安全生產(chǎn)事故報告統計管理制度（精選6篇）

　　在不斷進(jìn)步的時(shí)代，我們每個(gè)人都可能會(huì )接觸到制度，制度對社會(huì )經(jīng)濟、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會(huì )公共秩序的維護，有著(zhù)十分重要的作用。擬定制度需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編整理的安全生產(chǎn)事故報告統計管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　安全生產(chǎn)事故報告統計管理制度 1

　　為了及時(shí)報告統計、調查處理安全生產(chǎn)事故，積極采取預防措施，防止傷亡，特制定本制度。

　　一、 事故統計報告

　�。ㄒ唬� 發(fā)生重傷事故后，受傷者或事故現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即直接或逐級報告企業(yè)負責人，或企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，應當立即用最快的速度報告企業(yè)主管部門(mén)。

　�。ǘ�） 發(fā)生一般死亡事故，即一次事故中死亡職工1-2人的事故后，事故現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即直接報告企業(yè)負責人，企業(yè)負責人接到報告后，立即報告企業(yè)主管部門(mén)、鎮安監站和區安監局、公安、監察、工會(huì )等部門(mén)。

　�。ㄈ�） 發(fā)生傷亡事故不得以任何理由不報、虛報、瞞報或故意拖延報告，任何單位和個(gè)人也不得阻礙和干預企業(yè)執行報告。

　�。ㄋ模� 發(fā)生重傷、死亡事故，應積極搶救傷員和財產(chǎn)，保護現場(chǎng)，任何人不得擅自移動(dòng)和取走現場(chǎng)物件，因搶救受傷人員和國家財產(chǎn)，防止事故擴大而需要一定物件時(shí)，必須無(wú)條件提供。同時(shí)對事故現場(chǎng)必須做好標識、記錄、拍照或攝像。死亡事故的現場(chǎng)需經(jīng)事故調查組同意后方可進(jìn)行清理。

　　二、 事故調查：

　�。ㄒ唬�1至2人的重傷事故，由企業(yè)和企業(yè)主管部門(mén)，鎮綜治辦、安監站負責組織有關(guān)人員組成事故調查組進(jìn)行調查。

　�。ǘ�）一般死亡事故，由企業(yè)和企業(yè)主管部門(mén)、鎮綜治辦、鎮安監站會(huì )同區安監局、公安、監察、工會(huì )組織調查，企業(yè)的主管部門(mén)牽頭負責。

　�。ㄈ�）事故調查組在調查過(guò)程中，必要時(shí)，也可以邀請其他部門(mén)的人員和有關(guān)專(zhuān)家參加，事故調查組成員與發(fā)生事故有直接利害關(guān)系者，應予以回避。

　�。ㄋ模┦鹿收{查組應查明事故原因，人員傷亡和經(jīng)濟損失情況，確定事故責任者，提出事故處理意見(jiàn)和防范建議。

　�。ㄎ澹┌l(fā)生傷亡事故的'企業(yè)主管部門(mén)應根據事故調查組提出的處理意見(jiàn)和防范措施建議，寫(xiě)出事故調查報告，并分送到發(fā)生事故的企業(yè)和調查組成成員單位及有關(guān)部門(mén)。

　　事故調查報告應當包括下列內容：

　　1、 事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)及人員傷亡、財產(chǎn)損失情況；

　　2、 事故發(fā)生的直接原因、間接原因，事故的性質(zhì)及認定依據；

　　3、 對事故有關(guān)責任人員的責任追究及處理意見(jiàn)；

　　4、 事故的教訓及采取的防范措施；

　　5、 其他需要報告的問(wèn)題；

　　6、 事故調查工作應當于事故發(fā)生之日起30天內完成，遇有特殊情況，可以適當延長(cháng)，但不得超過(guò)60天。

　　7、 發(fā)生傷亡事故的企業(yè)，應給事故調查組提供工作上的方便，任何單位和個(gè)人不得阻礙或干預事故調查工作。

　　三、 事故處理：

　�。ㄒ唬�、企業(yè)發(fā)生死亡事故，企業(yè)分管領(lǐng)導、企業(yè)主管部門(mén)、安監站、企業(yè)負責人應當及時(shí)趕赴現場(chǎng)，協(xié)助企業(yè)做好現場(chǎng)保護工作，并指導和協(xié)助做好事故的善后處理工作。

