車(chē)間心得體會(huì )（通用25篇）
我們心里有一些收獲后，將其記錄在心得體會(huì )里，讓自己銘記于心，這樣我們就可以提高對思維的訓練。一起來(lái)學(xué)習心得體會(huì )是如何寫(xiě)的吧，下面是小編為大家收集的車(chē)間心得體會(huì )，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車(chē)間心得體會(huì ) 1
轉眼間，一個(gè)月的實(shí)習時(shí)間即將過(guò)去，這一個(gè)月是不同尋常的一個(gè)月，它是我們離開(kāi)學(xué)校后正式走向社會(huì )的一個(gè)月，也是我們人生新起點(diǎn)的一個(gè)月；這一個(gè)月它不僅充滿(mǎn)著(zhù)對大學(xué)生活的美好回憶更充滿(mǎn)著(zhù)我們對未來(lái)獨立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機會(huì )，在螺母車(chē)間實(shí)習的這一個(gè)月，使我體會(huì )到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內容，它承載著(zhù)我們對過(guò)去的美好回憶，也承載著(zhù)我們對未來(lái)生活的向往與多的知識，尤其是在和車(chē)間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會(huì )了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會(huì )的第一位老師。
從七月八號我們進(jìn)入車(chē)間的第一天開(kāi)始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車(chē)間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時(shí)刻刻的注意著(zhù)我們的安全，他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我們，但是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們，當我們向他們詢(xún)問(wèn)一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個(gè)的機會(huì )我想表達對那些在生產(chǎn)一線(xiàn)師傅們的'感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！
在車(chē)間實(shí)習的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說(shuō)作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒(méi)有在車(chē)間實(shí)習過(guò)對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面；因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設計，才能夠符合實(shí)際的生產(chǎn)需要，雖然在車(chē)間的這一個(gè)月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血，但是我適應下來(lái)了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢?俗話(huà)說(shuō)梅花香自苦寒來(lái)，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車(chē)間的實(shí)習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎。
記得在jnp24b6s幫師傅們維修機床時(shí)，一位老工程師曾經(jīng)對我說(shuō)了這樣一句話(huà)：像你們大學(xué)生剛開(kāi)始只具有理論知識，在下面實(shí)習時(shí)一定要在安全的情況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過(guò)程的各個(gè)環(huán)節，同時(shí)在動(dòng)手的過(guò)程中就能慢慢學(xué)會(huì )如何去調好每一個(gè)零件。聽(tīng)了老師傅對我說(shuō)的話(huà)使我收獲頗多；通過(guò)在螺母車(chē)間這一個(gè)月的鍛煉，使我作為一個(gè)模具專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個(gè)更深層次的理解，尤其是在設計模具的過(guò)程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過(guò)程中的使用環(huán)境。
像螺母車(chē)間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來(lái)加工，而這六套模具又有六套陽(yáng)模和六套陰模組成；并且而每一套陽(yáng)模和陰模又有不同的結構組成，因此在設計過(guò)程中需要考慮不同結構設計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形，因此在設計時(shí)更要考慮在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問(wèn)題。
雖然這短暫的一個(gè)月過(guò)去了，但我發(fā)現自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來(lái)的一個(gè)月的實(shí)習工作過(guò)程中還需繼續學(xué)習，尤其是在生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)際生產(chǎn)知識，不僅要了解更重要的是學(xué)會(huì )操作；只有會(huì )操作了，對機床了解了，才能在設計的過(guò)程中考慮到模具在機床上的整個(gè)運動(dòng)過(guò)程以及可能遇到的問(wèn)題。因此我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè )，相信我會(huì )在接下來(lái)的一個(gè)月中繼續不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續與同事和諧相處，繼續做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習員工。在實(shí)習中做到實(shí)踐與理論緊密的結合，通過(guò)已學(xué)的理論知識來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應。
車(chē)間心得體會(huì ) 2
三月二十五日，是我來(lái)到密煉車(chē)間的日子。之所以記得這般清晰，是因為那天天氣清朗，陽(yáng)光明媚。踏入密煉車(chē)間，一種別樣的陰暗將我完全籠罩，一股無(wú)可明狀的刺鼻氣息洶涌著(zhù)席卷著(zhù)黑暗爭先恐后的涌入了我的肺部。這種環(huán)境上的劇烈反差構成了我踏入密煉車(chē)間的別樣的矛盾心情。
好在那時(shí)的自己充滿(mǎn)了剛剛入職的興奮感覺(jué)。這種感覺(jué)沖淡了些許的失落，讓心情趨向平和。
“無(wú)論怎樣，都是你自己選的�！蔽衣�(tīng)見(jiàn)自己對自己說(shuō)�！白约哼x擇的路，應當努力走的快樂(lè )些，這樣才能走的更長(cháng)，更遠，看到更多別樣的風(fēng)景�！�
去年，從康杰中學(xué)初中部離職，過(guò)完年后的我青海運城來(lái)回跑，遷檔案，改派報到證。這些事情來(lái)來(lái)回回耗費了我一個(gè)月時(shí)間方才搞定。
延遲了一個(gè)多月才跑來(lái)報到使我充滿(mǎn)了興奮感，像是餓了三天沒(méi)有吃東西的餓狼。冥冥之中似乎真有注定，之所以不再當老師，是因為感覺(jué)到了應試教育的僵化，感覺(jué)到了應試教育對人性的禁錮，對創(chuàng )新能力的扼殺。在應試教育的大環(huán)境下我無(wú)力做出什么，而要想做出成績(jì)，則必須成為應試教育的順從者，擁護者，這讓我過(guò)得很是痛苦這段時(shí)間的心路歷程是一個(gè)很漫長(cháng)的故事，在此略去不表，畢竟不太適合寫(xiě)在以密煉車(chē)間實(shí)習總結為題目的這篇文章里。萌發(fā)了不再做老師的想法后，畢業(yè)時(shí)候做了大半年的銷(xiāo)售經(jīng)歷讓我記憶猶新，那段時(shí)候的銷(xiāo)售做的順暢無(wú)比，短時(shí)間內自己破了公司兩項記錄更是讓我對這段記憶流連忘返。一個(gè)是作為新人連續三周登上公司龍虎榜前三名，一個(gè)是做為新人最快成長(cháng)為領(lǐng)隊，帶領(lǐng)同伴開(kāi)拓新市場(chǎng)。這兩項記錄在公司都是首位。再加上在寒假里我做了詳盡的職業(yè)規劃，在職業(yè)規劃的時(shí)候經(jīng)常參加天涯論壇銷(xiāo)售大神們的討論，對于銷(xiāo)售的.理解上了一個(gè)層階，不像剛剛畢業(yè)時(shí)候對于銷(xiāo)售的理解那般膚淺。也就是那時(shí)候才知道了原來(lái)銷(xiāo)售還可以按照難度分為效率型銷(xiāo)售和效能型銷(xiāo)售，才明白之前自己所做的屬于直銷(xiāo)，面對終端客戶(hù)，在效率型銷(xiāo)售中難度系數一般，只要臉皮厚一些，執行公司銷(xiāo)售系統的執行力強一些就可以，難怪自己做的還可以。對于銷(xiāo)售的進(jìn)一步理解讓我渴望重新過(guò)上做銷(xiāo)售的日子，就在鐵了心想要做銷(xiāo)售的時(shí)候，雙喜輪胎就在運城招聘，化工集團旗下子公司，一三年全球輪胎行業(yè)排名四十多名，而且更關(guān)鍵的是招的銷(xiāo)售是渠道銷(xiāo)售，是效能型銷(xiāo)售中最難的，會(huì )跟經(jīng)銷(xiāo)商代理商打交道，這對能力的鍛煉是巨大的，而能力的缺乏是年輕的時(shí)候最為缺乏的，因此種種陰差陽(yáng)錯注定了我和雙喜的緣分。
扯遠了，回到密煉車(chē)間，繼續闡述。
在密煉一個(gè)半月的實(shí)習，另我感想頗多。因為當初是以銷(xiāo)售應聘進(jìn)來(lái)的，知道自己以后要去銷(xiāo)售上，因此在開(kāi)始實(shí)習的時(shí)候我給自己制定了四個(gè)實(shí)習目標。
一是，感受雙喜文化，讓自己盡快融入到雙喜這個(gè)大家庭中。
第二：了解輪胎的制作流程，努力讓自己多一些輪胎方面的知識。
三，從工人師傅們身上學(xué)習踏實(shí)，努力培養少說(shuō)多做的習慣。
四，多讀一些關(guān)于銷(xiāo)售方面的書(shū)籍。
一個(gè)多月結束了。查看四個(gè)目標，捫心自問(wèn)完成的還不錯。
來(lái)到雙喜的時(shí)候，我就留意到了一個(gè)稱(chēng)呼。首次是從負責招聘的丁姐姐那里聽(tīng)來(lái)的�！霸S峰，你們幾個(gè)先去隔壁那個(gè)家稍等一下，一會(huì )兒一起參加培訓�！彼麄児軓S(chǎng)子的房間叫做“家？”從小到大，這是我第二次來(lái)到太原，我不知道這里都這樣稱(chēng)呼還是雙喜特有文化，總之我感受到了一種溫暖�！凹��！边@份兒溫暖通過(guò)這個(gè)字眼從后面的很多細節之中得到了鞏固。到了密煉之后，同事之間也把辦公室稱(chēng)作家，一聲一聲的呼喚粘合了我們與廠(chǎng)子之間的距離。溫暖，便是我對雙喜文化的最初印象。漫步在密煉車(chē)間，一樓北面的黑板報，墻柱上隨處可見(jiàn)的格言，一樓東面的任務(wù)欄，密煉人黑黑的笑臉上綻放的憨厚笑容無(wú)一不是雙喜文化的細節展現，這細節到了密煉又構成了密煉的獨有魅力。我想，在接下來(lái)的實(shí)習中，我會(huì )更加努力發(fā)掘雙喜文化，恪守雙喜準則，讓自己更快的成為雙喜人。
密煉是輪胎制作的第一道工序，在這一個(gè)半月的密煉實(shí)習中，我們在工人師傅的指點(diǎn)下學(xué)到了許多關(guān)于密煉工序的知識及注意事項，而更大的收獲是在密煉車(chē)間發(fā)現了一本好書(shū)——青島輪胎工程學(xué)院出版的牟乃照的子午胎制作工序。我想我們如果把這本書(shū)認真讀完，泛讀精讀各一遍，再加上多思考，像在密煉一樣多提問(wèn)，在接下來(lái)的車(chē)間實(shí)習中理論聯(lián)系實(shí)際，我們一定會(huì )成長(cháng)的更快。
第三個(gè)目標的完成過(guò)程是我這幾個(gè)目標完成中收獲最大的。在密煉車(chē)間實(shí)習的時(shí)候我們開(kāi)始參加勞動(dòng)，打掃衛生，幫密煉師傅們修剪花草等，我們像是密煉的特別行動(dòng)小組一樣，哪里需要我們我們就會(huì )在哪里出現。在和密煉師傅們近距離的接觸中，我們變得踏實(shí)起來(lái)，務(wù)實(shí)起來(lái)，以往眼高手低的壞習慣漸行漸遠，消失不見(jiàn)。這里要特別感謝密煉車(chē)間的張鵬，楊麗蓉，王景宏，郝小杰等師父們，他們身上的樂(lè )觀(guān)感染了我們，讓工作增添了無(wú)窮的樂(lè )趣。而已經(jīng)定崗的大學(xué)生們如張遼，李鵬，陳敏敏等，則是以他們過(guò)來(lái)人的經(jīng)驗時(shí)常給予我們指點(diǎn)，讓我們少走了許多彎路。而密煉車(chē)間的領(lǐng)導們，惠增全，丁和平兩位主任，私下里更是對我們的工作、生活等各個(gè)方面默默地提供了無(wú)私的關(guān)心與幫助。郝建平師傅時(shí)不時(shí)就會(huì )來(lái)到我們辦公室，利用自己寶貴的休息時(shí)間，和我們做交流，跟我們談天談地談生活，聊南聊北聊工作。他淵博的學(xué)識，諄諄告誡的話(huà)語(yǔ)如“我覺(jué)得我們都應該從工作中尋找樂(lè )趣，這樣工作起來(lái)才會(huì )更有動(dòng)力，才會(huì )堅持的更久，才會(huì )真正把工作做好，而生活也是一樣的道理�！钡冉o我們留下了深刻的印象。樂(lè )觀(guān)，積極，凡事從正面思考等品質(zhì)，是我們從密煉師傅身上學(xué)習務(wù)實(shí)踏實(shí)這個(gè)既定目標之外的收獲，這大概是密煉人的特有品質(zhì)，我想這些品質(zhì)的獲得將會(huì )指導我在剩余的車(chē)間里的實(shí)習，我也更加期待在剩下的車(chē)間實(shí)習中向師傅們學(xué)到不同的車(chē)間特定品質(zhì)，讓自己的心靈更加強大，品格更加高潔。
最后一個(gè)目標是閱讀銷(xiāo)售書(shū)籍。在密煉實(shí)習的業(yè)余時(shí)間里，我重新精讀了倪建偉的《銷(xiāo)售無(wú)冬天》，銷(xiāo)售小說(shuō)《做單》《沉浮》，泛讀了博恩崔西的《銷(xiāo)售圣經(jīng)》，可以影響人思想層面的《窮爸爸富爸爸》，天涯論壇的銷(xiāo)售精華帖《思科九年》，《步步為贏(yíng)》，《畢業(yè)九年，我從負債累累到年薪五十萬(wàn)》以及業(yè)務(wù)員網(wǎng)上一百多篇關(guān)于銷(xiāo)售的文章；在網(wǎng)上學(xué)習了美國東西納西州立公開(kāi)課之市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)原理的選修課程。這些理論的學(xué)習讓我的銷(xiāo)售層面又有了進(jìn)一步的提高，我想等到去了銷(xiāo)售部開(kāi)始實(shí)習后，理論與實(shí)際得到連接，在實(shí)際中進(jìn)行總結，再繼續進(jìn)行理論充電，我會(huì )成長(cháng)的更為迅速。
