大學(xué)生物流職業(yè)規劃書(shū)范文（精選10篇）
光陰如水，忙碌而又充實(shí)的工作又將告一段落了，又將迎來(lái)新的工作，新的挑戰，現在這個(gè)時(shí)候，你會(huì )有怎樣的職業(yè)規劃呢？為了讓您在規劃中更加簡(jiǎn)單方便，以下是小編精心整理的大學(xué)生物流職業(yè)規劃書(shū)范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
大學(xué)生物流職業(yè)規劃書(shū) 1
前言：
人生中我一直堅信“機遇總是降臨于有準備的人”，而“有準備”就是要有規劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規劃將對我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠遠勝過(guò)隨意而安。一份職業(yè)生涯規劃書(shū)，所包含的是我對未來(lái)的發(fā)展，也是促進(jìn)我理想實(shí)現的催化劑。作為當代大學(xué)生，若是對自己未來(lái)的發(fā)展方向一片茫然，那么怎么才能被這個(gè)社會(huì )所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢?
一、自我分析
我是一名大二專(zhuān)科生，性格偏內向，好強，愛(ài)沉默思考，比較重感情，有責任心，業(yè)余時(shí)間愛(ài)好看書(shū)，也喜歡聽(tīng)音樂(lè )，外出散步，跟朋友聊天。
個(gè)人優(yōu)勢：做事認真，有條理，有計劃，有責任心。
個(gè)人劣勢：對于問(wèn)題的考慮不夠周全，做事有時(shí)太過(guò)于好強。
二、物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)規劃分析
wto使中國的大門(mén)逐步打開(kāi)，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營(yíng)銷(xiāo)人才，最好是既懂營(yíng)銷(xiāo)管理又懂得策劃，還懂得如何運用現代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然，我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗上難以適應這些崗位。不過(guò)，經(jīng)驗總是要積累才能有的，我們可以通過(guò)在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來(lái)達到那個(gè)水平。
職業(yè)通路：操作人員→中層管理人員→高級管理人才
三、物流的發(fā)展趨勢
提升物流行業(yè)的整體競爭力，很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實(shí)際物流管理問(wèn)題出發(fā)，提高學(xué)員解決現代物流行業(yè)實(shí)際問(wèn)題的能力，因而前景更為廣闊。 在目前的物流人才市場(chǎng)，這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內緊俏人才，無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。物流作為市場(chǎng)的基礎，在今后十年甚至更長(cháng)的時(shí)間都會(huì )快速發(fā)展，對物流人才的需要也會(huì )很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
四、建立初步目標
根據自己的興趣和所學(xué)專(zhuān)業(yè)，在大學(xué)期間，應該會(huì )向國際貿易知識和實(shí)物方面發(fā)展。所以本人制訂如下學(xué)業(yè)規劃：
大一時(shí)期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，培養學(xué)習，工作，生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實(shí)務(wù)，并一次性的通過(guò)考試。
大二時(shí)期：特別是商務(wù)英語(yǔ)，爭取通過(guò)英語(yǔ)四級考試。
大三時(shí)期：開(kāi)始接觸社會(huì )，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的'基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
五、未來(lái)人生職業(yè)規劃(畢業(yè)十年的職業(yè)行動(dòng)計劃)
1、20xx年-20xx年：在物流基礎崗位工作，積累工作經(jīng)驗。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補充所需的知識和技能。
2、20xx年-20xx年：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
3、20xx年-20xx年：到一家外資物流公司，學(xué)習跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
六、生涯的評估與反饋
我覺(jué)得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標，學(xué)習好各種知識，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規劃可行的機會(huì )是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時(shí)候我會(huì )根據市場(chǎng)的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周?chē)h(huán)境及自己人生某一階段出現何種的變化，都應該善于發(fā)現其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
七、結束語(yǔ)
計劃雖然好，但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標，只說(shuō)不做到頭來(lái)都是一場(chǎng)空。然而，現實(shí)是未知多變的，定出的目標計劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來(lái)，一切的一切都要靠自己去打拼!
大學(xué)生物流職業(yè)規劃書(shū) 2
一、前言
一個(gè)人如果沒(méi)有了規劃，那么就會(huì )像船沒(méi)有了帆一樣而失去方向，職業(yè)生涯與發(fā)展規劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進(jìn)的方向!
二、自我分析
1、自我興趣盤(pán)點(diǎn)：讀一些名著(zhù)、聽(tīng)音樂(lè )、上網(wǎng)(看一些經(jīng)典影片)、喜歡玩羽毛球、籃球等。
2、自我優(yōu)勢盤(pán)點(diǎn)：積極進(jìn)取、能有一個(gè)良好的心態(tài)、腳踏實(shí)地、持之以恒、能認真細心、有條理有計劃做好每一件事、動(dòng)手能力較強、有責任心。
3、自我劣勢盤(pán)點(diǎn)：有時(shí)候過(guò)于固執、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統分析問(wèn)題的能力還不夠。
4、自我劣勢克服：把握好機會(huì )，積極參加社會(huì )實(shí)踐，增加參加社會(huì )實(shí)踐的次數，從而增加人生閱歷。處理問(wèn)題時(shí)一分為二而不是片面地去對待，努力完善對問(wèn)題的系統分析能力。充分利用校園現有資源與環(huán)境，博覽群書(shū)，認真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，培養學(xué)習、工作、生活能力，從而全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。
三、職業(yè)分析
專(zhuān)業(yè)介紹：
1、物流概念：所謂物流，即物質(zhì)資料從供給者到需求者的實(shí)體運動(dòng)過(guò)程。它是運輸、儲存、流通加工等環(huán)節的有機結合。
2、物流管理專(zhuān)業(yè)課程設置范圍：包括經(jīng)濟、會(huì )計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專(zhuān)業(yè)知識。
3、物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程：物流企業(yè)管理、供應鏈管理、采購與供應管理、運輸管理、倉儲管理、物流案例分析等。
4、物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生應有的知識和能力：
1、 知識結構
(1)掌握理解物流管理專(zhuān)業(yè)所設課程
(2)掌握物流管理的基本理論知識了解物流管理發(fā)展最新動(dòng)態(tài)
2、 能力素質(zhì)結構
(1)具備物流管理的應用程序操作能力
(2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開(kāi)發(fā)利用基本能力
(3)能進(jìn)行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力。
環(huán)境介紹：
1、家庭環(huán)境：所在家庭是一個(gè)很普通的家庭，同時(shí)家人、親戚朋友對自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒(méi)有特別的關(guān)系背景，因此需要靠自己闖出未來(lái)，興旺家族 。
2、學(xué)校環(huán)境：所在學(xué)校是一個(gè)民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時(shí)所學(xué)專(zhuān)業(yè)很有前景。
3、社會(huì )環(huán)境：現在就業(yè)形勢嚴峻，找到一份令自己滿(mǎn)意的好工作很難，因此應在大學(xué)中好好利用時(shí)間，不能虛度光陰，應充分利用時(shí)間提高自己各方面的素質(zhì)，為自己的就業(yè)打好基礎，做好準備。
4、職業(yè)環(huán)境：隨著(zhù)我國社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體系建立
世界經(jīng)濟一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長(cháng)點(diǎn)。目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。因此需要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，提高綜合素質(zhì)，才能把握住機遇，創(chuàng )造自己美好人生。
四、職業(yè)定位
可供職業(yè)選擇：
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、貨運公司、商貿企業(yè)、工商企業(yè)各級經(jīng)濟管理部門(mén)、和與物流相關(guān)的'鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨、保管)、計劃、采購、運輸管理、進(jìn)出口關(guān)務(wù)、物流企業(yè)里崗位主要是操作、銷(xiāo)售、客服，物流企業(yè)類(lèi)型：有做運輸的、有做報關(guān)的、有做貨代的、有做倉庫的、有做物流咨詢(xún)策劃的、有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的。
自我職業(yè)定位：
我更傾向于從商而不是從從政，因此會(huì )選擇在物流企業(yè)或工商企業(yè)、商貿企業(yè)中工作，而在企業(yè)物流各個(gè)環(huán)節中都是圍繞著(zhù)成本與服務(wù)而展開(kāi)的，可見(jiàn)成本與服務(wù)在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向于企業(yè)物流中成本與服務(wù)的崗位。
五、計劃實(shí)施
1、短期目標：在大二、大三學(xué)好各門(mén)專(zhuān)業(yè)課程及相關(guān)重要課程，通過(guò)物流師考試。
2、中期目標：在大三開(kāi)始接觸社會(huì )，平時(shí)找上一份兼職，假期能在一個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)習，為做好職業(yè)生涯的基礎工作，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，加強溝通，虛心求教、學(xué)習，初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
3、長(cháng)期目標：
20xx年-20xx年：在物流企業(yè)基礎崗位工作，積累工作經(jīng)驗。在工作期間，充分利用好時(shí)間擴展、補充所需的知識和技能。
20xx年-20xx年：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
20xx年以后：到一家外資物流公司，學(xué)習跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
六、評估調整
規劃評估：
目標是否被實(shí)現了，應進(jìn)行評估，進(jìn)行總結。一般情況下，我將會(huì )每年做一次評估規劃，當出現特殊情況時(shí)，我會(huì )隨時(shí)評估并進(jìn)行相應的調整，對自己的努力程度及目標是否可實(shí)現進(jìn)行評估，以使自己更能適應社會(huì )發(fā)展的需要。
規劃調整：
只要自己不斷努力，持之于恒，堅持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標將離我們越來(lái)越近。在這個(gè)信息、經(jīng)濟高速發(fā)展的時(shí)代沒(méi)有什么是一成不變的，現實(shí)社會(huì )中種種不確定因素的存在，會(huì )使我們與原來(lái)制定的職業(yè)劃目標有所出入，所以我會(huì )及時(shí)、準確的對規劃方案做出修訂或改進(jìn)。雖然計劃不如變化，但可以進(jìn)行適時(shí)調整，以此抓住機遇、把握好機遇!
