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注冊安全工程師考前培訓學(xué)習心得范文（通用7篇）
當我們受到啟發(fā)，對學(xué)習和工作生活有了新的看法時(shí)，可用寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，這樣就可以總結出具體的經(jīng)驗和想法。那么好的心得體會(huì )是什么樣的呢？以下是小編收集整理的注冊安全工程師考前培訓學(xué)習心得范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
注冊安全工程師考前培訓學(xué)習心得 1
為期三天的培訓已圓滿(mǎn)結束，回顧整個(gè)培訓，感觸是很深的，收獲是豐碩的，我對自身所肩負的責任有了更深的體會(huì )，對以后工作的方向有了更明確的認識。
一、加強安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律知識學(xué)習，依法管理
古人云：無(wú)規矩不成方圓，同樣想要保證企業(yè)正常運行和發(fā)展有個(gè)良好的生存環(huán)境就必須接受法律的約束，在法律的框架內實(shí)現穩定、高效、可持續的發(fā)展。安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律就是國家為了加強安全生產(chǎn)監督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展而制定的。安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律是企業(yè)尤其是煤炭企業(yè)管理的最基本準則，是不可逾越的紅線(xiàn)，如果是以觸犯法律為代價(jià)，即使取得莫大的成就也毫無(wú)意義，所以依法管理、依法運行是我們以后工作的最高標準。
二、加強安全生產(chǎn)技術(shù)學(xué)習，打好基礎
實(shí)踐是理論的基礎，理論是在實(shí)踐中提煉和總結出來(lái)的。沒(méi)有實(shí)踐，就沒(méi)有理論。理論來(lái)自于實(shí)踐，并反過(guò)來(lái)指導實(shí)踐、促進(jìn)更好地實(shí)踐。理論與實(shí)踐在不斷的檢驗、總結中螺旋式地發(fā)展，互相依賴(lài)、互相促進(jìn)。通過(guò)培訓班的'學(xué)習討論，使我進(jìn)一步認識到基礎理論知識與現場(chǎng)實(shí)踐結合的緊密性和不可分離性，認識到安全管理與創(chuàng )新要靠不斷豐滿(mǎn)自己，充實(shí)自己。只有不斷的學(xué)習和鞏固安全生產(chǎn)管理知識的學(xué)習才能適應不斷變化的工作環(huán)境，面對不斷出現的新難題、新考驗做到臨危不亂，有條不紊的一一處理。
三、加強安全生產(chǎn)管理知識學(xué)習，增強實(shí)效
安全生產(chǎn)管理就是針對人們在安全生產(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題，運用有效的資源，發(fā)揮人們的智慧，通過(guò)人們的努力，進(jìn)行有關(guān)決策、計劃、組織和控制等活動(dòng)，實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程中人與機器設備、物料環(huán)境的和諧，達到安全生產(chǎn)的目標。也就是說(shuō)想要達到安全生產(chǎn)的目標，只掌握了雄厚的基礎知識和過(guò)硬安全生產(chǎn)技術(shù)是不夠的，還要學(xué)習怎樣將知識和技術(shù)轉化為生產(chǎn)力，怎樣將知識和技術(shù)應用到現場(chǎng)的實(shí)踐中去，這就要求我們管理人員具備一定的安全生產(chǎn)管理知識。因此，不斷加強安全生產(chǎn)管理知識的學(xué)習也是我們以后努力的重要目標之一。
