué)的不錯,一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現自己知道的.是多么少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。這也許是我一個(gè)人的感覺(jué)。不過(guò)有一點(diǎn)是明確的,即課堂教育與社會(huì )實(shí)踐的關(guān)系,以課堂為主題,通過(guò)實(shí)踐將理論深化!扒Ю镏,始于足下”,這短暫而又充實(shí)的實(shí)習,我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁的作用,過(guò)渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要步驟,對將來(lái)適應新的工作崗位也有著(zhù)很大幫助,可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現象。

  向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實(shí)際生活中不斷培養。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來(lái)自領(lǐng)導和同事們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實(shí)習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會(huì )的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對于自己來(lái)說(shuō),需要學(xué)習的東西很多,他們就是的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我可以向他們學(xué)習很多知識、道理。

  我因在陽(yáng)泉站工作而感到驕傲,更因我能成為鐵路這個(gè)大家庭中的一員而感到深深的自豪。也許鐵路光榮的過(guò)去我來(lái)不及參與,但她輝煌的未來(lái),我愿奉獻出我畢生的心血與汗水,與大家共同譜寫(xiě)出中國鐵路新的篇章。

  鐵路職工自我鑒定 6

  光陰似箭,一晃一年的中轉生活過(guò)去了。本人從xx年進(jìn)入內江鐵路機械學(xué)校就讀以來(lái),一直一嚴謹的態(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習和工作中,雖然有成功的淚水,也有失敗的辛酸,然而日益激烈的社會(huì )競爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀中專(zhuān)生的重要性。無(wú)論如何,過(guò)去的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。

  思想上,要求積極上進(jìn),熱愛(ài)祖國、熱愛(ài)人民,擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導、擁護黨的各項方針政策,遵守國家的法律法規及各項規章制度積極向黨組織靠攏,于上期向黨遞交入黨申請書(shū),有很強的上進(jìn)心,勇于批評與自我批評,樹(shù)立了正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān),在學(xué)習上,嚴格要求自己,憑著(zhù)對考研目標和知識的強烈追求,刻苦鉆研,勤奮好學(xué),態(tài)度端正,目標明確,基本上牢固的掌握了一些專(zhuān)業(yè)知識和技能,作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了知識的學(xué)習外,還注意各方面知識的擴展,廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識,從而提高了自身的思想文化素質(zhì),為成為一名優(yōu)秀的學(xué)生而不懈奮斗。通過(guò)我的刻苦努力。

  在工作上,認真負責,有較好的'組織能力,在擔任分班上的生活員期間,工作塌實(shí),任勞任怨,責任心強,多次、配合班長(cháng)出色的完成了班上的組織的活動(dòng)。

  在生活上,養成了良好的生活習慣,生活充實(shí)而有條理,有嚴謹的生活態(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng),為人熱情方,誠實(shí)守信,樂(lè )于助人,擁有自己的良好出事原則,能與同學(xué)們和睦相處;積極參加各項課外活動(dòng),XX年,是個(gè)最令人難忘的一年。在這一年里,我們面對罕見(jiàn)的冰雪災害沒(méi)有低頭,而是迎難而上,保安全、保暢通、當先鋒,確保了和諧春運伴隨安全運輸;針對一系列行車(chē)責任事故教訓,我們深刻進(jìn)行思檢查活動(dòng),筑屏障、保安全,實(shí)現了安全運輸有序可控階段目標;在那場(chǎng)汶川5.12特地震災害面前,我們齊心協(xié)力眾志成城,發(fā)揮工作“五個(gè)到一線(xiàn)”作用,確保了職工隊伍團結奮進(jìn)自強不屈,強的凝聚力和戰斗力;在奧運會(huì )安?涨暗膲毫ο,我們戰暑運、保穩定、展作為,確保了中華民族百年夢(mèng)想得以實(shí)現;在當前全球金融危機所帶來(lái)的運量下滑挑戰面前,我們強營(yíng)銷(xiāo)、保目標,增運補欠再立新功,創(chuàng )造了農高會(huì )期間單日發(fā)送旅客一萬(wàn)五千人的歷史最高記錄。這一年我們度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)急流險灘,戰勝了一個(gè)又一個(gè)的困難險阻,在挑戰中經(jīng)受助了考驗,在磨練中得到了鍛煉,可以說(shuō)是向黨和人民繳了一份滿(mǎn)意的答卷。

