導彈維修專(zhuān)業(yè)的實(shí)習周記
忙碌而又充實(shí)的一周又過(guò)去了,我們會(huì )積累一些相應的經(jīng)驗,現在的你想必不是在寫(xiě)周記,就是在準備寫(xiě)周記吧。千萬(wàn)不能認為周記隨便應付就可以,以下是小編幫大家整理的導彈維修專(zhuān)業(yè)的實(shí)習周記,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
(一)
生產(chǎn)實(shí)習單位簡(jiǎn)介: 中國空空導彈研究院,是國家專(zhuān)業(yè)從事空空導彈、發(fā)射裝置、地面檢測設備和機載光電設備及其派生型產(chǎn)品研制開(kāi)發(fā)及批量生產(chǎn)的研究發(fā)展基地,是國家重點(diǎn)科研院所之一。
研究領(lǐng)域覆蓋導彈總體設計與制導、自動(dòng)控制、無(wú)線(xiàn)電、紅外、激光、微波、計算機、通訊、精密機械、火箭發(fā)動(dòng)機、信號處理、機械設計與制造等。
作為中國研制“高精尖”武器的國家隊,研究院擁有國內一流的廠(chǎng)房、實(shí)驗設施,擁有萬(wàn)余臺套專(zhuān)用儀器和設備,擁有先進(jìn)的制造、批量生產(chǎn)能力和現代化試驗等手段,擁有著(zhù)一流的科研隊伍,上千名科技人員孜孜不倦的奮戰在各個(gè)崗位上,完備的管理體系讓產(chǎn)品質(zhì)量得以保障。
五十年來(lái),研究院承擔了多項國家重點(diǎn)工程,取得各類(lèi)科研成果3000多項。研究院高度重視青年科技人才使用和培養。在科研生產(chǎn)重點(diǎn)項目、重點(diǎn)崗位大膽啟用青年科技人才,同時(shí)還提供多渠道的深造機會(huì )。近年,研究院向清華大學(xué)、南開(kāi)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、西安電子科技大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等多所重點(diǎn)院校送培博士、碩士生,并設立了清華大學(xué)研究生工作站和清華大學(xué)遠程教育工作站。并與國外有著(zhù)廣泛的聯(lián)系,經(jīng)常派員出國進(jìn)修、培訓、考察和學(xué)術(shù)交流。
研究院致力于為職工創(chuàng )造最優(yōu)質(zhì)的生活環(huán)境:具有完善的后勤保障和生活配套設施,單身宿舍、職工食堂、子弟學(xué)校、幼兒園、職工醫院、職工活動(dòng)中心、電視臺、俱樂(lè )部、體育場(chǎng)、游泳池等一應俱全,職工住房條件優(yōu)越。工作區、生活區整潔規范,環(huán)境優(yōu)美,被授予“國家級綠色小區”。
(二)
實(shí)習形式主要為參觀(guān)和講座兩種形式。
為期十天的實(shí)習時(shí)間歲雖然不長(cháng),但我從中鍛煉了自己,并且學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的東西。也通過(guò)十天的實(shí)踐,使我對國防事業(yè)基層單位有了更深的了解。