四、加強事故案例學(xué)習，吸取教訓
制鹽行業(yè)不是一個(gè)高風(fēng)險行業(yè)，但是爆破、消防、機械傷害等還是存在很大的人身傷害風(fēng)險，若想規避危險，只是閉門(mén)造車(chē)靠自己積累經(jīng)驗是不夠，甚至可能造成災難性的后果。而從已有的事故案例中總結經(jīng)驗，吸取教訓就成為了我們提前發(fā)現和排出安全隱患的最佳方法。以人為鑒，從別人的錯誤中發(fā)現自己的錯誤時(shí)成本最低也是最高效的方法之一，因此在以后的工作中不僅要在自身的工作中積累工作經(jīng)驗，更要加強對事故案例的學(xué)習，敲響警鐘，避免災難的發(fā)生。
總之，在其位謀其政，作為一個(gè)身兼安全重任的管理者，不斷的學(xué)習加強自身的知識儲備提高管理水平，不僅是對企業(yè)、對自己負責更是對所有員工生命的負責，今后，我將在工作實(shí)踐中，與領(lǐng)導和同事同心協(xié)力，恪盡職守，為保證員工的生命安全和公司的財產(chǎn)安全樹(shù)立起一道牢不可破的保障。
注冊安全工程師考前培訓學(xué)習心得 2
零基礎或基礎薄弱的考友如何備戰20xx年的監理工程師考試呢?我來(lái)告訴您。
首先，需要說(shuō)明的是，如果這個(gè)考試報名工作都開(kāi)始了，但考生還沒(méi)有拿到最新教材，大家千萬(wàn)不要覺(jué)得無(wú)所事事，一定要充分利用這段時(shí)間，把考試大綱吃透。按照20xx年監理工程師考試最新考試大綱，學(xué)習舊教材上的.知識點(diǎn)。不管怎么說(shuō)，教材改版是改版，無(wú)非是對考點(diǎn)的增刪，考點(diǎn)的內容是不會(huì )被改變的。
其次，需要強調的是，十套習題比不上一套真題。建議把真題倒著(zhù)年代順序做，一般做近四到五年的就行，做主觀(guān)試題時(shí)先別看答案，要自己動(dòng)手先做，同時(shí)要總結出題的思路，便于調整自己下一步的復習方法。通過(guò)做真題掌握知識點(diǎn)和做題方法，研究出題者思維，分析出題角度。推薦考友到考試吧雄鷹網(wǎng)校監理工程師考試頻道的在線(xiàn)�？荚囶}區練習，不僅可以對歷年真題進(jìn)行在線(xiàn)�？�，而且都會(huì )有小練習更新，點(diǎn)滴積累，重在持之以恒，考試通過(guò)得來(lái)全不費功夫。
此外，特別提醒廣大考友，平時(shí)工作、家事繁忙也不要忘了備考。監理工程師考試不是考前幾天突擊就可以通過(guò)的。建議大家參加網(wǎng)上輔導班。跟著(zhù)專(zhuān)業(yè)老師系統性的學(xué)習，讓備考變得簡(jiǎn)單高效。例如，考試吧雄鷹網(wǎng)校推出的精品套餐就適合零基礎或基礎薄弱的考友。包含精講班、沖刺班、習題班。不僅有章、節考點(diǎn)精講，還有隨堂練習檢測效果。全真摸底測評還可以提前體驗全真考場(chǎng)。多媒體萬(wàn)題庫和歷年真題透徹解析為通過(guò)20xx年監理工程師考試保駕護航。
總之，想通過(guò)20xx年監理工程師考試，就要從現在開(kāi)始付出努力�？磿�(shū)做題兩不誤，想要讓考試變得簡(jiǎn)單，就報名雄鷹網(wǎng)校的課程套餐，有限的金錢(qián)付出讓考試變得事半功倍。
注冊安全工程師考前培訓學(xué)習心得 3
11月7日～11月8日，我有幸參加了江西省交通廳舉辦的xxx年公路橋梁養護工程師培訓。這次的培訓，我學(xué)到了很多東西，讓我對公路事業(yè)和橋梁養護工程師的職責的有了進(jìn)一步的認識，也是我溫故知新的一次好機會(huì )。通過(guò)兩天的短暫學(xué)習，讓我更新了知識，開(kāi)闊了視野，擴大了見(jiàn)識，受益匪淺。
此次培訓的主要內容有：《公路橋梁養護技術(shù)與長(cháng)大橋梁巡檢》，《設計與養護在橋梁安全中的作用》，《橋梁養護和檢測》。
