物流工作心得體會(huì )
當我們心中積累了不少感想和見(jiàn)解時(shí)，常�？梢詫⑺鼈儗�(xiě)成一篇心得體會(huì )，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學(xué)習。那么如何寫(xiě)心得體會(huì )才能更有感染力呢？下面是小編整理的物流工作心得體會(huì )，希望能夠幫助到大家。
物流工作心得體會(huì )1
時(shí)光荏苒，一眨眼我進(jìn)入xx省物流投資集團有限公司已經(jīng)有一年半的時(shí)間。我是xxx，是20xx年畢業(yè)的一名應屆大學(xué)生，首先我為能夠進(jìn)入xx物投感到很榮幸，能夠在茫茫人海中、在許許多多的磕絆中成為了一名新時(shí)代物流人。剛進(jìn)入公司時(shí)，我仿佛回到出入大學(xué)時(shí)的場(chǎng)景，xx公司秉承“師帶徒”、“傳幫帶”的寶貴精神，給我們每個(gè)入職的新員工都安排了經(jīng)驗豐富的師傅帶領(lǐng)，此舉讓我們在短時(shí)間內多元化，深層次的了解到xx的種種，也為我們日后的工作發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。
在正式成為這個(gè)溫暖的大家庭的一員之后，在各位領(lǐng)導和眾多同事的幫助下，我在工作上越來(lái)越得心應手，已經(jīng)開(kāi)始能夠獨當一面，獨自應對工作中的各項事宜。我的工作崗位是運輸協(xié)調業(yè)務(wù)員，負責分配每日鋼材運輸計劃，協(xié)調整個(gè)計劃執行中遇到的問(wèn)題。在實(shí)習期間，師傅也耐心地、不厭其煩地教我如何分配計劃、如何處理遇到的問(wèn)題。除此之外，我更多的是學(xué)會(huì )如何與人交流、如何與人相處，如何從一名在校大學(xué)生過(guò)度為職場(chǎng)人，在歷練期間順利通過(guò)了我們初入職場(chǎng)的“入學(xué)考試”。運輸計劃協(xié)調員這個(gè)崗位就像是公司里的一枚小螺絲釘，雖然只是整個(gè)物流環(huán)節中的小小一環(huán)，卻是能夠直接影響到公司層面整個(gè)供應鏈環(huán)節的正常有序開(kāi)展。因此我始終告誡自己，要提高工作效率，要與其他部門(mén)高度配合，從而確保我司能夠更好地服務(wù)客戶(hù)，進(jìn)一步提高時(shí)效性、準確性、提高服務(wù)質(zhì)量，為客戶(hù)帶去更好的體驗。
20xx年初，伴隨著(zhù)xx本部的搬遷改造，部門(mén)的工作地點(diǎn)搬遷昆鋼草鋪新區。由于崗位工作的特殊，需要對物流運輸進(jìn)行各方面的跟蹤與把控，作業(yè)現場(chǎng)每天都能夠看見(jiàn)在漫天風(fēng)沙里活躍著(zhù)的物流人身影，這不僅僅是為了打造新時(shí)代的物流運作，更是為了體現出作為一名物流人應盡的責任，始終秉承客戶(hù)至上的服務(wù)宗旨。日常工作完成后，月明星稀，夜幕降臨，轟鳴的引擎聲和作業(yè)聲聲聲入耳，夜晚陪伴著(zhù)調度員的是窗外的火車(chē)轟鳴聲還有過(guò)路熙熙攘攘的貨車(chē)，看著(zhù)一車(chē)車(chē)滿(mǎn)載而歸的大貨車(chē)有序離開(kāi)，內心的`喜悅和悸動(dòng)是溢于言表的，這一刻，我為能成為一名物流人而充滿(mǎn)自豪，真真的心里有火，眼里有光。
良好的人際關(guān)系、充沛飽滿(mǎn)的工作熱情、踏實(shí)肯干的工作作風(fēng)，嚴謹的工作態(tài)度是自己的座右銘。我深知公司目前正處于改革的艱難時(shí)期，改革總會(huì )伴隨著(zhù)陣痛，但今日之變革是為了明日的輝煌。我始終堅信在中國xx和公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，胸懷“兩個(gè)大局”，牢記“國之大者”，正確認識和把握實(shí)現共同富裕的戰略目標和實(shí)踐途徑，共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，實(shí)現鋼鐵報國、鋼鐵強國的偉大征程。我愿與公司共克時(shí)艱，充分將個(gè)人發(fā)展充分融入進(jìn)企業(yè)發(fā)展，積青年力之所舉，展現代物流風(fēng)采，一同努力，共赴未來(lái)!
物流工作心得體會(huì )2
20xx年剛進(jìn)入大學(xué)不久，為提升我校物流系學(xué)生的實(shí)踐能力，學(xué)院領(lǐng)導聯(lián)系了我國最大的民營(yíng)物流企業(yè)順豐速運在我院建立了臨時(shí)的快遞運營(yíng)點(diǎn)部，此點(diǎn)部專(zhuān)為我校師生服務(wù)。從剛開(kāi)始的行業(yè)理論知識培訓到專(zhuān)業(yè)的技能訓練，從而進(jìn)入上崗實(shí)習以近乎兩年。
校內實(shí)習不等同于在社會(huì )的企事業(yè)單位實(shí)習，但是從工作的過(guò)程和與點(diǎn)部人員的相處中也學(xué)會(huì )了一些今后在社會(huì )企事業(yè)單位中生存的條件和本領(lǐng)。在我們點(diǎn)部，工作人員有兩部分人員組成：一是值班經(jīng)理，再就是收派員。從大一值班到現在我覺(jué)得值班經(jīng)理應具備這些能力。首先要學(xué)會(huì )看人，掌握值班中每個(gè)人的性格特點(diǎn)然后做出針對性的管理和適當的任務(wù)分配。其次就是具有服眾的能力，也就是說(shuō)要讓下屬愿意服從你的領(lǐng)導，讓整個(gè)團隊具有凝聚力，在大家的配合中使一天的工作順利進(jìn)行。還有就是作為一個(gè)不大不小的中層管理者要有較強的`溝通能力和好的人際關(guān)系，能夠把上面交下來(lái)的任務(wù)有效的傳達給下屬，鼓勵下屬去完成。而作為一個(gè)收派員最主要的就是要工作細心，有責任感。當然最主要的就是對客戶(hù)負責，服務(wù)態(tài)度要好，這也是服務(wù)企業(yè)能夠很好的生存關(guān)鍵。
在順豐斷斷續續的兩年工作實(shí)習中，也可以說(shuō)是感受頗深。覺(jué)得剛開(kāi)始進(jìn)入工作崗位有些時(shí)候真的很難做，尤其是在做基層員工的時(shí)候，領(lǐng)導是天客戶(hù)是地，既要看客戶(hù)臉色，又要看領(lǐng)導臉色有時(shí)候真是讓自己陷入了兩難的境地，因為你誰(shuí)也得罪不起啊。每當這個(gè)時(shí)候我總是用匯源老總朱新禮那句話(huà)來(lái)提醒自己：有困難想辦法，辦法總比困難多�？墒寝k法是有，但對我們這些初出茅廬的大學(xué)生來(lái)說(shuō)是真想不到啊，所以一般的時(shí)候經(jīng)驗都是從教訓中得來(lái)的，長(cháng)一智就得吃一塹。所以說(shuō)受到領(lǐng)導批評和受到客戶(hù)的不滿(mǎn)也是常有的事，不過(guò)也不都是壞事。有時(shí)候想想現在在學(xué)校受點(diǎn)委屈能避免以后在社會(huì )上出錯被罵的狗血淋頭強得多。
要說(shuō)在順豐最讓我印象深刻的一件事真不知道從何說(shuō)起了。工作過(guò)程中碰到過(guò)好多人和事，時(shí)間長(cháng)也都見(jiàn)怪不怪了。在校園里實(shí)習接觸到的幾乎都是學(xué)生和老師，所以在收派件的時(shí)候大家都比較理解也沒(méi)遇到過(guò)什么太為難的事情。倒是在剛開(kāi)始的時(shí)候當值班經(jīng)理因為業(yè)務(wù)的生疏，處理錯了幾個(gè)快遞，被上面責備了一頓在電話(huà)里，當時(shí)已經(jīng)快下班了，本來(lái)覺(jué)得一天的工作已經(jīng)順利完成了，可以高高興興的下班回去休息了，沒(méi)想到上面檢查的時(shí)候發(fā)現了好幾處問(wèn)題件用M3處理錯了，領(lǐng)導不讓下班不說(shuō)，還得在那等著(zhù)挨罵、挨批評。當時(shí)感覺(jué)真是委屈，也不想再干了，反正也不掙錢(qián)，受累還不得好，可是后來(lái)再回去的路上和我一起值班的同學(xué)就勸我說(shuō)：別生氣了，現在有錯被指出來(lái)是好事，以后就不會(huì )出錯了。到真正走上工作崗位的時(shí)候就會(huì )避免那些錯誤。要不等你走向社會(huì )的時(shí)候出錯老板可能直接就炒你魷魚(yú)了，哪還會(huì )一點(diǎn)點(diǎn)的給你指出錯誤啊，現在受點(diǎn)委屈是福呢。雖然當時(shí)心里不服氣，不過(guò)事情過(guò)去了就覺(jué)得在理，所以后來(lái)實(shí)習值班的日子還是好好的干，避免在有錯誤發(fā)生了。
實(shí)習的時(shí)候真是學(xué)到了很多可課堂上學(xué)不到的東西，也體會(huì )到了世間冷暖，職場(chǎng)如戰場(chǎng)，你不能有一點(diǎn)的粗心大意，否則可能就會(huì )失去工作或者你的客戶(hù)。這些就是在順豐實(shí)習的時(shí)候感悟到的和遇到的事情，覺(jué)得除了就業(yè)力以外有些個(gè)人內在的東西只有在工作中才能學(xué)到，比如說(shuō)你的耐心、忍耐力、責任心等等等等。
物流工作心得體會(huì )3
erp，書(shū)上網(wǎng)上的解釋有很多，也很專(zhuān)業(yè)，這里做簡(jiǎn)單化白話(huà)式的理解：就是利用電腦軟件系統，把各個(gè)部門(mén)、各項業(yè)務(wù)有機地整合在一起，使各項事務(wù)的操作和管理都能流程化、標準化，以提高工作效率，同時(shí)達到降低消耗、節省成本和費用的作用。最根本的目的是使經(jīng)營(yíng)和管理規范化、高效化，從而提高經(jīng)濟效益。
