飛機維修專(zhuān)業(yè)實(shí)習周記
飛機維修專(zhuān)業(yè)實(shí)習周記（一）
來(lái)到航線(xiàn)定檢PPC實(shí)習已經(jīng)快兩周了，我對工作內容有了初步的了解。生產(chǎn)準備控制中心主要是關(guān)于飛機定檢生產(chǎn)準備、調度，流程控制、工程管理以及出廠(chǎng)報告的編寫(xiě)。在此之前我對飛機A檢、C檢的內容和區別完全不了解，經(jīng)過(guò)師傅的講解我學(xué)習到，飛機一般按飛行小時(shí)和起落架次分為A檢、C檢和D檢。
在維修深度維修周期，維修人員等的要求上都有很大的不同。這些知識對我這個(gè)從未接觸過(guò)飛機維修的外行人來(lái)說(shuō)還是很難理解透徹的。我對飛機定檢的生產(chǎn)準備工作僅是很感性的認知，但我仍然相信這種停留在感性的認知更真切，更直觀(guān)。
飛機維修專(zhuān)業(yè)實(shí)習周記（二）
本周被分派在C檢實(shí)習，在C檢的維修過(guò)程中，每天下午3點(diǎn)都會(huì )開(kāi)協(xié)調會(huì )議，以便各部門(mén)及時(shí)反映工作中遇到的問(wèn)題，及時(shí)調整。開(kāi)始我覺(jué)得每天開(kāi)會(huì )有些浪費時(shí)間，工作內容按照工卡按部就班的執行就可以了，哪會(huì )有那么多的問(wèn)題需要處理。后來(lái)發(fā)現這樣的會(huì )議是有其必要性和實(shí)際意義的�？赡茉诰S修過(guò)程中一個(gè)部門(mén)不會(huì )有什么問(wèn)題，可是組合起來(lái)就會(huì )有一些矛盾，而會(huì )議能夠讓這些矛盾暴露出來(lái)，及時(shí)解決掉，避免在飛機出廠(chǎng)前才發(fā)現維修漏洞導致師傅們加班或者無(wú)法保證飛機的安全適航而影響出廠(chǎng)時(shí)間。
我深刻感受到飛機維修確實(shí)是一個(gè)極其嚴謹的工作，每一個(gè)細節都要認真的完成好，保障安全絕非兒戲。
飛機維修專(zhuān)業(yè)實(shí)習周記（三）
很幸運，這周我來(lái)到航線(xiàn)PPC實(shí)習正巧趕上一架飛機的B檢。我所接觸的第一個(gè)工作是打印裝訂工卡。例行工作單共有284份，需要把它們按照順序打印出來(lái)裝訂好，并從中查閱是否有子工作單作為補充�？此坪�(jiǎn)單的工作執行起來(lái)并不似想象中那么順利。首先是每次打印份數的控制，因為別的工作項目也會(huì )用到打印機，所以會(huì )有別的一些東西夾雜在工卡里。打少了影響工作效率，打多了會(huì )讓從中查找另外打印內容的人在一旁等候，十分麻煩。師傅告訴我經(jīng)驗，每次打30份剛好，既不影響效率，查找起別的內容也很便捷。這使我明白一個(gè)道理，工作不分大小或難易與否，都是需要經(jīng)驗的支撐才能更快更好的完成。
在和師傅的交談中我了解到A檢的師傅們是沒(méi)有固定的工作時(shí)間的，飛機什么時(shí)候修完什么時(shí)候下班，工作強度是很大的。飛機維修又是一個(gè)極其復雜、嚴謹的工作，機械性的無(wú)創(chuàng )造循環(huán)，并且不允許出一絲差錯。完成這個(gè)工作不僅要有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技能，還要求工作者細心、耐心、以及高度的責任心。我很想知道在這樣高壓高強度的工作環(huán)境下，機務(wù)工作者是怎樣調整心態(tài)的。所以我便去飛機旁看師傅們干活，想了解一下他們的工作狀態(tài)。
飛機維修專(zhuān)業(yè)實(shí)習周記（四）
轉眼已實(shí)習四周，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀(guān)察，我發(fā)現了一個(gè)工作人員之間交流的特點(diǎn)，這個(gè)疑問(wèn)迎刃而解。在飛機的維修過(guò)程中，很多工作是需要工作人員協(xié)調配合才可以進(jìn)行的，順利完成后，我們的工作人員之間有一個(gè)習慣的手勢，就是高高的豎起大拇指。很多時(shí)候我也會(huì )聽(tīng)到他們之間互相稱(chēng)贊“出色”、“完美”、“太棒了”這樣的字眼。
其實(shí)每天這樣需要協(xié)作的工作很多，完成也是理所應當，但是每一次大家都會(huì )豎起大拇指，會(huì )毫不吝嗇的互相贊美。我想在這種高壓環(huán)境下來(lái)自工作人員之間互相的`認可和鼓勵是非常有必要的，這種強激勵法的有效運用也是十分科學(xué)的。
飛機維修專(zhuān)業(yè)實(shí)習周記（五）
在A(yíng)檢實(shí)習的日子馬上就要結束了，我很珍惜這段短暫的實(shí)習生活，讓我對機務(wù)工作產(chǎn)生了一種很奇妙的情愫。我想起喬布斯在斯坦福大學(xué)學(xué)位頒授典禮上的演講，他說(shuō)：“你必須找到你所喜歡的東西。工作上是如此，對情侶也是如此。你的工作將占據你生命中大半個(gè)人生，唯一能真正獲得滿(mǎn)足的方法是做你認為偉大的工作�！�
機務(wù)工作是不被大眾了解的未知領(lǐng)域，甚至連我的父親都不知道自己的女兒在做些什么，少了向朋友炫耀的資本�？墒俏覐奈慈绱蓑湴吝^(guò)。是的，機務(wù)工作沒(méi)有光鮮的頭銜，沒(méi)有華麗的工作服，沒(méi)有寬敞明亮的辦公室，但是我們固定的每一個(gè)小小的螺釘，打印的每張薄薄的工作單承載的都是對生命安全的保障！
人生除卻生死，何為大事？難道機務(wù)工作還不偉大嗎？在選擇工作的時(shí)候我就對自己說(shuō)，要到需要我的地方去，到可以讓我成長(cháng)的地方去，到讓我實(shí)現自我價(jià)值的地方去。我堅信國航工程技術(shù)分公司就是最適合我的地方，是實(shí)現理想的天地。堅守信念，仰望星空，腳踏實(shí)地。
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