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電梯培訓總結心得體會(huì )（通用11篇）
我們從一些事情上得到感悟后，將其記錄在心得體會(huì )里，讓自己銘記于心，這樣我們可以養成良好的總結方法。但是心得體會(huì )有什么要求呢？以下是小編收集整理的電梯培訓總結心得體會(huì )，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
電梯培訓總結心得體會(huì ) 1
時(shí)光荏苒，歲月匆匆。不知不覺(jué)地，我們去xxxx電梯培訓十天的實(shí)習就結束了。將近十天的實(shí)習生涯，感覺(jué)還是有很大的收獲的。在這里，你得積極主動(dòng)地去動(dòng)手嘗試，因為實(shí)踐才是硬道理。我覺(jué)得有三點(diǎn)比較重要，因為這貫穿我們實(shí)習生活的全部。
一、要有強烈的安全意識。記得剛到公司時(shí)，培訓人員就一直給我們強調安全的重要性。生命是自己的，沒(méi)有第二次。近年來(lái)，隨著(zhù)電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展，也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒(méi)有按章操作。那么如何去保護自己的安全呢？首先，必須要知道安全規范和操作。其次，要時(shí)時(shí)保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者，我們不僅要保護好自己的安全，也要保護好乘梯人員的安全。危險時(shí)刻在我們身邊，稍有不慎，就會(huì )給我們造成不可挽回的遺憾，甚至我們的生命。我們應時(shí)時(shí)刻刻將安全意識牢記在心中，方能做到百密而無(wú)一疏。
二、要有吃苦耐勞的精神。電梯作為一種重型設備，它是由很多部分組成的`，這些保證了電梯的安全運行。由于電梯在不斷地運行過(guò)程中，會(huì )發(fā)生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。在電梯進(jìn)行維修和保養，我們接觸最多的是機油。滿(mǎn)手都是機油，衣服有時(shí)也會(huì )沾到，這是時(shí)常都會(huì )有的事。倘若我們害怕骯臟，不去動(dòng)手嘗試的話(huà)，那我們終究不會(huì )學(xué)到東西。因為，只有你動(dòng)手去嘗試，你才會(huì )發(fā)現問(wèn)題，找到解決問(wèn)題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準備。俗話(huà)說(shuō)：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會(huì )得到別人的賞識。其實(shí)不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會(huì )的根基。
三、要有勤奮好學(xué)的精神。俗話(huà)說(shuō)：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思毀于隨。剛剛實(shí)習的我們對電梯沒(méi)有很深入的了解，但這并不要緊。關(guān)鍵是看我們的態(tài)度，我們是否有一顆好學(xué)的心。在這里實(shí)習，別人不會(huì )什么都主動(dòng)告訴你。因而，你得學(xué)會(huì )去問(wèn)。學(xué)，然后知不足。雖然，有時(shí)你問(wèn)的問(wèn)題可能不著(zhù)邊際，但沒(méi)有人會(huì )嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問(wèn)，你會(huì )知道的更多。有時(shí)，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過(guò)我們的努力，那綜究會(huì )變成我們的知識和技能。
實(shí)習的結束，不是一種無(wú)聲的告別，而是一個(gè)新的開(kāi)始。電梯包含的知識很多，因而你必須要做到兼收并蓄，融會(huì )貫通。實(shí)踐是由理論來(lái)指導的，理論在實(shí)踐中得到升華。只有這樣，你才能做到得心應手。在實(shí)習中，我們發(fā)現自己有很多欠缺和不足。在未來(lái)的學(xué)習中，我們應將我們的這些短板補回來(lái)。只有得到均衡地發(fā)展，那我們才能算是真正地掌握了。