一般說(shuō)來(lái)，業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單、規模小的企業(yè)，基本上不需要上erp系統。而規模龐大、業(yè)務(wù)相對復雜的集團性企業(yè)，就需要上erp系統。尤其是規模發(fā)展到一定程度民營(yíng)企業(yè)，更是迫切地需要一套先進(jìn)的管理系統，來(lái)幫助企業(yè)實(shí)現規范化的管理，因為過(guò)去家族式的管理已經(jīng)無(wú)法適應企業(yè)的發(fā)展速度和發(fā)展規模了。盡管有的民營(yíng)企業(yè)老板并不真正了解erp到底是什么，但他們從各種途徑都聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)，知道這個(gè)是企業(yè)規范化管理的好工具，所以他們首先想到的就是erp！
既然erp有這么先進(jìn)的功能，能幫助企業(yè)解決經(jīng)營(yíng)管理上的問(wèn)題，那為什么又說(shuō)，上erp就是找死？
根本的原因，還是在于企業(yè)的老板沒(méi)有真正地了解erp的復雜性，盲目、急躁、不切實(shí)際，妄圖一夜建成空中樓閣所致！
實(shí)際上，erp系統，只是一個(gè)經(jīng)營(yíng)管理的輔助功能系統，它只是經(jīng)營(yíng)管理的輔助工具而已。而這套工具的使用，必須附著(zhù)在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理的流程上，也就是說(shuō)，要有效使用這套工具，企業(yè)首先必須要有一套先進(jìn)的、完整的經(jīng)營(yíng)管理流程作為基礎，再通過(guò)erp系統來(lái)把各部門(mén)各環(huán)節的流程有機地串聯(lián)起來(lái)。erp這個(gè)工具的作用，就是使這些分散的流程有機地結合起來(lái)，高效運轉。
簡(jiǎn)單地做個(gè)比喻，erp就好比我們會(huì )計使用的財務(wù)軟件一樣，它只是一個(gè)辦公工具，有了這個(gè)辦公工具，就能夠減少人力、提高工作效率。而要能夠有效地使用這個(gè)工具，還必須要由會(huì )計從0開(kāi)始，去做初始化的設置，并且最關(guān)鍵的前提是，必須首先具有既定的核算程序和方法、具有已經(jīng)成形的報表編制方法和格式等。并不是說(shuō)，公司買(mǎi)來(lái)一套財務(wù)軟件給會(huì )計的電腦安裝上去后，整個(gè)財務(wù)工作就規范化了，就沒(méi)有任何問(wèn)題了。
所以說(shuō)，erp能不能有效實(shí)施，并不是把erp軟件系統安裝上了，就萬(wàn)事大吉，就只管坐享其成了，而是要考慮到方方面面，需要經(jīng)過(guò)一個(gè)復雜的過(guò)程，在付出艱辛的努力之后，才能基本達到設想的目標。erp能不能成功運轉，涉及到諸多方面的因素，下面分別就這些因素進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析說(shuō)明。
首先，企業(yè)必須具備有相應的基礎。
1。 電腦應用基礎。
各環(huán)節參與操作erp的`人，必須都是熟悉電腦操作的人，這是最起碼的最基本條件要求。如果企業(yè)的工作人員連基本的電腦鍵盤(pán)操作都不會(huì )，就匆忙上erp系統，就妄想一步到位規范管理，無(wú)異于是企業(yè)自己在找死。比如，有的倉管員，從來(lái)就沒(méi)有接觸過(guò)電腦，或者只會(huì )在電腦上打游戲，其他的一概不懂，如果直接讓他們來(lái)操作erp的庫房系統，純粹就是在故意搞亂倉庫管理。這樣的話(huà)，上erp還不如原始的手工操作。
2。 與各項業(yè)務(wù)、各個(gè)部門(mén)（或分支機構）、各個(gè)環(huán)節相關(guān)的全面而規范的操作流程以及規章制度基礎。
這些是erp要實(shí)施的主要內容，也是erp能否上、以及能否成功運轉的關(guān)鍵內容�？梢哉f(shuō)，整個(gè)erp系統就是靠附著(zhù)在這些操作流程和規章制度上來(lái)開(kāi)展的。雖說(shuō)有的erp系統自身也附帶有相應的操作流程，或者erp實(shí)施機構也會(huì )提供相應操作流程，但大多數都很難符合企業(yè)的實(shí)際，如果企業(yè)沒(méi)有自身成型的規章、流程和制度，盲目照搬erp系統附帶的流程，立刻就會(huì )讓經(jīng)辦人員因為突然改變了習慣的操作方法而變得無(wú)所適從，由此攪亂現有的程序，阻礙業(yè)務(wù)的正常開(kāi)展，進(jìn)而擾亂企業(yè)的正常運行，也就相當于是在利用erp找死。
物流工作心得體會(huì )4
即將逝去的20xx年對物流部而言，是成績(jì)與問(wèn)題并存，經(jīng)驗與教訓同在的一年。這一年，我們在辭職68人，入職67人，人員頻繁變動(dòng)高達135人次，平均每月崗位持久欠員4-5人的情況下，完成了全年的貨品質(zhì)檢、包裝，發(fā)貨，倉儲等各項工作。這一年，部門(mén)領(lǐng)導班子從上至下都是內部提拔晉升起來(lái)的，在總經(jīng)辦鄒總，馮助的關(guān)心指導下，在行政部的配合中，我們在學(xué)習中進(jìn)步，在摸索中創(chuàng )新，全體員工用行動(dòng)說(shuō)明了能夠做好部門(mén)各項工作的能力和決心。這一年，因關(guān)鍵崗位缺員持久，老員工辭職過(guò)多，補充不及時(shí)，新進(jìn)員工培訓機制不健全，工作中也出現了很多細節上的失誤。20xx年即將來(lái)臨，新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的挑戰、在過(guò)去一年好與壞的面前，我們唯一能做的就是總結經(jīng)驗，吸取教訓，不辜負領(lǐng)導的信任，公司的寄托�，F將20xx年全年工作總結如下，爭取把來(lái)年的工作做得更好。請鄒總、馮助審閱指正：
一、出現的問(wèn)題及改善措施
1、質(zhì)量方面：
小皮件組：①、配錯皮帶，板扣頭配自動(dòng)帶。主要原因為倉管員拿錯貨，臺面做貨時(shí)未發(fā)現;另一個(gè)原因是生產(chǎn)部對同一種材質(zhì)不同功能的帶身使用同一個(gè)編號，針孔帶和自動(dòng)帶混淆不清導致了倉管員撿錯貨，此問(wèn)題現已改善，同材質(zhì)不同功能的帶身已要求生產(chǎn)部分開(kāi)編號。②、電子商務(wù)部、售后反饋客戶(hù)退貨中，皮帶帶身刮花，扣頭氧化脫色、磨損痕跡現象嚴重。問(wèn)題主要原因是皮帶檢驗時(shí)，質(zhì)檢查貨不嚴，一些扣頭在庫存中呆滯時(shí)間過(guò)長(cháng)出現了氧化脫色。小皮件目前已經(jīng)重新?lián)Q了質(zhì)檢，開(kāi)發(fā)部制訂了皮帶，扣頭質(zhì)檢標準給物流部作為驗貨標準。同時(shí)，部門(mén)20xx年的人力編制中給小皮件組配備了一名機動(dòng)人員，主要協(xié)助臺面組長(cháng)做貨，嚴格管控扣頭、皮帶的質(zhì)量。
真皮組：①、電子商務(wù)部對票夾批量退貨，售后反饋男女包質(zhì)檢不嚴，很多包有刮痕，包形不對稱(chēng)，五金不良未查出等問(wèn)題。電子商務(wù)部的貨，主要是開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)，物流三方溝通不到位，信息未能夠共享，開(kāi)發(fā)對貨品進(jìn)行更改后未知會(huì )生產(chǎn)部分開(kāi)編號，同一款票夾，皮料紋路出現差異來(lái)貨時(shí)未區分。針對問(wèn)題，部門(mén)在生產(chǎn)下單，工廠(chǎng)送貨，倉庫收貨，各方面做出了改善對策。關(guān)于售后反饋的男女包質(zhì)量問(wèn)題，要求責任主管和質(zhì)檢員第一時(shí)間現場(chǎng)確認，分析原因，同一問(wèn)題杜絕重復發(fā)生。②銷(xiāo)售部反饋合格證，條碼打印出錯比例比較高，投訴現象多。問(wèn)題的主要原因是條碼員一直招聘不到位，固定不下來(lái)，收貨員兼崗工作負荷量大，顧頭不顧尾出現了一些失誤，最主要的原因是代理商要求提價(jià)的比較多，銷(xiāo)售文員對補單提價(jià)的貨品下單指令不清晰。針對問(wèn)題，部門(mén)和行政部溝通后，已按照人力編制補充到位了一名條碼員，后期加大培訓力度，確保合格證打印的準確性。
非皮組：客戶(hù)反饋箱包線(xiàn)頭多，拉桿箱箱體針孔過(guò)寬。主要原因為：20xx年客戶(hù)訂了大批量的直銷(xiāo)箱，按照非皮運作中心書(shū)面聯(lián)絡(luò )要求，直銷(xiāo)箱全部免檢，出現問(wèn)題由工廠(chǎng)負責，倉庫9月份之前做的貨就未全檢。另外，拉桿箱作業(yè)比其他臺面辛苦，人員不好招，來(lái)了做幾個(gè)月，或者一兩天就走，流動(dòng)量大，做貨時(shí)質(zhì)檢兼組長(cháng)顧不了全員的質(zhì)量管控。針對問(wèn)題，拉桿箱倉庫重新組合了臺面人力，組長(cháng)，質(zhì)檢分開(kāi)設崗，無(wú)論正價(jià)箱還是直銷(xiāo)箱全部質(zhì)檢。同時(shí)，線(xiàn)頭多的問(wèn)題源起工廠(chǎng)，部門(mén)加強質(zhì)檢工作的同時(shí)，強烈要求生產(chǎn)部督導工廠(chǎng)改善。
2、 效率方面
每次訂貨會(huì )后，特別是每個(gè)月的月底，物流部真皮小件和大件經(jīng)常受到其它部門(mén)的投訴，說(shuō)包裝效率低，產(chǎn)量小，來(lái)貨倉庫做不出來(lái)等。反饋的問(wèn)題客觀(guān)上講是事實(shí)，主觀(guān)原因在于來(lái)貨過(guò)于集中，大都是月底最后兩天大批量來(lái)。另外就是代理商訂的貨品工廠(chǎng)不能按期生產(chǎn)送貨，延期送來(lái)后，真正的主觀(guān)因素時(shí)間問(wèn)題卻忽略了。比如手套，6月訂的貨，11月底才到，月底包，票夾加上手套一塊來(lái)，物流部如何努力也做不出來(lái)貨的。再有就是小皮件的問(wèn)題，公司例會(huì )上生產(chǎn)部匯報來(lái)貨很多，問(wèn)題在于皮帶來(lái)貨80%，而扣頭卻只來(lái)60%，80%和60%的皮帶里面不是全部可以對應相配的，搭配不了，就做不了貨，何況還有庫存備貨。銷(xiāo)售部一聽(tīng)生產(chǎn)部報來(lái)貨80%，就希望物流部全部做出來(lái)，實(shí)際上的原因，在于很多貨無(wú)法搭配開(kāi)單做。需要檢討的是，皮帶包裝效率和以前相比，的確是下降了很多。根據開(kāi)發(fā)趨勢，上螺釘的自動(dòng)扣大部分替代了夾扣自動(dòng)扣，做一個(gè)上螺釘扣頭花的時(shí)間，可以做3-4個(gè)夾扣自動(dòng)扣。針對問(wèn)題，部門(mén)20xx年人力編制中對小件組配備了一個(gè)機動(dòng)崗位人員協(xié)助組長(cháng)上螺釘，主要目的是保證質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率。
