工程施工心得體會(huì )

　　我們在一些事情上受到啟發(fā)后，好好地寫(xiě)一份心得體會(huì )，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學(xué)習。那么心得體會(huì )該怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編為大家收集的工程施工心得體會(huì )，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　工程施工心得體會(huì )1

　　因為專(zhuān)業(yè)需要，我們選修了《基礎工程》這門(mén)課程，就我們了解，它是一門(mén)工程學(xué)科，專(zhuān)門(mén)研究建造在巖土地層上建筑物基礎及有關(guān)結構物的設計及建造技術(shù)的工程學(xué)科，在土力學(xué)的基礎上還涉及到工程地質(zhì)學(xué)、彈性力學(xué)、塑形力學(xué)、動(dòng)力學(xué)、結構設計和施工等方面。

　　該《基礎工程》課程總共包括10章內容，分別是淺基礎、連續基礎、樁基礎、基礎處理、土木合成材料、擋基礎、基坑工程、特殊土地基以及動(dòng)力機器基礎與地基基礎抗震。我們主要學(xué)習了淺基礎、樁基礎、基礎處理、擋基礎。

　　在淺基礎這一章中，我們清楚了淺基礎的類(lèi)型，按照結構形式可以分為：擴展基礎、聯(lián)合基礎、柱下條形基礎、柱下交叉條形基礎、筏型基礎、箱型基礎、殼型基礎。墻下條形基礎和柱下獨立基礎統稱(chēng)為擴展基礎，它的作用是把墻體或柱的荷載側向擴展到土中，使之滿(mǎn)足地基承載力和變形的要求；聯(lián)合基礎主要指同列相鄰兩柱公共的鋼筋混凝土基礎；將同一方向上若干個(gè)柱子的基礎連成一體而形成柱下條形基礎，它的抗彎剛度較大，具有調整不均勻沉降的能力；如果基礎軟弱且在兩個(gè)方向分布不均，需要基礎在兩個(gè)方向都具有一定的剛度來(lái)調整不均勻沉降，則可在柱網(wǎng)下沿縱橫兩向分別設置鋼筋混凝土條形基礎，從而形成柱下交叉條形基礎；當柱下交叉條形基礎底面積占建筑物平面面積的比例比較大，或者建筑物在使用上有要求是，可以在建筑物的柱、墻下方做成一塊滿(mǎn)堂的基礎，由于它的底面積比較大，故可減少基礎壓力，提高基礎土的承載力，增強基礎的整體性，調整不均勻沉降；箱型基礎是由鋼筋混凝土的底板、頂板、外墻和內墻組成的有一定高度的整體空間結構，適用于軟弱地基土的高層、重型或對不均勻沉降有嚴格要求的建筑物；殼型基礎更好的發(fā)揮混凝土抗壓性能好的特性，省材料，造價(jià)低。

　　通過(guò)樁基礎的學(xué)習，我們知道它是有樁、土和承臺共同組成的基礎，可以分為低承臺樁基礎和高承臺樁基礎。按照受力狀況的不同可以分為：豎向抗壓樁、豎向抗拔樁、水平受荷樁和復合受荷樁；按樁的性狀和豎向受力情況，可以分為：端承型樁和摩擦型樁；根據施工方法的不同，可以分為：預制樁和灌注樁。樁主要有以下五大作用：

　　1、傳遞荷載。

　　2、消除地基液化影響，對于液化基礎穿過(guò)液化土層，將荷載傳給穩定的不液化層。

　　3、減少沉降。

　　4、抵抗水壓力。

　　5、改變地基基礎的動(dòng)力特性。

　　在地基處理的學(xué)習過(guò)程中，我們了解了它的目的與內容主要包括：

　　1、提高地基土的抗剪強度，以滿(mǎn)足設計對地基承載力和穩定性的要求。

　　2、改變地基的變性性質(zhì)，防止建筑物產(chǎn)生過(guò)大的沉降和不均勻沉降以及側向變形等。

　　3、改善地基的滲透性和滲透穩定，防止滲流過(guò)大和滲透破壞。

　　4、提高地基土的抗震性能，防止液化，隔振的減小振動(dòng)波的振幅等。

　　5、消除黃土的濕陷性，膨脹土的脹縮性等。地基處理的方法有：碾壓及夯實(shí)、換圖墊層、排水固結、振密擠密、置換及拌入、加筋等。

　　我們了解了基坑工程中基坑維護結構形式，有：放坡開(kāi)挖及簡(jiǎn)易支護、懸臂式維護結構、重力式維護結構、內承式圍護結構、拉錨式圍護結構、土釘墻圍護結構。我們還知道了擋土墻的各種類(lèi)型：重力式擋土墻、懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻、板樁式擋土墻。

