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潤滑油節能添加劑的評定指標

時(shí)間:2022-08-01 09:30:09 科普知識 我要投稿
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潤滑油節能添加劑的評定指標

  為了更好地規范汽車(chē)節能產(chǎn)品市場(chǎng),科學(xué)合理地評價(jià)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機潤滑油節能添加劑的節能效果,GB/T 17753—1999《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機潤滑油節能添加劑試驗評定方法》主要有以下6類(lèi)評定指標,下面是小編為大家整理的潤滑油節能添加劑的評定指標,僅供參考,歡迎閱讀。

  1、理化性能評定

  加入節能添加劑的潤滑油,其理化性能必須滿(mǎn)足下表1(節能潤滑油的理化性能)要求。

  項目|指標:運動(dòng)粘度(100℃)/(mm2/s)|不超出參比油的粘度指標。/開(kāi)口閃點(diǎn)/℃|不低于參比油。/傾點(diǎn)/℃|不高于參比油。/滿(mǎn)足銅片腐蝕(100℃,3h)|不大于l級。/最大無(wú)卡咬負荷PB/N|不小于參比油。/穩定性|不分層、無(wú)沉淀。

  2、毒性要求

  加入節能添加劑的潤滑油,按GB7919—1987《化妝品安全性評價(jià)程序和方法》中規定的有關(guān)皮膚致敏的試驗方法,進(jìn)行毒性對比試驗,其毒性不得超過(guò)參比油。

  3、發(fā)動(dòng)機性能對比試驗

  發(fā)動(dòng)機負荷特性對比試驗,按QCYT524—1999《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機性能試驗方法》中規定的方法,進(jìn)行汽車(chē)常用擋位以30、40、50、60、70km/h速度行駛時(shí)對應的發(fā)動(dòng)機轉速的負荷特性對比試驗。

  發(fā)動(dòng)機總功率對比試驗,按QC/T524—1999《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機性能試驗方法》中功率試驗規定的方法進(jìn)行。

  發(fā)動(dòng)機機械損失功率對比試驗,按QC/T524—1999《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機性能試驗方法》中規定的方法進(jìn)行。

  4、整車(chē)道路對比試驗

  汽車(chē)等速燃料消耗量對比試驗、汽車(chē)直接檔全油門(mén)加速性能對比試驗、汽車(chē)多工況燃料消耗量對比試驗均按GB/T12545中規定的方法進(jìn)行(也即前面介紹的乘用車(chē)燃料消耗量試驗方法和商用車(chē)燃料消耗量試驗方法)。

  滑行試驗按以下方法進(jìn)行掛擋滑行:

  變速器排擋為直接擋,以穩定車(chē)速V1進(jìn)行滑行段,迅速松開(kāi)油門(mén),開(kāi)始滑行,用速度儀和計時(shí)器進(jìn)行記錄,直至車(chē)速降到也,停止記錄;羞^(guò)程中,不得轉動(dòng)方向盤(pán)。試驗往返各滑行兩次,往返路段應一致。

  轎車(chē):V1為80km/h,V2為30km/h;載客車(chē):V1為60km/h,V2為20km/h;其他車(chē)輛:V1為70km/h,V2為25km/h。

  5、排放物對比試驗

  汽油車(chē)怠速污染物對比測量,按GB/T3845—1993《汽油車(chē)排氣污染物的測量——怠速法》中規定的方法進(jìn)行。

  柴油車(chē)自由加速煙度對比測量,按GB/T3846—1993《柴油車(chē)自由加速煙度的測量——濾紙煙度法》中規定的方法進(jìn)行。

  柴油機全負荷煙度對比測量,按GB3847—1999《壓燃式發(fā)動(dòng)機和裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機的車(chē)輛排氣可見(jiàn)污染物限值及測試方法》中規定的方法進(jìn)行。

  6、評價(jià)指標的計算

  燃料經(jīng)濟性、動(dòng)力性及環(huán)境影響評價(jià)指標的計算,按GB/T14951—1994《汽車(chē)節油技術(shù)評定方法》中規定的方法進(jìn)行。

 。1)發(fā)動(dòng)機機械損失功率改變

  Kη=[(∑PO—∑PJ)/∑PO]×100%

  式中∑PO——參比油各種轉速機械損失功率之和,kW;∑PJ——加節能添加劑后機械損失功率之和,kW。

 。2)汽車(chē)掛擋滑行距離對比系數

  Ks:SJ/SO

  式中SO——參比油掛擋滑行距離,m;SJ——加節能添加劑后掛擋滑行距離,m。

 。3)經(jīng)濟效益評價(jià)指標

  KC=[(△Q*L*LO*Cf)+100(L-LO)V*CR]/(100V*B*CJ*LO))

  式中△Q——百公里節油量,kg/100km;L——加添加劑后的潤滑油換油里程,km;LO——未加添加劑的潤滑油換油里程,km;Cf——油價(jià)格,元/kg;V——潤滑油質(zhì)量,kg;B——添加劑的比例(質(zhì)量比);CJ——添加劑的市場(chǎng)價(jià)格,元/kg;

  從式中可以看出,只有當KC>1時(shí),使用節能添加劑才有經(jīng)濟效益。

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