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安全生產(chǎn)事故報告

時(shí)間:2023-02-24 12:23:46 報告 我要投稿

安全生產(chǎn)事故報告

  在現在社會(huì ),報告的適用范圍越來(lái)越廣泛,報告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。在寫(xiě)之前,可以先參考范文,下面是小編精心整理的安全生產(chǎn)事故報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

安全生產(chǎn)事故報告

安全生產(chǎn)事故報告1

 。ㄒ唬┲饕獌热菖c適用范圍

  本制度規定了事故分類(lèi)和分級、報告、調查、處理、匯報、上報及統計等事項。

  本制度適用于分公司各部門(mén)及項目部。

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  1.國務(wù)院第493號令,《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》。

  2.建設部3號令《工程建設重大事故報告和調查程序規定》。

  3.國家和建設部、有關(guān)省市安全監督管理局相關(guān)規定。

  4.事故的報告、調查、處理和統計工作必須堅持實(shí)事求是,尊重科學(xué)的原則。

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  1.事故發(fā)生后,事故當事人或發(fā)現人應立即報告班組長(cháng)、項目安全人員或相應工地(項目)負責人,項目安全員或項目負責人應在8h內向分公司安全管理部門(mén)和公司領(lǐng)導進(jìn)行報告,若發(fā)生火災事故且火災性質(zhì)較嚴重時(shí)應立即報火警119。

  2.外埠項目部應在事故發(fā)生的當天,以電話(huà)、傳真或電子郵件方式(用《事故快報》)上報分公司安全管理部。

  3.屬上報政府部門(mén)的事故,事故發(fā)生項目部應在2h內,將事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)情況、造成后果、原因初步分析、已采取的措施等情況,以電話(huà)、傳真或電子郵件方式(用《事故快報》形式)報公司安全部門(mén)和主管經(jīng)理。公司安全部門(mén)在事故發(fā)生后24h內,以上述同樣方式、報告內容,上報市(區)安全監督局、市(區)安監站、派出所。外埠項目部發(fā)生上報公司級事故后,在向公司報告的同時(shí),應報告當地主管部門(mén)。

  4.發(fā)生事故先兆和重大未遂事件時(shí),事故發(fā)生項目部安全部門(mén)應及時(shí)向公司安全部門(mén)進(jìn)行報告。

 。ㄋ模┦鹿尸F場(chǎng)處置

  1.事故發(fā)生后,項目經(jīng)理在進(jìn)行事故報告的同時(shí)迅速組織實(shí)施應急管理措施,立即撤離現場(chǎng)施工人員,防止事故蔓延、擴大,并負責對現場(chǎng)實(shí)施保護。

  2.事故發(fā)生后導致人員傷亡時(shí),應在撤離現場(chǎng)施工人員,組織實(shí)施應急管理措施的同時(shí),迅速組織受傷人員的救護。

  3.保護好事故現場(chǎng)。

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  事故發(fā)生的項目部應積極配合事故調查組調查、取證,為調查組提供一切便利。不得拒絕調查,不得拒絕提供有關(guān)情況和資料。若發(fā)現有上述違規現象,除對責任者視情節給予通報批評和罰款外,責任者還必須承擔由此產(chǎn)生的一切后果。

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  1.事故處理要堅持“四不放過(guò)”的原則,即事故原因沒(méi)有查清不放過(guò);事故責任者沒(méi)有嚴肅處理不放過(guò);廣大員工沒(méi)有受到教育不放過(guò);防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)。

  2.在進(jìn)行事故調查分析的基礎上,事故責任項目部應根據事故調查報告中提出的事故糾正與預防措施建議,編制詳細的糾正與預防措施,經(jīng)公司安全部門(mén)審批后,嚴格組織實(shí)施,事故糾正與預防措施實(shí)施后,由公司安全部門(mén)實(shí)施驗證。

  3.對事故責任單位和責任人,由公司依據事故調查報告中對事故責任單位和責任人的.處理意見(jiàn)和建議,進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟處罰,觸犯刑律構成犯罪的交由司法機關(guān)依法追究刑事責任。

  4.對事故造成的傷亡人員工傷認定、勞動(dòng)鑒定、工傷評殘和工傷保險待遇處理,由公司工會(huì )和安全部門(mén)按照國務(wù)院《工傷保險條例》和有關(guān)省、市綜合保險、意外傷害保險等有關(guān)規定進(jìn)行處置。

  5.事故調查處理結束后,公司或項目部(分公司)安全部門(mén)應負責將事故詳情、原因及責任人處理等編印成事故通報,組織全體職工進(jìn)行學(xué)習,從中吸取教訓,防止事故的再次發(fā)生。

安全生產(chǎn)事故報告2

  本學(xué)期,我校仍堅持“安全第一,預防為主”的方針,將安全穩定工作作為學(xué)校各項工作的首要任務(wù)來(lái)抓。根據上級安全工作會(huì )議精神,結合我校安全工作的實(shí)際情況,對學(xué)校安全工作一學(xué)期的工作情況進(jìn)行了一次全面、深入、細致的梳理,F將我校安全工作自查并總結如下:

  一、成立安全工作領(lǐng)導組,定期召開(kāi)安全會(huì )議。

  1、嚴格執行值班制度,明確責任,分工到人,實(shí)行誰(shuí)主管誰(shuí)負責、誰(shuí)分工誰(shuí)負責、誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負責的學(xué)校安全工作責任制,完善各種應急預案。

  2、定期召開(kāi)安全會(huì )議制度。每星期召開(kāi)的教師例會(huì ),由安全負責人及各班主任、輔導員匯報本周安全方面存在的問(wèn)題及不足,以便及時(shí)整改。

  3、聘請金昌立片警為法制副校長(cháng),經(jīng)常邀請法制副校長(cháng)進(jìn)校園,舉辦法制講座,增強學(xué)生的法律意識;和復興居委會(huì )聯(lián)防隊共建聯(lián)系,加強校園周邊的夜間值班巡邏,確保學(xué)校財產(chǎn)不受損失。

  二、嚴格執行門(mén)禁制度。

  加強保安員日常管理,按“物防”要求配備保安員四大件。校園由保安24小時(shí)負責看管,上課時(shí)間段實(shí)行封閉式管理,嚴禁陌生人進(jìn)入校園。如有外校人員入內,一律登記簽名;學(xué)生若中途提前離校,須由班主任通知家長(cháng)本人前來(lái)并簽名方可放行。

  三、開(kāi)展多樣活動(dòng),增強學(xué)生安全防范意識。

  1、每月確定一個(gè)主題對學(xué)生進(jìn)行專(zhuān)項安全教育。利用開(kāi)學(xué)初的“安全教育周”,讓各種安全知識進(jìn)校園、進(jìn)班級,從而營(yíng)造濃厚的安全工作氛圍,讓每一位師生受到教育,自覺(jué)形成良好的安全意識。以“安全教育日”、第五個(gè)“xx市學(xué)校交通和防溺水安全教育周”、“”學(xué)校防災減災宣傳教育周、愛(ài)國衛生月活動(dòng)、安全生產(chǎn)月等活動(dòng)為契機,開(kāi)展有針對性的安全專(zhuān)題教育。

  3、強化交通安全教育。觀(guān)看交通安全警示片,邀請安海交警中隊蔡忠東警官蒞校進(jìn)行交通安全知識講座。加強交通安全知識的宣傳教育,師生一定要遵守交通規則,在路上靠右行走(行駛),不在路上追逐打鬧,不做有礙交通安全的活動(dòng)。嚴禁學(xué)生騎車(chē)上下學(xué),教育學(xué)生注意路途安全;與乘車(chē)上下學(xué)的學(xué)生家長(cháng)簽訂安全責任書(shū),嚴格落實(shí)學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)安全管理,對社會(huì )接送車(chē)輛建立排查制度,排查是否存在超載、超速、報廢等安全隱患。

  4、加強消防安全管理和用電管理。重視學(xué)校校舍消防安全,重點(diǎn)抓好火災隱患整改、消防設施、緊急疏散通道暢通和應急預案落實(shí),預防火災事故發(fā)生;加強校園用電線(xiàn)路的消防安全,加強火源、通道、消防設施、等方面的檢查,發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)整改。禁止學(xué)生攜帶火種進(jìn)入校園。

  5、加強防溺水安全教育。密切家校聯(lián)系,使學(xué)校、家庭、社會(huì )齊抓共管,加強學(xué)生節假日的防溺水安全教育,強調遠離水庫、河塘、水洼危險區域,不要單獨到五里橋生態(tài)區游玩戲水,提高學(xué)生自我保護意識。組織所有學(xué)生觀(guān)看學(xué)習“青少年水上安全和救生知識”講座視頻及防溺水教育宣傳片,對學(xué)生進(jìn)行防溺水專(zhuān)項教育。

  四、定期舉行隱患排查和應急疏散演練。

  做好本年度xx市學(xué)校綜治安全目標管理責任考評工作,定期組織安全領(lǐng)導組理行校園及周邊、消防設施的隱患排查,并記錄在案,限期整改。每月舉行至少一次應急疏散演練,使全校師生樹(shù)立“安全第一”的意識,強化師生安全教育,提高師生防范自救能力和學(xué)校應對突發(fā)事件的綜合能力。

  五、下學(xué)期工作思路

  1、繼續做好xx市學(xué)校綜治安全目標管理責任考評工作,加強安全和矛盾糾紛隱患排查,與法制副校長(cháng)、復興居委會(huì )密切聯(lián)系。

  2、舉行不同類(lèi)型的應急疏散演練,讓安全演練常態(tài)化、制度化。

  3、結合《守護花蕾·敬畏生命》的安全教育特色項目,制定計劃,集多種渠道、資源,扎實(shí)做好“一校一品”安全特色建設,申報市“一校一品”安全教育特色項目。

  校園安全生產(chǎn)事故報告范文第三十四篇

  第一條為了規范電力安全事故調查工作,根據《電力安全事故應急處置和調查處理條例》和《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》,制定本規定。

  第二條國家電力監管委員會(huì )及其派出機構(以下簡(jiǎn)稱(chēng)電力監管機構)組織調查電力安全事故(以下簡(jiǎn)稱(chēng)事故),適用本規定。

  xxx授權國家電力監管委員會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)xxx)組織調查特別重大事故,國家另有規定的,從其規定。

  第三條事故調查應當按照依法依規、實(shí)事求是、科學(xué)嚴謹、注重實(shí)效的原則,及時(shí)、準確地查清事故原因,查明事故性質(zhì)和責任,總結事故教訓,提出整改措施和處理意見(jiàn)。

  第四條任何單位和個(gè)人不得阻撓和干涉對事故的依法調查。

  第五條電力監管機構調查事故,應當及時(shí)組織事故調查組。

  第六條下列事故由xxx組織事故調查組:

  (一)xxx授權組織調查的特別重大事故;

  (二)重大事故;

  (三)xxx認為有必要調查的較大事故。

  第七條較大事故、一般事故由事故發(fā)生地派出機構組織事故調查組。

  較大事故、一般事故跨省(自治區、直轄市)的,由事故發(fā)生地xxx區域xxx組織事故調查組;較大事故、一般事故跨區域的,由xxx指定派出機構組織事故調查組。

  xxx認為必要的`,可以指令派出機構組織事故調查組調查一般事故。

  第八條組織事故調查組應當遵循精簡(jiǎn)、高效的原則。根據事故的具體情況,事故調查組由電力監管機構、有關(guān)地方人民政府、安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)、負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)派人組成。