　　我們不僅通過(guò)課本學(xué)習地基基礎，而且我們還去了一些典型的工地進(jìn)行一段短暫的實(shí)習，書(shū)本與實(shí)踐的有效結合更能是我們對課堂上的知識加以消化與理解，學(xué)會(huì )學(xué)以致用才是我們最終的目標。我們去過(guò)晶崴大酒店二期工程，該工程用的就是淺基礎，西南面用了內支撐和排樁的支護方法，防止沉降塌陷，我們還去了綠地，看到了許多巨大的灌注樁，有的正在破樁，有的正在做承臺，類(lèi)型也是我們之前所學(xué)到的。我想大家更喜歡通過(guò)這樣的方式去學(xué)習這門(mén)課程，通過(guò)零距離的接觸，體會(huì )到工程的過(guò)程，發(fā)現其中的細節，積累相關(guān)的經(jīng)驗，更好的全面了解地基基礎。

　　工程施工心得體會(huì )2

　　隨著(zhù)大三下學(xué)期的考試科目完畢，我們的大三生活結束了。于是，我們開(kāi)始了暑期土木工程的生產(chǎn)實(shí)習。這是一次很好的理論與實(shí)踐相結合的機會(huì )。

　　通過(guò)本次實(shí)習接觸和參加實(shí)際工作，是使我對土木工程各個(gè)部分項工程施工和組織與管理的了解，為“土木工程施工”課程知識的下一步學(xué)習做一些必要的準備，充實(shí)和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后從事工程時(shí)間打下良好基礎。

　　首先，本此實(shí)習最大的收獲就是學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒(méi)想象過(guò)六周的實(shí)習我能承受下來(lái)。但是通過(guò)這次實(shí)習我適應了這種工地生活。雖說(shuō)以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。

　　其次，通過(guò)這次實(shí)習使我對工程方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習再多的專(zhuān)業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問(wèn)題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問(wèn)題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒(méi)有這次實(shí)習也許繪圖只是用書(shū)本上的照搬照畫(huà)，不會(huì )考慮太多的問(wèn)題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現實(shí)東西，鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。最后一點(diǎn)就是：這次實(shí)習我見(jiàn)到了只有在課本中才見(jiàn)過(guò)的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。

　　通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習，讓我在實(shí)踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的指示，也在實(shí)踐中得到了印證，還學(xué)習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。在實(shí)習期間，我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系�；ハ嘟�(jīng)常交流思想，尊重實(shí)習指導人的指導和安排。一進(jìn)入實(shí)習工地，首先對整個(gè)工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑、結構施工圖，了解了工程的類(lèi)型、結構形式、工程的規模、生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點(diǎn)等，還了解工程的進(jìn)度情況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì)，及目前工程中存在的主要問(wèn)題及準備采取的方案措施。通過(guò)看施工圖，現場(chǎng)調查，與工人及技術(shù)人員交談等方式，對工程有了一個(gè)基本的認知，即知道工程已完成了那些任務(wù)，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等。

　　在實(shí)習過(guò)程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的方式。包括施工單位的組織管理系統，各部門(mén)的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項目經(jīng)理部的組成，和各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍，還有在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監理單位）的職責等。

　　工程施工心得體會(huì )3

　　一、工程概況及周邊環(huán)境

　　華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶，地下二層，地上二十五層，建筑面積35766平方米，建筑物總高度約為100米，基坑開(kāi)挖面積約4760平方米，基坑開(kāi)挖周長(cháng)約257米，地下室埋置深度為—10.8m（含墊層底板），基坑北側為南苑小區，基坑外邊線(xiàn)距南苑小區的住宅樓約7~18m，東側靠卓刀泉南路，基坑邊線(xiàn)距卓刀泉南路邊線(xiàn)約5m，距外墻邊線(xiàn)8.5m埋有地下電纜，南靠雄楚大道，基坑邊線(xiàn)距雄楚大道邊線(xiàn)約5m，距外墻邊線(xiàn)8.5m埋有地下電纜和光纜，西邊外墻邊線(xiàn)距建筑物距離為16米，建筑物為多層磚混結構的建筑。