電梯培訓總結心得體會(huì ) 2
20xx年11月8日接到通知，到上海進(jìn)行為期一個(gè)月（11月11日-12月12日）的維保D級培訓。在這一個(gè)月的培訓課程中，我得到了中心的熱情關(guān)懷和真誠的幫助�；仡欉@個(gè)月的培訓：
第一周，在xxx老師的帶領(lǐng)下培訓安全教育，學(xué)生守則；電梯電氣基礎原理，以及xx老師電梯、自動(dòng)扶梯機械總體、主要部件介紹（授課和現場(chǎng)講解），xx老師電梯、自動(dòng)扶梯維保安全操作規范，xxx老師電梯電氣總體、產(chǎn)品功能、COL圖講解；現場(chǎng)講解和功能現場(chǎng)演示，xxx老師維保常用儀器、儀表、工具講解；電梯運行狀況檢查，進(jìn)行了詳細的講解。
第二、三周就是在xxx、xxx老師的引領(lǐng)下對機房、層站、轎頂、井道、轎廂、底坑維保，上部桁架、下部桁架、中部桁架、外部維保講解；安全裝置、運行狀況檢查，各種升降梯困人救援方法，理論的基礎上對電梯進(jìn)行實(shí)際的操作，及維保時(shí)應該注意的細節，在實(shí)踐過(guò)程中我們將老師分配的培訓任務(wù)認認真真的按照規范一步步的完成下來(lái)。雖然對于剛進(jìn)公司不久的我來(lái)說(shuō)有一些生澀，但最后在老師的講解和同學(xué)的幫助下還是能夠獨立完成的。
第四周，培訓的實(shí)踐內容也基本結束，接下來(lái)老師針對我們平時(shí)保養工作中的常見(jiàn)故障的判斷及如何解決進(jìn)行了講解，是我們更加明白了遇到問(wèn)題時(shí)的解決方法，及問(wèn)題解決后的善后工作，接下來(lái)就是以考試形式來(lái)結束我們這個(gè)月的培訓成果了。在這周我們開(kāi)始了緊張的復習，回顧這幾周的培訓內容，跟各個(gè)分公司的同事討論著(zhù)自己平時(shí)保養時(shí)學(xué)到的東西，不僅讓自己的眼界更加的開(kāi)闊，同時(shí)也讓自己在以后的工作中碰到類(lèi)似的問(wèn)題，有了更好的處理問(wèn)題的方法。 在這一個(gè)月的對各種理論和實(shí)踐知識的學(xué)習，隨著(zhù)考試的結束，我們的培訓也伴隨著(zhù)酸甜苦辣落下了帷幕。最后再次感謝公司給我這次培訓學(xué)習的.機會(huì )，并感謝給我們授課的老師們，感謝你們認真的教學(xué)，感謝你們不厭其煩的回答我們所不知道的電梯知識及課外知識，讓我對電梯有了更進(jìn)一步的認識和了解。通過(guò)這次的學(xué)習，我深深的感覺(jué)到了自己維保工作時(shí)的缺陷。因此，在今后的工作中更要努力的扎實(shí)的做事，增強自己的獨立能力，不斷的充實(shí)自己的專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的專(zhuān)業(yè)技能水平，嚴格的執行公司的規章制度，確保工作能夠及時(shí)的完成。同時(shí)，這次的培訓使我認識到了平時(shí)工作很多地方的不足和一知半解。在老師的講解及培訓下，我學(xué)到了平時(shí)工作中學(xué)不到的東西，使我對電梯有了更進(jìn)一步的了解，充分的調動(dòng)了學(xué)習的積極性，為能夠更好地工作打下了一個(gè)扎實(shí)的基礎。
電梯培訓總結心得體會(huì ) 3
一個(gè)月緊張的培訓學(xué)習，承載著(zhù)豐盛的收獲劃上了一個(gè)完滿(mǎn)的句號。在這一個(gè)多月的時(shí)間里，我得到了培訓中心的熱情關(guān)懷和真誠幫助，很感謝公司給我這個(gè)機會(huì )培訓學(xué)習！ 同時(shí)，這次使我認識到自己平時(shí)對工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓中心的講解及培訓下，我學(xué)到了很多平時(shí)學(xué)不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務(wù)知識水平，充分調動(dòng)了學(xué)習的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實(shí)的基礎。
