單位質(zhì)量事故的心得體會(huì )（通用7篇）
當在某些事情上我們有很深的體會(huì )時(shí)，可以尋思將其寫(xiě)進(jìn)心得體會(huì )中，這樣能夠培養人思考的習慣。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一篇精彩的心得體會(huì )，以下是小編精心整理的單位質(zhì)量事故的心得體會(huì )（通用7篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
單位質(zhì)量事故的心得體會(huì )1
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒(méi)有把好質(zhì)量關(guān)，而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質(zhì)量事故更進(jìn)一步的擴大化。
像這樣的事情，細想一下，作為我們稱(chēng)重的一名普通崗位工來(lái)說(shuō)，我們要從自身做起，嚴格要求自己，做到實(shí)事求是的去對待自己的工作，提高自己的質(zhì)量意識。具體說(shuō)來(lái)要注意一下幾條：
1、首先要實(shí)事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時(shí)向作業(yè)長(cháng)匯報。當出現錯誤不要隱瞞實(shí)情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2、認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過(guò)且過(guò)。
3、在工作過(guò)程中做到嚴格把好質(zhì)量關(guān)，比如掛標牌的時(shí)候，認真關(guān)注每一包盤(pán)卷的質(zhì)量，如有問(wèn)題及時(shí)匯報給作業(yè)長(cháng)。
4、作為稱(chēng)重崗位的一名普通的崗位工來(lái)說(shuō)，應該把每一包盤(pán)卷的標牌的所有信息，都要核對準確無(wú)誤后才可以懸掛標牌，每包盤(pán)卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無(wú)誤。
有時(shí)缺陷雖小，但往往造成大的事故。如美國挑戰者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問(wèn)題。所以在現實(shí)社會(huì )中，大到一個(gè)企業(yè)，一個(gè)國家，小到我們每一個(gè)人，都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀(guān)，當我們社會(huì )中每一個(gè)人都擁有一個(gè)健康正確的質(zhì)量觀(guān)時(shí)，我們的社會(huì )更加的繁榮更加的和諧。生活中保護自己，從而把握好我們的質(zhì)量關(guān)，生活中我們要奉獻自己，從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀(guān)！
通過(guò)對這次質(zhì)量事故的學(xué)習，讓我對質(zhì)量有了一個(gè)新的認識，意識上更有所提高。所謂質(zhì)量觀(guān)，是生活工作中我們每一個(gè)人對質(zhì)量的認識和對質(zhì)量問(wèn)題的觀(guān)點(diǎn)。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價(jià)值取向。落后的質(zhì)量觀(guān)必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度，和不適宜的質(zhì)量行為，從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高，甚至導致產(chǎn)品質(zhì)量下降；而先進(jìn)科學(xué)的質(zhì)量觀(guān)，必然會(huì )使我們的質(zhì)量提高一個(gè)臺階！
希望通過(guò)學(xué)習，讓我們的質(zhì)量意識，質(zhì)量觀(guān)，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。