　�。ǘ�）、事故調查組提出的事故防范措施建議，由發(fā)生事故的企業(yè)及其主管部門(mén)負責處理。

　�。ㄈ�）、企業(yè)因忽視安全生產(chǎn)、違章指揮、違章處理作業(yè)、玩忽職守造成傷亡事故的，或事故發(fā)生隱瞞不報、謊報、故意拖延報告，破壞事故現場(chǎng)及擅離職守逃匿的，將按國家有關(guān)規定嚴肅處理。

　�。ㄋ模�、企業(yè)發(fā)生特重大傷亡事故，按國家、省、市、區有關(guān)規定執行。

　　安全生產(chǎn)事故報告統計管理制度 2

　　第一條 根據國家安全監管總局關(guān)于印發(fā)《生產(chǎn)安全事故統計制度》的通知要求，結合公司實(shí)際情況，制定本制度。

　　第二條 統計和分析范圍：本公司所屬辦公區、生活區、車(chē)間、庫房及危險品裝卸、搬運、操作等環(huán)節發(fā)生傷亡事故，凡由于管理不善或安全防護設施不健全而造成的職工傷亡事故，都作為職工傷亡事故來(lái)報告和進(jìn)行統計和分析。公司按規定配備專(zhuān)職裝備技術(shù)管理人員，負責公司車(chē)輛、救援設施和設備的管理，熟練掌握相關(guān)裝備的'使用和維護工作。

　　第三條 統計和分析內容：主要包括事故發(fā)生單位的基本情況、事故發(fā)生的起數、死亡人數、重傷人數、急性工業(yè)中毒人數、單位經(jīng)濟類(lèi)型、事故類(lèi)別、事故原因、直接經(jīng)濟損失等特種設備技術(shù)專(zhuān)管員應定期學(xué)習安全法律法規，參加相關(guān)部門(mén)的技術(shù)培訓和考核。

　　第四條 凡公司的救援車(chē)輛和司機，在執行公司的任務(wù)時(shí)發(fā)生傷亡事故，都按職工傷亡事故來(lái)報告和進(jìn)行統計和分析。建立車(chē)輛設備技術(shù)臺帳，按時(shí)對車(chē)輛裝備進(jìn)行維護、保養，定期組織檢查，對失效，過(guò)期的裝備技術(shù)及時(shí)更新。

　　第五條 職工乘坐公司交通工具在外執行任務(wù)途中發(fā)生交通事故，造成人員傷亡，不論交通部門(mén)是否報告統計，都作為職工傷亡事故來(lái)報告和進(jìn)行統計。

　　第六條 公司職工因違反勞動(dòng)紀律而發(fā)生傷亡事故，凡在勞動(dòng)過(guò)程中，或雖不在勞動(dòng)過(guò)程中，但與企業(yè)設備有關(guān)的，都應報告統計和分析。

　　第七條 職工負傷后，在30天以?xún)人劳龅模ㄒ蜥t療事故而死亡的除外，但必須得到醫療事故鑒定部門(mén)的確認），均按死亡事故來(lái)報告和進(jìn)行統計和分析；超過(guò)30天死亡的，不再進(jìn)行補報和統計。

　　第八條 公司職工在勞動(dòng)過(guò)程中因病導致受傷、死亡，經(jīng)縣級以上醫院診斷和勞動(dòng)安全監察部門(mén)的調查，確認系本人疾病造成的，則不按因工傷亡事故來(lái)報告和進(jìn)行統計和分析。 第九條 凡涉及兩個(gè)以上主體時(shí)發(fā)生的傷亡事故，由事故主要責任方負責報告和統計。若主要責任分不清的，暫由公司統計傷亡人數，但要注明發(fā)生事故的時(shí)間，地點(diǎn)，說(shuō)明事故概況。