　　二、支護設計

　　本基坑采用噴錨與樁錨相結合的支護結構體系，基坑—6。0m以上采用C20噴射砼厚80~100mm及錨桿，深度為9米，邊坡放坡系數為1：0.3，—6.0m以下采用900人工挖孔灌注樁加預應力錨桿，基坑邊線(xiàn)距地下室外墻軸線(xiàn)1750mm。

　　三、施工過(guò)程控制

　　基坑工程的施工包括挖土、支護、監測三位一體。施工及監理人員根據相關(guān)規范、圖紙結合工程實(shí)際情況，對基坑進(jìn)行了事前、材料、施工過(guò)程的質(zhì)量控制，并有針對性的熟悉了地質(zhì)報告、設計文件、施工組織設計，了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線(xiàn)情況。施工過(guò)程中能按照設計中的施工順序指導施工，對每道工序嚴格把關(guān)并作好自檢記錄，對錨桿注漿進(jìn)行了旁站監理，控制了噴砼面層的厚度，并經(jīng)見(jiàn)證取樣做了試塊（后經(jīng)實(shí)驗室檢測合格）；預應力錨桿按照設計要求的值進(jìn)行了張拉并鎖定，（后進(jìn)行抗拔實(shí)驗滿(mǎn)足設計要求）。在基坑的施工過(guò)程中，按照設計的要求每周對基坑進(jìn)行了監測。

　　四、事故的發(fā)生

　　基坑施工完成后，進(jìn)行了工程樁的施工（工程樁為挖孔灌注樁，現變更為整板箱筏基礎），監理每天對基坑四周進(jìn)行了目測，于5月份開(kāi)始發(fā)現裂縫，經(jīng)設計單位、施工單位、監理單位有關(guān)人員檢查及核查監測資料，認為未達到警戒值，隨即進(jìn)行了封閉處理。6月26日，突降暴雨，導致基坑西邊護坡樁斷裂及滑坡，西北角護坡下沉引起圍墻坍塌。建設單位及時(shí)組織參建各單位疏散北邊民房的居民，按照市建設委員會(huì )專(zhuān)家組的意見(jiàn)對基坑四周立即進(jìn)行反壓回填，后專(zhuān)家組召開(kāi)了研討會(huì )，分析了事故的原因（主要原因為紅粘土層遇水后強度迅速降低，導致淺層滑坡），并提出了許多加固的意見(jiàn)和建議（對西邊重新進(jìn)行挖孔樁護坡，并呈扇面分布；北邊考慮到民房的安全，采取集束工字鋼護坡）

　　五、幾點(diǎn)體會(huì )

　　1、深基坑工程是個(gè)臨時(shí)工程，安全儲備相對較小，造價(jià)較高，建設單位一般不愿投入較多的資金，因此風(fēng)險性較大，一旦出現事故，造成的經(jīng)濟損失和社會(huì )影響往往很?chē)乐亍?/p>

　　2、深基坑工程不確定因素較多，難以進(jìn)行定量的理論研究與計算，目前深基坑多是邊開(kāi)挖邊實(shí)踐邊摸索，往往靠經(jīng)驗來(lái)進(jìn)行，缺乏成熟的技術(shù)規范的指導，仍然靠半經(jīng)驗半理論的方法解決問(wèn)題。在本工程施工中，設計單位多次進(jìn)行了設計變更，事故發(fā)生后也是參照以往的經(jīng)驗進(jìn)行處理。

　　3、深基坑工程不僅與當地的工程地質(zhì)條件有關(guān)，還與基坑相連的建筑物、構筑物及市政地下管網(wǎng)的位置及周?chē)鷪?chǎng)地條件有關(guān)，深基坑開(kāi)挖導致周?chē)�地基土體的變形，對相鄰的建筑物、構筑物及地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響，嚴重時(shí)會(huì )影響使用功能，故施工時(shí)要摸清場(chǎng)地周邊的環(huán)境，觀(guān)察相連的建筑物、構筑物的沉降情況及地下管網(wǎng)的運行情況。本工程中西邊自來(lái)水管漏水導致紅粘土層強度降低也是發(fā)生滑坡事故的原因之一。