培訓會(huì )上，交通部科研院吳寒亮教授給我們講解了我國公路橋梁的檢測技術(shù)體系，橋梁定期檢查及技術(shù)狀況評定，“部國省干線(xiàn)公路網(wǎng)技術(shù)狀況監測項目重點(diǎn)橋梁監測”簡(jiǎn)介。他結合多年的橋梁監測工作的經(jīng)驗及一些工作實(shí)例進(jìn)行了細致入微、形象生動(dòng)的講解，舉例剖析到位。他提到：“通過(guò)全面描述橋梁各部件的缺陷，評價(jià)橋梁技術(shù)狀況，記錄橋梁基礎特征，建立全橋技術(shù)檔案，提供進(jìn)行橋梁養護、維修和加固的決策支持，使橋梁長(cháng)期處于良好的工作狀態(tài)，最終體現對營(yíng)運的橋梁進(jìn)行有效管理和狀態(tài)監控。橋梁檢查主要分為初始檢查、日常巡查、經(jīng)常檢查、定期檢查、專(zhuān)項檢查�；炷翗蛄旱亩ㄆ跈z查中出現的主要病害有：蜂窩、麻面、孔洞或空洞、剝落、掉角、裂縫（彎曲、斜剪、收縮等）混凝土骨料膨脹厲害（堿化反應）�；炷嗤翗蛄憾ㄆ跈z查只要結構部件的病害有：下部結構（包括錐坡、橋臺、調治構造物）、上部結構（包括主梁變形、橫向聯(lián)系、支座）及橋面鋪裝、伸縮縫裝置。橋梁技術(shù)狀況評分方法：橋梁結構—“串并聯(lián)”系統，構建→部件→橋梁結構，權重影響系數全橋總體技術(shù)狀況綜合評定。橋梁總體技術(shù)狀況評定等級1類(lèi)全新?tīng)顟B(tài)、2類(lèi)輕微缺損、3類(lèi)中等缺損、4類(lèi)主要構件大的缺損、5類(lèi)主要構件存在嚴重缺損�！�
省公路科研設計院院長(cháng)吳義林博士，他首先給我們講解了橋梁設計的各個(gè)階段、主要內容；設計與實(shí)際情況不匹配而可能產(chǎn)生的安全問(wèn)題。然后提出：橋梁運營(yíng)過(guò)程中正確的.養護方法及內容，是橋梁安全運營(yíng)的保證。最后講述橋梁設計與橋梁養護有機結合，延長(cháng)橋梁的全壽命周期。
省交通科學(xué)研院院長(cháng)江祥林博士給我們講解了《橋梁養護和檢測》，從橋梁檢查依據、分類(lèi)、內容、橋梁技術(shù)狀況評定方法、橋梁的維修和加固對策等多方面進(jìn)行了詳細的講解。以省八一大橋更換繩索為例，進(jìn)行實(shí)例講述。通俗易懂，詳實(shí)。
通過(guò)這次的參加公路橋梁養護工程師培訓“充電”，進(jìn)一步提高橋梁養護技術(shù)專(zhuān)業(yè)水平和操作技能，進(jìn)一步規范橋梁養護內業(yè)、外業(yè)管理。今后，我要多看些關(guān)于橋梁設計施工和技術(shù)規范的書(shū)籍，不斷積累、自我提升、儲備理論知識水平。并在以后的工作中加強理論結合實(shí)際，在實(shí)際中鞏固理論，相信通過(guò)自己的努力對橋梁的認知會(huì )更上一層樓。
注冊安全工程師考前培訓學(xué)習心得 4
首先我是一個(gè)女孩，學(xué)軟件開(kāi)發(fā)的女孩相對于男孩來(lái)說(shuō)并不是太多，但是因為我自己對編程比較感興趣，所以就從事了這個(gè)行業(yè)。
我們學(xué)校的學(xué)生從20xx年的下半年就已經(jīng)開(kāi)始出來(lái)實(shí)習了，據我所知我們計算機系的學(xué)生大都從事別的行業(yè)去了，從事計算機行業(yè)的人數非常少，我想大部分是沒(méi)有過(guò)硬的技術(shù)知識的原故，不敢去應聘本行業(yè)的工作吧。
我一直是一個(gè)有上進(jìn)心的女孩，對軟件編程有很大的興趣，總想著(zhù)自己也要像男孩一樣，做一番屬于自己的事業(yè)，不能白白的虛度自己的青春，但我又不想從事與計算機沾邊的初級職位，比如文員之類(lèi)的。因為如果自己的第一份工作從做文員開(kāi)始，以后自己的職業(yè)生涯就不好規劃，肯定會(huì )離軟件編程越來(lái)越遠的。