學(xué)習了各種理論和實(shí)操的知識，不斷動(dòng)手加深理解學(xué)到的各種知識，但本著(zhù)“抓學(xué)習、提素質(zhì)、強基礎、上水平”的培訓思路，把基礎知識的學(xué)習放在了重要位置，首先學(xué)習了基礎電路，操作等基礎內容，循序漸進(jìn)，讓沒(méi)有基礎的我入門(mén)，讓已有基礎的更加深入扎實(shí)，在逐步的引導深入中培養了學(xué)習興趣，提高了學(xué)習熱情，為今后的繼續學(xué)習打下務(wù)實(shí)基礎。在以維保為主線(xiàn)的培訓脈絡(luò )中，穿插理論了與實(shí)操緊密的教學(xué)，對維保安全相關(guān)法規進(jìn)行了具體介紹，并且接觸了國家相關(guān)法律法規，可以說(shuō)極大地充實(shí)了我們對維保工作的認知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學(xué)應用到實(shí)際工作中。 經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的培訓，掌握了作為維保人員的基本技能，也了解了維保人員的職業(yè)操守，并總結反思我在培訓期間遇到突發(fā)事件的過(guò)程中存在的不足。通過(guò)這次學(xué)習，我深深的感覺(jué)到自己維保技術(shù)水平不過(guò)硬。因此在今后的工作當中要扎扎同時(shí)，在今后的工作當中，我也一定會(huì )與其他部門(mén)同事更好地協(xié)作，不斷創(chuàng )新，不斷向前發(fā)展，努力為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！
在培訓期間我學(xué)習了安全教育。
一 、安全教育學(xué)習的目的：防止意外事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟損失， 提高工作效率。
二 、事故的發(fā)生及其預防：
1、事故發(fā)生的因素
人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素
想要了解電梯的運行，則必須知道電梯的工作原理。 曳引繩兩端分別連著(zhù)轎廂與對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電 動(dòng)機通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生 的牽引力，實(shí)現轎廂和對重的升降運動(dòng)，達到運輸目的。固定在轎廂 上的導靴可以沿著(zhù)安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌往復升降運 動(dòng)，防止轎廂在運行中產(chǎn)生偏斜或擺動(dòng)。
用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專(zhuān)業(yè)技能是否過(guò)硬。因為對于用人單位來(lái)說(shuō)如果一個(gè)人有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識，他在這個(gè)特定 的'崗位上就會(huì )很快的得心應手， 從而減少了用人單位要花很大的力氣 來(lái)培訓一個(gè)員工。在工作中要有良好的學(xué)習能力，要有一套學(xué)習知識的系統，遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問(wèn)題各種 各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習能力， 良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。 在工作之中不只是同技術(shù)、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。 這也是我們平時(shí) 要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng )造了良好的人際氛圍。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗，缺 乏對相關(guān)技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識的同時(shí)加強實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強學(xué)習，學(xué)習新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。