3、 安全方面
20xx年10月3日，小皮件倉庫失竊皮帶323條、扣頭624個(gè)，失竊金額高達17500元之多，這是一起前所未有的失竊事故，是物流部的恥辱，全體員工計劃競爭年底最佳團隊的目標也因此事無(wú)顏提及，全年的工作成績(jì)也因此大打折扣。問(wèn)題的發(fā)生，暴露了我們在環(huán)境安全管理上存在的真空，也暴露了內部員工的忠誠危機。事發(fā)后，向總經(jīng)辦呈交了詳細的分析對策報告。目前，加固窗體，各倉大門(mén)雙鎖保險，外來(lái)人員門(mén)禁管控，廢品出車(chē)間規范要不得，安裝視頻監控器各項工作都已經(jīng)落實(shí)到位。
二、取得的成績(jì)
1、自20xx年 3月22日前任經(jīng)理離職以來(lái)，物流部管理人員皆為內部提拔，職位上調，人數不變，工作內容分流擔任的現狀，為公司節省了人力資源。20xx年部門(mén)平均每月崗位欠員3-4人，在完成生產(chǎn)任務(wù)的前提下，全年為公司節約了3-4人的人工成本。
2、在人員流動(dòng)頻繁，關(guān)鍵崗位欠員持久，各地區貨品提價(jià)不統一，包裝發(fā)貨細節工作增加的情況下，保證了生產(chǎn)正�；�。截止20xx年12月1日，物流部真非皮共發(fā)出貨品31092 件(不包含電子商務(wù)部的貨品)。根據效益形式評估，在崗位編制相同，人數減少的情況下，物流部20xx年的工作量和20xx年相比至少提升了10%，其中絕大部分體現在為電子商務(wù)部做貨，拉桿箱直銷(xiāo)箱做貨這一方面。
3、真皮五金倉庫原倉管員離職后，在內部培訓倉管員的同時(shí)，對真皮五金倉庫過(guò)多的呆滯材料提出了消耗建議，申請規范了五金出倉價(jià)格，確保貨品進(jìn)、銷(xiāo)、存的規范性和準確性。在調整小皮件倉庫的賬務(wù)中，對新進(jìn)倉管員做到了切實(shí)有效的崗位培訓，保證了小皮件倉庫人員穩定。
4、7-9月由部門(mén)經(jīng)理協(xié)管非皮事務(wù)，安排非皮主管脫崗到小皮件倉庫盤(pán)點(diǎn)調帳，歷時(shí)兩個(gè)多月，從根本上解決了小皮件倉庫賬目混亂，流程不清的歷史遺留問(wèn)題�？垲^賬物調整了284個(gè)型號誤差，皮帶賬務(wù)調整了191個(gè)型號誤差，總的結果為盤(pán)盈。出現誤差的主要原因是工廠(chǎng)混貨，來(lái)貨時(shí)未做到仔細清點(diǎn)，庫存貨品擺放混亂分散，發(fā)錯貨，減錯卡，內部做賬混淆型號，售后沖紅入庫數量不清，盤(pán)點(diǎn)時(shí)對不良品濫竽充數等問(wèn)題所致。針對這些問(wèn)題，調帳過(guò)程中，規范了不良品退貨，來(lái)貨檢驗進(jìn)倉的相關(guān)流程。要求倉管員日常發(fā)貨后減卡盤(pán)點(diǎn)，停發(fā)貨安排專(zhuān)人分單做賬，月中月底按卡對賬。改善后，小皮件倉庫貨品擺放標識，盤(pán)點(diǎn)，發(fā)貨準確率取得了顯著(zhù)成績(jì)，財務(wù)抽盤(pán)準確率最少都在97%以上，出現的差異都有帳可查，有據可依。小皮件副主管范珊，倉管員營(yíng)明霞、張勇在賬物調整中起到了積極主動(dòng)的作用。
5、每次定貨會(huì )，安排部門(mén)人員協(xié)助銷(xiāo)售部和行政部的工作，擺板，記單，對單、后勤等各項工作都能夠圓滿(mǎn)的完成。訂貨會(huì )后，協(xié)助生產(chǎn)部對樣板拍照。日常工作中，按時(shí)完成上級部門(mén)安排的其他事項，諸如調人力協(xié)助兄弟公司的工作等。
三、工作中存在的困難反饋
1、人員流失不是問(wèn)題，問(wèn)題在于流失后不能及時(shí)補充到位給部門(mén)工作帶來(lái)了難度，管理人員的精力和時(shí)間全部用在替崗做事這一方面，真正的細節管控工作卻沒(méi)做到位，崗位持久欠員嚴重影響了整體工作的開(kāi)展。
2、質(zhì)檢員，倉管員，統計，條碼員等關(guān)鍵崗位缺少人才儲備，往往都是人走了之后很久才招得到人，提前沒(méi)有儲備力量，新進(jìn)來(lái)的人培訓難度大，短期時(shí)間內還保證不了工作質(zhì)量。
3、代理商要求提價(jià)的貨品過(guò)多，不同的地方提價(jià)標準不統一給分貨、掛牌，開(kāi)單，復核工作造成了很大的難度，最主要的是反復變更價(jià)格浪費了大量的合格證和吊粒。真皮電子商務(wù)部的貨品折扣價(jià)格最為混亂，返利規定根據貨品型號下單數量的多少定不同的標準，補單數時(shí)多時(shí)少，折扣也前后不同，給部門(mén)銷(xiāo)售開(kāi)單的工作增添了很大的難度。新的一年，建議由銷(xiāo)售部進(jìn)一步健全電子商務(wù)下單返利方面的管理體制，無(wú)論下單多少，定一個(gè)統一性的.拆扣標準，或者達到一定程度的返利標準后，一次性返利給電子商務(wù)部，目前的操作實(shí)在太復雜。非皮這一塊對電子商務(wù)部的下單貨品實(shí)施的是一口價(jià)操作，銷(xiāo)售開(kāi)單方便，但是型號編定，價(jià)格定位極不規范，也不利于財務(wù)部的核算，真非皮對電子商務(wù)部的管理服務(wù)唯有簡(jiǎn)明有效的規范起來(lái)，才利于物流部和財務(wù)部的工作開(kāi)展。
4、部門(mén)的一些辦公設備老化，統計做賬，銷(xiāo)售開(kāi)單的電腦配置內存太小，運行太慢，實(shí)際作業(yè)效率很低，行政部采購的一些設備價(jià)錢(qián)雖然便宜，質(zhì)量卻沒(méi)有保證，從長(cháng)遠的角度來(lái)看，得不償失，這是最大的浪費。比如，臺面包裝工坐的凳子，鐵架木板結構的和全鐵結構的一張只相差七八塊，但是鐵架木板結構的最多用一年，而全鐵結構的至少要用三年以上。
5、包裝輔料的質(zhì)量沒(méi)有專(zhuān)人管控，存在很多問(wèn)題，物流部唯一能做的就是發(fā)現問(wèn)題反饋，挑出不良品退工廠(chǎng)，技術(shù)上的做工隱患我們不是很懂，唯有開(kāi)發(fā)用心或者專(zhuān)人管這一方面才能解決問(wèn)題。
6、成品備貨的底線(xiàn)和標準是什么?物流部無(wú)法得知，每一個(gè)包每一條皮帶物流部收貨的手續都是規范的，都有總經(jīng)辦的審批。當庫存備貨偏高時(shí)，問(wèn)題由物流部反饋還是由財務(wù)部反饋需要明確。
四、后期的計劃和建議
1、因事設崗，合理分工，編制更新20xx年物流部人力需求計劃提報行政部，新一的年里，培養多能手員工，進(jìn)一步完善規范作業(yè)流程。
2、為了體現做得好與壞的區別，確保部門(mén)關(guān)鍵崗位人員的穩定性，對工作中積極主動(dòng)，認真負責，表現好的部分員工提報年度額外加薪。日常工作中隨時(shí)了解員工心態(tài)變化，爭取穩定人員，確保全年工作的正常開(kāi)展。
3、，包裝發(fā)貨，質(zhì)量管控方面，落實(shí)出現的問(wèn)題及改善措施總結內容，嚴格考核條碼員和收貨員的工作，質(zhì)量上加大管控力度，各臺面作業(yè)包裝根據來(lái)貨量進(jìn)行人力互動(dòng)完成生產(chǎn)任務(wù)。
4、請總經(jīng)辦批準給物流部采購2臺手動(dòng)液壓叉車(chē)，每臺大約1500元左右，集團搬運，電子商務(wù)和兄弟物流部門(mén)都使這種叉車(chē)，這種叉車(chē)拉貨多，省力，耐磨，特別適合真皮小件發(fā)貨和工廠(chǎng)送來(lái)的五金，輔料卸貨。目前的手推小車(chē)全部老化不好使用，每年賣(mài)配置換輪子的錢(qián)都要好幾百元。
5、凡是新增加的工廠(chǎng)，建議總經(jīng)辦領(lǐng)導和該工廠(chǎng)的老板面對面的接觸簽訂誠信合約，建立定期互查機制，以利于雙方在合作中了解下屬的工作動(dòng)態(tài)。
五、結束語(yǔ)
回顧一年來(lái)的工作，物流部取得了一定的成績(jì)，但是部門(mén)面管理人員的理論知識水平普遍偏低，現代辦公技能不強卻是個(gè)不爭的事實(shí)。物流部的職責是高效，準確，保質(zhì)保量的包裝發(fā)貨，因此，真抓實(shí)干不但是物流部揚長(cháng)補短的取勝法寶，也是我們今后工作的唯一準則。20xx年，我們有更艱巨的任務(wù)，也有更美好的希望，堅信：在總經(jīng)辦的領(lǐng)導、支持下，通過(guò)全體同仁的協(xié)同努力，我們一定能做得更好!
物流工作心得體會(huì )5
飄揚的雪花帶來(lái)了冬的訊息，也送走了充實(shí)而忙碌的20xx年。時(shí)間總是這樣的快，眨眼間，20xx年就這樣毫無(wú)聲息的走了。一年來(lái)，感謝公司各位領(lǐng)導與同事的大力支持和幫助，使得客服工作進(jìn)展順利�，F簡(jiǎn)要總結如下：
20xx我而言是很難忘的一年，工作的內容沒(méi)有發(fā)生很大的變化，重點(diǎn)還是與客戶(hù)的溝通及資料的收集，但是工作的思想、方法等做了一些調整，感覺(jué)到了壓力，同時(shí)也融入了收獲的快樂(lè )。