七、結束語(yǔ)
計劃的制定是一個(gè)重要方面，但更重要的是能腳踏實(shí)地去做好每一件事情，一步一個(gè)腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進(jìn)的步伐，這樣才能揚起自信的風(fēng)帆將理想之船駛向目標的彼岸!
大學(xué)生物流職業(yè)規劃書(shū) 3
一、自我分析
我是一名大一專(zhuān)科生，性格偏內向，愛(ài)沉默思考。比較重感情。業(yè)余時(shí)間愛(ài)看書(shū)，也喜歡聽(tīng)音樂(lè )，外出散步。
自我優(yōu)勢;做事認真，有條理，有計劃，有責任心。
自我劣勢;對于問(wèn)題的考慮往往不夠周到，做事有時(shí)太好強，比較固執。
二、物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)規劃分析
物流管理是指在社會(huì )再生產(chǎn)過(guò)程中，根據物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規律，應用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動(dòng)進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監督，使各項物流活動(dòng)實(shí)現最佳的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益�，F代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。
物流管理主要有4個(gè)特點(diǎn)：
(1)以實(shí)現客戶(hù)滿(mǎn)意為第一目標;
(2)以企業(yè)整體最優(yōu)為目的;
(3)以信息為中心;
(4)重效率更重效果。
三、物流的發(fā)展趨勢
提升物流行業(yè)的整體競爭力，很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實(shí)際物流管理問(wèn)題出發(fā)，提高學(xué)員解決現代物流行業(yè)實(shí)際問(wèn)題的能力，因而前景更為廣闊。
在目前的物流人才市場(chǎng)，這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內緊俏人才，無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。物流作為市場(chǎng)的基礎，在今后十年甚至更長(cháng)的時(shí)間都會(huì )快速發(fā)展，對物流人才的需要也會(huì )很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
四、建立初步目標
根據自己的興趣和所學(xué)專(zhuān)業(yè)，在大學(xué)期間，應該會(huì )向國際貿易知識和實(shí)務(wù)方面發(fā)展。所以本人制訂如下：
學(xué)歷目標：通過(guò)物流師考試
職務(wù)目標：物流企業(yè)部門(mén)經(jīng)理
能力目標：熟練處理本職務(wù)工作，工作業(yè)績(jì)在同級同事中居于突出地位;熟
悉物流企業(yè)運作機制及企業(yè)文化，能與公司上層進(jìn)行無(wú)阻礙地溝通。
經(jīng)濟目標：月薪
在校階段
充分利用學(xué)校資源的優(yōu)勢最大限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準備;
在20xx年通過(guò)英語(yǔ)等級考試;
在20xx年暑假和課余時(shí)間找物流相關(guān)行業(yè)的兼職(不計較工資多少);
有空余時(shí)間可以多方面游歷，盡可能的了解社會(huì )和企業(yè);
努力完善自己的品格;
此期間要對全國的物流企業(yè)有較多的`了解，以便今后擇業(yè)。
初入職場(chǎng)
學(xué)會(huì )使用各種常用交通工具，為職業(yè)發(fā)展打下基礎;
利用實(shí)踐的優(yōu)勢積極聯(lián)系理論使知識轉化為真正的動(dòng)力;
大量的閱讀，培養博而雜的知識體系;
認真分析企業(yè)的運作經(jīng)營(yíng)方式,管理體系;
盡快熟悉工作流程,在崗位上盡心盡職,主動(dòng)積極,高效的完成分內工作;注意自己的言行舉止;虛心向他人請教所遇到的困難和問(wèn)題;
充分利用公司給員工提供的培訓機會(huì )，爭取更多的培訓，盡快考得物流師證。
五、未來(lái)人生職業(yè)規劃
1、20xx年-20xx年：在物流基礎崗位工作，積累工作經(jīng)驗。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補充所需的知識和技能。
2、20xx年-20xx年：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
3、20xx年-20xx年：到一家外資物流公司，學(xué)習跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
六、生涯的評估和反饋
職業(yè)生涯的發(fā)展不可能一帆風(fēng)順，規劃也不可能是萬(wàn)能的，在實(shí)施過(guò)程中，必然存在各種的問(wèn)題或不適應，這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規劃早期管理 如果在職業(yè)生涯早期不能達到我預期的人生目標，我也不會(huì )就此放棄，我會(huì )認真詳細分析自己與所任職位的差距,然后作出決策。如果是自己能力的問(wèn)題,我會(huì )在工作期間認真學(xué)習,不斷提升自己能力;多跟這方面的長(cháng)輩請教;繼續通過(guò)各種渠道去應聘。
職業(yè)規劃中期管理 如果在職業(yè)生涯中期不能達到我預期人生目標，我會(huì )認真分析自己的實(shí) 際情況,然后作出出決策。如果是自身的能力問(wèn)題,我會(huì )繼續留在企業(yè)跟同事、主管進(jìn)行交談,請他們指出自己的不足之處,以此改進(jìn),繼續提升自己的勝任能力。如果不是因為我的能力原因,我將選擇去別的企業(yè)去應聘。
職業(yè)規劃晚期管理 如果在職業(yè)生涯晚期還不能達到我預期人生目標,我還是應該認真的分析問(wèn)題的所在，如果是因為我本身不具備勝任這個(gè)職位的能力的話(huà)，我將考慮轉行。
七 、結語(yǔ)
當今時(shí)代，科技發(fā)展一日千里，社會(huì )環(huán)境瞬息萬(wàn)變。在這全球經(jīng)濟一體化，社會(huì )競爭特別激烈的轉型時(shí)期，一些不能體察時(shí)代環(huán)境變遷的人，往往惶恐迷惘，不知所措，只因對未來(lái)缺少長(cháng)遠周密的規劃，不僅事業(yè)一無(wú)所成，身心也受到嚴重影響。因此，在這唯一不變就是變化的今天，盡早做好個(gè)人，發(fā)展規劃，認清自己，有意識地培養和強化個(gè)人的核心競爭力，不斷發(fā)掘自身潛能，只有這樣才能正確地把握命運只舵，創(chuàng )造成功人生。我將用速度證明，誰(shuí)是物流新銳!