路漫漫其修遠兮，我將在剩下的日子里細細求索！
車(chē)間心得體會(huì ) 3
坐在電腦前寫(xiě)下這段文字時(shí)，其實(shí)整個(gè)回憶是亂的。先前的寫(xiě)成的初稿一向留在電腦里沒(méi)敢發(fā)出來(lái)，想寫(xiě)是因為那段時(shí)間是入行以來(lái)最充實(shí)，不敢發(fā)時(shí)因為當時(shí)一門(mén)心思沉浸在學(xué)習中許多事情記得不是很清楚了，可是還是隨意記下了一些聊作紀念。
20xx年7月畢業(yè)后我自然而然的留在了實(shí)習的公司，這是一個(gè)剛起步的公司，當初把我們這批實(shí)習生招過(guò)來(lái)是當生產(chǎn)或質(zhì)量?jì)淙藛T來(lái)培養的�？墒顷幉铌�(yáng)錯的在實(shí)習期，我被流轉到了設備部，畢業(yè)了順理成章的留在了設備部。
當時(shí)公司還處在籌建階段，車(chē)間都還在圖紙上。畢業(yè)后的一段時(shí)間剛好是公司一個(gè)三十萬(wàn)級車(chē)間（醫療器械還一向沿用國標的潔凈度分級標準）準備動(dòng)工建設，作為記錄員或者旁聽(tīng)人員全程參加了車(chē)間開(kāi)工前的幾次會(huì )議，會(huì )議主要是公司作為甲方跟施工方討論施工細節。作為小白的我每一次聽(tīng)會(huì )都覺(jué)得在聽(tīng)天書(shū)，各種聽(tīng)不懂。更苦逼的是領(lǐng)導給了我一個(gè)很難完成的任務(wù)，做會(huì )議紀要！每次開(kāi)會(huì )以后是我最痛苦的事情，施工方負責人不能一向在公司，就表示我務(wù)必很快完成。好在領(lǐng)導很有耐心，我最初的幾份會(huì )議紀要基本上被領(lǐng)導改了三遍以上才通過(guò)，最終打印發(fā)放�？墒呛芨屑つ嵌螘r(shí)間的經(jīng)歷，是我除了了解到我們車(chē)間安裝的東西以外，還了解了很多的其他，比如潔凈室門(mén)窗的多種形式，回風(fēng)口的各種形式。
等到開(kāi)工的日子到了，領(lǐng)導通知我去倉庫領(lǐng)一套藍色工作服和必須安全帽，這便是我在制藥行業(yè)的第一套制服，一卷圖紙一把卷尺就是我的工具。穿好工作服帶上安全帽，拿著(zhù)施工圖紙和卷尺，初生牛犢的我開(kāi)始了我的工作。第一次到施工工地是驚喜連連的。施工的第一步是放線(xiàn)，跟施工隊長(cháng)互相核對了施工圖紙后，他從工具箱里拿出了一個(gè)墨斗、一把卷尺和一個(gè)看上去很高科技形狀類(lèi)似火箭的工具。車(chē)間是舊廠(chǎng)房改造的，所以外部圍護結構是完整的，放線(xiàn)的第一個(gè)點(diǎn)就是從車(chē)間一側墻量過(guò)來(lái)的（比全新的廠(chǎng)房要簡(jiǎn)單一些），之后施工隊長(cháng)打開(kāi)了火箭狀的高科技工具，兩條筆直的相互垂直的紅外線(xiàn)出此刻地上，經(jīng)過(guò)調試使兩條紅外線(xiàn)一條垂直與墻一條過(guò)第一個(gè)點(diǎn)平行與墻，在紅外線(xiàn)的另一端量好尺寸再定一個(gè)點(diǎn)，再用墨斗在地上彈出一條墨線(xiàn)。就這樣第一次放線(xiàn)我在滿(mǎn)臉驚奇中完成了，放線(xiàn)完成后一種開(kāi)了眼界、見(jiàn)了世面的小慶幸持續了好幾天。之后我也明白了那個(gè)火箭狀的工具叫紅外線(xiàn)水平儀。
類(lèi)似的經(jīng)歷有很多，第一次看到轆骨機時(shí)，圍在邊上看了很久，總想看清楚它是怎樣工作的；第一次看到工人用錘子把風(fēng)管敲出來(lái)的時(shí)候（當時(shí)施工方是投資人指定，之后其他項目招標的時(shí)候看過(guò)比他們正規的施工方案，可是最終被預算卡住了），滿(mǎn)心驚訝凈化車(chē)間的風(fēng)管居然還能用敲的'；第一次望見(jiàn)立彩板時(shí)，很敬佩工人們那么多板子生搬硬扛一干就是一天。關(guān)于敲風(fēng)管還有一件小事，當時(shí)剛開(kāi)始工作人比較軸，每次看到風(fēng)管接縫沒(méi)敲平的地方都會(huì )跟施工隊長(cháng)說(shuō)，之后到工地去工人都叫我“壞蛋”了。
說(shuō)了那么多事也說(shuō)說(shuō)當時(shí)的人吧。施工隊是廣東的，施工隊長(cháng)是一個(gè)三十多歲經(jīng)驗豐富的人，之后我們成了朋友，跟他的溝通學(xué)會(huì )了很多東西。工人都來(lái)自湛江，對于他們這個(gè)群體的印象第一是喜歡搓麻將，剛來(lái)的時(shí)候他們基本上要到凌晨?jì)牲c(diǎn)才收場(chǎng)，把我們公司同事吵得睡不著(zhù)，有一天我們同事把他們麻將牌偷走了兩張，之后就沒(méi)再發(fā)現他們打麻將了。第二是很喜歡抽水煙，在礦泉水瓶子上鉆個(gè)孔，插跟管子，再裝點(diǎn)水就是一個(gè)簡(jiǎn)易水煙筒了，這是我見(jiàn)過(guò)最簡(jiǎn)單的水煙筒了，果然勞動(dòng)人民有智慧，再艱難的條件都要享受生活。第三就是他們的白切雞很好吃，他們有專(zhuān)門(mén)的人做飯，有一次開(kāi)完會(huì )食堂沒(méi)菜了去他們那兒蹭了一頓，那頓白切雞讓我印象深刻。
那個(gè)車(chē)間建好后，施工隊走了，我的工作也發(fā)生變化了。不管工作資料和身份怎樣發(fā)生變化，那段時(shí)間的鍛煉真的獲益匪淺，至今很多知識和經(jīng)驗都來(lái)自那會(huì )兒�；乜催@一路成長(cháng)，感慨良多，非科班的我就這么一路邊做邊學(xué)邊成長(cháng)，萬(wàn)幸沒(méi)有被淘汰掉。
車(chē)間心得體會(huì ) 4
有效安全隱患提案，涉及設備、工件、環(huán)境等多方面。車(chē)間對所有隱患內容及時(shí)匯總召開(kāi)隱患治理專(zhuān)項會(huì )議落實(shí)到人，限期整改并取得實(shí)質(zhì)效果。12月初對涂裝車(chē)間相關(guān)方業(yè)務(wù)單位做了安全現場(chǎng)檢查，將檢查結果提交生產(chǎn)安全處同時(shí)反饋給相關(guān)方業(yè)務(wù)單位，要求盡快整改。
一、設備安全定檢
對易產(chǎn)生火災危險的關(guān)鍵設備實(shí)施每日檢查，如：噴涂機高壓電纜有無(wú)破損、噴漆室8臺風(fēng)機有無(wú)異響摩擦、烘箱燃燒爐有無(wú)回火現象、空調運轉是否正常、調漆罐輸漆泵有無(wú)機械故障等。
二、加強安全教育和防護
對易于產(chǎn)生機械性傷害事故的設備操作加強安全教育，要求必須遵守安全生產(chǎn)規章制度，如升降段工位必須帶安全帽上崗，驅動(dòng)站過(guò)載故障排除確認必須確認安全后才允許開(kāi)啟鏈條，噴涂機工作期間禁止人員進(jìn)入噴涂區。
三、安全方面改善
車(chē)間實(shí)施了一些有效的可以防止人身、設備傷害的改善：中涂烘箱出口拐彎處加裝防護網(wǎng)；二道打磨前積放區地面鏈條露出部分加裝防護板，防止運動(dòng)中的鏈條碰到操作者；三號升降段操作臺加長(cháng)，便于操作者對002車(chē)型作業(yè)，避免失足摔下操作臺；第四中修室出口導軌加裝限位，防止在往外抬出口單排車(chē)殼時(shí)工藝小車(chē)滑出導軌砸傷操作者。
四、新線(xiàn)安全工作
規定進(jìn)入車(chē)間施工現場(chǎng)必須帶安全帽和不露腳趾鞋子，實(shí)行定點(diǎn)吸煙，11月車(chē)間派安全員到新工房施工現場(chǎng)安全防護工作，對危險點(diǎn)做警示標志，不符合安全規定處要求施工廠(chǎng)家及時(shí)改正。
五、安全培訓
加強車(chē)間員工安全培訓工作，對車(chē)間新進(jìn)的職工，車(chē)間除對其進(jìn)行嚴格的.2、3級安全教育外，還根據涂裝車(chē)間安全生產(chǎn)特點(diǎn)，對其宣傳涂裝安全知識，增強季節工的安全防火知識和意識。今年組織共工班長(cháng)含后備人員進(jìn)行安全調查員培訓，全車(chē)間員工勞動(dòng)保護用品培訓。
六、污水達標排放
制定了在線(xiàn)檢測儀停電期間應急預案，污水排放T全部達標，沒(méi)有造成環(huán)境污染事件，維護了公司的社會(huì )形象。
總之安全生產(chǎn)必須長(cháng)期堅持的工作，重在預防，必須堅持平時(shí)檢查與重點(diǎn)時(shí)段檢查相結合的辦法落實(shí)檢查。通過(guò)開(kāi)展檢查及時(shí)發(fā)現安全隱患，做到早發(fā)現早排除，將安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
車(chē)間心得體會(huì ) 5
回顧20xx全年的工作，我們車(chē)間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作:
一、合理調整勞動(dòng)組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中包裝車(chē)間根據生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時(shí)期，充分調動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門(mén)和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動(dòng)力、有效利用工作時(shí)間。經(jīng)過(guò)車(chē)間.工段長(cháng)和各班組長(cháng)的積極配合努力，本年度1-10月車(chē)間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標。保證了銷(xiāo)售的供貨需求。
二、嚴把質(zhì)量關(guān)
1.車(chē)間在生產(chǎn)過(guò)程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的職責感，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著(zhù)對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，不管勝段長(cháng).班組長(cháng)對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來(lái)以前車(chē)間配合質(zhì)管和其他部門(mén)對凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專(zhuān)用擦手毛巾以及專(zhuān)用消毒噴霧機和專(zhuān)用消毒液。對車(chē)間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺(jué)遵守規則，人人自覺(jué)消毒。更進(jìn)一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無(wú)菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中，在操作技術(shù)都不建全的情景下，車(chē)間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷(xiāo)售負責地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門(mén)反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過(guò)程中車(chē)間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門(mén)發(fā)現黃芪系列出現質(zhì)量問(wèn)題，詩(shī)司從未出現并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門(mén)對此事高度重視積極的.出主意想辦法到處尋醫問(wèn)藥查資料。我們車(chē)間也極積的配合質(zhì)管和其他部門(mén)解決芽孢菌。同時(shí)動(dòng)員車(chē)間力量組織人員利用休息時(shí)間(期間正處于公司放年休假)，對全車(chē)間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過(guò)質(zhì)管部門(mén)反復抽查，化驗確定無(wú)菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
三、安全生產(chǎn)
1.20xx年生產(chǎn)過(guò)程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規程進(jìn)行操作。車(chē)間向員工進(jìn)行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時(shí)車(chē)間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類(lèi)事故的發(fā)生。
2.車(chē)間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個(gè)輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤(pán)倒下砸傷事件，車(chē)間配合勞資部門(mén)對當事人進(jìn)行教育以及醫療鑒定妥善地解決了此事。車(chē)間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個(gè)可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類(lèi)事件的再度發(fā)生。經(jīng)過(guò)此事車(chē)間再次對車(chē)間長(cháng)期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過(guò)車(chē)間工段班組細致的工作，車(chē)間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達了公司對車(chē)間的指標和要求。
四、學(xué)習、提高
車(chē)間領(lǐng)導，工段長(cháng)以及班組長(cháng)在部門(mén)主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰勝了“5.12”給大家帶來(lái)的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車(chē)間各班組員工，不斷學(xué)習提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門(mén)保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。
五、發(fā)揚成績(jì)找差距
公司經(jīng)過(guò)改制經(jīng)過(guò)全員購買(mǎi)的方式變成了民營(yíng)企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營(yíng)企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動(dòng)態(tài)度以及積極性都和民營(yíng)企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現狀僅有公司加深改革力度，要么就用時(shí)間來(lái)磨合完成。