在部門(mén)x經(jīng)理的領(lǐng)導下，各項工作逐步走向正規，計劃維修任務(wù)圓滿(mǎn)完成。做為客服員，本年度我重點(diǎn)將行動(dòng)與溝通相結合，在安裝完成后及維修完畢均有電話(huà)跟蹤回訪(fǎng)，認真聽(tīng)取客戶(hù)意見(jiàn)和建議，并及時(shí)為客戶(hù)建立電子檔案，在每個(gè)月有公司統一發(fā)送的溫馨勵志短信，提高了公司的服務(wù)形象，也受到了客戶(hù)的好評。雖然客服工作相對而言有點(diǎn)瑣碎，在這個(gè)過(guò)程中，通過(guò)廣泛搜集和學(xué)習其他公司的服務(wù)規程，在工作條理性及服務(wù)規范方面有了一定的進(jìn)步。經(jīng)過(guò)對三保配件的嚴格審核控制及每月有效的核算，本年度三保配件總額控制在了計劃以?xún)�，比去年有所下�?在大家的共同努力下，收費總額有所上升，圓滿(mǎn)完成年初制定的經(jīng)濟指標。在與客戶(hù)的溝通、文化墻的制作及有效的利用網(wǎng)絡(luò )信息平臺的過(guò)程中，鍛煉了我的語(yǔ)言溝通能力和書(shū)面表達能力，同時(shí)也充分認識到了自己知識的匱乏，需要不斷的自我提高。在業(yè)務(wù)能力方面，通過(guò)這一年多的虛心學(xué)習，對于部分產(chǎn)品及配件了解充分，還有許多也還不是非常清楚，在以后的工作中，需要認真學(xué)習，虛心請教。
20xx年工作雖然步入了正軌，取得了一定的.成績(jì)，但更多的是存在一些不足，主要是積極樂(lè )觀(guān)的心態(tài)不夠，在學(xué)習和用心服務(wù)客戶(hù)上還不夠，與有經(jīng)驗的同事相比還有一定差距，業(yè)務(wù)能力方面沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的提高，在今后工作中，我會(huì )認真總結經(jīng)驗，克服缺點(diǎn)，努力把工作做得更好。
20xx我職業(yè)生涯收獲比較大的一年，通過(guò)xxxxx培訓和拓展訓練，讓我更加清晰的認識了團隊，更加準確的剖析了自己，時(shí)間總是在輪回，歲月卻在沉淀，20xx年，我會(huì )帶著(zhù)努力和激情投入到新一年的工作，超越已經(jīng)擁有的一切爭取在知識層面有一個(gè)提高，同時(shí)也努力提高潛在價(jià)值，取得更大進(jìn)步。
物流工作心得體會(huì )6
物流部在公司章程的指導下，在公司領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作，落實(shí)目標管理職責，較好的完成了全年各項工作任務(wù)，我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在思考需求數量、采購時(shí)間、供應商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應和生產(chǎn)能夠連續進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率。
一、運輸主要工作如下：
1.運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶(hù)的需要及時(shí)準確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，透過(guò)衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸，我們選取鐵路運輸，因為第一，單位價(jià)格比較便宜;第二，雖然運輸時(shí)間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問(wèn)題;綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。
(3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶(hù)，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶(hù)，則選用單位成本較低的鐵路運輸。(4)針對生產(chǎn)設備，我們只有透過(guò)談判，獲得折扣，節省支出。
2.倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶(hù)需求的同時(shí)，節省倉儲費用。
(1)針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，推薦立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品，我們則選取外包給第三方物流公司操作，這樣能夠節省成本。
3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出透過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣。
二、運輸方案分析
總結在第八年年初所做的運輸費用預測與實(shí)際發(fā)生的費用相比，實(shí)際發(fā)生的費用會(huì )相對少一些，運輸成本差異表現為節約差，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線(xiàn)路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時(shí)間優(yōu)化調配，使得運輸構成整車(chē)運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒(méi)有出現零擔運輸狀況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來(lái)降低運輸成本�？偟膩�(lái)說(shuō)，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶(hù)簽訂購銷(xiāo)合同的時(shí)候主動(dòng)承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們在取得更多客戶(hù)訂單的`砝碼。
三、倉儲方案：
(1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買(mǎi)的方式，不僅僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就能夠節省倉庫空間，節省倉儲費用。
(2)針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時(shí)與客戶(hù)持續緊密的關(guān)系，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，推薦立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用
(3)針對半成品，因為本公司沒(méi)有半成品倉，所以我們選取外包給第三方物流公司操作，既能夠節省管理費用，又能夠保證及時(shí)供應，這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
(1)原材料倉儲方面，實(shí)際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會(huì )造成剩余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
(2)在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運出，一方面能夠保證庫存占用減少，另一方面，能夠透過(guò)提高到貨速度從而提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，其次，就是與客戶(hù)簽訂合同，與客戶(hù)結成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。
(3)在半成品方面，實(shí)際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來(lái)不會(huì )很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對公司就會(huì )有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出透過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣。
總結第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關(guān)規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏，使資金周轉加快。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。
配合支持公司所有部門(mén)，用心主動(dòng)的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶(hù)帶給更完善的服務(wù)。
物流工作心得體會(huì )7
我叫xx，家住xx郊區，所監管的企業(yè)是xx集團有限公司，我是x年xx月xx日正式加入xx物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺(jué)間，又到了一年冬去春來(lái)時(shí)，我在x這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當初什麼都不懂的新人慢慢成長(cháng)為一個(gè)真正的x人了。剛來(lái)時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著(zhù)上一任監管員努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規章制度，終于在上一任監管員離開(kāi)時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨擋一面的x人。感謝領(lǐng)導給了我成長(cháng)的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)，新的機遇，新的挑戰，一年之計在于春，先對我這兩個(gè)多月的工作總結如下：
