城市意象的設計心得
篇一：《城市意象》五要素心得總結-城市設計角度
《城市意象》是凱文.林奇（Lynch.K）的巨作，作者本人是將心理學(xué)領(lǐng)域引入城市研究的學(xué)者之一，其標志是他1960年所著(zhù)的《城市意象》（The Image of the City）一書(shū)的問(wèn)世，這是一本有關(guān)城市意象研究最具影響的著(zhù)作。書(shū)中林奇通過(guò)畫(huà)地圖草圖和言語(yǔ)描述這兩種方法對美國三個(gè)城市——波士頓、澤西城、洛杉磯的城市意象作了調查和分析，提出了有關(guān)公眾意象的概念，并就城市意象及其元素、城市形態(tài)等問(wèn)題作了論述。
凱文.林奇在書(shū)中對人的“城市感知”意象要素進(jìn)行了較深入的研究，他說(shuō)：“一個(gè)可讀的城市，它的街區、標志或是道路，應該容易認明，進(jìn)而組成一個(gè)完整的形態(tài)”。林奇將對城市意象中物質(zhì)形態(tài)研究的內容歸納為五種元素——道路、邊界、區域、節點(diǎn)和標志物，這五個(gè)要素在城市研究領(lǐng)域有較大的影響。
一．道路
道路是城市意象感知的主體要素，在通常情況下，一個(gè)陌生人到一座新的城市首先要找參照物或認路�！暗缆贰苯�(jīng)常與人的方向感聯(lián)系在一起，“那些沿街的特殊用途和活動(dòng)的聚集處會(huì )在觀(guān)察者心目中留下極深刻的印象”。林奇說(shuō)：“人們習慣于去了解道路的終點(diǎn)和起點(diǎn)，想知道它從哪來(lái)并通向哪里。起點(diǎn)和終點(diǎn)都清晰而且知名的道路具有更強的可識別性，能都將城市聯(lián)結為一個(gè)整體，使觀(guān)察者無(wú)論在何時(shí)經(jīng)過(guò)都能清楚自己的方位�！钡缆纷鳛槌鞘形锘h(huán)境的景觀(guān)元素，使景觀(guān)獲得“聯(lián)系和連續的關(guān)系”，“道路只要可以識別，就一定是有連續性”。道路作為“線(xiàn)型連續”方式不同而各有特色。林奇十分強調城市道路的方向性、可度性和網(wǎng)狀空間體系。他認為任何城市的道路必然具有網(wǎng)狀關(guān)系，在道路上行走的人需要有明確的方向，或者說(shuō)在道路上行走的人本身就是在選擇方向和目標。在這一過(guò)程中，對道路的長(cháng)度和距離，人們是通過(guò)道路兩旁的要素比較而感知的。人們對自己已經(jīng)熟悉的道路，或者在一條不斷變化的景觀(guān)道路上行走，在相對意義上不覺(jué)得路很長(cháng)，而且有預期感，所謂“移步異景”的心理每個(gè)人都有過(guò)類(lèi)似的經(jīng)驗。
二．邊界
邊界是除道路以外的線(xiàn)性要素，城市的邊界構成要素既有自然的界線(xiàn)，如山、溝壑、河湖、森林等，也有人工界線(xiàn)，如高速公路、鐵路線(xiàn)、橋梁、港口和約定俗成的人造標志物等。城市邊界不僅在某些時(shí)候形成“心理界標”，而且有時(shí)還會(huì )使人形成良種不同的文化心理結構。
三．區域
區域是觀(guān)察者能夠想象進(jìn)入的相對大一些的城市范圍，具有一些普遍意義的特征。在人們的經(jīng)驗中經(jīng)常會(huì )獲得這樣的感知：你生活在城市的哪個(gè)區？城市作為一種結構性存在，必然要分為不同的功能區域，正因為有不同的功能，區域性的存在一項就是人們對城市感知的重要源泉。當人們走進(jìn)某一區域時(shí)，會(huì )感受到強烈的“場(chǎng)域效應”，形成不同的城市意象。
四．節點(diǎn)
城市節點(diǎn)是城市結構空間及主要要素的聯(lián)結點(diǎn)，也在不同程度上表現為人們城市意象的匯聚點(diǎn)、濃縮點(diǎn)，有的節點(diǎn)更有可能是城市與區域的`中心及意義上的核心。節點(diǎn)往往成為城市占主導地位的特征，林奇把節點(diǎn)視為不同結構的連接處于轉換處，是觀(guān)察者可以進(jìn)入的戰略性焦點(diǎn)，典型的如道路的連接點(diǎn)和某些特征的集中點(diǎn)。比較其他城市意象要素而言，城市節點(diǎn)是一個(gè)相對較廣泛的概念，節點(diǎn)可能是一個(gè)廣場(chǎng)，也可能是一個(gè)城市中心區，城市節點(diǎn)是作為城市結構與功能的轉換處。
五．標志物
城市標志物是點(diǎn)狀參照物，“是觀(guān)察者的外部觀(guān)察參照點(diǎn)，有可能是在尺度上變化多端的簡(jiǎn)單無(wú)知元素”。它作為一種地標，在人們對城市意象的形成經(jīng)常用作確定身份和結構的線(xiàn)索，當一個(gè)城市的某一人工物體被公認為城市標志性建筑時(shí)，這個(gè)標志就已成為一個(gè)空間結構系統，它與其他要素“在有規律的相互作用或相互依賴(lài)中構成一個(gè)集合體”。另外城市標志物最重要的特點(diǎn)是“在某些方面具有唯一性”，在整個(gè)環(huán)境中“令人難忘”。
城市意象是一種城市特色，雖然它不是城市特色的唯一指標，但它是城市特色的重要因素。通過(guò)城市意象差異性的研究，分析城市中不同群體形成不同城市意象的原因，能夠對城市特色建設提出建議和主張。城市特色作為城市長(cháng)期積淀的結果，充分的反映在人們的城市意象中，因此我們可以從城市發(fā)展中人們所反映的城市意象內容對城市特色進(jìn)行研究，在城市設計實(shí)踐中塑造城市環(huán)境特色。
凱文林奇的另一部著(zhù)作《城市形態(tài)》，也是一部規劃巨作，結合此書(shū)一起翻閱，一定會(huì )受益匪淺。
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