關(guān)于員工心得體會(huì )
心中有不少心得體會(huì )時(shí),常?梢詫⑺鼈儗(xiě)成一篇心得體會(huì ),通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì ),可以幫助我們總結積累經(jīng)驗。那么心得體會(huì )到底應該怎么寫(xiě)呢?以下是小編整理的關(guān)于員工心得體會(huì ),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
關(guān)于員工心得體會(huì )1
上兩周我們聆聽(tīng)了方永飛和李強兩位老師關(guān)于企業(yè)中層管理者對企業(yè)的管理措施全面細致的講解,在談到領(lǐng)導者道德修養和素質(zhì)培養時(shí),談到了感恩,就此我淺談一下自己對感恩的理解和回報。
做人不但要有孝心、愛(ài)心、事業(yè)心,更要有一顆感恩的心。我們感恩父母,他們養育了我們;我們感恩老師,他們教育了我們;我們感恩朋友,他們在困難時(shí)幫助了我們;我們感恩領(lǐng)導,他們培養了我們;我們感恩公司,給了我們施展才能的平臺,給了我們穩定的經(jīng)濟收入,使我們的生活有了保障。
談到感恩,他們都會(huì )脫口而出“知恩圖報”,“滴水之恩,當涌泉相報”,可是對公司我們又拿什么報答?你一定會(huì )回答“好好工作”?墒遣还苁穷I(lǐng)導還是員工,都好好工作了嗎?當然,很多領(lǐng)導和員工都能夠抱著(zhù)認真負責的態(tài)度去工作,可有多少人在盡心竭力的工作呢?方永飛老師在演講中談到工作就是“為自己做事”,可是有多少人把公司的事當做自己的事去做呢?“做一天和尚撞一天鐘”,“不求有功但求無(wú)過(guò)”已經(jīng)是普遍現象,在一些中層管理者中也存在這種自甘平庸、不思進(jìn)取的工作態(tài)度。領(lǐng)導者要知道“權力來(lái)自于公司要用之于公司”,這樣才能對得起公司,也不會(huì )被公司淘汰。我們要清楚地知道,在經(jīng)濟、知識飛速發(fā)展的今天,這種消極的“不求有功但求無(wú)過(guò)”的思想已經(jīng)解釋為“無(wú)功便是過(guò)”,因為“逆水行舟不進(jìn)則退”。這種在工作中不思進(jìn)取、得過(guò)且過(guò)得人又如何談感恩公司?那不是空話(huà)、大話(huà)、假話(huà)嗎?
更有甚者,在優(yōu)越的辦公環(huán)境中不好好工作,整天怨天尤人,不是嫌工作不好,就是說(shuō)工資不高,不是說(shuō)領(lǐng)導不重視,就是嫌同事不順眼,總之,一切不如他意,久而久之,對公司產(chǎn)生一種對立抵觸情緒,甚至借題發(fā)揮,故意找茬。這些人早已把感恩拋之九霄云外,莫說(shuō)報恩,簡(jiǎn)直就是恩大仇深。如果你覺(jué)得公司讓你不滿(mǎn)意你可以炒公司的`魷魚(yú),揚長(cháng)而去,另謀高就啊,干嘛在這里委曲求全?你不走,說(shuō)明你不舍得,那么你就應該捫心自問(wèn):公司給了自己工作的機會(huì ),你有什么理由不感恩公司?有什么理由無(wú)理取鬧,無(wú)事生非呢?知恩不報還招惹是非,這是小人之舉!
當我們靜下心來(lái)應該設想一下,我的今天是誰(shuí)給的?如果離開(kāi)了公司,我將何去何從?我的生活又將會(huì )是什么樣?我常說(shuō)沒(méi)有豫龍公司就沒(méi)有我的今天,所以我感恩公司,感恩領(lǐng)導。感謝公司給了我施展才華的空間和平臺,感謝領(lǐng)導給了我重要而神圣的職位,給了我豐厚的工資待遇,也給了我寬敞、優(yōu)雅的生活空間,我想我該拿什么又能拿出什么回報公司?既不能像對待父母那樣去孝敬,也不能像對待老師那樣去問(wèn)候,更不能像對待朋友那樣去幫助,除了努力用心地去工作別無(wú)回報之法。公司給了我一切,我將奉送自己的一份熱情,一份真誠,一份勤勞和一顆對公司的愛(ài)心作為回報,衷心祝愿我們的公司紅紅火火、蓬蓬勃勃、長(cháng)長(cháng)久久地發(fā)展、壯大!