　　4、由于深基坑開(kāi)挖深度一般較大，施工周期長(cháng)，從開(kāi)挖到完成地面以下全部隱蔽工程，常常經(jīng)歷多次降雨、周邊不利條件，安全度的隨機性較大，事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性，本工程也因場(chǎng)地條件限制及超前鉆等施工工期較長(cháng)，所以抓緊施工工期，不僅是施工管理上的要求，它對減小基坑及四周環(huán)境的變形具有直接的意義。

　　5、監測是基坑工程施工中的眼睛，只有作好監測工作，才能看清施工方向。監測的重點(diǎn)是周?chē)�環(huán)境的變化和基坑本身的變形動(dòng)態(tài)，按施工進(jìn)度跟蹤進(jìn)行監測，及時(shí)報出動(dòng)態(tài)數據控制施工進(jìn)度，當出現報警值時(shí)，要加密監測頻率，調整施工流程節拍。

　　6、由于深基坑工程的區域性較強，巖土的性質(zhì)千變萬(wàn)化，同時(shí)是巖土工程、結構工程及施工技術(shù)相互交叉的學(xué)科，是多種復雜因素相互影響的系統工程，所以對深基坑工程進(jìn)行分類(lèi)，對支護結構允許變形規定統一的標準比較困難，缺乏地域性規范、規程及標準。

　　7、此外深基坑工程技術(shù)復雜，涉及范圍廣，事故頻繁，因此在施工過(guò)程中應具備應急措施，地面出現裂縫，可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁壓力，地面用水泥砂漿抹平，穩定變形土體。當水平位移達到報警值時(shí)可采用水平或斜支撐限制水平位移發(fā)展。坡腳滑移時(shí)采用砂石草包堆疊坡腳，用土進(jìn)行反壓回填。本工程滑坡后在專(zhuān)家組的指導下，在業(yè)主的支持下及時(shí)的組織土源對基坑進(jìn)行了反壓回填，阻止了事故的進(jìn)一步發(fā)展，事實(shí)證明是一種很有效的方法。

　　8、由于深基坑工程是一個(gè)臨時(shí)工程，監督人員對其重視程度往往不夠，監督的力度也不及建筑工程本身，往往只是檢查深基坑設計是否進(jìn)行了審查，未建立暢通的信息反饋制度及驗收評估制度，施工現場(chǎng)對搶險預案也不能做到真正落實(shí)，以至于事故發(fā)生時(shí)手忙腳亂，無(wú)所適從。目前，此狀況已引起市質(zhì)監站領(lǐng)導的高度重視，并下發(fā)了武建質(zhì)字（20xx）11號文，要求加強對深基坑的監督，相信隨著(zhù)對深基坑工程監督的規范化，程序化，深基坑事故頻發(fā)的現象會(huì )得到較大的改善。

　　工程施工心得體會(huì )4

　　近幾年，隨著(zhù)經(jīng)濟的高速發(fā)展，交通亦變得越來(lái)越重要，交通運輸已成為我國國民經(jīng)濟現代化的重要支柱行業(yè)，而公路運輸在整個(gè)交通運輸體系中占有較大的比重，在國民經(jīng)濟中發(fā)揮的作用也越來(lái)越重要，越突出，這就迫切要求我們必須建造一流的公路來(lái)滿(mǎn)足社會(huì )的需要，而一流的公路如何形成，就要靠在施工過(guò)程中，抓好施工這項工作，它貫穿公路工程施工的各個(gè)階段，是施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要組成部分。而施工管理中的技術(shù)管理又是重中之重，衡量一個(gè)項目的質(zhì)量好壞，主要看該企業(yè)在施工管理中技術(shù)管理工作落實(shí)的怎么樣？技術(shù)管理工作落實(shí)到位，就能對預期的施工目標起到保障作用。否則，就會(huì )影響整個(gè)工程的工程質(zhì)量和經(jīng)濟效益。