一、掌握工作方向，提高工作能力
作為一名x的監管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監管的xx集團有限公司，我對監管員的工作流程，監管區域及質(zhì)押物的種類(lèi)。規格也有了相應的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。
二、加強溝通，加強監管
作為一名監管員，我們打交道最多的就是被監管企業(yè)了，每日除了正常的盤(pán)庫，發(fā)數據外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區，對所監管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時(shí)了解。
三、工作細心，謹慎
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監管員有著(zhù)十分重要的'任務(wù)，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個(gè)數據；如報表日期，出入庫數量等細節，稍有疏忽就可能會(huì )給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險。
在今后的工作中，我也存在著(zhù)諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會(huì )說(shuō)話(huà)，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì )積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯(lián)絡(luò )；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習不夠，暫時(shí)還是個(gè)門(mén)外漢，以后要多學(xué)習，加強改進(jìn)。工作中，要牢記xx物流監管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數量，實(shí)事求是，嚴格審查，并做到庫存數據的統計和按時(shí)匯報工作，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認真履行作為一名x人的監管職責。
物流工作心得體會(huì )8
透過(guò)近十天的實(shí)習，我深刻的感受到自我各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來(lái)到菜鳥(niǎo)裹裹物流倉庫后發(fā)現用處不大，一切都得從頭開(kāi)始。即便這樣，我工作的十分開(kāi)心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經(jīng)放松，我明白工作的過(guò)程中會(huì )遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會(huì )總會(huì )給那些準備充的人。
我和幾個(gè)朋友被分到5倉，剛去物流前幾天的時(shí)候對于一切都是新鮮感，那個(gè)倉庫是真的大，我被分配到分揀，大概介紹一下流程就是把貨物放到倉庫，制單（顧客購買(mǎi)的單子，單子最多20個(gè)顧客）揀選（根據顧客購買(mǎi)的產(chǎn)品去倉庫挑選）分揀（就是把產(chǎn)品分類(lèi)，誰(shuí)是誰(shuí)買(mǎi)的）質(zhì)檢（簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是包裝的過(guò)程順便檢查產(chǎn)品是否壞）。
雙十一前期的平靜就是大家都搶著(zhù)活做，一個(gè)個(gè)悠閑的很，暴風(fēng)雨來(lái)臨；早上五點(diǎn)的起床，還有長(cháng)達一個(gè)小時(shí)的車(chē)程，早餐都是在車(chē)上解決的。一天都是站著(zhù)的，連個(gè)休息時(shí)間都是一種偷偷的幸福。過(guò)著(zhù)起早貪黑的生活，那幾天的天空好像都是黑色的，除了在去上班的路上能看到徐徐升起的日出，晚上回去，大家累的一上車(chē)就紛紛睡去。沒(méi)有熬夜，沒(méi)有抱怨，好像那幾天大家都長(cháng)大了一樣，能理解能明白能懂得生活艱辛，我們已經(jīng)不再是剛開(kāi)始的喋喋不休的小孩子，中途我也有跟一個(gè)盆友吵過(guò)鬧過(guò)，還有最為幼稚的冷戰過(guò)，不過(guò)還是能默默的和好，這大概就是年輕吧，無(wú)限活力。忙碌的日子過(guò)得很慢，也終于結束了不見(jiàn)天日的實(shí)習生活。
休息兩天，老班在群里說(shuō)明青木招短期實(shí)習生，別問(wèn)我為什么去報名了，很有可能腦子進(jìn)水，拉上蔡同學(xué)，青木因為之前去過(guò)兩次，熟悉的督導熟悉的工作，也去了我最熟悉的分組（非凡組）可能是后期來(lái)的，不懂他們的活動(dòng)情況，我和親愛(ài)的蔡同學(xué)被分配到電話(huà)客服（就是那種打電話(huà)向顧客邀好評）每天基本要打上200個(gè)電話(huà)。
后幾天因為天天重復著(zhù)幾句話(huà)，老是不停的說(shuō)話(huà)，嗓子啞到說(shuō)不出，我的黃皮大哥讓我去做那個(gè)售后總結（就是總結顧客退款退貨的原因）。不得不承認客服真的比物流輕松的很，大概是因為物流第一次去，感慨確實(shí)比客服多，這一個(gè)月發(fā)生的`事很多很多，一下子令人長(cháng)大的悄無(wú)聲息。
實(shí)習期當中，有開(kāi)心也有難過(guò)的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問(wèn)題的時(shí)候，這一切我都一向努力地去克服，并盡自我最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。
對于公司我只是個(gè)新人，但對于物流有一點(diǎn)工作經(jīng)驗，也有點(diǎn)自己的心得體會(huì )。以往的經(jīng)驗告訴我，注意工作細節最重要，要細心，要有認真負責的態(tài)度，尤其是與客戶(hù)的銜接上，有些特殊的情況下需要讓自己做到換位思考問(wèn)題，只有真正做到為客戶(hù)著(zhù)想，才能在競爭激烈的今天占有一席之地，公司與客戶(hù)之間才能達到雙贏(yíng)的目的。對于物流來(lái)說(shuō)成功就是準時(shí)、無(wú)誤、高效率。所以，熱情而周到的服務(wù)態(tài)度，微小的細節決定成敗。
若工作中出現和以往不一致等異常情況，要冷靜觀(guān)察，認真落實(shí)，不可盲目去處理。不要主觀(guān)，不要強調以自我為中心，而應該強調整體利益優(yōu)先。（公雞跟白蟻，一只會(huì )被公雞吃掉，很多只就會(huì )把公雞吃掉，自然界的規律何嘗不是社會(huì )的規律）雖然團隊中會(huì )遇到很多問(wèn)題，但是只要有團隊精神在，一切的一切都會(huì )迎刃而解。情緒是心態(tài)的調節器，學(xué)會(huì )掌控自己的情緒，理性態(tài)度對待工作，努力堅持做好自己的本職工作。
要有一顆勇于承擔自己過(guò)錯的心，記的以前有位領(lǐng)導這樣說(shuō)過(guò)，我認為很有道理那就是“工作是先做人后做事”，態(tài)度決定一切。不可情緒化，當在工作和生活中出現什么不開(kāi)心的事，不可情緒化影響到工作和別人，尤其是不能影響到客戶(hù)。因為你將隨時(shí)應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說(shuō)出的話(huà)會(huì )不會(huì )傷害到人家，會(huì )不會(huì )產(chǎn)生矛盾等等。太多時(shí)候個(gè)人的言談舉止代表著(zhù)集體形象。以上是我對物流工作中的一點(diǎn)感悟，若有不當之處敬請領(lǐng)導和同事批評指正。今后我會(huì )努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規章制度維護公司聲譽(yù)，發(fā)揮團隊精神力爭創(chuàng )造最大效益。祝公司事業(yè)蒸蒸日上！
物流工作心得體會(huì )9
物流管理專(zhuān)業(yè)的認識實(shí)習，是學(xué)生在完成教學(xué)計劃規定的相關(guān)專(zhuān)業(yè)基礎課程后所進(jìn)行的綜合性實(shí)習，是課堂教學(xué)的延伸和補充，是理論聯(lián)系實(shí)際的重要教學(xué)環(huán)節。
通過(guò)到不同企業(yè)的'參觀(guān)實(shí)習，使物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習的基礎上，能直觀(guān)地接觸實(shí)際工作和具體業(yè)務(wù)，進(jìn)一步熟悉物流管理的工作內容，了解物流管理運作流程和方法，彌補單純課堂教學(xué)的不足，進(jìn)一步掌握所學(xué)理論，做到理論與實(shí)踐相結合，提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，培養學(xué)生合作意識、創(chuàng )新精神和實(shí)踐能力，為深入學(xué)習后續物流專(zhuān)業(yè)課程以及將來(lái)走上工作崗位打下一定基礎。
1。通過(guò)認識實(shí)習，較全面地了解物流實(shí)際環(huán)節、企業(yè)的物流流程，一般的崗位操作技能和方法;
2。進(jìn)一步消化和深化已學(xué)到的物流管理知識，并為以后的物流管理專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習作好準備;