通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習， 把自己在學(xué)校學(xué)習的到理論知識運用到社會(huì )的實(shí) 踐中去。我想，要想做一名優(yōu)秀的維保員工， 就必須培養自己的高度責任感和主人公意識，從細節抓起，并保持對 工作的長(cháng)久熱情。在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養，培養一種積極樂(lè )觀(guān)的心態(tài)。 這次工作大大增強我的團隊合作精神，培養我的動(dòng)手實(shí)踐的能 力和細心嚴謹的作風(fēng)。
電梯培訓總結心得體會(huì ) 4
近期，電梯吃人事故頻頻出現在我們的視線(xiàn)中，大家都有了一種不敢乘坐電梯的恐懼感，可謂"談電梯色變".
通過(guò)理論和實(shí)踐學(xué)習，我發(fā)現電梯并不可怕，應當正確對待。電梯作為交通設備，或因為零部件磨損，或因安裝維修過(guò)程中的不恰當操作，發(fā)生設備故障在所難免。但是，電梯安全事故的發(fā)生往往與人們的'思維方式和處理方法有關(guān)。只要加強電梯的安全管理和維修保養，把好電梯產(chǎn)品質(zhì)量和安裝質(zhì)量關(guān)，搞好驗收與接管，事故都是可以杜絕的
我寫(xiě)幾點(diǎn)在培訓中掌握的電梯知識，關(guān)乎我們日常生活。
1、若有地震震感，則就近停梯，乘客離開(kāi)轎廂就近躲避。如困在轎廂內則不要外逃，保持鎮靜待援。
2、發(fā)生火災時(shí)應立即停止電梯運行，及時(shí)與消防部門(mén)取得聯(lián)系并報告相關(guān)領(lǐng)導。
3、如電梯發(fā)生濕水時(shí)，應將電梯停在進(jìn)水層以上，終止運行，斷開(kāi)總電源。
以下為乘電梯8字須知，請各同事牢記：
�、儆檬职粹o，嚴禁撞擊。
�、诓辉S吸煙，勿靠廂門(mén)。
�、圻\行之時(shí)，擠門(mén)危險。
�、芪ｋU物品，禁止進(jìn)梯。
�、荼３智鍧�，勿吐勿丟。
�、奕粲鲆馔�，請按警鈴。
�、叱d鈴響，后進(jìn)退出。
�、鄡和颂�，成人攜帶。
�、針莾然鹁�，切勿乘梯。
電梯培訓總結心得體會(huì ) 5
通過(guò)本周二和公司同事一起去鶴壁對電梯安裝進(jìn)行學(xué)習和了解，補充了自己的電梯知識。也讓自己進(jìn)一步了解了這種現代建筑中垂直和水平的交通工具。
首先了解了電梯的基本結構。電梯分為機房部門(mén)、井道部分、層站部分、轎廂部分。其中機房部分是指電源開(kāi)關(guān)，控制柜，曳引機，導向輪和限速器。而電梯機房的位置一般在電梯井道的頂部，它包含了曳引機，導向輪，控制柜，限速器還有電源總控制盒等。機房對于電梯就像心臟對于人的身體，如果機房癱瘓了，則整個(gè)電梯全部無(wú)法運作了。
1、電動(dòng)機
2.制動(dòng)器
3.曳引輪
4.減速器
5.鋼絲繩
6.導向輪
8.轎廂
曳引機是電梯轎廂升降的主要控制因素，曳引輪上有六個(gè)繩槽裝載著(zhù)六根鋼絲繩，連接著(zhù)下面的導向輪和轎廂，依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來(lái)驅動(dòng)轎廂升降。
同時(shí)為了控制電梯的升降速度過(guò)快，機房還配有限速器。當電梯的速度大于規定值時(shí)，限速器就會(huì )向控制柜（電梯控制柜安裝在曳引機旁邊，是電梯的電氣裝置和信號控制中心）發(fā)出信號，通過(guò)一系列的反應最后控制住電梯的速度，他一般安裝在機房的地面上。
電梯準備通電啟動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器上電松閘；當電梯停止運行，或電動(dòng)機掉電時(shí)，制動(dòng)器立即斷電并靠彈簧力使制動(dòng)器制動(dòng)，曳引機停止運行并制停轎廂運行。
井道部分包含有導軌、導靴、導軌架、安全鉗等。其中導軌和導靴是電梯轎廂和對重的導向部分，導靴的凹形槽與導軌的.凸形工作面配合，使轎廂或對重沿著(zhù)導軌上下移動(dòng)實(shí)現導向功能。
其中還有補償裝置，不過(guò)對這一塊兒還是不太明白，就覺(jué)得他就是針對轎廂和對重的，如果這兩個(gè)那個(gè)速度過(guò)快的話(huà)，他就跟著(zhù)往那邊運動(dòng)。其中最常用的應該就是補償鏈。