　　1、技術(shù)管理工作概述

　　技術(shù)管理是指一個(gè)施工企業(yè)對生產(chǎn)技術(shù)工作進(jìn)行的一系列組織指揮，協(xié)調和控制等活動(dòng)的總稱(chēng)，它是實(shí)現項目控制目標所采取的必要手段。我們在實(shí)際施工過(guò)程中，只有將技術(shù)管理的必要性、具體活動(dòng)的可操作性結合起來(lái)，才能達到預期的目標，而做好技術(shù)管理工作，首先要尊重科學(xué)，按照科學(xué)的要求去辦事；其次，我們所做的`技術(shù)管理工作要符合經(jīng)濟節約的基本原則，即要講究經(jīng)濟效果，不能說(shuō)工程一完工，不僅沒(méi)有賺到錢(qián)，反而賠了錢(qián)。當然這都是在保證質(zhì)量的前提下提出的。因此，我們對一個(gè)工程要進(jìn)行全面的技術(shù)經(jīng)濟分析，對重要的施工部位要進(jìn)行多方比較；再次，要貫徹國家的技術(shù)經(jīng)濟政策，這在我們施工過(guò)程中尤為明顯。例如：節約資源、節約土地保護農田、保護環(huán)境等一系列措施。

　　2、技術(shù)管理的基礎工作

　　在任何一項工程開(kāi)工前，要根據實(shí)際情況，設立從技術(shù)負責人（或總工程師）為首的，自上而下實(shí)行技術(shù)業(yè)務(wù)統一領(lǐng)導和分級管理的一個(gè)系統，并根據需要設立各級技術(shù)管理的職能機構和職能人員，各級職能機構都有明確的職責范圍，并建立各級責任制，除此以外，還要建立和健全各項管理制度，只有健全嚴格的技術(shù)管理制度，才能把整個(gè)企業(yè)的技術(shù)管理工作科學(xué)地組織起來(lái)，使技術(shù)活動(dòng)無(wú)論是在內業(yè)或外業(yè)現場(chǎng)，都有明確的目標，具體的內容和嚴格的制度，從而增強技術(shù)活動(dòng)的可操作性和可檢查性，保證管理工作有章可循。一般認為，根據在施工過(guò)程中通常開(kāi)展的技術(shù)活動(dòng)，應該建立以下幾種管理制度：

　　1、圖紙會(huì )審及設計變更技術(shù)核定制度；

　　2、施工日記和施工記錄制度；

　　3、技術(shù)交底制度；

　　4、材料驗收制度；

　　5、工程驗收制度。

　　我們在貴州省貴陽(yáng)繞城高速公路S8合同段工程建設項目中，就始終遵循了以上的幾項制度，從而保障了工程的順利進(jìn)行，我們是20xx年5月中旬接到的施工圖紙，首先進(jìn)行了圖紙會(huì )審，我們主要審核了以下幾點(diǎn)內容：

　　1、設計是否符合有關(guān)技術(shù)規范的規定；

　　2、圖紙及設計說(shuō)明是否完整、齊全、清楚、圖中尺寸、坐標、標高、軸線(xiàn)、各種管線(xiàn)等是否準確；一套圖紙前后是否一致；互相聯(lián)系的各套圖紙設計是否有矛盾；

　　3、主要結構的設計在強度、穩定性方面有無(wú)問(wèn)題；主要部位的結構構造是否合理；

　　4、結合我單位自身條件，看施工裝備能否滿(mǎn)足設計要求；

　　5、路基、路面、橋梁和涵洞等各種圖紙之間是否有矛盾；在相互交叉施工時(shí)是否有問(wèn)題；

　　6、設計所選用的各種材料，我們在采購時(shí)，其品種、規格、性能、質(zhì)量、數量等能否滿(mǎn)足設計需要；

　　7、對圖紙中的疑問(wèn)，也請設計單位代表進(jìn)行了解釋。

　　其次我們從貴州省貴陽(yáng)繞城高速公路工程開(kāi)工時(shí)為起點(diǎn)，就建立了施工日記和施工記錄制度，以技術(shù)負責人為主，全體技術(shù)人員參與，按單位工程分別記錄，每人每天都有自己的施工日志，而且從沒(méi)間斷過(guò)。通過(guò)技術(shù)交底，使我們每一個(gè)參與施工的技術(shù)人員和工人都明確了所擔負的工程任務(wù)的特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝等特點(diǎn)。做到心中有數，這對工程有計劃、有組織地開(kāi)展奠定了一定的基礎。我們在購進(jìn)原材料、配件時(shí)，建立了層層質(zhì)量控制制度，凡用于施工的原料，必須提供合格證明文件，對于沒(méi)有合格證明的文件，在使用前都按規定進(jìn)行抽查、復驗，證明合格后，方可使用。為了做好材料的檢驗工作，我們項目經(jīng)理部根據需要建立和健全了試驗檢測室，并配備了試驗人員，嚴格按照國家有關(guān)的試驗操作規程進(jìn)行操作，提供準確可靠的數據，確保試驗，檢驗工作的質(zhì)量。我們在施工過(guò)程中，對于那些隱蔽工程，每次都在下一工序開(kāi)工前，由現場(chǎng)管理人員或技術(shù)員通知項目安質(zhì)部進(jìn)行檢查，初檢合格后由安質(zhì)部通知監理工程師進(jìn)行了檢查、驗收，最后得到確認。經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗，我們認為以上這幾項管理制度是缺一不可的。