大學(xué)生物流職業(yè)規劃書(shū) 4
一、職業(yè)前景分析：
物流管理是現代企業(yè)管理的重要組成部分，被視為“第三利潤源泉”，也是繼信息產(chǎn)業(yè)之后又一具有廣泛行業(yè)滲透力的新興產(chǎn)業(yè)。我國加入WTO后，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機遇和挑戰;有關(guān)預測顯示，今年中國物流市場(chǎng)規模將在2400億元，比20xx年增長(cháng)26%。美國美智管理咨詢(xún)公司調查指出：按目前普遍接受的看法，我國年物流支出約為當年GDP的20%左右，是發(fā)達國家的2-3倍，約2016多億美元。這意味著(zhù)通過(guò)科學(xué)化的物流管理完全可以把物流費用的支出降低到世界平均12%的水平，這將產(chǎn)生約6600億元的物流運作效益。
目前，北京物流人才缺口為20萬(wàn)，高級人才最高年薪可達100萬(wàn)元，這對于想從事物流行業(yè)的人來(lái)說(shuō)不能不說(shuō)是一個(gè)好消息!據統計，在上海從事物流業(yè)的人員只有不到10萬(wàn)人，人才缺口達50萬(wàn)，被列入12種緊缺人才。
面對如此廣闊的市場(chǎng)，怎樣快速進(jìn)入物流行業(yè)?考取職業(yè)資格證書(shū)是最現實(shí)的捷徑。前期中國內地已經(jīng)引進(jìn)了相關(guān)的“洋證書(shū)”，據有關(guān)專(zhuān)家介紹因培訓價(jià)格較高，與我國國情結合度不好，未被廣泛認可;而一些大中專(zhuān)院校在原有儲藏、運輸等專(zhuān)業(yè)基礎上設立的物流管理學(xué)歷教育又遠不能滿(mǎn)足物流產(chǎn)業(yè)對既有理論又具務(wù)實(shí)踐經(jīng)驗的多層次、復合型專(zhuān)業(yè)人才的需求。針對以上情況，“國有資產(chǎn)監督管理委員會(huì )”所屬有關(guān)部門(mén)為建立內容全面、系統的社會(huì )化培訓考核和統一的認證標準，盡快提高物流產(chǎn)業(yè)及相關(guān)企業(yè)各層次從業(yè)人員的物流經(jīng)營(yíng)管理和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，同時(shí)擴大物流專(zhuān)業(yè)人員隊伍，最大限度滿(mǎn)足企業(yè)對人才的需求，特此推出“物流職業(yè)資格證書(shū)(共分四個(gè)等級)”，全國統考，全國通用，并建立相關(guān)查詢(xún)系統。
二、相關(guān)資料
(一)、就業(yè)政策
1.20xx年是高校擴招后本科學(xué)生畢業(yè)的第5年，今年我省普通高校畢業(yè)生總數達12.33萬(wàn)人，比支年增加5.6萬(wàn)人，加上受非典疫情影響，就業(yè)形勢更加嚴峻。國務(wù)院辦公廳有關(guān)通知和《河北省20xx年普通高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)工作實(shí)施辦法》都鼓勵畢業(yè)到基層工作和參加職業(yè)技能培訓和職業(yè)技能鑒定后再就業(yè)。
2.據相關(guān)資料介紹，物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常好，包括物流系統化專(zhuān)業(yè)管人才和物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才、電子商務(wù)物流人才和物流軟件開(kāi)發(fā)設計人才、商務(wù)談判代表等。根據物流業(yè)發(fā)展需要，物流人才在大中城市就業(yè)較好，學(xué)生畢業(yè)后能在多種流通領(lǐng)域和公共事業(yè)單位從事策劃、管理、設計和服務(wù)業(yè)務(wù)。
(二)產(chǎn)業(yè)政策
(1)河北省《20xx年市場(chǎng)建設工作指導意見(jiàn)》中提出積極推進(jìn)物流配送發(fā)展，年內大力推進(jìn)石家莊、邯鄲、廊坊、唐山等省內四大物流中心的規劃建設工作，骨干商業(yè)連鎖企業(yè)內部物流配送中心的建設和管理也要相應加強物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)生涯規劃物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)生涯規劃。此外，在著(zhù)力培育十大無(wú)公害產(chǎn)品配送中心，開(kāi)辟安全、高效農產(chǎn)品流通渠道的同時(shí)，還要鼓勵保龍倉、國大36524等連鎖龍頭企業(yè)，通過(guò)合資、合作、收購、兼并、加盟和管理輸出等方式，加速跨區域擴張和規�；l(fā)展。并在醫藥、音像制品、煙酒等實(shí)行集中管理和專(zhuān)賣(mài)制度的行業(yè)，以及汽車(chē)、房產(chǎn)銷(xiāo)售服務(wù)等新興服務(wù)業(yè)中積極發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)。
(2)20xx年12月29日《老發(fā)廣告已被系統屏蔽物流發(fā)展規劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》)原則上通過(guò)了專(zhuān)家評審團的論證，標志著(zhù)石市現代物流建設將步入實(shí)施階段，對促進(jìn)石市現代物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展有里程碑的意義。
物流體系和區域物流規劃：“兩個(gè)市區物流中心”
一是中儲物流設在柳辛莊的物流中心，經(jīng)營(yíng)城市商場(chǎng)企業(yè)日常用品，以倉儲配送為主;
二是橋西區的留營(yíng)農副產(chǎn)品物流中心，形成全省最大的農副產(chǎn)品交易、加工、配送中心�！皟蓚�(gè)區域物流中心”
一是鹿泉商業(yè)物流中心，主要輻射華北地區，以經(jīng)營(yíng)商業(yè)物流為主，集周轉、加工、展示、交易、流通于一體;
二是南高營(yíng)醫藥集散流通中心，是國內外中西藥集散、展示、開(kāi)發(fā)、交易、流通基地;“國際物流中心”;“國際物流園區”集倉儲、加工、配送、信息、服務(wù)、管理于一體，主要經(jīng)營(yíng)高、精、尖技術(shù)產(chǎn)品，是整個(gè)石家莊乃至河北省的物流指揮和規劃中心;“回收再生物資物流中心”。
(3)省城斥資28億建造省城最大的的.SHOPPING MALL，其規模相當于5個(gè)北國商城(以上詳細資料可向報名處查詢(xún)查閱)。
三、職場(chǎng)心聲：
職業(yè)資格證書(shū)是表明勞動(dòng)者具有從事某一職業(yè)所必備的學(xué)識和技能的證明，對某一職業(yè)起許可證的作用，它是勞動(dòng)者求職、任職、開(kāi)業(yè)的資本憑證，是用人單位招聘錄用勞動(dòng)者的主要依據。我國從1993年開(kāi)始實(shí)行職業(yè)資格證書(shū)制度。
據人才市場(chǎng)有關(guān)人士分析，形成“證書(shū)熱”的根本原因就是勞動(dòng)者競爭的加劇，事實(shí)證明多一個(gè)證書(shū)就多一個(gè)謀生的手段。美國職業(yè)專(zhuān)家指出，職業(yè)半衰期越來(lái)越短，所有高薪者若不學(xué)習，無(wú)需五年就會(huì )跌入低薪，人才處于不斷折舊中，而學(xué)習是防止折舊的最好方法。職場(chǎng)沖浪中，體現各種技能的資格證書(shū)在求職或轉崗升遷時(shí)可增加自己的“份量”，有時(shí)學(xué)歷證書(shū)反倒排到了后面。人們需求越多，該行業(yè)就業(yè)前景就看好。耐人尋味的是在有些“熱門(mén)”行業(yè)變熱之前卻并不引人注目，甚至還備受冷落：如“人力資源管理”之前的人事部門(mén)、“物業(yè)管理”之前的房管員等等，正是需求的增大和行業(yè)細分導致了這些行業(yè)的“熱門(mén)”。而“物流管理”現在正蘊藏在各行業(yè)之中，各單位隨著(zhù)社會(huì )和經(jīng)濟的發(fā)展必定需要一些具有物流管理意識和技能的人員，就看你能否把握住機會(huì )。在選擇行業(yè)時(shí)，我們還要有預見(jiàn)性，一定要搶先機。許多職業(yè)資格在剛開(kāi)考時(shí)，前幾批持證者都到了用人單位的重視，成為了各自部門(mén)的骨干或領(lǐng)導者。我們要有自己的判斷：“先發(fā)制人，后發(fā)制于人”。
“曾經(jīng)有一份美好的工作擺在我面前，我卻因為沒(méi)有職業(yè)資格證書(shū)而錯失，如果……”根本就不會(huì )有“如果”，機會(huì )只會(huì )光臨那些有準備的人，面對我國物流業(yè)廣闊的發(fā)展前景和我省具體規劃將要產(chǎn)生的大量專(zhuān)業(yè)崗位，面對巨大的就業(yè)壓力和眾多的競爭對手，我們該怎么辦?