3。培養發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決具體事物的能力;
4。培養理論和實(shí)踐相結合的能力。
一：實(shí)習目的：
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校組織到xxxx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實(shí)習要求：
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀(guān)點(diǎn)和看法。
物流工作心得體會(huì )10
這是第一次走入社會(huì )的我。第一天走上工作崗位，一切對初來(lái)乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的“新家”__。__的每一個(gè)人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習，工作的同時(shí)也要學(xué)會(huì )和同事間的相處，這些都是一門(mén)門(mén)深不可測的社會(huì )學(xué)問(wèn)，好比一口口枯井等我去填滿(mǎn)。
，顧名思義就是給人予健康、快樂(lè )的“家”，對每一位顧客都要像對自己的父母兄弟姐妹一樣，熱心、真誠，不是表面的，而是發(fā)自?xún)刃牡�。而在工作中，難免會(huì )碰到一些挫折，會(huì )遇到一些形形色色的顧客，對你的詢(xún)問(wèn)、介紹置之不理，這時(shí)，我們就應給顧客自由選購的空間。與顧客短時(shí)間的心靈溝通，便和顧客拉近了距離，也許有人會(huì )說(shuō)：“說(shuō)誰(shuí)不會(huì )，做會(huì )的人又有多少�！钡拇_，這是事實(shí)，在與顧客溝通方面我所欠缺的太多，對顧客給予的報怨、批評、挑剔，自己往往受不了，會(huì )覺(jué)得太委屈、害怕，就不愿再去更深的接觸顧客，甚至遠離她們，這些都是錯誤的，只能說(shuō)明自己心理素質(zhì)差，工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)，首先就要學(xué)會(huì )-忍耐，還記得在昆明培訓時(shí)馬總對我們說(shuō)過(guò)一句話(huà)：“在當今的社會(huì )，吃得苦中苦，才方為人中人，而忍得屈中屈，才能為人上人�！睂τ赺_的工作，剛來(lái)的.我也不理解，整天都要打掃衛生，點(diǎn)貨等等，認為這些對我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不公平，但現在我知道了，這些都是一些自己力所能及的，這是一種責任，對自己的責任，對公司的責任，做這些都是在考驗、磨練人的意志，培養人的責任心。
在___知、所學(xué)的并不主要是這此，而是學(xué)習、責任、忍耐心以及對自己的前途所建筑的人生“方向盤(pán)”，讓自己能明確自己所做、所要的是什么，也能從中體驗到樂(lè )趣和自豪感。當自己幫助顧客選購了商品，顧客滿(mǎn)意的走了，當幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿(mǎn)臉感激說(shuō)謝謝，這些都會(huì )讓人覺(jué)得自己好象長(cháng)大了。是呀，所謂習慣成自然，習慣每天向顧客微笑，習慣為顧客“出謀劃策”，習慣了___生活，所有一切都溶入了我的生活，在___天都要進(jìn)步，不進(jìn)步就意味著(zhù)被淘汰，每天都學(xué)習知識，不學(xué)習就意味著(zhù)懶惰，懶惰的人是永遠都一事無(wú)成的。___比一根繩子，而我就像一匹掙脫母親的野馬，有了___條繩子，讓我有了重回“母親”懷抱的感覺(jué)，事事都在叮囑著(zhù)我怎么做，如何去做，不會(huì )再像以前那樣漫無(wú)目的，四處游蕩。
工作體驗讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是__給了我展示自己的機會(huì )，是__的朋友讓我學(xué)習了很多東西，真應了那句話(huà)—__人好樣的!
物流工作心得體會(huì )11
來(lái)到xx的三年的時(shí)光里，對于我來(lái)說(shuō)，成長(cháng)了不少，學(xué)會(huì )了許多做事做人的道理。在這三年時(shí)間里，我看到了xx的飛速開(kāi)展，使我對工作更有信心，更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型的，只是我們所服務(wù)的對象不同，門(mén)店員工直接服務(wù)于顧客，而我們則是服務(wù)于門(mén)店，間接的，我們也服務(wù)于顧客。
xx物流中心的飛速開(kāi)展，也證實(shí)了整個(gè)公司在高速的開(kāi)展。記得我們剛入司的時(shí)侯，整個(gè)配送中心就幾十個(gè)人，而現在則開(kāi)展在為全國性的物流。人員增加到將近200人，門(mén)店由原來(lái)的300家，增加到了現在的700多家�？吹竭@些，我們作為xx的一員，感到無(wú)比的驕傲。
作為我們來(lái)說(shuō)，我們是復核組，我們的工作的質(zhì)量的好壞會(huì )直接影響到門(mén)店的營(yíng)業(yè)，所以，我們的責任重大，我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成，才能保證我們的賬、物相符，才能保證駕駛員按時(shí)將門(mén)店所需的商品送達門(mén)店。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高效的完成每天的.復核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點(diǎn)的工作，但是大家都因為全組的這種你爭我趕、錦上添花的氣氛所感染，大家都任勞任怨，嚴格按照工作流程規范來(lái)進(jìn)行復核。
當然，無(wú)規矩不成方圓，我們?yōu)榱吮ＷC出庫商品的安全以及門(mén)店的員工能夠準確的進(jìn)行驗收，還制訂了各種標準，我們復核的每一家門(mén)店，都要嚴格按照《復核裝箱規范》來(lái)進(jìn)行，這樣做有以下幾個(gè)方面的好處：⑴液體不能橫放倒置，這樣做的話(huà)，可以避免易滲漏的商品滲漏出來(lái)污染其他商品;⑵玻璃制品必須用各種紙皮隔離開(kāi)，這樣才能保證商品在搬運、運輸過(guò)程中在安全性;⑶同一品種必須放在一起，這樣才能保證門(mén)店在驗收過(guò)程中的準確性和高效性;⑷每一件商品不能超過(guò)15kg，這樣是因為商品過(guò)重不易搬運，容易出現意外而導致商品破損。
見(jiàn)于我們的商品有時(shí)出現以件為單位的喪失的情況，現在，我們對每一件商品都進(jìn)行登記，并與運輸部完成商品件數的交接，這樣，大家對這項工作都有了更大的責任心，責任到人。同時(shí)也能在此期間發(fā)現店名錯寫(xiě)、漏寫(xiě)的情況，并能及時(shí)糾正，在很大程度上能夠避免店名錯寫(xiě)、漏寫(xiě)的商品發(fā)出倉庫。才能保證門(mén)店和倉庫的帳物相符。
我們的工作量是很大的，不是由一個(gè)人就能完成的，我們需要的是團隊精神，而團隊的精神，就是我們的企業(yè)文化，通過(guò)對全體成員進(jìn)行了企業(yè)文化培訓，使我們更加明確了自己的目的，增強了戰斗力和凝聚力，同時(shí)也增強了我們的集體榮譽(yù)感和責任感。
團隊健設在特定環(huán)境下只有求得生存壯大自己才是第一位的，團隊管理也一樣。首先要明確的是：管理的目的是什么，一般地講，就是高質(zhì)、高效、高回報、高成長(cháng)。目的就是方向，不管是企業(yè)或者是其他什么組織，一切都應該圍繞這個(gè)中心思想來(lái)做文章。否則，只強調過(guò)程，不注重結果的管理，必然會(huì )丟失方向，缺乏效率，得不到應有的管理。就像在海洋上漂泊的沒(méi)有目的地的船只一樣，永遠到達不了一個(gè)終極的彼岸，最終可能永遠消失在汪洋大海之中。平常人們常說(shuō)的埋頭苦干，要注重過(guò)程不要太在意結果，其實(shí)強調的不單單是過(guò)程，而是在有明晰正確的預設目的下，然后通過(guò)不斷努力，從而到達功到自然成的道理。
新的一年就要開(kāi)始了，新年新氣象，在這一年里，公司的開(kāi)展進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)期，我們作為公司的一名員工，肩負著(zhù)責無(wú)旁貸的使命，雖然一個(gè)人的力量是有限的，但只要每個(gè)人都把自己的工作做好，那樣的話(huà)，就是一支強大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當然，改革的法則是：有機遇，有風(fēng)險。我們將不畏風(fēng)險，迎難而上，相信在ＸＸ年的時(shí)間里我們將會(huì )做出更加燦爛絢爛的事業(yè)，為ＸＸ吶喊，加油吧。
物流工作心得體會(huì )12
來(lái)到xx的三年的時(shí)光里，對于我來(lái)說(shuō)，成長(cháng)了不少，學(xué)會(huì )了許多做事做人的道理。在這三年時(shí)間里，我看到了xx的飛速發(fā)展，使我對工作更有信心，更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型的，只是我們所服務(wù)的對象不同，門(mén)店員工直接服務(wù)于顧客，而我們則是服務(wù)于門(mén)店，間接的，我們也服務(wù)于顧客。
xx物流中心的飛速發(fā)展，也證實(shí)了整個(gè)公司在高速的發(fā)展。記得我們剛入司的時(shí)侯，整個(gè)配送中心就幾十個(gè)人，而現在則發(fā)展在為全國性的物流。人員增加到將近200人，門(mén)店由原來(lái)的300家，增加到了現在的700多家�？吹竭@些，我們作為xx的一員，感到無(wú)比的自豪。
