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關(guān)于汽修專(zhuān)業(yè)的心得體會(huì )（通用21篇）
當我們備受啟迪時(shí)，通常就可以寫(xiě)一篇心得體會(huì )將其記下來(lái)，從而不斷地豐富我們的思想。那么好的心得體會(huì )都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編為大家收集的關(guān)于汽修專(zhuān)業(yè)的心得體會(huì )，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
汽修專(zhuān)業(yè)的心得體會(huì ) 1
9月14日至15日，安徽礦機組織員工到安徽江淮汽車(chē)集團學(xué)習，以進(jìn)一步開(kāi)拓中層管理人員視野，學(xué)習借鑒優(yōu)秀企業(yè)先進(jìn)工作經(jīng)驗。
該公司領(lǐng)導、部分黨務(wù)工作者及機關(guān)職能部室人員共計23人參加了此次學(xué)習。學(xué)習的主要內容是黨建工作和現場(chǎng)管理經(jīng)驗等。
9月14日下午，參訓人員參觀(guān)了江淮汽車(chē)乘用車(chē)制造公司沖焊分廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間，與該公司黨委領(lǐng)導、黨群部及沖焊分廠(chǎng)黨支部負責人進(jìn)行座談。座談會(huì )上，江汽方面介紹了乘用車(chē)制造公司黨建工作和基層黨組織標準化建設經(jīng)驗。隨后，雙方人員就如何開(kāi)展好黨建工作進(jìn)行深入交流。
9月15日上午，參訓人員到江淮汽車(chē)納威司達公司進(jìn)行學(xué)習。參觀(guān)了該公司“全國五管理現場(chǎng)”發(fā)動(dòng)機車(chē)間，車(chē)間內整潔的環(huán)境、美觀(guān)實(shí)用的管理看板給大家留下深刻的印象。隨后，納威司達公司生產(chǎn)負責人介紹了“全國五管理現場(chǎng)”創(chuàng )建經(jīng)驗，雙方就如何做好安全、質(zhì)量、6S管理工作進(jìn)行了座談。
當天下午，參訓人員參觀(guān)了渡江戰役紀念館，在鮮艷的黨旗下重溫入黨誓詞，接受了一次深刻的`黨性教育。
據了解，安徽礦機還將開(kāi)展一期外訓學(xué)習，進(jìn)一步提高該公司中層管理人員綜合素質(zhì)，為實(shí)現全年任務(wù)目標，推動(dòng)企業(yè)改革轉型打牢管理基礎。
汽修專(zhuān)業(yè)的心得體會(huì ) 2
7月24日，一個(gè)對別人很普通的日子，但是對于我來(lái)說(shuō)，卻是一個(gè)很特殊的日子。因為這一天，我很榮幸的成為上汽集團旗下安吉智行物流有限公司寧波分公司業(yè)務(wù)發(fā)展部的一員。不知不覺(jué)，已經(jīng)一年有余。在這一年里，學(xué)到了很多，得到了很多。這一切都離不開(kāi)企業(yè)的培養，領(lǐng)導的關(guān)懷，同事的幫助。每年上汽集團為我們上汽員工提供了大量學(xué)習成長(cháng)的機會(huì )，比如近日公司內部組織員工學(xué)習的《上汽合格汽車(chē)工人培訓》，從中收獲頗多。
常聽(tīng)前輩說(shuō)起，看一個(gè)企業(yè)是否優(yōu)秀，是否能發(fā)展的長(cháng)久，就看它的企業(yè)文化。上汽集團的企業(yè)文化讓我充分感受到了企業(yè)對員工的重視與培養，讓員工在一個(gè)能持續成長(cháng)與收獲幸福的平臺上與企業(yè)一起走的更遠�！罢\信、責任、合作”：體現集團對員工“為人”方面的期望;“創(chuàng )新、進(jìn)取、夢(mèng)想”：體現集團對員工“做事”方面的`期望。相信在上汽集團的引領(lǐng)下，我們必定持續發(fā)揚敢闖敢試的創(chuàng )新精神，攻堅克難的拼搏精神，求真務(wù)實(shí)的實(shí)干精神，與企業(yè)攜手走向一個(gè)新的美好未來(lái)。
上汽集團自成立以來(lái)，經(jīng)歷了歲月的洗禮，已經(jīng)沉淀為國內企業(yè)之一。穩扎穩打的發(fā)展步伐，成就了如今的上汽集團，目前上汽集團的業(yè)務(wù)板塊上汽集團的業(yè)務(wù)板塊已包含了整車(chē)、零部、服務(wù)貿易、金融和國際經(jīng)營(yíng)等五大板塊。不僅在國內建立了多個(gè)基地，甚至在全球的視野下，也能頻繁看到上汽的身影。緊隨時(shí)代的步伐，上汽集團率先提出了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的趨勢判斷，并緊緊圍繞“新四化”趨勢，加快創(chuàng )新，加快轉型。
回顧去年的工作重點(diǎn)，20xx年集團持續深化體制機制改革，著(zhù)力營(yíng)造濃郁創(chuàng )新的氛圍。創(chuàng )新是一個(gè)企業(yè)能持續發(fā)展的靈魂，上汽集團為鼓勵創(chuàng )新，設置了“種子基金”，為每一位上汽員工提供了讓夢(mèng)想飛翔的翅膀。在上汽，你不僅能得到追求夢(mèng)想的助力，也有完善的技能人員培養體系。集團集合了技能培訓鑒定、職業(yè)技能競賽、技師工作室以及實(shí)訓基地等多種培養方式，打造具備高技能的人才隊伍，提高上汽集團的先進(jìn)制造能力。
上汽集團認真學(xué)習貫徹了黨的十九大精神的領(lǐng)導指示，糾正“四風(fēng)”不能止步，作風(fēng)建設永遠在路上。認真解讀了國務(wù)院《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》，將環(huán)境保護一直作為企業(yè)的重要社會(huì )責任，且認真執行到底。
此次集團內部的汽車(chē)工人培訓，讓我對上汽集團有了進(jìn)一步的認識。我相信，在上汽文化優(yōu)秀的領(lǐng)指引、熏陶下，每一個(gè)上汽合格員工必定在這個(gè)大家庭里充分發(fā)揮個(gè)人的潛力，體現每一個(gè)崗位的價(jià)值。我相信，每一個(gè)上汽合格員工在這里得到發(fā)展、得以創(chuàng )新，不斷完善自身素質(zhì)、素養，不斷提升自身的價(jià)值、含金量，齊心合力將企業(yè)規模做大、實(shí)力做強、形象做優(yōu)!愿每一個(gè)上汽人在這個(gè)大家庭里都能實(shí)現自我的夢(mèng)想，愿上汽集團健康發(fā)展基業(yè)長(cháng)青!
