車(chē)工實(shí)訓心得體會(huì )優(yōu)秀
心中有不少心得體會(huì )時(shí)，寫(xiě)心得體會(huì )是一個(gè)不錯的選擇，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。那么心得體會(huì )到底應該怎么寫(xiě)呢？以下是小編為大家收集的車(chē)工實(shí)訓心得體會(huì )優(yōu)秀，希望能夠幫助到大家。
車(chē)工實(shí)訓心得體會(huì )優(yōu)秀1
XX年我有幸參加了高級維修電工的培訓，通過(guò)此次培訓我學(xué)到了以前從未接觸過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)結交了一些經(jīng)驗豐富的同行，進(jìn)一步開(kāi)闊了視野、找到了與同行之間的差距，明確了努力的目標，受益匪淺�，F將此次培訓體會(huì )總結如下：
一、培訓內容
回味十幾天的培訓生活，五位老師的精彩講座仍歷歷在目。此次培訓共分三大模塊：電力電子與電機拖動(dòng)工作原理及電路調試和性能測定；鏜床、銑床工作原理及電氣排故；plc工作原理。章老師的講課深入淺出，旁征博引，從他那幽默、風(fēng)趣的語(yǔ)言中我從一個(gè)門(mén)外漢逐步了解到自動(dòng)化學(xué)科發(fā)展的前沿；高從最基本的指令及梯形圖開(kāi)始講到較為復雜的數控機床的編程，遇到我們不會(huì )編的復雜程序，他總是耐心的一遍又一遍的講給我們聽(tīng)，直到我們理解，從他身上我看到了我們老師肩上的重擔和責任心。
二、培訓體會(huì )
通過(guò)這次培訓不僅讓我了解了較前沿的教學(xué)理念和教學(xué)改革的動(dòng)態(tài)，而且也學(xué)到了如何將理論與實(shí)踐相結合的原理，現在的中職教育不能只停留在書(shū)本知識上，教師要擺脫老的傳統教育的思想，脫離開(kāi)書(shū)本的陰影，大膽實(shí)踐，將理論與實(shí)踐結合起來(lái)，這樣我們的學(xué)生才能適應社會(huì )發(fā)展的需求。教師要有求真的治學(xué)態(tài)度，強烈的責任感，要想給學(xué)生一杯水，必須自己先裝滿(mǎn)一桶水，要具有豐厚的知識積累，敢于質(zhì)疑，大膽創(chuàng )新。
培訓活動(dòng)雖然結束了，接下來(lái)我要做的是把所學(xué)到的東西大膽地應用到電工課堂教學(xué)實(shí)踐中去，認真總結、及時(shí)反饋。培訓是一次很好學(xué)習提高的經(jīng)歷，我很珍惜這樣的機會(huì )，它留下的是我在教學(xué)事業(yè)上探索的足跡。培訓之后我對自己提的要求是，樹(shù)立終身學(xué)習的理念，并把所學(xué)的知識教會(huì )學(xué)生，及時(shí)投入到實(shí)踐中去。
今后，我會(huì )一如既往，將自己的全部心血傾注于教育事業(yè)上。我們的教學(xué)需要有“捧著(zhù)一顆心來(lái)，不帶半根草去”的境界，需要有積極的工作熱情和踏實(shí)的工作作風(fēng)。我將以這次培訓為契機，找準自己前進(jìn)的標桿，在工作中向智慧型發(fā)展，在業(yè)務(wù)上朝科研型努力。
此次培訓中，讓我結實(shí)了好多同行教師，交流了彼此間的教學(xué)方法。同時(shí)在前輩們的指導下，順利完成了這次培訓考核，有幸的是，期間，我還當任了好幾天的高級技師，和技師的小老師，認識了不了有經(jīng)驗的同行。讓我在學(xué)習的過(guò)程中，學(xué)到了好多從書(shū)本上未曾學(xué)習到的東西�？傊�，本次學(xué)習意義很大，下次有機會(huì )我還會(huì )再過(guò)來(lái)的。
首先照明回路連接，讓我對電力系統有一個(gè)明確的定義，對電的應用范圍有了進(jìn)一步的了解，原來(lái)，電是我們生活的主動(dòng)脈，和我們的生活息息相關(guān)，可以設想一下沒(méi)有電，將會(huì )給生活帶來(lái)多少麻煩？今年南方的由于冰雪之災導致電力系統癱瘓后的情形足可以見(jiàn)證電的重要性。因此，我在不斷的提醒自己珍惜現在的學(xué)習機會(huì )，竭盡全力的去掌握知識，從而為人民，為社會(huì )服務(wù)。有了動(dòng)力和信心，再加上自己的細心和耐心，我們的電路在繁忙而有序中完成了，不僅外觀(guān)的美觀(guān)整齊，而且順利的通過(guò)了通電測試。