  事故有關(guān)人員涉嫌失職、瀆職或者涉嫌犯罪的,電力監管機構應當邀請監察機關(guān)、公安機關(guān)、人民檢察院派人參加。

  電力監管機構可以聘請有關(guān)專(zhuān)家參加事故調查組,協(xié)助事故調查。

  第九條事故有關(guān)單位、人員涉嫌違法,電力監管機構依法予以立案的,電力監管機構稽查工作部門(mén)應當派人參加事故調查組。

  第十條事故調查組成員應當具有事故調查所需要的知識和專(zhuān)長(cháng),與所調查的事故、事故發(fā)生單位及其主要負責人、主管人員、有關(guān)責任人員沒(méi)有直接利害關(guān)系。

  第十一條事故調查組成員名單和組長(cháng)建議人選由電力監管機構安全監管部門(mén)提出,報電力監管機構負責人批準。

  事故調查組組長(cháng)主持事故調查組的工作。

  第十二條根據事故調查需要,電力監管機構可以重新組織事故調查組或者調整事故調查組成員。

  第十三條事故調查組應當制定事故調查方案。事故調查方案包括事故調查的職責分工、方法步驟、時(shí)間安排等內容。

  第十四條事故調查組進(jìn)行事故調查,應當制作事故調查通知書(shū)。事故調查通知書(shū)應當向事故發(fā)生單位、事故涉及單位出示。

  第十五條事故調查組勘查事故現場(chǎng),可以采取照相、錄像、繪制現場(chǎng)圖、采集電子數據、制作現場(chǎng)勘查筆錄等方法記錄現場(chǎng)情況,提取與事故有關(guān)的痕跡、物品等證據材料。事故調查組應當要求事故發(fā)生單位移交事故應急處置形成的有關(guān)資料、材料。

  第十六條事故調查組可以進(jìn)入事故發(fā)生單位、事故涉及單位的工作場(chǎng)所或者其他有關(guān)場(chǎng)所,查閱、復制與事故有關(guān)的工作日志、工作票、操作票等文件、資料,對可能被轉移、隱匿、銷(xiāo)毀的文件、資料予以封存。

  第十七條事故調查組應當根據事故調查需要,對事故發(fā)生單位有關(guān)人員、應急處置人員等知情人員進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。詢(xún)問(wèn)應當制作詢(xún)問(wèn)筆錄。

  事故發(fā)生單位負責人和有關(guān)人員在事故調查期間不得擅離職守,并隨時(shí)接受事故調查組的詢(xún)問(wèn),如實(shí)提供有關(guān)情況。

  第十八條事故調查組進(jìn)行現場(chǎng)勘查、檢查或者詢(xún)問(wèn)知情人員,調查人員不得少于2人。

  第十九條事故調查需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,事故調查組應當委托具有國家規定資質(zhì)的單位進(jìn)行。必要時(shí),事故調查組可以直接組織專(zhuān)家進(jìn)行。技術(shù)鑒定所需時(shí)間不計入事故調查期限。

  第二十條事故調查組應當收集與事故有關(guān)的原始資料、材料。因客觀(guān)原因不能收集原始資料、材料,或者收集原始資料、材料有困難的,可以收集與原始資料、材料核對無(wú)誤的復印件、復制品、抄錄件、部分樣品或者證明該原件、原物的照片、錄像等其他證據。

  現場(chǎng)勘查筆錄、檢查筆錄、詢(xún)問(wèn)筆錄和鑒定意見(jiàn)應當由調查人員、勘查現場(chǎng)有關(guān)人員、被詢(xún)問(wèn)人員和鑒定人簽名。

  事故調查組應當依照法定程序收集與事故有關(guān)的資料、材料,并妥善保存。

  第二十一條事故調查組成員在事故調查工作中應當誠信公正,恪盡職守,遵守紀律,保守秘密。

  未經(jīng)事故調查組組長(cháng)允許,事故調查組成員不得擅自發(fā)布有關(guān)事故的信息。

  第二十二條事故調查組應當查明下列情況:

  (一)事故發(fā)生單位的基本情況;

  (二)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現場(chǎng)環(huán)境、氣象等情況,事故發(fā)生前電力系統的運行情況;

  (三)事故經(jīng)過(guò)、事故應急處置情況,事故現場(chǎng)有關(guān)人員的工作內容、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)程序、從業(yè)資格等情況;

  (四)與事故有關(guān)的儀表、自動(dòng)裝置、斷路器、繼電保護裝置、故障錄波器、調整裝置等設備和監控系統、調度自動(dòng)化系統的記錄、動(dòng)作情況;

安全生產(chǎn)事故報告3

  為進(jìn)一步推動(dòng)安全生產(chǎn)工作持續、健康、穩定發(fā)展,強化安全現場(chǎng)管理,為今后的安全工作打下一個(gè)堅實(shí)的基礎,根據有關(guān)文件精神,結合本隊實(shí)際情況,掘二隊于20xx年11月9日,在會(huì )議室召開(kāi)了安全反思會(huì ),參加討論的領(lǐng)導干部、班組長(cháng)、員工共計30多人。就近年來(lái)安全工作中的不足進(jìn)行了全方位的交流、探討,并制定了整改措施,先將活動(dòng)總結如下:

  隊長(cháng)孔德利首先發(fā)言:我隊曾經(jīng)發(fā)生過(guò)重大未遂事故,在在全公司造成影響極其惡劣,給員工經(jīng)濟上也造成了一定的損失,充分暴露出了我隊管理中存在的問(wèn)題,一是安全管理上有漏洞、死角,考核不嚴、不細;二是規程、措施現場(chǎng)落實(shí)不到位,“三違”現象時(shí)有發(fā)生;三是職工安全意識差,自主保安能力不強;四是本安體系在職工心中還沒(méi)有根深蒂固。認真分析,主要是員工思想教育不到位,安全意識淡薄,圖省事,違章操作,管理人員現場(chǎng)把關(guān)不嚴,規程措施沒(méi)有落到實(shí)處。針對這些問(wèn)題,我們要認真吸取事故教訓,討論制定出今后的工作方向。

  支部書(shū)記王喜寧:縱觀(guān)各煤礦企業(yè),一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘,身為煤礦企業(yè)工作者,要時(shí)刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產(chǎn)工作方面我們動(dòng)腦子最多、下功夫最大、長(cháng)期探索追求的目標。而事實(shí)上并沒(méi)有實(shí)現長(cháng)治久安,沒(méi)有把安全生產(chǎn)工作真正做好,我隊發(fā)生的幾起事故可以說(shuō)明這一點(diǎn),搞好安全生產(chǎn)工作并不是只靠那個(gè)人,那個(gè)部門(mén),要全員參與從身邊做起,從自己做起,遏制 “三違”現象,牢牢繃緊安全這根弦始,并貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過(guò)程。強化安全風(fēng)險意識,真正實(shí)現“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害”,只有這樣才能確保安全生產(chǎn)。

  副隊長(cháng)劉吉華:從近期的出勤情況來(lái)看,部分青工思想情緒不穩定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作,近三成的人對目前的工作表示一般,說(shuō)明這些青年不安心本職工作,不滿(mǎn)意工作崗位,或是埋怨條件艱苦,待遇偏低,或是感覺(jué)專(zhuān)業(yè)不對口,工作沒(méi)有興趣,或是嫌工作太累,生活乏味,沒(méi)有動(dòng)力。導致我隊有些時(shí)候,工作出現被動(dòng),零打碎敲的事故時(shí)有發(fā)生。

  胡新軍:夜班是一個(gè)比較辛苦的班,打亂了人的作息規律,極易發(fā)生事故。因此,我們在剛開(kāi)始倒夜班的.時(shí)候一定要加大查崗力度,針對一些人一些崗位要進(jìn)行不間斷的檢查、讓員工逐漸的適應工作的要求,對一些重點(diǎn)崗位我們要選擇一些責任心,素質(zhì)過(guò)硬的員工擔當,確保安全生產(chǎn) 班長(cháng)李吉祥說(shuō);在今后的工作中時(shí)刻按章作業(yè);不三違,干標準活,工作前認真做好風(fēng)險預控的工作,嚴格執行手指口述安全工作法,杜絕僥幸心理,帶領(lǐng)本班組員工超額完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

  員工劉海旺,作為掘二隊一名員工,時(shí)刻硼緊安全這根繩。在做任何工作的時(shí)候,我要牢記安全的重要性,首先自己我不“違章”,嚴格按章作業(yè),并保證自己身邊沒(méi)有“三違”的現象發(fā)生,工作的時(shí)候嚴格按“手指口術(shù)”來(lái)操作,為安全生產(chǎn)奉獻出自己的力量。通過(guò)大家交流討論,在員工思想狀態(tài)、現場(chǎng)安全和生產(chǎn)管理等方面存在的問(wèn)題,我們制定了以下措施:

  1、首先把職工教育培訓作為搞好安全生產(chǎn)的首要工作,充分利用“安全學(xué)習日”、班前會(huì ),組織職工認真學(xué)習煤礦“三大規程”《安全生產(chǎn)法》等法律法規知識,通過(guò)學(xué)習使每個(gè)職工在思想上由被動(dòng)接受教育轉向主動(dòng)接受教育,在行動(dòng)上由“要我安全”向“我要安全”的轉化,激發(fā)廣大員工的學(xué)技術(shù)、比技能的良好氛圍。

  2、以現場(chǎng)管理為重點(diǎn),圍繞現場(chǎng)抓管理,圍繞問(wèn)題抓整改,管理重點(diǎn)在現場(chǎng)。隊領(lǐng)導班子成員嚴格執行《三條禁令》,經(jīng)常深入工作現場(chǎng),靠前指揮,查隱患、堵漏洞、反“三違”及時(shí)解決工作現場(chǎng)出現的各類(lèi)問(wèn)題,對在工作中違章操作的職工,經(jīng)批評教育不改者,立即停下辦學(xué)習班,直到考試合格后,方可回到崗位工作。

  3、加強重點(diǎn)薄弱環(huán)節的安全、工程質(zhì)量管理,凡遇工作面過(guò)石門(mén),過(guò)地質(zhì)變化帶、巷道貫通,揭露煤層,小上山提升、放炮警戒等,都安排有工程技術(shù)或管理人員現場(chǎng)把關(guān),確保事故多發(fā)環(huán)節不出事故。

  4、認真執行質(zhì)量標準化新標準。加強現場(chǎng)質(zhì)量管理,夯實(shí)標準化基礎工作,以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量,嚴格要求各生產(chǎn)班組按質(zhì)量標準進(jìn)行作業(yè),作業(yè)人員從打眼質(zhì)量,錨桿角度等,每一道工序必須符合質(zhì)量要求,從根本上消滅不合格品。同時(shí),加大動(dòng)態(tài)下質(zhì)量標準化達標工作力度,在各生產(chǎn)班組進(jìn)行工程質(zhì)量自檢、互檢、專(zhuān)人檢查工作,驗收員對各班組進(jìn)行質(zhì)量驗收,第二天在班前會(huì )上公開(kāi)考核,對造成質(zhì)量問(wèn)題的責任人,按責任大小給予經(jīng)濟處罰。

  5、在設備管理上,加強對機電、維修人員的管理和考核,實(shí)行掛牌包干責任制,每班對機電設備加強維修保養,超前預防,做到勤檢查、早發(fā)現、快處理,使設備達到良好運轉狀態(tài),延長(cháng)了設備使用壽命,保證了工作面的正常生產(chǎn)。