汽修專(zhuān)業(yè)的心得體會(huì ) 3
光陰似箭，歲月如梭，從xx年xx月9日到現在進(jìn)入西部公汽已經(jīng)將近一年的時(shí)間了，一年的努力付出，在廠(chǎng)領(lǐng)導的教導和師傅的精心指導下，我漸漸的學(xué)到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術(shù)方面，都大有長(cháng)進(jìn)。
xx年xx月9日，我依舊還清晰的記得。一年前的我，捏著(zhù)一個(gè)包就進(jìn)了xx修理廠(chǎng)，在經(jīng)過(guò)廠(chǎng)領(lǐng)導的精心安排之后，我被安排到了電工班，此時(shí)的我當時(shí)對車(chē)輛一無(wú)所知，只能跟著(zhù)師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過(guò)自己的虛心學(xué)習和師傅們的熱情教導，一個(gè)月之后，我開(kāi)始對車(chē)輛的各個(gè)電器部件都大致的有所了解，當時(shí)師傅就讓我拆裝、保養、維修發(fā)電機與起動(dòng)機，因為這是作為電工的基本要求，所以，當時(shí)我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學(xué)，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎。
同時(shí)，也對車(chē)輛的空調、燈光、線(xiàn)路、緩速器、abs、底盤(pán)。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關(guān)于電路，底盤(pán)等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會(huì )一如既往的去虛心去接受別人的意見(jiàn)，虛心的向師傅師兄們請教。
都說(shuō)虛心使人進(jìn)步，驕傲使人落后，我雖然才經(jīng)過(guò)一年的努力學(xué)習與鉆研，才對車(chē)輛有所了解，但學(xué)海無(wú)涯，在今后的日子中我還會(huì )繼續的虛心向師傅學(xué)習，才能做到精益求精，才能做到笨鳥(niǎo)先飛，同時(shí)自己也會(huì )去獨立思考其中的原理，獨自—摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的.技術(shù)有所提高。要相信自己，只要努力付出就會(huì )取得相應的回報，一定會(huì )青出于藍而勝勝于藍。
在此非常感謝廠(chǎng)領(lǐng)導的教導與師傅的精心指點(diǎn)，今后必定努力工作，踏踏實(shí)實(shí)的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點(diǎn)，絕不會(huì )辜負領(lǐng)導與師傅對我的期望。
汽修專(zhuān)業(yè)的心得體會(huì ) 4
突然，兩個(gè)月的實(shí)習就要結束了�；仡檭蓚�(gè)月的實(shí)習，感觸很深，收獲也很多。這兩個(gè)月來(lái)，在領(lǐng)導和同事的關(guān)心和指導下，通過(guò)自己的不懈努力，我學(xué)到了自己難得的工作經(jīng)驗和社會(huì )感悟。我將從以下幾個(gè)方面總結自己的經(jīng)驗和體會(huì )：
第一，努力學(xué)習，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷提高自己的工作能力。
在汽車(chē)維修工程教育實(shí)習過(guò)程中，我始終把學(xué)習作為獲取新知識、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的重要途徑和方法，以理論武裝頭腦、指導實(shí)踐、促進(jìn)工作。積極主動(dòng)的思考，積極將自己已有的知識運用到社會(huì )實(shí)踐中，從而檢驗知識在實(shí)踐中的有用性。我從兩個(gè)月的實(shí)習中得到的感受是，我們在學(xué)校里學(xué)到了很多理論知識，但是很少用到社會(huì )實(shí)踐中，以至于理論和實(shí)踐大脫節，以至于在以后的學(xué)習和生活中找不到方向，學(xué)不到用。同時(shí)，在工作中不斷學(xué)習也是彌補自己不足的有效途徑。信息時(shí)代，社會(huì )在變，人也在變，所以有一天不學(xué)習，就會(huì )落后。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)踐，結合汽車(chē)維修工程教育崗位的實(shí)際情況，對汽車(chē)維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進(jìn)行了認真研究，使工作中的難點(diǎn)有了最有力的武器來(lái)解決。通過(guò)對這些工作規定的學(xué)習，進(jìn)一步加深了對各項工作的認識，能夠實(shí)事求是地開(kāi)展各項工作。
二、著(zhù)眼工作，突出重點(diǎn)，盡最大努力履行職責。
在汽車(chē)維修工程教育工作中，我以認真負責的態(tài)度對待每一份工作。剛開(kāi)始因為缺乏經(jīng)驗和了解，覺(jué)得在汽車(chē)維修工程教育這個(gè)崗位上找不到事情做，鍛煉，但很快就從自己身上尋找原因，與同事溝通，認識到自己的不足，以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作，盡快進(jìn)入角色，一方面花時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉工作職責，另一方面虛心征求領(lǐng)導和同事的意見(jiàn)，讓自己對汽車(chē)維修工程教育的工作有一個(gè)比較系統全面的認知和了解。根據汽車(chē)維修工程教育的實(shí)際情況，結合自身優(yōu)勢，把握工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，全力以赴完成汽車(chē)維修工程教育任務(wù)。在我兩個(gè)月的實(shí)習期間，我經(jīng)常受到同事的表?yè)P和領(lǐng)導的表?yè)P。
第三，轉變角色，以極大的熱情投入工作。
從大學(xué)門(mén)口到汽車(chē)維修工程教育崗位，我很難適應剛開(kāi)始的角色轉變，找不到問(wèn)題，解決不了問(wèn)題，覺(jué)得沒(méi)什么可做的，有點(diǎn)失望，最初的熱情也淡了，根本找不到方向。但是，我還是努力保持原來(lái)的熱情，想做有用的事情，堅持做一些雜活，幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己該做什么。這是熱情的問(wèn)題。只要我保持極大的熱情，我相信我會(huì )得到認可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改變自己的角色，從學(xué)生變成職員，不僅僅是角色的改變，更是觀(guān)念的改變。
第四，在完成自己工作的'同時(shí)，發(fā)揚團隊精神，與其他同事合作。
在車(chē)間里，我可以得到領(lǐng)導的充分信任，按時(shí)完成上級交辦的所有工作，同時(shí)，我可以積極協(xié)助其他同事處理一些內務(wù)工作。個(gè)人能力只有融入團隊才能實(shí)現。實(shí)習期間，我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的本質(zhì)是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同的進(jìn)步和相互的合作，團隊就像一團亂麻。如果我們互相合作，團隊就會(huì )一起工作，成為一個(gè)強大的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作小組混為一談，但兩者有本質(zhì)的區別。優(yōu)秀的工作小組和團隊一樣，具有分享信息、想法和創(chuàng )造力、共同決策幫助每個(gè)成員更好地工作、強化個(gè)人工作標準的特點(diǎn)。而工作組主要是將工作目標分解成個(gè)人，本質(zhì)上是關(guān)注個(gè)人的目標和責任。工作組的目標只是單個(gè)目標的簡(jiǎn)單總和，工作組成員不會(huì )對超出自己義務(wù)的結果負責，也不會(huì )嘗試許多成員共同工作帶來(lái)的增值效應。
汽修專(zhuān)業(yè)的心得體會(huì ) 5
“時(shí)光飛逝，日月如梭�！鞭D眼間，時(shí)間悄悄從我手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習中，我體會(huì )到了很多東西；同時(shí)對我有很深的感情；為我以后的學(xué)習打下了很好的基礎。
實(shí)習期間，掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設備的使用、維護、調整和安裝的標準方法。也懂汽車(chē)檢測維修系統；熟悉汽車(chē)各部分；并掌握了檢測工具的使用；汽車(chē)各系統故障診斷和排除的一些簡(jiǎn)單技巧。
實(shí)習對我們每個(gè)人都很重要。通過(guò)實(shí)踐和我們所學(xué)的理論相結合，很容易理解和學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)�？傊�，雖然實(shí)習很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。
在實(shí)踐中，大師告訴我們，要想學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)，必須有很強的實(shí)踐技能，所以要求我們動(dòng)手勤奮，操作熟練，掌握實(shí)踐技能。同時(shí)也要求勤于思考，善于把所學(xué)與實(shí)踐、與生產(chǎn)、與生活結合起來(lái)，不斷總結，逐步培養舉一反三的'能力。這樣才能成為一個(gè)有技術(shù)能力的合格人才，才能學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)。
這次實(shí)習，我學(xué)到了很多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線(xiàn)需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個(gè)個(gè)油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是，如果選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無(wú)論什么工作統計都不容易，不簡(jiǎn)單，怎么做到不痛苦？在學(xué)習中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗的老師，多動(dòng)動(dòng)手動(dòng)腦，才能做好這份工作。
汽修專(zhuān)業(yè)的心得體會(huì ) 6
在這一個(gè)月里，我對汽車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會(huì )�！�(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是豐田定點(diǎn)配套直供的一流維修設備。
最初在公司從事汽車(chē)漆面的保養，比如拋光、鈾封、涂膜等。當初因為不熟練使用拋光機，工作中的'很多問(wèn)題都無(wú)法解決。后來(lái)在同一時(shí)間的幫助下，逐漸學(xué)會(huì )了使用技巧。上班輕松多了。其實(shí)汽車(chē)維修是一項比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車(chē)美容工作者實(shí)施了以下原則：
1、耐心細致：
車(chē)美是一項精細的工作，類(lèi)似于工藝品的加工制作。我一定要有耐心，不斷進(jìn)步。粗心容易出錯，稍有疏忽就會(huì )在角落留下污點(diǎn)。
2、求穩避災：
如果車(chē)被打磨或打磨過(guò)度，原有漆面會(huì )受損，難以補救。所以，出現問(wèn)題，我就停下來(lái)，計劃，然后繼續運營(yíng)。