有第一周的實(shí)習做基礎，接下來(lái)的動(dòng)力配線(xiàn)電路相對很順利。按照老師的要求，我仔細、認真的將理論與實(shí)踐結合，在保證正確連線(xiàn)的同時(shí)又盡量的去達到工藝美。經(jīng)過(guò)自己的一番努力我順利的通過(guò)了異步電動(dòng)機的全壓式啟動(dòng)測試。
實(shí)習結束了，當我坐下來(lái)，看看自己時(shí)，才察覺(jué)到，自己的有多累，手被導線(xiàn)劃破的痕跡。整個(gè)實(shí)習雖然只有兩周，但每天都有不同的收獲。實(shí)習期間難免會(huì )遇到一些困難，其實(shí)，有些事情是可以讓別人幫忙的，但我自始自終都沒(méi)有，因為我清楚地知道，自己選擇了這個(gè)專(zhuān)業(yè)就要一直走下去，別人幫你的永遠是別人的，而你將永遠也不會(huì )生活、學(xué)習等等所有的事對于我來(lái)說(shuō)都是一樣的。有的只是永遠不變的信心和用不完的斗志。
電工實(shí)訓結束了，說(shuō)實(shí)話(huà)此次的實(shí)訓除了每天都能學(xué)到的知識和技術(shù)外沒(méi)有太大的收獲，但是在人際關(guān)系上我卻想了好多好多。第一周的照明回路連接除了抻線(xiàn)時(shí)找別人幫忙的外其余的作的都還不錯。然而由于對電路圖的不熟悉第二周的電路連接時(shí)出現的許多小問(wèn)題，眼看時(shí)間就要到了，正在我不知所措的時(shí)候有那么多人幫我，我們班的，四班的都有，當時(shí)忙得并沒(méi)有注意什么，是實(shí)訓結束后一個(gè)朋友說(shuō)的我人緣怎么這么好呢，想幫我都插不上手才意識到的。
車(chē)工實(shí)訓心得體會(huì )優(yōu)秀2
在實(shí)習過(guò)程中，我從技術(shù)，團隊合作，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲：
從技術(shù)方面來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習給了一次我將所學(xué)知識進(jìn)行運用來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的機會(huì )，在實(shí)習過(guò)程中，許多原先并不熟練的知識逐漸被清晰的理
解，許多原先沒(méi)有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現及解決問(wèn)題的過(guò)程中學(xué)習到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個(gè)方面我有了比較深的體會(huì )：
1、實(shí)地測量前需要進(jìn)行勘測：
在進(jìn)行水準測量和導線(xiàn)測量之前，作為組長(cháng)，我都組織大家對閉合水準路線(xiàn)和測區進(jìn)行了勘察，做了預先的準備工作，這樣做的結果是小組成員對將要完成的任務(wù)有了直觀(guān)的了解和充分的準備，直接提高了作業(yè)的精度和效率。異常以水準測量為例，在施測前的午時(shí)，全組成員沿著(zhù)教師所規定的水準路線(xiàn)進(jìn)行了實(shí)地觀(guān)測，分析了施測過(guò)程中可能出現困難的路段，選取了作為測段終點(diǎn)的固定點(diǎn)，并對每個(gè)測段中的測站數進(jìn)行了估計，回去后我們在對測區環(huán)境的具體分析之后設計了測量路線(xiàn)和中途設站圖，在測量的開(kāi)展后節省了很多時(shí)間。
2、測量員所應注意的問(wèn)題：