車(chē)間心得體會(huì ) 6
今年寒假，我嘗試去尋找我即將畢業(yè)的第一份工作，也就是實(shí)習。我徘徊在人才市場(chǎng)，看到了和自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的車(chē)間生產(chǎn)類(lèi)公司心里就有想投簡(jiǎn)歷的沖動(dòng)，看著(zhù)那么多人和桌上那么多的簡(jiǎn)歷，莫名的有股壓力涌上心頭。我嘗試性的坐下，和面試經(jīng)理簡(jiǎn)單的交流了下，遞上了學(xué)校的推薦信，和經(jīng)理了解了公司的背景后，我們互相接納了對方，我想在這生產(chǎn)車(chē)間奉獻自己的一份力量，學(xué)以致用，也希望自己能在公司的`實(shí)習中得到鍛煉。
正式來(lái)到車(chē)間實(shí)習的時(shí)候，在老師傅的熱心引導下，首先了解了公司的基本產(chǎn)品，企業(yè)文化以及規章制度等等，并注意把書(shū)本上的理論對照實(shí)際工作，用理論加深對實(shí)際的認識。 我重點(diǎn)學(xué)習了工廠(chǎng)車(chē)間的安全管理制度，因為工廠(chǎng)最強調的就是“安全第一”了。我明白要以良好的工作態(tài)度和較強的工作能力來(lái)適應公廠(chǎng)的工作，努力汲取實(shí)踐知識，以實(shí)習生的身份虛心求學(xué)，協(xié)助同事完成各部門(mén)工作，完成任務(wù)。
在實(shí)習期間，下到車(chē)間后雖然沒(méi)正式分配，但是我還是很?chē)栏竦淖袷剀?chē)間生產(chǎn)的紀律，有不懂的地方就積極向老師傅請教，他們也會(huì )熱心的為我解答。在車(chē)間，首先要了解生產(chǎn)工藝的流程，從混煉―預擠出―擠出成型―干燥―燒成，我對每個(gè)部門(mén)職責都有了基本了解，這對我以后熟悉企業(yè)，進(jìn)行實(shí)踐操作和后續技術(shù)支持奠定了基礎。在短短的實(shí)習期間，我感觸很多，主要有以下幾個(gè)方面:
一、在工作中不斷學(xué)習
要有一份很好的學(xué)習計劃，通過(guò)不斷學(xué)習來(lái)掌握相應技術(shù)，可以自學(xué)，也可以向有經(jīng)驗的老師傅學(xué)習，在沒(méi)人幫助的情況下要通過(guò)自己的努力來(lái)解決問(wèn)題。
二、要有良好的人際交往能力
在工作中，更重要的是與人打交道，無(wú)論是和領(lǐng)導或同事接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，懂得換位思考，和諧的人際交往能力，能為以后工作創(chuàng )造良好的人脈圈。
三、要有積極的工作態(tài)度
工作的時(shí)候，要把企業(yè)的事當成是自己的事，積極主動(dòng)，這種良好的態(tài)度對企業(yè)和自己都有幫助。
四、要有團結互助的精神，懂得溝通。
在車(chē)間工作時(shí)，成員要團結互助，集體的力量是無(wú)窮的，溝通是非常重要的，它是人與人之間和諧相處的潤滑劑�？傊�，要不斷努力的學(xué)習，學(xué)習做人，學(xué)習做事。
如今，雖然我在車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習結束了，但它帶給我的影響是深遠的，我要繼續學(xué)習，不斷提升自己的素養。為以后真正的走向社會(huì )奠定堅實(shí)的基礎，做一個(gè)有用的人。
車(chē)間心得體會(huì ) 7
20xx年7月27日，對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)難忘的日子，在這一天里，我光榮的被公司聘為東廠(chǎng)旋窯熟料車(chē)間主任助理，在這一刻，心里的激動(dòng)是難以用言語(yǔ)來(lái)表述的，我只是踏踏實(shí)實(shí)的干好了自己的本職工作，公司領(lǐng)導卻對我青睞有加并且委以重任，如若再不加倍努力干好自己的工作，豈不辜負了公司領(lǐng)導的厚望？今天（9月8日），鄧總又在百忙中抽出寶貴的時(shí)間對我們兩個(gè)進(jìn)行了語(yǔ)重心長(cháng)的談話(huà)，使我感覺(jué)到了自己肩上的責任重大，也堅定了自己干好工作的決心。
以下是我這這一個(gè)多月來(lái)的一點(diǎn)工作體會(huì )，收獲很多，現向領(lǐng)導匯報如下：
由于剛開(kāi)始接觸車(chē)間的管理工作，很多車(chē)間日常管理的地方不是很熟悉，車(chē)間辛國森主任、李強主任給予了大力的支持與指導，在工作中他們總是事無(wú)巨細的指出工作中的各種注意事項，使我學(xué)到了很多管理方面的知識。在今后的工作中，我要立足自己所分管的本職工作，多學(xué)習他人之長(cháng)，以使自己能夠較好的勝任本職工作。
由一名班長(cháng)到車(chē)間主任助理，這一角色的轉換，使我深深地意識到，職位的'轉變絕不是“官升了、清閑了”，相反，自己所擔負的責任也隨之加重了。以前作為班長(cháng)來(lái)說(shuō)，只是保證好設備的運轉，班組人員的安全，就基本做好了本職工作，而現在，做好這些基礎工作的同時(shí)，還要協(xié)助車(chē)間主任綜合的做好質(zhì)量、產(chǎn)量、勞動(dòng)紀律、現場(chǎng)環(huán)境以及其他各種臨時(shí)性的工作。
在今后的工作中，我要牢記自己的職責所在，在分管領(lǐng)導及主任的領(lǐng)導下，吸取教訓克服不足的基礎上，既要揚長(cháng)避短，還要主動(dòng)創(chuàng )新；主要做好以下的工作：
第一，設備的管理工作應該以安全為主，如果安全都得不到保證，那么其余一切都是空談，必須時(shí)刻牢記“安全第一，預防為主”的安全方針，使員工熟悉并掌握安全操作規程，并在工作中踏踏實(shí)實(shí)的去執行，從而保證整個(gè)系統的安全生產(chǎn)運行。
第二，搞好理論學(xué)習，提高工作水平。歌德曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，“人不光是靠他生來(lái)就擁有的一切，而是靠他從學(xué)習中所得到的一切來(lái)造就自己。要勝任主任助理這一職位，高效推進(jìn)各項工作，一個(gè)很重要的前提就是要切實(shí)強化學(xué)習，不斷拓寬視野，努力提高業(yè)務(wù)理論水平及實(shí)踐操作技能和行政管理能力。
第三、工欲善其事，必先利其器。在車(chē)間設備的管理上應堅持“三分檢修，七分保養”的原則，通過(guò)高質(zhì)量的檢修，努力把每臺設備的技術(shù)狀況保證在最佳狀態(tài)。加上員工的精心操作與維護保養，不斷延長(cháng)設備的使用周期，達到節約檢修費用的目的。同時(shí)，大力開(kāi)展修舊利廢，變廢為寶活動(dòng)，不斷降低設備的檢修費用。
第四、資料管理方面，尤其表現在我們旋窯系統，由于整個(gè)系統實(shí)現了自動(dòng)化控制，所以資料的管理也可以說(shuō)是整個(gè)設備管理的軟件部分，因此資料妥善保管非常重要。
在今后的工作中我要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹(shù)立“自信不自滿(mǎn)，潛心做事”的思想，盡最大努力使各項工作有新的起色，為我們公司的騰飛盡自己的微薄之力。
車(chē)間心得體會(huì ) 8
我于20xx年7月1日本科畢業(yè)并進(jìn)入xxx動(dòng)物保健品有限公司參加見(jiàn)習。進(jìn)入公司后的第一個(gè)月中我的見(jiàn)習任務(wù)有：
1、參加xx集團人力資源部和xx公司營(yíng)銷(xiāo)部的培訓。
2、旁聽(tīng)xx公司營(yíng)銷(xiāo)部銷(xiāo)售總結會(huì )議并與老員工們一起參加素質(zhì)拓展活動(dòng)。
3、進(jìn)入“普大”公司生產(chǎn)部車(chē)間參觀(guān)學(xué)習一個(gè)星期。時(shí)間過(guò)得飛快，我見(jiàn)習的第一個(gè)月已經(jīng)過(guò)去，我在這一個(gè)月里感受頗多，收獲也頗多。下面我對去車(chē)間實(shí)習進(jìn)行總結。
作為一個(gè)剛畢業(yè)的動(dòng)物醫學(xué)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我在大學(xué)四年中接觸得更多的是研究動(dòng)物疾病方面的書(shū)籍，而對如何一個(gè)獸藥企業(yè)的運行一無(wú)所知。結果可想而知，面對未來(lái)工作，是茫然和無(wú)措。公司安排我對制藥車(chē)間的學(xué)習對我有很大的作用，從中我初步接觸到了獸藥企業(yè)的運作方式�，F在市場(chǎng)的競爭日趨激烈，一個(gè)企業(yè)的采購、生產(chǎn)到銷(xiāo)售都有著(zhù)千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，想要成為一名合格的專(zhuān)業(yè)的服務(wù)員及業(yè)務(wù)員，不僅要熟悉自己的.專(zhuān)業(yè)知識，還要更全方面的了解公司產(chǎn)品、了解生產(chǎn)流程。
在車(chē)間實(shí)習的一個(gè)星期中，我了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、了解企業(yè)的內部控制、了解生產(chǎn)人員的設置及其職能，車(chē)間的構造設施，還有生產(chǎn)線(xiàn)上各式各樣的機器。這些是我從來(lái)沒(méi)接觸過(guò)的領(lǐng)域，算是一筆知識財富。在參觀(guān)學(xué)習過(guò)程中，我除了認識制藥機器，參觀(guān)制藥流程，觀(guān)看工人們操作機器之外，也會(huì )積極嘗試能自己動(dòng)手實(shí)踐的項目。和員工們一起工作的時(shí)候，我從一味埋頭模仿發(fā)展到積極交流敢說(shuō)敢問(wèn)，雖然效率還是很慢但是員工們還是很熱情的為我解答各種問(wèn)題，讓我學(xué)到不少知識。
在參觀(guān)學(xué)習過(guò)程中我了解到，我們“普大”公司有三條生產(chǎn)線(xiàn)，這三條生產(chǎn)線(xiàn)是：粉散劑生產(chǎn)線(xiàn)、片劑生產(chǎn)線(xiàn)和水針生產(chǎn)線(xiàn)。粉散劑的主要流程有：原料粉碎→干燥過(guò)篩→混合過(guò)篩→分裝→包裝。片劑在粉散劑的基礎上又增加了壓片和泡罩的工序。而水針劑生產(chǎn)線(xiàn)相對比較復雜，首先制水要把自來(lái)水經(jīng)過(guò)蒸餾，離子交換才能用來(lái)配藥和洗瓶，瓶子要經(jīng)過(guò)兩輪清洗（粗洗，精洗）然后是干燥滅菌才能用于灌裝，原料要經(jīng)過(guò)配置→過(guò)濾→灌裝→封口→滅菌檢漏→燈檢→印字貼簽→包裝。這三條生產(chǎn)線(xiàn)都是比較先進(jìn)運作順暢的。
不過(guò)在生產(chǎn)中我也遇到了一些小問(wèn)題，例如設備使用錯誤或者設備老化出現故障沒(méi)有及時(shí)報修影響工作效率，員工在配藥流程中搞混步驟白白增加了工作量也可能影響產(chǎn)品質(zhì)量等。
對于預防和避免生產(chǎn)事故和產(chǎn)品質(zhì)量偏差的問(wèn)題，我有以下幾個(gè)建議：
1、遇到問(wèn)題之后，員工要及早和領(lǐng)導匯報，領(lǐng)導也要重視及時(shí)派人處理。
2、查找原因很重要，制定措施要有針對性，更需要對事不對人。
3、制定解決方案之后，落實(shí)措施要嚴密，持之以恒把生產(chǎn)規范合理使用機器培養成一種習慣。
4、從細節入手，最好從最弱最容易改正的環(huán)節入手，讓大家看到好習慣、科學(xué)規范工作帶來(lái)的成績(jì)。
在日常與員工和生產(chǎn)部主管交流的時(shí)候，大家的熱情感染并鼓舞了我，感覺(jué)到一個(gè)企業(yè)的氛圍非常重要，員工積極向上生產(chǎn)工作開(kāi)展得更有效率，我也在交流中學(xué)習到了不少知識。最主要的是初步了解了生產(chǎn)與銷(xiāo)售的關(guān)系。營(yíng)銷(xiāo)是生產(chǎn)的前提，沒(méi)有營(yíng)銷(xiāo)做好市場(chǎng)調查，生產(chǎn)的產(chǎn)品就沒(méi)有銷(xiāo)路。而產(chǎn)品是做好營(yíng)銷(xiāo)的保障，而且產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)只有通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)才能打開(kāi)市場(chǎng)。只有質(zhì)量好的產(chǎn)品才可以在營(yíng)銷(xiāo)中占據優(yōu)勢。營(yíng)銷(xiāo)是貫穿生產(chǎn)，銷(xiāo)售，服務(wù)的，所以說(shuō)是相輔相成，缺一不可的。
最后，提一下生產(chǎn)實(shí)習中我遇到的車(chē)間可以改進(jìn)的地方，一個(gè)是粉散劑生產(chǎn)線(xiàn)比較悶熱空調沒(méi)有效果，希望優(yōu)化一下工作環(huán)境。二是個(gè)別機器設備出現了老化現象可能會(huì )影響生產(chǎn)。
總結：在車(chē)間實(shí)習期間，我對實(shí)習車(chē)間設備，車(chē)間生產(chǎn)流程、加工包裝產(chǎn)品的操作流程有較完整的和熟悉。實(shí)習中，我拓寬了的知識面，學(xué)習了以外的知識，在難以學(xué)到的東西。也許這些東西以后我一輩子也不會(huì )用到，但是我在單調的生產(chǎn)中鍛煉了自己，學(xué)會(huì )了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關(guān)系的經(jīng)驗方法，我體驗社會(huì )工作的艱苦性，實(shí)習，讓我受到了磨練，也鍛煉了意志力，訓練了的動(dòng)手操作能力，提升了的實(shí)踐技能，積累了社會(huì )工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗，也更了解了xx公司的運作，為我以后進(jìn)行下一步學(xué)習打下了基礎。
車(chē)間心得體會(huì ) 9
轉眼間，我們在車(chē)間實(shí)習的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了三分之二，有了上個(gè)月對工作和生活的學(xué)習、了解，如今我已不再感到那么迷茫了，也不再感到那么的孤獨無(wú)助了。日子雖然過(guò)的很緊湊，但大家在一起工作，相互了解，相互幫助，相互學(xué)習，內心深處充滿(mǎn)了一種充實(shí)感。倒也其樂(lè )融融！
這個(gè)月的實(shí)習是從我們上夜班支援產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)始的，由于生產(chǎn)車(chē)間比較忙，我們剛上完培訓課就被分配到了成型課，習慣了熬夜的我果斷的選擇上夜班，因為以前從未體驗過(guò)徹夜未眠的感覺(jué)。還有一點(diǎn)就是聽(tīng)說(shuō)上夜班管的比較松，喜歡自由的我們誰(shuí)都不希望時(shí)刻被一雙眼睛盯著(zhù)。但是剛上夜班也有不好的地方，就是每天晚上到了某一個(gè)時(shí)間段人就會(huì )特別疲勞，那種想睡又不能睡的感覺(jué)簡(jiǎn)直讓人生不如死。還好我們這些選擇上夜班的同事們比較有毅力，很快就適應了這種夜班生活。