  6、在作業(yè)現場(chǎng),管理人員對職工的違章行為和不規范操作當場(chǎng)予以糾正,并按規程規定進(jìn)行規范指導;全面有效地提升作業(yè)人員操作技能,增強安全意識和管理意識,人人持證上崗,自主保安,規范操作,主動(dòng)排除各種安全隱患和問(wèn)題,減少各類(lèi)安全事故的發(fā)生。

  檢討人:xxx

  日期:XX年XX月XX日

安全生產(chǎn)事故報告4

  一、xx年20xx年全縣煤礦事故情況

  xx年至20xx年全縣共發(fā)生各類(lèi)煤礦生產(chǎn)安全事故25起,死亡31人,百萬(wàn)噸死亡率達8.86%,直接經(jīng)濟損失138.45萬(wàn)元。

  二、當前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問(wèn)題

  當前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問(wèn)題表現在以下幾個(gè)方面:

  1、從事故類(lèi)別分析,3年中國發(fā)生頂板事故23起,死亡了24人,分別占3年事故總數的92%和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我縣官溝煤礦發(fā)生瓦斯,XX年后又一起重的瓦斯。頂板事故突出,瓦斯事故再次發(fā)生,說(shuō)明全縣煤礦安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)沒(méi)有抓到位,預防頂板事故和瓦斯事故的措施沒(méi)有到位。

  2、從事故的性質(zhì)分析,3年25起事故均是責任事故,事故的發(fā)生都是由于企業(yè)人員“三違”造成的,說(shuō)明我縣煤礦行業(yè)從業(yè)人員安全教育滯后,安全素質(zhì)普遍較低,自我防護意識較差,遵守安全生產(chǎn)法律法規的自覺(jué)性不強。

  3、從事故發(fā)生的原因分析,頂板事故發(fā)生的主要原因客觀(guān)上由于全縣煤礦基礎條件差,井巷布局不合理,安全投入不夠。主觀(guān)上是由于工人在工作中支護不到位、或者是支護不及時(shí)造成的;有的是處理危巖時(shí),措施、方法不合理造成的;有的是支護材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要問(wèn)題是瓦檢員配備不足,責任心不強,檢查不及時(shí),沒(méi)有及時(shí)跟班作業(yè),井下電器有失爆現象;煤礦樹(shù)枝狀開(kāi)采還未根本杜絕,通風(fēng)狀況還不是非常良好,瓦斯很容易產(chǎn)生突然集聚,造成瓦斯事故的發(fā)生。從分析來(lái)看,事故歸根到底均是由于直接操作者不按照煤礦安全生產(chǎn)操作規程或者是企業(yè)沒(méi)有制定切合實(shí)際的、詳細的、科學(xué)的操作規程,致使從業(yè)人員有章不循或無(wú)章不循,企業(yè)的管理人員又嚴重不負責,加之本身基礎條件差,致使事故多發(fā)。

  4、從事故發(fā)生的時(shí)間分析,25起事故當中,在上午10:30(含10:30)以前發(fā)生的僅有3起,而10:30以后發(fā)生的.占22起,也就是說(shuō)在企業(yè)現場(chǎng)管理人員要下班、或者已經(jīng)下班、或者現場(chǎng)管理人員沒(méi)有跟班作業(yè)致使安全生產(chǎn)事故發(fā)生。說(shuō)明了企業(yè)的現場(chǎng)管理責任不落實(shí),監督不到位,工人乘機違章操作。這也是我們總結、分析事故以前所忽視的。

  5、從事故發(fā)生的年度分析,3年中以20xx年發(fā)生的事故最多,也就是在煤礦行業(yè)效益明顯、搶生產(chǎn)、爭利益的時(shí)候容易發(fā)生安全事故,說(shuō)明了企業(yè)老板仍然存在著(zhù)重生產(chǎn)、輕安全的老問(wèn)題。

  三、對策措施

  1、進(jìn)一步提高煤礦安全生產(chǎn)的認識,牢固樹(shù)立安全第一的思想。

  煤礦安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全,關(guān)系發(fā)展和社會(huì )穩定局。搞好煤礦安全生產(chǎn)工作,切實(shí)保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,體現了最廣人民群眾的根本利益,映了先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求和先進(jìn)文化的前進(jìn)方向。做好安全生產(chǎn)工作是全面建設小康社會(huì )、統籌經(jīng)濟社會(huì )全面發(fā)展的重要內容,是實(shí)施可持續發(fā)展戰略的組成部分,是政府履行社會(huì )管理職能的基本要求。全縣各級各部門(mén)一定要把安全生產(chǎn)作為一項長(cháng)期艱巨的任務(wù),警鐘長(cháng)鳴,常抓不懈,克服厭戰、麻痹、僥幸心理,從全面貫徹落實(shí)維護人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度,從全面貫徹落實(shí)縣的黨的十一次會(huì )議精神和政府工作報告的高度,充分認識加強煤礦安全生產(chǎn)工作的重要意義和現實(shí)緊迫性,動(dòng)員全社會(huì )力量,齊抓共管,全力推進(jìn)。特別是各煤礦企業(yè)要牢固樹(shù)立安全第一的思想,從安全生產(chǎn)的投入、教育培訓、現場(chǎng)管理等各個(gè)方面入手,努力提高企業(yè)安全管理水平和員工素質(zhì),真正做到生產(chǎn)安全,減少傷亡事故的發(fā)生。

  2、堅決貫徹國家安監局5號令,努力提高煤礦安全生產(chǎn)水平。

  國家安監局5號令對煤礦安全生產(chǎn)基本條件做了明確的規定。我縣煤礦由于多開(kāi)采的是極薄的煤層,井巷布局多數不合理,提升運輸、開(kāi)采、通風(fēng)設備設施較為落后,雖通過(guò)去年停產(chǎn)整頓,但企業(yè)改變不。為此,縣煤炭、安監部門(mén)和產(chǎn)煤鄉鎮進(jìn)一步加強煤礦安全監督管理,促進(jìn)煤礦企業(yè)按照國家安監局5號令要求,進(jìn)一步加投入,全面改善企業(yè)的軟、硬件設施,特別是在提升運輸、通風(fēng)、排水設備設施等方面要進(jìn)一步加投入,同時(shí)要堅決克服地方保護主義,對不符合條件的要堅決關(guān)停,從而努力改變企業(yè)安全生產(chǎn)的條件。

  3、狠抓安全培訓,努力提高企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全意識。

  當前從煤礦安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題來(lái)看,主要表現為企業(yè)的管理人員安全知剩乏,在具體的安全生產(chǎn)管理中失誤較多,不能夠根據煤礦的實(shí)際情況做出具體的、科學(xué)的安排部署,而從業(yè)人員自身素質(zhì)較低,自我防護意識較差,“三違”現象嚴重,為此做好企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全培訓顯得尤為重要。一是縣煤礦行業(yè)主管部門(mén)和安全生產(chǎn)綜合監督管理部門(mén)要依法強化對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負責人和安全管理人員及特種作業(yè)人員的培訓工作,強化對《安全生產(chǎn)法》等法律法規和煤礦安全生產(chǎn)規程的宣傳教育,使取得資格和實(shí)際管理水平形成統一,真正提高煤礦管理人員的安全管理水平;二是煤礦企業(yè)自身要加強對從業(yè)人員的培訓、教育,特別是要針對各自煤礦的實(shí)際情況按照操作規程逐條逐款培訓到位,真正使工人既熟悉井下開(kāi)拓布局情況,又真正能夠做到遵章守紀,不違規操作,確保生產(chǎn)安全。從而降低傷亡事故的發(fā)生。

  4、嚴格各項制度的落實(shí),降低傷亡事故的發(fā)生。

安全生產(chǎn)事故報告5

  一、領(lǐng)導重視措施有力

  為進(jìn)一步做好安全教育工作,切實(shí)加強對安全教育工作的領(lǐng)導,學(xué)校把安全工作列入重要議事日程,學(xué)校校長(cháng)直接抓,班主任日日抓。

  二、制度保證措施到位

  1、建立安全責任制。由學(xué)校教導處與班主任簽訂責任書(shū),明確各自的職責。做到職責明確,責任到人。

  2、不斷完善學(xué)校安全保衛工作規章制度。建立學(xué)校安全保衛工作的各項規章制度,并根據安全保衛工作形勢的發(fā)展,不斷完善充實(shí)。

  建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度,以及學(xué)生管理、防火防災、食品衛生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。嚴禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品,嚴禁組織學(xué)生從事不符合國家有關(guān)規定的危險性工作,嚴禁教師個(gè)人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出,在校外開(kāi)展的社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)要堅持就近、徒步原則。對涉及學(xué)校安全保衛的各項工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點(diǎn),不出漏洞。

  三、加強教育,促進(jìn)自護

  要確保安全,根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力,抓好安全教育,是學(xué)校安全工作的`基礎。我們以安全教育周為重點(diǎn),經(jīng)常性地對學(xué)生開(kāi)展安全教育。提倡學(xué)生步行上學(xué),對學(xué)生騎車(chē)上學(xué)情況進(jìn)行清查,嚴禁學(xué)生騎自行車(chē)上學(xué)。

  四、加強檢查,及時(shí)整改

  開(kāi)展常規檢查。每學(xué)期開(kāi)學(xué)以后,學(xué)校把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內容之一。學(xué)校對電線(xiàn)和師生烤火取暖進(jìn)行防火安全檢查。

  五、存在的主要問(wèn)題和下步的打算

  我們在安全保衛方面做了一些工作,安全保衛工作得到加強,但是安全保衛工作的難度越來(lái)越大,學(xué)校安全保衛工作的形勢仍然比較嚴峻。

  校園安全生產(chǎn)事故報告范文第三十七篇

  校園安全工作是學(xué)校各項工作的重中之重,我校牢固樹(shù)立“隱患險于明火,防范勝于搶險,責任重于泰山”的思想,做到居安思危,警鐘長(cháng)鳴,常抓不懈,F將本學(xué)期來(lái)安全工作小結:

  1、在師生的安全教育方面,我們堅持做到“六講”,即例會(huì )講、班會(huì )講、國旗下講、課間操講、班主任專(zhuān)會(huì )講、離校講。

  2、安全管理方面做到“六個(gè)”落實(shí):嚴格落實(shí)門(mén)衛24小時(shí)值班制度,嚴格落實(shí)安保24小時(shí)值班巡邏制度,嚴格落實(shí)領(lǐng)導帶班夜間值班制度,嚴格落實(shí)校園安全日檢查制度,嚴格落實(shí)學(xué)生上放學(xué)接送制度,嚴格落實(shí)安全事故上報處理制度。

  3、為了確保安全工作有章可循,政教處先后制定了,安保人員崗位職責及工作制度,學(xué)校安全工作分區域責任分工,分時(shí)段監管責任安全等一系列規章,完善了各項安全制度及安全預案,確保校內師生及財產(chǎn)安全。

  4、組織開(kāi)展了開(kāi)學(xué)安全教育大會(huì ),防地震應急演練活動(dòng),防火減災疏散演練活動(dòng),安全警示教育活動(dòng)等一系列安全教育活動(dòng),堅持安全隱患排查“五不漏過(guò)”,每周一節安全教育課堅持經(jīng)常,督促檢查到位,確保學(xué)生在活動(dòng)中掌握自救自護的知識,進(jìn)而保證了學(xué)校的和諧與穩定。