　　第十條 本制度由公司安全生產(chǎn)辦負責解釋并監督實(shí)施。

　　第十一條 本制度自下發(fā)之日起執行。

　　安全生產(chǎn)事故報告統計管理制度 3

　　1、發(fā)生事故，應堅持實(shí)事求是，尊重科學(xué)的原則，做到事實(shí)清楚，定性準確，責任分明，依法處理。

　　2、在施工現場(chǎng)內發(fā)生除輕傷事故外的傷亡事故，應立即按規定報告安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)、公安機關(guān)、工會(huì )、行業(yè)主管部門(mén)，并在24小時(shí)內書(shū)面報告事故概況(含事故發(fā)生的.具體時(shí)間、地點(diǎn)、類(lèi)別、經(jīng)過(guò)、傷亡情況、損失情況、初步原因分析)。并按照應急預案要求，立即采取緊急措施，保護好現場(chǎng)，組織搶救、施救。

　　3、發(fā)生輕傷事故，應按有關(guān)規定進(jìn)行調查處理。

　　4、發(fā)生一般傷亡事故和重特大傷亡事故，主要負責人及相關(guān)職能部門(mén)要積極配合上級安全監督部門(mén)、公安機關(guān)、監察機關(guān)、工會(huì )、行業(yè)主管部門(mén)等組織成的傷亡事故調查進(jìn)行調查。

　　安全生產(chǎn)事故報告統計管理制度 4

　　一、發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，負傷者或事故現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即報告單位負責人或當地村委會(huì )。

　　二、單位負責人或村委會(huì )負責人接到事故報告后，應立即報告鎮安監部門(mén)和上級主管部門(mén)。

　　三、鎮安監部門(mén)接到事故報告后，應立即上報區安委辦，并通報鎮黨委政府辦公室。

　　四、建立健全安全生產(chǎn)事故管理臺賬。

　　五、每月28日統計當月安全生產(chǎn)事故情況，填寫(xiě)《赫山區安全生產(chǎn)事故統計報表》報區安委辦。

　　六、任何單位和個(gè)人不得瞞報、虛報或遲報傷亡事故。

　　安全生產(chǎn)事故報告統計管理制度 5

　　一、為切實(shí)加強全國港口安全生產(chǎn)監督管理，做好港口生產(chǎn)安全事故統計分析工作。根據《中華人民共和國統計法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國港口法》、《突發(fā)事件應對法》和《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》，參照國家安全生產(chǎn)監督管理總局的《安全生產(chǎn)事故統計報表》，制定本報表制度，擬報國家統計局批準后執行。

　　二、本報表制度的建立，有助于各級交通主管部門(mén)及時(shí)、準確地了解和掌握港口生產(chǎn)安全事故的相關(guān)信息，從而有針對性的采取有效的措施，控制、減輕和消除事故引起的`嚴重社會(huì )危害，保護人民生命財產(chǎn)安全，保障港口安全發(fā)展。

　　三、本報表制度統計范圍為全國從事港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位在運營(yíng)中因安全問(wèn)題引發(fā)的人員重傷及死亡的事故。

　　四、交通運輸部負責全國港口生產(chǎn)安全事故統計工作，省級交通主管部門(mén)負責本行政區域港口生產(chǎn)安全事故統計工作。各級交通主管部門(mén)應按照本制度的要求及時(shí)上報港口生產(chǎn)安全事故情況和統計報表。

　　五、本報表制度包括港口生產(chǎn)安全事故快報表和季報表。

　　港口生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，若其為特別重大事故或重大事故，應填寫(xiě)港口生產(chǎn)安全事故快報表，立即逐級上報至國務(wù)院安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和交通運輸部；若其為較大事故，應填寫(xiě)港口生產(chǎn)安全事故快報表，立即逐級上報至省級人民政府安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和交通主管部門(mén)，省級交通主管部門(mén)應將該快報表上報至交通運輸部；若其為死亡1至2人的一般事故，應立即上報至當地的市級人民政府安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和港口行政管理部門(mén)，當地港口行政部門(mén)應將該快報表逐級上報至交通運輸部�？傊�，港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位一旦發(fā)生死亡1人以上的事故，必須填寫(xiě)港口生產(chǎn)安全事故快報表，并逐級上報至交通運輸部。