感恩的心,感謝有你—我最?lèi)?ài)的豫龍公司!
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四月份是我們的第六屆優(yōu)質(zhì)服務(wù)月,為做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng),在三月份的領(lǐng)班管理月中,我已經(jīng)做好了充分的準備。
加油站的工作繁雜瑣碎,站經(jīng)理不能事必躬親領(lǐng)班,就要在關(guān)鍵時(shí)刻獨擋一面,協(xié)助站經(jīng)理做好各項經(jīng)營(yíng)管理工作。
首先做好交接班工作。交接班工作,起到承上啟下的作用,交接班工作的好壞直接關(guān)系到一天的工作運轉及各項事項的對接。所以交接班要做好做細。每次交接班我們都認真的對加油站的物品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn),對油品進(jìn)行計量,抄表碼,清貨款,核發(fā)票等切實(shí)做到交接清楚,責任分明。
每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽,精神抖擻地迎著(zhù)車(chē)輛時(shí),心底就會(huì )涌起一種作為石化員工的驕傲和自豪,并把這種樸素的情感傾注在工作中!罢九d我榮”已成為大家愛(ài)崗敬業(yè)、默認奉獻的'自覺(jué)行動(dòng)。
為了給用戶(hù)創(chuàng )造一個(gè)干凈的、整潔、溫馨的加油環(huán)境,在工作間隙,我總是自覺(jué)的清掃顧客丟棄的雜物,把加油島拖得干干凈凈,并把營(yíng)業(yè)大廳擦得窗明幾凈;為使廁所保持干凈、沒(méi)有異味,我每隔幾個(gè)小時(shí)就沖一次廁所,把地面清理得干干凈凈,并灑上84消毒液,受到了顧客的贊揚;為了驅趕嗜睡的困擾,我們常常在夜深人靜的時(shí)候打掃加油站的衛生,用辛勤的汗水裝扮自己的家。
領(lǐng)班的另一個(gè)主要任務(wù)就是協(xié)助站經(jīng)理做好接卸油品工作,接卸過(guò)程中,按操作規范要求,做到不發(fā)生混油、跑油、冒油、漏油。
第一:準備工作。車(chē)輛進(jìn)站,立即檢查車(chē)輛安全設施是否齊全有效,并引導車(chē)輛到計量場(chǎng)地;
第二:連接靜電接地線(xiàn),備好消防器材,將罐車(chē)靜置15分鐘經(jīng)計量后準備接罐;
第三:計量檢測確認油罐的空容量,防止跑、冒油事故的發(fā)生;
第四:核對油品隨貨同行記載的品種、數量、檢查確認電子簽封;
加油站的工作雖然平凡,但平凡的工作可以在奉獻中得到升華,雖然我們不能轟轟烈烈干一番驚天動(dòng)地的大事,但可以立足本職,兢兢業(yè)業(yè)做好每一件小事。我相信通過(guò)我們不懈的努力,中石化的朝陽(yáng)事業(yè)會(huì )更加燦爛、輝煌!