  5、貫徹落實(shí)縣局關(guān)于預防甲型h1n1流感、手足口病、春秋季呼吸道傳染病的預防工作,開(kāi)展了健康教育及體育健康測查,堅持了對學(xué)生的晨檢工作,并作了詳細的記錄。通過(guò)黑板報及國旗下講話(huà)方式,教育學(xué)生“熱愛(ài)生命,健康成長(cháng)”,進(jìn)行了相關(guān)安全教育活動(dòng),并使安全教育成為班主任工作的常規工作,堅持做到了時(shí)時(shí)講,事事講,處處講。進(jìn)行了多次學(xué)生日常行為規范教育,進(jìn)行了4次校外輔導員法制及交通安全教育,提高了我校學(xué)生的法制及交通安全意識,使他們自覺(jué)在行動(dòng)上嚴格要求自己,是學(xué)校教育得到了既教書(shū)又育人的目的。

  6、落實(shí)越冬安全有關(guān)事項,設立了越冬安全檢查工作日志,各班進(jìn)行了越冬安全專(zhuān)題教育,教職工人人寫(xiě)出了保證書(shū),要求值班教師早6:20前必須起床簽到,嚴防煤氣中毒事故的發(fā)生。設立專(zhuān)職保安夜間清晨進(jìn)行巡查,確保師生冬季越冬安全。

  7、設立紅領(lǐng)巾監督崗實(shí)行上放學(xué)路隊護送簽到制度,專(zhuān)人上崗巡查學(xué)生午休及上學(xué)情況,安排相關(guān)人員督察路隊行走情況,學(xué)生上放學(xué)路隊行走有序,規范運作,已成為xx大街上一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。

安全生產(chǎn)事故報告6

  一、事故經(jīng)過(guò)

  xx年6月8日下午2點(diǎn)半左右,在二廠(chǎng)圓錐破檢修時(shí),發(fā)生一起安全事故,檢修工王海林左手除拇指外的四個(gè)手指嚴重受傷,事故經(jīng)過(guò)如下:13:30上班,加工Φ20mm的圓鋼做成S型起吊鉤子,經(jīng)過(guò)水冷卻,起吊部位為圓錐破擋料斗圈,此部件的重量約1.5T,其只有兩個(gè)Φ30mm的小孔可作為起吊點(diǎn),周邊只有5mm的間隙。鋼絲繩無(wú)法插進(jìn),只能用鉤子作為起吊工具,現場(chǎng)工作人員有:王見(jiàn)(現場(chǎng)指揮)、馬振海、王海林(現場(chǎng)具體操作維修工),袁文倉、孟召青(現場(chǎng)檢修輔助人員)。 下午14:15,王見(jiàn)、馬振海、王海林上到圓錐破上部,做好一切吊裝準備,并開(kāi)始起吊。王見(jiàn)拉手拉葫蘆,馬振海、王海林穩著(zhù)物件。隨著(zhù)物件慢慢升高,由于擋料斗圈已經(jīng)磨損,在起吊過(guò)程當中物件不平衡,出現了一邊高一邊低的現象,當提升高度達到0.6m時(shí),擋料斗圈高端已經(jīng)超過(guò)了短頭上端約150mm,然后,王海林(站在王見(jiàn)的右手邊)在高端觀(guān)察吊起物件與短頭上端距離,看是否可以插入已準備好的木板將物件墊穩,由于物件不平衡,插入木板的間隙不好確定。

  王海林將高端往下壓,由于突然用力造成物件晃動(dòng)過(guò)大,吊鉤變形,擋料斗圈滑落。將王海林左手除拇指外的四個(gè)手指擠斷,事故發(fā)生后,王見(jiàn)立即向公司領(lǐng)導打電話(huà)匯報情況,公司立即派車(chē)送王海林去平泉縣西壩骨科醫院,因傷勢過(guò)重,骨科醫院建議轉承德266醫院,并聯(lián)系266醫院修院長(cháng)做好手術(shù)準備,患者到達后做了檢查和妥善處理后,醫院建議轉北京積水潭醫院,馬上送王海林趕往北京,李華云總經(jīng)理在積水潭醫院等候,患者到后由于醫院將手術(shù)安排在下半夜,李華云總經(jīng)理又及時(shí)聯(lián)系空軍總醫院進(jìn)行手術(shù),到6月9日上午8:00手術(shù)完成。

  二、安全生產(chǎn)事故分析:

  xx年6月8日下午2點(diǎn)30分,在二選廠(chǎng)檢修圓錐時(shí)發(fā)生一起安全事故,根據當事人輔助車(chē)間主任王見(jiàn)所寫(xiě)事故經(jīng)過(guò),事故受傷者王海林同馬振海協(xié)助王見(jiàn)在起吊圓錐內1.5噸重的檔料斗圈時(shí)吊鉤變形檔料斗圈脫落,將王海林四個(gè)手指剪斷。事故發(fā)生后,王見(jiàn)立即上報叫車(chē),傷者及時(shí)送往醫院治療。

  事故發(fā)生后趙錫波、尚燁、于勇、郝義坤到現場(chǎng)了解情況。還原現場(chǎng)情況同王見(jiàn)所寫(xiě)經(jīng)過(guò)一樣,王見(jiàn)站在靠近門(mén)口位置,馬振海在其左手邊,王海林在其右手邊位置,檔料斗圈起吊時(shí),未水平吊起,馬振海這端低,王海林這端已經(jīng)超過(guò)短頭上沿有150毫米,王海林拇指在上四個(gè)手指在下雙手往下壓,由于檔料斗圈外圓和短頭內圓只有5毫米間隙,在這么小間隙、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形檔料斗圈脫落時(shí)和短頭上沿接觸形成剪子,檔料斗圈脫落王海林的左手手指被剪切,結果出現這一起安全事故。

  事故分析如下:

  1、現場(chǎng)指揮人員在拉手拉葫蘆,沒(méi)有起到指揮作用和觀(guān)察協(xié)調作用。

  2、對擋料斗圈磨損情況判斷不準,沒(méi)有充分考慮到起重過(guò)程的偏重問(wèn)題,致使部件起吊后偏斜嚴重,為了插托起木板而對吊裝物進(jìn)行按壓晃動(dòng)調平造成事故。

  3、由于對起吊部件按壓晃動(dòng),瞬間產(chǎn)生巨大力量使制作的吊鉤變形而滑落。

  4、檢修前沒(méi)有進(jìn)行詳細的方案論證。

  5、王海林為新招職工,對大型設備檢修經(jīng)驗不足,雖然參加了縣安監局組織的安全培訓,但現場(chǎng)培訓不足。

  6、安全部門(mén)沒(méi)有全程對檢修過(guò)程進(jìn)行監控和指導。

  7、在本次事故中生產(chǎn)副總經(jīng)理趙錫波、生產(chǎn)部經(jīng)理尚燁、技術(shù)部經(jīng)理于勇、機電維修車(chē)間主任王見(jiàn)負有不可推卸的責任。

  三、教訓

  本次事故的教訓是慘痛的,通過(guò)對本次事故的詳細分析和研究,舉一反三,得到以下教訓:

  1、不管項目大小,都要有詳盡的組織實(shí)施方案和安全保護措施。

  2、在安全三級教育過(guò)程當中,一定要做好職工的安全素質(zhì)和安全技能的培訓。

  3、現場(chǎng)指揮和安全監督不能流于形式,要真正起到作用。

  4、施工過(guò)程當中所使用的工具、器具一定要選擇正規廠(chǎng)家的合格產(chǎn)品,自制的工具、器具要經(jīng)過(guò)檢驗方可使用。

  5、任何工程不能因為節約成本而簡(jiǎn)化維修設施和安全設施。

  6、施工過(guò)程中,相互提醒和相互保護嚴重不足。

  四、整改措施

  1、針對特種作業(yè)人員招聘和錄用必須持有由勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的.有效上崗資格證,無(wú)證人員不予錄用或經(jīng)培訓獲證后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過(guò)縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過(guò)三級安全教育培訓(廠(chǎng)礦、車(chē)間、班組)滿(mǎn)48課時(shí)。培訓后通過(guò)考試和技能測試合格后,方可上崗,F有人員每月安全培訓不低于8課時(shí)。

  2、每次施工作業(yè)之前必須制定詳細的工作計劃,安全措施,保護措施,形成文字材料上報領(lǐng)導批準后,傳達到每一個(gè)參與施工的人,所有人嚴格執行。每班工作必須進(jìn)行班前班后會(huì ),要求參與施工的全體人員參加。

  3、施工前要對施工現場(chǎng)的場(chǎng)地、環(huán)境、設施、路線(xiàn)、空間做充分考察,對有可能發(fā)生的事故進(jìn)行預測,制定出相關(guān)的預案和規避辦法。

  4、施工中使用的工具、器具需經(jīng)過(guò)安全檢查,合格后方可使用,材料、物資、工具按規定擺放,施工現場(chǎng)不得放置與施工無(wú)關(guān)的雜物,防止緊急情況時(shí)阻礙人員撤離。起重工具的采購必須有安檢標志、合格證。

  5、施工過(guò)程指揮人員必須觀(guān)察每個(gè)操作人員,嚴禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作,嚴禁多人指揮和違章指揮。

  6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進(jìn)行檢查和確認。施工過(guò)程中,安全管理人員對整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行全程監護、監督和檢查。

  7、全面排查公司各個(gè)施工場(chǎng)所現有的起重工具、安全設施、電力線(xiàn)路、供電裝置、管線(xiàn)道路、防護欄桿等的安全隱患,制定整改措施,限期完成。

  8、施工現場(chǎng)要準備急救醫藥箱,礦區內24小時(shí)常備車(chē)況完好的值班車(chē)輛1輛,以便緊急使用。

  9、與醫療單位、救援單位建立聯(lián)動(dòng)機制。

安全生產(chǎn)事故報告7

  20xx年7月11日,九州建筑公司第一項目部在建設過(guò)程中,因上架工人違規操作造成1人受傷。由公司人事部組織專(zhuān)人對事故進(jìn)行調查,現將調查情況報告如下:

  一、事故發(fā)生單位概況

  事故發(fā)生單位是九州建筑公司,位于南京市鼓樓區徐州路,是私有制生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形式,規模150到200人。

  二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

  20xx年7月11日下午4:50,第一項目部工人在地下室一層北區作業(yè),因作業(yè)需要,在移動(dòng)腳手架的過(guò)程中,因工人違規操作且腳手架下部建渣堆積,造成腳手架重心不穩,發(fā)生腳手架倒塌事故,致使工人李大三手臂挫傷。

  三、事故的應急救援和善后處理

  1、事故發(fā)生后,第一項目部門(mén)經(jīng)理第一時(shí)間趕到現場(chǎng),并將受傷工人送至醫院急救,同時(shí)對事故發(fā)生經(jīng)過(guò)進(jìn)行了解,并及時(shí)向公司領(lǐng)導、人事部進(jìn)行報告,并等待進(jìn)一步的指示。

  2、善后處理。事故發(fā)生后,由公司領(lǐng)導主持召開(kāi)公司內部所有在建項目安全協(xié)調會(huì ),對受傷工人安置工作進(jìn)行落實(shí)。對今后在建項目安全管理工作進(jìn)行如下安排:

 。1)在建項目每周必須進(jìn)行至少一次班前教育,加強工人安全意識。

 。2)在建項目至少配備一名安全員進(jìn)行現場(chǎng)巡視。

 。3)工人進(jìn)行有較大危險源的施工作業(yè)時(shí),必須有專(zhuān)人進(jìn)行旁站安全管理。

 。4)各在建項目需進(jìn)一步加強獎懲制度的管理力度。

 。5)對發(fā)生事故的項目,項目經(jīng)理必須做出書(shū)面檢討。

  四、事故傷亡人數及初步估計的直接經(jīng)濟損失

  該事故中一個(gè)工人李大三手臂挫傷,并沒(méi)有人員的死亡。

  初步估計這次的事故的直接經(jīng)濟損失為3000元.。

  五、事故發(fā)生的.原因

  1、事故的直接原因:工人違規操作,未按照安全操作規程進(jìn)行作業(yè),工人安全意識較薄弱。

  2、事故的間接原因:現場(chǎng)管理人員監管力度較弱,工人安全教育不到位,無(wú)現場(chǎng)專(zhuān)職安全監管人員。

  六、事故的性質(zhì)