單位質(zhì)量事故的心得體會(huì )2
這世上總有些事在預料之外，結合近期發(fā)生安全事故，我車(chē)間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
為什么會(huì )連續出現安全事故，這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現場(chǎng)管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;
二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運轉的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì )出現，一定要建立全面細致排查隱患的長(cháng)效機制，去解決問(wèn)題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車(chē)間、班組、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái)，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問(wèn)題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會(huì )讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會(huì )避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。
單位質(zhì)量事故的心得體會(huì )3
幾年前，我在一家制藥公司擔任質(zhì)量負責人。對公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故，我至今記憶猶新。
當時(shí)，廠(chǎng)領(lǐng)導及車(chē)間領(lǐng)導對質(zhì)量的非常的重視，制訂了制度措施，使每個(gè)員工都與質(zhì)量掛鉤，生產(chǎn)中每個(gè)崗位，每個(gè)細節都對產(chǎn)品質(zhì)量有著(zhù)或多或少的影響，每個(gè)崗位的操作工作如果不細心，就有可能造成質(zhì)量事故，對于我們軋鋼來(lái)說(shuō)，質(zhì)量更是重中之重，現在由于設備質(zhì)量，軋機裝配質(zhì)量的不過(guò)關(guān)，對于一些規格的質(zhì)量無(wú)法做到盡善盡美，存在一些無(wú)法避免消除的質(zhì)量問(wèn)題，每次我們都是逐步嘗試去改變，去彌補，爭取能解決問(wèn)題。
對于每次出現的質(zhì)量，車(chē)間領(lǐng)導都會(huì )講大家聚集在一起，進(jìn)行分析討論，找出問(wèn)題的所在，避免質(zhì)量事故的再次發(fā)生，班組也通過(guò)班前會(huì )對每個(gè)崗位的員工講安全，將質(zhì)量，將質(zhì)量意識灌輸到每個(gè)員工的思想中去，逐步使大家在工作中真正做到人人抓質(zhì)量的良好工作態(tài)度。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，企業(yè)是我們的經(jīng)濟來(lái)源，企業(yè)的生存和我們的生活息息相關(guān)，抓好產(chǎn)品質(zhì)量就是對企業(yè)自己的責任感，讓我們?yōu)橹Π桑?/p>
單位質(zhì)量事故的心得體會(huì )4
說(shuō)起質(zhì)量，何謂質(zhì)量�；叵肫鸸艜r(shí)候的人們遺留下來(lái)的保存完好的文明古跡，豈不都是質(zhì)量在支撐嘛？再看現在我國目前已經(jīng)建造出來(lái)的各大工程；例如：三峽大壩，高速鐵路，云貴大橋，天路等等，無(wú)不是建立在質(zhì)量第一的基礎之上。
那么，我公司如何做到以質(zhì)量為第一的根本性質(zhì)呢？我認為，最重要還是在員工的質(zhì)量覺(jué)悟與思想見(jiàn)的上面。讓基層一線(xiàn)員工與管理人員，真正的以質(zhì)量為中心來(lái)做產(chǎn)品。那么，每天的質(zhì)量意識宣貫就顯得必不可少了。畢竟，質(zhì)量是舵，人是舵手。其中心還是要以人為本，先人后事，以人為中心來(lái)發(fā)展質(zhì)量。要做好質(zhì)量，在有效的工作時(shí)間內，產(chǎn)生足夠的合格產(chǎn)品，也是需要各方面配合的'。最基本的，想必應該是員工對產(chǎn)品的責任心。有道是，千斤重擔人人挑，人人頭上有目標。