后來(lái)去了機房看了安裝后的實(shí)物，經(jīng)過(guò)師傅和郭哥的講解也明白了一些事物安裝中出現的問(wèn)題，例如：鋼絲繩和井道之間的距離太短，這樣直接影響了鋼絲繩的壽命，因為水泥腐蝕性較強；控制柜安裝時(shí)應考慮底座的問(wèn)題，這樣就能避免被水淹等為題；還有就是控制柜的上方是鏤空的，安裝好后應該采取相應的保護措施來(lái)進(jìn)行保護，避免進(jìn)入灰塵；還有就是控制柜線(xiàn)槽的安裝，同樣應該注意等等。
這次去工地不僅僅學(xué)習了電梯的相關(guān)知識，還對空調上面的一些設備及裝置進(jìn)行了學(xué)習。尤其是對目前正在進(jìn)行采購的空調設備的了解也多了一些，提高了自己相應的采購知識。
通過(guò)這次現場(chǎng)的學(xué)習，讓自己收獲很大，不僅僅是對電梯、空調的認識和了解，還有讓自己最為震撼的是工地員工的工作態(tài)度和那份責任心，盡管是一個(gè)小小的電梯控制員，也對自己的工作盡職盡責。盡管工作環(huán)境很一般，工作的危險很大，但是他們卻能夠一直用快樂(lè )的心情去接受、對待。這是讓自己受益最大的地方。
電梯培訓總結心得體會(huì ) 6
3月3日，我參加了集團公司組織的安全培訓，作為機械化公司一名安全員，我對陳光明老師講授的起重設備及吊裝安全檢查實(shí)務(wù)課程印象尤為深刻。
授課中，陳光明老師現身說(shuō)法，以自己外出檢查時(shí)的親身經(jīng)歷為我們講解了在日常起重吊裝中所存在的安全隱患。比如，陳老師列舉出的塔吊安裝時(shí)候的各種隱患圖片，其中有一張標準節連接銷(xiāo)軸的開(kāi)口銷(xiāo)丟失，取而代之的是一根細鋼筋。就我們平時(shí)的認知而言，用結實(shí)的鋼筋來(lái)代替開(kāi)口銷(xiāo)是可行的，而且我們平時(shí)也這樣做過(guò)，殊不知這是典型的不合規安裝方式，倘若這樣安裝不僅為日后埋下安全隱患，而且也無(wú)法通過(guò)安全檢查。
陳老師也著(zhù)重強調了特種設備必須嚴格執行持證上崗制度，也列舉了“武漢某施工現場(chǎng)施工電梯慘劇”為佐證。實(shí)際工作中，由于我公司650噸履帶吊在連云港的.田灣核電站施工，我對核電站在這方面的管理深有體會(huì )，電站安監部門(mén)要求所有特種設備作業(yè)人員必須隨身攜帶作業(yè)證書(shū)復印件，所有人員隨時(shí)抽查，對拿不出操作證的人員查實(shí)后從嚴處罰，我認為也是個(gè)不錯的管理方法，值得我們學(xué)習，但是無(wú)證操作也有很大的偶然性和短時(shí)性，要從根本上杜絕此類(lèi)事件一方面要做好設備使用前期設備和人員的資格審查工作，另一方面加強對設備管理，要求操作人員不得將設備交于無(wú)關(guān)人員，同時(shí)離崗時(shí)必須鎖好門(mén)，隨身保管啟動(dòng)鑰匙。
機械化公司主營(yíng)履帶吊和門(mén)坐式起重機，對設備的管理和對吊裝任務(wù)的安全檢查則特別重要。作為安全管理人員，對于起重機械的管理工作的重視程度必須提升到一定的高度，每一項工作都要從細從嚴，還必須有責任心。通過(guò)陳老師的講解，我發(fā)現我們的機械管理工作做的還有不足，但通過(guò)互相學(xué)習，互相發(fā)現問(wèn)題，就會(huì )使實(shí)際工作中存在的問(wèn)題越來(lái)越少，從而提高管理水平，切實(shí)提高設備的安全使用性。
電梯培訓總結心得體會(huì ) 7
近期，電梯吃人事故頻頻出現在我們的視線(xiàn)中，大家都有了一種不敢乘坐電梯的恐懼感，可謂"談電梯色變"。
通過(guò)理論和實(shí)踐學(xué)習，我發(fā)現電梯并不可怕，應當正確對待。電梯作為交通設備，或因為零部件磨損，或因安裝維修過(guò)程中的不恰當操作，發(fā)生設備故障在所難免。但是，電梯安全事故的發(fā)生往往與人們的思維方式和處理方法有關(guān)。只要加強電梯的安全管理和維修保養，把好電梯產(chǎn)品質(zhì)量和安裝質(zhì)量關(guān)，搞好驗收與接管，事故都是可以杜絕的。
通過(guò)這幾天時(shí)間的培訓，我對電梯的基本知識和電梯管理有了一個(gè)比較系統的了解�，F在我將學(xué)到的知識進(jìn)行如下總結：經(jīng)過(guò)一周的'電梯安全管理員培訓，讓我對電梯有了重新認識。
1、熟悉大樓電梯分布、使用情況、掌握電梯使用、養護規程。
2、工作應一絲不茍、嚴把現場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，杜絕任何隱患，為保證業(yè)主安全盡職盡責。
3、嚴格執行電梯巡視檢查內容，每周應對電梯做例行檢查，如發(fā)現有震蕩、不正常的聲音或電梯有損壞、應立即停梯檢修，將每次檢查結果詳細記錄備案。