在上夜班支援產(chǎn)線(xiàn)的這一周里，車(chē)間組長(cháng)完全就把我們當普工了，在他們的眼里，我們這些大學(xué)生的能力應該更勝于普工。因此，但凡我們做事速度慢了或者出了點(diǎn)小差錯他們就大喊大叫，用“極其華麗”的語(yǔ)言對我們的精神一頓摧殘。還好我們見(jiàn)多識廣，不跟他們一般見(jiàn)識。但我們來(lái)到車(chē)間，也從來(lái)沒(méi)有把自己當儲干看，組長(cháng)按普工的標準給我們安排生產(chǎn)任務(wù)，雖然我們都是新手，但我們心里都在暗暗地較勁。組長(cháng)安排的任務(wù)我們不但順利完成，而且往往都是提前完成。讓那些組長(cháng)對我們刮目相看，平時(shí)對我們的態(tài)度也好了很多。我印象最深刻的就是有一次組長(cháng)安排我開(kāi)機生產(chǎn)平板電腦觸摸屏，一模生產(chǎn)四個(gè)產(chǎn)品，走程序平均需花39秒，換產(chǎn)品等時(shí)間要根據操作者的熟練程度而定，像我這種新手平均每模大概在1分15秒，總共540模，晚上九點(diǎn)多接手，要完成任務(wù)，難度還是相當的大。但是我為了挑戰自己，除了晚上吃飯暫停了半小時(shí)，其他時(shí)間我分秒必爭，硬是在第二天早上六點(diǎn)左右就順利完成了任務(wù)。而此時(shí)做同樣產(chǎn)品的其他機器操作者還在緊張的.忙碌著(zhù)。由于提前完成了生產(chǎn)任務(wù)，組長(cháng)也沒(méi)再安排我做其他的事，而且態(tài)度超好的叫我去休息一下。那時(shí)我就在想，無(wú)論你身處什么崗位，你能讓你的上司和同事對你的態(tài)度由懷疑、不滿(mǎn)轉變?yōu)樾湃�、認同，這就是一種能力，更是一種進(jìn)步！很不幸的是，那次在下班打掃衛生的時(shí)候把手給傷了，傷口很深，至今還留有一道鮮紅的傷疤。時(shí)刻提醒著(zhù)我不管做什么事都要謹慎小心，注意安全。因為傷了自己，別人不會(huì )替你疼，身心疼痛的還是自己。所以希望大家一定要注意安全，照顧好自己！
夜班結束后，我們來(lái)到了涂裝部門(mén)，又開(kāi)始了正常的白班生活。說(shuō)真的，剛剛適應了夜班生活的我們一下子又轉回白班，人還真有點(diǎn)吃不消。但誰(shuí)叫我們適應能力強呢！來(lái)到涂裝部門(mén)，給我的第一印象就是部門(mén)的領(lǐng)導對我們的態(tài)度非常好，上至經(jīng)理，下至組長(cháng)，個(gè)個(gè)都平易近人。個(gè)人認為：管理者對員工的態(tài)度好，兩者之間的溝通也就順暢，而溝通良好，辦事效率自然就會(huì )事半功倍了。因為良好的溝通是快速解決問(wèn)題的唯一途徑嘛！在涂裝實(shí)習的兩個(gè)星期里，由于與車(chē)間組長(cháng)、工程師和領(lǐng)班溝通交流的比較多，我不僅學(xué)到了以前未曾涉及過(guò)的涂裝知識，還學(xué)會(huì )了很多做人做事的道理。
最近由于其他事業(yè)部人事比較緊張，加上生產(chǎn)又繁忙。還在教室上培訓課的我們又臨危受命，與職能部門(mén)的一些老員工干部組成一支浩大的隊伍，下生產(chǎn)線(xiàn)支援。這次支援與上次不同，生產(chǎn)線(xiàn)都由我們儲干自己組，這樣，大家做事的積極性就大大提高了。生管每天會(huì )根據產(chǎn)品的生產(chǎn)難易程度分配生產(chǎn)任務(wù)，我們雖然都是新手，但是為了挑戰自己，順利完成任務(wù)，大家都干勁十足。以前在部門(mén)實(shí)習，不管做什么事大家嘴里句句都離不開(kāi)團結合作精神。但是在我看來(lái)，只有在我們自己組線(xiàn)生產(chǎn)的這個(gè)時(shí)候，那種真正地團結合作精神才被我們淋漓盡致的演繹了出來(lái)。因為同一條生產(chǎn)線(xiàn)上，工作崗位比較多，前面同事做快了，后面就會(huì )堆貨，前面下料的就會(huì )暫停手里的活去后面幫忙清貨。前面同事做慢了，后面同事清閑時(shí)也會(huì )到前面來(lái)幫忙做一些準備工作。時(shí)間長(cháng)了，相互之間便有了默契，做事效率也就大大提高了。完成任務(wù)便輕而易舉，順理成章了。說(shuō)真的，以前在學(xué)校還從來(lái)沒(méi)有想過(guò)團隊精神如此重要，通過(guò)這次支援產(chǎn)線(xiàn)，我算是真正體會(huì )到了。我們都只是身單力薄的一個(gè)個(gè)體，猶如一滴小水珠。但是只要我們團結匯聚起來(lái)，便可成就那浩瀚的太平洋！此時(shí)公司正面臨著(zhù)危機，但相信只要我們員工團結一心，再大的困難，在我們面前也會(huì )成為紙老虎。感動(dòng)客戶(hù)，成就勁勝！我們會(huì )做到的！
可以說(shuō)這個(gè)月是不同平常的一個(gè)月，因為我們經(jīng)歷了黑白班的交替之苦，雖然比較累、枯燥、乏味，但是我們的儲干同事朋友都團結在一起，苦中作樂(lè )，樂(lè )中拿出效率。當成績(jì)擺在眼前時(shí)，苦和累就顯得沒(méi)那么明顯了。以后的路還很長(cháng)，但我堅信只要我們肯堅持、肯努力，不久的將來(lái)，我們在勁勝就會(huì )走的更高，更遠！
車(chē)間心得體會(huì ) 10
周五下午的天氣灰蒙蒙的，仿佛在預告著(zhù)大雨即將來(lái)臨，然而今天的天氣并不像前兩天那樣的悶熱。我們宇通班的同學(xué)在12點(diǎn)20分，就都來(lái)到了學(xué)校操場(chǎng)上的乒乓球臺這里集合了，我們排列的整整齊齊的，像是剛來(lái)大學(xué)軍訓的時(shí)候，等候著(zhù)教官檢閱的樣子。每個(gè)人的臉上都露著(zhù)微笑和期盼的.樣子，仿佛在等待著(zhù)什么，這時(shí)候，整齊的隊伍里開(kāi)始有了躁動(dòng)，我看了一下時(shí)間：12點(diǎn)30分。所有人的眼睛都向著(zhù)學(xué)校北門(mén)望去，來(lái)了兩輛寫(xiě)著(zhù)“通勤”的大客車(chē)。當時(shí)同學(xué)們臉上的微笑已經(jīng)不再含蓄了，嘴里都在說(shuō)著(zhù)什么，但我們的隊形保持的好像比之前更整齊，更像一個(gè)即將被檢閱的隊伍了�？蛙�(chē)停在了我們的面前，老師指揮著(zhù)我們上車(chē)，我們依次的坐在車(chē)上，而我坐在了一個(gè)靠近后排的位子上，同學(xué)們都已經(jīng)做好后，司機師傅發(fā)動(dòng)了客車(chē)，我們開(kāi)始去往今天的目的地——宇通客車(chē)廠(chǎng)。這時(shí)的時(shí)間是12點(diǎn)36分，同學(xué)們都在議論著(zhù)什么，無(wú)意中聽(tīng)到了一句：宇通人，真的很準時(shí)。（因為我們通知是說(shuō)12點(diǎn)20分都在操場(chǎng)集合，車(chē)會(huì )在12點(diǎn)半左右的時(shí)間到）這句話(huà)讓我們好多的同學(xué)都不約而同的點(diǎn)頭默認，誰(shuí)都沒(méi)有再說(shuō)什么。
在車(chē)上我們做了大約有一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，就看到了雄偉而壯觀(guān)的宇通大廈，然后看到的就是好多和我們坐的一樣的寫(xiě)著(zhù)“通勤”的客車(chē)停在了馬路的旁邊，我們都知道，我們的目的地到了。下車(chē)后我們兩輛車(chē)的同學(xué)們在一個(gè)廣場(chǎng)上集合，宇通的接待人員給我們講解了一些今天要參觀(guān)的車(chē)間和一些要注意的事項，我們附近的車(chē)間都是做什么的，工作區和辦公區都分別在哪里，以及我們當時(shí)在的那個(gè)廣場(chǎng)的主要用途，之后我們一起在那個(gè)廣場(chǎng)上拍照留念后，我們又參觀(guān)了一些公司擺放各式各樣的樣品車(chē)，小鋼俠，大鼻子校車(chē)，旅游車(chē)，機場(chǎng)擺渡車(chē)等等。待我們看過(guò)后，我們剛才坐的那輛大巴車(chē)又停在了我們身邊，我們同樣是被安排在兩輛車(chē)上，以不同的世間和地點(diǎn)出發(fā)參觀(guān)生產(chǎn)車(chē)間。
車(chē)間心得體會(huì ) 11
今天下午參觀(guān)xxx鞋業(yè)有限公司的車(chē)間廠(chǎng)房，看到工人們在生產(chǎn)流水線(xiàn)上揮汗如雨的工作，心中真是頗多感觸。聯(lián)想到中國目前大多數代工企業(yè)員工的工作現狀，為了完成規定的訂單任務(wù)，不得不加班加點(diǎn)，有時(shí)候還要忍受又臟又亂的工作環(huán)境。但是，我們參觀(guān)的這家公司有著(zhù)不錯的工作環(huán)境，工人們的工資福利待遇有著(zhù)穩步的提高，公司還專(zhuān)門(mén)規劃員工宿舍，為他們配備熱水器，電視等必備品，同時(shí)還為員工們購買(mǎi)各種保險，使他們享受和城鎮國有企業(yè)一樣的福利待遇。
然而，這畢竟只是少數企業(yè)的行為，大多數企業(yè)在微薄的利潤空間下，不得不壓縮員工的工資，以節省勞動(dòng)力成本，甚至違反勞動(dòng)法的相關(guān)規定，擅自解散員工，拖欠工資，延長(cháng)工時(shí)，取消節假日。這些行為看似短期上可以起到節省成本的作用，然而長(cháng)期必然損害企業(yè)利益，從而導致用工荒，最終導致產(chǎn)量和利潤率下降�？傊�，缺少一種人文關(guān)懷的企業(yè)文化，是造成代工企業(yè)轉型困難甚至倒閉破產(chǎn)的原因之一。
企業(yè)文化就是企業(yè)員工共有的價(jià)值觀(guān)念和行為規范，企業(yè)文化是企業(yè)的`靈魂，是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展不竭的動(dòng)力。它包含著(zhù)非常豐富的內容，其核心是企業(yè)的精神和價(jià)值觀(guān)。如果一個(gè)企業(yè)把人文關(guān)懷滲透到自己的企業(yè)文化中，那么這個(gè)企業(yè)必然能夠凝聚士氣，即使面對難關(guān)，也能同舟共濟，共同面對；反之，如果一個(gè)企業(yè)的老板從來(lái)不考慮企業(yè)員工的生存和工作條件，總是克扣工資，延長(cháng)工時(shí)，占用工人節假日，那么將會(huì )適得其反。前不久的富士康的連環(huán)11跳給了企業(yè)管理者一個(gè)警醒，必須建立一種和諧向上的企業(yè)文化，在企業(yè)文化中滲透人文關(guān)懷，不但要在物質(zhì)上去獎勵員工，還應該從心里層面上去安撫員工，及時(shí)發(fā)現員工存在的心理問(wèn)題，做到良好的溝通，盡早化解問(wèn)題，而不是到了演出一場(chǎng)場(chǎng)跳樓慘劇的時(shí)候才想到要去補救。
企業(yè)文化建設的目的是通過(guò)總結成功基因，清晰核心價(jià)值，理順價(jià)值差異，統一管理思想，澄清共同語(yǔ)言和準則，通過(guò)對內的整合達到對外部競爭環(huán)境的適應，提高組織運作的效率，塑造整體形象，提高企業(yè)核心競爭力，實(shí)現企業(yè)經(jīng)營(yíng)企業(yè)績(jì)的持續增長(cháng)。而業(yè)績(jì)的增長(cháng)是衡量企業(yè)管理能力和工作價(jià)值的幾乎無(wú)法代替的最重要指標。因此，文化在管理中的滲透和根植比文化體系本身更為重要。
由此，面對用工荒問(wèn)題，代工企業(yè)更要從企業(yè)文化下手，狠抓工人工作條件，盡力提升工人的工作品質(zhì)，從精神上和物質(zhì)上滲透人文關(guān)懷，才能在激烈的市場(chǎng)競爭中搶占勞工市場(chǎng)。
車(chē)間心得體會(huì ) 12
近日公司下發(fā)了關(guān)于認真取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知，此共羅列了國內�；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統計的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們現在可以把他都歸納為違章作業(yè)，由此可見(jiàn)，在我們日常的安全管理中，發(fā)生安全事故，違章作業(yè)占的比例是比較大的，也是我們應該警惕的一個(gè)主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見(jiàn)慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統計的10起安全事故中，其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設備與裝置正常運轉的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì )少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，也許會(huì )發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的開(kāi)停車(chē)過(guò)程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車(chē)等處理問(wèn)題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施？是我們應該特別關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，也是我們應該著(zhù)手解決好的一個(gè)問(wèn)題。
在10起事故中，其中內蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問(wèn)題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì )在短短的時(shí)間內連續發(fā)生兩起安全事故，我覺(jué)的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無(wú)不讓人嘆息！記得我曾經(jīng)講過(guò)，作為一個(gè)化工廠(chǎng)的工人，要學(xué)會(huì )不斷地從事故中學(xué)習教訓，總結教訓，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來(lái)，想的`要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴密，管理要過(guò)硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。
