最美鐵路人的心得體會(huì )
最美鐵路人的心得體會(huì )怎么寫(xiě)？
(1)心得體會(huì )相對來(lái)說(shuō)比較注重在工作、學(xué)習、生活以及其他各個(gè)方面的主觀(guān)認識和感受，往往緊抓一兩點(diǎn)，充分調動(dòng)和運用敘述、描寫(xiě)、議論和說(shuō)明甚至抒情的表達方式，在敘述工作經(jīng)歷的同時(shí)，著(zhù)重介紹自己在工作中的體會(huì )和感受。它追求感受的生動(dòng)性和獨特性，而不追求其是否全面和嚴謹，甚至在有些情況下，可以只論一點(diǎn)，不計其余。
(2)實(shí)事求是，不虛夸，不作假。心得體會(huì )應是在實(shí)際工作和活動(dòng)中真實(shí)感受的反映，不能扭捏作態(tài)，故作高深，更不能虛假浮夸，造成內容的失實(shí)。
(3)語(yǔ)言簡(jiǎn)潔，生動(dòng)。心得體會(huì )在運用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言進(jìn)行敘述、議論的基礎上，可以適當地采用描寫(xiě)、抒情及各種修辭手法，以增強文章的感染力。
最美鐵路人的心得體會(huì )（精選6篇）
有了一些收獲以后，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，這么做能夠提升我們的書(shū)面表達能力。那么如何寫(xiě)心得體會(huì )才能更有感染力呢？以下是小編精心整理的最美鐵路人的心得體會(huì )（精選6篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
最美鐵路人的心得體會(huì )1
中國的鐵路發(fā)展是十分迅速地，鐵路出行同樣成為了許多人出行的第一選擇，選擇中式鐵路同樣成為了愈來(lái)愈多國家的選擇。在如今，我們作為新時(shí)期的鐵路人，一定要繼承和發(fā)揚這些先進(jìn)典型的精神，學(xué)習他們的良好品質(zhì)，將這些應用到實(shí)際當中去，努力在我國建設交通強國之際當好先行者。
在觀(guān)看了這次“最美鐵路人”先進(jìn)業(yè)績(jì)發(fā)布儀式，內心深深遭到了感染!這些優(yōu)秀的工作者，在鐵路的建設中都發(fā)揮著(zhù)自己的聰明才干，以自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋著(zhù)生命是為人民服務(wù)。他們不忘初心、牢記使命，為了國家的交通運輸發(fā)展做出了巨大的貢獻。
交通發(fā)展，鐵路先行，我們每位鐵路人都要牢記自己的使命，即便在平凡的崗位上，也要效忠職守，站好自己的每崗，做好自己的每次任務(wù)!我們要時(shí)時(shí)刻刻跟緊這些“最美鐵路人”的步伐，有擔當、勇于奮斗，不斷提升自己的服務(wù)，為鐵路的安全和舒適運行貢獻自己的氣力。
鐵路的建設可以說(shuō)是國之重器的建設，我們想要不斷發(fā)展，一定要不斷完善國家的鐵路建設，不單單是國內的鐵路建設，更要讓世界的人民看到中國鐵路的風(fēng)采!我們每個(gè)鐵路人都要立足于自己的本職崗位，不斷進(jìn)取，積極投射中國交通強國的建設，在新時(shí)期奉獻自己的氣力!