如果用一句話(huà)來(lái)總結我的感受,那就是“偉大的.事業(yè)孕育偉大的精神,偉大的精神推動(dòng)偉大的事業(yè)”。航空航天工程是當今世界高新技術(shù)發(fā)展水平的集中體現,是衡量一個(gè)國家綜合國力的重要標志。在實(shí)施航空航天工程的進(jìn)程中,中國航天人牢記黨和人民的重托,滿(mǎn)懷為國爭光的雄心壯志,自強不息,頑強拼搏,團結協(xié)作,開(kāi)拓創(chuàng )新,取得了一個(gè)又一個(gè)輝煌成果,也鑄就了特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的載人航天精神。這是以愛(ài)國主義為核心的偉大民族精神和以改革創(chuàng )新為核心的時(shí)代精神的生動(dòng)體現,是井岡山精神、延安精神、“兩彈一星”精神、九八抗洪精神、抗擊非典精神的光榮傳承,是我們黨、國家、軍隊和人民的寶貴精神財富,值得全國人民認真學(xué)習和大力弘揚。
(三)
在實(shí)習過(guò)程中,從空導院的每一位成員身上我能深切的體會(huì )到航空航天人對工作的嚴謹認真,對航空航天事業(yè)的無(wú)私奉獻。
作為航空航天的人才需要艱苦奮斗的精神。歷盡千難成偉業(yè),人間萬(wàn)事出艱辛。我國航空航天工程是在世界航天大國已經(jīng)發(fā)展幾十年后起步的。為了縮小差距,迎頭趕上,航天工程開(kāi)始實(shí)施就明確提出,要堅持做到起步晚、起點(diǎn)高,投入少、效益高,項目少、水平高,從總體上體現中國特色和技術(shù)進(jìn)步,走跨越式發(fā)展的道路。中國航天人始終以人民利益為最高利益,以苦為榮,以苦為樂(lè ),常年超負荷工作,默默承受著(zhù)常人難以承受的困難和壓力。載人航天工程的成功實(shí)踐告訴我們,無(wú)論過(guò)去、現在還是將來(lái),艱苦奮斗永遠是我們戰勝一切困難、奪取事業(yè)勝利的重要法寶。只有以艱苦奮斗精神作支撐,我們的民族才能自立自強,我們的國家才能發(fā)展進(jìn)步,我們的各項事業(yè)才能永葆生機活力。
作為航空航天的人才需要勇于攻堅的精神。航天工程是中國航天領(lǐng)域迄今規模最龐大、系統最復雜、技術(shù)難度大、質(zhì)量可靠性安全性要求最高和極具風(fēng)險性的一項重點(diǎn)工程。這項空前復雜的工程在比較短的時(shí)間里不斷取得歷史性突破,一個(gè)極其重要的原因在于,中國航天人敢于攻堅、勇于創(chuàng )新。從試驗室到各生產(chǎn)企業(yè),從大漠深處的航天發(fā)射場(chǎng)到浩瀚三大洋上的遠望號測量船,到處留下了航天人攻堅的足跡,灑下了航天人登攀的汗水。他們知難而進(jìn),頑強拼搏,在重重困難面前百折不撓,在道道難關(guān)面前決不退縮,以驚人的毅力和勇氣戰勝了各種難以想象的困難,用滿(mǎn)腔熱血譜寫(xiě)了共和國航空航天事業(yè)的壯麗史詩(shī)。
作為航空航天的人才需要開(kāi)拓創(chuàng )新的精神。我國的航空航天工程,從飛船設計、火箭改進(jìn)、軌道控制、空間應用到測控通信、航天員訓練、發(fā)射場(chǎng)和著(zhù)陸場(chǎng)等方案論證設計,都瞄準世界先進(jìn)技術(shù),確保工程一起步就有強勁的后發(fā)優(yōu)勢,關(guān)鍵技術(shù)就能與世界先進(jìn)水平并駕齊驅?zhuān)植窟有所超越。面對一系列全新領(lǐng)域和尖端課題,科技人員始終不懈探索、敢于超越,攻克了一項又一項關(guān)鍵技術(shù)難題,獲得了一大批具有自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)和生產(chǎn)性關(guān)鍵技術(shù),展示了新時(shí)期中國航天人的卓越創(chuàng )新能力。這些重大突破,使我國在一些重要技術(shù)領(lǐng)域達到了世界先進(jìn)水平。中國航天人的成功實(shí)踐告訴我們,一定要勇于站在世界科技發(fā)展的最前列,敢于在一些重要領(lǐng)域和科技前沿創(chuàng )造自主知識產(chǎn)權,大力提高核心競爭力,努力在世界高新技術(shù)領(lǐng)域占有一席之地。