  德是做人之魂,“德正則民風(fēng)淳”。我始終牢記訓言:做人,身先立德,做老實(shí)人;做事,以德從政,廉潔勤政;“清清白白做人,老老實(shí)實(shí)做事”。

  鐵路職工自我鑒定 7

  我叫xx,于20xx年7月份懷揣著(zhù)自己對理想的追求,懷揣著(zhù)對我四局的承諾來(lái)到xx城際鐵路站三隊報到,扎根基層,成為一名工程技術(shù)人員。

  在開(kāi)工初期,一切都等于從零開(kāi)始。剛來(lái)到這里正是酷暑季節,洗澡沒(méi)有水,乘涼沒(méi)有電,我沒(méi)有叫一聲苦、喊一聲累,默默背著(zhù)測量?jì)x器,每天在施工現場(chǎng)一干就是十幾個(gè)小時(shí)。我嚴格遵守經(jīng)理部及工程技術(shù)部的各項規章制度,嚴于律己、友善待人。我在工作生活中不斷完善自己,不斷進(jìn)步,盡自己最的努力為企業(yè)奉獻著(zhù)自己的青春,為滬寧城際鐵路的建設添磚加瓦。

  城際鐵路建設對我來(lái)講還是新知識,我在困難面前沒(méi)有低頭,我積極地收集關(guān)于本工程的各個(gè)方面工作的資料,收集有關(guān)信息,不斷的學(xué)習,爭取做到穩扎穩打,心中有數。為以后的工作打下基礎。在前期測量放樣中積極思考,不怕吃苦,為本工程早一日打開(kāi)局面爭取時(shí)間,配合生產(chǎn)部開(kāi)展各個(gè)施工點(diǎn),做好技術(shù)準備工作。

  在本工程進(jìn)行至緊鑼密鼓的干、搶工時(shí)期,我謹行慎為,更是絲毫不敢懈怠,加班加點(diǎn)地做好本職工作的同時(shí),積極主動(dòng)的安排組織實(shí)施其我工序的施工,使工點(diǎn)施工銜接順暢,促使每一個(gè)環(huán)節不脫節,堅決不主觀(guān)臆斷,對自己不能夠肯定有異議的'問(wèn)題,積極主動(dòng)地向領(lǐng)導及同事請教,絕對不允許自己自作主張,杜絕任何意外的發(fā)生。

  在施工質(zhì)量控制方面,首先熟悉了解規范,對施工中主控項目及一般項目嚴格按照規范施工,做到絕不放過(guò)任何一個(gè)隱患,要知道“千里之堤,毀于蟻穴”,時(shí)刻保持警惕之心,確保整個(gè)工作的施工質(zhì)量安全。

  在生活方面,我團結同事,勤儉節約,在人際交往中時(shí)刻注意與人的處事方法,搞好團結,經(jīng)常與領(lǐng)導及同事交流生活及工作中所出現的問(wèn)題,并且共同探討解決問(wèn)題的辦法,促使以后遇見(jiàn)同類(lèi)事情不至于手忙腳亂。另外在生活中不計較個(gè)人得失,能給人盡量提供方便,舍己為人,顧全局。

  現在滬寧城際鐵路建設進(jìn)入了攻堅時(shí)期,我對處在鋪架口位置,我部能否按時(shí)完成任務(wù)直接影響全局管段的鋪架工作,我面對壓力我沒(méi)有低頭,我每天仍然往返于工地的各個(gè)施工地點(diǎn),測量、計算、交底,我心里想的都是怎樣為滬寧建設作出更貢獻,如何為確保鋪架施工貢獻自己的才華。