3、輕拿輕放，避重就輕：
做美容工作時(shí)，根據零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著(zhù)以低速檔和小力度開(kāi)始試驗操作，直到速度和力度達到要求。
4、使用前試用：
為了保證操作要求，我會(huì )在全面操作前，在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。
通過(guò)現場(chǎng)維修見(jiàn)習和員工交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和豐富了理論知識，培養了分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為后續畢業(yè)設計奠定了堅實(shí)的基礎。
汽修專(zhuān)業(yè)的心得體會(huì ) 7
第一段：介紹學(xué)期的開(kāi)始和目標設定（200字）。
隨著(zhù)時(shí)間的流逝，又一個(gè)學(xué)期即將結束�；厥走@個(gè)學(xué)期，我不禁感到既惋惜又滿(mǎn)足。因為在這個(gè)學(xué)期里，我經(jīng)歷了許多挑戰和成長(cháng)，不僅學(xué)到了許多汽車(chē)維修的知識和技能，還培養了一些重要的職業(yè)素養。這個(gè)學(xué)期的目標是通過(guò)學(xué)習汽修專(zhuān)業(yè)的基礎理論和實(shí)操技能，提高自己的專(zhuān)業(yè)能力，并為以后的就業(yè)做好充分準備。
第二段：學(xué)習與實(shí)踐兩不誤（200字）。
在這個(gè)學(xué)期里，我發(fā)現學(xué)習和實(shí)踐是相輔相成的，兩者缺一不可。通過(guò)課堂學(xué)習，我了解了汽修行業(yè)的基本知識、最新技術(shù)和行業(yè)的用語(yǔ)等。在實(shí)踐中，我通過(guò)參與實(shí)驗、實(shí)習和工作實(shí)踐等活動(dòng)，將所學(xué)的理論知識應用到實(shí)際情境中，并進(jìn)一步提高了我的技能。比如，在汽車(chē)維修實(shí)習中，我通過(guò)實(shí)際操作，提高了對汽車(chē)故障的診斷能力和解決問(wèn)題的能力。學(xué)習與實(shí)踐相結合，不僅讓我更加深入地理解了所學(xué)的知識，也培養了我的實(shí)際操作能力。
第三段：培養團隊合作能力（200字）。
在汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)習過(guò)程中，我逐漸認識到團隊合作的重要性。在實(shí)踐中，汽車(chē)維修往往需要多人協(xié)作完成，所以團隊合作能力是必不可少的。在團隊合作中，我學(xué)會(huì )了傾聽(tīng)他人的意見(jiàn)，尊重他們的建議，并根據團隊目標做出適當的妥協(xié)。通過(guò)與其他同學(xué)一起參與團隊項目，我深刻體會(huì )到團隊合作的力量，它可以極大地提高工作效率和質(zhì)量。在今后的工作中，我將繼續培養這種團隊合作的精神，與他人共同努力，共同進(jìn)步。
第四段：挑戰未來(lái)的.自我（200字）。
學(xué)期快結束時(shí)，我開(kāi)始思考未來(lái)的道路。在汽修專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，技術(shù)的進(jìn)步和行業(yè)的競爭使得我面臨著(zhù)更大的壓力和挑戰。然而，正是這些壓力和挑戰激勵著(zhù)我不斷超越自我，并不斷學(xué)習和提高。我認為，學(xué)習是一個(gè)持續的過(guò)程，我將繼續學(xué)習新的知識和技能，不斷適應行業(yè)發(fā)展的需要，并通過(guò)不斷精進(jìn)來(lái)提升自己的職業(yè)競爭力。
第五段：總結學(xué)期的收獲和成長(cháng)（200字）。
回顧這個(gè)學(xué)期，我深刻感受到自己的成長(cháng)和變化。我不僅在知識方面有了很大的進(jìn)步，還培養了職業(yè)素養和團隊合作能力。同時(shí)，我也認識到自己的不足，學(xué)會(huì )了接受批評和改正錯誤。我相信，通過(guò)堅持努力學(xué)習和實(shí)踐，我將越來(lái)越接近自己的夢(mèng)想。雖然學(xué)期即將結束，但我的學(xué)習之路才剛剛開(kāi)始。我將堅定信心，繼續努力，不斷追求進(jìn)步，為將來(lái)的汽修專(zhuān)業(yè)道路奠定堅實(shí)基礎。
汽修專(zhuān)業(yè)的心得體會(huì ) 8
隨著(zhù)社會(huì )的不斷發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。作為汽車(chē)維修修理行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人士，汽修專(zhuān)業(yè)的學(xué)習和實(shí)踐對于我們的職業(yè)生涯至關(guān)重要。在完成整個(gè)學(xué)期的學(xué)習后，我對汽修專(zhuān)業(yè)有了深刻的了解和感悟。下面我將從實(shí)踐中學(xué)到的技能、團隊合作、挑戰和機會(huì )、未來(lái)發(fā)展以及我個(gè)人的體會(huì )進(jìn)行細致的總結。
首先，通過(guò)實(shí)踐掌握了許多重要的汽修技能。在實(shí)驗室中，我們學(xué)習了汽車(chē)的基本結構和原理，并實(shí)踐了各種主要的汽車(chē)維修技術(shù)，例如發(fā)動(dòng)機修理、車(chē)身維護、電氣系統診斷等。這些實(shí)踐經(jīng)驗不僅讓我更加熟悉汽車(chē)的不同部件，也提高了我的技能水平。通過(guò)親自動(dòng)手修理汽車(chē)，我學(xué)會(huì )了如何正確使用工具，診斷和解決問(wèn)題，這對我未來(lái)成為一名專(zhuān)業(yè)修理師至關(guān)重要。
其次，團隊合作是汽修行業(yè)中不可或缺的一部分。在實(shí)驗室的項目中，我有幸能和其他同學(xué)合作完成一系列復雜的任務(wù)。通過(guò)與他們一起工作，我學(xué)會(huì )了傾聽(tīng)他人的意見(jiàn)并合理利用每個(gè)人的優(yōu)勢。在團隊協(xié)作過(guò)程中，我也意識到了溝通和協(xié)調的重要性。只有通過(guò)團隊的努力和合作，才能更好地完成任務(wù)，提供高質(zhì)量的汽車(chē)修理服務(wù)。
然而，汽修專(zhuān)業(yè)也帶來(lái)了一些挑戰和機會(huì )。汽車(chē)技術(shù)的更新?lián)Q代速度很快，我們需要不斷學(xué)習和適應新的技術(shù)和設備。這需要我們持續不斷地學(xué)習和提升自己的專(zhuān)業(yè)知識和技能。同時(shí)，在實(shí)習和實(shí)習機會(huì )方面也存在著(zhù)挑戰和機會(huì )。通過(guò)參與校外的實(shí)習項目，我們可以接觸到真實(shí)的工作環(huán)境和業(yè)界專(zhuān)業(yè)人員。這不僅可以增加我們的`實(shí)踐經(jīng)驗，還為未來(lái)就業(yè)提供了更大的競爭優(yōu)勢。
對于汽修專(zhuān)業(yè)的未來(lái)發(fā)展，我充滿(mǎn)信心。隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，對于汽修技術(shù)人員的需求也越來(lái)越大。在未來(lái)幾年里，汽車(chē)的電氣系統、智能駕駛等新技術(shù)將會(huì )迎來(lái)重大突破。尤其是我們國家在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展，為我們這些學(xué)習汽修的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)機會(huì )。因此，我相信選擇汽修專(zhuān)業(yè)是明智的，并且在未來(lái)可以為社會(huì )做出貢獻。
最后，我也有了一些個(gè)人的體會(huì )。在學(xué)習汽修專(zhuān)業(yè)的過(guò)程中，我深深體會(huì )到了勞動(dòng)和耐心的重要性。修理一臺汽車(chē)需要遵循一系列操作步驟，并且需要仔細觀(guān)察和分析問(wèn)題。這需要耐心和細致的態(tài)度，不能有絲毫的馬虎。同時(shí)，修理汽車(chē)也是一項動(dòng)力和挑戰的工作。每當成功解決一臺有問(wèn)題的汽車(chē)時(shí)，我都會(huì )有一種成就感。
總而言之，汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)期的學(xué)習給予了我寶貴的經(jīng)驗和知識。通過(guò)實(shí)踐掌握了汽修技能，并學(xué)會(huì )了團隊合作的重要性。即使汽修專(zhuān)業(yè)也存在挑戰，但我對未來(lái)的發(fā)展充滿(mǎn)信心。最重要的是，通過(guò)學(xué)習汽修專(zhuān)業(yè)，我也成長(cháng)了很多，對自己的職業(yè)選擇更加堅定。我相信在未來(lái)的職業(yè)道路上，我能夠在汽修行業(yè)取得成功。
汽修專(zhuān)業(yè)的心得體會(huì ) 9
9月14日至15日，安徽礦機組織員工到安徽江淮汽車(chē)集團學(xué)習，以進(jìn)一步開(kāi)拓中層管理人員視野，學(xué)習借鑒優(yōu)秀企業(yè)先進(jìn)工作經(jīng)驗。
該公司領(lǐng)導、部分黨務(wù)工作者及機關(guān)職能部室人員共計23人參加了此次學(xué)習。學(xué)習的主要內容是黨建工作和現場(chǎng)管理經(jīng)驗等。
9月14日下午，參訓人員參觀(guān)了江淮汽車(chē)乘用車(chē)制造公司沖焊分廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間，與該公司黨委領(lǐng)導、黨群部及沖焊分廠(chǎng)黨支部負責人進(jìn)行座談。座談會(huì )上，江汽方面介紹了乘用車(chē)制造公司黨建工作和基層黨組織標準化建設經(jīng)驗。隨后，雙方人員就如何開(kāi)展好黨建工作進(jìn)行深入交流。
9月15日上午，參訓人員到江淮汽車(chē)納威司達公司進(jìn)行學(xué)習。參觀(guān)了該公司“全國五管理現場(chǎng)”發(fā)動(dòng)機車(chē)間，車(chē)間內整潔的環(huán)境、美觀(guān)實(shí)用的管理看板給大家留下深刻的.印象。隨后，納威司達公司生產(chǎn)負責人介紹了“全國五管理現場(chǎng)”創(chuàng )建經(jīng)驗，雙方就如何做好安全、質(zhì)量、6S管理工作進(jìn)行了座談。
當天下午，參訓人員參觀(guān)了渡江戰役紀念館，在鮮艷的黨旗下重溫入黨誓詞，接受了一次深刻的黨性教育。
據了解，安徽礦機還將開(kāi)展一期外訓學(xué)習，進(jìn)一步提高該公司中層管理人員綜合素質(zhì)，為實(shí)現全年任務(wù)目標，推動(dòng)企業(yè)改革轉型打牢管理基礎。
汽修專(zhuān)業(yè)的心得體會(huì ) 10
進(jìn)入信寶行已經(jīng)有一段時(shí)間了，感謝我的班主任呂靜老師讓我在校期間就明白了一些在社會(huì )上的為人處事的道理，讓我很快的適應了周?chē)沫h(huán)境。
剛進(jìn)入崗位覺(jué)得實(shí)習不重要，這只是一個(gè)過(guò)度，但是慢慢的體會(huì )到實(shí)習的快樂(lè )，也懂得了實(shí)習的重要性。
通過(guò)實(shí)習我明白了很多的道理：第一做汽修行業(yè)一定要用心，把汽車(chē)當作自己最心愛(ài)的人；第二凡是做任何事都要有勇氣，不要對不可預知的事說(shuō)no，要知道只有不恐懼才會(huì )有收獲；
三做任何事都要認真，粗心可真是要吃大虧，剛進(jìn)入信寶行的時(shí)候師傅告訴我的第一件事就是不要粗心，要從擰緊每一顆螺絲做起；第四要多思，雖然師傅已將應該怎樣去做告訴我門(mén)，但我們也要思考，明白這一步的作用，為什么要去做；第五要謙虛，勤奮，團結。