那么說(shuō)的更透徹易懂一點(diǎn)，例如：某總裝車(chē)間一線(xiàn)員工，在往車(chē)上裝某配件的時(shí)候，能夠及時(shí)的發(fā)現配件中的不合格品，那么，這對后期車(chē)輛整體質(zhì)量也是一種提升。所以人人頭上有目標，首先要定的是以質(zhì)量為中心，為本質(zhì)的目標。要做產(chǎn)品質(zhì)量第一，卻不明白質(zhì)量為所以然恐怕不太好吧。其次，我公司基層管理者們的質(zhì)量意識薄弱，恐怕也是我們產(chǎn)品總體質(zhì)量得不到提升的關(guān)鍵因素之一。在公司聽(tīng)到過(guò)太多的，這個(gè)就是這樣，那個(gè)就是那樣，這不關(guān)我的事，別來(lái)找我。試問(wèn)，如果公司上下都是這樣解決問(wèn)題，那么最后問(wèn)題真正的得到解決了嗎？我們的管理者們，本身都是具備解決問(wèn)題的能力的，這是毋庸置疑的。那么為什么出現了問(wèn)題，卻得不到解決呢？我想大概是因為惰性的原因吧，大家都沒(méi)有把公司的事情當做自己的事情來(lái)做，又怎么會(huì )盡全力。其次，我想也是因為惰性在驅使我們在最困難的問(wèn)題里，找到最簡(jiǎn)單的解決方法，從而忽視了我公司以質(zhì)量為基準的根本信條。
公司是一個(gè)大環(huán)，由每個(gè)小環(huán)節組成。試想一下，如果其中一個(gè)環(huán)節出了問(wèn)題，其他環(huán)節都抱著(zhù)一種，這不關(guān)我的事，又不是我叫出問(wèn)題的態(tài)度，那么我們的問(wèn)題是得不到根本上的解決的。然后就是一線(xiàn)員工對待質(zhì)量的態(tài)度。
認真是一種態(tài)度，態(tài)度決定一切，細節決定成敗。市場(chǎng)如水，企業(yè)如舟，質(zhì)量像舵，人是舵手。我認為，在我公司生產(chǎn)車(chē)間內拉起像這樣關(guān)于質(zhì)量的橫幅，時(shí)時(shí)刻刻提醒著(zhù)我們在一線(xiàn)工作的員工和基層管理者們。給大家一種有則改之無(wú)則加勉的這么一種警醒。讓那些因為我們不負責任的態(tài)度所發(fā)生的事故圍繞著(zhù)我們，做到警鐘長(cháng)鳴的作用。
那么，既然想做質(zhì)量第一，目標也已經(jīng)定下，就應該下狠心去做。放眼望去，就我國目前人們的思想，已不僅僅是在東西好不好看的問(wèn)題上選擇產(chǎn)品了，而是更看重產(chǎn)品的質(zhì)量，所以在企業(yè)中，質(zhì)量是重中之重，以質(zhì)量求發(fā)展的根本目的。話(huà)說(shuō)回來(lái)，細節決定成敗，不僅僅是一種宣言。
也希望我的意見(jiàn)能給為公司帶來(lái)小小的幫助！
單位質(zhì)量事故的心得體會(huì )5
一、改變心態(tài)，轉變自我角色。
“教育的一切都為了每一位學(xué)生的發(fā)展”。教師必須要轉變觀(guān)念，要充分相信學(xué)生的能力，教師是教學(xué)的組織者、引導者、評價(jià)者，是師生平等中的“首席”而不是凌駕于學(xué)生之上的“尊者”，教師的教是為了更好地促進(jìn)學(xué)生的學(xué)。為此，教師要不斷反思自身的行為，積極融入到教學(xué)過(guò)程中，真正關(guān)注學(xué)生和接納學(xué)生，使教學(xué)過(guò)程成為師生共同對知識進(jìn)行合作性建構的過(guò)程。
二、關(guān)注學(xué)生，喚醒自我意識。
多半學(xué)生缺乏自我意識，沒(méi)能感覺(jué)到自己是課堂的主人，一直屬于“盲從”地位，其實(shí)每個(gè)孩子都有表現的欲望，培養學(xué)生的自我意識需要教師善于“體察下情”，抓住每一件小事，將關(guān)注的目光投向每一位學(xué)生，當學(xué)生從教師的目光中感受到成長(cháng)的快樂(lè )，才能充分意識到“自我”的存在，積極投入到課堂中。教師應從學(xué)生出發(fā)，關(guān)注全體學(xué)生，在課上既要關(guān)注一些積極的參與者，還要重視那些被動(dòng)參與者，并通過(guò)積極的觀(guān)察、思考和有效地挖掘，使全體學(xué)生都積極地參與到學(xué)習活動(dòng)中來(lái)。