  經(jīng)公司人事部調查及分析認定,該是事故是違規操作、管理不善造成的安全責任事故。

  七、事故責任劃分

  1、事故直接責任人——李大三及其配合工友

  李大三及其配合工友在移動(dòng)腳手架作業(yè)時(shí),違反安全操作規程,不按要求移動(dòng)腳手架,是發(fā)生事故的直接原因,應承擔事故發(fā)生的直接責任。

  2、事故主要責任人——公司現場(chǎng)負責人

  公司現場(chǎng)負責人,沒(méi)有履行好在建項目安全管理職責,進(jìn)行安全教育,加強工人安全意識,造成人員受傷,屬失職。公司現場(chǎng)負責人應承擔事故的主要責任。

  八、整改措施

  該事故發(fā)生后,公司內部高度重視,舉一反三,認真汲取事故教訓,在公司所有在建工程安全生產(chǎn)進(jìn)行專(zhuān)項整治,做到防微杜漸,以避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。

  安全生產(chǎn)事故調查報告3

  1.工程名稱(chēng): 于家務(wù)鄉鄉中心A01地塊

  2.事故發(fā)生時(shí)間:20xx年08月 27日9:00

  3.事故類(lèi)別:物體打擊

  4.事故級別:輕微傷害

  5.事故詳細經(jīng)過(guò):

  裝容器平穩著(zhù)陸后,木工摘鉤將保險卡環(huán)掛在容器下方目的是能夠將容器內的扣件倒放出來(lái),信號工在未觀(guān)查清楚掛鉤木工是否在安全距離,就指揮塔吊司機起吊從而造成將倒出來(lái)的扣件放倒在木工身體上,后送醫院拍片檢查,醫生診斷,沒(méi)有造成過(guò)大傷害。

  6.事故原因分析

  信號工操作時(shí)注意力不集中,思想麻痹,安全意識不強

  7.事故的處理和預防事故重復發(fā)生的措施:

  識差,本項目部根據本次

  8.事故,提出整改措施

  1)加強工人的安全教育

  2)整改各項安全防護設施

  3)加強安全防護巡查工作

  4)當日在次集中對塔吊司機及信號工人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的安全教育及培訓

  5)經(jīng)公司決定對本項目部相關(guān)人員進(jìn)行處罰,決定對項目經(jīng)理吳寶成處罰500元,對生產(chǎn)經(jīng)理李志起處罰500元,對現場(chǎng)安全員侯友茹處罰500元,對勞務(wù)施工單位處罰5000元,對勞務(wù)隊長(cháng)處罰1000元, 違章指揮的信號工給予清場(chǎng)處理并給予處罰500元。對施工班組違章作業(yè),給予處罰500元。

  6)對施工隊全體施工人員進(jìn)行一次有針對性并且根據本案例再結合其他案例進(jìn)行一次安全教育培訓,絕對不能再發(fā)生類(lèi)似不安全事故及時(shí)消除安全隱患

  7)項目部全體管理人員進(jìn)行自檢,誰(shuí)的責任誰(shuí)承擔,加強安全意識及安全管理,把安全問(wèn)題提高到議事日程上來(lái)確保本工程項目無(wú)安全事故。

  11.參加調查人員:

  xx有限責任公司于家務(wù)項目部

  20xx年8月30日

安全生產(chǎn)事故報告8

  第一章總則

  第一條為了規范生產(chǎn)安全事故的報告和調查處理,落實(shí)生產(chǎn)安全事故責任追究制度,防止和減少生產(chǎn)安全事故,根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律,制定本條例。

  第二條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的造成人身傷亡或者直接經(jīng)濟損失的生產(chǎn)安全事故的報告和調查處理,適用本條例;環(huán)境污染事故、核設施事故、國防科研生產(chǎn)事故的報告和調查處理不適用本條例。

  第三條根據生產(chǎn)安全事故(以下簡(jiǎn)稱(chēng)事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失,事故一般分為以下等級:

 。ㄒ唬┨貏e重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故;

 。ǘ┲卮笫鹿,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故;

 。ㄈ┹^大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的事故;

 。ㄋ模┮话闶鹿,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

  國務(wù)院安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)可以會(huì )同國務(wù)院有關(guān)部門(mén),制定事故等級劃分的補充性規定。

  本條第一款所稱(chēng)的“以上”包括本數,所稱(chēng)的“以下”不包括本數。

  第四條事故報告應當及時(shí)、準確、完整,任何單位和個(gè)人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

  事故調查處理應當堅持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則,及時(shí)、準確地查清事故經(jīng)過(guò)、事故原因和事故損失,查明事故性質(zhì),認定事故責任,總結事故教訓,提出整改措施,并對事故責任者依法追究責任。

  第五條縣級以上人民政府應當依照本條例的規定,嚴格履行職責,及時(shí)、準確地完成事故調查處理工作。

  事故發(fā)生地有關(guān)地方人民政府應當支持、配合上級人民政府或者有關(guān)部門(mén)的事故調查處理工作,并提供必要的便利條件。

  參加事故調查處理的部門(mén)和單位應當互相配合,提高事故調查處理工作的效率。

  第六條工會(huì )依法參加事故調查處理,有權向有關(guān)部門(mén)提出處理意見(jiàn)。

  第七條任何單位和個(gè)人不得阻撓和干涉對事故的報告和依法調查處理。

  第八條對事故報告和調查處理中的違法行為,任何單位和個(gè)人有權向安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)、監察機關(guān)或者其他有關(guān)部門(mén)舉報,接到舉報的部門(mén)應當依法及時(shí)處理。

  第二章事故報告

  第九條事故發(fā)生后,事故現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后,應當于1小時(shí)內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)報告。

  情況緊急時(shí),事故現場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)報告。

  第十條安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)接到事故報告后,應當依照下列規定上報事故情況,并通知公安機關(guān)、勞動(dòng)保障行政部門(mén)、工會(huì )和人民檢察院:

 。ㄒ唬┨貏e重大事故、重大事故逐級上報至國務(wù)院安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén);

 。ǘ┹^大事故逐級上報至省、自治區、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén);

 。ㄈ┮话闶鹿噬蠄笾猎O區的市級人民政府安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)。

  安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)依照前款規定上報事故情況,應當同時(shí)報告本級人民政府。國務(wù)院安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)以及省級人民政府接到發(fā)生特別重大事故、重大事故的報告后,應當立即報告國務(wù)院。

  必要時(shí),安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)可以越級上報事故情況。

  第十一條安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)逐級上報事故情況,每級上報的時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)。

  第十二條報告事故應當包括下列內容:

 。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生單位概況;

 。ǘ┦鹿拾l(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現場(chǎng)情況;

 。ㄈ┦鹿实暮(jiǎn)要經(jīng)過(guò);

 。ㄋ模┦鹿室呀(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經(jīng)濟損失;

 。ㄎ澹┮呀(jīng)采取的措施;

 。┢渌麘攬蟾娴那闆r。

  第十三條事故報告后出現新情況的,應當及時(shí)補報。

  自事故發(fā)生之日起30日內,事故造成的傷亡人數發(fā)生變化的,應當及時(shí)補報。道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起7日內,事故造成的傷亡人數發(fā)生變化的,應當及時(shí)補報。

  第十四條事故發(fā)生單位負責人接到事故報告后,應當立即啟動(dòng)事故相應應急預案,或者采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

  第十五條事故發(fā)生地有關(guān)地方人民政府、安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)接到事故報告后,其負責人應當立即趕赴事故現場(chǎng),組織事故救援。

  第十六條事故發(fā)生后,有關(guān)單位和人員應當妥善保護事故現場(chǎng)以及相關(guān)證據,任何單位和個(gè)人不得破壞事故現場(chǎng)、毀滅相關(guān)證據。

  因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因,需要移動(dòng)事故現場(chǎng)物件的,應當做出標志,繪制現場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書(shū)面記錄,妥善保存現場(chǎng)重要痕跡、物證。

  第十七條事故發(fā)生地公安機關(guān)根據事故的情況,對涉嫌犯罪的`,應當依法立案偵查,采取強制措施和偵查措施。犯罪嫌疑人逃匿的,公安機關(guān)應當迅速追捕歸案。

  第十八條安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)應當建立值班制度,并向社會(huì )公布值班電話(huà),受理事故報告和舉報。

  第三章事故調查

  第十九條特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權有關(guān)部門(mén)組織事故調查組進(jìn)行調查。

  重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設區的市級人民政府、縣級人民政府負責調查。省級人民政府、設區的市級人民政府、縣級人民政府可以直接組織事故調查組進(jìn)行調查,也可以授權或者委托有關(guān)部門(mén)組織事故調查組進(jìn)行調查。

  未造成人員傷亡的一般事故,縣級人民政府也可以委托事故發(fā)生單位組織事故調查組進(jìn)行調查。

  第二十條上級人民政府認為必要時(shí),可以調查由下級人民政府負責調查的事故。

  自事故發(fā)生之日起30日內(道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起7日內),因事故傷亡人數變化導致事故等級發(fā)生變化,依照本條例規定應當由上級人民政府負責調查的,上級人民政府可以另行組織事故調查組進(jìn)行調查。

  第二十一條特別重大事故以下等級事故,事故發(fā)生地與事故發(fā)生單位不在同一個(gè)縣級以上行政區域的,由事故發(fā)生地人民政府負責調查,事故發(fā)生單位所在地人民政府應當派人參加。

  第二十二條事故調查組的組成應當遵循精簡(jiǎn)、效能的原則。

  根據事故的具體情況,事故調查組由有關(guān)人民政府、安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)、負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)、監察機關(guān)、公安機關(guān)以及工會(huì )派人組成,并應當邀請人民檢察院派人參加。

  事故調查組可以聘請有關(guān)專(zhuān)家參與調查。

  第二十三條事故調查組成員應當具有事故調查所需要的知識和專(zhuān)長(cháng),并與所調查的事故沒(méi)有直接利害關(guān)系。

  第二十四條事故調查組組長(cháng)由負責事故調查的人民政府指定。事故調查組組長(cháng)主持事故調查組的工作。

  第二十五條事故調查組履行下列職責:

 。ㄒ唬┎槊魇鹿拾l(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失;

 。ǘ┱J定事故的性質(zhì)和事故責任;

 。ㄈ┨岢鰧κ鹿守熑握叩奶幚斫ㄗh;

 。ㄋ模┛偨Y事故教訓,提出防范和整改措施;

 。ㄎ澹┨峤皇鹿收{查報告。

  第二十六條事故調查組有權向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況,并要求其提供相關(guān)文件、資料,有關(guān)單位和個(gè)人不得拒絕。

  事故發(fā)生單位的負責人和有關(guān)人員在事故調查期間不得擅離職守,并應當隨時(shí)接受事故調查組的詢(xún)問(wèn),如實(shí)提供有關(guān)情況。

  事故調查中發(fā)現涉嫌犯罪的,事故調查組應當及時(shí)將有關(guān)材料或者其復印件移交司法機關(guān)處理。

  第二十七條事故調查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,事故調查組應當委托具有國家規定資質(zhì)的單位進(jìn)行技術(shù)鑒定。必要時(shí),事故調查組可以直接組織專(zhuān)家進(jìn)行技術(shù)鑒定。技術(shù)鑒定所需時(shí)間不計入事故調查期限。