4、每天按開(kāi)關(guān)電梯的要求，進(jìn)行嚴格操作，并對電梯轎廂內的照明進(jìn)行例檢。
5、對業(yè)主投訴電梯內容、聽(tīng)候領(lǐng)導安排、及時(shí)對電梯進(jìn)行檢修，保證電梯運行安全。
6、按電梯定期保養項目表的內容對電梯進(jìn)行保養。
7、每月檢查一次電梯機房?jì)鹊南罍缁鹌鞯膲毫κ欠裨跇藴史秶畠取?/p>
8、電梯出現緊急情況，接到通知后30分鐘內趕到現場(chǎng)，分析故障原因，了解損失程度并及時(shí)采取對策措施，對解決不了的技術(shù)問(wèn)題應及時(shí)向主管領(lǐng)導匯報。
9、發(fā)現電梯機械故障應立即通報維保單位，要求及時(shí)解決。
10、電梯管理員必須對每部電梯按“月保單”上的項目進(jìn)行檢查后，方可在專(zhuān)業(yè)保養公司的“月保單”上簽字。
以下為乘電梯8字須知，請各同事牢記：
�、儆檬职粹o，嚴禁撞擊。
�、诓辉S吸煙，勿靠廂門(mén)。
�、圻\行之時(shí)，擠門(mén)危險。
�、芪ｋU物品，禁止進(jìn)梯。
�、荼３智鍧�，勿吐勿丟。
�、奕粲鲆馔�，請按警鈴。
�、叱d鈴響，后進(jìn)退出。
�、鄡和颂�，成人攜帶。
�、針莾然鹁�，切勿乘梯
電梯培訓總結心得體會(huì ) 8
20xx年7月，在所領(lǐng)導的支持下，我報名參加了20xx年全國電梯檢驗員（DT-1）資格（取證）考核。在為期22天的取證學(xué)習中，我上課認真聽(tīng)課，課后認真復習。實(shí)踐操作過(guò)程中，認真學(xué)習操作步驟及要領(lǐng)，并最終順利通過(guò)了考試，取得了電梯檢驗員證。
首先，我學(xué)習到特種設備安全監督管理知識、安全監察基礎知識、電梯安全監督管理、電梯事故知識、檢驗檢測監督管理知識。法規是一切工作的標桿，只有深入了解法律規范，才能更好的約束自己的行為。
其次，學(xué)習電梯專(zhuān)業(yè)基礎(工程力學(xué)、工程材料、機械傳動(dòng)、機械連接電力拖動(dòng)、電氣安全、自動(dòng)控制基礎等）知識，將書(shū)本的內容與電梯知識關(guān)聯(lián)起來(lái)。
再次，各位培訓老師系統的對電梯進(jìn)行了講解，我認為重點(diǎn)內容包括如下：電梯設計安全理念、電梯的分類(lèi)方法、電梯的主要參數、常用名詞術(shù)語(yǔ)；載人（貨）電梯的井道和機房（機器設備間）知識；曳引與強制驅動(dòng)電梯基礎知識（提出乘客電梯和載貨電梯安全要求的基本出發(fā)點(diǎn)、設備組成、系統組成和工作原理）、安全要求（電梯制造安裝安全標準提出的安全要求、電梯安全技術(shù)規范提出的安全要求）、常見(jiàn)故障、常見(jiàn)失效模式（主要部件和安全
裝置失效模式、功能失效模式）；電梯的安裝（曳引與強制驅動(dòng)電梯安裝基本過(guò)程）；液壓電梯基礎知識（提出液壓乘客電梯和載貨電梯安全要求的基本出發(fā)點(diǎn)、設備組成、液壓系統組成和工作原理）安全要求（液壓電梯制造安裝安全標準提出的安全要求、電梯安全技術(shù)規范提出的安全要求）、常見(jiàn)故障。
然后，各位老師系統的對電梯定期檢驗檢測方法及檢驗檢測設備進(jìn)行闡述：電梯定期檢驗的目的及其適用范圍、定期檢驗的定義、定期檢驗周期、特定情況下開(kāi)展的定期檢驗、定檢驗機構和檢驗人員資格、維護保養單位和使用單位義務(wù)、檢驗條件的確認、B類(lèi)項目和C類(lèi)項目的檢驗程序、檢驗記錄、檢驗意見(jiàn)通知書(shū)和檢驗報告的`填寫(xiě)要求、檢驗報告的結論判斷。
最后，進(jìn)行實(shí)際操作技能培訓。雖然僅有4.5天時(shí)間，但還是收獲良多：儀器設備使用（采用重點(diǎn)設備實(shí)物操作培訓的方式）。設備檢驗（采用在設備實(shí)物、部件上進(jìn)行重點(diǎn)項目檢驗的培訓方式，包括直梯和扶梯）。安全防護（采用現場(chǎng)示范的方式培訓）。記錄填寫(xiě)及報告出具。
實(shí)操培訓的最后一天便是考試了，我考試的時(shí)候是4個(gè)考試內容：電梯限速器校驗、電壓表的使用、歐姆表的使用、游標卡尺的使用。每人20分鐘的時(shí)間，5分鐘的操作，15分鐘的老師問(wèn)答。接下來(lái)就是答卷考試，第一天為上午為理論的選擇題，這個(gè)比較簡(jiǎn)單，時(shí)間充足的很。下午為開(kāi)卷考試，雖然為開(kāi)卷考試，但是題量非常大，那么多的書(shū)純粹靠翻書(shū)根本答不完，這樣要考平時(shí)的積累多看書(shū)，看到題一眼就能知道大體的位置，有些題還是靠自己的理解去答吧，第二天的上午就是實(shí)際操作的卷面考試了，題型基本為問(wèn)答題和實(shí)例題。到此就結束了，然后就是等著(zhù)考試成績(jì)和發(fā)證。