說(shuō)實(shí)話(huà)我的家庭條件并不富裕，但是我有一個(gè)非常支持我上學(xué)的父母，他們狠狠心在我上了幾年大學(xué)之后又給我交了幾千元的培訓費。從那時(shí)候起我就想著(zhù)我一定要好好學(xué)習，對得起父母。
就這樣開(kāi)始了我的培訓旅程，其實(shí)說(shuō)實(shí)話(huà)在培訓的過(guò)程中我是時(shí)而感到特別迷茫，時(shí)而又有了奮斗的激情，這不免有個(gè)人的因素，也有培訓環(huán)境的影響。
在這里我想提醒一下那些想參加軟件培訓的學(xué)生，在你們選培訓班的時(shí)候一定要看清這個(gè)學(xué)校以前培訓學(xué)員的就業(yè)情況，特別重要的是培訓老師有沒(méi)有教學(xué)經(jīng)驗，一些培訓機構總是以賺錢(qián)為目的，鼓吹著(zhù)自己的培訓老師擁有幾年幾年的項目經(jīng)驗，其實(shí)我感覺(jué)沒(méi)有教學(xué)經(jīng)驗的老師還不如項目經(jīng)驗少一些的老師。
我們培訓部就是一個(gè)例子，我有時(shí)候就感覺(jué)聽(tīng)我們老師講課簡(jiǎn)直是一件非常痛苦的事情，他講課從來(lái)就不備課，只是根據自己的工作經(jīng)驗，想到哪個(gè)知識點(diǎn)就講哪個(gè)，我們聽(tīng)課的學(xué)生一點(diǎn)思想準備都沒(méi)有，而他常常在課堂上為了調試一個(gè)程序的一個(gè)小小的錯誤耽誤一兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間，而這期間往往也是我們最煎熬的時(shí)候，因為我們要坐在那個(gè)地方陪著(zhù)他找錯誤，這種情況下的我們非常受折磨，并且感覺(jué)時(shí)間都白白浪費掉了，以至于根本沒(méi)有什么收獲。
再來(lái)談?wù)勎易约旱那闆r吧，我在大學(xué)期間編程語(yǔ)言學(xué)的還算不錯，當時(shí)我們只開(kāi)了c++、java兩門(mén)編程語(yǔ)言課，還有軟件開(kāi)發(fā)相關(guān)的SQLServer20xx數據庫，我的這三門(mén)主修課程每次考試都很優(yōu)秀，參加培訓時(shí)也有老師勸我學(xué)軟件前臺，網(wǎng)頁(yè)設計什么的，說(shuō)是女孩比較適合學(xué)這個(gè)，好就業(yè)，而軟件開(kāi)發(fā)大都是男孩子，女孩幾乎是學(xué)不通的。我當時(shí)就是為了證明自己的能力，根據大學(xué)期間自己的'學(xué)習情況，我相信自己能學(xué)好。
但是也因為我們老師講課的無(wú)計劃性，課程拖到現在還沒(méi)有結束掉，時(shí)間已經(jīng)過(guò)去6個(gè)月了，我開(kāi)始思索我自己的人生了。
經(jīng)過(guò)四個(gè)月的培訓，我不能說(shuō)我沒(méi)有學(xué)到什么東西，但我還要說(shuō)一點(diǎn)，我雖然每一樣技術(shù)都知道了，但是我學(xué)的僅僅還只是一個(gè)皮毛而已。軟件開(kāi)發(fā)最重要的就是編程思想，可我現在的水平只是編寫(xiě)代碼達到非常熟練的程度罷了，對于編程思想感覺(jué)還是沒(méi)有踏入軟件開(kāi)發(fā)的門(mén)檻。而編程思想主要來(lái)自于你所做過(guò)的實(shí)際項目獲得的經(jīng)驗。而我們培訓部的項目不僅少而且不怎么實(shí)用。所以要想參加培訓還要看清這個(gè)培訓部的項目是不是夠份量，沒(méi)有實(shí)際的項目經(jīng)驗去應聘軟件開(kāi)發(fā)的工作還是不行的。
經(jīng)過(guò)仔細的思索，我已經(jīng)決定去找工作了，現在正是找工作的好時(shí)候，雖然我沒(méi)有多少項目經(jīng)驗，但我相對于應屆畢業(yè)生自信多了，也許這就是培訓的力量。不過(guò)哪怕找到一份小小程序員的工作干著(zhù)也行，因為現在對自己的職業(yè)定位還有點(diǎn)迷茫，我自己的性格屬于那種做事情非常認真、踏實(shí)、細心，感覺(jué)更適合做軟件測試方面的工作，對于軟件開(kāi)發(fā)我還是抱著(zhù)先試試工作的態(tài)度，主要源自于我自己頭腦反應太慢，估計一直做軟件開(kāi)發(fā)對職業(yè)發(fā)展前景是有礙的。