我知道工作要有熱情，并且要有持之以恒和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺(jué)得重要的是在這段實(shí)習期間里，我第一次真正的融入了企業(yè)，在實(shí)踐中對社會(huì )有了一定的了解，掌握了一些與人交往的.技巧，并且在此期間，我注意觀(guān)察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理同事之間的關(guān)系，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習生活，開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。
汽修專(zhuān)業(yè)的心得體會(huì ) 11
汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓的這幾年，我有過(guò)很多的收獲和體會(huì )，下面為大家總結一下。
一、學(xué)習知識，打下基礎。
在汽修專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓中，我們學(xué)生不僅僅要掌握基礎心理知識，還需要學(xué)習各種各樣的工具，比如千斤頂、氣動(dòng)工具、機械工具、補漆工具、電氣工具等等，這對于我們這些在校學(xué)生來(lái)說(shuō)，并不是簡(jiǎn)單的事情。但是通過(guò)對于各種工具的學(xué)習，我們不僅僅了解了這些工具的使用方法，也讓我們更加的熟悉了整個(gè)汽修專(zhuān)業(yè)的工作流程，為將來(lái)更好的迎接職業(yè)生涯打下了穩定的基礎。
二、掌握實(shí)踐技能，提高工作能力。
在實(shí)際的操作中，我們不僅會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題，還需要在實(shí)踐中去積累經(jīng)驗，掌握各種技能。無(wú)論是制動(dòng)系統的維修、更換柴油機零部件，還是動(dòng)力傳動(dòng)系統的安裝，修理車(chē)身外觀(guān)等等，我們都需要將實(shí)操、理論和真實(shí)生產(chǎn)流程相結合，通過(guò)實(shí)際操作中的反復實(shí)踐，熟練掌握每一個(gè)環(huán)節的技能，提高自己的工作能力。
三、修煉耐心，增強動(dòng)手能力。
汽修專(zhuān)業(yè)需要我們動(dòng)手實(shí)踐，需要我們具備較強的動(dòng)手能力和耐心。機件的互相拆卸和組裝很大程度上需要手部協(xié)作的抬手舉起、調整位置、鎖緊螺栓，需要我們反復調整擺放位置，以保證每一步技能的完成。雖然每次實(shí)操較為繁瑣、耗時(shí)，但是只有通過(guò)？每一個(gè)技能的痛苦實(shí)踐，才能夠養成我們耐心的工作習慣和一絲不茍的態(tài)度。
四、助力未來(lái)職場(chǎng)，備戰就業(yè)市場(chǎng)。
在現代社會(huì )，汽車(chē)已成為了一項非常常見(jiàn)的交通工具。而汽車(chē)的日常維護、修理工作，就涉及到了汽修專(zhuān)業(yè)。通過(guò)參加汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓，我們可以在大學(xué)以外得到更多更專(zhuān)業(yè)的指導和實(shí)踐訓練，從而更好地適應未來(lái)職業(yè)發(fā)展環(huán)境，提高自己的就業(yè)能力，并為未來(lái)就業(yè)市場(chǎng)打下一定的基礎。
五、錘煉團隊合作精神，增加社交能力。
汽修專(zhuān)業(yè)對于我們學(xué)生們來(lái)說(shuō)，需要緊密配合、分工合作，團隊間的合作既有助于實(shí)現目標，更是培養了我們的合作精神，加強了溝通和協(xié)調的能力。同時(shí)，實(shí)踐課程的'舉行也能為我們在同學(xué)、老師、企業(yè)界之間增加聯(lián)系和交流的機會(huì )，增加了自己在社交能力上的實(shí)力。
總之，在我們的實(shí)踐訓練中，我們不僅要學(xué)習技能，也要增加我們在職業(yè)發(fā)展和社交能力方面的實(shí)戰。希望我們在今后的實(shí)訓中，跟隨著(zhù)季節的變化，不斷修行，逐漸成為一名真正的行業(yè)專(zhuān)家。
汽修專(zhuān)業(yè)的心得體會(huì ) 12
第一段：引言（150字）。
在中專(zhuān)期間，我選擇了汽修專(zhuān)業(yè)作為我的學(xué)習方向。我對汽車(chē)的運作機理和維修技術(shù)有著(zhù)濃厚的興趣，希望通過(guò)學(xué)習這門(mén)專(zhuān)業(yè)，能夠掌握汽車(chē)維修的基本技能，并為將來(lái)的就業(yè)做好準備。在這三年的學(xué)習中，我不僅掌握了豐富的理論知識，還參與了各種實(shí)踐操作，取得了一定的成就。在此分享我對中專(zhuān)汽修專(zhuān)業(yè)的心得體會(huì )。
第二段：理論知識的重要性（250字）。
汽修專(zhuān)業(yè)的學(xué)習離不開(kāi)對汽車(chē)理論知識的深入學(xué)習。在課堂上，我通過(guò)老師的講解和自己的努力，逐漸掌握了汽車(chē)結構、原理和維修方法等方面的基礎知識。這些理論知識為我以后的實(shí)踐操作奠定了堅實(shí)的基礎。同時(shí)，理論知識也讓我深刻了解到汽車(chē)維修的.重要性和責任。只有通過(guò)理論知識的學(xué)習，我們才能夠正確有效地進(jìn)行汽車(chē)維修工作，確保車(chē)輛和乘客的安全。
第三段：實(shí)踐操作的鍛煉（300字）。
學(xué)習汽修專(zhuān)業(yè)不僅要掌握理論知識，還需要進(jìn)行大量的實(shí)踐操作。在中專(zhuān)期間，我們組織了多次實(shí)踐操作，包括引擎拆裝、電路故障排查、傳動(dòng)系統維修等。通過(guò)這些實(shí)踐操作，我更加深入地了解了汽車(chē)的內部結構和各個(gè)部件的功能，學(xué)會(huì )了如何使用各種工具和設備進(jìn)行維修。這些實(shí)踐操作不僅鍛煉了我的動(dòng)手能力和觀(guān)察力，還培養了我解決問(wèn)題的能力和團隊合作意識。實(shí)踐操作讓我更加自信地面對復雜的維修任務(wù)。
第四段：職業(yè)素養的培養（250字）。
作為一名汽修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，職業(yè)素養的培養也是我們學(xué)習的重點(diǎn)之一。在課堂上，老師經(jīng)常強調維修人員應具備的職業(yè)道德和修養，例如工作態(tài)度認真負責、遵守工作紀律、與顧客溝通良好等等。通過(guò)這些教育和培養，我的職業(yè)素養得到了極大的提高。我明白了職業(yè)維修人員的重要性和責任，會(huì )時(shí)刻保持謙虛和學(xué)習的態(tài)度，不斷提高自己的綜合素質(zhì)。
第五段：對未來(lái)的展望（250字）。
通過(guò)中專(zhuān)汽修專(zhuān)業(yè)的學(xué)習，我的維修技術(shù)和職業(yè)素養得到了全面提升。這不僅為我將來(lái)的就業(yè)打下了堅實(shí)的基礎，同時(shí)也增強了我對汽修行業(yè)的熱愛(ài)和信心。我將繼續努力學(xué)習和提高，爭取在汽修行業(yè)中取得更好的成績(jì)。未來(lái)，我希望能夠成為一名優(yōu)秀的汽修技師，為社會(huì )提供更專(zhuān)業(yè)、更優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)維修服務(wù)。同時(shí)，我還想通過(guò)不斷學(xué)習和實(shí)踐，進(jìn)一步發(fā)展自己的技術(shù)，成為汽修領(lǐng)域的專(zhuān)家，為行業(yè)的發(fā)展作出自己的貢獻。
總結（50字）。
在中專(zhuān)汽修專(zhuān)業(yè)的學(xué)習中，我通過(guò)學(xué)習理論知識、進(jìn)行實(shí)踐操作，鍛煉職業(yè)素養等方面的努力，取得了一定的成績(jì)。這些不僅讓我對汽修行業(yè)有更深入的了解，還為我未來(lái)的發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎。
汽修專(zhuān)業(yè)的心得體會(huì ) 13
第一段：立足實(shí)踐，注重理論與實(shí)踐相結合。
汽修專(zhuān)業(yè)是一門(mén)理論與實(shí)踐相結合的學(xué)科，因此，在教學(xué)過(guò)程中，我始終堅持理論與實(shí)踐相結合的原則。在講解理論知識的同時(shí)，我會(huì )引導學(xué)生進(jìn)行實(shí)際操作，讓他們親自動(dòng)手進(jìn)行汽車(chē)維修和故障排除，使他們在實(shí)踐中對所學(xué)知識更加深入的理解。例如，我會(huì )安排學(xué)生進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的汽車(chē)維修實(shí)驗，讓他們親自拆解、清潔、更換汽車(chē)零部件，從而增強他們的實(shí)際操作能力和技術(shù)水平。
第二段：強化科研意識，培養創(chuàng )新能力。
作為現代汽修專(zhuān)業(yè)的教師，我們既要傳授學(xué)生基本的理論知識，又要培養他們的創(chuàng )新能力。因此，我在教學(xué)過(guò)程中非常注重培養學(xué)生的科研意識和創(chuàng )新能力。例如，我會(huì )鼓勵學(xué)生進(jìn)行自主研究，引導他們選擇一個(gè)具有挑戰性的問(wèn)題，并以此為課題進(jìn)行科學(xué)研究。通過(guò)這樣的科研實(shí)踐，學(xué)生既能夠深入了解所學(xué)知識，又能夠鍛煉解決問(wèn)題的能力和創(chuàng )新思維。
第三段：關(guān)注職業(yè)素養的培養。
汽修專(zhuān)業(yè)是一門(mén)職業(yè)性很強的'學(xué)科，因此，我注重培養學(xué)生的職業(yè)素養。在汽修實(shí)訓中，我會(huì )要求學(xué)生穿戴整齊，儀表端莊。我會(huì )告訴學(xué)生在汽修工作中要注意細節，遵守行業(yè)規范和道德規范，做到耐心細致，認真負責。我會(huì )鼓勵學(xué)生團隊合作，培養他們的溝通能力和組織協(xié)調能力。我相信，只有具備了良好的職業(yè)素養，才能在汽修行業(yè)中具備競爭力。
第四段：融入新技術(shù)，把握行業(yè)發(fā)展趨勢。
隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展，汽修行業(yè)也在不斷升級和變化。作為汽修專(zhuān)業(yè)的教師，我注重融入新技術(shù)，及時(shí)掌握行業(yè)的發(fā)展趨勢，并將其引入到教學(xué)中。例如，汽車(chē)電子技術(shù)是當前汽修行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向，我會(huì )組織學(xué)生學(xué)習汽車(chē)電子技術(shù)方面的知識，并將其應用到實(shí)踐中。只有適應行業(yè)的發(fā)展，才能夠培養出具備應對未來(lái)挑戰的汽修專(zhuān)業(yè)人才。
隨著(zhù)社會(huì )的不斷發(fā)展和進(jìn)步，汽修專(zhuān)業(yè)的需求也在不斷增加。未來(lái)，汽修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)將呈現出更大的發(fā)展空間和機遇。作為汽修專(zhuān)業(yè)的教師，我們要不斷提升教學(xué)水平，加強實(shí)踐能力的培養，注重創(chuàng )新意識的培養，以適應和引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。我們要鼓勵學(xué)生進(jìn)行更多的實(shí)踐操作，通過(guò)實(shí)踐來(lái)加深對知識的理解，培養學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng )新能力。我們還要加強對新技術(shù)的學(xué)習和研究，及時(shí)更新教學(xué)內容，以培養出適應行業(yè)需求的汽修專(zhuān)業(yè)人才。