  鐵路職工自我鑒定 8

  我坦然地對在xx年里,我忠于職守,勤奮工作,以身作則,與大家一起,同甘苦心連心。在嚴格的安全管理面前,我沒(méi)有逃避推脫自己所負的職責,而是完全融入,全身的投入,在實(shí)踐中不斷吸取教訓,修正錯誤,用自身人格的魅力去影響和解脫迷茫。這一年里,我堅持做到:先學(xué)一步、先講一課、先做一例,用先進(jìn)的'理論思想來(lái)通領(lǐng)全盤(pán)的工作。在建立安全屏障保障的這個(gè)載體上,我堅持用榜樣的力量來(lái)引導工作的主旋律,大力弘揚新風(fēng)尚,先后總結上報了一大批安全先進(jìn)、青年文明標兵、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡。使工作干有榜樣,學(xué)有方向。今年寫(xiě)了6篇論文,有2篇發(fā)表,寫(xiě)了7篇通訊報道,全部發(fā)表。向上級總結上報了6個(gè)人單行先進(jìn)事跡材料。在除雪打冰、綠化造林、反恐防爆、抗震救災等重點(diǎn)工作中,自己都能按照上級政治工作“五個(gè)到一線(xiàn)”工作要求,努力做好工作,使活動(dòng)載體凸現時(shí)代要求,取得良好效果。

  在今年開(kāi)展的安全大反思大檢查活動(dòng)中,自己連續深入各班組、崗位,反復參加座談?dòng)懻,認真查找安全隱患,并真誠實(shí)意開(kāi)展思想教育活動(dòng),解決了不少思想問(wèn)題。特別是組織開(kāi)展的迎奧運樹(shù)新風(fēng)、推行的六大理念二次創(chuàng )業(yè)、建設安全標準線(xiàn)等系列活動(dòng)中,自己更是能顧全大局高度對待,從組織捐款、宣傳講解、安質(zhì)效考核等行動(dòng)中,積極領(lǐng)導全面參與,及時(shí)化解各種矛盾,并能出色完成好所要求的各項內容。前不久我努力完成了黨委所交辦的四大任務(wù),給所轄管內有職工照相、塑形軍訓、三不讓慰問(wèn)、三十年征文,雖然我的確感到必做的和外加的真有點(diǎn)力不從心,可我是全力以赴,甘為孺子牛,全面的完成了任務(wù)。

  鐵路職工自我鑒定 9

  光陰似箭,一晃一年的中專(zhuān)生活過(guò)去了,本人從20xx年進(jìn)入內江鐵路機械學(xué)校就讀以來(lái),一直一嚴謹的態(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習和工作中,雖然有成功的淚水,也有失敗的辛酸,然而日益激烈的社會(huì )競爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀中專(zhuān)生的重要性。無(wú)論如何,過(guò)去的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。以下就是本人的自我鑒定:

  在學(xué)習上,嚴格要求自己,憑著(zhù)對考研目標和知識的強烈追求,刻苦鉆研,勤奮好學(xué),態(tài)度端正,目標明確,基本上牢固的掌握了一些專(zhuān)業(yè)知識和技能,作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了知識的學(xué)習外,還注意各方面知識的擴展,廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識,從而提高了自身的思想文化素質(zhì),為成為一名優(yōu)秀的學(xué)生而不懈奮斗。通過(guò)我的刻苦努力。

  在工作上,認真負責,有較好的組織能力,在擔任分班上的生活員期間,工作塌實(shí),任勞任怨,責任心強,多次、配合班長(cháng)出色的完成了班上的組織的'活動(dòng)。

  在生活上,養成了良好的生活習慣,生活充實(shí)而有條理,有嚴謹的生活態(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng),為人熱情方,誠實(shí)守信,樂(lè )于助人,擁有自己的良好出事原則,能與同學(xué)們和睦相處;積極參加各項課外活動(dòng),從而不斷的豐富自己的閱歷。