三、建全法規，改變評價(jià)方式。
多元評價(jià)才能充分發(fā)揮評價(jià)的教育功能，以呵護孩子的自尊為基礎。這就需要我們批判地繼承原有評價(jià)體系，建立起課堂規則。比如說(shuō)，傾聽(tīng)的規則，守信用的規則等等。評價(jià)是門(mén)藝術(shù)，不是一味地說(shuō)“好”，也要有相應的“懲罰”。不過(guò)，這種“懲罰”要以“愛(ài)護”學(xué)生為出發(fā)點(diǎn)，要貼近學(xué)生的實(shí)際，并在恰當的時(shí)機給出。
總之，教無(wú)定法，貴在得法，凡在教學(xué)中能符合教學(xué)規律，遵循學(xué)生認知規律的，都能使課堂效率有所提高。
單位質(zhì)量事故的心得體會(huì )6
為不斷深化北京郵政倡導的“用戶(hù)是親人”的服務(wù)理念，提升全局服務(wù)水平，東單郵局對照新修訂的《北京郵政營(yíng)業(yè)服務(wù)規范》，組織全體職工進(jìn)行了學(xué)習并參與了服務(wù)規范測試。在全局開(kāi)展了“學(xué)習服務(wù)規范大家談”活動(dòng)。開(kāi)辟了“學(xué)‘東四’、話(huà)‘規范’、見(jiàn)‘行動(dòng)’”大家談專(zhuān)欄，組織全局干部職工在學(xué)習、討論服務(wù)規范的基礎上，檢查自身服務(wù)工作，針對服務(wù)規范制定出提升服務(wù)水平的有效措施。全體職工在此次活動(dòng)中踴躍投稿，人人爭做文明有禮郵政人，用實(shí)際行動(dòng)踐行用戶(hù)是親人的服務(wù)理念，助推服務(wù)規范落到實(shí)處。
隨著(zhù)市場(chǎng)競爭日益激烈，“服務(wù)是影響顧客選擇的關(guān)鍵因素”、“服務(wù)是降低經(jīng)營(yíng)成本的有效途徑”這些理念已經(jīng)成為很多企業(yè)尤其是服務(wù)型企業(yè)的共識。服務(wù)質(zhì)量如今成為郵政企業(yè)在市場(chǎng)競爭中立于不敗之地的根本保證，那么郵政企業(yè)到底應該怎樣提高服務(wù)質(zhì)量?通過(guò)系統學(xué)習服務(wù)規范，我感受頗深，下面就此話(huà)題來(lái)談?wù)勎业膶W(xué)習體會(huì )。
首先要增強服務(wù)意識。我們要改善服務(wù)態(tài)度、服務(wù)語(yǔ)言和完善表情進(jìn)行主動(dòng)服務(wù)。應該認識到只有加強服務(wù)，才能更好滿(mǎn)足用戶(hù)用郵的需求;只有增強服務(wù)才能贏(yíng)得用戶(hù)信賴(lài);只有提升服務(wù)，才能提高用戶(hù)用郵的滿(mǎn)意度;也只有服務(wù)質(zhì)量上去了，才能體現自身價(jià)值。由此要真正把用戶(hù)當作親人來(lái)對待，做到關(guān)心、細心、熱情、周到。同時(shí)營(yíng)業(yè)服務(wù)要做到“五個(gè)有聲”，正確使用15字服務(wù)用語(yǔ)，避免使用郵政專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，這樣更便于用戶(hù)理解。做到“五個(gè)不講”，我們要為不同需求用戶(hù)提供無(wú)障礙語(yǔ)言服務(wù)，要使用親情服務(wù)敬語(yǔ)，絕不使用服務(wù)忌語(yǔ)。對于在工作中遇到的用戶(hù)不配合情況，我們更要站在用戶(hù)角度考慮，設身處地為其解決困難�？傊�，遇到挫折不后退，不氣餒，樂(lè )觀(guān)看待工作中的每次挑戰。
其次要提高業(yè)務(wù)水平。這包括郵政理論知識和郵政實(shí)際操作技能，這些知識我都要終身學(xué)習，不斷提高。從而用最豐富業(yè)務(wù)知識和最精湛的技術(shù)服務(wù)于每一位用戶(hù)。試想如果沒(méi)有過(guò)硬的技術(shù)，那么最好的態(tài)度也不能使用戶(hù)滿(mǎn)意。因此，我一定要高度重視業(yè)務(wù)技能，發(fā)揮其在服務(wù)中的關(guān)鍵作用。