大學(xué)生物流職業(yè)規劃書(shū) 5
有人說(shuō)，21世紀是屬于中國的世紀。而在21世紀上半葉，將是我們當代大學(xué)生一展身手的黃金時(shí)期。
但是，如果我們缺乏必要的就業(yè)前的職業(yè)生涯規劃，缺少就業(yè)的前瞻，將有可能使我們在以后的就業(yè)中產(chǎn)生失落感。因此，我們在學(xué)習過(guò)程中就應該做好職業(yè)規劃，為將來(lái)的求職做好準備。一個(gè)人的大學(xué)時(shí)光一生中只有一次。少壯不努力，老大徒傷悲。與其渾渾噩噩地消磨掉四年的光陰，不如抓緊時(shí)間為自己充電，然而光有決心是遠遠不夠的，只有有了具體的規劃，才能把握好目標與方向，才能時(shí)時(shí)鞭策自己。為了更有效的完成走向社會(huì )前的學(xué)習，把握好自己的未來(lái)，我也擬訂了一份自己的大學(xué)生涯規劃，以時(shí)時(shí)激勵自己奮發(fā)前行：
一、自我盤(pán)點(diǎn)
1、基本情況
1、興趣愛(ài)好：喜歡運動(dòng)、音樂(lè )、看一些勵志書(shū)籍、交友、逛街等。
2、優(yōu)點(diǎn)：學(xué)習和適應能力強，勤于思考，做事仔細、認真、塌實(shí)和負責，積極主動(dòng)性強，時(shí)間觀(guān)念強，自信心強，考慮問(wèn)題深入而全面，待人友善。
3、缺點(diǎn)：性格偏內向，交際能力一般，做事過(guò)于執著(zhù)頑固，有點(diǎn)保守缺乏足夠的冒險精神，辦事略顯急噪，有點(diǎn)惰性。
4、生活教訓：少一點(diǎn)抱怨，多做點(diǎn)實(shí)事。
二、社會(huì )環(huán)境和職業(yè)分析
1、社會(huì )總體環(huán)境
在科技發(fā)展迅速、全球經(jīng)濟一體化的環(huán)境中，我國政治穩定，經(jīng)濟持續穩定發(fā)展，對全球經(jīng)濟發(fā)展扮演著(zhù)越來(lái)越重要的角色，特別是在加入WTO之后，跨國企業(yè)不斷涌入中國市場(chǎng)，促使我國企業(yè)不段提高自身競爭力，力爭走出國門(mén)“國內市場(chǎng)國際化、國際競爭國內化”的新競爭格局已經(jīng)形成。然而企業(yè)之間的競爭歸根到底是人才的競爭，這就促使了人才競爭日趨激烈化，于是怎樣在社會(huì )競爭中處與不敗之地，成了當今求職者必須面對和解決的問(wèn)題。
2、管理職業(yè)分析
中國的管理科學(xué)發(fā)展較晚，且管理知識大部分源于國外，中國的企業(yè)管理還有許多不完善的地方。中國急需管理人才，尤其是經(jīng)過(guò)系統培訓的高級管理人才。因此企業(yè)管理職業(yè)市場(chǎng)廣闊。同時(shí)要在中國發(fā)展企業(yè)，必須要適合中國的國情，這就要求管理的科學(xué)性與藝術(shù)性和環(huán)境動(dòng)態(tài)適應相結合。因此，受中國市場(chǎng)吸引進(jìn)入的大批外資企業(yè)都面臨著(zhù)本土化改造的任務(wù)。這就為準備去外企做管理工作的人員提供了很多機會(huì )。
三、行業(yè)分析
21世紀，全球市場(chǎng)上只有供應鏈而沒(méi)有企業(yè)，市場(chǎng)競爭將是供應鏈與供應鏈的競爭，而不是企業(yè)與企業(yè)的競爭。企業(yè)作為供應鏈中的一環(huán)，必須與上游、下游的其他企業(yè)共同合作，形成有力、有效的供應鏈，以此與對手企業(yè)所組成的供應鏈進(jìn)行市場(chǎng)競爭。對物流與供應鏈進(jìn)行有效的管理，就是企業(yè)實(shí)施降低成本的過(guò)程，也是企業(yè)在日漸激烈的市場(chǎng)競爭中奪取競爭優(yōu)勢的重要源泉。這就促使整個(gè)社會(huì )尤其是企業(yè)需要一大批一流的具有物流與供應鏈管理相關(guān)知識的人才。
1、短期規劃（畢業(yè)五年之內）
目標：繼續發(fā)揮自己優(yōu)點(diǎn)，不斷克服自己的缺點(diǎn)，通過(guò)爭取社會(huì )實(shí)踐機會(huì )不斷提高自身的'綜合能力，完成學(xué)士學(xué)業(yè)，最終考上研究生以獲得更好的深造條件。
本科方向：電子商務(wù)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)
2、中期規劃（畢業(yè)五年之后）
目標：掌握過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識，獲得研究生獎助金，考到物流工程師證，主動(dòng)利用各種實(shí)踐機會(huì )來(lái)增加自身含金量，完成碩士學(xué)業(yè)，最終在東南沿海進(jìn)入著(zhù)名企業(yè)以找到一份滿(mǎn)意的工作。
方向：物流與供應鏈管理
3、長(cháng)期規劃（工作10年以后）
開(kāi)設自己的公司企業(yè)，利用邊境貿易的優(yōu)勢條件盡可能迅速的溶入并占領(lǐng)一定份額市場(chǎng)，并通過(guò)各種關(guān)系盡量快而全面的理通各直屬上頭部門(mén)，不能讓自己的事業(yè)死在一些沒(méi)有防備的意外上面，使得公司步入正軌，開(kāi)始大面積贏(yíng)利，同時(shí)考察國外市場(chǎng)，使自己的公司盡量打入東南亞市場(chǎng)，并開(kāi)始著(zhù)手對跨國工廠(chǎng)或公司的打造。
4、晚期規劃
通過(guò)不斷加強自身修養和持之以恒地學(xué)習，且學(xué)習的內容必須聚焦，力爭在管理的某個(gè)方面成為專(zhuān)家，塑造個(gè)人競爭力最終形成知識創(chuàng )新。使自己的職業(yè)轉型，如擔任培訓師、管理咨詢(xún)師、學(xué)術(shù)專(zhuān)家等職業(yè)。
四、改進(jìn)自身的舉措
1、教育培訓
在校學(xué)習期間，不斷補充自己所需要的知識和技能，獲取相關(guān)職業(yè)資格證書(shū)；工作期間充分利用學(xué)習培訓機會(huì )并爭取更多，不斷給自己充電去適應新事物。
2、實(shí)踐鍛煉
養成良好的生活、學(xué)習、飲食習慣；鍛煉自身的注意力以及做事情時(shí)的關(guān)注度；加強自身修養，提高自己的交際能力，擴大交際圈，重視同學(xué)交際圈、重視和每個(gè)人的交往，不論身份貴賤和親疏程度。
3、討論交流
在校期間，多和老師、同學(xué)、朋友交流討論一些有實(shí)際意義的話(huà)題，提高自己的傾聽(tīng)能力和表達能力；工作后，多和同事和上司交流，獲得同事支持和上司的肯定。
五、成功標準
個(gè)人事業(yè)和家庭生活協(xié)調發(fā)展，先立業(yè)再成家，28歲左右擁有幸福的家庭，有房有車(chē)，每年擁有足夠的基金和節假日用于陪伴家人，比如旅游等。
六、對此職業(yè)生涯的說(shuō)明
總體方向不變的前提下，根據時(shí)事的變化作出相應的調整，靈活多變，富有彈性，不會(huì )因為壓力太大導致遭遇過(guò)大的挫折。不時(shí)得拿出自己的職業(yè)生涯的規劃書(shū)看看來(lái)激勵下自己，力爭各個(gè)擊破，最終實(shí)現人生的理想。
七、結束語(yǔ)
人的一生，七分靠打拼，愛(ài)拼才會(huì )贏(yíng)。在大學(xué)四年中，一定要按自己規劃的那樣，持之以恒的堅持下去。我一直相信一句話(huà)：天道酬勤。我相信：只要我一直努力，一定會(huì )闖出屬于自己的一片天地，我的未來(lái)不是夢(mèng)。
大學(xué)生物流職業(yè)規劃書(shū) 6
第一步：客觀(guān)認識自己、準確職業(yè)定位
職業(yè)生涯規劃是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，其最基礎的工作首先是要知己，即要客觀(guān)全面認清自己，充分了解自己的職業(yè)興趣、能力結構、職業(yè)價(jià)值觀(guān)、行為風(fēng)格、自己的優(yōu)勢與劣勢等，人才素質(zhì)測評是全面、科學(xué)地認識自己的有效手段和工具。只有正確的認識自己，才能進(jìn)行準確的職業(yè)定位并對自己的職業(yè)發(fā)展目標做出正確的選擇，才能選定適合自己發(fā)展的職業(yè)生涯路線(xiàn)，才能對自己的職業(yè)生涯目標做出最佳選擇。
在客觀(guān)認識自己方面，我們至少需要了解以下五個(gè)方面：
1、 喜歡干什么——職業(yè)興趣;
2、 能夠干什么——職業(yè)技能;
3、 適合干什么——個(gè)人特質(zhì);
4、 最看重什么——職業(yè)價(jià)值觀(guān);
5、 人、崗是否匹配——勝任力特征。
正確自己認識越來(lái)越受到各界的關(guān)注，哈佛大學(xué)的入學(xué)申請要求必須剖析自己的優(yōu)缺點(diǎn)，列舉個(gè)人興趣愛(ài)好，還要列出三項成就并作說(shuō)明，從中可見(jiàn)一斑。
第二步：評估職業(yè)機會(huì )、知己知彼
每一個(gè)人都處在一定的社會(huì )環(huán)境之中，離開(kāi)了這個(gè)環(huán)境，便無(wú)法生存與成長(cháng)。只有對這些環(huán)境因素充分了解，才能做到在復雜的環(huán)境中避害趨利，使你的職業(yè)生涯規劃具有實(shí)際意義。