關(guān)于員工心得體會(huì )3
在長(cháng)期的工作觀(guān)察中我們發(fā)現一個(gè)現象,那就是我們做好了、嚴格了交接班制度,我們就能更好地保證我們下一個(gè)班次的工作可以更加良好地、順利地、安全地運行。所以基于這個(gè)我們長(cháng)期總結下來(lái)的寶貴經(jīng)驗,我們要在以后的工作中不但要堅決地做好該項工作。還要進(jìn)一步嚴格和強化交接班制度,努力保證車(chē)間生產(chǎn)工作的順利、安全進(jìn)行。使車(chē)間能夠順利地生產(chǎn),令我們的員工擁有良好的、安全的工作環(huán)境,讓我們公司朝著(zhù)安全和諧的方向發(fā)展。
首先,車(chē)間內部必須明確規定強化和要求工序有充足的、充裕的交接班時(shí)間。嚴格禁止工序在交接班時(shí)敷衍了事,嚴格要求大家必須認真執行交接班制度。因為只有我們明確要求和保證工序上有充足的交接班時(shí)間,我們才能保證廣大職工在交接班的過(guò)程中,有充足的時(shí)間不慌不忙地、有條有序地進(jìn)行詳細地交接班;才可以杜絕職工在交接班時(shí)因為急于下班,而敷衍了事的進(jìn)行交接班;才能保證職工把班次中存在的問(wèn)題細致地、詳細地交代;才能杜絕在交接班中存在粗心大意和交接不清的情況出現。所以這項工作很有必要,我們必須重視這個(gè)制度的下達和執行。
其次,我們要要求職工進(jìn)行詳細地交接班。所謂的交接班不是說(shuō)只是簡(jiǎn)單地走一個(gè)形式,而是要有詳細的交接班內容。具體下來(lái)就是將要下班的班次要詳細地交接自己在上班期間都做了什么工作,工作進(jìn)行到什么程度,下個(gè)班次應該做些什么,需要注意什么情況等等,都是我們在交接班時(shí)需要詳細地說(shuō)明和解釋的。如果有什么特殊的原因和情況,不能及時(shí)解釋和交待清楚的,交班人員就必須在交接本子上寫(xiě)清楚、寫(xiě)仔細。無(wú)論如何,我們都要堅決地保證下個(gè)班次在工作中不能因為交接的原因而耽擱我們的生產(chǎn)和安全工作,都要保證我們的工作能夠很好地操作和運行。
另外,我們要實(shí)行交接班責任制和責任追究制。我們在工作中要明確地告訴員工,誰(shuí)接班誰(shuí)負責。所以我們要嚴格地要求我們的接班人員必須在交接班時(shí),認真地對上個(gè)班次中的人員進(jìn)行詳細地詢(xún)問(wèn)。尤其是對自己不明白的工作問(wèn)題,一定要認真地、全面地追問(wèn)上個(gè)班次的工作人員。同時(shí),我們的.接班人員在接班時(shí)一定要嚴格地做到走到、看到、摸到、問(wèn)道,把工作中的現場(chǎng)狀況和問(wèn)題弄清楚、搞明白。如果在接完班后的工作中發(fā)現了問(wèn)題,就要求本班次負責,追究本班次的工作責任。
還有要實(shí)行交接班專(zhuān)人制,就是我們要指定專(zhuān)人實(shí)行一對一的交接班制度。尤其是那些比較大的、操作人員比較多的工序,不能靠某一個(gè)人就可以很好地完成交接班工作的工序非常有必要,所以我們必須實(shí)行一對一的交接班工作。在交接班時(shí),一個(gè)人帶一個(gè)人在工序上進(jìn)行詳細的交接班。只有這樣就可以保證把工作存在的問(wèn)題和注意事項進(jìn)行詳細的講解,才能更好地保證我們的交接工作良好進(jìn)行和完成。
最后,需要我們車(chē)間領(lǐng)導的監督和檢查。沒(méi)有一個(gè)良好的、嚴格的監督隊伍和組織,什么工作都不能很好地執行和運轉。所以我們在工作中一定要找時(shí)間、找機會(huì ),到各個(gè)工序認真落實(shí)工序上的交接班情況。對交接班制度執行好的,要提出表?yè)P和獎勵。對交接班制度執行不大全面的和執行不力的要嚴格地批評,并幫助他們改正。使他們盡快地認識到自己的錯誤和不足,早日走到正確的渠道。
只有嚴格地做好了、完成了交接班工作,我們才能在我們的工作中確保我們生產(chǎn)工作的良好運行和安全工作的落實(shí),才能推動(dòng)我們車(chē)間工作的良好發(fā)展,才能推動(dòng)我們公司的和諧、高速發(fā)展。
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