通過(guò)學(xué)習，我對電梯相關(guān)知識有了一定的了解，掌握了一定的理論知識和實(shí)際操作方法。這次學(xué)習經(jīng)歷，豐富了我的專(zhuān)業(yè)知識，讓我對特種設備電梯檢驗有了更多的了解；也學(xué)習了一些工程力學(xué)、工程材料、機械傳動(dòng)、機械連接電力拖動(dòng)、電氣安全、自動(dòng)控制基礎相關(guān)知識，使我對特種設備檢驗工作需要的理論知識結構有了一定的了解，也確定了我今后學(xué)習提高的方向。
電梯培訓總結心得體會(huì ) 9
如何把這份工作做得“客人滿(mǎn)意，領(lǐng)導放心”，是我們工作以來(lái)一直追求的目標和重心。完成工作很容易，但要把工作做得出色、有創(chuàng )造性卻是不容易的。在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長(cháng)知識的機會(huì )。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為能工巧匠。在過(guò)去的一年里，我們時(shí)刻以“細心，耐心，認真，負責”作為工作宗旨，堅持“愛(ài)崗敬業(yè)”的理念。
友恒公司電梯運行部從當初的一個(gè)小集體到現在這樣一個(gè)大的集體，回望過(guò)去，再看現在。電梯運行部真的是取得很大成績(jì)，這一切足以看出電梯運行部從上到下每一位員工的辛苦和努力�，F將電梯運行部這一年的工作總結如下：
一、針對我們的服務(wù)對象進(jìn)行培訓，講明重要性，并由班長(cháng)對他們進(jìn)行實(shí)操練習、培訓、講解電梯的操作。例如：司機如果使用醫用電梯的方法；電梯困人應該如何去安撫家屬恐懼的心情；遇到緊急情況應該怎么樣去處理；為了給醫院樹(shù)立一個(gè)良好的形象，我公司專(zhuān)門(mén)請了一個(gè)形體老師給全體電梯司機進(jìn)行了禮儀培訓從站姿、微笑到待人接物以及講
話(huà)的.技巧老師對她們進(jìn)行灌輸和演練，使他們學(xué)到了很多東西，并能應用到實(shí)際工作中去。
二、為了使工作做得更完善，南樓和北樓各設兩個(gè)疏導員這樣能使在高峰時(shí)期避免遇到緊急情況做到及時(shí)的處理和應急，班長(cháng)每天巡視電梯檢查電梯司機的著(zhù)裝、站姿以及態(tài)度。在公司領(lǐng)導的指揮下，我們做了細致的安全檢查和安全教育培訓的工作。
1、檢查宿舍的用電情況，安全用電、避免發(fā)生火災是否存在安全隱患。
2、檢查宿舍衛生給大家創(chuàng )造一個(gè)良好的生活環(huán)境。
3、我們以半軍事化的方式嚴格要求電梯司機自身的素質(zhì)。
同時(shí)教育員工電梯司機安全措施、救援方案以及節日值班的安全意識，要求員工樹(shù)立安全第一的思想，對電梯的操作規程，熟練掌握，必須以乘客安全為第一，嚴格要求電梯司機盡心盡力的做好自己的本職工作。通過(guò)培訓，電梯司機必須做到遇到突發(fā)事件時(shí)能夠隨機應變。
電梯培訓總結心得體會(huì ) 10
一、電梯的組成部分：
由機房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分組成。
二、電梯的工作原理：
曳引繩兩端分別連著(zhù)轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動(dòng)機通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現轎廂和對重的升降運動(dòng)，達到運輸目的。
三、電梯乘坐須知
載人電梯都是微機控制的智能化、自動(dòng)化設備，不需要專(zhuān)門(mén)的人員來(lái)操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
1.在乘梯樓層電梯入口處，根據自己上行或下行的`需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說(shuō)明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來(lái)即可。