  在思想上,要求積極上進(jìn),熱愛(ài)祖國、熱愛(ài)人民,擁護黨的領(lǐng)導、遵守國家的法律法規及各項規章制度積極向黨組織靠攏,于上期向黨遞交申請書(shū),有很強的上進(jìn)心,勇于批評與自我批評,樹(shù)立了正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。

  不足之處就是人際交往能力較差,我在今后的學(xué)習生活中一定會(huì )不斷的鍛煉完善自己,爭取作一名優(yōu)秀的學(xué)生。

  鐵路職工自我鑒定 10

  我叫xx,于20xx年7月份懷揣著(zhù)自己對抱負的追求,懷揣著(zhù)對我四局的承諾來(lái)到xx城際鐵路站三隊報到,扎根基層,成為一名工程技術(shù)人員。

  在開(kāi)工初期,一切都等于從零開(kāi)頭。剛來(lái)到這里正是酷暑季節,洗澡沒(méi)有水,乘涼沒(méi)有電,我沒(méi)有叫一聲苦、喊一聲累,悄悄背著(zhù)測量?jì)x器,每天在施工現場(chǎng)一干就是十幾個(gè)小時(shí)。我嚴格遵守經(jīng)理部及工程技術(shù)部的各項規章制度,嚴于律己、友善待人。我在工作生活中不斷完善自己,不斷進(jìn)步,盡自己最的努力為企業(yè)奉獻著(zhù)自己的青春,為滬寧城際鐵路的建設添磚加瓦。

  城際鐵路建設對我來(lái)講還是新學(xué)問(wèn),我在困難面前沒(méi)有低頭,我樂(lè )觀(guān)地收集關(guān)于本工程的各個(gè)方面工作的資料,收集有關(guān)信息,不斷的學(xué)習,爭取做到穩扎穩打,心中有數。為以后的工作打下基礎。在前期測量放樣中樂(lè )觀(guān)思索,不怕吃苦,為本工程早一日打開(kāi)局面爭取時(shí)間,協(xié)作生產(chǎn)部開(kāi)展各個(gè)施工點(diǎn),做好技術(shù)預備工作。

  在本工程進(jìn)行至緊鑼密鼓的干、搶工時(shí)期,我謹行慎為,更是絲毫不敢懈怠,加班加點(diǎn)地做好本職工作的同時(shí),樂(lè )觀(guān)主動(dòng)的支配組織實(shí)施其我工序的施工,使工點(diǎn)施工連接順暢,促使每一個(gè)環(huán)節不脫節,堅決不主觀(guān)臆斷,對自己不能夠確定有異議的問(wèn)題,樂(lè )觀(guān)主動(dòng)地向領(lǐng)導及同事請教,肯定不允許自己自作主見(jiàn),杜絕任何意外的發(fā)生。 在施工質(zhì)量掌握方面,首先熟識了解規范,對施工中主控項目及一般項目嚴格根據規范施工,做到絕不放過(guò)任何一個(gè)隱患,要知道“千里之堤,毀于蟻穴”,時(shí)刻保持警惕之心,確保整個(gè)工作的.施工質(zhì)量平安。

  在生活方面,我團結同事,勤儉節省,在人際交往中時(shí)刻留意與人的處事方法,搞好團結,常常與領(lǐng)導及同事溝通生活及工作中所消失的問(wèn)題,并且共同探討解決問(wèn)題的方法,促使以后遇見(jiàn)同類(lèi)事情不至于手忙腳亂。另外在生活中不計較個(gè)人得失,能給人盡量供應便利,舍己為人,顧全局。

  現在滬寧城際鐵路建設進(jìn)入了攻堅時(shí)期,我對處在鋪架口位置,我部能否按時(shí)完成任務(wù)直接影響全局管段的鋪架工作,我面對壓力我沒(méi)有低頭,我每天仍舊來(lái)回于工地的各個(gè)施工地點(diǎn),測量、計算、交底,我心里想的都是怎樣為滬寧建設作出更貢獻,如何為確保鋪架施工貢獻自己的才華。

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