除了要正確客觀(guān)地認識自己，還必須更多地了解各種職業(yè)機會(huì )，尤其是一些熱門(mén)行業(yè)、熱門(mén)職位對人才素質(zhì)與能力的要求。深入地了解這些行業(yè)與職位的需求狀況，結合自身特點(diǎn)評估外部事業(yè)機會(huì )，才能選擇可以終生從事的理想職業(yè)。
對職業(yè)機會(huì )的評估需要理性評估，真正做到知己知彼，切忌想當然，對不熟悉的行業(yè)和職位不切實(shí)際的向往，結果是費了九牛二虎之力進(jìn)入城中，一入圍城馬上受到現實(shí)沖擊(reality shock)，迫不急待又要出城，兜兜轉轉之間，年已蹉跎，空自消磨。
第三步：擇優(yōu)選擇職業(yè)目標和路徑
職業(yè)生涯規劃的核心是制定自己的職業(yè)目標和選擇職業(yè)發(fā)展路徑，通過(guò)前面兩個(gè)步驟，對自己的優(yōu)勢劣勢有了清晰的判斷，對外部環(huán)境和各行各業(yè)的發(fā)展趨勢和人才素質(zhì)要求有了客觀(guān)的了解，在此基礎上制定出與符合實(shí)際的短期目標、中期目標與長(cháng)期目標。
職業(yè)目標的選擇正確與否，直接關(guān)系到人生事業(yè)的成功與失敗。據統計，在選錯職業(yè)目標的人當中，超過(guò)80%的人在事業(yè)上是失敗者。正如人們所說(shuō)的“女怕嫁錯郎，男怕選錯行”。由此可見(jiàn)，職業(yè)目標選擇對人生事業(yè)發(fā)展是何等重要。正確的`職業(yè)選擇至少應考慮以下幾點(diǎn)：
1、興趣與職業(yè)的匹配;
2、性格與職業(yè)的匹配;
3、特長(cháng)與職業(yè)的匹配;
4、價(jià)值觀(guān)與職業(yè)的匹配;
5、內外環(huán)境與職業(yè)相適應。
職業(yè)目標確定后，向哪一條路線(xiàn)發(fā)展，此時(shí)要做出選擇。是向行政管理路線(xiàn)發(fā)展，還是向專(zhuān)業(yè)技術(shù)路線(xiàn)發(fā)展;是先走技術(shù)路線(xiàn)，再轉向行政主管路線(xiàn);在具體的崗位方面也需要作出選擇，行政管理?市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)?技術(shù)研發(fā)?服務(wù)支持?……由于發(fā)展路線(xiàn)不同，對職業(yè)發(fā)展的要求也不相同。因此，在職業(yè)生涯規劃中，必須做出最適合自己的抉擇，以便使自己的學(xué)習、工作以及各種行動(dòng)措施沿著(zhù)你的職業(yè)生涯路線(xiàn)或預定的方向前進(jìn)。
第四步：終生學(xué)習、高效行動(dòng)
在確定了職業(yè)生涯目標后，行動(dòng)便成了關(guān)鍵的環(huán)節。沒(méi)有達成目標的行動(dòng)，目標就難以實(shí)現，也就談不上事業(yè)的成功。這里所指的行動(dòng)，是指落實(shí)目標的具體措施，主要包括工作、訓練、教育、輪崗等方面的措施。例如，為達成職業(yè)目標，在工作方面，你計劃采取什么措施，提高你的工作效率?在業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，你計劃學(xué)習哪些知識，掌握哪些技能，提高你的業(yè)務(wù)能力?在潛能開(kāi)發(fā)方面，采取什么措施開(kāi)發(fā)你的潛能等等，都要有具體的計劃與明確的措施。并且這些計劃要特別具體，以便于定時(shí)檢查。
彼得"圣吉在第五項修煉中說(shuō)，企業(yè)未來(lái)唯一持久的競爭優(yōu)勢是比競爭對手學(xué)習的更快和更好，個(gè)人也是一樣。我們現在的時(shí)代是終生學(xué)習的時(shí)代，要取得事業(yè)上的成功，重要的是要不斷更新知識、提升能力，才能保持自己的職業(yè)競爭力，逐步達到自己設定的職業(yè)目標。
大學(xué)生物流職業(yè)規劃書(shū) 7
在今天這個(gè)人才競爭的時(shí)代，職業(yè)生涯規劃開(kāi)始成為在人爭奪戰中的另一重要利器。對企業(yè)而言，如何體現公司“以人為本”的人才理念，關(guān)注員工的人才理念，關(guān)注員工的持續成長(cháng)，職業(yè)生涯規劃是一種有效的手段；而對每個(gè)人而言，職業(yè)生命是有限的，如果不進(jìn)行有效的規劃，勢必會(huì )造成生命和時(shí)間的浪費。作為當代大學(xué)生，若是帶著(zhù)一臉茫然，踏入這個(gè)擁擠的社會(huì )怎能滿(mǎn)足社會(huì )的需要，使自己占有一席之地?因此，我試著(zhù)為自己擬定一份職業(yè)生涯規劃，將自己的未來(lái)好好的設計一下。有了目標，才會(huì )有動(dòng)力。
一、自我盤(pán)點(diǎn)
我是一個(gè)當代本科生，(平時(shí))是家里最大的希望——成為有用之才，性格外向、開(kāi)朗、活潑，業(yè)余時(shí)間愛(ài)交友、聽(tīng)音樂(lè )、外出散步、聊天，還有上網(wǎng)。喜歡看小說(shuō)、散文，尤其愛(ài)看雜志類(lèi)的書(shū)籍，心中偶像是周恩來(lái)，平時(shí)與人友好相處群眾基礎較好，親人、朋友、教師關(guān)愛(ài)，喜歡創(chuàng )新，動(dòng)手能力較強做事認真、投入，但缺乏毅力、恒心，學(xué)習是“三天打漁，兩天曬網(wǎng)”，以致一直不能成為尖子生，有時(shí)多愁善感，沒(méi)有成大器的氣質(zhì)和個(gè)性。但身高上缺乏自信心，且害怕別人在背后評論自己。
二、解決自我盤(pán)點(diǎn)中的'劣勢和缺點(diǎn)
所謂江山易改，本性難移，雖然恒心不夠，但可憑借那份積極向上的熱情鞭策自己，久而久之，就會(huì )慢慢培養起來(lái)，充分利用一直關(guān)心支持我的龐大親友團的優(yōu)勢，真心向同學(xué)、老師、朋友請教，及時(shí)指出自存存在的各種不同并制定出相應計劃以針對改正。經(jīng)常鍛煉，增強體質(zhì)，以彌補海拔不夠帶來(lái)的負面影響。
三、未來(lái)人生職業(yè)規劃
根據自己的興趣和所學(xué)專(zhuān)業(yè)，在未來(lái)應該會(huì )向化學(xué)和英語(yǔ)兩方面發(fā)展。圍繞這兩個(gè)方面，本人特對未來(lái)五十年作初步規劃如下：
1、20xx-20xx年學(xué)業(yè)有成期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，培養學(xué)習、工作、生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，并作為就業(yè)準備。(具體規劃見(jiàn)后)。
2、20xx-20xx年，熟悉適應期：利用3年左右的時(shí)間，經(jīng)過(guò)不斷的嘗試努力，初步找到合適自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
完成主要內容：
(1)學(xué)歷、知識結構：提升自身學(xué)歷層次，從本科走向研究生，專(zhuān)業(yè)技能熟練。英語(yǔ)四、六級爭取拿優(yōu)秀、普通話(huà)過(guò)級，且拿到英語(yǔ)口語(yǔ)等級證書(shū)，開(kāi)始接觸社會(huì )、工作、熟悉工作環(huán)境。
(2)個(gè)人發(fā)展、人際關(guān)系：在這一期間，主要做好職業(yè)生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。
(3)生活習慣、興趣愛(ài)好：適當交際的環(huán)境下，盡量形成比較有規律的良好個(gè)人習慣，并參加健身運動(dòng)，如散步、跳健美操、打羽毛球等。
3、20xx-20xx年，在自己的工作崗位上，踏踏實(shí)實(shí)的貢獻自己的力量，擁有一個(gè)完美的家庭。
四、結束語(yǔ)
計劃雖然好，但更重要的，在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標，只說(shuō)不做到頭來(lái)都會(huì )是一場(chǎng)空。然而，現實(shí)是未知多變的，定出的目標計劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題，要求有清醒的頭腦。其實(shí)，每個(gè)人心中都有一座山峰，雕刻著(zhù)理想、信念、追求、抱負；每個(gè)人心中都有一片森林，承載著(zhù)收獲、芬芳、失意、磨礪。一個(gè)人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；成功，不相信頹廢；成功不相信幻影，未來(lái)，要靠自己去打拼！
大學(xué)生物流職業(yè)規劃書(shū) 8
在今天這個(gè)人才競爭的時(shí)代，職業(yè)規劃開(kāi)始成為在人爭奪戰中的另一重要利器。每個(gè)人而言，職業(yè)生命是有限的，如果不進(jìn)行有效的規劃，勢必會(huì )造成生命和時(shí)間的浪費。作為當代大學(xué)生，若是帶著(zhù)一臉茫然，踏入這個(gè)擁擠的社會(huì )怎能滿(mǎn)足社會(huì )的需要，使自己占有一席之地？因此，我試著(zhù)為自己擬定一份職業(yè)生涯規劃，將自己的未來(lái)好好的設計一下。有了目標，才會(huì )有動(dòng)力。