關(guān)于人的不安全隱患，我覺(jué)的比物的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過(guò)不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來(lái)自律意識較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是恨鐵不成鋼。你對他苦口婆心，他全當耳邊風(fēng)，著(zhù)實(shí)讓人無(wú)奈的很。因此我覺(jué)的，目前公司應該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì )不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過(guò)對通知》的學(xué)習，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(cháng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責任，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展好各項工作，嚴格遵守操作規程，做好日常檢修的安全防護措施的落實(shí)，重大危險源的監控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項管理向更高的一個(gè)臺階邁進(jìn)！
車(chē)間心得體會(huì ) 13
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，鉚焊車(chē)間認真做好各項工作，實(shí)現了職工無(wú)違章、班組無(wú)隱患、車(chē)間無(wú)事故。
車(chē)間充分利用貼安全標語(yǔ)、出安全板報、寫(xiě)安全稿件、開(kāi)安全會(huì )議等多種形式，進(jìn)行層層發(fā)動(dòng)，提高了職工的安全防范意識，營(yíng)造了“人人懂安全、事事講安全”的濃厚氛圍;車(chē)間還認真開(kāi)展“自清自查”活動(dòng)，杜絕三違現象，倡導三不傷害。車(chē)間每天派專(zhuān)人不定時(shí)到生產(chǎn)現場(chǎng)巡查，每周定期組織管理技術(shù)人員和班組長(cháng)深入車(chē)間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。
車(chē)間還大力開(kāi)展安全合理化建議活動(dòng)，重獎提出能夠預防和消除安全事故建議的'職工。車(chē)間還開(kāi)展了“安全達標競賽”活動(dòng)，明確了每個(gè)班組的安全生產(chǎn)目標和獎罰規定，并將目標層層分解，責任到人、考核到位，實(shí)行安全事故一票否決制;車(chē)間對易發(fā)生安全事故的部位，實(shí)行重點(diǎn)控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時(shí)整改，車(chē)間先后檢修了電器設備，粉刷了龍門(mén)吊車(chē)軌道兩旁的“黃色斑馬線(xiàn)”，更新了電焊機護罩，更換了電動(dòng)工具，對刀閘開(kāi)關(guān)安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
車(chē)間心得體會(huì ) 14
近日，總經(jīng)理在例會(huì )上要求行管人員都要到生產(chǎn)車(chē)間去學(xué)習。其用意何在？我的理解是：
一是讓大家實(shí)地感受工人的工作環(huán)境，如何開(kāi)展工作的；
二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過(guò)到車(chē)間學(xué)習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車(chē)間如同人的心臟，是全廠(chǎng)生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過(guò)物理合成和化學(xué)反應成為液氨，即可以當商品氨銷(xiāo)售，又是供應生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。
19日下午，我來(lái)到合成車(chē)間學(xué)習。在車(chē)間領(lǐng)導谷健的細心安排下，車(chē)間技工楊峰首先給我上了一堂生動(dòng)的技術(shù)課,詳細介紹了整個(gè)合成車(chē)間的設備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會(huì )。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車(chē)間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設備的作用、效能進(jìn)行了耐心細致的講解，使本人大開(kāi)眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過(guò)程。這次到車(chē)間學(xué)習雖然只有短短的2個(gè)小時(shí),但感受頗深,主要有以下三點(diǎn)：
感受一：工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。
常言說(shuō)，貴在堅持。到合成車(chē)間學(xué)習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進(jìn)行巡檢，隨時(shí)查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡(jiǎn)單，責任卻重于泰山，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。一個(gè)人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實(shí)在是有點(diǎn)枯燥，沒(méi)有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長(cháng)久的。據車(chē)間負責人谷健介紹，廠(chǎng)里有許許多多這樣的`員工，他們都能持之以恒地堅持了下來(lái)，并且工作做的很好，沒(méi)有出現機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的是啊，如果沒(méi)有這些默默無(wú)聞、任勞任怨、無(wú)怨無(wú)悔、無(wú)私奉獻的工人群體，就不會(huì )有化肥廠(chǎng)輝煌的今天，他們是公司可敬可愛(ài)的人。
感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認識，明白了合成車(chē)間的各個(gè)工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。
一年多來(lái)先后到各車(chē)間去過(guò)多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀(guān)花,沒(méi)有真正意義上理解它的內涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺(jué)。通過(guò)這次學(xué)習,明白了氨的生產(chǎn)過(guò)程。大概了解了合成車(chē)間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現狀。
通過(guò)學(xué)習，使我深深的理解了，全廠(chǎng)的每一個(gè)工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個(gè)人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠(chǎng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)才能夠順利進(jìn)行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
車(chē)間心得體會(huì ) 15
一直以來(lái)，安全生產(chǎn)事故頻繁，死傷眾多，企業(yè)安全經(jīng)營(yíng)意識不夠強，不夠重視安全生產(chǎn)，嚴重妨礙了經(jīng)濟的發(fā)展。為了改變這個(gè)狀況安全專(zhuān)業(yè)應運而生，但僅靠宣傳是不夠的，還要有法律的強制保證其落實(shí)。
《安全生產(chǎn)法》正好是督促企業(yè)重視安全生產(chǎn)的利器�！栋踩a(chǎn)法》是安全生產(chǎn)方面的第一部法律，推行注冊安全工程師制度，提高了社會(huì )對于安全工程人才的需求量，可以說(shuō)安全專(zhuān)業(yè)人材的就業(yè)機會(huì )在很大程度上依賴(lài)于國家安監部門(mén)對企業(yè)或組織落實(shí)《安全生產(chǎn)法》的力度。
安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責，對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會(huì )負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動(dòng)人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。眾所周知，在傳統的安全管理工作中，始終貫徹著(zhù)“三不放過(guò)”原則。經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的運行之后，體會(huì )到追究事故責任者的責任不夠明確。
因此，現在又將“三不放過(guò)”原則改為“四不放過(guò)”，加大了事故發(fā)生后的處理力度，這不失為一種“前事不忘，后事之師”的好做法，有新意。但安全生產(chǎn)事故一旦發(fā)生，將會(huì )帶來(lái)一系列的社會(huì )問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使再多加幾個(gè)“不放過(guò)”也為時(shí)晚矣。新出臺的《安全生產(chǎn)法》則體現了在安全生產(chǎn)管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念，進(jìn)一步明確了只有有效地預防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達到最高的境界。
安全生產(chǎn)法的貫徹實(shí)施有利于全面加強我國安全生產(chǎn)法律體系的'建設、有利于保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全、有利于生產(chǎn)單位安全生產(chǎn)、有利于各級人民政府加強安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導、有利于安全生產(chǎn)監管部門(mén)和有關(guān)部門(mén)依法行政，加強監管、有利于提高全員安全素質(zhì)、有利于增強全體公民的安全法律意識、有利于制裁各種安全違法行為。
通過(guò)這次學(xué)習新《安全生產(chǎn)法》，我認識到，安全工作還有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參加，做到人人、事事、時(shí)時(shí)、處處抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實(shí)現要我安全到我要安全，我會(huì )安全的思想轉變，從而有力促進(jìn)公司安全穩定發(fā)展。
車(chē)間心得體會(huì ) 16
作為xx車(chē)間的一名一線(xiàn)員工，我深知一線(xiàn)生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設備，各種化學(xué)原料，各種化學(xué)反應。生產(chǎn)設備需要我們嚴格按照“sop”進(jìn)行操作，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點(diǎn)、燃點(diǎn)等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應則更是高深莫測，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時(shí)刻繃緊的警繩。那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時(shí)間并不長(cháng)，記得剛來(lái)到車(chē)間的時(shí)候，見(jiàn)到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設備時(shí)，頓時(shí)感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過(guò)公司，車(chē)間，班組，3個(gè)級別的安全教育，這是我的安全第一課，車(chē)間領(lǐng)導細心的講解了各種設備的操作注意事項，安全生產(chǎn)紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓很快就結束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線(xiàn)。進(jìn)入生產(chǎn)一線(xiàn)，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行，還要對我這位新人進(jìn)行輔導。師傅們不僅無(wú)私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我帶好防護用品，工作中提醒我注意反應溫度，操作手法，結束工作后帶著(zhù)我檢查設備狀況。經(jīng)過(guò)師傅們細心的教導，我順利的度過(guò)了實(shí)習期，并且掌握了扎實(shí)的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來(lái)越粗。
實(shí)習期結束，意味著(zhù)我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責任也更重了。剛開(kāi)始我被分配到縮還崗位，這個(gè)崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應過(guò)程需要嚴格控制，安全控制點(diǎn)也多，雖然我剛上崗，但是實(shí)習期時(shí)候師傅們的教導就全都用上了。
縮還崗位的安全控制點(diǎn)中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應速度，所以在加入鉀硼氫的時(shí)候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應溫度，時(shí)刻觀(guān)察反應進(jìn)行狀況，否則如果溫度過(guò)高，加入過(guò)快，反應進(jìn)行的太劇烈，就會(huì )產(chǎn)生冒罐的危險。而且，更加應該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會(huì )瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對人體的'傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒(méi)有殘留，避免加酸的時(shí)候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車(chē)間的領(lǐng)導、組長(cháng)以及師傅們總是會(huì )再三的提醒我，每次當用到它的時(shí)候都會(huì )進(jìn)行安全喊話(huà)，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護航，使我心中時(shí)刻都繃著(zhù)安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會(huì )時(shí)刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航！