作為航空航天的人才需要無(wú)私奉獻的精神。我國載人航天事業(yè)的建設者,是一支具有光榮傳統、建立了卓越功勛的團隊。中國航天人勇敢地肩負起攀登航天科技高峰的神圣使命,為了祖國的航天事業(yè),淡泊名利,默默奉獻。他們獻出了青春年華,獻出了聰明才智,獻出了熱血汗水,有的甚至獻出了寶貴生命。他們用頑強的意志和杰出的智慧,將“一切為了祖國,一切為了成功”寫(xiě)在了浩瀚無(wú)垠的太空中。老一代航天人甘當人梯,新一代航天人茁壯成長(cháng)。一大批能夠站在世界科技前沿、勇于創(chuàng )新的高素質(zhì)人才,為我國航空航天事業(yè)實(shí)現新的突破積蓄了強大的發(fā)展后勁。
(四)
在這一周時(shí)間里,我根據車(chē)間領(lǐng)導的安排到噴漆工段實(shí)習,在此期間,我學(xué)到了許多在課堂中接觸不到的知識,同時(shí)也發(fā)現了工段在現場(chǎng)生產(chǎn)管理中的一些不足之處。
這一工段的主要工作是給長(cháng)征系列火箭、**系列導彈及各型號產(chǎn)品借用件、彈頭部分、地面設備、工裝以及航天服等產(chǎn)品噴涂涂層。生產(chǎn)加工的過(guò)程要求十分精密細致,對于噴涂厚度、噴涂遍數、涂層選擇、烘干時(shí)間和溫度等工藝都有各自嚴格的規定,必須按照圖紙、施工和工藝規程的相關(guān)規定嚴格執行,否則就會(huì )造成產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題,甚至是生產(chǎn)中的安全問(wèn)題。
在人員結構上,噴漆工段由22名員工組成,分為大噴漆和小噴漆兩組,設一名工段長(cháng)和兩名組長(cháng)承擔管理和技術(shù)指導工作,設一名收發(fā)員承擔工段的文職工作,另有16名技術(shù)工人,1名返聘人員和2名臨時(shí)工。此外,質(zhì)量處派遣兩名工作人員常駐工段負責兩個(gè)小組的產(chǎn)品檢驗工作。
這樣的人員構成從理論的角度看是比較合理的,二級管理實(shí)現了一定程度上的分權,外部監督機制也能進(jìn)一步保證產(chǎn)品的質(zhì)量,再加上工段安排經(jīng)驗豐富的老師傅指導新員工的措施也可以使得人才得以快速的成長(cháng),長(cháng)時(shí)間積累下來(lái)的寶貴工作經(jīng)驗也能得以傳承。
(五)
在實(shí)習的這段時(shí)間里,學(xué)到了很多東西。這是在學(xué)校課堂上的學(xué)習與實(shí)習所不能比的。在班組實(shí)習的過(guò)程中,并不是像在學(xué)校那樣從一艘船舶建造的開(kāi)始至結尾一一按順序進(jìn)行,三月份最先接觸的是P46G分段的建造,上班第一天就是打磨
在分段建造過(guò)長(cháng)中,班長(cháng)都給予機會(huì )讓我親手操作,領(lǐng)料,識讀圖紙,拼版,畫(huà)線(xiàn),樣板作業(yè),配料,零部件安裝,定位點(diǎn)焊,余量預留與割除等等都一一接觸。并在工作的過(guò)程中做到了理論知識與實(shí)際操作的結合,得到了深刻的認知,加深了分段建造的概念。分段建造完畢之后就是三百?lài)嵓墲O政船的船臺工作——上建建造、各艙室完整件的安裝、系泊設備的安裝、劃定水線(xiàn)、各項目的報驗、完工測量等。浮船塢分段建造,船臺搭載大合攏。(老)浮船塢的塢墻修理。等等這些都讓我學(xué)到了重要而實(shí)際的知識與技能。
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