最美鐵路人的心得體會(huì )2
你說(shuō)平凡中的美麗是什么?是堅持作業(yè)標準，一絲不茍;是臨危沖鋒在前，舍身忘我;是堅守技術(shù)崗位，攻堅克難……我想這都一一體現在了“最美鐵路人”的身上。
刻苦鉆研動(dòng)車(chē)檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國高鐵名片的唐云鵬;接過(guò)妻子孫奇的榮光，在大草原傳遞“愛(ài)”的接力棒的李峻屹;在寶成鐵路搶險的緊要關(guān)頭舍生忘我，面臨生死考驗，義無(wú)反顧沖鋒在前的黃偉;在危急時(shí)刻奮不顧身勇救老人，如今憑借強大的毅力重新站起來(lái)、抖擻精神再出發(fā)的徐前凱;檢修接觸網(wǎng)設備一絲不茍，在距地面6米高處勇做“兵王”的代云華……他們不忘初心、牢記使命、自強不息、銳意進(jìn)取，打造國之重器的美麗故事，深深打動(dòng)著(zhù)我。他們是200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表，全部來(lái)自鐵路基層。
“最美鐵路人”以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的宗旨，他們在普普通通的崗位上，卻做出了不平凡的事情，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格和奮斗精神，彰顯了鐵路人的美麗。其中，我對成都局集團有限公司重慶車(chē)務(wù)段榮昌站值班員徐前凱的先進(jìn)事跡最為印象深刻，在生死抉擇的瞬間，他縱身一躍、奮不顧身勇救老人的義舉，映射出最耀眼的生命光芒，譜寫(xiě)了一曲感天動(dòng)地的正氣歌。事后，一句“一條腿換一條命，對我不是值不值而是應不應當”，深深打動(dòng)著(zhù)我，“生命從來(lái)不是等價(jià)交換，沒(méi)有‘值不值’的追問(wèn)，只有‘該不該’的回答——義薄云天!”，這是一名共產(chǎn)黨員舍己救人的最好體現，他感動(dòng)的不僅僅是山城重慶，更感動(dòng)了中國。
如今，我作為一名新時(shí)期的基層鐵路職工，將以他們?yōu)榘駱�，不忘初心、牢記使命，在自身平凡的崗位上，積極工作，向新時(shí)代鐵路榜樣看齊，用青春的奮斗創(chuàng )造幸福，努力在建設交通強國中貢獻一份綿薄之力，在平凡中彰顯美麗!
最美鐵路人的心得體會(huì )3
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年;他們深入一線(xiàn)開(kāi)展工作，無(wú)私奉獻;他們日日夜夜奔波，與家人聚少離多;他們全心全意服務(wù)老百姓，保證安全與護送回家，他們用行動(dòng)說(shuō)話(huà)，他們用時(shí)間證明，他們以真情打動(dòng)，他們是最美的鐵路人。
美在內心。每個(gè)人都有權利享受美好時(shí)光，而他們卻放棄享受，奉獻自己大半輩子的時(shí)間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚中華傳統美德，尊老愛(ài)幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛(ài)祖國。
美在奉獻。人們常說(shuō)，現今社會(huì )，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識�？煽傆心敲匆蝗喝�，不忘初心、牢記使命，在做著(zhù)你想也不敢想的事，堅持著(zhù)你想也不敢想的堅持，奉獻自己，服務(wù)他人，他們是最美的鐵路人。
美在堅持。堅持以人民群眾為中心;堅持講究安全，敬畏科學(xué);堅持是一種精神，也是一種美麗。他們在鐵路事業(yè)上堅持十年、二十年，日復一日，年復一年。為中國鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。
美在奮斗。愛(ài)國奮斗是中華民族的光榮傳統美德，是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識，強健身體，克服困難，用青春，用奮斗書(shū)寫(xiě)鐵路發(fā)展的美麗篇章。
建設交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格、奮斗精神。
他們是最美的人，他們有最暖的情。
最美鐵路人的心得體會(huì )4
昨晚20點(diǎn)在學(xué)習強國上觀(guān)看了《最美鐵路人先進(jìn)事跡報告》的發(fā)布儀式，讓我感觸良多。