車(chē)間心得體會(huì ) 17
在20xx年底召開(kāi)的全國鐵路工作會(huì )議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認為全面推行安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著(zhù)極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會(huì )：
1、長(cháng)期以來(lái)，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動(dòng)搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒(méi)有得到根本解決。以我所在的貨運車(chē)間為例，突出表現在:安全管理和現場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱;規章制度不夠嚴謹、規范，臨時(shí)性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著(zhù)新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來(lái)的安全風(fēng)險將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問(wèn)題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，適時(shí)的引入安全風(fēng)險管理方法，是非常必要的，通過(guò)對風(fēng)險因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現實(shí)，深刻總結了鐵路安全工作規律，提出了牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續穩定。全面推行安全風(fēng)險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個(gè)系統性的工程，以傳統的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路，構建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現消除安全風(fēng)險的目標。我認為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統的安全管理達到一個(gè)更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，作為一名鐵路人，我們應該主動(dòng)適應新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車(chē)間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作，通過(guò)班組學(xué)習會(huì )和安全討論會(huì )把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的.日常工作中去，確保車(chē)間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設，確保車(chē)間安全風(fēng)險控制。要不斷規范、完善班組(管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強化現場(chǎng)作業(yè)安全互控、卡控機制，實(shí)現安全持續穩定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實(shí)本崗位作業(yè)標準的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點(diǎn)的互相卡控，及時(shí)消除各種安全風(fēng)險，做到“你的問(wèn)題我來(lái)糾、你的作業(yè)我來(lái)控、你的漏洞我來(lái)補”的良好工作氛圍。練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車(chē)站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習計劃，結合車(chē)間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓，通過(guò)班前、班后點(diǎn)名會(huì )，集中業(yè)務(wù)學(xué)習、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動(dòng)安全教育。開(kāi)展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀(guān)念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過(guò)最嚴格的勞動(dòng)安全管理和考核，形成人人遵守勞動(dòng)紀律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎管理。我們要進(jìn)一步強化月度安全考核，提高車(chē)間的安全風(fēng)險管理，加強對現場(chǎng)的控制，通過(guò)月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規范各項作業(yè)標準，達到對安全關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，逐步實(shí)現車(chē)間消滅違線(xiàn)問(wèn)題，不斷較少?lài)乐剡`章問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)加強車(chē)間的基礎管理及基本規章制度的管理，及時(shí)組織職工學(xué)習掌握不精、比較生疏的規章制度，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時(shí)對發(fā)生的違線(xiàn)及嚴重違章問(wèn)題，按規定召開(kāi)專(zhuān)題分析會(huì )，深刻查找車(chē)間安全風(fēng)險存在的深層次原因，及時(shí)制定針對性強、操作性簡(jiǎn)單的整改措施，確保安全生產(chǎn)規章制度得到落實(shí)。應該不斷提高-干部職工業(yè)務(wù)能力，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷創(chuàng )新、改進(jìn)工作方法。加強行車(chē)、貨運之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強現場(chǎng)作業(yè)控制，加強標準化作業(yè)的監控工作，充分發(fā)揮“月度安全考核”機制，獎罰分明，嚴格考核，通過(guò)月度安全考核，有效的控制好現場(chǎng)。
20xx年的車(chē)間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現安全、穩定、經(jīng)營(yíng)和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理，提升安全工作水平。
車(chē)間心得體會(huì ) 18
終于到車(chē)間實(shí)習了，這是一個(gè)聽(tīng)了許久的故事，也是一個(gè)既渴望擁有，又不敢嘗試的經(jīng)歷，但這一天還是如期的到來(lái)了，充滿(mǎn)了興奮與挑戰，但更多的是學(xué)習。
也許這個(gè)時(shí)候我才懂得了什么是空杯的心態(tài)，到這里來(lái)，幾乎所有人都是我們的老師，包括我們的同事，學(xué)長(cháng)，還有車(chē)間工人，每個(gè)人身上都有學(xué)習的地方。
在下車(chē)間之前，我們先進(jìn)行了車(chē)間的參觀(guān)，一下子所有的設備、機器、配件涌入眼簾，讓我們接受不了，因為對于我一個(gè)對機械非常不敏感的人來(lái)講，我開(kāi)始覺(jué)得有點(diǎn)難度，因為要學(xué)習的太多，到第二天，我們真正下車(chē)間了，這個(gè)車(chē)間和我想象的一樣，很繁忙，很有序，此時(shí)的心情更加的興奮，通過(guò)一天的實(shí)習下來(lái)，我基本把灶具一號線(xiàn)全做了一遍，發(fā)現大部分的工作就是打螺釘，可能這是組裝車(chē)間的緣故吧，其中比較有技術(shù)含量的就是氣密性檢測、維修、質(zhì)檢等，我實(shí)習的是臺灶的組裝線(xiàn)，相對于嵌灶，臺灶簡(jiǎn)單多了，但對于每個(gè)工人來(lái)講，自己崗位的工作才是最重要的，他們是按件計工資，這個(gè)件數是整條生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的數量，所以每個(gè)工人的工作都同等的重要，美的講究團隊的文化在這里體現得淋漓盡致。
如果說(shuō)車(chē)間的生產(chǎn)需要團隊協(xié)作的話(huà)，那么車(chē)間的管理和協(xié)調就顯得尤為重要了，現在美的工廠(chǎng)正在實(shí)行5s，即整理、整頓，清潔、清掃，素養。這五點(diǎn)在我們參觀(guān)的每個(gè)車(chē)間都有體現，整個(gè)廠(chǎng)房都顯得僅僅有條，忙而不亂。其實(shí)5s不是一個(gè)口號，不是一條標語(yǔ)，我覺(jué)得已經(jīng)深入到工作的每天和每個(gè)細節。
今天我們的班組長(cháng)接待我們的.時(shí)候，我們有的同事帶包了，班組長(cháng)要我們把包放在生產(chǎn)線(xiàn)前面的桌子上，他說(shuō)了一句：“你們把包擺放整齊放在桌子上”。也許有人認為這是一個(gè)再平常不過(guò)的話(huà)了，但我們應該注意到班組長(cháng)是要我們把包放整齊，我覺(jué)得這體現了很高的職業(yè)素養，或者具有良好的工作習慣。因為在生產(chǎn)線(xiàn)上工作，每一道工序都精確計算，每個(gè)零配件都整齊有序的擺放，絲毫沒(méi)有因為人多，配件多，物料多而變得雜亂無(wú)章。
我想這是車(chē)間工作的基本要求，在美的的工廠(chǎng)，我還發(fā)現很多細節的地方，比如每個(gè)工人前面的擋板上都有一個(gè)操作圖解，每上一個(gè)新的工序都會(huì )換上新的操作圖解，便于學(xué)習和操作。上班中途的休息和涼茶糖水也是人性化的體現。
在整個(gè)操作過(guò)程中，我體會(huì )著(zhù)學(xué)習和工作的快樂(lè )，也許是還有許多興奮的成分在里面吧，其實(shí)做個(gè)快樂(lè )的工人也很不錯。我覺(jué)得整條生產(chǎn)線(xiàn)因為我們的到來(lái)顯得格外的有生機和活力，因為我們到來(lái)使得整條線(xiàn)都跟著(zhù)我們的節奏走，因為我們的到來(lái)，本來(lái)高效有序的生產(chǎn)線(xiàn)變得雜亂和繁忙，因為我們手腳不知所措。在這個(gè)時(shí)候，往往需要老員工幫上一把。說(shuō)到這里，我們應該感謝那些耐心指導，容忍我們犯錯的老員工們，是他們教會(huì )了我們操作的技巧，是他們給了我們練習的機會(huì )。
頓時(shí)我覺(jué)得在這樣平凡的崗位上，有許多人都在默默無(wú)聞的，刻苦努力的工作，他們有的為了家庭，有的為了生活，有的為了理想，其實(shí)他們是在自己的崗位上盡最大的努力發(fā)揮自己的能量。這一點(diǎn)讓我尤其的敬佩和感動(dòng)。
跟他們一起工作，我們更應該感到身上的責任重大，因為我們需要付出更多的努力，以報答更多人的期許和厚望。我們也應該去掉身上的嬌氣，踏踏實(shí)實(shí)的體會(huì )一下一線(xiàn)操作工人的生活，去仔細品味工作的辛苦和快樂(lè )，去認真的享受工作之外的友誼和感動(dòng)。
車(chē)間心得體會(huì ) 19
xx年10月15日上午，我們電氣車(chē)間為響應公司的號召再次組織車(chē)間員工學(xué)習孫主席、尚總裁的講話(huà)，對于此次的學(xué)習我們電氣車(chē)間全體人員都深有體會(huì )，對領(lǐng)導所談?wù)摰膯?wèn)題都很認同，電氣車(chē)間所有人員積極討論積極發(fā)言。我們對三點(diǎn)進(jìn)行了討論，下面我們具體詳述下三點(diǎn)內容：
一、愿景：做好三大產(chǎn)業(yè)、弘揚廣匯文化、躋身世界五百強
這其中涉及到管理思想的變革與發(fā)展、企業(yè)文化的演變、企業(yè)核心價(jià)值的認同歸屬、制度行為的糾偏等等。在我們向優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習的同時(shí)，更要讓廣大廣匯人了解認識自已企業(yè)的成功特色，從而在找差距的同時(shí)也倍受鼓舞。我希望各級領(lǐng)導班子成員以此次董事會(huì )決議為新的契機，集思廣益，從實(shí)踐中來(lái)，到實(shí)踐中去，認真思考廣匯集團xx年來(lái)的發(fā)展之路，從自身做起，認真宣講廣匯精神文化的內涵，集團企業(yè)文化宣傳部、人力資源和勞動(dòng)保障部，以及戰略運營(yíng)部、集團辦等相關(guān)部門(mén)充分發(fā)揮參謀本部的作用，組織精干力量，跨部門(mén)合作，集思廣益，抓緊梳理20多年來(lái)廣匯企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理和文化特色，在核心價(jià)值觀(guān)上，我看“以產(chǎn)業(yè)報國、實(shí)業(yè)興疆為己任”就很貼切，可以?huà)伌u引玉。價(jià)值觀(guān)是企業(yè)發(fā)展之魂，要成為今后乃至未來(lái)相當長(cháng)一段時(shí)間廣匯精神的指針，成為我們指導思想和行動(dòng)的指南，成為三大產(chǎn)業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)工作的指導方針
二、使命：創(chuàng )造價(jià)值、服務(wù)社會(huì )、富民興疆、和諧發(fā)展
妥善處理好基層和引進(jìn)外部人才的關(guān)系，促進(jìn)現有干部能力知識的提升。干部隊伍和人才隊伍建設是我們事業(yè)成功的關(guān)鍵，從這上面可以看出公司很重視人才，可以給干部及員工提供更好的發(fā)揮空間，讓人盡其次，才盡其用。
我們在從領(lǐng)導的講話(huà)還可以看出，我們所用干部員工需要解放思想，廣大干部員工要有與時(shí)俱進(jìn)、勇于改革的思想，怎樣使企業(yè)發(fā)展，使員工得利，才是我們的目標，這樣才能立足市場(chǎng)，尤其是領(lǐng)導層的思想解放。
三、五種教育
今后一段時(shí)期，集團上下重點(diǎn)開(kāi)展五種教育，即認同感、榮譽(yù)感、團結凝聚力、感恩、自豪感教育。我們常說(shuō)教育為本，但往往做不好。企業(yè)的思想教育與學(xué)校教書(shū)育人還不同，成人教育有著(zhù)太多的現實(shí)糾結，主席談到的五種教育，歸結起來(lái)最大的成功前提就是理順企業(yè)與員工同呼吸共命運的`關(guān)系。