一、自我分析
我是物流一班的一位學(xué)生，性格外向、開(kāi)朗、活潑，業(yè)余時(shí)間愛(ài)交友、聽(tīng)音樂(lè )、外出散步、聊天，還有上網(wǎng)。喜歡看小說(shuō)、散文，尤其愛(ài)看雜志類(lèi)的書(shū)籍，平時(shí)與人友好相處群眾基礎較好，親人、朋友、教師關(guān)愛(ài)，喜歡創(chuàng )新，動(dòng)手能力較強做事認真、投入，但缺乏毅力、恒心，學(xué)習是“三天打漁，兩天曬網(wǎng)”，以致一直不能成為尖子生。但是我善于與人交往對人熱心，一致于上學(xué)以來(lái)一直擔任班級班長(cháng)一職幫助老師和同學(xué)解決一些問(wèn)題。
二、自我認知的優(yōu)勢、劣勢
自我優(yōu)勢：對事物好奇感強，做事認真，有條理，有計劃，有責任心
自我劣勢：有事對問(wèn)題的考慮不太周到
三、職業(yè)前景分析
�。ㄒ唬┦袌�(chǎng)需求
物流管理是現代企業(yè)管理的重要組成部分，被視為“第三利潤源泉”，也是繼信息產(chǎn)業(yè)之后又一具有廣泛行業(yè)滲透力的新興產(chǎn)業(yè)。我國加入WTO后，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機遇和挑戰；目前，物流人才缺口為20萬(wàn)，高級人才最高年薪可達100萬(wàn)元，這對于想從事物流行業(yè)的人來(lái)說(shuō)不能 不說(shuō)是一個(gè)好消息！據統計，在上海從事物流業(yè)的人員只有不到10萬(wàn)人，人才缺口達50萬(wàn)，被列入12種緊缺人才 。
�。ǘ┚蜆I(yè)政策
據相關(guān)資料介紹，物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常好，包括物流系統化專(zhuān)業(yè)管人才和物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才、電子商務(wù)物流人才和物流軟件開(kāi)發(fā)設計人才、商務(wù)談判代表等。根據物流業(yè)發(fā)展需要，物流人才在大中城市就業(yè)較好，學(xué)生畢業(yè)后能在多種流通領(lǐng)域和公共事業(yè)單位從事策劃、管理、設計和服務(wù)業(yè)務(wù)。
四、初步目標
根據自己興趣和所學(xué)專(zhuān)業(yè)，在大學(xué)期間，應該學(xué)會(huì )向知識和實(shí)物方向發(fā)展。所以制定初步目標如下：
大一年度學(xué)業(yè)：充分利用校園環(huán)境及優(yōu)勢條件，認真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，培養學(xué)習，工作，生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，不斷學(xué)習物流方面知識，并通過(guò)考試。
大二年度學(xué)業(yè)：努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，特別是商務(wù)英語(yǔ)。
大三年度學(xué)業(yè)：開(kāi)始接觸社會(huì )，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，做好職業(yè)生涯的基礎工作 。
五、未來(lái)人生職業(yè)規劃
1、20xx年—20xx年：在物流基礎崗位工作，積累工作經(jīng)驗。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補充所需要的知識和技能。
2、20xx年—20xx年：在原來(lái)企業(yè)坐上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己工作條件擴大社交圈，重視和每個(gè)人的交往。
3、20xx年—20xx年：爭取到一家外資物流公司，學(xué)習更先進(jìn)的管理理念，豐富管理知識，爭取當上一名外資企業(yè)中級物理經(jīng)理。
六、職業(yè)規劃的評估和反饋
我覺(jué)得只要我在大學(xué)里堅持正確的'目標，學(xué)習好各種知識，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規劃可行的機會(huì )是很大的。
如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時(shí)候我會(huì )根據市場(chǎng)的工序的情況而再次決定適合我的工作。不管周?chē)h(huán)境及自己人生某一階段出現何種的變化，都應善于發(fā)現其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
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培養目標
培養具備物流學(xué)、運籌學(xué)、管理學(xué)、交通運輸組織學(xué)、運輸經(jīng)濟學(xué)、運輸商務(wù)管理等基本理論和基本知識，能在各級物流管理部門(mén)、科研院所和企事業(yè)單位從事物流規劃、管理、組織、指揮、決策、在物流企業(yè)及企業(yè)物流部門(mén)從事生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理工作的高級物流技術(shù)人才。
主要課程
管理學(xué)、運籌學(xué)、物流基礎、物流信息系統、物流工程、物流機械技術(shù)、國際物流學(xué)、電子商務(wù)概論、物流倉儲技術(shù)、運輸會(huì )計學(xué)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)（物流）等。
一、學(xué)校環(huán)境分析
高校的核心工作是培養人才。對人才要素的界定和需求是隨著(zhù)時(shí)代的變遷而變化的。進(jìn)入二十一世紀，世界發(fā)展的基本趨勢是全球化與多元化的同步加劇，知識化與信息化的全面展開(kāi)。這一時(shí)代特征是我們確立科學(xué)的培養模式的根本立足點(diǎn)。
我認為，人才培養的根本不在于知識的傳授，而在于能力的培養。因此，在德智體全面發(fā)展的基礎上，應著(zhù)力于加強基本技能、創(chuàng )新能力、實(shí)踐能力、自學(xué)能力的培養。同時(shí)，人才培養應當努力適應社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展對人才提出的需要，即復合型的、一專(zhuān)多能的專(zhuān)業(yè)人才。針對我讀的四年套讀模式，學(xué)校提供學(xué)歷+技能+就業(yè)保障的學(xué)習模式，要求我們定位自己，選定成才方案。學(xué)校在學(xué)習方面為我們自考生提供了豐富的學(xué)習資源，在很多方面與統招生資源共享�，F學(xué)校里講座特別多，這為我們對社會(huì )人才的認識和自身能力的提升提供了一個(gè)廣闊的平臺，讓我們能提前認知世界和適應世界。學(xué)校圖書(shū)館擁有豐富的文獻信息資源，這涵蓋人文社會(huì )科學(xué)、自然科學(xué)、工程技術(shù)、生命科學(xué)、農業(yè)科技、醫學(xué)圖書(shū)、藝術(shù)類(lèi)圖書(shū)等各學(xué)科門(mén)類(lèi)，我們可以很方便從圖書(shū)館網(wǎng)站和館藏室獲取各種各樣的資源。
教師是人才培養模式的直接實(shí)施者。我們的老師都是各門(mén)科的專(zhuān)業(yè)人才，具有豐富的教師資源，經(jīng)過(guò)嚴格挑選，聘請過(guò)來(lái)的。相對優(yōu)越和便利的教學(xué)資源為我們的職業(yè)基礎的培養提供了條件。
二、社會(huì )環(huán)境分析
中國政治穩定，經(jīng)濟持續發(fā)展。在全球經(jīng)濟一體化環(huán)境中的重要角色。經(jīng)濟發(fā)展有強勁的勢頭，加入wto后，有大批的外國企業(yè)進(jìn)入中國市場(chǎng)，中國的企業(yè)也將走出國門(mén)。
數字技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，促進(jìn)了計算機、通信和廣播三大傳統信息系統領(lǐng)域的`融合，產(chǎn)生了基于數字互動(dòng)的媒介匯流和產(chǎn)業(yè)整合現象，數字媒體附加的“創(chuàng )意經(jīng)濟”時(shí)代正在到來(lái)。中國數字媒體相關(guān)產(chǎn)業(yè)等，已經(jīng)蓄勢待發(fā)，時(shí)不我待。國家經(jīng)濟和數字媒體創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是相互依賴(lài)、相互促進(jìn)的關(guān)系。
三、職業(yè)環(huán)境分析
