火車(chē)開(kāi)行方向為什么是相反的
坐了這么久火車(chē)，你居然沒(méi)發(fā)現火車(chē)的行駛方向是反的。不同于汽車(chē)靠右行駛，火車(chē)為啥靠左行？下面是小編為大家整理的火車(chē)開(kāi)行方向為什么是相反的，僅供參考，歡迎閱讀。
為什么火車(chē)靠左行駛？
由于我國最早的鐵路是英國工程師設計建造的，按英國的形式設置信號系統，所以沿用了英國的左行原則，后來(lái)我國新建鐵路也沿襲了下來(lái)。
加上早期的火車(chē)是蒸汽機車(chē)，司機駕駛室不在最前面導致視野不好，所以司機的觀(guān)察窗設在左邊，方便將頭甚至上半身探出車(chē)窗觀(guān)察路況，另一只手進(jìn)行操作。
另外，后來(lái)建設復線(xiàn)鐵路，方向相反的列車(chē)在不同軌道上行駛，必然會(huì )出現兩車(chē)相會(huì )的情況。如果火車(chē)靠右行駛，相會(huì )時(shí)司機探出窗外觀(guān)察路況，就會(huì )非常危險。
為什么火車(chē)不改為靠右行？
隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步，火車(chē)頭換成了內燃機和電力機車(chē)，司機在駕駛室內能清晰觀(guān)察路況。
那么問(wèn)題來(lái)了，火車(chē)為什么不改為靠右行駛，和機動(dòng)車(chē)的行駛方向保持一致？
若將鐵路改為靠右行，對當時(shí)已經(jīng)建成的`鐵路系統來(lái)講，是一項非常巨大的投入。
不僅僅是修改鐵路行車(chē)方向這么簡(jiǎn)單，還涉及到燈控等多方面的改造，不像行人、汽車(chē)改變通行規則那么簡(jiǎn)單。
另外，采用左行制便于國際間鐵路互聯(lián)互通。比如：朝鮮、泰國等國家火車(chē)也是靠左行。
在軌距相同的情況下，不同國家之間的鐵路可以直接連接，但在列車(chē)進(jìn)入行駛方向不同的國家時(shí)，例如從中國進(jìn)入蒙古，就要變換行駛方向。
為什么地鐵靠右行？
那么很多人又會(huì )問(wèn)，既然火車(chē)靠左行，為什么地鐵又是靠右行駛呢？
主要原因還是因為習慣。在國內引進(jìn)地鐵的時(shí)候，咱們已經(jīng)習慣了右行。
地鐵作為城市公共交通的重要組成部分，和機動(dòng)車(chē)行駛方向相同，采用右行，是為了與人們從右邊上車(chē)的習慣保持一致，從而方便大家出行。
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