總結：汽修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)工作具有非常重要的意義，它不僅關(guān)乎到學(xué)生的學(xué)習成果和職業(yè)發(fā)展，也直接影響到社會(huì )的發(fā)展和進(jìn)步。作為汽修專(zhuān)業(yè)的教師，我們要不斷總結經(jīng)驗，探索教學(xué)方法，提升自身的教學(xué)水平，培養學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng )新能力。同時(shí)，我們要密切關(guān)注行業(yè)的發(fā)展趨勢，融入新技術(shù)，為培養適應未來(lái)挑戰的汽修專(zhuān)業(yè)人才做出努力。相信在我們的共同努力下，汽修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)工作將取得更加輝煌的成績(jì)。
汽修專(zhuān)業(yè)的心得體會(huì ) 14
光陰似箭，歲月如梭，從XX年XX月9日到現在進(jìn)入西部公汽已經(jīng)將近一年的時(shí)間了，一年的努力付出，在廠(chǎng)領(lǐng)導的教育和師傅的細心指導下，我慢慢的學(xué)到了許多東西，不管在為人處事方面，還是在修理技術(shù)方面，都大有進(jìn)步。
XX年XX月9日，我照舊還清楚的記得。一年前的我，捏著(zhù)一個(gè)包就進(jìn)了XX修理廠(chǎng)，在經(jīng)過(guò)廠(chǎng)領(lǐng)導的細心支配之后，我被支配到了電工班，此時(shí)的我當時(shí)對車(chē)輛一竅不通，只能跟著(zhù)師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過(guò)自己的虛心學(xué)習和師傅們的熱忱教育，一個(gè)月之后，我起先對車(chē)輛的各個(gè)電器部件都大致的有所了解，當時(shí)師傅就讓我拆裝、保養、修理發(fā)電機與起動(dòng)機，因為這是作為電工的'基本要求，所以，當時(shí)我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，專(zhuān)心學(xué)，專(zhuān)心記，主動(dòng)的去為基本要求而打好基礎。
同時(shí)，也對車(chē)輛的空調、燈光、線(xiàn)路、緩速器、abs、底盤(pán)。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的修理。但是在關(guān)于電路，底盤(pán)等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會(huì )一如既往的去虛心去接受別人的看法，虛心的向師傅師兄們請教。
都說(shuō)虛心使人進(jìn)步，傲慢使人落后，我雖然才經(jīng)過(guò)一年的努力學(xué)習與鉆研，才對車(chē)輛有所了解，但學(xué)海無(wú)涯，在今后的日子中我還會(huì )接著(zhù)的虛心向師傅學(xué)習，才能做到精益求精，才能做到笨鳥(niǎo)先飛，同時(shí)自己也會(huì )去獨立思索其中的原理，獨自—摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要信任自己，只要努力付出就會(huì )取得相應的回報，肯定會(huì )青出于藍而勝勝于藍。
在此特別感謝廠(chǎng)領(lǐng)導的教育與師傅的細心指引，今后必定努力工作，踏踏實(shí)實(shí)的工作，主動(dòng)的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指引，絕不會(huì )辜負領(lǐng)導與師傅對我的期望。
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東風(fēng)日產(chǎn)專(zhuān)營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)定點(diǎn)、配套、干脆供應的一流修理設備：舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：點(diǎn)火測試儀、雪種機等，及運用于修理業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整齊的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)供應舒適的環(huán)境，寬敞的修理車(chē)間，設置十幾個(gè)標準工位充分滿(mǎn)意修理作業(yè)的須要。規格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車(chē)輛運行的平安保證。該店是一個(gè)大型的4s店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車(chē)型。
這家店不但擁有一批高素養、高技能的汽車(chē)修理技術(shù)人員，而且從國內、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)修理檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼備且完善。
在這三個(gè)月的實(shí)習中，我對汽車(chē)的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車(chē)保養是很重要的，買(mǎi)了一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養。汽車(chē)保養須要做的幾項工作：
1、清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的.水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否足夠，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否堅固牢靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。
3、發(fā)動(dòng)機油的更換。發(fā)動(dòng)機機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機油，汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。運用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4、汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛肯定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在運用肯定時(shí)間后，會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應依據氣候、環(huán)境條件、季節改變及工況等剛好檢查其質(zhì)量性能，做到剛好更換。一般工況下，制動(dòng)液在運用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，運用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。
高校生實(shí)習活動(dòng)是一個(gè)從高校生活到社會(huì )工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì )的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對自己以后工作的事情考慮得少，打算得少，一旦步入社會(huì )，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì )時(shí)，對于自己究竟要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習就顯得尤為重要。
實(shí)習和正常上班沒(méi)有什么兩樣。假如實(shí)習時(shí)就沒(méi)有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì )走彎路。還有，對于很多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。終歸自己在學(xué)校里接觸社會(huì )少，專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運用實(shí)力與實(shí)際工作要求還是有肯定的差距。不要一起先就想著(zhù)自己要找到一份好工作，自己專(zhuān)業(yè)內的工作，自己喜愛(ài)的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
汽修專(zhuān)業(yè)的心得體會(huì ) 16
時(shí)間一晃而過(guò)，我在xx汽車(chē)有限公司為期三個(gè)月的專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習也圓滿(mǎn)的宣告結束。這也就意味著(zhù)我即將從大學(xué)畢業(yè)，學(xué)校這個(gè)地方以后再也不會(huì )出現在我的生活里了，說(shuō)真的還是有點(diǎn)舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走嗎？我現在就是從學(xué)習階段轉變到工作階段了，而這三個(gè)月的專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習就很好的給了我一個(gè)過(guò)渡期，讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份，我現在完全具備了在社會(huì )上獨自生活的能力，下面就來(lái)談?wù)勎疫@三個(gè)月專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習的一些心得與體會(huì )吧。
我剛開(kāi)始在找專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習工作的時(shí)候，目光放的很高，一直都是往那些汽車(chē)品牌公司投遞簡(jiǎn)歷，因為我非常的堅信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學(xué)校結業(yè)考試中門(mén)門(mén)都是滿(mǎn)分，這有多難做到可想而知，但是他們好像都不太想要專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習生，無(wú)一給我回信，眼睜睜的看著(zhù)自己一個(gè)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)的都開(kāi)始了專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，而我還在找工作，不禁著(zhù)急起來(lái)，不禁開(kāi)始反思這是為什么，后來(lái)我總結了一下，我的簡(jiǎn)歷上沒(méi)有任何的就業(yè)經(jīng)驗，像這種的大汽車(chē)公司怎么可能要我，就算我全科滿(mǎn)分結業(yè)又如何，我想在一個(gè)有著(zhù)十年汽修經(jīng)驗的人與我之間選一個(gè)的話(huà)，他們也會(huì )毅然的選擇另一個(gè)，而不是我。我覺(jué)得我太想表現自己了，的'確我在學(xué)校的成績(jì)很優(yōu)秀，但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線(xiàn)上，于是我開(kāi)始大規模的投簡(jiǎn)歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試，最后我選擇了xx汽車(chē)有限公司。