作為我們來(lái)說(shuō)，我們是復核組，我們的工作的質(zhì)量的好壞會(huì )直接影響到門(mén)店的營(yíng)業(yè)，所以，我們的責任重大，我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成，才能保證我們的賬、物相符，才能保證駕駛員按時(shí)將門(mén)店所需的商品送達門(mén)店。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高效的完成每天的復核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點(diǎn)的工作，但是大家都因為全組的這種你爭我趕、精益求精的氛圍所感染，大家都任勞任怨，嚴格按照工作流程來(lái)進(jìn)行復核。
當然，無(wú)規矩不成方圓，我們?yōu)榱吮ＷC出庫商品的安全以及門(mén)店的員工能夠準確的進(jìn)行驗收，還制訂了各種規范，我們復核的每一家門(mén)店，都要嚴格按照《復核裝箱標準》來(lái)進(jìn)行，這樣做有以下幾個(gè)方面的好處：1、液體不能橫放倒置，這樣做的話(huà)，可以防止易滲漏的商品滲漏出來(lái)污染其他商品;2、玻璃制品必須用各種紙皮隔離開(kāi)，這樣才能保證商品在搬運、運輸過(guò)程中在安全性;3、同一品種必須放在一起，這樣才能保證門(mén)店在驗收過(guò)程中的準確性和高效性;4、每一件商品不能超過(guò)15kg，這樣是因為商品過(guò)重不易搬運，容易出現意外而導致商品破損。
見(jiàn)于我們的商品有時(shí)出現以件為單位的丟失的情況，現在，我們對每一件商品都進(jìn)行登記，并與運輸部完成商品件數的交接，這樣，大家對這項工作都有了更大的責任心，責任到人。同時(shí)也能在此期間發(fā)現店名錯寫(xiě)、漏寫(xiě)的情況，并能及時(shí)糾正，在很大程度上能夠防止店名錯寫(xiě)、漏寫(xiě)的商品發(fā)出倉庫。才能保證門(mén)店和倉庫的帳物相符。
我們的工作量是很大的，不是由一個(gè)人就能完成的，我們需要的是團隊精神，而團隊的精神，就是我們的企業(yè)文化，通過(guò)對全體成員進(jìn)行了企業(yè)文化培訓，使我們更加明確了自己的目標，增強了戰斗力和凝聚力，同時(shí)也增強了我們的集體榮譽(yù)感和責任感。
團隊健設在特定環(huán)境下只有求得生存壯大自己才是第一位的，團隊管理也一樣。首先要明確的是：管理的目標是什么，一般地講，就是高質(zhì)、高效、高回報、高成長(cháng)。目標就是方向，不管是企業(yè)或者是其他什么組織，一切都應該圍繞這個(gè)中心思想來(lái)做文章。否則，只強調過(guò)程，不注重結果的'管理，必然會(huì )迷失方向，缺乏效率，得不到應有的管理。就像在海洋上漂泊的沒(méi)有目的地的船只一樣，永遠到達不了一個(gè)終極的彼岸，最終可能永遠消失在汪洋大海之中。平時(shí)人們常說(shuō)的埋頭苦干，要注重過(guò)程不要太在意結果，其實(shí)強調的不僅僅是過(guò)程，而是在有明晰正確的預設目標下，然后通過(guò)不斷努力，從而達到功到自然成的道理。
新的一年就要開(kāi)始了，新年新氣象，在這一年里，公司的發(fā)展進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)期，我們作為公司的一名員工，肩負著(zhù)責無(wú)旁貸的使命，雖然一個(gè)人的力量是有限的，但只要每個(gè)人都把自己的工作做好，那樣的話(huà)，就是一支強大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當然，改革的法則是：有機遇，有風(fēng)險。我們將不畏風(fēng)險，迎難而上，相信在XX年的時(shí)間里我們將會(huì )做出更加輝煌燦爛的事業(yè)，為XX吶喊，加油吧。
物流工作心得體會(huì )13
畢業(yè)了，抱著(zhù)貼近社會(huì )、深入社會(huì )、服務(wù)社會(huì )的心態(tài)投身到工作中，曾在學(xué)院不斷地鍛煉自己、塑造自己，為踏進(jìn)社會(huì )創(chuàng )造良好的條件，為更好的勝任工作做好了準備。我以善用理論知識，提高實(shí)踐能力，豐富工作生活為宗旨，從工作中檢驗自我。
剛從學(xué)院出來(lái)，來(lái)到物流有限公司工作，我了解整個(gè)物流工作流程，結合理論知識綜合實(shí)際操作，我的能力有所提高，在經(jīng)驗方面有待加強。我現在懂得基本操作，相信學(xué)會(huì )了再進(jìn)一步改進(jìn)與完善。借此機會(huì )我說(shuō)說(shuō)我來(lái)到物流半個(gè)月所學(xué)到的和需要學(xué)習和改進(jìn)的。有一次，我等到下班時(shí)間司機還沒(méi)有卸貨，大概點(diǎn)菜得卸貨，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批評與教導下，我認識到萬(wàn)一出事情的嚴重性，做事情要做到位。所以，準時(shí)跟蹤、服務(wù)到位，從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤，做到今日事，今日必。開(kāi)始我覺(jué)得很簡(jiǎn)單，做了以后才知道整個(gè)物流過(guò)程有很多的學(xué)問(wèn)，比如：從接到訂單發(fā)群，及時(shí)通知調度派車(chē)，把客戶(hù)的要求告知運作，請成本最低利潤最大的客戶(hù)并保持長(cháng)期合作，監裝點(diǎn)數要準確，型號、規格、支數、噸位等都要核實(shí)，開(kāi)單一定要細心、明確，次日早上客服負責電話(huà)跟蹤直到卸貨簽單，客服做表登記，收回單對賬，對于司機追運費，客服要文明禮貌待客，熱情服務(wù)到位，學(xué)會(huì )與司機溝通，讓司機配合我們的工作，對辛苦勞動(dòng)是司機要安撫與慰問(wèn)。在面對司機追運費特別要強調一下，要克服自己膽怯的心態(tài)，要有底氣，一定要熱情，熱情可以感染司機的，跟司機處理好交情，我對公司有信心，重要的是讓司機對公司信任，要善于抓住司機的心理，抓住問(wèn)題主動(dòng)出擊，接到問(wèn)題隨機應變，處事要有條有理，這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。在物流過(guò)程的實(shí)際操作過(guò)程中，我之前學(xué)過(guò)的書(shū)本知識與實(shí)際結合不夠緊密結合應用，通過(guò)工作使我增長(cháng)了見(jiàn)識，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績(jì)打下堅實(shí)的基礎。在工作中，我表現出了經(jīng)驗不足、處理問(wèn)題不夠成熟，所以我要在今后的學(xué)習和生活中嚴格要求自己，提高自身素質(zhì)。課本上學(xué)的知識都是最基本的`知識，不管現實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬(wàn)變。有時(shí)我覺(jué)得課堂上學(xué)的知識用不上，出現挫折感，可我知道，要是沒(méi)有書(shū)本知識作鋪墊，又拿什么應付瞬息萬(wàn)變的社會(huì )呢?我意識到有理論知識支撐，才能更好的完善工作。
紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。在工作中我深深的感到自己所學(xué)的知識膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識匱乏。給客戶(hù)打電話(huà)時(shí)先用本子把要問(wèn)到的問(wèn)題寫(xiě)在本子上，以免漏問(wèn)漏答，再厲害的一張嘴和反應靈敏的思維也會(huì )有疏漏的時(shí)候，所以說(shuō)好記性不如爛筆頭。在工作中我學(xué)到了我在學(xué)校難以了解的東西，就比如何與同事們相處，建立人際關(guān)系，于是在工作中我便有意觀(guān)察老員工是如何處事和同事以及上級相處的，要虛心求教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關(guān)物流過(guò)程的客戶(hù)相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的和氣生財在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。我天生比較樂(lè )觀(guān)，而且在工作之余常與同事聊聊天，不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的知識，工作中總會(huì )遇到一些意想不到的問(wèn)題，我要做到心中有底。
物流的設施設備逐步完善，公司提供優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境，在工作的半個(gè)月中，我不僅在個(gè)人能力上有所提升，在為人處世方面也漸漸穩重成熟。今后我會(huì )更加努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規章制度維護公司聲譽(yù)，發(fā)揮團隊精神力爭創(chuàng )造最大效益，祝愿物流事業(yè)蒸蒸日上!祝愿物流同事工作順利!
物流工作心得體會(huì )14
對公司物流工作的一些個(gè)人建議 進(jìn)入新城勞務(wù)公司二十天有余，在此工作期間主要負責物流部分的管理工作。工作的應變程度高，靈活性大，對管理者的隨機應變能力有一定的要求。整個(gè)工作過(guò)程中，對于公司物流工作流程有了一定的了解，同時(shí)對整個(gè)運做過(guò)程中出現的不足深有體會(huì )，為了提高物流的運作效率，同時(shí)為了能夠使新組成的團隊具有一定的凝聚力，在這里提出自己的一些建設性意見(jiàn)，也作為自己近期工作的心得體會(huì )... ...