在這10位最美鐵路人身上，最讓我佩服的是他們身上的`那股狠勁，和對自己嚴格要求的態(tài)度。他們中有的能對自己專(zhuān)業(yè)上的疑難雜癥死磕到底，不解決問(wèn)題決不罷休;有的能對待日復一日重復的工作始終保持熱愛(ài)，并堅持自己認真的原則;有的能堅守在反扒一線(xiàn)，練就一身絕技保衛人民;有的巾幗不讓須眉，一雙“火眼金睛”嚴格保證軌枕質(zhì)量……
可能因為同為鐵路工務(wù)段職工，所以最讓我印象深刻的，還是南寧局集團公司百色工務(wù)段的汪伯華，這個(gè)專(zhuān)業(yè)扶貧的“神奇工長(cháng)”。哪里的線(xiàn)路設備質(zhì)量差，哪里就能看到他的影子。每天跪鋼軌、看高低已成為常態(tài)，他用自己過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)水平和與線(xiàn)路病害死磕到底的精神，讓他所到之處的線(xiàn)路質(zhì)量得到飛躍上升。
在外行人眼中，可能對其中很多崗位都不是很熟悉，大眾接觸最多的，應該也就是車(chē)站賣(mài)票的工作人員和動(dòng)車(chē)上的乘務(wù)員這種服務(wù)性質(zhì)的。以至于每次別人一聽(tīng)到我在鐵路上工作，就問(wèn)我是賣(mài)票的還是跑車(chē)的，然后我就會(huì )默默的扔下一句：我是修鐵路的。
還有很多崗位都是默默無(wú)聞的，像工務(wù)、電務(wù)、供電......但是這群默默無(wú)聞的人們，還是會(huì )用千百倍的熱情去堅守這份工作，在平凡的崗位上奉獻出自己不平凡的力量。
在這10位優(yōu)秀的鐵路牛人身上，我深刻的感受到了鐵路人身上那種不忘初心、牢記使命、自強不息、銳意進(jìn)取的奮斗精神。他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，也展示了我們鐵路人的先行風(fēng)采和奮斗精神。
最美鐵路人的心得體會(huì )5
時(shí)代需要這樣的“最美人”各行各業(yè)都需要這樣的“最美人”，他們是新時(shí)代的又一個(gè)榜樣，社會(huì )的發(fā)展、祖國的繁榮昌盛需要我們所有中華兒女共同努力，落實(shí)到我們每個(gè)人，那就是在我們自己平凡的崗位上要兢兢業(yè)業(yè)，要愛(ài)崗敬業(yè)、要做好自己本職工作，只有每個(gè)人都做自己的本職工作，在自己平凡的崗位上做出應有的貢獻，那就是對社會(huì )、對國家的最大貢獻。雖然不是每個(gè)人都可以收獲鮮花和掌聲，不一定是眾人學(xué)習的榜樣，但求默默無(wú)聞、無(wú)私奉獻，這也是一種偉大!
這是一個(gè)榜樣輩出的時(shí)代，各種各樣的榜樣，在不知不覺(jué)中成為我們心中的坐標。榜樣是一種力量，它不斷激勵我們前行，指引我們前進(jìn)的方向�！安煌跣�、方得始終”我們每個(gè)人心中都有夢(mèng)，只有不斷努力，戮力前行，向榜樣看齊，我們終究能夠實(shí)現自己的夢(mèng)想。我們中華民族偉大復興夢(mèng)定能實(shí)現!
新時(shí)代鐵路榜樣們的事跡一次次地觸動(dòng)了我，一個(gè)榜樣勝過(guò)書(shū)上諸多教誨，最美鐵路人們身上凝聚著(zhù)的中華民族的傳統美德和崇高精神激發(fā)了我，作為新時(shí)代的鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學(xué)習，投身到交通強國、鐵路先行的工作實(shí)踐中，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展做出更大貢獻。
最美鐵路人的心得體會(huì )6
“最美鐵路人”的先進(jìn)事跡，我深深感動(dòng)了，他們十幾年、幾十年如一日，堅守在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻。我也清醒的認識到自己與他們的差距，我一定以他們?yōu)榘駱�，立足本職，甘于奉獻，為車(chē)站的改革發(fā)展做出積極的貢獻。
他們在平凡的崗位上，做出了不平凡的業(yè)績(jì)。用堅守與擔當詮釋著(zhù)當代鐵路人的初心!作為一名青工今后要以最“美鐵路人”的事跡為榜樣，努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，堅定信念，砥礪前行，爭取在本職崗位上發(fā)揮更大的能量!
簡(jiǎn)單的重復勞動(dòng)中堅持執標不松懈已然難得，堅持不斷創(chuàng )新，改進(jìn)工作成果更是不易。鐵路工作正是因有這樣的最美鐵路人，才能不斷攻破技術(shù)難題，不斷邁上更新臺階!以前覺(jué)得榜樣離我們很遠，現在感到，榜樣可能就在我們身邊，只要有信仰，只要肯堅持，我們每個(gè)人都能活出自己的光輝。
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