我被分配在維修部專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗是有多么的不足，還好負責指導我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說(shuō)不了的，他說(shuō)他就當是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過(guò)的徒弟中學(xué)的最快的，不愧是在大學(xué)深造過(guò)出來(lái)的，但是這個(gè)僅有的優(yōu)勢也是來(lái)源于我在學(xué)校的專(zhuān)業(yè)知識底子夠扎實(shí)。在專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習的過(guò)程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個(gè)人就可以完成的，得一個(gè)團隊的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯的幾率幾乎就為0，團隊精神是非常重要的，一定要把自己的個(gè)人主義精神去掉，就算你在這個(gè)行業(yè)再怎么強，再怎么厲害，你也需要別人的幫助，不得不說(shuō)從事汽修這個(gè)行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉業(yè)吧。
這三個(gè)月的生活讓我成長(cháng)，增長(cháng)實(shí)踐能力的同時(shí)，也讓我知道了什么叫做工作，清楚了自己應該用什么心態(tài)去對待工作，讓我確定了自己以后努力的方向，這對我以后的工作有著(zhù)無(wú)窮無(wú)盡的好處。
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近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展帶來(lái)了對汽修專(zhuān)業(yè)人才的迫切需求。作為一名從事汽修教學(xué)多年的老師，我深感責任重大。通過(guò)長(cháng)時(shí)間的教學(xué)實(shí)踐和與同行的交流合作，我從三個(gè)方面總結了一些關(guān)于汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)的心得體會(huì )：教學(xué)內容的科學(xué)性和實(shí)用性、教學(xué)方法的靈活多樣性以及教師的專(zhuān)業(yè)素養和真誠關(guān)懷。
首先，教學(xué)內容的科學(xué)性和實(shí)用性是汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)的`基礎。在汽車(chē)技術(shù)日新月異的背景下，教學(xué)內容需要緊密結合相關(guān)理論和實(shí)踐，保持與社會(huì )需求的同步。在教學(xué)過(guò)程中，我通過(guò)參觀(guān)企業(yè)、走進(jìn)實(shí)際修車(chē)場(chǎng)，了解最新的汽車(chē)技術(shù)和市場(chǎng)需求，從而及時(shí)更新教學(xué)內容。同時(shí)，我注重實(shí)踐教學(xué)，引導學(xué)生通過(guò)動(dòng)手實(shí)踐，提高他們的操作技能和問(wèn)題解決能力。例如，我組織學(xué)生在實(shí)驗室里進(jìn)行各種汽車(chē)零部件的拆裝和維修，讓學(xué)生親手操作、親自體驗，使他們對知識的理解更加深入、實(shí)踐技能更加熟練。
其次，教學(xué)方法的靈活多樣性對于激發(fā)學(xué)生學(xué)習興趣和培養實(shí)踐能力至關(guān)重要。汽修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生以實(shí)踐能力較強、興趣較濃的學(xué)生居多，因此，我在教學(xué)方法上注重靈活多樣。除了傳統的講授、示范和實(shí)驗外，我還根據學(xué)生的不同特點(diǎn)和需求采用了許多創(chuàng )新的教學(xué)方法，如小組合作學(xué)習、項目驅動(dòng)教學(xué)和問(wèn)題導向學(xué)習等。通過(guò)這些方法，我激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習積極性，培養了他們的團隊合作能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。例如，我組織學(xué)生分成小組，進(jìn)行汽車(chē)技術(shù)比賽，通過(guò)實(shí)際操作和競爭，培養了學(xué)生的團隊合作和競爭意識。
最后，教師的專(zhuān)業(yè)素養和真誠關(guān)懷是汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)不可或缺的因素。作為一名汽修教師，必須具備扎實(shí)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識和技能，以及廣泛的教學(xué)經(jīng)驗。而更重要的是，教師要關(guān)心和關(guān)愛(ài)學(xué)生，在教學(xué)中給予學(xué)生足夠的信任和支持。我關(guān)心每一個(gè)學(xué)生，了解他們的學(xué)習困難和需求，并積極與他們的家長(cháng)溝通，共同解決問(wèn)題。同時(shí)，我注重培養學(xué)生的綜合素質(zhì)，不僅注重他們的技術(shù)能力，還注重他們的品德和人際交往能力的培養。例如，我組織學(xué)生參加各類(lèi)社交活動(dòng)，鍛煉他們的社交能力和應變能力。
綜上所述，汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)心得體會(huì )圍繞教學(xué)內容的科學(xué)性和實(shí)用性、教學(xué)方法的靈活多樣性以及教師的專(zhuān)業(yè)素養和真誠關(guān)懷進(jìn)行了闡述。汽修專(zhuān)業(yè)的發(fā)展對于培養合格的汽車(chē)維修技術(shù)人才至關(guān)重要，而汽修專(zhuān)業(yè)教師在教學(xué)過(guò)程中的努力和創(chuàng )新，對提高學(xué)生的實(shí)踐能力和適應能力具有重要作用。我將繼續不斷總結經(jīng)驗，與同行共同探索更好的汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)方法，為培養更多優(yōu)秀的汽修技術(shù)人才做出貢獻。
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在學(xué)期結束前，我們6個(gè)參與培訓的同學(xué)早已起先結束培訓了，當資料發(fā)下來(lái)時(shí)，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車(chē)的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁(yè)會(huì )接到最終。
但我之前有接觸過(guò)汽車(chē)電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來(lái)會(huì )有點(diǎn)得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車(chē)的整車(chē)電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強我們全校參賽同學(xué)的學(xué)習和信念，為了讓同學(xué)們在省競賽中能取得更好的成果，特意開(kāi)展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動(dòng)員大會(huì )和支配在學(xué)期結束后的12天加強訓練。我覺(jué)得這是個(gè)非常難得的學(xué)習專(zhuān)業(yè)技能的機會(huì )，自己就下定決心，努力參與完這個(gè)培訓。
雖然十二日的培訓不算長(cháng)，但讓我們學(xué)習到的東西卻無(wú)比之多。這十二天的高強度的培訓，有點(diǎn)辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途�、時(shí)間是值得的，讓我們學(xué)習到更加有用，更加專(zhuān)業(yè)的學(xué)問(wèn)。雖然其他同學(xué)早已整理好行李，回家過(guò)寒假了，但我們還要留在學(xué)校參與培訓，但我們覺(jué)得這十二天過(guò)得相當的充溢，我們不僅在生活上相互幫助，在學(xué)習上，我們各施所長(cháng)，努力地去鉆研要學(xué)習的問(wèn)題，在專(zhuān)業(yè)技能上，我們又提高了一個(gè)層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實(shí)的基礎。雖然作為師兄的我，很情愿帶著(zhù)這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習，在學(xué)習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了許多東西，我非常樂(lè )意地去教他們，我們一起跟著(zhù)指導老師刻苦地探討遇到的全部困難，當我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見(jiàn)到，感到很窩心。
讓我難忘的是接近培訓結束的最終一個(gè)晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了許多問(wèn)題，讓我的'目標更明確了。
在于老師的一番談話(huà)，讓我放下了全部負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信念，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動(dòng)，老師為我講的那番語(yǔ)重心長(cháng)的話(huà)語(yǔ)，感謝您，王老師，感謝您這兩年來(lái)始終對我的栽培和耐性的教育。噢噢，還有最尊敬的馮老師喲，我是不會(huì )遺忘您們的教育的。
在這十二天培訓結束后，我覺(jué)得得到了許多寶貴的東西，讓我對這次培訓非常的珍惜和回味。在接下來(lái)的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要似乎培訓時(shí)的要求來(lái)管理好自己，所以我們要一起努力。
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今年我在汽車(chē)公司的實(shí)習即將結束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習工作，使我自身在專(zhuān)業(yè)上學(xué)問(wèn)和其它各方面都有了長(cháng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)習工作我對汽車(chē)有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻，走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路，從今努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人�？赡苡性S多人工作在汽車(chē)行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機會(huì )去拆車(chē)，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們供應了非常難得的拆車(chē)的機會(huì )，為我們的快速成長(cháng)供應了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到驕傲和傲慢。