在實(shí)習過(guò)程中，我體會(huì )到了許多書(shū)本上沒(méi)有提到的測量員工作中需要注意的問(wèn)題：一般情景下，由于相隔距離較遠，如果測量員不通知，跑尺員很難自行確定讀數是否完畢，所以讀數完成后，測量員應當立即通知跑尺員，這樣能夠在必須程度上降低跑尺員的勞動(dòng)強度，避免跑尺員不必要的處于緊張狀態(tài)；對中整平的過(guò)程中，應盡量使得腳架所供給的平面水平，這樣就能夠減少腳螺旋過(guò)度的扭動(dòng)，從而減少了下一站對中整平的時(shí)間；在測站放置腳架時(shí)，腳架的兩條架應當沿水準路線(xiàn)或閉合路線(xiàn)的前進(jìn)方向，這樣在讀數過(guò)程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產(chǎn)生誤差的可能；根據我們小組讀的數據反映，誤差“較大”的點(diǎn)的值大部分是在讀數較猶豫的時(shí)候獲得的，所以，測量員讀數的過(guò)程中應當看準數據后立即讀數，如教師所說(shuō)的，要做到“穩，準，狠”；
3、跑尺人員要注意的問(wèn)題：
在跑尺工程中，每次跑尺時(shí)的前后距都要根據上一次的數據累計差進(jìn)行及時(shí)的調整，使其不能夠超限；在地面坡度較高的時(shí)候，應適當的多設轉站點(diǎn)，避免因為多次調整或重新設站造成的`時(shí)間浪費，能夠提高效率。
4、有關(guān)數字的的技巧：
在具體操作前，很多時(shí)候都覺(jué)得外業(yè)工作和內業(yè)工作中的數據計算都是按照既定的步驟進(jìn)行，經(jīng)過(guò)教師的指導，大家逐漸掌握了一些有關(guān)數字方面的技巧：在水準測量的時(shí)候，對于前后視距累計差這一項限差，記錄員在每一站讀數完畢后應當立即計算得出，這樣在下一站的時(shí)候就能夠有意對其進(jìn)行調節；
5、在對導線(xiàn)測量的碎步點(diǎn)的高程進(jìn)行測量時(shí)，我們采用全站儀和水準儀兩種儀器均進(jìn)行了觀(guān)測，發(fā)現水準儀采集的數據精確度較高，而全站儀采集的數據誤差較大，所以我們在進(jìn)行控制點(diǎn)的高程進(jìn)行測量時(shí)應盡量選取精度較高的水準儀進(jìn)行測量。
在團隊合作方面，我也得到了許多寶貴的知識：
�。�1）、團隊中要對人員做合理的安排：
例如，在水準測量的過(guò)程中，水準儀上讀數的速度遠遠快于本組記錄和計算的速度，我們能夠先讓跑尺員不要移動(dòng)尺墊，對下一站的前后視距差進(jìn)行步測；在架設儀器是，記錄員能夠輔助觀(guān)察員快速架設儀器。這些的做法使得我們小組的作業(yè)效率有了相當的提高。
�。�2）、團隊精神：
在實(shí)際測量的過(guò)程中，由于困難的出現，不可避免的會(huì )影響成員的情緒，從而影響測量工作的進(jìn)行，在那里，就需要團隊精神發(fā)揮作用，大家共同解決問(wèn)題，作為一個(gè)整體來(lái)戰勝困難；由于完成水準測量規定的時(shí)間有限，工作量有十分的大，再加上天氣較熱，每一天早上六點(diǎn)左右就開(kāi)始工作，午時(shí)又要到七點(diǎn)辦才能收工，但最終我們還是完成了規定的測量任務(wù)。
從專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的角度來(lái)看，我也受益匪淺，使我更加意識到了測繪工作的科學(xué)性，精密性和艱苦性：
即使在我們的實(shí)習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來(lái)進(jìn)行度量的，這是測繪工作具有高精密性的直觀(guān)的反映；對于測繪工作科學(xué)性，精密性和艱苦性的直觀(guān)認識，我更加體會(huì )到作為一名合格的測繪工作者應當也必須使自我具有相應的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。所以，在實(shí)際測量中我們盡量作到仔細，錯了就返工，決不馬虎。認識到了在工程中，需要的就是細心，做事嚴謹，一個(gè)小數點(diǎn)的錯誤就可能影響全局，這也培養了我們做事嚴謹的作風(fēng)，而這也是專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的基礎。
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