守底線(xiàn),補缺陷,除隱患,防風(fēng)險心得體會(huì )[優(yōu)秀]

　　當我們經(jīng)過(guò)反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，心得體會(huì )是很好的記錄方式，這樣就可以通過(guò)不斷總結，豐富我們的思想。但是心得體會(huì )有什么要求呢？以下是小編精心整理的守底線(xiàn),補缺陷,除隱患,防風(fēng)險心得體會(huì )[優(yōu)秀]，希望對大家有所幫助。

守底線(xiàn),補缺陷,除隱患,防風(fēng)險心得體會(huì )[優(yōu)秀]1

　　人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章害人又害己，違章就是對自己、對家人、對同事的不負責。

　　一是主動(dòng)承擔起自己的責任，讓安全不再是一句空話(huà)，帶頭學(xué)習規章，帶頭遵守規章制度！對自己、對家人、對同事承擔起應有的責任。

　　二是作為車(chē)間班組的一份子，要為車(chē)間班組的安全生產(chǎn)貢獻一份力量，生產(chǎn)的前提就是安全，安全大于天，安全重于泰山，安全無(wú)小事，只有從小事做起，讓不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)。

　　三是進(jìn)一步提高自己對安全的意識、認識、認知，要不斷地學(xué)習，不斷充實(shí)自己。認真學(xué)習規章制度，學(xué)習段、車(chē)間下發(fā)的文件通知，讓自己知道什么該做、什么不該做、什么可以做、什么不可以做！

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　　集團公司扎實(shí)開(kāi)展“守底線(xiàn)、補缺陷、除隱患、防風(fēng)險”安全專(zhuān)項整治行動(dòng)的目的是堅持安全第一思想不動(dòng)搖，堅決守住鐵路安全尤其是高鐵和旅客列車(chē)安全這一政治紅線(xiàn)和職業(yè)底線(xiàn)，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。

　　守底線(xiàn)，就是要守住人身和高鐵列車(chē)安全。人身安全高于一切。在工作中，要杜絕“違章指揮、違章作業(yè)”行為，確保人身安全；同時(shí)要嚴格落實(shí)標準化作業(yè)，杜絕漏檢漏修、缺項漏項，確保動(dòng)車(chē)組安全正點(diǎn)出庫。

　　補缺陷，就是要補齊管理和作業(yè)方面缺陷。見(jiàn)賢思齊，借鑒學(xué)習先進(jìn)工區管理經(jīng)驗，深入查找工區在管理和作業(yè)方面缺陷，提升工區管理水平，補齊自身缺陷。

　　除隱患，就是要消除麻痹和慣性不良行為�？朔�麻痹大意和習以為常思想，對于“違規穿越股道、不佩戴安全帽、帶電進(jìn)行車(chē)下作業(yè)”等違反電務(wù)安全規章紅線(xiàn)的違規行為和“作業(yè)視頻錄制過(guò)快、燈位檢查不細致”等慣性不良行為要堅決制止，采取班前布置會(huì )強調安全項點(diǎn)和作業(yè)要求，每周定期抽查工區人員作業(yè)視頻錄制情況，雙人作業(yè)雙人復核，車(chē)間干部現場(chǎng)盯控等形式提高作業(yè)質(zhì)量，消除安全隱患。

　　防風(fēng)險，就是要防范人員和環(huán)境安全風(fēng)險。所有作業(yè)都是由職工進(jìn)行操作完成的，人員素質(zhì)是最大的風(fēng)險源。作為工長(cháng)要掌握職工業(yè)務(wù)能力、工作態(tài)度和作業(yè)前的精神狀態(tài)，根據作業(yè)內容、作業(yè)環(huán)境、人員素質(zhì)等因素全面研判作業(yè)風(fēng)險，防止事故發(fā)生。

　　在今后的工作中，我們堅持以“穩中求進(jìn)、穩中求實(shí)”的工作態(tài)度，將“守底線(xiàn)、補缺陷、除隱患、防風(fēng)險”的思想落實(shí)到具體的工作中去，把思想和行動(dòng)統一到安全專(zhuān)項整治行動(dòng)上來(lái)，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。

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　　集團公司提出的`“守底線(xiàn)、補缺陷、除隱患、防風(fēng)險”是實(shí)現鐵路發(fā)展愿景的有力舉措，是對廣大鐵路職工的殷切期望與重托，是實(shí)現“安全生產(chǎn)是鐵路運輸生命線(xiàn)”的可靠保證。

　　守底線(xiàn)。堅守底線(xiàn)，方得始終。對于我一個(gè)現場(chǎng)信號工來(lái)說(shuō)，就是要認真遵守電務(wù)基本作業(yè)制度和“紅線(xiàn)”管理制度，不折不扣地履行好信號工崗位職責，毫厘不可差。

　　補缺陷。補缺陷，補的是設備、管理和人員的缺陷。首先要查，查找在管理、設備、人員方面有哪些問(wèn)題和不足；其次要補，補上這些問(wèn)題短板。通過(guò)專(zhuān)項整治，實(shí)現管理、設備、人員方面無(wú)盲區、無(wú)死角、無(wú)缺陷。

　　除隱患。樹(shù)立“抓住日常、抓實(shí)日�！钡乃枷�，班組要做到開(kāi)好班前預想會(huì )，干好班中控制活，做好班后總結會(huì )。作業(yè)時(shí)，要做好風(fēng)險研判和安全預想，消除安全隱患。

　　防風(fēng)險。居安思危，防患于未然�，F在正值春季，對于我們信號工崗位，要提前檢查好防雷地線(xiàn)、防雷元件，防止雨季雷擊設備的風(fēng)險；做好春融設備檢查工作，防止高柱信號機傾斜侵限的風(fēng)險；要加強道岔檢查，做好季節適應性調整工作，防止溫度變化造成卡口故障的風(fēng)險。

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　　安全管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，要求我們每一名干部職工了解一個(gè)時(shí)期內的作業(yè)項目、人員變化，提前對作業(yè)進(jìn)行計劃，對關(guān)鍵人員進(jìn)行安全教育，做到有序可控。抓好安全，所有的舉措最終要落到現場(chǎng)作業(yè)上來(lái)，所以現場(chǎng)作業(yè)組織是保證安全的前提。當前集團公司、段具有針對性的出臺下發(fā)了許多安全措施，我們必須做好現場(chǎng)作業(yè)組織，對作業(yè)的不安全因素提前進(jìn)行預想預防，制定對應措施，在現場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中堅決執行，把不安全因素掌握在一個(gè)可控的范圍內，才能做到有的放矢。不隨著(zhù)個(gè)人的意志為轉移，尊重客觀(guān)事實(shí)，不只憑主觀(guān)臆斷是有效保證作業(yè)安全的前提。

　　組織好了現場(chǎng)作業(yè)，安全才能在一個(gè)可控的范圍之內，而不是靠運氣。安全是一個(gè)長(cháng)期的、復雜的、艱巨的工作，我們每個(gè)人都是安全工作的重要一環(huán)，對待安全工作必須要有敬畏心理，上道作業(yè)前沒(méi)有一個(gè)人覺(jué)得自己會(huì )出事故，但是實(shí)際發(fā)生的那些血淋淋的事故還是奪走了許多職工的生命，許多家庭為此而支離破碎，所以安全工作非同小可，事故告訴我們切不可麻痹大意、掉以輕心，我們每一名職工都要參與到安全管理工作中來(lái)，這樣才能達到一個(gè)我為人人、人人為我的安全局面。

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