　　省級交通主管部門(mén)必須在每季度后10日前將統計期（即上季度）內本轄區發(fā)生的港口生產(chǎn)傷亡事故情況匯總，以報表形式按要求上報交通運輸部，沒(méi)有發(fā)生事故的省份要報送零事故報告。超過(guò)每季度后10日未報，應提前說(shuō)明情況，如沒(méi)有說(shuō)明情況的，則超過(guò)48小時(shí)后，視為拖延報告期限，視情節在行業(yè)內給予通報批評。

　　六、上報統計資料須標明單位負責人、填表人、聯(lián)系電話(huà)、報出日期，并加蓋單位公章。

　　七、快報表和季報表均以傳真件先期報送，正式文件可以后報，但應確保數據一致性。

　　八、出現錯、漏報事故報表的情況，發(fā)現后應及時(shí)報送更正后的報表。如超過(guò)48小時(shí)，一經(jīng)發(fā)現存在問(wèn)題，視為謊報，視情節在行業(yè)內給予通報批評。

　　九、有關(guān)單位及其統計人員必須按照《統計法》及其實(shí)施細則的要求，如實(shí)填報。

　　十、本制度由交通運輸部水運司負責解釋。

　　安全生產(chǎn)事故報告統計管理制度 6

　　為了規范生產(chǎn)安全事故的報告和調查處理，落實(shí)生產(chǎn)安全事故責任追究制度，防止和減少生產(chǎn)安全事故，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》和《四川省生產(chǎn)安全事故報告和調查處理規定》等有關(guān)法律、法規的規定，結合我司實(shí)際，制定本制度。

　　一、事故分類(lèi)

　　本制度中的安全事故是指公司內營(yíng)運過(guò)程中發(fā)生的傷亡事故，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》、一般安全事故、較大事故和重大安全事故和特別重大安全事故。

　�。ㄒ唬┨貏e重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；

　�。ǘ�）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故；

　�。ㄈ�）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的事故；

　�。ㄋ模┮话闶鹿�，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

　　二、事故的統計、報告

　�。ㄒ唬┓舶l(fā)生道路運輸安全責任事故，事故現場(chǎng)有關(guān)人員應立即采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，保護好事故現場(chǎng)，并立即向交警、保險公司、120報告，同時(shí)立即向企業(yè)有關(guān)負責人報告，不得瞞報、謊報或故意拖延不報，情況緊急時(shí)，事故現場(chǎng)人員應立即向負有安全管理職能的有關(guān)部門(mén)報告。

　�。ǘ�）企業(yè)負責人接到事故報告后，應在1小時(shí)內向運管所、交警、安監、保險公司等有關(guān)部門(mén)報告，并根據事故大小立即啟動(dòng)事故應急救援預案。對未及時(shí)報告企業(yè)或隱瞞事故的，對責任人停班學(xué)習，直至解聘處理，并追究相關(guān)責任。

　�。ㄈ�）事故發(fā)生后，企業(yè)根據事故大小積極開(kāi)展救援工作，將事故損失降低到最小，并由安全領(lǐng)導小組組成事故調查組，按照“四不放過(guò)”原則進(jìn)行調查處理，調查出事故原因后安全技術(shù)科寫(xiě)出事故報告，報上級安全管理部門(mén)。事故調查報告包括以下內容：

　　1、事故發(fā)生單位概況；

　　2、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現場(chǎng)情況；

　　3、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；

　　4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；

　　5、已經(jīng)采取的措施；

　　6、其他應當報告的情況。

　　事故報告后出現新情況的，應當及時(shí)補報。自事故發(fā)生之日起30日內（道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起7日內），事故造成的傷亡人數發(fā)生變化的，應當及時(shí)補報。