在拆車(chē)的過(guò)程當中我得到了督導、指導老師以及許多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐性的解答，在那里只要你專(zhuān)心去發(fā)覺(jué)去學(xué)習總能學(xué)到許多學(xué)問(wèn)，可以搞懂許多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過(guò)拆車(chē)實(shí)習我收獲了許多東西，了解了汽車(chē)的基本構造和基本學(xué)問(wèn)，增加了團隊合作精神，真正在工作中體會(huì )到了團隊合作的重要性，同時(shí)也增加了主動(dòng)面對和克服困難以及吃苦耐勞的實(shí)力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車(chē)的拆解我們遵循著(zhù)嚴格的流程，有著(zhù)明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順當的完成拆車(chē)實(shí)習起到了非常重要的作用。在正式的拆車(chē)之前我們首先對車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的打算工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節，在現場(chǎng)督導的指導下整車(chē)的拆解驚慌而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數同事沒(méi)有拆車(chē)的閱歷，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導致拆的比較慢。然后起先拆保險杠和翼子板。在拆車(chē)之前我始終都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的.時(shí)候發(fā)覺(jué)我們拆的車(chē)的保險杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險的作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險杠必需是金屬制造的這個(gè)誤區，原來(lái)采納塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。
乘用車(chē)上的保險杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以汲取掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的平安，我們這個(gè)車(chē)前保險杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì )更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人愛(ài)護有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清晰，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進(jìn)一不加深了對車(chē)燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有許多，我想假如要不是參與車(chē)輛的拆解實(shí)習我現在還是一個(gè)車(chē)盲，連最基本的汽車(chē)常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉向的相關(guān)構造，之后移除了發(fā)動(dòng)機。
在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐性解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)視察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對簡(jiǎn)單許多，以后在工作做要學(xué)習的東西還有許多，在學(xué)習的過(guò)程當中必需要留意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過(guò)程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過(guò)程當中，許多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互協(xié)作，否則就很簡(jiǎn)單出現差錯。比如說(shuō)假如拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì )跟不上，這樣就簡(jiǎn)單記錯，還會(huì )影響到后面的數據登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調一樣，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相協(xié)作。
由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì )調換一下工作，因此我們每個(gè)人都對不同的工作有所了解，都做過(guò)拆車(chē)的每個(gè)環(huán)節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也非常重要，而且相對來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項工作卻須要更加細致仔細。標準件的測量相對簡(jiǎn)潔一些，只要測量一些公稱(chēng)直徑、螺紋長(cháng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要困難一些，不僅要測量長(cháng)、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測量比較困難，這就須要細心和耐性，此外
還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加簡(jiǎn)單出現錯誤，因此每項工作每個(gè)環(huán)節都要大家的細致耐性，須要大家的努力和合作。
除了整車(chē)的拆解之外我還參加了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤(pán)科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)潔的，但是通過(guò)參加東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我相識到汽車(chē)是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)潔的，在座椅的設計過(guò)程當中要考慮到許多的問(wèn)題，比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加仔細和專(zhuān)心，弄清了許多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結構也很相近，但是在細微環(huán)節上還是有許多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉干脆來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結構。
學(xué)到了許多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在起先拆車(chē)的時(shí)候什么都比較新穎，因而還是比較有干勁的，到最終幾天打白車(chē)身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很主動(dòng)。自己也應當反省以下，以后的工作不行能什么時(shí)候都是新的內容，如何在保持自己工作的主動(dòng)性就顯的非常重要，必需向那些始終主動(dòng)工作的同時(shí)學(xué)習。
要感謝公司供應這么好的機會(huì )，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習學(xué)到了許多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的學(xué)問(wèn)，此外在拆車(chē)的過(guò)程當中，還知道了在設計過(guò)程中應當留意的問(wèn)題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設計時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和修理。拆車(chē)實(shí)習雖然只是我們工作的起先，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習，但我們從中學(xué)習到的學(xué)問(wèn)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì )迎刃而解的。
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這個(gè)暑假我來(lái)到xx小汽車(chē)維修學(xué)校參加了汽車(chē)美容專(zhuān)業(yè)的學(xué)習。短暫又難忘的實(shí)習旅程就像白駒過(guò)隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一應俱全，在每日緊張充實(shí)的工作環(huán)境中不覺(jué)間已經(jīng)走過(guò)了一個(gè)多月的實(shí)習期，回首這一個(gè)多月的實(shí)習期，內心充滿(mǎn)著(zhù)激動(dòng)，也讓我有著(zhù)無(wú)限的感慨。
就業(yè)環(huán)境的不容樂(lè )觀(guān)，競爭形式的日趨激烈，面對憂(yōu)慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學(xué)生選擇了社會(huì )實(shí)踐工作。實(shí)踐雖然很短，但是在這段時(shí)間里，我們卻可以體會(huì )一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時(shí)積累一些社會(huì )經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個(gè)大學(xué)生所擁有的“無(wú)形資產(chǎn)”，
大學(xué)生除了學(xué)習書(shū)本知識，還需要參加社會(huì )實(shí)踐。因為很多的大學(xué)生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書(shū)”的人不是現代社會(huì )需要的人才。大學(xué)生要在社會(huì )實(shí)踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問(wèn)題能力。通過(guò)參加一些實(shí)踐性活動(dòng)鞏固所學(xué)的理論，增長(cháng)一些書(shū)本上學(xué)不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實(shí)踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會(huì )，我覺(jué)得大學(xué)生應該轉變觀(guān)念，不要簡(jiǎn)單地把暑期打工作為掙錢(qián)或者是積累社會(huì )經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養自己的創(chuàng )業(yè)和社會(huì )實(shí)踐能力。
現在的招聘單位越來(lái)越看重大學(xué)生的實(shí)踐和動(dòng)手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學(xué)生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會(huì )，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長(cháng)，以便進(jìn)入社會(huì )后可以盡快走上軌道。這次的實(shí)踐學(xué)習是一個(gè)開(kāi)始，也是一個(gè)起點(diǎn)，我相信這個(gè)起點(diǎn)將會(huì )促使我逐步走向社會(huì )，慢慢走向成熟。