  第二十八條事故調查組成員在事故調查工作中應當誠信公正、恪盡職守,遵守事故調查組的紀律,保守事故調查的秘密。

  未經(jīng)事故調查組組長(cháng)允許,事故調查組成員不得擅自發(fā)布有關(guān)事故的信息。

  第二十九條事故調查組應當自事故發(fā)生之日起60日內提交事故調查報告;特殊情況下,經(jīng)負責事故調查的人民政府批準,提交事故調查報告的期限可以適當延長(cháng),但延長(cháng)的期限最長(cháng)不超過(guò)60日。

  第三十條事故調查報告應當包括下列內容:

 。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生單位概況;

 。ǘ┦鹿拾l(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況;

 。ㄈ┦鹿试斐傻娜藛T傷亡和直接經(jīng)濟損失;

 。ㄋ模┦鹿拾l(fā)生的原因和事故性質(zhì);

 。ㄎ澹┦鹿守熑蔚恼J定以及對事故責任者的處理建議;

 。┦鹿史婪逗驼拇胧。

  事故調查報告應當附具有關(guān)證據材料。事故調查組成員應當在事故調查報告上簽名。

  第三十一條事故調查報告報送負責事故調查的人民政府后,事故調查工作即告結束。事故調查的有關(guān)資料應當歸檔保存。

  第四章事故處理

  第三十二條重大事故、較大事故、一般事故,負責事故調查的人民政府應當自收到事故調查報告之日起15日內做出批復;特別重大事故,30日內做出批復,特殊情況下,批復時(shí)間可以適當延長(cháng),但延長(cháng)的時(shí)間最長(cháng)不超過(guò)30日。

  有關(guān)機關(guān)應當按照人民政府的批復,依照法律、行政法規規定的權限和程序,對事故發(fā)生單位和有關(guān)人員進(jìn)行行政處罰,對負有事故責任的國家工作人員進(jìn)行處分。

  事故發(fā)生單位應當按照負責事故調查的人民政府的批復,對本單位負有事故責任的人員進(jìn)行處理。

  負有事故責任的人員涉嫌犯罪的,依法追究刑事責任。

  第三十三條事故發(fā)生單位應當認真吸取事故教訓,落實(shí)防范和整改措施,防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實(shí)情況應當接受工會(huì )和職工的監督。

  安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)應當對事故發(fā)生單位落實(shí)防范和整改措施的情況進(jìn)行監督檢查。

  第三十四條事故處理的情況由負責事故調查的人民政府或者其授權的有關(guān)部門(mén)、機構向社會(huì )公布,依法應當保密的除外。

  第五章法律責任

  第三十五條事故發(fā)生單位主要負責人有下列行為之一的,處上一年年收入40%至80%的罰款;屬于國家工作人員的,并依法給予處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任:

 。ㄒ唬┎涣⒓唇M織事故搶救的;

 。ǘ┻t報或者漏報事故的;

 。ㄈ┰谑鹿收{查處理期間擅離職守的。

  第三十六條事故發(fā)生單位及其有關(guān)人員有下列行為之一的,對事故發(fā)生單位處100萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下的罰款;對主要負責人、直接負責的主管人員和其他直接責任人員處上一年年收入60%至100%的罰款;屬于國家工作人員的,并依法給予處分;構成違反治安管理行為的,由公安機關(guān)依法給予治安管理處罰;構成犯罪的,依法追究刑事責任:

 。ㄒ唬┲e報或者瞞報事故的;

 。ǘ﹤卧旎蛘吖室馄茐氖鹿尸F場(chǎng)的;

 。ㄈ┺D移、隱匿資金、財產(chǎn),或者銷(xiāo)毀有關(guān)證據、資料的;

 。ㄋ模┚芙^接受調查或者拒絕提供有關(guān)情況和資料的;

 。ㄎ澹┰谑鹿收{查中作偽證或者指使他人作偽證的;

 。┦鹿拾l(fā)生后逃匿的。

安全生產(chǎn)事故報告9

  一、依據《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規定的規定》的規定,生產(chǎn)安全事故報告制度為:

  1、傷亡事故發(fā)生后,負傷者或事故現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即或者逐級報告單位負責人。

  2、單位負責人接到重傷、死亡、重大死亡事故報告后,除立即向項目建設和監理單位報告外,還應該將事故情況及時(shí)、如實(shí)向事故所在地交通主管部門(mén)、地方安監部門(mén)報告。

  3、發(fā)生死亡、重大死亡事故的單位應當保護事故現場(chǎng),并迅速采取必要措施搶救人員好財產(chǎn),防止事故擴大。

  二、依據《工程建設重大事故報告和調查程序規定》的規定。工程建設重大事故的`報告制度為:

  1、重大事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位必須以最快方式,將事故的簡(jiǎn)要情況如實(shí)報至上級主管部門(mén)和事故發(fā)生的市、縣建設行政主管部門(mén)及監察、勞動(dòng)(如有人身傷亡)部門(mén)。

  2、重大事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位應在24小時(shí)內寫(xiě)出書(shū)面報告,按“第一項”所列程序和部門(mén)逐級上報。

  3、重大事故書(shū)面報告應當包括以下內容:

  (1)、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項目、單位名稱(chēng);

  (2)、事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數和預估的直接經(jīng)濟損失;

  (3)、事故發(fā)生原因的初步分析;

  (4)、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;

  (5)、事故報告單位。

  三、依據《特別重大事故調查程序暫行規定》的規定,特大事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后,必須做到:

  1、立即將所發(fā)生特大事故的情況,報告上級主管部門(mén)和所在地地方人民政府,并報告省、自治區政府和國務(wù)院歸口管理部門(mén)。

  2、在24小時(shí)內寫(xiě)出事故報告,逐級報告單位負責人。

  3、特大事故報告應當包括的內容同“重大事故書(shū)面報告”的內容相同。

安全生產(chǎn)事故報告10

  一、生產(chǎn)安全事故等級

 。1)特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故;

 。2)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故;

 。3)較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的事故;

 。4)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

  二、安全事故報告程序

  1、監理部轄監標段發(fā)生安全生產(chǎn)事故,應當迅速采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和事故損失,同時(shí)保護好事故現場(chǎng),及其向上級報告,等待事故調查組調查處理。

  2、監理部轄監標段發(fā)生安全生產(chǎn)事故,應當嚴格遵守有關(guān)事故報告程序的規定:

 。1)事故發(fā)生后,事故現場(chǎng)監理人員應當立即報告所屬單位、急指揮部總指揮,事故發(fā)生單位必須在第一時(shí)間報告總監理工程師、業(yè)主負責人,同時(shí)(于1小時(shí)內)向建設主管部門(mén)、安全生產(chǎn)監督部門(mén)報告,并立即開(kāi)展事故搶險救援工作。

 。2)相關(guān)人員在接到事故發(fā)生單事報告后,要立即趕赴事故現場(chǎng),協(xié)助事發(fā)單位開(kāi)展事故搶險救援工作。對事故情況確認后,要以最快方式(10分鐘內),向負責人簡(jiǎn)要報告事故過(guò)程和發(fā)生事故的原因、人員傷亡、搶險救援等情況。

 。3)負責人在接到安全生產(chǎn)事故報告后,對事故發(fā)生情況,做出較為詳細的.了解并得出初步判定事故等級后,通報屬地政府安全生產(chǎn)事故應急指揮中心辦公室。每一級上報時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí),特殊情況可越級上報。

  3、事故報告的主要內容

 。1)事故反正的簡(jiǎn)要概況;

 。2)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及現場(chǎng)情況;

 。3)事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)和當前狀態(tài);

 。4)事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明的人數),以及初步估計的直接經(jīng)濟損失;

 。5)已經(jīng)采取的控制措施;

 。6)對事態(tài)發(fā)展的初步評估(如果有);

 。7)報告人(或單位)姓名(或名稱(chēng))、聯(lián)系方式;

 。8)其它應報告的情況。

  三、事故調查以及處理

  1、在事故調查處理中要堅持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則,要嚴格按照“四不放過(guò):的原則進(jìn)行處理,追究相關(guān)人員責任。

  2、發(fā)生一般事故及以上等級事故,按照《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》的規定由相應級別政府組織調查,事故發(fā)生單位有關(guān)領(lǐng)導、部門(mén)要做好積極配合工作,對事故按照“四不放過(guò)“的原則進(jìn)行處理。

  發(fā)生輕傷事故,由事故發(fā)生單位項目部負責組織調查。調查組由事故發(fā)生單位有關(guān)領(lǐng)導、安全管理機構、事故部門(mén)以及有關(guān)部門(mén)人員組成。

  事故調查的成員要求:應當具備有事故調查所需的知識和專(zhuān)長(cháng),并與所調查的事故沒(méi)有直接利害關(guān)系。

  3、調查組職責有:查明事故經(jīng)過(guò)、原因、人員傷害情況、直接經(jīng)濟損失,認定事故責任,提出對責任者的處理意見(jiàn),總結教訓,提出防范和整改措施等。

  4、做好事故檔案保管工作。對事故調查過(guò)程中形成的材料都應存入檔案,以便備查。

安全生產(chǎn)事故報告11

  一、重大及以上生產(chǎn)安全事故和較大未遂傷亡事故救援總結報告制度

  各市安全生產(chǎn)監督管理局、省級及以上專(zhuān)業(yè)安全生產(chǎn)應急機構分別組織對本地區、本領(lǐng)域每一起重大及以上安全生產(chǎn)事故和較大未遂傷亡事故成功救援情況及時(shí)進(jìn)行總結,逐起事故編寫(xiě)救援總結報告。

  (一)救援總結報告的主要內容

  1.事故單位概況;

  2.事故發(fā)生、報告及救援經(jīng)過(guò);

  3.應急預案啟動(dòng)和執行情況;

  4.事故現場(chǎng)應急指揮機構成立及組成情況;

  5.專(zhuān)業(yè)救援隊伍、裝備調用情況以及救援過(guò)程中發(fā)生的實(shí)際費用;

  6.救援方案制定及執行情況、救援過(guò)程中應用的裝備及技術(shù)情況、專(zhuān)業(yè)救援隊伍的搜救情況;

  7.事故原因和性質(zhì)的簡(jiǎn)要分析;

  8.事故救援的經(jīng)驗和教訓,包括應急預案、事故報告和救援組織、協(xié)調、指揮及救援隊伍、專(zhuān)家、裝備、技術(shù)等方面;

  9.對各級人民政府及其有關(guān)部門(mén)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位、救援隊伍改進(jìn)應急管理和應急救援工作的建議;

  10.事故現場(chǎng)相關(guān)圖紙資料,現場(chǎng)搶救的'有關(guān)圖片。

  (二)救援總結報告上報程序與時(shí)間

  各市安全生產(chǎn)監督管理局于事故救援結束后的20個(gè)工作日內將救援總結報告報送省應急中心。

  省級及以上專(zhuān)業(yè)安全生產(chǎn)應急機構于事故救援結束后的10個(gè)工作日內將救援總結報告報送相應的上級機構,同時(shí)報送省應急中心。

  二、安全生產(chǎn)應急管理工作季報制度

  各市安全生產(chǎn)監督管理局、省級及以上專(zhuān)業(yè)安全生產(chǎn)應急機構、省屬企業(yè)及時(shí)掌握本地區、本領(lǐng)域和本企業(yè)的安全生產(chǎn)應急機構建設、應急演練開(kāi)展、應急救援隊伍開(kāi)展預防性安全檢查、事故救援以及應急救援隊伍安全技術(shù)等工作情況,填寫(xiě)相關(guān)季報表(見(jiàn)附件2)。