2.電梯到達開(kāi)門(mén)后，先讓轎廂內人員走出電梯，然后呼梯者再進(jìn)入電梯轎廂。進(jìn)入轎廂后，根據你需要到達的樓層，按下轎廂內操縱盤(pán)上相應的數字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說(shuō)明你的選層已被記錄；此時(shí)不用進(jìn)行其他任何操作，只要等電梯到達你的目的層�？考纯�。
3.電梯行駛到你的目的層后會(huì )自動(dòng)開(kāi)門(mén)，此時(shí)按順序走出電梯即結束了一個(gè)乘梯過(guò)程。
四、乘坐廂式電梯，安全須知
1.要留意《安全檢驗合格》標志，不要搭乘無(wú)標志或超過(guò)檢驗有效期的電梯。
2.不要在電梯入口處長(cháng)時(shí)間停留，嚴禁在電梯內蹦跳，嚴禁強行推電梯門(mén)或扒電梯門(mén)。
3.不要將身體及行李物品貼近電梯門(mén)，搬運物品時(shí)不要碰刮電梯的門(mén)和墻壁，嚴禁攜帶危險物品進(jìn)入電梯。
4.兒童及無(wú)民事行為能力人員搭乘電梯時(shí)，應有成年人陪同。
5.嚴禁讓電梯超載運行。電梯如超載，后進(jìn)電梯的乘客應自覺(jué)退出電梯等候。
6.當電梯在檢修保養或發(fā)生停電、火災、地震等突發(fā)狀況時(shí)，不要去乘坐電梯。
7.要保持電梯內的環(huán)境清潔，不要在電梯內吸煙。要遵循先出后進(jìn)的原則，做到相互禮讓?zhuān)拿鞒俗娞荨?/p>
五、意外被困電梯怎么辦
1.被困之后，按下電梯內部的緊急呼叫按鈕，如果有回應，等待救援。
2.如果呼叫按鈕失靈了，用手機撥打報警電話(huà)求援。
3.如果遇上停電，或者手機在電梯內沒(méi)有信號，保持鎮靜，因為電梯都安裝有安全防墜裝置。
4.把鋪在電梯轎廂地面上的地毯卷起來(lái)，將底部的通風(fēng)口露出來(lái)，達到最好的通風(fēng)效果，然后大聲向外面呼喊。
5.如果仍沒(méi)有人前來(lái)搭救，不妨間歇性地拍打電梯門(mén)，或用堅硬的鞋底敲打電梯門(mén)，等待救援人員。
6.不要嘗試自己從里面打開(kāi)電梯，因為電梯在出現故障時(shí)，門(mén)的回路方面會(huì )發(fā)生失靈的情況，這時(shí)電梯可能會(huì )異常啟動(dòng)。
7.遇到電梯急速墜落時(shí)，請將背部緊靠電梯，然后膝蓋彎曲，腳往外站點(diǎn)，這樣能最大限度緩沖，避免對人造成過(guò)大的沖擊。
六、貨梯行駛前的準備工作：
(1)操作人員應在每日工作之前，先將貨梯上、下試行數次，檢查有無(wú)故障和不正�，F象。
(2)操作人員應先核實(shí)門(mén)觸頭和門(mén)鎖的作用，試使吊廂運動(dòng)時(shí)斷開(kāi)貨梯應立即停止。
(3)應注意吊廂停層站平層準確度，無(wú)顯著(zhù)不正常的差距。
七、貨梯在行駛中注意事項：
(1)操作人員在電梯使用時(shí)間內，不得擅離崗位，如須離開(kāi)時(shí)須將廳門(mén)關(guān)閉。
(2)操作人員應負責監督吊廂的載重不超過(guò)額定重量。
(3)不允許裝運易燃，易爆等危險物品。
(4)開(kāi)動(dòng)貨梯之前必須將貨梯門(mén)關(guān)閉密合，嚴禁在貨梯門(mén)敞開(kāi)情況下，開(kāi)動(dòng)貨梯作一般行駛。
(5)吊廂頂上，除去屬于貨梯的固定設備外，不得存放其它物件;除檢修人員外，其他人不得進(jìn)入。
(6)貨梯在工作時(shí)，嚴禁揩拭、潤滑或修理機件。
電梯培訓總結心得體會(huì ) 11
電梯是我們生活中常見(jiàn)的工具，它可以幫助人們提高效率，節省時(shí)間，可有利必有弊，這下，今天放學(xué)回家時(shí)就出故障了……
我一個(gè)人乘著(zhù)電梯向上走——“啪”的一聲，電梯停止了運動(dòng)——我看著(zhù)電梯上“5”，“6”輪回交替的顯示，我知道了——電梯卡在了5樓和6樓中間，媽媽說(shuō)過(guò)，這時(shí)候的電梯最危險而我又沒(méi)有獨自遇到過(guò)這種情況，該怎么辦?
我環(huán)視了一周電梯——有了!電梯左上角有一個(gè)按扭——那是急救時(shí)用的——對!就按它!我按響了急救按鈕——鈴鈴鈴……鈴響了。
咣的一聲電梯突然向下沉，我一個(gè)趔趄靠在了電梯的`墻壁上——“嘩”門(mén)緩緩打開(kāi)，我趕緊起身跑出電梯……
我在等另一個(gè)電梯時(shí)，心里仍有余悸，電梯正常的抖動(dòng)也足以讓我害怕。
這次電梯中的不測也給我上了一課告訴我以后如果遇到這類(lèi)事情千萬(wàn)不能著(zhù)急，只有冷靜下來(lái)才能想出好方法解決。
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