行業(yè)分析：物流工程是以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優(yōu)化配置、物流運作過(guò)程的計劃與控制以及經(jīng)營(yíng)管理的工程領(lǐng)域。隨著(zhù)經(jīng)濟一體化和計算機通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，極大地促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，使物流業(yè)迅速成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并成為衡量一個(gè)國家或地區經(jīng)濟發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)競爭力的重要標志之一。
現代物流作為一門(mén)新興的綜合性邊緣科學(xué)，在發(fā)達國家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國現代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，與發(fā)達國家相比有較大差距。除了市場(chǎng)環(huán)境、體制與機制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內的中高級物流人才緊缺是制約物流業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”之一，因此培養滿(mǎn)足企業(yè)與社會(huì )各個(gè)方面所需的物流工程專(zhuān)業(yè)中高級人才迫在眉睫。
就業(yè)前景：人力資源專(zhuān)家分析認為，今后一段時(shí)期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統化管理人才、懂得進(jìn)出口貿易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國１２類(lèi)緊缺人才之一，缺口達６０余萬(wàn)。據了解，目前為搶手的物流工程人才，是那些掌握現代經(jīng)濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國際貿易運輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，特別是國際型物流工程師人才他們的年薪可達200萬(wàn)元。
地域分析：廣東省廣州市作為那中國南方的南大門(mén)，是中國經(jīng)濟為發(fā)達的地區之一，水陸空十分發(fā)達。其有利的地理位置有著(zhù)與物流密不可分的關(guān)系。首先廣東省背靠湖南南面是南中國海，左臨廣西右臨福建，而且與國際大都市香港澳門(mén)比鄰，是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶，使得這塊土地正以神氣的速度與外界進(jìn)行溝通。改革開(kāi)放以來(lái)，珠三角經(jīng)濟發(fā)展迅速，已經(jīng)成為中國乃至亞洲有活力的地區。
四、職業(yè)規劃設計
大一年度學(xué)業(yè)：
適應校園環(huán)境，結交朋友，擴大自己的生活圈，培養各種興趣。學(xué)好大一的課程。執行方案：參加學(xué)校社團活動(dòng)，參與班級干部。
大二年度學(xué)業(yè)：
充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，培養學(xué)習，工作，生活能力。輔修工商管理專(zhuān)業(yè)。爭取通過(guò)英語(yǔ)四級考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓班。
執行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語(yǔ)，白天利用課余時(shí)間學(xué)習其它各們課；晚上6：00—10：00到教室自習，復習當天課程，預習明天課程，做英語(yǔ)四級試卷，強化英語(yǔ)訓練，不斷鞏固提高。進(jìn)入學(xué)期復習時(shí)間，準備期末各科考試。知識拓展：閱讀課外書(shū)籍，如《哈佛市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)》、《物流管理》、《供應鏈管理》、《投資學(xué)》等。
大三年度學(xué)業(yè)：
全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識和實(shí)務(wù)，同時(shí)參加其他管理類(lèi)學(xué)科的培訓。努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，特別是商務(wù)英語(yǔ)。逐步嘗試接觸社會(huì )，盡快考得物流師證。
執行方案：提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，為專(zhuān)業(yè)服務(wù)，更為自己在同一平臺上競爭獲得創(chuàng )造的條件。努力學(xué)好每一門(mén)課程，爭取每次過(guò)6門(mén)。預習，要趕在老師前面；復習，要溫故而知新；不要為考試而考試，能真正學(xué)以致用。
大四年度學(xué)業(yè)：
進(jìn)一步接觸社會(huì )，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
執行方案：在加強專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習的同時(shí)，考取與目標職業(yè)有關(guān)的職業(yè)資格證書(shū)或相應地通過(guò)職業(yè)技能鑒定。因為臨近畢業(yè)，所以目標應鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的暑期工作，和同學(xué)交流求職工作心得體會(huì )，學(xué)習寫(xiě)簡(jiǎn)歷、求職信等求職技巧，了解搜集就業(yè)信息的渠道。要積極鍛煉自己得到獨立解決問(wèn)題的能力和創(chuàng )造性；積極常識并加入校友網(wǎng)絡(luò )，了解往年的求職情況。
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前言
“人生之路到底應該如何走下去？如何更好的走下去？”這是美一個(gè)青年都會(huì )文自己的問(wèn)題。人生之路八，九十載，在這段光陰中，我們總是面臨無(wú)數次的選擇，其中最重要也最關(guān)鍵的就是對自己的職業(yè)規劃。職業(yè)——承載著(zhù)的是一個(gè)人生活的希望更是承載著(zhù)一個(gè)人生命的意義！或許，職業(yè)人人都可以有，但是決不是每個(gè)人都能擁有一份能讓自己大展拳腳的職業(yè)。因此，對自己的職業(yè)作出規劃是必要的更是必須的！
第一章 認識自我 SWOT分析：
一、Ｓ——優(yōu)勢：作為一個(gè)女生，雖然很多人認為女生不適合物流這一行業(yè)，但是，他們只看到了女生的缺點(diǎn)卻并沒(méi)有看到女生做事細膩，能于小事之中發(fā)現問(wèn)題的優(yōu)點(diǎn)，而這一點(diǎn)是每一個(gè)行業(yè)發(fā)展都需要的。其次，我是那種一旦決定了自己的目標就會(huì )盡自己所能去完成它而不會(huì )半途而廢，這一點(diǎn)也是適合物流行業(yè)所需要的。最后，我是一個(gè)偏向管理的人，這一點(diǎn)與我的專(zhuān)業(yè)也是相匹配的，而市場(chǎng)的需求不僅僅只是需要物流基層人員，更多的是高端的諸如管理型的人才等等 Ｗ——劣勢：我的脾氣比較急躁，這很不利于以后職業(yè)生涯的開(kāi)展，因為每一項工作的開(kāi)展肯定都是需要很好的耐性的，切忌焦躁。
二、我對事物的宏觀(guān)把握能力不是很強，有時(shí)候會(huì )抓不住事情的發(fā)展方向，因而對于一些宏觀(guān)上的東西不能很好的把握，這一點(diǎn)不利于對自己今后的職業(yè)發(fā)展把握，需要好好改進(jìn)。
三、缺乏將理論與實(shí)際相結合的能力，不能將理論很好的應用于實(shí)踐之中。
四、沒(méi)有相應的實(shí)際工作經(jīng)驗，對物流的認識任然只能停留于表象，不利于對物流進(jìn)行深層次的認識
�。稀獧C會(huì )：
一、中國的物流還停留于發(fā)展階段，這意味著(zhù)我們在面臨著(zhù)挑戰的同時(shí)，也伴隨著(zhù)發(fā)展的機遇，正是因為這樣市場(chǎng)上才充滿(mǎn)著(zhù)更多的機會(huì )而中國的物流需要的正是一股具有沖勁的人來(lái)將其向前不斷的`推進(jìn)！
二、國家和出物流企業(yè)以外的其他型企業(yè)也開(kāi)始認識到物流是無(wú)處不在不僅僅是只有物流企業(yè)要關(guān)注物流，每個(gè)企業(yè)都應該發(fā)展好各自的物流，而這一點(diǎn)無(wú)疑有為我們物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生創(chuàng )造了更多的大展拳腳的機會(huì )。