  各市安全生產(chǎn)監督管理局于每季度結束后的5個(gè)工作日內將季報表1、季報表3~8報送省應急中心。

  省屬企業(yè)于每季度結束后的5個(gè)作日內將季報表2、季報表3~8報送省應急中心。

  省級及以上專(zhuān)業(yè)安全生產(chǎn)應急機構于每季度結束后的5個(gè)工作日內將季報表3、4與相關(guān)的內容和表5、7報送省應急中心,同時(shí)報送國家安全生產(chǎn)應急救援指揮中心。

安全生產(chǎn)事故報告12

  事故報告制度

  一、根據《國務(wù)院生產(chǎn)安全事故和調查處理條例》,為規范生產(chǎn)安全事故報告,落實(shí)安全生產(chǎn)事故責任追究制,防止和減少安全生產(chǎn)事故,結合單位實(shí)際,制定本制度。

  《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》對建設工程生產(chǎn)安全事故報告制度的規定為:“單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故,應當按照國家有關(guān)傷亡事故報告和調查處理的規定,及時(shí)、如實(shí)地向負責安全生產(chǎn)監督管理的部門(mén)、建設行政主管部門(mén)或者其他有關(guān)部門(mén)報告;特種設備發(fā)生事故的,還應當同時(shí)向特種設備安全監督管理部門(mén)報告。接到報告的部門(mén)應當按照國家有關(guān)規定,如實(shí)上報。

  二、生產(chǎn)安全事故(以下簡(jiǎn)稱(chēng)事故)分為以下等級:

 。ㄒ唬┨貏e重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故;

 。ǘ┲卮笫鹿,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故;

 。ㄈ┹^大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的事故;

 。ㄋ模┮话闶鹿,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

  三、事故調查處理應當及時(shí)、準確地查清事故經(jīng)過(guò)、事故原因和事故損失,查明事故性質(zhì),認定事故責任,總結事故培訓,提出整改措施,并對事故責任者追究責任。

  四、事故發(fā)生后,事故現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即向單位負責人報告;單位負責人接到報告后,應當于1小時(shí)內向事故發(fā)生地縣級以上安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)報告。

  情況緊急或者遇到無(wú)法聯(lián)系單位負責人等特殊情況時(shí),事故現場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)報告。

  五、報告事故應當包括下列內容:

 。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生單位概況;

 。ǘ┦鹿拾l(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現場(chǎng)情況;

 。ㄈ┦鹿实暮(jiǎn)要經(jīng)過(guò);

 。ㄋ模┦鹿室呀(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經(jīng)濟損失;

 。ㄎ澹┮呀(jīng)采取的措施;

 。┢渌麘攬蟾娴那闆r。

  事故報告后出現新情況時(shí),應當及時(shí)補報。自事故發(fā)生之日起30日內,事故造成的傷亡人數發(fā)生變化的,應當及時(shí)補報。

  六、任何部門(mén)和個(gè)人不得有下列遲報、漏報、謊報和瞞報事故行為:

 。ㄒ唬﹫蟾媸鹿蕰r(shí)間超過(guò)規定時(shí)限;

 。ǘ┮蜻^(guò)失對應當上報的事故或者事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、類(lèi)別、傷亡人數、直接經(jīng)濟損失等內容遺漏未報;

 。ㄈ┕室獠蝗鐚(shí)報告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、類(lèi)別、傷亡人數、直接經(jīng)濟損失等內容;

 。ㄋ模┕室怆[瞞已經(jīng)發(fā)生的事故。

  七、事故發(fā)生后,應當立即啟動(dòng)事故應急預案,采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

  八、事故發(fā)生后,相關(guān)人員應妥善保護事故現場(chǎng)以及相關(guān)證據,任何人不得破壞事故現場(chǎng)、毀滅相關(guān)證據。

  因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因,需要移動(dòng)事故現場(chǎng)物件的,應當做出標志,繪制現場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書(shū)面記錄,妥善保存現場(chǎng)重要痕跡、物證。

  九、任何部門(mén)和個(gè)人應當支持、配合事故搶險救援,并提供必要的便利條件。

  事故搶險救援中可能發(fā)生重大危險或者造成更大損失的,搶險救援現場(chǎng)主要指揮人員在聽(tīng)取專(zhuān)家意見(jiàn)后,可以決定暫;蛘呓K止搶險救援。

  十、未造成人員傷亡但造成10萬(wàn)元以上直接經(jīng)濟損失的'一般事故,受安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)委托對事故進(jìn)行調查,應成立事故調查組對事故進(jìn)行調查,并將事故調查報告報縣級安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)。

  只造成人員輕傷,或者未造成人員傷亡但造成10萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的一般事故,由單位組織事故調查組進(jìn)行調查、處理,事故調查處理報告應當報縣級安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)備案。

  十一、事故發(fā)生后,根據事故的具體情況,成立事故調查組,并應履行下列職責:

 。ㄒ唬┦鹿收{查處理應當實(shí)事求是,堅持公平、公開(kāi)、公正的原則;

 。ǘ┘皶r(shí)準確查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失;

 。ㄈ┎槊髡J定事故性質(zhì)和事故責任;

 。ㄋ模└鶕鞠嚓P(guān)制度,提出對事故責任者的處理建議;

 。ㄎ澹┛偨Y事故教訓,提出防范和整改措施;

 。┨峤皇鹿收{查報告。

  十二、事故調查組有權向有關(guān)部門(mén)和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況,并要求其提供相關(guān)文件、資料,有關(guān)部門(mén)和個(gè)人不得拒絕、阻礙或者干涉。

  十三、事故調查報告應當包括下列內容:

 。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生單位名稱(chēng)、地址、所屬行業(yè)、經(jīng)濟類(lèi)型、隸屬關(guān)系等概況;

 。ǘ┦鹿拾l(fā)生經(jīng)過(guò)、類(lèi)別、事故救援和善后處理情況;

 。ㄈ┦鹿试斐傻娜藛T傷亡和直接經(jīng)濟損失;

 。ㄋ模┦鹿拾l(fā)生的原因和事故性質(zhì);

 。ㄎ澹┦鹿守熑蔚恼J定;

 。⿲κ鹿守熑握叩奶幚斫ㄗh;

 。ㄆ撸┦鹿史婪逗驼拇胧。

  事故責任可以分為直接責任、管理責任和領(lǐng)導責任,前述各類(lèi)責任從重到輕可分為主要責任、重要責任和一般責任。

  事故調查報告應當附具有關(guān)證據材料。事故調查組成員應當在事故調查報告上簽名。

  十四、事故調查組成員對事故原因、責任認定、對事故責任者處理建議等不能取得一致意見(jiàn)的,由事故調查組組長(cháng)作出結論性意見(jiàn)。

  十五、發(fā)生一般及以上事故,相關(guān)人員須按國家規定的調查責權,接受調查。

安全生產(chǎn)事故報告13

  根據某某辦20xx號文件和政府建管部門(mén)的相關(guān)指示精神,項目部X月X日下午召開(kāi)了項目部安議,現場(chǎng)負責人佚名組織項目部主要管理人員及班組主要人員對施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)危險性較的分部分項工程進(jìn)行一次全面的安全自查,自查內容如下:

  一、現場(chǎng)設備使用情況:

  我方現在的型機械設備有2臺QTZ63塔吊及其他中小型設備進(jìn)行檢查,建筑起重機械(塔吊)的備案、安裝告知和檢測合格報告、使用登記手續齊全,均符合起重設備管理相關(guān)要求,主要設備操作人員均持有特種操作證。

  二、腳手架工程情況

  目前,2#樓南立面為落地腳手架,其它三面為懸挑腳手架,搭設高度為5.4米,已對二樓施工進(jìn)行了有效的防護,檢查中發(fā)現懸挑首層的'硬質(zhì)封閉滯后,且個(gè)別位置立桿離結構邊于300mm。另外對現場(chǎng)模板支撐體系進(jìn)行了檢查,發(fā)現2#樓2層結構的支撐體系,部分位置掃地桿稀缺,現場(chǎng)要求班組人員當天組織人員按專(zhuān)項方案和安全技術(shù)交底完成整改。

  三、辦公場(chǎng)所、集體宿舍消防情況

  對于現場(chǎng)倉庫的氧氣乙炔作安全警示,使用和擺放達到安全距離,滅火器材數量基本配足,現場(chǎng)木材堆放處已設置滅火器,消防器材專(zhuān)人進(jìn)行負責管理,集體宿舍內檢查未發(fā)現功率電器,消防通道、緊急疏散通道、安全出口明確暢通。

  此次檢查后,項目部安全管理人員加強了起重設備和安全防護的檢查,對查出的違規行為,制定整改計劃,明確整改措施及時(shí)消除;下步工作中將牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,增強自身的安全責任感,真正落實(shí)好安全生產(chǎn)。

安全生產(chǎn)事故報告14

  20xx年6月9日13時(shí)15分許,葉穎康駕駛湘AC20xx號重型自卸貨車(chē)行至223省道103KM+50M梅州市梅江區黃坑村路段時(shí),與王金森駕駛的粵MTH520號普通二輪摩托車(chē)發(fā)生碰撞,造成王金森當場(chǎng)死亡和車(chē)輛損壞的交通事故,直接經(jīng)濟損失約94萬(wàn)元。

  事故發(fā)生后,區委、區政府領(lǐng)導高度重視,立即指示有關(guān)部門(mén)人員全力搶救,做好善后處理和事故調查工作,同時(shí),根據梅州市安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室對該起事故掛牌督辦的要求,依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》等有關(guān)法律法規,區政府迅速成立了以區應急管理局局長(cháng)為組長(cháng),由區總工會(huì )、市交警支隊直屬大隊、區交通運輸局等有關(guān)部門(mén)組成的事故調查組,并邀請區紀委、監委派員參加此次事故的調查。

  事故調查組按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴謹、依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則,通過(guò)事故現場(chǎng)勘查、調查取證、查閱資料、詢(xún)問(wèn)有關(guān)人員,查明了事故發(fā)生原因、經(jīng)過(guò)、人員傷亡和財產(chǎn)損失等情況,認定了事故性質(zhì)和責任,提出了對責任單位和有關(guān)責任人員的處理建議,并針對事故原因及暴露出的問(wèn)題,提出了事故防范措施,F將有關(guān)情況報告如下:

  一、基本情況

 。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生單位及相關(guān)人員情況

  1.周伯樂(lè ) 男 漢族,于1986年1月9日出生 現年36歲,小學(xué)文化程度,家。汉鲜g陽(yáng)市北盛鎮馬戰村新江片新江組192號 現。好分菔忻房h區程江鎮御庭豪園306,湘AC20xx號東風(fēng)牌重型自卸貨車(chē)車(chē)主。

  周伯樂(lè )未持有道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證。

 。ǘ┱厥萝(chē)輛駕駛人基本情況

  1.重型自卸貨車(chē)駕駛人葉穎康,男,身份證號碼:44142119871221xxxx,持B2E駕駛證(有效期限20xx年4月23至20xx年4月23日)駕駛湘AC20xx號東風(fēng)牌重型自卸貨車(chē),廣東省梅縣梅南鎮軒內村龍運窩人。

  2. 湘AC20xx號東風(fēng)牌重型自卸貨車(chē)駕駛人葉穎康:持有道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證,從業(yè)資格證號:441421198712213411,有效期至: 20xx年7月28日,從業(yè)資格類(lèi)別:貨運駕駛員。