外樹(shù)形象，內強素質(zhì)，一直是我們多年所要求的。我們現在所做的一切，都是為了樹(shù)立強大的廣匯形象。軟實(shí)力要和我們強大的經(jīng)濟發(fā)展硬實(shí)力相匹配。廣匯發(fā)展到今天，無(wú)論是員工口碑，還是社會(huì )評價(jià)，都有了很大的形象飛躍。
提升企業(yè)形象，首先是改善員工口碑，引導員工重塑正確的價(jià)值觀(guān)。我們不僅需要完善陽(yáng)光透明的思想言論機制，更需要有一顆感恩新疆，回報社會(huì )之心。很多因素匯集到一起，成就了今天的廣匯。我們要知恩圖報。我們這樣做是要給全社會(huì )，給全新疆人樹(shù)立一個(gè)強大的廣匯形象，廣匯因新疆而驕傲，新疆因廣匯而自豪，要產(chǎn)生這樣一個(gè)形象效應！我們的員工走出去，都要以廣匯為驕傲，以能做為廣匯人而自豪！如果員工對企業(yè)產(chǎn)生了這種崇敬、愛(ài)戴之心，同時(shí)我們通過(guò)典型引路的作用，發(fā)現典型、培養典型、宣傳典型、學(xué)習典型，那他一定會(huì )對企業(yè)依依不舍，從而心系廣匯，情系企業(yè)。
車(chē)間心得體會(huì ) 20
時(shí)間過(guò)得真快，轉眼間，到四川美豐已經(jīng)整整一個(gè)月了。有時(shí)候，我時(shí)常在問(wèn)自己，在公司，在車(chē)間，在班組，我每天學(xué)到了些什么？我今天進(jìn)步了嗎？我今天保持了積極向上的心態(tài)了嗎？對于一個(gè)剛剛踏出大學(xué)校門(mén)，一個(gè)剛剛進(jìn)入四川美豐的員工，有很多很多需要我們去學(xué)習，去琢磨。我想，首先是自己要明白這樣一個(gè)道理：當我交出學(xué)生證的那一刻，我不再是一名學(xué)生了，因此我不可以再用學(xué)生的態(tài)度來(lái)對待自己現在的工作！
一個(gè)月了，給我感觸最深的還是我的車(chē)間，我的班組。還記得03月05日上午8：30在分公司生產(chǎn)大樓五樓會(huì )議室分配車(chē)間，心里的那種激動(dòng)，多么想快點(diǎn)知道自己被分在哪個(gè)車(chē)間，什么工作崗位。根據分配，在安全管理員戚小兵的帶領(lǐng)下，我和一起分配的其余11名新同志來(lái)到了分公司合三車(chē)間。
合三車(chē)間，其實(shí)，早些時(shí)候，在參加公司級培訓時(shí)，就聽(tīng)說(shuō)了，xx年建成，目前是全公司最大的合成氨裝置——年產(chǎn)20萬(wàn)噸合成氨，在車(chē)間石慶永主任的帶領(lǐng)下，是一個(gè)學(xué)習能力非常強、凝聚力和團結力非常出色的'團隊。我非常榮幸自己能夠加入這個(gè)團隊，進(jìn)入合三車(chē)間這個(gè)團隊學(xué)習，提升自己、鍛煉自己。接下來(lái)就是為期三天的車(chē)間級培訓，由安全管理員戚小兵帶領(lǐng)我們進(jìn)行培訓學(xué)習，他是我來(lái)到合三車(chē)間認識的第一位師傅，平易近人，加之和我們年齡相差不大，都是80后，所以我們新進(jìn)員工都叫他——戚哥！
很快，三天的培訓期結束了，培訓的最后一天下午，進(jìn)行了車(chē)間級的考試，分了班組和崗位。我分在了車(chē)間化工四大班巡檢崗位，來(lái)到班組、進(jìn)入崗位學(xué)習也快半個(gè)月時(shí)間了。這是一個(gè)積極樂(lè )觀(guān)向上的班組，每天都充滿(mǎn)了歡聲笑語(yǔ)，大家和睦相處，一起學(xué)習，共同進(jìn)步，工作上兢兢業(yè)業(yè)，毫不含糊。在這里，我認識了許多新同事，他們也是我的師傅。
在合三車(chē)間化工四班，我開(kāi)始了更加漫長(cháng)的學(xué)習之路，由于大學(xué)專(zhuān)業(yè)是非工藝類(lèi)的高分子材料類(lèi)，所以在接下來(lái)的學(xué)習中，我感覺(jué)到了師傅講解的東西自己什么都不懂，那些原本屬于我的高分子專(zhuān)業(yè)的知識在這里似乎用不上，可見(jiàn)學(xué)習任務(wù)有多么的艱巨。當時(shí)，我頭都懵了，開(kāi)始感覺(jué)到迷惘和無(wú)助，不過(guò)，迷惘和無(wú)助很快就過(guò)去了，因為師傅教我們一種簡(jiǎn)單的方法，從最基本的做起，從講原理、認設備開(kāi)始，再到系統的理流程、熟悉工藝原理。
來(lái)到合三車(chē)間化工四大班這樣一個(gè)和諧團結的大家庭中，總之，我認為要提高自己的能力，不管是業(yè)務(wù)能力，學(xué)習能力還是人際交往能力，要的就是一種終身學(xué)習的思想，在任何時(shí)候都不能倦怠，只有時(shí)刻都提醒自己，鞭策自己，多向身邊老師傅老同志學(xué)習，凡事從點(diǎn)滴入手，從小事做起，把自己的視、聽(tīng)、言、行納入規范，真正使這些規范成為自己行動(dòng)前的指揮官，行動(dòng)中的檢察官、行動(dòng)后的審判官，反復實(shí)踐、反復磨練、經(jīng)得起各種考驗。
車(chē)間心得體會(huì ) 21
每一個(gè)時(shí)代都有一種先進(jìn)的精神，這種精神與源于我們身邊每一個(gè)身份普通、崗位平凡、業(yè)績(jì)突出的勞動(dòng)者，這種精神成為了推動(dòng)社會(huì )前進(jìn)的源動(dòng)力，引領(lǐng)著(zhù)無(wú)數人戰勝苦難、不懈努力、勤勉開(kāi)拓。這種精神稱(chēng)之為勞模精神。
近日，山西昆煙動(dòng)力車(chē)間學(xué)習了烏蘭浩特卷煙廠(chǎng)動(dòng)力車(chē)間勞動(dòng)模范陳東黎的事跡，并大力宣傳勞模事跡，弘揚勞模精神，用勞模德?tīng)柺论E感召全體職工，用勞模的優(yōu)秀品質(zhì)引領(lǐng)全體員工，在動(dòng)力車(chē)間進(jìn)一步形成崇尚勞模、學(xué)習勞模、爭當勞模、關(guān)愛(ài)勞模的良好氛圍。
陳東黎愛(ài)崗敬業(yè)、爭創(chuàng )一流、艱苦奮斗、勇于創(chuàng )新、淡泊名利、甘于奉獻的精神深深地感動(dòng)了我�？戳怂南冗M(jìn)事跡報告，我心里久久難以平靜。從不同的角度對陳東黎的先進(jìn)事跡進(jìn)行了講述，雖然他說(shuō)的話(huà)不多，但句句感人，字字真情，讓我禁不住心中震撼。他的崇高品質(zhì)與奉獻精神深深地影響著(zhù)我們青年人，尤其是作為我們這些剛接觸社會(huì )不多的青年，我們更要認真地、仔細地學(xué)習。我覺(jué)得一個(gè)人把小事做好并不難，難的是十幾年如一日的堅持；一個(gè)人把平凡的事做到精并不難，難的是十幾年如一日的用心。陳東黎把平凡做成了偉大。他雖然被評為了集團的.勞模，但他沒(méi)有忘記身邊的每一個(gè)兄弟姐妹，他說(shuō)在這里感謝給我幫助和支持的工友們，沒(méi)有你們的無(wú)私幫助，僅靠我一個(gè)人完成工作是萬(wàn)萬(wàn)不可能的，靠的是團隊的共同努力，把施工單位認為不可能做到的，我和我的兄弟姐妹做到了，在這里我再次的謝謝和我一起工作的.工友們。正是你們和集團各崗位上普通的勞動(dòng)者一樣用辛勤的汗水和努力，才籌就了集團一個(gè)又一個(gè)的輝煌，你們才是最光榮的勞動(dòng)者和創(chuàng )造者。再此，我向你們深深地鞠上一躬，表示我深深地敬意。多么簡(jiǎn)單樸素的語(yǔ)言，多么擲地有聲的誓言。
作為山西昆煙的一員，我深感自己的不足，我要始終用山西昆煙的精神標準來(lái)要求自己，衡量自己，要進(jìn)一步提高自己的思想認識。在思想上繼續深入學(xué)習，認真學(xué)習山西昆煙的精神文化，提高山西昆煙的認識，有了思想就會(huì )有進(jìn)步，在思想上始終與公司保持一致，緊跟公司步伐，加強自身的道德修養，不斷提高思想覺(jué)悟和思想道德素質(zhì)。所以在以后的工作當中，我一定要改掉自己的壞習慣，從小事、身邊事做起。學(xué)習陳東黎艱苦樸素，苦干實(shí)干的精神。
勞模精神是時(shí)代的旗幟，從他們身上，讓我真正感受到一個(gè)普通的工作者的神圣和責任我將以勞模為榜樣，忠于職守，繼續做好本職工作，學(xué)習他們扎根基層、艱苦奮斗的拼搏精神；學(xué)習他們努力工作、格盡職守的敬業(yè)精神；學(xué)習他們克己奉公、淡泊名利的風(fēng)險精神。
陳東黎的事跡告訴我們，我們必須要有頑強的意志，必須從點(diǎn)滴做起，不能好高騖遠，立足崗位，腳踏實(shí)地，端正心態(tài)，勤勉敬業(yè)。要培養刻苦鉆研的精神，不怕挫折，投身崗位艱苦鍛煉，承擔挑戰性工作增長(cháng)才干。要保持創(chuàng )新精神，在工作崗位上大膽探索、創(chuàng )新創(chuàng )造。要養成勤學(xué)習、多讀書(shū)、善探究、愛(ài)思索的好習慣，不斷豐富知識，開(kāi)拓視野，提高綜合素質(zhì)。要自覺(jué)向實(shí)踐學(xué)習，在實(shí)踐中不斷更新思維、開(kāi)闊眼界，在實(shí)踐中磨練意志、學(xué)會(huì )忍耐，成長(cháng)為知識豐富、技能精湛、視野開(kāi)闊、愛(ài)崗敬業(yè)的有用之才！
車(chē)間心得體會(huì ) 22
今天在總經(jīng)理的安排下，在楊總、薛經(jīng)理、高主任的帶領(lǐng)下,后勤一行人赴生產(chǎn)一線(xiàn)標準化崗位進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習。此次參觀(guān)學(xué)習感受很深，受益匪淺，心得體會(huì )如下：
一、參觀(guān)學(xué)習的主要內容
1、內容豐富。外出參觀(guān)學(xué)習的時(shí)間雖然不長(cháng)，但安排緊湊。通過(guò)對煤氣加壓站、常白班、焦爐地下室、煉焦車(chē)間等各個(gè)標準化崗位的參觀(guān)學(xué)習，切實(shí)地感受到了生產(chǎn)一線(xiàn)工人的巨大凝聚力和向心力，激發(fā)了他們的工作熱情，奏響了生產(chǎn)一線(xiàn)工人工作提速前進(jìn)的最強音。
2、收獲顯著(zhù)。這次，通過(guò)參觀(guān)學(xué)習，讓我也有了參照，有了目標，更有了干勁。讓我對一線(xiàn)職工異常的佩服，領(lǐng)略了一線(xiàn)職工對工作的敬業(yè)精神，他們的舉動(dòng)深深的嵌入我的心靈，我作為浩博公司的一名后勤科員，在如此優(yōu)越的環(huán)境下工作，雖在工作上也是兢兢業(yè)業(yè)，但遠比生產(chǎn)一線(xiàn)崗位的職工，我自嘆不如。
二、參觀(guān)學(xué)習的主要體會(huì )
1、一線(xiàn)職工的敬業(yè)精神讓我嘆為觀(guān)之。 他們的勤勞讓在場(chǎng)的許多人膛目結舌，在那樣艱苦的環(huán)境中，衛生環(huán)境保持得如此干凈整潔，足以證明我們的員工是多么的勤勞刻苦，他們的行為告訴我們“世上無(wú)難事，只怕有心人”。
2、一線(xiàn)職工的思想意識。他們在緊張的工作之余，仍然沒(méi)有忘記學(xué)習。他們把工作中遇到的問(wèn)題及積累下的經(jīng)驗都認真的記錄下來(lái)，對出現的問(wèn)題認真進(jìn)行分析，為以后的工作做了充分的準備。他們?yōu)榱耸炀毑僮饕幊毯驮S多相關(guān)的規章制度，他們堅持每天抄寫(xiě)鍛煉，這是何等的堅持不懈。在他們刻苦勤奮的努力下，一筆栩栩如生的鋼筆字展現在我們的眼前。生產(chǎn)一線(xiàn)的凝聚力是公司穩步快速發(fā)展的保證，只有我們心往一處想、勁往一處使，才能使公司力量集中，步伐迅速。
3、焦爐地下室的溫度是何其得高，他們卻一點(diǎn)也不畏懼，仍然是愛(ài)崗敬業(yè)、勤于巡檢，一股股刺鼻的煤氣味讓很多人都無(wú)法在繼續參觀(guān)下去，可想而知，他們對工作的執著(zhù)，讓我們勤勉與共。
三、參觀(guān)學(xué)習的主要收獲
短短兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間，大家學(xué)習取經(jīng)，一路深入思考，收獲頗豐。
1、一線(xiàn)職工持之以恒的精神讓我感悟頗深；
2、一線(xiàn)職工的勞動(dòng)紀律和對工作獨到的見(jiàn)解讓我覺(jué)得不可思議。
3、一線(xiàn)職工在如此艱苦的環(huán)境下，把工作做得盡善盡美，一線(xiàn)領(lǐng)導的管理水平遠遠超過(guò)了我的想象。著(zhù)實(shí)令我佩服的五體投地。
4、一線(xiàn)的廠(chǎng)容廠(chǎng)貌簡(jiǎn)直煥然一新，讓我簡(jiǎn)直不敢相信眼前的'生產(chǎn)廠(chǎng)區是如此的干凈、整潔、井然有序。
5、在他們身上有很多值得我們學(xué)習的精神，學(xué)習他們的過(guò)人之處，以后我會(huì )多與一線(xiàn)職工接觸，把生產(chǎn)與后勤融為一體，只有干群一心、迸發(fā)出極大地工作熱情，并不斷地充實(shí)、完善自己，取得更大的成績(jì)。
通過(guò)參觀(guān)學(xué)習，我認為：態(tài)度決定一切！干任何工作，態(tài)度第一，沒(méi)有正確的態(tài)度就沒(méi)有事業(yè)成功的可能。我天天都是帶著(zhù)一種激情，近乎瘋狂地工作，走進(jìn)公司我就忘記了一切。同時(shí)是對公司深深的榮譽(yù)感和責任感使自己能夠發(fā)自?xún)刃牡赝彝度氲焦ぷ髦�。雖然這種滿(mǎn)負荷的工作身心都是非常累的，但自己的工作為公司的發(fā)展做出了貢獻，得到了領(lǐng)導的肯定，從中體會(huì )到了人生的成就感和歸屬感，再苦、再累心里是快樂(lè )的，所有的付出都是值得的；心動(dòng)更要行動(dòng)。我有決心、有信心不斷學(xué)習，超越自己，不斷在工作中學(xué)習，在學(xué)習中工作，不斷積累和豐富自己的知識和經(jīng)驗必須不斷學(xué)習，超越自己 超越自己無(wú)極限，乘風(fēng)破浪，奮起直追。不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與專(zhuān)業(yè)水平，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司同進(jìn)步、同發(fā)展在實(shí)踐中鍛煉成長(cháng)。
車(chē)間心得體會(huì ) 23
由于我所完成這些工作，要涉及到粉碎機、配煤、煤焦場(chǎng)等崗位，使我很快的接觸和熟悉了備煤車(chē)間的皮帶�？雌饋�(lái)錯綜復雜的各條皮帶連接起了備煤車(chē)間所有的崗位，我深知要真正了解備煤車(chē)間就要從了解每條皮帶開(kāi)始。從新系統的101皮帶到106皮袋，從舊系統的煤1皮帶到煤6皮帶，從C101焦皮帶到C106焦皮帶，我熟悉了備煤車(chē)間的20條皮帶，包括了各條皮帶的名稱(chēng)、走向、長(cháng)度和位置。熟悉了這些皮帶我仿佛一下子對整個(gè)車(chē)間的流程理清了頭緒，我還根據了解的情況繪制了備煤車(chē)間新系統煤皮帶、舊系統煤皮帶和焦皮帶的示意圖。這些基礎性的工作無(wú)論對于我在備煤車(chē)間的學(xué)習，還是今后從事人力資源工作都起到了很大的幫助作用。