最后，服務(wù)要體現藝術(shù)性。具體體現在要使服務(wù)對象感到舒適和滿(mǎn)意，樂(lè )意接受我們的服務(wù)。其實(shí)這句話(huà)說(shuō)的容易但做起來(lái)難，我們只有在每一次服務(wù)中細心琢磨，好好體會(huì )，才能不斷改進(jìn)。由于我們的服務(wù)對象是廣大群眾，所以沒(méi)有一個(gè)特定的標準來(lái)規范怎樣讓每位用戶(hù)感到滿(mǎn)意和舒適，因此我更要在實(shí)際工作中不斷摸索，靈活的運用文明禮貌用語(yǔ);將心比心，換位思考;注意傾聽(tīng)和引導，對老年人多做解釋。這樣才能因人而異，做好服務(wù)工作。
用戶(hù)需求在不斷的變化和發(fā)展，我們的服務(wù)也應緊緊跟上。要變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)，化形式服務(wù)為優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要“視用戶(hù)為親人，以用戶(hù)滿(mǎn)意為最終目標”，全面提高郵政服務(wù)質(zhì)量。讓我們每位郵政人從自己做起，大家共同努力，創(chuàng )出更好的成績(jì)。
單位質(zhì)量事故的心得體會(huì )7
又是一年秋天到，它的悄然到來(lái)也帶來(lái)了全國質(zhì)量月，因此再一次引發(fā)社會(huì )關(guān)于質(zhì)量的思考高潮。
質(zhì)量是什么呢?國際標準給出質(zhì)量的定義：一組固有特性滿(mǎn)足要求的程度。這是一個(gè)抽象的定義，對于非專(zhuān)業(yè)人士是沒(méi)必要弄懂的，但是作為企業(yè)員工，我們務(wù)必明白：質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是一個(gè)準則，是一個(gè)信念，也是一種職責。
作為企業(yè)的員工，產(chǎn)品質(zhì)量的保證需要我們每個(gè)人去努力，因為產(chǎn)品質(zhì)量就在我們手中。生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節、我們的每個(gè)操作都與產(chǎn)品質(zhì)量密切相關(guān)，所以在工作中，我們就應注意每個(gè)細微的環(huán)節，比如嚴格控制環(huán)境溫濕度、清潔度，遵守生產(chǎn)工藝守則和操作規范，正確使用原材料等。每個(gè)員工在自我的崗位上嚴把質(zhì)量關(guān)，認真敬業(yè)的工作，就能防止廢品、次品的出現，保證產(chǎn)品質(zhì)量。這要求我們把質(zhì)量意識常放心中。在工作中嚴格要求自我，從每一件小事做起。
世界著(zhù)名質(zhì)量管理專(zhuān)家、美國的朱蘭博士曾提出：質(zhì)量即適用性。他強調質(zhì)量不能僅從標準的角度出發(fā)，只看產(chǎn)品或服務(wù)是否貼合標準的規定，而是要從顧客出發(fā)，看產(chǎn)品或服務(wù)是否滿(mǎn)足顧客的需要以及滿(mǎn)足的程度。
所以，提高產(chǎn)品質(zhì)量就應從客戶(hù)端出發(fā)，考察客戶(hù)需求并做出分析，進(jìn)而為設計新產(chǎn)品和制定生產(chǎn)計劃帶給依據。
對于設計部門(mén)，需要不斷的對產(chǎn)品進(jìn)行改善、創(chuàng )新，在滿(mǎn)足客戶(hù)需求的基礎上，以改善產(chǎn)品性能，降低消耗，降低企業(yè)成本為進(jìn)一步的目標，為提高市場(chǎng)競爭力打好基礎。
在生產(chǎn)環(huán)節，就應注重每一個(gè)細小環(huán)節，每個(gè)環(huán)節都一絲不茍。針對重點(diǎn)環(huán)節，能夠進(jìn)行質(zhì)量跟蹤控制，分析缺陷原因并不斷進(jìn)行改善，直至找到最佳解決問(wèn)題的辦法。
此外，針對一些原材料和外購件，在接收時(shí)就應仔細檢驗，確保所購商品合格，能保證滿(mǎn)足企業(yè)產(chǎn)品制造時(shí)能夠使用要求。
總之，質(zhì)量是企業(yè)之本，質(zhì)量是企業(yè)的生命。企業(yè)只有把講究質(zhì)量放在整個(gè)企業(yè)工作的第一位，把它作為企業(yè)的生命來(lái)抓，一絲不茍，精益求精，始終持續優(yōu)質(zhì)高效，只有這樣，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
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