最后告誡那些還在上大學(xué)的朋友們，如果你們想在軟件行業(yè)發(fā)展，那你們一定要在上學(xué)期間多上網(wǎng)看一些編程方面的視頻，自已嘗試著(zhù)把企業(yè)要求的知識點(diǎn)自學(xué)一下，跟著(zhù)視頻做一些小型的項目。其實(shí)自學(xué)知識點(diǎn)是不難的，只有你有恒心。因為我培訓的感覺(jué)就是公司要求的一些東西很多并不是我們不懂，而是我們在學(xué)校其實(shí)是連聽(tīng)說(shuō)過(guò)都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，這樣的話(huà)哪個(gè)公司會(huì )愿意。
注冊安全工程師考前培訓學(xué)習心得 5
監理工程師必須是一種復合型人才，不僅要有較強的專(zhuān)業(yè)能力，豐富的工程建設實(shí)踐經(jīng)驗，較高的政策水平，較高的交流溝通藝術(shù)，良好的品德，能對工程建設進(jìn)行監督管理提出指導性意見(jiàn)，而且要能夠組織協(xié)調與工程建設有關(guān)的各方共同完成工程建設任務(wù)。
20xx年，我參加了大立注冊監理工程師全程培訓班，比較系統地學(xué)習了監理工程師，進(jìn)一步鞏固了我的知識面，取得了不少收獲;對于大立，歸納起來(lái)，主要有以下幾點(diǎn)：
第一，針對性強，培訓內容全面。
培訓過(guò)程能夠系統全面的給考員制定培訓和學(xué)習計劃，培訓學(xué)習內容能夠很大程度上覆蓋考點(diǎn)，這是考員能夠順利通過(guò)考試的較大保障。
第二，師資力量強、重點(diǎn)突出。
大立培訓機構聘請的老師都是資歷較深，能夠深入了解監理工程師考試主要考點(diǎn)，能夠仔細、認真、系統的分析監理工程師歷年考試要點(diǎn)，合理制定考員學(xué)習計劃。
第三，優(yōu)質(zhì)的`服務(wù)、良好的信譽(yù)。
在精心組織和服務(wù)下，及時(shí)提供學(xué)員培訓課件及資料，給我們學(xué)員在學(xué)習監理工程師過(guò)程中提供極大的后勤保障，這是與機構的強大組織能力分不開(kāi)的。
通過(guò)參加大立培訓機構學(xué)習我順利通過(guò)了監理工程師的考試，在此感謝大立教育的全體職員、授課老師，特別感謝大立教育的何梅老師，她非常認真負責，經(jīng)常督促我的學(xué)習，謝謝她為我在職業(yè)資格考試的奮斗中提供堅實(shí)的保障。
注冊安全工程師考前培訓學(xué)習心得 6
xx月26至28日，我有幸參加了由省高管局舉辦的全省高速公路橋梁養護工程師培訓會(huì )。此次培訓，匯聚了省內各高速公路管理單位業(yè)務(wù)骨干和精英，參加人數達120人，各單位“學(xué)員”聚在一起，相互學(xué)習，交流工作中的不同經(jīng)驗，總體來(lái)說(shuō)，收獲頗多。
此次培訓主要內容包括：橋梁病害的預應力維修加固、斜拉橋主要病害與維修、大跨徑鐵路斜拉橋懸索橋施工技術(shù)、橋梁檢測與病害處理技術(shù)、交通部橋梁技術(shù)狀況監測實(shí)施程序、監測重點(diǎn)介紹。