　�。ㄋ模┥�產(chǎn)安全事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個(gè)等級。

　　三、事故的調查處理

　�。ㄒ唬┦鹿收{查處理的原則

　　事故的調查處理應當堅持實(shí)事求是，“四不放過(guò)”的原則，及時(shí)、準確地查清事故經(jīng)過(guò)、事故原因和事故損失，查明事故性質(zhì)，認定事故責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者依法追究責任。

　�。ǘ�）事故調查處理

　　1、公司第二責任人主要負責事故的調查處理，由安全技術(shù)科主要實(shí)施，事故調查處理必須全面掌握：死者火化安葬、賠償調解、傷員救治、善后處理補償調解、財產(chǎn)賠償、保險索賠等工作，并組織好人員做好善后工作，與交警部門(mén)密切配合，保證整個(gè)事故平穩、有序、完善地得到處理，力爭杜絕社會(huì )影響，降低企業(yè)經(jīng)濟損失。

　　2、有關(guān)職能部門(mén)根據事故現場(chǎng)查勘情況和事故經(jīng)過(guò)、車(chē)檢報告等資料分析事故原因，定出整改措施和處理辦法。

　　3、按照事故原因分析圖對事故發(fā)生的原因進(jìn)行科學(xué)的分析，主要從以下內容分析：

　�。�1）駕駛員違章因素：無(wú)證駕駛、開(kāi)帶病車(chē)、疏忽大意、強行超車(chē)、占線(xiàn)行駛、超時(shí)疲勞駕駛等。

　�。�2）氣候因素：洪水、大霧、暴風(fēng)、塌方、滑坡、泥石流等。

　�。�3）道路因素：陡坡、急彎、路滑、路面不平、擺攤堆物、路面狹窄等。

　�。�4）機械因素：制動(dòng)、轉向、傳動(dòng)、輪胎、燈光、雨刮等。

　�。�5）行人及非機動(dòng)車(chē)因素：違章搭載乘車(chē)、搶機動(dòng)車(chē)道、行人橫穿等。

　　4、事故發(fā)生后要認真進(jìn)行案例分析，找出事故原因后，要按照“四不放過(guò)”的.要求，處理和教育有關(guān)責任人，吸取教訓，杜絕同類(lèi)事故發(fā)生。

　　5、事故發(fā)生后，應收集相關(guān)資料：事故原因分析資料、切實(shí)可行的措施、駕駛員寫(xiě)的事故經(jīng)過(guò)和檢查、對相關(guān)人員的處罰和處罰憑證等，嚴格按照事故“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行相應處理，建立事故“四不放過(guò)”處理檔案，上報相關(guān)上級和主管部門(mén)。每起事故認真登記，處理情況認真記錄，建立事故處理臺帳。

　　6、對發(fā)生的事故無(wú)死人情況的，由安全部門(mén)處理，報公司備案；發(fā)生的事故有死人情況的，必須召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )，公司要派人參加，共同分析，查找事故原因，增添防范措施。

　　7、公司如發(fā)生各類(lèi)交通事故，從事故發(fā)生地、現場(chǎng)施救、調解賠償、終結必須要有登記，對交警的事故責任認定書(shū)、調解索賠終結書(shū)、財產(chǎn)索賠依據、傷員的治療病歷、發(fā)票、出院證明等有關(guān)重要資料必須做好復印備份工作，建立事故檔案，同時(shí)按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析，汲取教訓，按公司的有關(guān)規定對責任人進(jìn)行處罰，保證杜絕同類(lèi)事故的再次發(fā)生。

　　8、肇事駕駛員除接受交警部門(mén)的處理外，還必須根據事故發(fā)生時(shí)的實(shí)際情況，寫(xiě)出詳細客觀(guān)的事故經(jīng)過(guò)，作出深刻的檢查。

　　9、經(jīng)調查、分析事故發(fā)生原因制定出整改措施，確保人員、措施、時(shí)間、資金“四落實(shí)”。

　　10、根據調查情況及事故認定書(shū)，按照事故大小和責任劃分追究相關(guān)責任人責任，并按相關(guān)法律、法規、企業(yè)管理規定作出處理決定。

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