　　只有遵循了以上幾點(diǎn)，并認真貫徹執行這項制度才能真正把技術(shù)管理工作做到位。除此以外，做為一個(gè)施工單位，還應建立技術(shù)管理的標準體系，因為技術(shù)標準和技術(shù)規范是技術(shù)標準化的主要內容，是組織現代化施工的重要技術(shù)保證，是組織施工和檢驗評定各種筑路材料的技術(shù)性能或等級的技術(shù)依據，也是檢查和評定工程質(zhì)量的標準，我們在平香線(xiàn)施工過(guò)程中要求技術(shù)人員和工人必須熟悉和掌握與自己所負責的工作有關(guān)的標準與規程，并加強技術(shù)監督和檢查，并將技術(shù)標準和規范具體化。

　　此外，對于每一項工程都要建立技術(shù)檔案，施工單位在竣工驗收時(shí)，應提交完整的施工原始記錄、試驗數據、分項工程、自檢數據等質(zhì)量保證資料，并進(jìn)行整理分析，其內容包括以下幾個(gè)方面：所用材料、半成品和質(zhì)量檢驗結果；材料配比和試驗數據；地基處理和隱蔽工程施工記錄；各項質(zhì)量控制指標的試驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總表；施工過(guò)程中遇到的非正常情況記錄。這些內容都是竣工驗收所需的資料，也是衡量技術(shù)管理工作好壞的一個(gè)硬指標。

　　3、施工準備階段的技術(shù)管理

　　在施工準備階段，所做的技術(shù)準備工作是為了創(chuàng )造有利的施工條件，從而保證施工任務(wù)得以順利進(jìn)行，它的主要工作內容及基本任務(wù)是了解和分析建設工程特點(diǎn)、進(jìn)度、要求，摸清施工的客觀(guān)條件，編制施工組織設計，并制定合理的施工方案，充分及時(shí)地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為工程創(chuàng )造一切必要的條件，使施工過(guò)程連續、均衡地進(jìn)行，保證工程在規定的工期內交付使用，使工程施工在保證質(zhì)量的前提下，做到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低工程成本。而施工組織設計是指導工程項目進(jìn)行施工準備和施工的基本技術(shù)條件，具體應采取以下的措施：

　�。�1）加強施工組織設計編制的組織工作，對參加編寫(xiě)的人員明確分工，責任到人，最后匯總，修改定稿。

　�。�2）施工組織設計的編制依據、編寫(xiě)格式、基本內容應有統一規定，實(shí)行標準化管理。

　　4、施工過(guò)程中的技術(shù)管理

　　施工過(guò)程中的技術(shù)管理也就是施工現場(chǎng)的技術(shù)管理，是施工技術(shù)管理的主要內容，作為項目部為了實(shí)現質(zhì)量、工期、成本、安全的預定目標，必須加強施工過(guò)程的技術(shù)管理，其具體內容包括：

　�。�1）搞好圖紙會(huì )審，堅持按圖施工；

　�。�2）編制并優(yōu)化施工方案或施工措施；

　�。�3）做好技術(shù)交底工作，嚴格按照施工組織設計和施工方案施工；

　�。�4）及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計劃執行情況，確保工程按期完成；

　�。�5）認真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；

　�。�6）做好施工資料的積累和整理，確保與施工進(jìn)度同步。

　　總而言之，無(wú)論是在施工準備階段的技術(shù)管理還是施工過(guò)程中的技術(shù)管理都需要我們在實(shí)際操作過(guò)程中認真地對待，要有嚴謹的態(tài)度去摸索、去總結，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)糾正，只有這樣才能保證工程的高質(zhì)量、高標準按期完成并節約成本，我們相信由此而產(chǎn)生的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益應該是很明顯的。

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