培訓會(huì )上，省規劃設計院宛勁松教授給我們講解了橋梁病害的預應力維修與加固、斜拉橋主要病害與維修。他結合多年設計經(jīng)驗以及一些工作實(shí)例進(jìn)行了細致入微、形象生動(dòng)的講解，舉例剖析到位。他提到：“在橋梁設計中要遵循實(shí)用、經(jīng)濟、美觀(guān)的原則。橋梁病害維修加固方法為主動(dòng)加固與被動(dòng)加固，主動(dòng)加固分為施加預應力和改變結構體系，其中預應力包含預應力錨桿、精軋螺紋鋼筋、預應力鋼絲網(wǎng)片、預應力體內鎖、預應力體外鎖、預應力碳纖維板。而針對橋梁不同的部位，采取的一些維修加固方法的實(shí)用性又有所不同，從維修加固方法的實(shí)用性上，對于上部結構而言：預應力鋼絲網(wǎng)片、預應力碳纖維板，適用于板梁、空心板、T梁、小箱梁、I梁、曲線(xiàn)橋，預應力體內鎖、預應力體外鎖，適用于曲線(xiàn)橋、箱梁、鋼構；對于下部結構，預應力鋼絲網(wǎng)片、預應力碳纖維板、精軋螺紋鋼筋、預應力錨桿，適用于墩臺身、蓋梁、帽梁、涵洞、通道、橋塔；對基礎而言，精軋螺紋鋼筋、預應力錨桿，適用于地錨、錨錠、樁基、沉井、天然基地、防護結構�！�
漢十高速公路管理處廖衛東教授是高路系統的權威性專(zhuān)家，他首先給我們講解了橋梁檢測與病害處理技術(shù)、交通部橋梁技術(shù)狀況監測實(shí)施程序、監測重點(diǎn)介紹。并結合高速公路橋梁養護的實(shí)際，從橋梁工程師的職責、橋梁病害的常規病與檢修、橋梁的`監測控制等多方面進(jìn)行了詳細的講解，并列舉身邊的甚至是他管養的高速公路的橋梁實(shí)例進(jìn)行實(shí)例講解，通俗易懂、詳實(shí)。
中鐵大橋局集團陳開(kāi)利教授給我們講解了大跨度鐵路斜拉橋懸索施工技術(shù)，并列舉了五峰長(cháng)江大橋、滬通長(cháng)江大橋進(jìn)行實(shí)例講解。陳開(kāi)利教授從施工的角度對斜拉橋懸索技術(shù)進(jìn)行了介紹，介紹了懸索橋的歷史來(lái)源、懸索橋施工的重難點(diǎn)、主橋施工技術(shù)以及大跨度公鐵懸索橋需要進(jìn)一步研究的內容等。大跨度公鐵懸索橋需要進(jìn)一步研究的內容：結構體系研究，包括邊中跨布置及主纜矢跨比、主纜形式、加勁梁邊中跨布置及截面結構形式、橋塔截面形式、塔梁連接形式、結構體系剛度、荷載標準等。風(fēng)-車(chē)-橋耦合振動(dòng)、車(chē)輛走行性及安全評估研究。深海潛流條件橋梁基礎工程結構受力機理研究。超大跨徑懸索橋剛度指標評估研究，包括從結構動(dòng)力特性、車(chē)輛走行性和風(fēng)致抖振響應3個(gè)方面，分析梁、塔索等構件剛度對橋梁性能的影響，大跨度鐵路懸索橋剛度評價(jià)指標的研究。
通過(guò)這次的學(xué)習，我深知自己橋梁儲備知識的不足，在今后的學(xué)習當中，我要多看一些關(guān)于橋梁設計的規范以及橋梁施工和驗收的技術(shù)規范，不斷積累、儲備、提升自身理論水平。并在以后的工作中加強理論與實(shí)際的結合，在實(shí)踐中鞏固理論，相信通過(guò)自己的努力，對橋梁的認知會(huì )更上一層樓。
注冊安全工程師考前培訓學(xué)習心得 7
軟件工程師是一個(gè)認證考試，具體地說(shuō)是從事軟件職業(yè)的人員的一種職業(yè)能力的認證，通過(guò)它說(shuō)明具備了工程師的資格。軟件工程師是從事軟件開(kāi)發(fā)相關(guān)工作的人員的統稱(chēng)。它是一個(gè)廣義的概念，包括軟件設計人員、軟件架構人員、軟件工程管理人員、程序員等一系列崗位，工作內容都與軟件開(kāi)發(fā)生產(chǎn)相關(guān)。軟件工程師的技術(shù)要求是比較全面的，除了最基礎的編程語(yǔ)言(c語(yǔ)言/c++/java等)、數據庫技術(shù)(sql/oracle/db2等)等，還有諸多如java script、ajax、hibernate、spring等前沿技術(shù)。此外，關(guān)于網(wǎng)絡(luò )工程和軟件測試的其他技術(shù)也要有所涉獵。
一、職位概述
軟件工程師是一個(gè)認證考試,具體地說(shuō)是從事軟件職業(yè)的人員的一種職業(yè)能力的認證,通過(guò)它說(shuō)明具備了工程師的資格.。