作為一名在校學(xué)生，能在大二期間參加社會(huì )實(shí)習，是一次難得的機遇。使我在掌握基本理論知識后，迅速的加以實(shí)踐運用。鞏固學(xué)習成果。同時(shí)，在大三學(xué)年，能對所學(xué)知識有了更進(jìn)一步的深化理解，便于更好的學(xué)習。這是學(xué)業(yè)上的'優(yōu)勢。更為可貴的是，我在實(shí)習中變的更加成熟，無(wú)論是思想還是心理上。由于我一貫生活在校園中，很少接觸社會(huì )，也很少吃苦，而在這次實(shí)習中，能夠頂著(zhù)酷暑下車(chē)間整天衣服都是濕漉漉的，充分的考驗了我的意志，培養了我吃苦耐勞的精神。同時(shí)通過(guò)這次實(shí)習，我還比較全面地掌握了關(guān)于汽車(chē)美容裝潢相關(guān)理論知識和實(shí)踐技能，接觸了形形色色的人，還結識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會(huì )，他們拓寬了我的視野，也教會(huì )了我如何去適應社會(huì )融入社會(huì )。而作為一名還未走出校園的學(xué)生，我深知自己要學(xué)的東西有很多很多，對即將從事的工作又有著(zhù)太多的陌生和神秘，在這種矛盾心理的促使下，我滿(mǎn)懷著(zhù)信心和期待來(lái)到了xx小汽車(chē)維修學(xué)校開(kāi)始了我向往已久的汽車(chē)美容裝潢專(zhuān)業(yè)的學(xué)習。在學(xué)期即將結束的此時(shí)我可以很自豪的說(shuō)我沒(méi)有令自己失望！學(xué)校沒(méi)有令我失望！
又回想起剛開(kāi)始來(lái)學(xué)校報名學(xué)習時(shí)的情景，當時(shí)心中充滿(mǎn)著(zhù)疑問(wèn)和憂(yōu)慮，想著(zhù)學(xué)校會(huì )不會(huì )像宣傳中的那樣實(shí)際，實(shí)習加理論教學(xué)？承諾的實(shí)習時(shí)間能不能得到保證？各種教學(xué)及實(shí)習的設施是不是很齊全？以及治安方面學(xué)校會(huì )不會(huì )出現打架斗毆的現象？現在想想當時(shí)的總總擔憂(yōu)都是多余的。經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月生活學(xué)習，我對學(xué)校的最深的感觸就是：一切以學(xué)生能夠掌握學(xué)習到真正的技能為根本，真正做到了培養成人培養成才。理論學(xué)習中老師都是專(zhuān)職教師又有著(zhù)豐富的社會(huì )經(jīng)驗，在理論教學(xué)中能夠將理論結合實(shí)際，并不像在學(xué)校那種純理論機械式的灌輸，而且實(shí)習時(shí)有專(zhuān)門(mén)的實(shí)習老師，這時(shí)真正體會(huì )到什么叫手把手教學(xué)，實(shí)習老師能夠按照理論老師的思路，將所學(xué)的相關(guān)內容進(jìn)行實(shí)際的操作，并不會(huì )明顯的感覺(jué)理論與實(shí)際脫鉤，這樣理論加實(shí)踐教學(xué)的效果非常好。我想這應該與理論和實(shí)踐老師的充分交流以及對課程的科學(xué)合理安排是密不可分的。同時(shí)在實(shí)踐過(guò)程中，各種工具及設施設備一應俱全，剛開(kāi)始擔心的實(shí)習時(shí)間能不能得到保證以及個(gè)人的實(shí)際操作機會(huì )會(huì )不會(huì )很多這時(shí)已經(jīng)不用考慮，因為培訓的場(chǎng)地及設施綽綽有余最后出現很多同學(xué)都要老師催著(zhù)去做了，最明顯的一個(gè)項目是拋光，我最后都想偷點(diǎn)小懶，因為拋光機一拿就是幾十分鐘，實(shí)在是累的腰酸背痛，不過(guò)這不就是我想要的嗎，如果沒(méi)有這樣強化的練習和實(shí)際操作時(shí)間的保證那不是白學(xué)了。
剛來(lái)學(xué)校時(shí)課程上到的是貼膜這一節，現在看來(lái)貼膜的流程并不復雜，但是作為理論就是一套一套繞的我是云里霧里，開(kāi)始僅僅看書(shū)和同學(xué)的筆記始終不能在心中想像出完整的貼膜流程，我以學(xué)習的心態(tài)來(lái)對待去請教一些已經(jīng)學(xué)過(guò)的同學(xué)，我用我看過(guò)的純理論性的知識和他們交流始終感覺(jué)講不通最后搞得他們也不想和我交流都說(shuō)我鉆牛角尖，我也很無(wú)奈。這時(shí)老師就給了我很大的幫助，老師說(shuō)實(shí)際觀(guān)察中你會(huì )發(fā)現理論和實(shí)際是有點(diǎn)差距的，往往很容易的一個(gè)操作細節用文字來(lái)表達就會(huì )變得異常復雜，你要給自己一個(gè)參考就是以實(shí)際為標準以理論作指導。所以在觀(guān)察中我特別注意他們的細節然后在心里默默的進(jìn)行預演，就這樣足足觀(guān)察近兩個(gè)星期，當真正我貼的時(shí)候我并沒(méi)有感覺(jué)第一次的陌生，因為整個(gè)流程以及每個(gè)細節我都已經(jīng)爛熟于心，所以貼起來(lái)也是得心應手一張比一張貼的好，貼膜這一學(xué)習內容在我學(xué)習過(guò)程中最重要的也是自我感覺(jué)學(xué)得的一項。取得這樣的成績(jì)首先要感謝理論老師的啟發(fā)式的教育，還有就是實(shí)踐老師不厭其煩的一遍一遍指導操作。通過(guò)對貼膜學(xué)習我了解到理論要結合實(shí)際同時(shí)以觀(guān)察來(lái)豐富理論指導實(shí)踐這樣才能更好的做好你所要完成的工作。
汽修專(zhuān)業(yè)的心得體會(huì ) 21
汽車(chē)故障診斷與排除在大學(xué)四年級末的實(shí)習是我們專(zhuān)業(yè)在大學(xué)的最后一門(mén)實(shí)踐課�；仡櫧哪甑拇髮W(xué)生涯，各種實(shí)習課程印象最深刻。在學(xué)院的實(shí)訓樓里接觸到的對象和模型，讓我真切地感受到了在課堂上運用各種專(zhuān)業(yè)理論的方式方法。在動(dòng)手和熟悉操作的過(guò)程中，自然會(huì )體會(huì )到把知識運用到實(shí)際的過(guò)程。
現代汽車(chē)診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門(mén)電子技術(shù)、機械和網(wǎng)絡(luò )相結合的學(xué)科。用各種方法和設備發(fā)現問(wèn)題，排除故障，不需要拆車(chē)，才是真正的目的。在新技術(shù)的保證下，車(chē)輛在使用中的維護和檢查效率大大提高。
汽車(chē)制造和使用后，不可避免地會(huì )因各種原因發(fā)生故障，改變汽車(chē)的動(dòng)力性能、經(jīng)濟性、操縱穩定性和安全性。汽車(chē)故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。汽車(chē)發(fā)生故障時(shí)，需要運用經(jīng)驗和科學(xué)知識，準確、快速地診斷故障原因，找出損壞的零部件，盡快排除故障。
一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)故障分為以下幾種情況：易損件與零件的質(zhì)量差異、汽車(chē)使用環(huán)境的影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車(chē)故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車(chē)故障廣泛存在于汽車(chē)制造、使用、維護和修理的整個(gè)過(guò)程中，所以我們應該高度重視每一個(gè)環(huán)節，尤其是關(guān)注汽車(chē)在使用中的故障，并及時(shí)發(fā)現和排除，以減少使用中的事故。
汽車(chē)的常見(jiàn)故障可以通過(guò)經(jīng)驗、感官和儀器對汽車(chē)的使用性能和外觀(guān)癥狀的異常來(lái)判斷。常見(jiàn)故障主要包括：汽車(chē)性能異常、汽車(chē)使用狀況異常、汽車(chē)噪音異常、汽車(chē)異味、汽車(chē)過(guò)熱、排氣煙色異常、汽車(chē)漏氣、汽車(chē)外觀(guān)異常、汽車(chē)行駛異常等。
其中，汽車(chē)性能和工況異常是最嚴重的危害。汽車(chē)的異常性能是汽車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟性差，主要表現在汽車(chē)明顯的低速和加速性能差；汽車(chē)消耗大量的燃料和油。汽車(chē)乘坐舒適性差，振動(dòng)和噪聲明顯增加。車(chē)輛操縱穩定性差，車(chē)輛容易跑偏，車(chē)頭擺動(dòng)；剎車(chē)跑偏、剎車(chē)距離長(cháng)或不剎車(chē)等。汽車(chē)異常工況是指汽車(chē)在使用過(guò)程中突然出現的一些異�，F象：發(fā)動(dòng)機在行駛過(guò)程中突然熄火；需要剎車(chē)時(shí)，汽車(chē)沒(méi)有剎車(chē)；冬天車(chē)發(fā)動(dòng)不起來(lái)；發(fā)動(dòng)機熄火后無(wú)法啟動(dòng)；行駛中轉向突然失靈；更有甚者，汽車(chē)有爆胎和自燃火災。癥狀明顯，原因復雜，主要是車(chē)內有未被注意到的故障，發(fā)展成突發(fā)性損壞。
車(chē)輛故障有很多種，有些很容易發(fā)現和排除。然而，隱藏在車(chē)身內部或在長(cháng)期使用中逐漸凸顯的一些故障通常很難檢測到。不易察覺(jué)的.故障，隨著(zhù)使用的增多，最終會(huì )帶來(lái)不必要的損失。因此，有效的診斷是一種經(jīng)濟安全的措施，可以延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命，提高車(chē)輛的可靠性。
在實(shí)際應用中，有許多方法可以診斷車(chē)輛故障。汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員必須當場(chǎng)進(jìn)行檢查、診斷和排除故障，使汽車(chē)能夠繼續行駛。有些故障比較大或者比較復雜，汽車(chē)駕駛員很難自行解決，應該由汽車(chē)修理工和汽車(chē)維修工程技術(shù)人員進(jìn)行檢查、診斷和排除。汽車(chē)故障千變萬(wàn)化，千奇百怪，千變萬(wàn)化，但故障診斷的方法和步驟是確定的。只要基本方法正確，思路清晰，方法得當，故障診斷很容易做出。這些方法基本上可以概括為：觀(guān)察法、聽(tīng)覺(jué)法、測試法、觸摸法、嗅覺(jué)法、更換法、儀器法、分段檢查法、局部拆裝法等。這些方法的應用應以理論為指導；充分了解汽車(chē)的使用和保養，充分了解故障的發(fā)生。對于車(chē)上比較簡(jiǎn)單的故障，只有靠經(jīng)驗和感官才能找到原因和位置；疑難故障只能通過(guò)儀器和專(zhuān)用故障診斷設備來(lái)發(fā)現。如果有儀器設備，就要用好。在使用中，應結合維護經(jīng)驗，靈活運用這些故障診斷方法，對故障進(jìn)行綜合評估。如果你在診斷中實(shí)踐和積累經(jīng)驗，你將能夠自由地應用它。
在我們的實(shí)踐中，我們主要接觸到使用各種電子設備檢測車(chē)輛的問(wèn)題。這些設備的使用原理是觀(guān)察法和分段檢查法來(lái)診斷故障。
所謂觀(guān)察法，就是汽車(chē)機械師根據汽車(chē)用戶(hù)指出的故障位置，仔細觀(guān)察故障現象，然后對故障做出判斷。這是目前廣泛使用的最基本、最有效的故障診斷方法。
在觀(guān)察的過(guò)程中，也要運用經(jīng)驗和理論進(jìn)行縝密的思考和論證，不要草率行事，被表面現象所迷惑。有些現象不是有經(jīng)驗的人一下子就能看清楚的，要多看幾遍，仔細觀(guān)察，才能從外到內看透故障現象。
所以要在觀(guān)察的同時(shí)，借用其他方法逐一驗證。結合推理得出最終結果。
與觀(guān)察法相比，分段檢查法更有根據。
所謂分段檢查法，就是汽車(chē)機械師根據線(xiàn)路、管路、工作路線(xiàn)等具有系統屬性的東西來(lái)檢查故障。檢查可根據從電源沿系統到致動(dòng)器的路線(xiàn)進(jìn)行，或從后向前進(jìn)行。
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