一、物流部門(mén)考勤制度
一）目的：
為了建立正常的工作秩序，提高工作效率，保證員工身心健康及合法權益。
二）對象：
物流部門(mén)所有員工。
三）具體辦法：
（1）考勤管理
1、工作時(shí)間制度：
根據崗位不同需要適應以下工作制：
1.1標準工作時(shí)間工作制；
1.2不定時(shí)工作制或者綜合計算工作時(shí)間工作制。
2、考勤記錄采用手工記錄的形式，由專(zhuān)門(mén)負責人進(jìn)行考勤。
3、員工應嚴格遵守作息時(shí)間。
4、考勤人員根據考勤記錄，每月進(jìn)行考勤記錄匯總，填寫(xiě)《考勤月報表》。有專(zhuān)門(mén)人員根據《考勤月報表》、所附《請假單》等進(jìn)行抽查核實(shí)。
5、除總經(jīng)理特許人員外，其余員工每日上、下班均應親自到指定簽到出簽到。
6、出差人員出差期間不需簽到，但應在考勤員處做好記錄并及時(shí)銷(xiāo)差。
7、因公不能按時(shí)打卡者，須有負責人在考勤卡上注明簽字，否則按未簽到處理。
8、員工因故不能及時(shí)簽到應立即到負責人處進(jìn)行登記確認。應立即到行政部補9、員工不得以任何理由替他人簽到,一經(jīng)發(fā)現,責任雙方第一次警告并處罰10 元，第二次則予以除名。
10、考勤員必須據實(shí)記錄員工出勤情況，不得虛報、漏報。
11、考勤員每月26日將手工統計、考勤卡和《請假單》交到相關(guān)負責部門(mén)。
（2）遲到、早退、曠工
遲到：?jiǎn)T工因個(gè)人原因未能及時(shí)到崗延誤時(shí)間在10分鐘之內者視為遲到。 早退：?jiǎn)T工未經(jīng)允許提前10分鐘（含）內離崗者視為早退。
礦工：?jiǎn)T工出現下列情況之一者，視為礦工。
1、凡遲到、早退超過(guò)10分鐘在2小時(shí)（含）之內者按曠工半天處理，超 過(guò)2小時(shí)者按曠工一天處理。
2、當月遲到、早退累計三次按曠工一天處理。
3、因緊急情況不能履行請假手續，事后未按要求及時(shí)補辦手續者。
4、無(wú)故不到崗者。
5、上班時(shí)間未辦理外出手續或未經(jīng)部門(mén)領(lǐng)導同意，擅自外出者。
6、未辦理任何續假手續，擅自拖延各種休假時(shí)間而不出勤者。
（3）獎懲
1、未簽到罰款5元/次；
2、遲到、早退一次罰款10元/次；
3、曠工一天扣除三天日工資；當年累計曠工五天（含）以上，或連續曠工三天（含）以上者，予以辭退。
4、員工全月滿(mǎn)勤（倉儲部裝卸工除外），無(wú)未簽到、遲到、早退、病假、事假者獎勵當月滿(mǎn)勤獎50元/次。
二、調動(dòng)員工工作積極性
1、 民主管理，不要做統治者。
統治者形象會(huì )引起員工的不滿(mǎn)，長(cháng)久必然影響員工的積極性�？朔霓k法就是民主管理，營(yíng)造“我們一起干”的境界。對影響全體的事， 均可采用匿名方式征求大家的意見(jiàn)，使每人都有“參與其事”使命感。有效的參與不僅能集思廣益，更能以一種民主的方式激發(fā)員工的積極性。
2、 成人成事。
拋棄傳統的恩威并施激勵方式，鼓勵每一人成為人才，成就一項事業(yè)，滿(mǎn)足每人實(shí)現自我價(jià)值的高層次需求。其中大膽使用員工就是促進(jìn)成人成事的一項 舉措，它是信任原則的具體體現之一，關(guān)鍵在于“用人不疑”。充分信任員工，大膽放手使用，讓下屬承擔具有挑戰性工作，這是一種強大的激勵手段，但信任不等于放任，一名合格的管理者應向下屬明確什么時(shí)間、什么事項、什么情況下必須向 上匯報。
3、 溝通中的激勵。
通過(guò)溝通產(chǎn)生激勵效果，首先是要尊重員工�，F代人都渴望獲得尊重，作為一名員工更希望能有人欣賞，而尊重是對他們最大的欣賞。要重視員工的 價(jià)值和地位,如果管理者不重視員工感受，不尊重員工，就會(huì )大大打擊員工的積極性，使他們的工作僅僅為了獲取報酬，激勵從此大大削弱。尊重是加速員工自信力 爆發(fā)的催化劑，尊重激勵是一種基本激勵方式。上下級之間的相互尊重是一種強大的精神力量，它有助于企業(yè)員工之間的'和諧，有助于企業(yè)團隊精神和凝聚力的形成。因而，尊重激勵是提高員工積極性的重要方法。
4、解決員工的后顧之憂(yōu)。
員工的后顧之憂(yōu)主要來(lái)自家庭，而一個(gè)有后顧之憂(yōu)的員工，就不可能全身心地投入工作。作為一名管理者，需要的是隨時(shí)掌握員工“后顧”情況的變化，如家屬生病等。對經(jīng)濟特困的員工，除常規的精神安慰外，還要給予適當的經(jīng)濟援助 。一個(gè)有效解決員工后顧之憂(yōu)的個(gè)案可以贏(yíng)得一片人心。使員工視公司如家一樣溫暖，增加員工對公司的歸屬感、親切感 和依賴(lài)感。
5、 對創(chuàng )新的激勵。
創(chuàng )新工作是一項艱巨的腦力勞動(dòng)。它的激勵機制隨著(zhù)物流部門(mén)的發(fā)展，重點(diǎn)在于物質(zhì)獎勵。對工作有重大貢獻應予以重獎，這樣有利于物流相關(guān)工作的提高。
6、 參與激勵。
現代的員工都有參與管理的要求和愿望，創(chuàng )造和提供一切機會(huì )讓員工參與管理是調動(dòng)他們積極性的有效方法。通過(guò)參與，形成職工對企業(yè)的歸屬感、認同感，可以進(jìn)一步滿(mǎn)足自尊和自我實(shí)現的需要。
三、新員工考核制度
一)目的：
能夠對員新工表現進(jìn)行相關(guān)評價(jià)，以確定員工是否被聘用，為新員工的薪酬等級提供依據
二）原則：
公平、公正、客觀(guān)、嚴謹
三）考核對象：
物流部門(mén)所有員工
四) 考核辦法：
1.行政人事部匯同被考核者直屬上司對其進(jìn)行考評，并填寫(xiě)評見(jiàn)表。
2.人事部選取兩位與被考核者工作協(xié)作較為密切的兩名同事作為考核人填寫(xiě)人考核表。
3.行政人事部經(jīng)理對其總體表現作出綜合審核，并給出建設性評審建議。
4.總經(jīng)理綜合其總體工作表現以及管理部門(mén)評審建議，作出評審結果。
五）考核等級：
良好：符合公司崗位要求。
合格：基本符合公司崗位要求。
不合格：不滿(mǎn)足公司崗位要求。
五）考核結果：
轉正：（80—100分）
延遲轉正，繼續觀(guān)察（60—80分）
不予轉正（60分以下）
以上這些建議均為從事公司物流工作二十余天的個(gè)人感想，也可以說(shuō)是對物流工作的一些制度方面的建設性意見(jiàn)。雖然不一定十分的健全，但是希望能夠通過(guò)每一位員工的共同努力，不斷發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，使其更加完善，真正的成為規范團隊，匯聚員工凝聚力的有
物流工作心得體會(huì )15
物流行業(yè)個(gè)人工作總結回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，當然也會(huì )有碩果累累的喜悅可以說(shuō)，新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續發(fā)展的關(guān)鍵年�，F就本年度重要工作情況總結如下，希望能給日后的工作帶來(lái)幫助：
一、樹(shù)立全局觀(guān)念，做好本職工作。
不管從事什么工作，樹(shù)立安全服務(wù)意識是首要的問(wèn)題，現場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認為服務(wù)工作的全局就是，[樹(shù)立企業(yè)形象，使客戶(hù)對公司產(chǎn)品的滿(mǎn)意度和忠誠度化。"限度的客戶(hù)的利益，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時(shí)也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調現場(chǎng)。
服務(wù)人員不僅要有較強的技術(shù)知識，還應該具備良好的溝通交流能力，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶(hù)進(jìn)行交流，規范作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶(hù)的溝通，做到令客戶(hù)滿(mǎn)意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于技能，勤于現場(chǎng)觀(guān)察。
隨著(zhù)物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化，如何做好客戶(hù)服務(wù)，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員，要在現場(chǎng)勤于觀(guān)察、多思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的'業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶(hù)對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。
四、實(shí)際作熟練。
在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì )，在工作中心態(tài)很重要，工作要有，保持陽(yáng)光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶(hù)的溝通。尤其是對服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。在一年里，我自覺(jué)加強學(xué)習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。
總結下來(lái)：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題，也學(xué)習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
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