一般情況下，都是分4級：軟件技術(shù)員、助理軟件工程師、軟件工程師、高級軟件工程師 。 目前國內軟件測試工程師的來(lái)源主要有三方面：一是以前專(zhuān)業(yè)做軟件開(kāi)發(fā)的人員后來(lái)轉行做軟件測試，二是從大學(xué)招聘的本科或者研究生，三就是通過(guò)培訓機構招聘的專(zhuān)業(yè)學(xué)員。據了解，在國外測試人才的供應方式多以第三種為主，而國內目前除少數培訓機構外尚未形成足夠的人才供應規模。以北京中關(guān)村為例，現有軟件企業(yè)5000多家，僅對曰本軟件外包領(lǐng)域的人才缺口就高達5000人，而對美軟件外包人才缺口更大，可供量不足10%。中關(guān)村一位負責人介紹，未來(lái)5年北京將有至少200億美元的`外包訂單，由此可推算出中關(guān)村將出現100萬(wàn)的軟件人才缺口。 巨大的產(chǎn)業(yè)前景和匱乏的人才現狀，使越來(lái)越多的it企業(yè)關(guān)注軟件測試人才的儲備工作。
二、職位定義
負責產(chǎn)品的軟件研發(fā)，承擔軟件設計、代碼編寫(xiě)、軟件測試方案制訂、代碼調試和測試等。負責產(chǎn)品軟件的定制化工作，按照客戶(hù)需求定制軟件用戶(hù)界面，定制驅動(dòng)程序，開(kāi)發(fā)安裝程序，數據庫訪(fǎng)問(wèn)等。
工作內容
1、 指導程序員的工作;
2、 參與軟件工程系統的設計、開(kāi)發(fā)、測試等過(guò)程;
3 、協(xié)助工程管理人保證項目的質(zhì)量;
4 、負責工程中主要功能的代碼實(shí)現;
5 、解決工程中的關(guān)鍵問(wèn)題和技術(shù)難題;
6 、協(xié)調各個(gè)程序員的工作，并能與其它軟件工程師協(xié)作工作。
三、職位背景、現狀和前景
當今社會(huì )不論什么職業(yè)的都需要一個(gè)不斷學(xué)習的環(huán)節，軟件工程師也一樣。雖然軟件工程師的工作不同于程序員但是一個(gè)軟件工程師其前身必定是一個(gè)優(yōu)秀的程序員，軟件的開(kāi)發(fā)工具、開(kāi)發(fā)技術(shù)在不斷地發(fā)展。在校學(xué)生所能學(xué)到的東西很難跟得上發(fā)展的需要但是也不能說(shuō)那些東西完全沒(méi)有用，只有在完全理解了相應的基本技能之后你才能很輕松地掌握新的技能，軟件技術(shù)都是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。所以學(xué)好學(xué)校所能提供的專(zhuān)業(yè)課程是相當重要的。it行業(yè)的平穩增長(cháng)必然會(huì )帶來(lái)軟件工程師需求的增長(cháng)，目前隨著(zhù)it產(chǎn)品出現的技術(shù)融合，軟件行業(yè)需要的也是復合型人才，軟件工程師需要掌握更多的編程語(yǔ)言。
四、從業(yè)要求
具有扎實(shí)的計算機基礎理論知識; . 精通c/c++、java、c#等語(yǔ)言，具有豐富的unix/linux/windows系統下開(kāi)發(fā)經(jīng)驗; . 精通perl、python、php、shell等腳本語(yǔ)言; . 有一定的算法基礎，具有較強的獨立解決問(wèn)題能力;. 有大容量、高性能、分布式系統的設計開(kāi)發(fā)經(jīng)驗; . 具有很強的學(xué)習能力和對新技術(shù)的追求精神; . 具有良好的中英文溝通能力，具有項目管理經(jīng)驗者優(yōu)先; . 認同客戶(hù)第一、團隊合作、擁抱變化、誠信、激情、敬業(yè)的企業(yè)價(jià)值觀(guān)。
五、技能認證
jave方向：scjp和scjd認證培訓;.net方向中美it、美國ieee計算機學(xué)會(huì ).net培訓 《軟件工程》《圖論與數理邏輯》 微軟專(zhuān)家認證、cisco專(zhuān)家認證、3com資格認證、adobe資格認證、oracle認證
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