三、國家對物流的關(guān)注度也在上升，認識到物流關(guān)乎著(zhù)民生，因而物流所后的的政策支持相信也會(huì )不斷的增加，而這樣我們面對的外部環(huán)境也會(huì )進(jìn)一步的改善，一展抱負的機會(huì )也會(huì )增加
�。浴{：物流工作有輕有重，有偏向體力的也有偏向腦力的也有介于中間的，而這三種類(lèi)別的工作人數比重是由低到高的，不難看出，對于體力上的工作女生是一點(diǎn)優(yōu)勢也沒(méi)有的，因此，我的工作機會(huì )較之于男生會(huì )少一部分，對于介于兩者之間的如果那個(gè)在體力上有優(yōu)勢那么必須要在能力上提高自己并且使自己超過(guò)別人；雖然市場(chǎng)對物流人才是出于長(cháng)期需求狀態(tài)的，但是中國的物流企業(yè)的發(fā)展卻與市場(chǎng)的需求是不相匹配的，其發(fā)展遠遠落后于市場(chǎng)的需求。
第二章 職業(yè)認識
一、就業(yè)環(huán)境分析 隨著(zhù)國家教育的改革，越來(lái)越多的大學(xué)畢業(yè)生涌向市場(chǎng)，但是與之相匹配的職業(yè)崗位卻沒(méi)有建立起來(lái)。因此，對于現在或者將來(lái)不久要畢業(yè)的大學(xué)生而言，現在的就業(yè)環(huán)境是非常不利的。
二、目標環(huán)境分析
我所學(xué)專(zhuān)業(yè)是物流管理，物流被稱(chēng)為是第三大利潤泉，是２１世紀的新興產(chǎn)業(yè)。而中國的物流更是處在快速的發(fā)展階段，急需要物流領(lǐng)域里的中高型人才，因此，可以說(shuō)就業(yè)前景是不錯的，但是想要成為一個(gè)物流人才還是需要經(jīng)過(guò)不斷的努力的
三、物流職業(yè)
�。樱祝希苑治� S——機會(huì )
中國物流尚處于發(fā)展階段具有廣闊的市場(chǎng)，這為很多物流畢業(yè)生提供了很多的就業(yè)空間。其次，各種中小型物流企業(yè)的涌現提供了更多的機會(huì )。
�。住秉c(diǎn)
中國物流起步晚，物流技術(shù)與和四節水平相差較遠；中國物流企業(yè)大多是中小型的企業(yè)而且從事的大多是較為低端的物流工作，缺乏大型的物流領(lǐng)軍企業(yè)帶領(lǐng)中國物流企業(yè)發(fā)展，除此之外，中國民營(yíng)物流企業(yè)發(fā)展較為滯后并且缺乏聯(lián)合發(fā)展和規�；�(jīng)營(yíng)的觀(guān)念，為數不多的大型物流企業(yè)基本上都是國有企業(yè)；中國的物流企業(yè)的工作效率比較低，效率低的同時(shí)所取得的成果也不明顯，這在一定程度上不僅提高了物流成本同時(shí)也阻礙了本國物流行業(yè)的發(fā)展。
O——機會(huì )
首先，中國物流行業(yè)的發(fā)展還處于初期階段，市場(chǎng)對物流人才的需求還未達到飽和狀態(tài)，物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生的就業(yè)形勢從某種程度上來(lái)說(shuō)相較于其他專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生還不算太嚴峻。
其次，許多國外物流公司進(jìn)駐中國市場(chǎng)，從某種程度上來(lái)說(shuō)，這促進(jìn)了中國物流企業(yè)的發(fā)展，使中國的物流企業(yè)獲得一個(gè)比較好的學(xué)習機會(huì )。再來(lái)，國家在近一兩年已明確了物流的重要性并已經(jīng)將發(fā)展具有我國特色的物流行業(yè)提上了日程，國家對物流行業(yè)的政策支持在不斷的提高。社會(huì )各界已經(jīng)對物流的重要性有了較為深刻的認識，這促進(jìn)了更多的人投身于物流行業(yè)為物流行業(yè)的發(fā)展出謀劃策。
T——威脅
中國的物流發(fā)展起步晚，其技術(shù)水平較之于世界平均水平還有一段距離，而隨著(zhù)外國物流市場(chǎng)的飽和，越來(lái)越多的大型國外物流企業(yè)將目標放在中國這一市場(chǎng)，這一現象勢必導致中國物流企業(yè)與外國企業(yè)進(jìn)行中國市場(chǎng)的爭奪。在這種情況下，毫無(wú)疑問(wèn)的我國企業(yè)的勝算很��！
其次，雖然國家已經(jīng)表達了要發(fā)展物流的決心，但是，與之相對應的措施卻沒(méi)有落到實(shí)處。與之相反的是，中國現在的許多中小型企業(yè)所面臨的的虧損的現狀，重復征稅、高昂的油價(jià)、種類(lèi)繁多的過(guò)路費和過(guò)橋費等等都是壓在企業(yè)身上的重擔，而這些對中小型的企業(yè)來(lái)說(shuō)更是噩夢(mèng)。
第三章 職業(yè)選擇
我對自己的職業(yè)目標是成為一名中高型物流人才，并將將自己的能力用于對中國物流發(fā)展友益之處
第四章 制定行動(dòng)方案
一、近期計劃
大學(xué)生活已經(jīng)過(guò)去一半多，我對自己在接下來(lái)的兩年的規劃是這樣的：大三上半學(xué)期我將好好的學(xué)習物流基礎知識，打好自己的基礎并掌握老師所教授的課程。大三下的時(shí)候，我準備開(kāi)始考研，考研是為了更好的學(xué)習物流知識，將自己的水平提升到一個(gè)更高的層次，本科階段我們所接受的教育仍然是較淺層次的，如果想更深入的了解物流，讀研是必須的。當然，大三下準備考研的期間我也不會(huì )荒廢自己的正常課程。大四上半學(xué)期毫無(wú)疑問(wèn)的肯定是更加全身心的投入到考研復習當中。大四下時(shí)，如果自己能夠考上研究生的話(huà)那么我將開(kāi)始自己在物流上的另一個(gè)學(xué)習階段。如果考不上的話(huà)，我也不會(huì )灰心，我會(huì )立即開(kāi)始找工作，在工作中繼續自己的物流學(xué)習生活，認識來(lái)源于實(shí)踐，我相信在學(xué)校中可以學(xué)習在工一樣可以學(xué)習只要自己努力一定能創(chuàng )造出屬于自己的一片天！
二、中期計劃
如果自己能夠在大四下的時(shí)候能夠考上研究生的話(huà)，那么我的中期計劃的時(shí)間基本上就是三年的研究生時(shí)間。在這三年里，第一年肯定是學(xué)習理論基礎，任何事物的開(kāi)展都應該有相應的科學(xué)的理論進(jìn)行指導，這樣目標才能夠更好的開(kāi)展。在完成第一年純理論的學(xué)習的基礎知識上，第二年的基本上輔助導師做研究，寫(xiě)報告，我對自己的要求是在輔助導師的同時(shí)提高自己，在導師的指導中明白物流到底是什么以及自己更適合哪一方面的物流。研究生的最后一年里是實(shí)習的時(shí)間，學(xué)習任何知識的目的都是為了更好的應用，因此，經(jīng)過(guò)兩年里學(xué)習與過(guò)度，在第三年的實(shí)習中自己應該更好的將“學(xué)以致用”從中體現出來(lái)。
如果自己未能考上研究生的話(huà)，那么我的中期計劃時(shí)間基本是3～5年。這段時(shí)間是沒(méi)個(gè)剛踏入社會(huì )的畢業(yè)生應該是最難熬的時(shí)光了，剛入社會(huì )，剛接觸職場(chǎng)，在全新的環(huán)境中自己處在金字塔的底端，無(wú)任何話(huà)語(yǔ)權只有通過(guò)努力來(lái)改變這種狀況。因此在這段時(shí)間里，我對自己的要求很簡(jiǎn)單就是：多聽(tīng)、少說(shuō)；多看、多做；肯吃苦、肯吃虧。如果自己能這樣堅持3至5年，肯定能在很大程度上改變剛開(kāi)始不被重視的局面，自己的事業(yè)也一定有一個(gè)好的開(kāi)始。
三、遠期計劃
我的遠期規劃的時(shí)間大致為5至10年�；旧鲜窃谧约洪_(kāi)始基礎工作之后3至5年開(kāi)展。我把這段時(shí)間定義為自己的職業(yè)成長(cháng)期，在這段時(shí)間里，由于是長(cháng)期計劃，因此，也只能起到導向作用。我要求自己能夠達到企業(yè)中層管理人員及以上，這樣可以將自己放在一個(gè)更高的事業(yè)上來(lái)觀(guān)察物流企業(yè)的發(fā)展。
第五章 評估與反饋
對于自己的計劃的實(shí)施的評估與反饋可以以參考以下標準：
一、是否在自己制定的時(shí)間內完成自己的計劃？如果未能完成列出其原因并改正
二、有關(guān)計劃的實(shí)施的質(zhì)量能否與自己的預期大致像相符？如果不符或者差別較大的話(huà)寫(xiě)出其原因并為自己制定出相應的改進(jìn)方案
三、相關(guān)計劃的實(shí)施是否與當前物流行業(yè)發(fā)展的方向相一致？如果不是的話(huà)應該隨時(shí)對計劃進(jìn)行調整使其方向正確
四、自己計劃的制定是否對自己和物流行業(yè)的發(fā)展都是有益的？如果不是也應該進(jìn)行相關(guān)的調整
第六章 總結
每一個(gè)人的人生都可以是充滿(mǎn)精彩和奇跡的！而創(chuàng )造這些的決定權是在我們自己的手中，只要我們自己堅持、自己奮斗，屬于我們時(shí)代的物流篇章就一定會(huì )展開(kāi)！而在這之前必須做好規劃，好的規劃是成功的開(kāi)始！而規劃也應該在實(shí)踐中調整實(shí)踐中完善！
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