到每個(gè)崗位上實(shí)習我都會(huì )注意了解車(chē)間里的班組結構，通過(guò)我的了解發(fā)現，備煤車(chē)間不同于化產(chǎn)車(chē)間的橫班，而是采用豎班的管理模式，105人的備煤車(chē)間只靠6個(gè)班長(cháng)來(lái)管理。管理人員最多的運焦班班長(cháng)和鏟車(chē)班班長(cháng)分別要管理21個(gè)人和20個(gè)人，整個(gè)車(chē)間的上煤由一個(gè)班長(cháng)來(lái)管理，上煤班長(cháng)不僅要管理上煤班的16名員工，還要負責包括101、102和煤1皮帶在內的三條皮帶；兩個(gè)配煤班長(cháng)共同管理35名員工，另外分別管理兩個(gè)系統的配煤和粉碎機、105皮帶、106皮帶、煤3、煤4、煤5皮帶和大傾角皮帶；煤焦管理班長(cháng)負責的范圍涉及到整個(gè)焦場(chǎng)和煤場(chǎng)，以及煤焦管理的10名員工，我深感這樣的豎班結構加大了班長(cháng)的管理力度，增強了他們的工作責任心，同時(shí)也給他們的工作帶來(lái)更多的挑戰，大大提升了他們在班組管理上的能力。
常到配煤崗位記錄上煤量，使我了解并學(xué)會(huì )了以前只聽(tīng)說(shuō)沒(méi)見(jiàn)過(guò)的跑盤(pán)。剛開(kāi)始感覺(jué)這項工作很新鮮、很好玩，用托盤(pán)接了煤去稱(chēng)重量，像小時(shí)候玩的游戲一樣，可是當我親自試了一下才知道，這項工作并不像我想象的那么輕松，托盤(pán)接了煤以后我要使出全身的力氣才能端起，根據車(chē)間制定的內部標準，跑盤(pán)要在±50克為準，鑒于此更高的要求，每個(gè)煤倉大約要跑盤(pán)4、5次才能跑準，這樣四個(gè)煤倉算下來(lái)，就需要跑盤(pán)大概20多次，而且在上煤期間每半個(gè)小時(shí)就要求跑盤(pán)一次。我帶著(zhù)好奇和新鮮感親自試了一下，四個(gè)煤倉的跑盤(pán)還沒(méi)有全部完成，我就已經(jīng)累得精疲力盡了，好奇心頓時(shí)蕩然無(wú)存，跑盤(pán)要求手腳配合反應迅速，真的不是一項簡(jiǎn)單的、輕而易舉的工作。想到兩個(gè)配煤崗位上的幾個(gè)女孩，個(gè)個(gè)都比我還要瘦弱，頓時(shí)感到對她們十分欽佩。
在我剛到備煤車(chē)間實(shí)習之際，正趕上備煤車(chē)間召開(kāi)第一屆職工運動(dòng)會(huì )，備煤車(chē)間的領(lǐng)導考慮到車(chē)間每月發(fā)給員工的獎金，輪到每個(gè)員工的頭上也就二、三十元錢(qián)，于是考慮不如舉辦點(diǎn)有意義的活動(dòng)，把這部獎金換作獎品發(fā)給職工，這樣做獎金仍然用于了職工的身上，而且豐富了大家的業(yè)余生活，運動(dòng)會(huì )就在這樣的初衷下產(chǎn)生了，而且聽(tīng)說(shuō)今后每年都要舉行。運動(dòng)會(huì )分為100米短跑、立定跳、跳繩、踢毽子、籃球、乒乓球、羽毛球、象棋、撲克9個(gè)項目，早上在班會(huì )以后，下午四點(diǎn)半中班下班以后進(jìn)行，盡可能的使大家都能參與其中，大家對自己組織的運動(dòng)會(huì )表現出了很高的熱情，都踴躍報名，在比賽中也讓我看到了備煤車(chē)間的人才濟濟，平時(shí)忙碌在崗位上的員工中也不乏一些體育健將。運動(dòng)會(huì )不但很精彩，還具備備煤車(chē)間的獨有特色，比如我們的立定跳，就是在一片抹平的.焦粉上進(jìn)行的。雖然比賽中我們的條件很簡(jiǎn)陋，但是大家還是很認真地對待我們自己的運動(dòng)會(huì )。在運動(dòng)會(huì )上顯示出的奮勇?tīng)幭�，不甘落后的精神，使我�?lián)想到大家在各自工作崗位上的表現。
在備煤車(chē)間實(shí)習的這段時(shí)間使我感受最深的，還是要數備煤車(chē)間的“臟”。就像你不去焦爐就無(wú)法了解煉焦車(chē)間的熱一樣，如果你不深入備煤車(chē)間，你無(wú)法真正了解到備煤車(chē)間的“臟”。工作期間的員工，你很難能夠看到他們的真實(shí)面容，盡管備煤車(chē)間不乏一些漂亮的女生和帥氣的小伙子，但是大多數情況下機器一開(kāi)動(dòng)、皮帶一轉動(dòng)，大家都是一臉的黑，但是印象中每一張黑黑的臉上總是掛著(zhù)笑容，很少聽(tīng)到各種抱怨的聲音。令我感到奇怪的是，這些無(wú)孔不入的粉塵卻永遠落不到機器設備上，大家總是把周邊的衛生打掃得干干凈凈，把機器擦得一塵不染。在這里我分明能夠從每張黑黝黝的笑臉上看到大家由心底里對本職工作的熱愛(ài)。
車(chē)間心得體會(huì ) 24
時(shí)光如梭！我已經(jīng)實(shí)習完了一月的時(shí)間，這期間，經(jīng)歷了十多天的夜班，半個(gè)月的白班，體驗著(zhù)勞動(dòng)的光榮與艱辛，在這里我學(xué)到了我離開(kāi)校園的第一筆知識，這些都是從書(shū)本上學(xué)不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個(gè)部門(mén)的人員，從公司的季刊雜志上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺(jué)中，我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展。注塑課是我實(shí)習的第一個(gè)部門(mén)，當我跨入注塑車(chē)間的時(shí)候，我突然感覺(jué)原來(lái)想象的工業(yè)化就是如此的接近，大型的注塑機臺不斷吐出產(chǎn)品，機械手臂伸展自如，一個(gè)個(gè)或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進(jìn)疊產(chǎn)品的車(chē)間，這些后來(lái)才知道被稱(chēng)為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來(lái)了，這個(gè)過(guò)程，稱(chēng)為注塑，原理是通過(guò)加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產(chǎn)品。在這個(gè)過(guò)程中，好的模具起著(zhù)非常重要的作用，我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時(shí)候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉生產(chǎn)時(shí)有一個(gè)好的模具是必須的在前期工作做好了，后續上會(huì )省好多資源，有形的和無(wú)形的進(jìn)料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點(diǎn)就足使產(chǎn)品報廢，所以加強對進(jìn)料的檢驗是對整個(gè)生產(chǎn)前段的負責。我們公司產(chǎn)品的最高的不良在噴涂，實(shí)習的時(shí)候聽(tīng)說(shuō)有的產(chǎn)品噴涂不良高達百分之五六十，所以我重點(diǎn)看了一下噴涂，我個(gè)人愚見(jiàn)總結了一下�，F在就對我目前了解的我廠(chǎng)主要噴涂工藝做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹與回顧，很多按鍵的效果都是通過(guò)噴涂來(lái)表現出來(lái)，噴涂的原理是用壓縮空氣從噴槍的空氣噴嘴中心噴出，在油墨噴嘴前端形成負壓區，使油墨容器中的`涂料從油墨嘴噴出，并迅即進(jìn)入高速壓縮空氣流，使液——氣相急驟擴散，油墨被微�；�，油墨呈漆霧狀飛向并附著(zhù)在產(chǎn)品表面，油墨霧粒迅速集聚成連續的漆膜。在我們平時(shí)看到的產(chǎn)品中，大部分都是通過(guò)這種簡(jiǎn)單的工藝實(shí)現的，它具有顏色多樣化的特點(diǎn)，在不同系列的產(chǎn)品上，這種效果更加容易實(shí)現，通過(guò)調配噴涂的油墨，就能達到各種視覺(jué)效果，另外她還有其他的優(yōu)點(diǎn)，如噴涂效率高。受油墨品種和產(chǎn)品狀況的限制很小。
在我們的工廠(chǎng)，有兩種操作方式的噴涂機，分別用于大批量生產(chǎn)和小批量打樣用，一個(gè)是自動(dòng)噴涂通過(guò)機械傳動(dòng)來(lái)控制噴頭的方向，移動(dòng)速度均勻，噴出產(chǎn)品的油墨厚度相對比較一致，大批量產(chǎn)品的生產(chǎn)主要是靠它來(lái)完成噴涂；另一種就是人工噴涂，這個(gè)對操作員的要求就高了一點(diǎn)，只有控制好了速度與距離，才能出一個(gè)好的效果，不會(huì )使產(chǎn)品表面積油或者薄厚不均，產(chǎn)生不良。當然，噴涂也有他自身的缺點(diǎn)，比如噴涂油墨損耗大，油墨利用率低。在如今，油墨價(jià)格上漲的情況下，這個(gè)缺點(diǎn)是不能不提的，我們也要看到我們的已經(jīng)附著(zhù)在產(chǎn)品表面上的成功率，有一些因素如布毛，顆粒等原因造成最終產(chǎn)品的報廢，總體上油墨的利用率更低了一層，如何能夠提高噴涂的良率我認為有以下幾個(gè)方面需要注意到：
一、噴涂的環(huán)境，一個(gè)無(wú)塵的環(huán)境將是高良品的絕對保障，在我們的車(chē)間建設中，存在著(zhù)不好的觀(guān)念，就是有時(shí)候車(chē)間是用來(lái)給客戶(hù)參觀(guān)的，而不是給我們產(chǎn)品創(chuàng )造的，我實(shí)習的時(shí)候在噴涂車(chē)間，機噴操作員的工作服上油墨一塊一塊的，看起來(lái)就感覺(jué)不專(zhuān)業(yè)；
二、產(chǎn)品表面的清潔度，產(chǎn)品表面光潔會(huì )影響到噴涂的質(zhì)量，因此，在進(jìn)行噴涂之前對產(chǎn)品進(jìn)行表面清潔是必要的，我們公司我實(shí)習的時(shí)候看到硅膠噴涂采用的方法是人工清潔，就是用膠帶的粘性來(lái)粘走表面灰塵，我認為我們應該在尋找另一種清潔的方式。
三、機器本身的因素和油墨的質(zhì)量，噴槍使用的空氣壓力有一個(gè)規定范圍�？諝鈮毫Ω咂犰F粒子細，但漆霧飛散多，油墨損失大；反之，空氣壓力低，漆粒子粗，產(chǎn)品表面粗糙，會(huì )產(chǎn)生皮文。針孔。凸點(diǎn)等缺陷。噴涂時(shí)應根據噴槍的特性和產(chǎn)品的表面狀況，調節好噴槍的空氣壓力。噴涂時(shí)應確�？諝鈮毫Ψ�定，避免因壓縮空氣供應不足而影響產(chǎn)品表面效果。
上述通過(guò)改進(jìn)環(huán)境，機器，作用物隱藏的造成不良的因素，或許能夠改變一點(diǎn)現有噴涂不良的現狀。
我還有感我們的供應商的現狀，就拿電鍍來(lái)說(shuō)吧，有一個(gè)項目的小側鍵，制作樣品的時(shí)候，電鍍商做了三次才符合我們要求的標準，其實(shí)這個(gè)工藝不難，就是普通的電鍍三價(jià)鉻，但他的前兩次百格測試就是沒(méi)有達到客戶(hù)的要求，為什么會(huì )在這樣一個(gè)小小的側鍵上出現這么個(gè)問(wèn)題呢？是我們之間的溝通不夠，還是供應商的粗心，我認為目前我們的供應商存在一些問(wèn)題，需要我們去統計這些問(wèn)題都出在什么地方，如何能夠很好的解決消除它，比如，電鍍槍色的色差問(wèn)題，這個(gè)應該是能夠控制的，只要有了相同的條件參數，就不怕做出來(lái)有偏差的產(chǎn)品，但往往是一批一個(gè)樣子，很令人頭痛。所以建議對我們公司的供應商進(jìn)行一次技術(shù)方面的評估，或者開(kāi)拓新的供應渠道。
實(shí)習結束了，感覺(jué)腦袋里又注入了新的知識，對公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問(wèn)題，再探究新的問(wèn)題，使自己和公司不斷進(jìn)步。
車(chē)間心得體會(huì ) 25
今天上午，我們一個(gè)班的同學(xué)一起到常州的工業(yè)園區，參觀(guān)了江蘇曠達集團和江蘇伊思達紡織有限公司。
首先，來(lái)談一下關(guān)于我參觀(guān)曠達集團的一些體會(huì )。
曠達集團是專(zhuān)業(yè)從事交通工具內飾面料及專(zhuān)用有色差別化滌綸絲的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的企業(yè)。該公司的總部位于長(cháng)三角太湖灣旅游度假區，而我今天參觀(guān)則是位于常州市武進(jìn)紡織工業(yè)園區的生產(chǎn)基地。 剛進(jìn)企業(yè)的時(shí)候，我們觀(guān)看了一個(gè)視頻，這很好的介紹了該公司的一些基本資料，其中包括了企業(yè)獲得的榮譽(yù)以及公司文化、公司的產(chǎn)業(yè)。有一個(gè)我們紡院的91屆的學(xué)姐建議我們在將來(lái)工作的時(shí)候堅持“目標、堅持”四個(gè)字，她說(shuō)只要這樣，我們不一定會(huì )取得成功，但是會(huì )一步一個(gè)腳印，把最終的目標分成N個(gè)時(shí)間目標，終將會(huì )成功的。
該公司的產(chǎn)品系列包括經(jīng)編、緯編、機織和劍桿系列的。它的理念一直堅持“資源有效利用、環(huán)�！�。充分發(fā)揚了“紡織與低碳”的現代生活理念。
而我們這次主要參觀(guān)的是化纖第一線(xiàn)的生產(chǎn)情況。其生產(chǎn)過(guò)程有烘干、流體、絲體、卷繞等。滌綸低彈絲、空氣變形絲都是化纖相關(guān)的產(chǎn)品。
不過(guò)還有面料加工車(chē)間因為沒(méi)有時(shí)間，所以沒(méi)來(lái)及看。
另外一個(gè)就是江蘇伊思達企業(yè)，伊思達是集科、工、貿為一體的集團型民營(yíng)股份制紡織印染自營(yíng)進(jìn)出口企業(yè)，下轄江蘇伊思達紡織有限公司、常州東方伊思達染織有限公司，及氣紡、環(huán)紡、筒子染色和牛仔面料五個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部。
而我們主要參觀(guān)的就是面料事業(yè)部和筒染事業(yè)部。
在面料事業(yè)部里，我們看的就是重型無(wú)梭劍桿織機，所織的的織物都是厚型的。我們進(jìn)去看的時(shí)候，織的的正是一塊比較厚的面料。它的用途既可以做毯子，也可做窗簾，但基本上都是做家紡的。有時(shí)候我們冬天穿得那種厚厚的衣服，也是這種織機做的。
然后看了染整實(shí)驗室，看起來(lái)有點(diǎn)像我們學(xué)校的化學(xué)實(shí)驗室，不過(guò)在里面看到了一個(gè)學(xué)姐是我們學(xué)校的，反正就是只要我們把該學(xué)的好好學(xué)。
又大概看了一下染筒事業(yè)部。里面分為絞紗染色和筒子染色。正好我們最近學(xué)了染整概論，所以這對于我們的.學(xué)習有了更近一步的認識。
這次參觀(guān)，我們重點(diǎn)了解和學(xué)習到：
1、滌綸纖維（長(cháng)絲、短纖維）生產(chǎn)和工藝技術(shù)原理，包括相應的生產(chǎn)工藝過(guò)程、工藝參數控制與產(chǎn)品質(zhì)量控制的關(guān)系，不過(guò)因為當時(shí)在工廠(chǎng)里的噪音太大了，所以好多沒(méi)聽(tīng)清楚，不過(guò)我相信用過(guò)以后的學(xué)習，我會(huì )知道的更多。
2、了解滌綸纖維的半成品、成品纖維的檢測方法和質(zhì)量指標，當時(shí)在那兒的時(shí)候就看見(jiàn)一個(gè)工人拿了一大堆的亂得滌綸絲，還以為是廢品。
3、綜合運用所學(xué)的知識，培養分析、解決生產(chǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量管理問(wèn)題的能力。這是我們充分認清了專(zhuān)業(yè)前景，為以后從事專(zhuān)業(yè)工作做好充足的心理準備。
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