 。ㄈ┱厥萝(chē)輛基本情況

  東風(fēng)牌重型自卸貨車(chē),車(chē)牌號碼湘AC20xx,發(fā)動(dòng)機號碼:D12D1E00002,車(chē)輛識別代號:LGDGWBAP8EH104281,初次登記日期為20xx年5月09日,發(fā)證日期為20xx年5月09日,車(chē)輛檢驗有效期至20xx年5月31日,強制報廢期止:20xx年05月09日,使用性質(zhì):貨運,機動(dòng)車(chē)所有人:周伯樂(lè ),車(chē)輛已繳納交通事故責任強制保險。

 。ㄋ模┥婢凭珯z驗報告

  1.梅州市公安局交通警察支隊直屬大隊事故處理中隊現場(chǎng)使用呼出氣體酒精含量檢測儀對葉穎康進(jìn)行吹氣檢測,檢測結果:酒精含量為0mg/100ml。

  2.梅州市公安局交通警察支隊直屬大隊提取了王金森血液樣本(D202206034001)進(jìn)行檢測,并由廣東省梅州市公安司法鑒定中心出具檢驗報告梅市(司)鑒(化)字〔20xx〕380號,檢驗結果:乙醇成分,含量為1154.8mg/100ml。

 。ㄎ澹┥娑緳z驗報告

  梅州市公安局交通警察支隊直屬大隊提取了葉穎康的尿液進(jìn)行檢測,并出具了現場(chǎng)檢測報告書(shū) (20xx)梅公交(直)毒檢字第A(yíng)0012號,檢測結果呈陰性。

 。┸(chē)輛安全技術(shù)檢驗鑒定情況

  梅州市公安局交通警察支隊直屬大隊委托廣東康怡司法鑒定中心對湘AC20xx號東風(fēng)牌重型自卸貨車(chē)進(jìn)行了車(chē)輛安全技術(shù)檢驗鑒定,鑒定意見(jiàn):受檢的湘AC20xx號東風(fēng)牌重型自卸貨車(chē)制動(dòng)及轉向功能有效;照明、信號裝置不符合GB7258-20xx《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》的相關(guān)規定。

 。ㄆ撸┦鹿尸F場(chǎng)道路狀況

  該道路為平直道路,瀝青路面,路面單向寬度為9.8米;照明條件為白天,交通控制方式為:標志、標線(xiàn),道路類(lèi)型為省道。

 。ò耍┕步煌ü芾聿块T(mén)事故責任認定情況

  公安交通管理部門(mén)依照《道路交通事故處理程序規定》第六十條之規定,認定事故當事人責任為:1.當事人葉穎康承擔此事故的同等責任。2.當事人王金森承擔此事故的同等責任。

  二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、應急救援及善后處理情況

 。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生經(jīng)過(guò)

  20xx年06月09日13時(shí)15分左右,葉穎康接到周伯樂(lè )電話(huà),東山醫院建設工地有一批廢料需回收,葉穎康便駕駛湘AC20xx號東風(fēng)牌重型自卸貨車(chē)從梅縣區水府寺附近的倉庫前往東山醫院建設工地,當葉穎康駕車(chē)從梅江區秀蘭大橋經(jīng)過(guò)223省道往東山醫院方向行駛,行駛至黃坑路段的一處沒(méi)有交通指示燈的路口(路口有一個(gè)叫生產(chǎn)隊的飯店處)左轉調頭時(shí),與王金森駕駛的粵MTH520號普通二輪摩托車(chē)(豪爵牌)發(fā)生碰撞,葉穎康聽(tīng)到碰撞聲響后,立即下車(chē)查看情況,發(fā)現摩托車(chē)及倒在路面的王金森,他走前叫喊王金森已無(wú)任何反應。

 。ǘ⿷本仍吧坪筇幚砬闆r

  葉穎康停車(chē)并下車(chē)觀(guān)察,發(fā)現被碰撞倒地的摩托車(chē)和受傷的王金森,馬上撥打了“120”急救電話(huà),隨后“120”急救醫務(wù)人員到達現場(chǎng), 梅州市公安局交通警察支隊直屬大隊民警也到達現場(chǎng)對事故現場(chǎng)進(jìn)行處置;經(jīng)確認受傷的王金森已當場(chǎng)死亡。6月15日廣東省梅州市梅江區公安司法鑒定中心出具了《檢驗報告》(梅江)公(司)鑒(法尸)字[20xx]13號,檢驗結果:王金森符合頭部與鈍性物體作用致重度顱腦損傷死亡。事后,周伯樂(lè )方積極主動(dòng)做好死者家屬的安撫及善后的保險賠理賠工作。

  三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失

 。ㄒ唬┧劳鋈藛T情況

  本次事故造成1人死亡,死者王金森,男,漢族,現年32歲,出生日期為1990年2月8日,江西省贛州市尋烏縣水源鄉龍塘村上屋小組10號人,身份證號碼為36073419900208xxxx。

 。ǘ┙(jīng)濟損失情況

  本次事故造成的直接經(jīng)濟損失共為約94萬(wàn)元(包括賠償金、喪葬費等費用)。

  四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

 。ㄒ唬┌l(fā)生原因

  經(jīng)現場(chǎng)勘查和調查取證,事故調查組認為造成該起事故發(fā)生的原因是:

  1、當事人葉穎康駕駛機動(dòng)車(chē)在沒(méi)有禁止掉頭標志的地點(diǎn)掉頭時(shí),妨礙正常行駛的車(chē)輛通行;駕駛機動(dòng)車(chē)未按照交通信號通行,是導致此事故的一方面原因;

  2、當事人王金森未按照駕駛證載明的準駕車(chē)型駕駛機動(dòng)車(chē);醉酒后駕駛機動(dòng)車(chē);駕駛未定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的'機動(dòng)車(chē)上道路行駛;駕駛摩托車(chē)在道路同方向劃有2條以上機動(dòng)車(chē)道的未在最右側車(chē)道行駛,是導致此事故的另一方面原因。

 。ǘ┦鹿市再|(zhì)

  經(jīng)調查認定: “6·9”一般生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通事故是一起一般生產(chǎn)安全事故。

  五、相關(guān)單位履職情況

 。ㄒ唬 周伯樂(lè )。湘AC20xx號東風(fēng)牌重型自卸貨車(chē)的車(chē)主,無(wú)法提供道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證,開(kāi)展道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不符合相關(guān)規定,履職不到位。 (二)梅州市梅江區西陽(yáng)鎮人民政府。領(lǐng)導班子有對轄區的重點(diǎn)道路的安全工作,有召開(kāi)會(huì )議進(jìn)行研究、有工作部署,有帶隊檢查記錄;開(kāi)展了農村道路、汽車(chē)站等場(chǎng)所的交通安全知識的宣傳,基本履職到位。

  六、事故責任追究建議

 。ㄒ唬 周伯樂(lè )。未持有道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證,開(kāi)展運輸活動(dòng)違反了《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規定,建議由交通運輸部門(mén)依據國家相關(guān)法律法規追究相關(guān)責任。

 。ǘ┤~穎康。在沒(méi)有禁止掉頭標志的地點(diǎn)掉頭時(shí),妨礙正常行駛的車(chē)輛通行;駕駛機動(dòng)車(chē)未按照交通信號通行,違反了《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條第二款和《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條之規定,是導致此事故的一方面原因,承擔此事故的同等責任。根據為梅州市交通警察支隊直屬大隊《交通事故調查報告書(shū)》建議公安交通管理部門(mén)依據國家相關(guān)法律法規追究相關(guān)責任。

 。ㄈ┩踅鹕。未按照駕駛證載明的準駕車(chē)型駕駛機動(dòng)車(chē);醉酒后駕駛機動(dòng)車(chē);駕駛未定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的機動(dòng)車(chē)上道路行駛;駕駛摩托車(chē)在道路同方向劃有2條以上機動(dòng)車(chē)道的未在最右側車(chē)道行駛,違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條第四款、第二十二條第二款、第十三條第一款和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十四條第一款之規定,是導致此事故的另一方面原因,承擔此事故的同等責任。鑒于王金森已死亡,不再追究其責任。

  七、事故防范和整改措施

 。ㄒ唬┲懿畼(lè )。一是要停止相關(guān)的運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。二是要在取得相應資質(zhì)后方可開(kāi)展運輸活動(dòng)。

 。ǘ└麈側嗣裾ń值擂k事處)。要高度重視此次事故暴露出來(lái)的問(wèn)題和教訓,舉一反三,要綜合運用督查、通報約談等制度措施,督促轄區內的道路貨運企業(yè)嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任;要加強道路交通安全宣傳教育,提升道路運輸企業(yè)安全管理和公眾交通安全文明守法意識,有效預防道路交通事故的發(fā)生,營(yíng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

  (三)公安、交通運輸等部門(mén)。要加強路面巡邏管控,加強貨運車(chē)輛的資質(zhì)、證件的檢查,始終保持對各類(lèi)型貨運車(chē)輛違法、非法運營(yíng)的高壓嚴打態(tài)勢,有效防范、化解各類(lèi)安全風(fēng)險。

安全生產(chǎn)事故報告15

  題目“***”事故調查處理報告

  一、 事故發(fā)生單位概況

  二、 事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況

  1、 事故發(fā)生詳細經(jīng)過(guò)

 。1) 生產(chǎn)過(guò)程;狀態(tài)

 。2) 事故中的當事人的行為、語(yǔ)言表述

 。3) 事故狀態(tài)

 。4) 事故場(chǎng)所機械、設備、狀況等

  2、 應急救援情況

 。1) 救援過(guò)程

 。2) 搶救地點(diǎn)、過(guò)程、結果。

  三、 事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失狀況

  四、 事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

 。ㄒ唬 事故原因

  1、直接原因

 。1)人的不安全行為:根據GB5442-86A7規定。

 。2)機械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài):根據GB5441-86A6規定。

  2、間接原因

 。1)、技術(shù)和設計上的`缺陷。

 。2)、教育培訓不夠,缺乏安

  全技術(shù)知識。

 。3)、勞動(dòng)組織不合理。

 。4)、對現場(chǎng)工作缺乏檢查指導。

 。5)、沒(méi)有安全操作規程或不健全。

 。6)、對事故隱患整改不力,沒(méi)有落實(shí)事故防范措施等。

 。ǘ 事故性質(zhì)

  1、 是否為責任事故

  2、 是否為非責任事故

  五、 對事故的責任認定及對事故責任人的處理建議

  1、 對事故單位的責任認定及處理意見(jiàn)(全部責任、主要責

  任、重要責任、次要責任等),依據《條例》規定提出行政處罰建議。

  2、 對事故有關(guān)部門(mén)的責任認定(主要責任、重要責任、次

  要責任、一定責任等),依據《條例》規定提出行政處罰建議。

  3、 對有關(guān)責任者的責任認定(主要領(lǐng)導責任、領(lǐng)導責任、

  管理責任、直接責任、重要責任等),提出個(gè)人行政處罰建議及黨、政紀處分建議,追究責任人的刑事責任。

  六、 今后的防范和整改措施建議

  附:

  1、事故調查人員簽字名單。

  2、傷亡人員名單。

  3、有關(guān)資料復印件。

  包括:

 。1)企業(yè)提供資料的復印件

 。2)現場(chǎng)照片

 。3)現場(chǎng)示意圖

 。4)筆錄復印件

 。5)行政處罰的法律文書(shū)

 。6)刑事處罰的法律文書(shū)

 。7)罰款收據復印件

 。8)行政處分的復印件

 。9)黨內處分的復印件

 。10)其它需要提交的有關(guān)材料等